Belelli tras la denuncia a Biró: "La violencia la generan Bullrich y Milei, no los sindicalistas"
Radio Con Vos - 19/9/2024 - Duracion: 15:48
Transcripción
00:00:00en esta mañana de complicaciones en el
00:00:02mundo del transporte aerocomercial vamos
00:00:04a saludar a Marcelo beleli que es
00:00:08secretario general de la este
00:00:10administración Nacional de Aviación
00:00:12civil dentro del gremio de ate está en
00:00:15línea porque hay una medida de fuerza
00:00:16desde las 6 de la mañana que está
00:00:19afectando entiendo que todos los vuelos
00:00:22en todos los aeropuertos del país beleli
00:00:24Buen día acá Jairo stracha lo saluda
00:00:26Cómo está Buen día cómo estás Buenos
00:00:28días gusto saludarte
00:00:30bueno en principio eh la anac Es el
00:00:34órgano que controla regula las
00:00:36actividades de la Aviación civil eh si
00:00:38están en huelga deja de volar cualquier
00:00:40avión en Argentina Mira eh la medida de
00:00:43fuerza LL adelante desde los
00:00:45trabajadores de ate en la administración
00:00:47nacional deción civil como como vos bien
00:00:49nombrá y nosotros en nuestro campo de
00:00:52gerencia dentro la operativa de los
00:00:53aeropuertos está relacionado a tres
00:00:55Servicios al servicio de extinción de
00:00:57incendio al servicio de sanidad
00:00:59aeronáutica al servicio contal terrestre
00:01:00esos tres servicios son los que prestan
00:01:03los aeropuertos complementariamente a
00:01:04otras tareas como vos bien decís en
00:01:06carácter reglamentario en carácter
00:01:09regulatorio en carácter de fiscalización
00:01:11qué dijiste extinción de incendios
00:01:13seguridad y qué más y control terrestre
00:01:15sanidad náutico terrestre esos tres
00:01:17servicios presta la anac hay aeropuerto
00:01:19donde el servicio de extinción de
00:01:21incendio está tercerizado Por ende esos
00:01:24aeropuertos la anac no tiene ingerencia
00:01:25en la parte deción de incendios en las
00:01:27duras y en las áreas y aeropuerto donde
00:01:30an tiene eh ingerencia extinción de
00:01:33incendios automáticamente el aeropuerto
00:01:35que ha en operativo donde las horas
00:01:37donde dure la medida de fuerza el resto
00:01:40de los aeropuerto donde presta los otros
00:01:42servicios Se van a jear demoras pero no
00:01:45se va a cerrar totalmente el aeropuerto
00:01:47eso quiero aclararlo para que se
00:01:48interprete bien cómo cómo se l PR Cómo
00:01:50se pone en práctica la medida y tratando
00:01:51de pasar en limpio para la audiencia de
00:01:54los no sé cuántos son 33 Cuántos son los
00:01:57aeropuertos que hay en Argentina eh 34
00:01:59son los que están dentro del sistema
00:02:00nación de aeropuertos bueno de los 34
00:02:02aeropuertos cuántos van a estar sin
00:02:05operar hoy hasta las 12 prácticamente
00:02:07prácticamente 20 aeropuertos están en
00:02:10condiciones de degradación en el proceso
00:02:12de duración de la medida de fuerza y el
00:02:14resto de los aeropuertos se encuentran
00:02:15con prestaciones mínimas Respecto a los
00:02:18Servicios que presta en sus aeropuertos
00:02:19Pero entonces alguien que tiene un vuelo
00:02:21en aeroparque ahora a la mañana
00:02:23Posiblemente no salga es muy probable
00:02:25que el vuelo se demore y se reprograma
00:02:27se reprograme para después de las 12 del
00:02:29mediodía exacto Ah okay Porque esta
00:02:30medida tiene dos partes desde ahora
00:02:32hasta las 12 del mediodía y después
00:02:34cuándo retoma después comienza
00:02:36nuevamente a las 17 de la tarde hasta
00:02:38las 22 horas y esto afecta por ejemplo
00:02:40los vuelos internacionales que llegan y
00:02:42salen desde seisa también quiero aclarar
00:02:45algo también porque tal vez se
00:02:46interpreta algunas cuestiones no se
00:02:47interpretan de todo bien las medidas de
00:02:49fuerza nosotros llevamos adelante no
