"Alpine está tres escalones por arriba de Williams": Fernando Tornello sobre Colapinto #TodoPasa
Todo Pasa - 9/1/2025 - Duracion: 7:40
Transcripción
00:00:00410 hace mucho calor en la ciudad de
00:00:02Buenos Aires y aquí estamos con una
00:00:04noticia, una de las noticias del día es
00:00:06que Franco Colapinto fue contratado por
00:00:08Alpine para continuar en Fórmula 1 como
00:00:10piloto de reserva. Quien nos va a
00:00:12explicar qué significa todo esto es
00:00:14Fernando Tornelo que está en línea en
00:00:16este momento. Hola, Fernando, aquí
00:00:17Clemente con Emilse y con Juan. ¿Cómo
00:00:18estás? Hola Clemente, ¿cómo estás? Un
00:00:21saludo para Emil y Juan también. Un
00:00:22abrazo. F. Bueno, es una buena noticia
00:00:24esto que estabas comentando, ¿no? Es
00:00:26decir, tengo que empezar con eso. Es una
00:00:27buena noticia para Franco principalmente
00:00:30y para los fans argentinos que tanta
00:00:31pasión han mostrado hasta ahora. Bien. Y
00:00:34y contanos un poco por qué es una buena
00:00:36noticia, qué qué significa ser piloto de
00:00:38reserva. Eh, explícamelo a mí que no
00:00:40entiendo casi nada de Fórmula 1,
00:00:43solamente para subirme el precio dije
00:00:44casi. Okay, es sencillo. Mira, eh,
00:00:48piloto de reserva iba a ser en Williams
00:00:49también. el piloto de reserva, es decir,
00:00:51no es ninguno de los dos pilotos
00:00:53titulares. William tenía o tiene a
00:00:55Carlos Sain y Alex Alvon para la próxima
00:00:57temporada. Franco iba a ser piloto de
00:00:59reserva por si les pasaba algo a los
00:01:00titulares. Ahora en Alpín lo mismo. Los
00:01:03pilotos titulares son eh Pierre Gazle,
00:01:05que sumó muchos puntos en el final de la
00:01:07temporada pasada y Jack Duhan, que es un
00:01:09chico que debutó en la última carrera,
00:01:11un australiano, eh, que debutó en lugar
00:01:13de Estebano Cona, quien el equipo lo
00:01:15bajó porque ya había firmado con el
00:01:17equipo JZ para la próxima temporada. Yo
00:01:19creo que tiene más chances de correr
00:01:22siendo piloto de reserva en Alpín, donde
00:01:24está ahora, donde llegó ahora, que en
00:01:26Williams, porque en Williams los dos
00:01:27pilotos son muy buenos. En cambio, en
00:01:29Alpín, Jack Duhan, como te decía, es un
00:01:31piloto que recién empieza, que tiene que
00:01:33mostrar mucho, sin menospreciarlo, tiene
00:01:36que hacer eh su carrera, ¿no?, su
00:01:38carrera deportiva. Así que creo que
00:01:39puede llegar a tener más chances en
00:01:41Alpin que en Williams. Fernando, en el
00:01:43caso de Jack Duhan, que sería por el que
00:01:45él entraría, eh, corregime si es así, él
00:01:48tiene un contrato por x cantidad de
00:01:50carreras o es que la escudería a partir
00:01:52de x carrera le podría decir, mira, no
00:01:54nos cerró mucho, eh, a partir de la
00:01:56quinta probamos al de reserva.
00:01:59Esa es la pregunta del millón, Emilce.
