Colapinto terminó 10° en el GP de China de la Fórmula 1 y sumó su primer punto para Alpine
De Acá En Más - 16/3/2026 - Duracion: 5:15
Transcripción
00:00:00un poquito con Flor Andersen, eh, que
00:00:01cubrió, no está en China, le tocó la
00:00:04segunda carrera. Que se fue.
00:00:06Ahí va, Flor, ¿cómo estás? Buen día.
00:00:08Hola, María. Hola, equipo. No estoy en
00:00:10China, no me fui nunca. No sé dónde
00:00:12sacaste infoguido. Tenón y yo te veía
00:00:14con tanta precisión en la transmisión
00:00:16que digo, "Esta chica está al lado de
00:00:17está en el boxes."
00:00:18No, no. De Australia volví directo.
00:00:21Pero bueno, con una buena noticia porque
00:00:23sumó puntos Franco Colapinto por fin se
00:00:25pudo sacar esa presión de encima. Eh, él
00:00:28estaba frustrado porque decía que podía
00:00:29haber terminado un poquito más arriba.
00:00:30Terminó en el décimo lugar, en el
00:00:32segundo Gran Premio de la temporada con
00:00:34su compañero que también pudo sumar
00:00:36puntos. Eh, después de una carrera donde
00:00:38tuvo que sortear una gran cantidad de de
00:00:40obstáculos. Franco Colapinto largó con
00:00:42el neumático duro. Salió un safety car
00:00:44medio temprano en la carrera que no lo
00:00:46favorecía, se mantuvo finalmente en la
00:00:48pista y cuando fue a cambiar neumáticos
00:00:50en la vuelta número 33, que lo veíamos
00:00:51ahí a Franco que estaba luchando el
00:00:52sexto, el séptimo lugar, eh terminó
00:00:55finalmente con un toque con Esteban con
00:00:57eh el piloto de Hz que lamentablemente
00:00:59lo dejó con daños en el piso y a partir
00:01:02de ahí no sabíamos para dónde para dónde
00:01:04mirar, pero pudo avanzar hasta el
00:01:05undécimo. aprovechó el abandono de de
00:01:07Max Verstappen y terminó en el en el
00:01:10décimo.
00:01:10Ahora, Flor, eh que eh a ver, dale,
00:01:14vamos a escuchar a Franco. Vamos.
00:01:15Fue bueno haber sumado puntos, eh.
00:01:17Triste por haberlo sumado, por haber
00:01:20tenido suerte, por se quedó Max, si no
00:01:21lo hubiera sumado. Em No es positivo
00:01:24haber quedado atrás de autos más lentos
00:01:26que nosotros. Tuve mucha mala suerte.
00:01:27Estoy estoy estoy con bronca, no por no
00:01:30por el toque con Esteban. Creo que me
00:01:32pidió perdón. Está todo bien, pero se
00:01:35arrancar con una estrategia distinta,
00:01:36una largada muy buena, paso a muchos y
00:01:39eso es lo que más bronca me da, el tener
00:01:41mala suerte, el que las cosas cada vez
00:01:43estoy ahí para hacer algo bueno.
00:01:47Haya algo que me frene. Sentí que es una
00:01:48de las mejores carreras, empujando todas
00:01:51las vueltas, haciendo todo lo que podía,
00:01:52alarando con una más dura y y avanzando
00:01:54un montón, quedando tod dice, "La mala
00:01:57suerte es el no cuando lo envisten a él,
00:02:00eh, Flor."
00:02:01Sí, sí. Y no es la primera vez que Okón
00:02:02tiene este tipo de de toques, los ha
00:02:05tenido en su momento con Gazli, por
00:02:06ejemplo, cuando eran compañeros en
00:02:07Alpines. Es un piloto bastante agresivo
00:02:09que además reconoció por la radio que
00:02:10era error suyo. Dice, "Sí, sí, eso fue
00:02:12fue mi culpa. Por eso fue penalizado con
00:02:14con 10 segundos." Lo que le dice a
00:02:16Franco, su ingeniero por por la radio,
00:02:18es que el el daño en el piso termina
00:02:20siendo tan uniforme, por suerte, de los
00:02:21dos lados, eh, que termina teniendo la
00:02:24posibilidad de que no sea tan
00:02:25desequilibrado el tema de la carga
00:02:26aerodinámica del auto. Y por eso Franco
00:02:28es que después empieza a recortar
00:02:29bastante tiempo con el auto de adelante,
00:02:31eh, intenta pasarlo a Carlos Sainz, que
00:02:33era el piloto que le quedaba pasar para
00:02:35terminar en el noveno y no llega, no, no
00:02:37le alcanza el tiempo, pero bueno, por lo
00:02:38menos puede terminar en en el décimo,
00:02:40que es importante para Franco, para el
00:02:42equipo, eh, ya desde la segunda carrera
00:02:44de de la temporada. Y Flor comentaba
00:02:46Guido, ¿no? El hecho de las quejas de
00:02:48Ferstapen. Ferstappen directamente dijo,
00:02:50"Van a cargarse el deporte, les va a
00:02:52acabar mordiendo el culo
00:02:54las novedades que introdujeron para esta
00:02:56temporada."