00:02:51afectan a los vuelos en desarrollo qui
00:02:52decir si está llegando va a llegar y va
00:02:54a ser atendido con todos los servicios
00:02:56porque la no atención de un aeronave en
00:02:59vuelo o de pasajeros en tránsito es una
00:03:02parte de la esencialidad que nosotros
00:03:04debemos cumplir Entonces esos vuelos que
00:03:06están desarrollo se tienda los vuelos
00:03:07que están en tierra seguramente Los
00:03:09Internacionales de seiza van a sufrir
00:03:11demoras producto de esta acción van a
00:03:13salir pero van a salir con demor
00:03:15producto de de de esta medida gremial Y
00:03:17si alguien tiene un vuelo que llega a
00:03:19esta hora si está en vuelo va a
00:03:20aterrizar pero si eh Si no no lo va a
00:03:23afectar ex Exacto Yo quiero dejar en
00:03:25claro algo los vuelos internacionales
00:03:26que están llegando que son muchos los
00:03:27que llegan durante la mañana en seisa
00:03:29van a llegar y van a ser atendidos con
00:03:31todas las servicios que requiera la
00:03:34operatoria si durante la noche cuando
00:03:36los vuelos vuelven y salen de regreso
00:03:39Ahí va a haber complicaciones en los
00:03:41vuelos internacionales nosotros esta
00:03:43medida planteamos hace una semana porque
00:03:44entendíamos necesario que la secretaría
00:03:46de transporte coordine con los usuarios
00:03:49y las compañías aas un esquema de
00:03:51reprogramación de vuelos producto de
00:03:52esta incidencia nuestra iniciativa no
00:03:54tenía que ver con conflictuar con el
00:03:56usuario por eso extendimos franjas
00:03:58horarias donde se atiendan normalmente
00:04:00la operatoria ahora la realidad es que
00:04:01la secretaría de transporte nunca tuvo
00:04:03vocación ni de replantear el esquema
00:04:05horario ni mucho menos de juntarse aar
00:04:07con nosotros para estar el conflicto
00:04:08vamos al punto de qué es lo que están
00:04:10reclamando Por qué tomaron esta medida Y
00:04:13cuánto hacía que no tomaban una medida
00:04:15similar bueno Mira vamos a arrancar por
00:04:18por la primera de las preguntas que me
00:04:20hac nosotros estamos reclamando por una
00:04:22instancia de despidos que la anang está
00:04:23transitando eh Hay alredor de 40
00:04:26despidos en an que se han comenzado a
00:04:27hacer de personal de personal que estaba
00:04:29bajo precariedad es decir
00:04:31monotributistas que eran compañeros que
00:04:32tian relación dependencia encubierta
00:04:34puen esos compañeros son despedidos sin
00:04:37indemnización sin ningún tipo de
00:04:39compensación producto de ese despido eh
00:04:41Sabiendo lo complejo Está la situación
00:04:43laboral en la calle Son compañeros se
00:04:45quedan sin laburo sin ningún tipo de
00:04:47compensación económica les permita
00:04:49sostenerse unos meses hasta poder buscar
00:04:50otra alternativa laboral que que es
00:04:52escasa el segundo punto que venimos
00:04:54cuestionando tiene que ver con una serie
00:04:57de intentos que proyectan la
00:05:00con otros organismos como con el orsna o
00:05:02la tercerización de funciones hacia otro
00:05:04sector que teniendo la ley bases
00:05:06aprobada lo que genera disponibilidad y
00:05:07despidos bueno todo ese proceso que está
00:05:09queriendo encarar es de espalda a los
00:05:11trabajadores si no tenemos ningún tipo
00:05:12de información respecto a qué es lo que
00:05:14se quiere hacer y cómo se quiere hacer
00:05:15lo único que sabemos es que hay intento
00:05:17tercerizar funciones y que si no está
00:05:19bien ordenado ese proceso son 800 900
00:05:22despidos que podemos sufrir en organismo
00:05:24y el tercer punto tiene que ver con el
00:05:26atraso salarial nosotros tuvimos eh un
00:05:29esquema salarial paritario que está 32
00:05:31puntos por debajo de la inflación desde
00:05:33enero hasta acá Cuándo fue la última