00:02:01La verdad que es muy buena, pero
00:02:03solamente lo saben los directivos del
00:02:05equipo, ¿no? Porque los contratos no los
00:02:06hacen público. Entonces, todo el mundo
00:02:08está diciendo que Duhan tendría un
00:02:10contrato por cuatro carreras, por cinco
00:02:12carreras, por seis carreras. Hay
00:02:14distintas versiones. Yo lo que creo es
00:02:16conociendo la Fórmula 1 y conociendo
00:02:18Flavio Briatore, que es un personaje
00:02:20tradicional que ha tenido Schumager, que
00:02:22ha tenido Fernando Alonso sacando los
00:02:24campeones de sus equipos, Criatorio. Es
00:02:26un tipo muy exigente, un tipo que va a
00:02:27fondo, que no tiene piedad, por decirlo
00:02:30de alguna manera. Lo digo
00:02:31deportivamente, no no humanamente. Eh,
00:02:34entonces si tuhan no muestra lo que
00:02:35tiene que mostrar en pocas carreras, es
00:02:37muy posible que lo haga subir a Franco
00:02:39Colapinto, que ya tiene nueve grandes
00:02:41premios de Fórmula 1, que en algunos
00:02:43anduvo muy pero muy bien. Eh, entonces
00:02:45es eso. Ahora, si Jack Duhan deslumbra
00:02:48en las carreras, va a ser difícil que lo
00:02:50bajen y Colapinto tendrá que esperar un
00:02:52poquito más. La realidad es que yo no
00:02:54conozco el contrato, es privado el
00:02:56contrato y no sé por cuántas carreras
00:02:58está Duj.
00:02:59Y Fernando, ¿qué nos puedes contar de la
00:03:01escudería Alpín en cuanto a sus autos y
00:03:04sus ingenieros?
00:03:06Bueno, Juan, la escudería es una
00:03:07escudería buena que el año pasado tuvo
00:03:09un mal año hasta cerca de finales de
00:03:11temporada. Se salvó en el Gran Premio de
00:03:13Brasil cuando llovió y cuando hizo esa
00:03:16actuación magistral también Max Vertapen
00:03:18para Red Bull. Los pilotos del PIN
00:03:19terminaron segundo y tercero y sumaron
00:03:22más puntos que en todas las demás
00:03:23carreras del campeonato en ese fin de
00:03:25semana de Brasil y con eso subieron del
00:03:27noveno lugar en el campeonato de
00:03:28constructores al sexto. Eso significó
00:03:31que ganen 30 millones de dólares más en
00:03:33premios al final de la temporada eh en
00:03:35una escudería que ya el año anterior
00:03:37había estado ahí en el mitad de la
00:03:38tabla. Después a principio del 2024 se
00:03:40cayó mucho y se recuperó en el final.
00:03:43Así que bueno, yo creo que en ese punto
00:03:45también es bueno lo de Colapinto porque
00:03:47eh Alpín está tres escalones por arriba
00:03:49de Williams, entonces estar como tester
00:03:51en uno o en otro bueno, es preferible en
00:03:53Alpín, además de lo que ya había
00:03:55comentado antes, ¿no? Y sobre todo
00:03:56teniendo en cuenta que el año próximo
00:03:58que cambian los reglamentos, Alpin va a
00:04:00tener un motor Mercedes, que es lo mismo
00:04:02que tenían Williams Franco Colapinto,
00:04:04con eso no va a perder. Así que yo creo
00:04:06que es muy bueno esto que ha pasado.
00:04:08Entonces, el para que nos pongas en
00:04:10situación, ¿cuándo es la primera carrera
00:04:12de Fórmula 1 en la que nosotros vamos a
00:04:14ir contando y tachando con palitos si
00:04:15son cuatro, si son cinco? ¿Para cuándo
00:04:18estaríamos calculando que posiblemente
00:04:21podramos ver a a Franco en alguna pista?
00:04:25El campeonato empieza, mi 16 de marzo en
00:04:27Australia, que justo es el país de Jack
00:04:29Duhan, ¿no? El piloto titular que va que
00:04:32está en Alpine. Después la semana
00:04:34siguiente se corre en Arabia Saudita,
00:04:37perdón, en China. Después van con una
00:04:39semana de descanso, van a Medio Oriente,
00:04:41hacen Bahin y Arabia Saudita, después
00:04:44descansan una semana y vienen tres
00:04:46carreras. El calendario es realmente
00:04:48infartante, muy nutrido. Hay 24
00:04:51carreras. Eh, en las primeras en los
00:04:53primeros 4 meses hay 13 carreras para
00:04:55que te des una idea de lo que significa
00:04:57este calendario, ¿no? Pero bueno, sería
00:04:59ese primer mes de marzo y una parte de
00:05:01abril para que se cumplan las cuatro o
00:05:03cinco primeras carreras en las que en
00:05:05teoría no lo que todo el mundo dice que
00:05:07tiene firmado Tuhan. Bueno, ya no nos
00:05:09veo en mayo entonces en otoño, todos
00:05:12acobachados mirando Fórmula 1. Bien. ¿Te
00:05:14sorprendió? ¿Te sorprendió la noticia,
00:05:16Fernando?
