AUTOS: ¿El FUTURO será 100% ELÉCTRICO?
Maldición Va A Ser Un Día Hermoso - 3/3/2022 - Duracion: 8:42
Transcripción
00:00:00prefiero imaginarme que los motores a
00:00:01combustión van a seguir existiendo a
00:00:04pesar de que todo el mundo cree que todo
00:00:07va a ser eléctrico efectivamente porque
00:00:08hace unos años empezó esta ola de
00:00:12anuncios de que no vamos a matar al
00:00:15motor de combustión que vamos a hacer
00:00:16todo eléctrico y la hora que en los
00:00:18últimos días están haciendo varios
00:00:21anuncios porque el mundo nos
00:00:22precipitamos como cuando un dijo vamos a
00:00:24vender todas nuestras oficinas porque
00:00:26ahora todo va a ser a distancia indicó
00:00:28nos precipitamos en ventanas y el mundo
00:00:31se va a seguir moviendo obviamente que
00:00:32el futuro es la electromovilidad pero
00:00:35vamos a ver algunos casos que indican
00:00:38que los motores de combustión tienen
00:00:40todavía larga vida incluso algunos
00:00:42vaticinan vida infinita para algunos
00:00:45casos arrancamos anunciando lo que
00:00:48presentó este el antes este mega grupo
00:00:51que tiene a marcas como fiat peugeot
00:00:54citröen alfa romeo y maserati en que
00:00:58presentó su plan de acá a 2030 que es lo
00:01:03que quiere hacer mano quiere ganar mucho
00:01:04dinero por ejemplo
00:01:06aplicar su facturación para ese año
00:01:08hasta los 300.000 millones de euros
00:01:10impulsado principalmente por la
00:01:13electromovilidad en plan éste incluye no
00:01:17presentar nuevos modelos con combustión
00:01:20interna a partir de
00:01:222026 este incluso de marcas emblemáticas
00:01:25como el chip alfa romeo y maserati pero
00:01:29este no no todo vapor por ese lado el
00:01:33grupo anunció que espera vender 5
00:01:35millones de unidades anuales de
00:01:36vehículos eléctricos a partir de 2030 y
00:01:39ese sería el año en que
00:01:41sería la eléctrica la única motorización
00:01:44que presente comercializa en europa y
00:01:48recordemos que está el anti es fruto de
00:01:50la fusión de grupos francés psa y de la
00:01:54italo estadounidense
00:01:56fiat chrysler el presidente del pse o de
00:02:00stand de cable de 3 carlos tabares
00:02:01indicó que en lo que respecta a la
00:02:04sinergia de la fusión que rondaron los
00:02:073200 millones de euros en 2021 sean de
00:02:105.000 a finales
00:02:122024 pero acá hay una cuestión
00:02:16en eeuu para esa época esperan que sólo
00:02:20el 50 por ciento de los vehículos
00:02:23vendidos sean electivos los otros van a
00:02:26seguir funcionando con motor de
00:02:27combustión por un tiempo durante esta
00:02:29presentación lo que también se mostró y
00:02:32se divulgó fueron las primeras imágenes
00:02:34de lo que estamos viendo ahora que es el
00:02:36futuro eléctrico de la marca de 4x4
00:02:41gusta este es un modelo 100% eléctricos
00:02:43pensados desde cero como el modelo
00:02:46eléctrico una especie de
00:02:49moderno pero que obviamente a un costado
00:02:52de compás y james y por supuesto dentro
00:02:55de la misma línea pero así sería el
00:02:58futuro jeep eléctrico pero claramente en
00:03:01los eeuu van a seguir vendiendo modelos
00:03:04con
00:03:06motores de combustión interna otro que
00:03:09hizo su anuncio en estos días fue ford
00:03:13presentó un plan denominado for las
00:03:15formas ahí vemos a jim farley el
00:03:18presidente y ceo de ford anunciando
00:03:21justamente esto que va a crear dos
00:03:23divisiones una que se va a llamar model
00:03:26y que va a hacer
00:03:28dedicada exclusivamente para los autos
00:03:31eléctricos y otras que se va a llamar
00:03:33blues que va a ser de los motores a
00:03:36combustión van a operar como unidades
00:03:39comerciales distintas y con esto dicen
00:03:41que
00:03:43van a acelerar la velocidad de
00:03:46desarrollo de los vehículos eléctricos
00:03:49el grupo modelo y va a ser responsable
00:03:52de desarrollar las plataformas de
00:03:54software también y de la experiencia de
00:03:57usuario como para todos los vehículos de
00:03:59la marca esto va a incluir una futura
00:04:03tecnología de automóviles conectados y
00:04:06sistemas avanzados de asistencia a la
00:04:08conducción llevando inevitablemente a
00:04:10los vehículos autónomos
00:04:12recordemos que ford planteó como
00:04:14objetivo fabricar más de 2 millones de
00:04:16vehículos eléctricos para 2026 y para
00:04:19lograrlo invertirá 5 mil millones de
00:04:22dólares son un número que la industria