00:05:36acción gremial que nosotros llevamos
00:05:37adelante y que fue producto que tuvo una
00:05:39conación obligatoria en ese momento en
00:05:41el mes de septiembre del año pasado en
00:05:44el mes de septiembre del 2023 nosotros
00:05:46tuvimos una acción gremial que el
00:05:47Ministerio de trabajo de ese momento la
00:05:50conciliación obligatoria y nosotros
00:05:51transitamos esa etapa mediante una
00:05:54conación oat y pudimos trar parte del
00:05:56conflicto que teníamos en ese momento
00:05:57desde que asumió esta gestión para que
00:05:59no no se interprete como que hay una
00:06:01intención política partidaria o
00:06:03ideológica Nosotros hemos transitado
00:06:05todo el proceso de la gestión inicial
00:06:07del doctor marón la anac como de la
00:06:09actual interventora Buscando los mayores
00:06:12cares de diálogo De hecho no hemos hecho
00:06:14ningún tipo de acción en lo que va de la
00:06:16gestión de gobierno Esta es la primera
00:06:17acción gremial que acemos porque hay
00:06:19despidos porque hay un montón de
00:06:21situaciones que la verdad no nos no nos
00:06:23cierran que no sabemos Hacia dónde lo
00:06:24quieren llevar y porque la pd portiva
00:06:27verdad que significativa está hablando
00:06:28Marcelo es eh el representante gmial de
00:06:31la asociación de trabajadores del Estado
00:06:33dentro de la Administración Nacional de
00:06:35Aviación civil la nac donde hoy eh se
00:06:37está llevando a cabo una medida de
00:06:38fuerza desde las 6 de la mañana hasta
00:06:40las 12 eh dando recién todos los
00:06:42detalles operativos muy claros para los
00:06:45pasajeros de ahora eh que puedan ser
00:06:47afectados en unos 20 aeropuertos y
00:06:49también cuando esto se vuelva a repetir
00:06:50a las 5 de la tarde hasta las 10 de la
00:06:52noche todos los que estén volando
00:06:54viniendo en este momento o en tránsito
00:06:56eh si están en vuelo van a ser at
00:06:59vendidos los vuelos que salen son los
00:07:01que seguramente sean reprogramados y
00:07:03después está contando el contexto de e
00:07:06este posibles despidos que ya ocurrieron
00:07:09posibles despidos que está denunciando
00:07:10que puedan ocurrir además de la pérdida
00:07:12de poder adquisitivo del salario Marcelo
00:07:14ustedes coordinan acciones gremiales con
00:07:17por ejemplo los gremios aeronáuticos que
00:07:20en aerolinas argentinas están
00:07:22protagonizando reclamos eh también
00:07:24salariales y de política aerocomercial
00:07:27de fondo nosotros formamos parte del
00:07:30frente de gremios aeronáuticos nosotros
00:07:31tenemos diálogo permanente con con los
00:07:34compañeros de los sindicat de aerolíneas
00:07:36pero puntualmente esta acción gremial es
00:07:38una una acción gremial sectorial nuestra
00:07:40producto de los reclamos Obviamente que
00:07:42tenemos una visión de la política
00:07:44agrocomercial Argentina creemos que la
00:07:46el sistema comercial argentina se tiene
00:07:49que defender de forma transversal porque
00:07:50es una cuestión integral si tocan
00:07:52aerolíneas va a impactar en la anac si
00:07:54impacta en anac va impactar en la iana Y
00:07:56eso es un combo que nosotros tenemos que
00:07:58defender integralmente estamos
00:07:59convencidos pero puntualmente esta
00:08:01situación que estamos llevando adante el
00:08:03día de hoy es relacionada con la media
00:08:04fuerza de trabajadores y trabajadoras de
00:08:06la anac Cuánta gente trabaja en la anac
00:08:08Marcelo hoy tenemos en la anac
00:08:11trabajando 1800 compañeros vos decís que
00:08:13hay un plan para despedir la mitad Mira
00:08:16yo lo hago lo hago simple para que la
00:08:18audiencia lo entienda hay un intento que
00:08:19estas áreas operativas que yo te
00:08:21mencioné recién las de control terrest
00:08:23extinción de incendio y sanidad sean