00:02:56Sí, sí, sí. Verstapen desde el principio
00:02:58que no está contento, ya desde la
00:02:59pretemporada que viene tirando palo y
00:03:01palo diciendo que es una Fórmula E con
00:03:02esteroides, que no es Fórmula 1 tal y
00:03:04como cual la conocemos. Eh, obviamente
00:03:07que es un piloto que no solamente es más
00:03:09de de la vieja escuela Versapen, eh,
00:03:11sino que además no está teniendo un auto
00:03:13competitivo. Eh, volvemos a tener una
00:03:15pelea Mercedes Ferrari adelante y no
00:03:18está ni McLaren, que ayer no pudo
00:03:19competir con ninguno de sus dos autos,
00:03:21ni Red Bull, porque de pronto Berstapen
00:03:23se empezaba a caer, se empezaba a caer,
00:03:24resulta que tenía un problema eh también
00:03:26finalmente de fiabilidad con los motores
00:03:28Ford, eh, pero no está siendo una
00:03:29temporada competitiva. Yo creo que cada
00:03:31uno también habla y y repito, si bien
00:03:33Berstapen es de la vieja escuela, según
00:03:35los resultados que puede obtener, ¿no? Y
00:03:37en este caso Berstappen no tiene un auto
00:03:38siquiera para terminar en el podio, eh,
00:03:40lo cual es algo que no le había pasado
00:03:42nunca en la vida Verstapen. Obviamente
00:03:44fue entrando con con equipos más
00:03:45pequeños en la medida en que llegó a la
00:03:46Fórmula 1, pero después está
00:03:48acostumbrado a tener un auto, por lo
00:03:49menos competitivo para pelear y no lo
00:03:51tiene. Entonces, habrá que esperar a ver
00:03:54si los desarrollos de las próximas
00:03:56carreras le pueden dar la chance de
00:03:57estar un poquito más adelante, pero por
00:03:58ahora te diría que es un octavo noveno
00:04:00puesto para para Berstap, en lo cual es
00:04:02algo que no habíamos visto.
00:04:03Recordemos, Mari en abril no va a haber
00:04:05carreras.
00:04:06¿Cuál es la próxima parada? Flor Suzuka,
00:04:08ahora
00:04:08la próxima Japón. Exactamente, Guido. Es
00:04:11Japón, no este fin de semana, sino el
00:04:12otro. Tenemos un fin de semana de
00:04:13descanso y después se suspendieron las
00:04:16carreras de Bahin y de Arabia Saudita,
00:04:18que eran las únicas dos carreras que
00:04:19íbamos a tener durante el mes de abril,
00:04:21obviamente por todo el conflicto en
00:04:22Medio Oriente, con lo cual no vamos a
00:04:24tener actividad en abril porque se
00:04:26confirma que se suspendieron y que
00:04:27además no tenemos reemplazo, eh, porque
00:04:29hay poco tiempo, hay poco margen.
00:04:30Obviamente implica una inversión muy
00:04:32grande el hecho de tener una nueva sede
00:04:34y con tan poco tiempo no se pudo
00:04:35reprogramar ni siquiera para una carrera
00:04:37en Europa. Así que recién después de
00:04:39Japón tendríamos Miami, que va a ser la
00:04:41primera semana de mayo.
00:04:42Bien, voy a estornudar. [risas]
00:04:48Estaba tratando de controlar el tornudo
00:04:49hasta que [risas] terminara Flor
00:04:51Anderson.
00:04:52No, no, porque lo contuve. Muy bien,
00:04:54Flor Anderson. Entonces, dentro de 15
00:04:57días veremos si finalmente logra
00:04:59terminar una carrera sin hablar de
00:05:00frustraciones este con la quinta, aunque
00:05:02esta vez sumó un punto. Gracias, Flor.
00:05:05Gracias, chicos. Abrazos. Bueno, se
00:05:07suspendió también la finalísima, ¿no?