"Da la sensación de que Alpine no está muy comprometido con Colapinto": Flor Andersen #DeAcáEnMás
De Acá En Más - 7/7/2025 - Duracion: 6:11
Transcripción
00:00:00Bueno, vamos a ver qué pasó en la
00:00:01Fórmula 1 eh, con Flor Andersen. Eh,
00:00:05Ron, valora tu tiempo porque ahora tiene
00:00:07una nueva fórmula que es el doble de
00:00:11rápida. Eh, eh, ¿cómo ando? Espera.
00:00:14Cuando cuando un dolor aparece
00:00:16cuando un dolor aparece, ¿crees que se
00:00:18vaya lo más rápido posible? Actrón,
00:00:19rápida acción. Nueva fórmula, tu aliado
00:00:21para el dolor.
00:00:25Flor Andersen, ¿estás por ahí?
00:00:27Hola, María. Hola, equipo. ¿Cómo están?
00:00:31Muy bien. Bueno, tuvimos una gran
00:00:34carrera en el día de ayer, no tanto así
00:00:36para Franco Colapinto, que no pudo ni
00:00:37siquiera alargar, ¿eh? Y otra vez
00:00:40empieza esta sensación de que el equipo
00:00:41Alpín no está del todo comprometido con
00:00:44Franco a la hora de darle un auto que
00:00:46simplemente arranque, o sea, no estamos
00:00:48pidiendo mucho. Vuelve a tener los
00:00:49problemas que tuvo en el Gran Premio de
00:00:51España, donde también en la
00:00:52clasificación cuando se estaba por meter
00:00:55en Q3 termina teniendo problemas en la
00:00:57caja, en la transmisión. se le queda
00:00:58trabado el auto en segunda y
00:01:00lamentablemente Franco no puede largar y
00:01:02y decíamos esto, eh, tuvo un golpe en
00:01:04clasificación el sábado, cuando termina
00:01:07con el auto roto, no le cambian la caja.
00:01:09Esto esto es algo que nos deja pensando
00:01:11un poco sobre el equipo y las decisiones
00:01:13que toman, porque Franco después termina
00:01:15teniendo problemas justamente ahí eh en
00:01:17la caja y lamentablemente otra carrera
00:01:19que no puede competir. Sí, yo este te
00:01:23quería preguntar, Flor, te mando un
00:01:24beso. Es eh si a partir de esto eh vos
00:01:27ves que se acerca el cierre de de
00:01:31Franco, más allá de que en este caso no
00:01:33tuvo eh ninguna responsabilidad, si
00:01:35realmente ve cerca que lo cambien.
00:01:38Bueno, a ver, carreras que no corre, eh,
00:01:40más allá de que no son una cuestión que
00:01:42tiene que ver con Franco, sino con el
00:01:43Monoplaza, son oportunidades perdidas
00:01:45para él. Eh, y encima salió este fin de
00:01:48semana hablar Toto Wolf justo antes de
00:01:50la carrera. sabiendo que Franco iba a
00:01:52competir, diciendo que estaba en charlas
00:01:53con eh el equipo Alpín por Walter y
00:01:55Botas, porque Walter y Botas pertenece a
00:01:57Mercedes, entonces están negociando y y
00:01:59bueno, tuvo un interés, me parece
00:02:01también desde Mercedes de meter a a su
00:02:03piloto, eh, recordemos que Alpin va a
00:02:05tener motores Mercedes a partir del año
00:02:07que viene y decolonizar un poco lo que
00:02:09es el equipo, que prácticamente es como
00:02:11si estuviera en venta sin querer
00:02:13decirlo, ¿no? De alguna manera. Eh,
00:02:15entonces, bueno, obviamente que cada uno
00:02:17tiene sus intereses. Yo creo que Franco
00:02:19va a tener un un par de carreras más en
00:02:21la Fórmula 1, pero no está nada
00:02:22asegurado y lamentablemente, bueno, lo
00:02:24escuchamos también por la radio, estaba
00:02:26casi que al borde del llanto también
00:02:27Franco, ¿no? En esto de de decir, "No
00:02:29puedo arrancar el auto." Y en una
00:02:31carrera donde pasó tanto porque hubo
00:02:33condiciones mixtas de lluvia, después se
00:02:34secó, después Gasli terminó sumando ocho
00:02:36puntos con un sexto lugar, decíamos,
00:02:38"Ay, ¿qué hubiera pasado?" No, si está
00:02:40todo tan revuelto. Hubo muchos pilotos
00:02:41que no pudieron terminar. Quizás Franco
00:02:43hubiese podido sumar sus primeros puntos
00:02:45en Silverstone. Bueno, nunca lo vamos a
00:02:47saber, ¿eh? Y como decíamos, es un
00:02:49equipo que no se lo ve comprometido, por
00:02:51lo menos para que Franco pueda estar un
00:02:53poquito más más arriba.
00:02:54Está Franco con la Pinto para
00:02:55escucharlo. Eh, vamos a escuchar a
00:02:57Franco después de lo que fue su
00:02:59frustrada Silverstone.