00:08:26terciarizadas Sí ya sea hacia el
00:08:28Ministerio de seguridad
00:08:29o alguna otra dependencia que estén
00:08:32dando vuelta por ahí o que estén
00:08:34evaluando pasar si esas funciones son
00:08:36transferidas y el personal no es
00:08:39transferido o no se discute cómo se
00:08:40puede hacer esa transferencia entra en
00:08:43el esquema de disponibilidad que prevé
00:08:44la ley bases si la ley que se hace poco
00:08:47tiempo que dice aquellas funciones que
00:08:48son suprimidas automáticamente el
00:08:50personal va a la puesta en
00:08:52disponibilidad esa apuesta en
00:08:54disponibilidad si en se 9 o 12 meses no
00:08:57te encuentra una alternativa laboral te
00:08:59a la calle sumado el hecho que los
00:09:02compañeros que no son de planta
00:09:03permanente automáticamente la pérdida de
00:09:05funciones es despido y Ir a calle sin
00:09:09indemnización Entonces nosotros qué
00:09:11decimos ante esa situación si se está
00:09:16rediscutir lo pero que nos digan cómo lo
00:09:18quieren hacer para que el impacto no sea
00:09:21la gente que la gente no sea la que
00:09:24pague las consecuencias decisiones
00:09:25políticas de una gestión de gobierno
00:09:27porque esta gestión de gobierno está
00:09:28ahora por ahí entre cu no estáa más este
00:09:31Pero los que transitamos la vida de los
00:09:33estados somos nosotros y no es justo que
00:09:35un laburante que se profesionalizó en un
00:09:37área determinada Ho ested todos los
00:09:39meses este Mirando por la tele eh o
00:09:42escuchando qué va a pasar con su trabajo
00:09:44si queda sin trabajo si se cierra el
00:09:46aeropuerto Bueno eso La verdad es muy
00:09:48angustiante y y no creo que sea justo
00:09:50que tengamos a transitar nadie ni
00:09:51nosotros ni nadie Marcelo antes de
00:09:54despedirte quiero eh pedirte una
00:09:55reflexión sobre lo que ha sido una de
00:09:57las respuestas del gobierno
00:09:59en materia del conflicto con los gremios
00:10:01aeronáuticos que ayer la comunicó la
00:10:04ministra de seguridad Patricia bulrich
00:10:06cuando anunció de esta manera escucha
00:10:08seguramente ya lo hiciste Pero para la
00:10:10audiencia como denunciaba en la justicia
00:10:13a Pablo viró el titular del gremio de
00:10:16los pilotos escucha viste cómo te
00:10:19jorobar la vida los que pararon los
00:10:22vuelos en la Argentina los
00:10:26denunciamos miles de familias pierden
00:10:30viajes pierden trabajos pierden
00:10:33operaciones todo porque hay un
00:10:36sindicalismo duro que no entiende que es
00:10:40un servicio esencial que no se puede
00:10:42parar por eso el Ministerio de seguridad
00:10:46nombre de nuestro gobierno ha decidido
00:10:49hacerle una denuncia penal al Señor
00:10:52Pablo biró por sus declaraciones de
00:10:56incitación a la violencia permanente lo
00:10:59hemos denunciado para el bienestar y la
00:11:03tranquilidad de misones de argentinos
00:11:05ahí escuchamos con una cortina y todo en
00:11:08las redes sociales de la ministra de
00:11:09seguridad la denuncia contra Pablo viró
00:11:13Marcelo Vos como sindicalista de ate en
00:11:16la anac te ves venir una escalada que
00:11:18también puede terminar en denuncias a
00:11:20por ejemplo personas como vos Mira yo
00:11:22creo que la irresponsabilidad de de
00:11:24muchos dirigentes políticos y
00:11:28funcionarios de go
00:11:29puede llevar a cualquier lado yo no
00:11:33quiero adzar particularmente sobre la
00:11:36figura patrich ahora si es alguien que
00:11:39permanentemente incita a la violencia no
00:11:42es estrictamente los sindicalistas
00:11:43parece está más relacionado con los
00:11:45funcionario de gobierno desde las
00:11:47conferencias habituales que se generan
00:11:49todas las mañanas hasta lo que la
00:11:51ministra de seguridad dice en muchas
00:11:52ocasiones o las posturas mismas que