00:04:25no manejaba hace 15 20 años son valores
00:04:29e inversiones que realmente han dado
00:04:30vuelta por completo la industria del
00:04:33automóvil y lo pone en otra posición
00:04:35porque sabe que afuera hay jugadores
00:04:37igual o más pesados que la propia
00:04:39industria con la llegada de los de los
00:04:42vehículos eléctricos pero está esta
00:04:44división blue que va a ser de los
00:04:46motores de combustión va a seguir
00:04:48desarrollando va a seguir vendiendo
00:04:51recordemos que más allá de la fuerza y
00:04:53la potencia que tienen los vehículos
00:04:55eléctricos los motores de combustión van
00:04:57a seguir siendo necesarios y ahí aparece
00:04:59también la opción alemana de el asunto
00:05:03porque si bien la unión europea se había
00:05:07planteado prohibir los motores los autos
00:05:10con motores como tienen interna a partir
00:05:12de 2035 en la unión europea alemania
00:05:15salió levantó la mano y momentito
00:05:18muchachos esto no va a pasar no queremos
00:05:20que pase y sabemos que alemania es el
00:05:22motor de europa más en lo que respecta a
00:05:25la industria automotriz para alemania
00:05:29todavía le queda mucha vida a los
00:05:32motores de combustión interna incluso
00:05:33después de 2035 sin que ellos sea
00:05:37contrario a las decisiones de ir en
00:05:41vamos a invadir en contra de el plan de
00:05:45electrificación que tiene que tiene
00:05:47europa
00:05:48y para eso va a apostar directamente a
00:05:51los combustibles sintéticos por eso os
00:05:54decía que probablemente sea
00:05:56infinita hay algo si soy bueno por si
00:05:59tiene una inversión tremenda en el
00:06:01empleo no lo ediles en
00:06:04destilerías que estén por semana
00:06:06trabajando en chile con una justamente
00:06:08con un desarrollo de combustibles
00:06:10sintéticos que se logra a partir de la
00:06:12generación verde de ese combustible en
00:06:15la manera de conseguir ese hidrógeno
00:06:18verde o también de combustible que
00:06:20termina siendo aplicado como forma de
00:06:22etanol como como alcohol en los motores
00:06:25combustión y esa es la puerta la apuesta
00:06:28fuerte perdón que tiene el grupo alemán
00:06:30es el más importante lo más importante
00:06:32del mundo y tiene a sus marcas porsche y
00:06:36audi como punta de lanza para
00:06:38desarrollar esta tecnología que
00:06:40aparentemente le va a terminar dando
00:06:42vida al motor de combustión más allá de
00:06:45ese límite que le habían puesto
00:06:47originalmente y son muchas las marcas
00:06:49especialmente de grandes deportivos o
00:06:52sea de ventas menores en cuanto a
00:06:55volumen que han dicho no no lo motor de
00:06:58combustión van a seguir ferrari lo dijo
00:07:00lamborghini lo dijo sobre también sacan
00:07:02a opciones eléctricas y cada vez más
00:07:04pero por supuesto que lo tienen que
00:07:05hacer porque después esos muchos de esos
00:07:08autos van a estar vetados para entrar a
00:07:10ciertos lugares a ciertas zonas de
00:07:11ciudad
00:07:14que no se vayan todavía los motores
00:07:16combustión
00:07:18esta ciudad
00:07:23paul y eso empiezan a aplicar etiquetas
00:07:25que vos podés entrar en dudas por la
00:07:28etiqueta de verificación
00:07:31para reservar un espacio del vidrio para
00:07:33este y por lo que pensaba es el
00:07:35desarrollo de los autos eléctricos va de
00:07:38la mano también con no sé si las
00:07:40empresas que desarrollan los autos se
00:07:42dedican a eso a que las estaciones de
00:07:44carga para los autos eléctricos también
00:07:46esté presente es clave para que para que
00:07:48para que justamente para que sea
00:07:49tentador para el usuario
00:07:51qué es la arrolló
00:07:53lo dijo del presidente de este el anti
00:07:55está bares en su presentación que
00:07:57mientras sea todavía tan costoso
00:08:00producir vehículos eléctricos más
00:08:02necesitar sí o sí la ayuda del estado
00:08:06tanto para el usuario al momento de la
00:08:08compra del vehículo como para la
00:08:09generación de una gran infraestructura
00:08:11de recarga para que sea éste sustentable
00:08:14el futuro de este tipo de e incluso
00:08:16cuando viajas en eeuu si quieres ser
00:08:18larga distancia tenés que ver muy bien
00:08:19se puede decir con un auto e incluso lo
00:08:22eléctrico hoy por hoy está más centrado
00:08:24en eeuu y europa como que el resto está
00:08:27bastante o no y no tanto
00:08:31pero pero no no no es lo común
00:08:35entonces no más para ciudades no para el
00:08:38día a día pero el día 10