Caputo reclamó falta de inversiones a empresarios: repunte del sector automotriz #DeAcáEnMás
De Acá En Más - 17/10/2024 - Duracion: 9:47
Transcripción
00:00:00bien Y como decíamos los empresarios
00:00:02están reunidos en idea ayer Este habló
00:00:05Luis Toto caputo el ministro de economía
00:00:07va a cerrar el coloquio el presidente
00:00:09Javier Miley y en ese contexto Bueno lo
00:00:12que dijo el eh el ministro economía es
00:00:15que los empresarios deberían empezar a
00:00:16invertir igual fue todo muy amable es un
00:00:18clima donde bueno a pesar de que la
00:00:20economía en términos de consumo y
00:00:23actividad económica No todavía muestra
00:00:26signos no muy claros respecto al repunte
00:00:28de la economía hay un clima de mucho
00:00:30apoyo de los empresarios en idea al al
00:00:33gobierno y la orientación que tiene
00:00:35vamos a charar un poquito con Martín
00:00:37galdeano el ex presidente de Ford
00:00:38Argentina y de Sudamérica y es director
00:00:41también de idea qué tal Martín buen día
00:00:43cómo va Buen día María Un saludo para
00:00:46vos y para para la mesa y para tu
00:00:48audiencia a ver cómo bien bien el sector
00:00:51automotor de la mano del crédito es de
00:00:53los que sí está teniendo un repunte a
00:00:55diferencia por ahí lo que pasa con otro
00:00:57con el consumo
00:00:58general Sí mira yo tomo Lo que pasó con
00:01:02la la industria Automotriz en
00:01:03patentamientos un primer trimestre de
00:01:06casi 30% abajo contra 20 23 en el
00:01:09segundo te diría que el la caída contra
00:01:1123 fue algo así como un 20 y el tercero
00:01:14estuvimos entre un 5 y un 10% arriba o
00:01:16sea que eso que vos me decís está
00:01:18realmente lo estamos viendo Sí hay de
00:01:20todo un poco te diría crédito es un
00:01:22factor
00:01:23eh hubo algo de que que que algunos
00:01:27sectores que por supuesto dinamizaron el
00:01:29campo minería es movió bastante la
00:01:31industria sobre todo de pickups y
00:01:33ciertamente algunos de los meses donde
00:01:35por ahí la brecha entre el dólar oficial
00:01:40y el Blue el contado con Dick el me
00:01:43estaba un poco más alta adelantó algunas
00:01:45decisiones de compra en alguno de los
00:01:47meses no está pasando esto últimamente
00:01:49por supuesto el repunte en ventas de
00:01:52autos es a partir
00:01:54de diría el tercer trimestre Julio
00:01:57agosto empezó empezó a crecer y último
00:02:00mes fue realmente bien bien notorio
00:02:03eso yo tomo solo el último mes contra el
00:02:05año pasado estuvo casi un 30% arriba del
00:02:08año pasado septiembre solamente
00:02:10septiembre año pasado había sido un mes
00:02:12particularmente bajo pero pero bueno la
00:02:15el aumento fue casi un 30% arriba en
00:02:17patentamientos de todas maneras el año
00:02:19en total digamos el el el año de Gloria
00:02:21no el sector automotor en término de
00:02:23venta fue un millón de de unidades no de
00:02:26patentamientos Sí si si no lo recuerdo
00:02:29mal fue el 2013 casi un millón de autos
00:02:32Yo te diría si vos agarras una serie
00:02:34histórica de la industria una algo algo
00:02:37lógico y que Argentina puude alcanzar
00:02:40fue es entre 600 y 700,000 unidades este
00:02:44año estamos esperando cerrar tería las
00:02:47410,000 unidades que es Comparado con
00:02:50las cuatro casi 450 que se vendieron el
00:02:52año pasado 10% abajo más o menos es lo
00:02:55que estamos esperando claro qué es lo
00:02:57que más se vende porque eso también
00:02:58habla de los momentos no mencionaba
00:03:00antes estamos Charlando con Martín
00:03:01galdeano el director de idea eh No
00:03:04perdón es director de Ford
00:03:07además estaba mirando el Zócalo en
00:03:09realidad Este es el director de la
00:03:11empresa Ford pero el tema de qué es lo
00:03:14que más se vende porque hay momentos en
00:03:15los cuales por ahí son más los autos
00:03:18chiquitos y más baratos y planteaba
00:03:19recién que claro los sectores más
00:03:21dinámicos Ahora son petróleo y minería y