00:11:55tiene presidente de la nación entonces
00:11:57me parece que la violencia está generada
00:11:59lugar y me parece que que una dirigente
00:12:02política que fue parte de la baja del 13
00:12:05por de los jubilados a los empleados
00:12:06públicos los docentes en el gobierno de
00:12:09la alianza debería de alguna manera
00:12:11también hacer una reflexión también
00:12:13respecto a cómo ha sido su trayecto en
00:12:14la política no y en ese punto para
00:12:16terminar el gobierno pero también uno no
00:12:19ve en las encuestas eh muestra que
00:12:21muchas de las medidas de fuerza de los
00:12:23gremios aeronáuticos eh No son
00:12:25acompañadas desde la opinión pública en
00:12:27general por más de que aerolíneas
00:12:28argentinas como empresa Estatal tiene eh
00:12:32Por lo menos en las encuestas que yo he
00:12:33visto una valoración sí positiva hay
00:12:35como una diferencia entre la compañía de
00:12:37bandera y su rol pero una mirada de o
00:12:40desconfianza o de poca credibilidad que
00:12:42abarca todo el sindicalismo y también en
00:12:45particular a los gremios aeronáuticos eh
00:12:48Por qué crees que pasa eso Si es que lo
00:12:50compartís no sé si lo compartís Mira eh
00:12:51sería as una charla mucho más larga que
00:12:53tendríamos que tenero yo creo que hay
00:12:55una que hay una cuestión que es real hay
00:12:57una clase dirigente todos los ámbitos el
00:13:00ámbito político el ámbito sindical el
00:13:02ámbito empresarial que que bueno no ha
00:13:05estado a altura de circunstancia y en
00:13:06muchos casos las diligencias no haban
00:13:08resuelto los problemas a la gente
00:13:09entonces indudablemente que un montón de
00:13:11sectores de nuestra sociedad hay un
00:13:13desgaste respecto a determinadas a
00:13:16determinados roles o determinadas figura
00:13:18sumado la estigmatización permanente que
00:13:19se hace puntualmente de la dirigencia
00:13:22sindical en todos sus planos ahora si
00:13:25algo tenemos que reflexionar nosotros
00:13:27respecto a la dirigencia sindical que yo
00:13:28estoy dispuesto debatirla eh No es
00:13:31justamente lo a este sector a este
00:13:33sector gremial que tengos cuestionar que
00:13:35ha sido un sector que siempre ha hecho
00:13:37la defensa de la alía bandera y una
00:13:39defensa integral de la conectividad en
00:13:41el país Entonces no se pone el ojo sobre
00:13:44aquellos dirigentes sindicales que hoy
00:13:46por hoy siguen acordando de espalda a la
00:13:49gente a Costa de este acuerdos de obr
00:13:52sociales u otros puntos se pone en el
00:13:55ojo sobre dirigentes sindicales que
00:13:57están peleando y luchando por el salario
00:13:58peleando y luchando por la defensa de un
00:14:00elemento tampo tan estratégico como una
00:14:02línea de bandera Entonces el
00:14:04cuestionamiento público social tiene
00:14:06algún asidero por un montón de
00:14:08cuestiones que la clase dirigente Eh no
00:14:11ha sabido abordar y resolver pero no
00:14:14creo que justamente el sector de los
00:14:15compañeros de transporte aéreo sean los
00:14:18que merezcan ese cuestionamiento Marcelo
00:14:19beleli secretario de ate en la
00:14:23administración nacional eh de Aviación
00:14:25civil Gracias por esta charla y bueno
00:14:26Seguiremos en contacto para ver los
00:14:28alcances de la medida de fuerza en el
00:14:30día de hoy bueno Muchas gracias a usted
00:14:32que tengan buen día gracias por llamada
00:14:33ahí tuvieron Prim un detalle bien claro
00:14:36de los alcances de la medida que afecta
00:14:3820 aeropuertos desde las 6 de la mañana
00:14:40hasta el mediodía eh seguramente con
00:14:42demoras reprogramaciones o cancelaciones
00:14:44y después vuelve a las 5 de la tarde
00:14:46hasta las 10 de la noche los aviones que
00:14:48están en vuelo van a este obviamente
00:14:50completar su viaje con normalidad a las
00:14:527