00:03:02Una pena, ¿no?, que que nos hayan estado
00:03:04pasando estas cosas. Estimos un par de
00:03:05de
00:03:07problemas últimamente y nada, después de
00:03:09un buen fin de semana que había
00:03:10encontrado bastante performance,
00:03:12habíamos encontrado un un ritmo bueno en
00:03:14general, creo que es eh nada, una
00:03:17lástima que que haya pasado esto, ¿no?
00:03:19Eh, era una buena carrera para correr,
00:03:21eh, viendo todo lo que pasó, la lluvia,
00:03:23los cambios de gomas, eh todas las
00:03:28cosas climáticas y cambiantes durante la
00:03:30carrera. Em, así que nada, triste porque
00:03:33creo que durante este fin de semana
00:03:34estuve más rápido de piel y viendo donde
00:03:36está ahora terminando capaz teníamos una
00:03:38buena oportunidad, pero nada, hay que
00:03:40seguir trabajando,
00:03:41obviamente enfocados en en lo que viene,
00:03:44pero una pena, no puedo niar, me lonca.
00:03:47Bueno, ¿cómo terminó por arriba, Flor,
00:03:49la carrera?
00:03:50Bueno, ganó Landon Norris, un británico
00:03:52ganando en Gran Bretaña, así que hubo
00:03:54mucho festejo en el día de ayer.
00:03:56Polémico también por una penalización a
00:03:58Piastri, que era quien iba a ganar la
00:04:00carrera, pero le dieron 10 segundos por
00:04:02hacer un testeo de freno con Verstappen
00:04:04bajo safety car. Bueno, penalizado,
00:04:06disminuyó la velocidad de 218 a 52 km/h,
00:04:09una locura. Así que bien penalizado en
00:04:11este caso Piastri también el tema es que
00:04:12no penalizan al resto de los pilotos
00:04:14cuando hacen esto mismo, como pasó con
00:04:15Russell en Canadá. Entonces se generó
00:04:17toda una polémica y lo más lindo del
00:04:18podio
00:04:19que probó frenos y frenó de 200 en
00:04:22safety car
00:04:22en plena recta. En plena recta, claro.
00:04:25Cuando el safety car ya se estaba yendo
00:04:27para poder dar reinicio a la carrera,
00:04:29frenó de manera muy fuerte. Después
00:04:30Berstapen encima termina teniendo un
00:04:32trompo y Berstapen tuvo que evadirlo
00:04:34porque si no iban a terminar en un
00:04:35accidente. Por eso es que fue penalizado
00:04:37Piastri que estaba enojadísimo en el día
00:04:38de ayer. Se subía al podio y bueno, él
00:04:40quería ganar la carrera, ¿no? Ahora se
00:04:41achica la diferencia. Son ocho puntos
00:04:43nada más entre Piastri y Norris y cada
00:04:45punto cuenta en la pelea por el
00:04:46campeonato. Y te decía, se subió Nico
00:04:49Huckenberg al podio, un piloto que tiene
00:04:51238 carreras y que por primera vez se
00:04:54subió al podio. Por eso era un poco la
00:04:56alegría de todos los fanáticos de la
00:04:57Fórmula 1, que lo vimos a Nico competir
00:04:59en un montón de equipos durante
00:05:00muchísimos años en la Fórmula 1. Un
00:05:02piloto muy experimentado que Sauber le
00:05:04dio la posibilidad en este caso de poder
00:05:06tener un auto un poquito más
00:05:06competitivo.
00:05:07Medio Fórmula 1. Es parece como la
00:05:09película que vuelve un veterano.
00:05:1115 años de carrera.
00:05:1315 años de carrera. Es como Brad
00:05:15es como Brad Pitt o no.
00:05:17Es que muchos hacían. Bueno, en Twitter
00:05:18estaba esa comparativa ese meme del
00:05:20personaje de Brad Pitt con Nico
00:05:22Hookenberg justamente por la cantidad de
00:05:24años.
00:05:26¿Qué nacionalidad tiene?
00:05:27Alemán.
00:05:28Alem. Alemán.
00:05:29Ah, okay.
00:05:30Eh, y bueno, la verdad que muy contento
00:05:32también, Nico ahí festejando con el
00:05:33equipo. Primer podio también para Sauber
00:05:35desde Japón 2012. Así que una gran
00:05:37espera para el equipo y unas condiciones
00:05:39mixtas que también le permitieron estar
00:05:40ahí arriba.
00:05:41Gracias Flor Anderson.
00:05:43Gracias, un placer.
00:05:44Hasta luego.
00:05:45¿Sabes por qué elijo el nuevo electrón
00:05:47rápida acción? Porque alivia el dolor,
00:05:49el doble de rápido. Y eso es valorar el
00:05:52tiempo. Porque cada segundo cuenta.
00:05:55Actrón rápida acción, nueva fórmula.
00:05:57Ganale al dolor y recupera tu tiempo.
00:05:59Actrón, nueva fórmula.
00:06:02[Música]