00:03:24y el agro en algunos sectores
00:03:25recuperándose la sequía el año pasado
00:03:28eso le da más venta de camion nas que de
00:03:30autos chiquitos no Y aparte te cambia
00:03:31también la ecuación porque las fábricas
00:03:34en general que están en Argentina y en
00:03:36Brasil caso Ford por ejemplo lo que hace
00:03:39es no produce lo mismo en los dos
00:03:40lugares en Brasil por ejemplo puede
00:03:42producir autos chicos y en la Argentina
00:03:45medianos o pickup Y entonces Depende si
00:03:47vende más auto chico le conviene más a
00:03:50Ford Brasil Que a for
00:03:51Argentina mir nosotros particularmente
00:03:54en Pacheco en la nuestra planta hacemos
00:03:57producimos la Ranger si yo tomo e cómo
00:04:00está esa industria más o menos un 2022%
00:04:03de la industria total son pickups
00:04:05medianas que es el tamaño de la de la
00:04:07camita rch o sea las pickups están
00:04:10traccionando bastante la industria pero
00:04:13en general están creciendo autos chicos
00:04:16por ahí te diría que el crecimiento no
00:04:17es no es tanto hay algo de crecimiento
00:04:19está creciendo las pickups están
00:04:21creciendo las las suv medianas E eso es
00:04:25lo que lo que más está se está moviendo
00:04:26en estos en este en este año te diría y
00:04:28en dólares el auto de salida Argentina
00:04:32sigue siendo mucho más alto en precio
00:04:34que en otros
00:04:35países a nosotros nos pasa que
00:04:38presentamos un un auto y no sé los
00:04:41clientes no dicen no pero cómo puede ser
00:04:42este auto en Estados Unidos cuesta tanto
00:04:44y acá cuesta tanto más hemos tenido
00:04:47discusiones con eso con muchos muchos
00:04:50ministros Y entonces cuando vos empezás
00:04:52a mirar el contenido impositivo yo en
00:04:54algún momento hacía el ejemplo con con
00:04:58con algunos con algunos personas de la
00:05:00política decía Mira vos este auto lo
00:05:02vendes en Estados Unidos tiene entre un
00:05:046 y un 10% de impuesto a las ventas y
00:05:07ese mismo auto que habíamos presentado
00:05:08en ese momento cuando vos tomabas el
00:05:11contenido impositivo que tiene ese mismo
00:05:14auto en Argentina podía variar entre el
00:05:16100% de impuesto algunos llegaban hasta
00:05:18a tener 160 por de impuesto entonces hoy
00:05:21claramente seguramente cuando estaba no
00:05:23de los de alta gama con el están
00:05:25calculando el
00:05:26impuesto exactamente exactamente cuando
00:05:29vos tomá una de alta gama puede llegar a
00:05:31tener 160 imp pero el de salida hoy es
00:05:33todavía un Cuanto más caro que en
00:05:35Estados Unidos o en Brasil en dólares en
00:05:39Estados Unidos es este entre 6 y 10% de
00:05:41impuesto a las ventas y en Argentina uno
00:05:43puede tener entre 50 y 60 por de
00:05:46impuestos o sea que la diferencia de
00:05:48precio del auto de salida entre
00:05:49Argentina y est pero Argentina y Brasil
00:05:52todavía es mucho más caro un auto de
00:05:53salida acá en dólares que en Brasil
00:05:56entre Argentina y Brasil te diría que
00:05:58estamos más o menos más más o menos
00:06:00parecido y los precios también y los
00:06:01precios también sí eh en dólares no
00:06:04medidos en dólares estamos hablando con
00:06:05Martín galdeano presidente de for
00:06:07Argentina y Sudamérica el tema del
00:06:09impacto de la baja el impuesto país
00:06:11digamos parte de los sobre todo los
00:06:13autos chicos no tienen mucho insumo
00:06:15brasilero prácticamente ustedes producen
00:06:17acá auto chico no ya no no no no no
00:06:20nosotros ya no no tenemos autos chicos
00:06:22en nuestro nuestro l estamos enfocados
00:06:23en pickups suvs y vehículos comerciales
00:06:25una una decisión estratégica nuestra de
00:06:28algunos años y en términos en términos
00:06:31de lo que pasó con el impuesto país es
00:06:32cuando vos empezás a ver bajas de ese
00:06:34tipo de impuesto baja de precio que es
00:06:36lo que pasó en alguno de los meses
00:06:37algunos los meses pasados y se supone