00:05:18No, no me sorprendió porque se venía
00:05:19barajando hace tiempo. Eh, y además la
00:05:23clave de todo esto es este personaje
00:05:25Clemente que les decía recién que le
00:05:26contaba, Claudio Griatore. Griatore es
00:05:29un tipo de mil mañas en la Fórmula 1,
00:05:31muy amigo de Luciano Beneton. Él dirigió
00:05:34el equipo Beneton cuando llegó en los
00:05:35años 90 a la categoría. Sacó campeón a
00:05:38Schumager en sus dos primeros años antes
00:05:40de que llegue a Ferrari. Schumacher fue
00:05:42campeón en 94 y 95 con Beneton. Eh,
00:05:45después lo tuvo Fernando Alonso en
00:05:46Renault. en 2003, 2004, 2005, 2006 y lo
00:05:50sacó dos veces campeón 2005 y 2006. Es
00:05:53un personaje controvertido, duro,
00:05:56polémico, pero que yo creo que le va a
00:05:58servir a un chico como Colapinto para
00:06:00avanzar en este camino, ¿no? Y sobre
00:06:01todo con el talento que tiene Franco, yo
00:06:03creo que encontró un personaje que lo
00:06:05puede llevar para adelante.
00:06:08La última que te quería preguntar, vos
00:06:10que conocés tanto la Fórmula 1, si tenés
00:06:12algún consejo para darnos a los
00:06:13argentinos que nos volcamos a las redes
00:06:16y hablamos en nombre de Franco, si
00:06:17habría que medirse un poquito.
00:06:22Yo tengo una palabra que no les va a
00:06:23gustar a los fans, que es paciencia,
00:06:25¿no? Porque la realidad es que yo quiero
00:06:28más que nadie que tener un piloto de
00:06:29Fórmula 1 por 15 años y creo que Franco
00:06:32tiene talento como para hacerlo, pero no
00:06:34se le puede pedir todo junto, no se lo
00:06:36puede comparar con Fangi o con Reuteman.
00:06:38es un chico que recién empieza en 4
00:06:40meses finales del año pasado eh hizo un
00:06:43máster con todo lo que le va a ocurrir
00:06:45en su carrera de Fórmula 1. Es decir,
00:06:46tuvo actuaciones muy buenas,
00:06:48deslumbrantes en las primeras carreras,
00:06:50después tuvo algunos despistes y rompió
00:06:52el auto, después tuvo problemas
00:06:54mecánicos, después lo chocaron otros
00:06:56pilotos sin que él tenga nada que ver.
00:06:58Todo ese es el panorama, el espectro de
00:06:59lo que le va a pasar en la Fórmula 1 en
00:07:02toda su carrera y lo tuvo en 4 meses,
00:07:03así que fue un máster acelerado, ¿no?
00:07:05Así que bueno, yo creo que la palabra es
00:07:07paciencia. Eh, vamos a esperar un poco,
00:07:10¿no? No tenemos un piloto para quemarlo
00:07:13en 6 meses, queremos también un piloto
00:07:15para muchos años, así que con
00:07:17tranquilidad creo que todo va a ir
00:07:18mejor. Fernando, gracias por atendernos
00:07:20siempre, que necesitamos información
00:07:22sobre Franco y más en un día tan
00:07:23especial como hoy, che. No, por nada. Un
00:07:25gusto, un gusto, Clemente, saludos a
00:07:27todo el equipo y a toda la gente
00:07:28igualmente. Abrazo enorme. Pasó Fernando
00:07:30Tornelo para hablar de Franco Colapinto
00:07:33en este día tan especial. Dale, nos ves,
00:07:37nos escuchas cuándo y donde quieras.