00:06:40que volvería a ocurrir en enero Supongo
00:06:42porque vuelve a bajar el impuesto país
00:06:44en diciembre exactamente en
00:06:48diciembre lo que entendemos en lo que se
00:06:50ha anunciado lo que se ha hablado
00:06:51públicamente que en diciembre bajaría el
00:06:527 y medio que resta si vos si vos te
00:06:55acordas queda 7 y medio sobre algunos
00:06:57vehículos y queda un 30% de impuesto a
00:07:00país en los vehículos que tienen un
00:07:02precio de transferencia de más de 25000
00:07:04hay mucho contenido de impuesto a país
00:07:06todavía en los autos bien y una cosa más
00:07:09Martín galdeano presidente de fora
00:07:10Argentina y Sudamérica el tema de los
00:07:12autos eléctricos
00:07:13todavía Qué futuro cuándo digamos Cuándo
00:07:16se producirá efectivamente la transición
00:07:19a autos eléctricos mir nosotros creo que
00:07:22la mayoría de las terminales saliendo de
00:07:24la de la pandemia y en base a cómo venía
00:07:27creciendo la demanda de autos eléctricos
00:07:29pensamos que un futuro eléctrico va ser
00:07:31va a estar muy cercano lo que vimos es
00:07:33que esas curvas en ese de adopción de
00:07:35nuevas tecnologías lo que está pasando
00:07:36Es que el auto eléctrico sigue creciendo
00:07:38pero un ritmo mucho más bajo lo que está
00:07:40creciendo muchísimo son autos híbridos
00:07:43sí Y por qué Porque en muchos de los de
00:07:46los países vos tenés que trabajar
00:07:48todavía tiene que una colaboración
00:07:50público privada con la infraestructura
00:07:52de carga de un eléctrico y un eléctrico
00:07:53en un uso de ciudad es algo muy fácil y
00:07:56y hasta mucho más conveniente de usar
00:07:58porque cargas
00:07:59tu auto en tu casa a la noche cuando
00:08:01estás descansando ahora cuando tenés que
00:08:04viajar tenés que asegurarte de que tener
00:08:05la infraestructura entonces la
00:08:07infraestructura no está completa en
00:08:09muchos de los países de la de la región
00:08:11en Argentina tenemos corredores entre
00:08:12mar de plata Córdoba no hay no hay
00:08:15cargas eléctricas en todas las rutas del
00:08:18país Entonces eso hace que la adopción
00:08:20sea mucho más y es más caro es mucho más
00:08:23caro No todavía y digamos hoy hoy sobre
00:08:26todo las baterías tienen a pesar de que
00:08:28está bajando con esta baja esta baja
00:08:31esta desaceleración de la demanda están
00:08:33bajando Los costos todavía los
00:08:35componentes del auto eléctrico Son son
00:08:36muchísimo más caros que uno que una
00:08:38combustión pero es un esa
00:08:40sustentabilidad es un camino que que no
00:08:42va a parar va a ser eléctrico va a ser
00:08:45híbrido híbrido enchufable pero eso es
00:08:47viene por demanda de de nuestros
00:08:49clientes que quieren cada vez más
00:08:51volcarse este tipo de tecnologías bien
00:08:53Martín galdeano desde mar del plata
00:08:55preside for Argentina y Sudamérica
00:08:57Gracias Martín buen día un abrazo María
00:09:00un abrazo a la mesa H luego Hasta luego
00:09:01Bueno ahí viendo un poco qué pasa con el
00:09:03consumo no es de los que claro de la
00:09:05mano del crédito lo que está pasando el
00:09:06sector Automotriz Sí repuntó un poco
00:09:08está repuntando este segundo semestre
00:09:10Pero para terminar el año en promedio
00:09:12por debajo el año pasado lo que nos
00:09:14decía no y que repunta fundamentalmente
00:09:16pickups medianas que es también el
00:09:19mercado no de de los de los sectores que
00:09:22todo el resto de la economía es muy
00:09:23difícil ver repunte pero minería
00:09:26petróleo agro son sectores que sí este
00:09:29Lo que pasa que si vos tenés en cuenta
00:09:30que el año pasado también tenías
00:09:31adelanto de compras de bienes durables
00:09:33porque porque creías que iba a ser un
00:09:36momento difícil después de la
00:09:37selecciones los autos también tuviste
00:09:39adelantos de compra bien estamos
00:09:42ayunando guido estás pensando en
00:09:43organizar un evento queres armar una