Daniel Passerini en Mejor País del Mundo
Radio Con Vos - 16/2/2024 - Duracion: 13:54
Transcripción
00:00:02nos metemos rápidamente con uno de los
00:00:03temas que más eh impacta y tiene que ver
00:00:07con el transporte público ustedes saben
00:00:09que el 9 de febrero el gobierno tomó una
00:00:10decisión muy drástica y unilateral que
00:00:12fue la eliminación del fondo compensador
00:00:15del interior que esto permitía subsidiar
00:00:18el transporte de colectivos en todo el
00:00:20resto del país que no sea la zona amba
00:00:22en la zona amba los subsidios Todavía
00:00:24siguen eh vigentes pero se han eliminado
00:00:26por decisión del gobierno nacional en
00:00:28todo el país y claro las repercusiones
00:00:30deben ser muy impactantes y es por eso
00:00:33que estamos en comunicación con el
00:00:35intendente de la ciudad de Córdoba con
00:00:38Daniel paserini Daniel cómo le va Buenas
00:00:40tardes cómo anda Buenas tardes Un gusto
00:00:43lo mismo gracias gracias por atendernos
00:00:45eh No por favor Gracias quería saber
00:00:48primero Cómo impactaba esta decisión en
00:00:50la ciudad de Córdoba y de una manera muy
00:00:54dura eh el presidente Miley ha decidido
00:00:58con Yo diría que casi ilegal
00:01:01eh decisión de eliminar un fondo
00:01:04compensador que existe por ley y
00:01:06eliminarlo quirúrgicamente solo para el
00:01:09interior y dejárselo al área
00:01:10metropolitana O sea no es una cuestión
00:01:12de que los subsidios son malos sino que
00:01:14eh Hay un castigo hacia el interior del
00:01:17país que ya venía siendo manifestado
00:01:20Durante los últimos años donde se nos
00:01:22daba prácticamente lo que sobraba del
00:01:25reparto en el amba de los subsidios
00:01:27nacionales lo que sobraba se repartía
00:01:29Ahora ni las obras habíamos ido el 2 de
00:01:32febrero a ver el secretario de
00:01:33transporte de la nación donde nos
00:01:35manifestó que ante la falta de envíos
00:01:37que hubo en enero se iba a sostener el
00:01:40subsidio y que se iba a repartir de una
00:01:42manera más equitativa Lamentablemente a
00:01:44la semana nos enteramos que nada de eso
00:01:46iba a pasar al contrario nos iban a
00:01:47retirar todo y obviamente la decisión
00:01:51del presidente milei es que en el caso
00:01:53de Córdoba la tarifa vaya a 1111 pesos
00:01:56porque eso es lo que cuesta la tarifa
00:01:58plena sin subsidios y además nos quiere
00:02:00obligar a que lo fondos con creando una
00:02:03tasa Vial un impuesto nuevo que no
00:02:05queremos hacer porque obviamente lo que
00:02:07hay que hacer acá es distribuir los
00:02:08impuestos que ya la gente paga y que en
00:02:11el caso del interior obviamente no
00:02:12estamos recibiendo Así que ayer Diego
00:02:14nos reunimos intendentes de 14
00:02:16provincias de distintos partidos
00:02:18políticos y nos pusimos rápidamente de
00:02:20acuerdo en acciones concretas vamos a
00:02:22tener que adecuar las tarifas porque no
00:02:24podemos sostener el sistema solo con
00:02:25subsidio municipal imagínate nosotros en
00:02:27Córdoba tuvimos poner 4000 millones de
00:02:29pesos en el mes de enero porque la
00:02:31nación se corrió del sistema y a la
00:02:33provincia tampoco le mandan recursos
00:02:34para el inter urbano Así que la
00:02:36provincia tampoco nos puede ayudar en
00:02:37eso y obviamente no podemos sostener ese
00:02:40nivel de subsidio municipal sin
00:02:42presupuesto para adelante Así que vamos
00:02:44a hacer una adecuación tarifaria no a
00:02:46los 1111 pesos que planteó el presidente
00:02:48la vamos a llevar a 700 pesos porque
00:02:51obviamente eh nos vamos a quedar sin
00:02:53transporte público y la situación es más
00:02:55grave todavía en municipios de menor
00:02:57cantidad de habitantes donde de una
00:03:00tarifa de ese nivel claramente a la
00:03:02gente la hace optar por el transporte de
00:03:04otro tipo entonces
00:03:05eh es muy grave que no tenga subsidios
00:03:08un servicio esencial como el transporte
00:03:10que en todo el mundo está subsidiado
00:03:12Daniel actualmente el boleto de
00:03:14colectivo en la ciudad de Córdoba antes
00:03:15de este aumento que lo va a llevar en el
00:03:17mínimo a 700 En cuánto está 340 pesos
00:03:21Okay pasa de 340 a 700c casi se duplica
00:03:24pero eh sigue teniendo con ese precio
00:03:27con 700 pes de boleto mínimo sigue
00:03:29teniendo su subsidio del municipio de
00:03:31Córdoba y de la provincia de Córdoba
00:03:32verdad eh de los 11111 pesos 411 pesos
00:03:37van a ser subsidiados por la
00:03:38municipalidad Ah sol una cifra
00:03:41importante claro sea solamente por la
00:03:42municipalidad ni siquiera ya de la
00:03:44provincia de Córdoba no la provincia va
00:03:47a sostener programas a demanda que son
00:03:50el boleto educativo gratuito el boleto
00:03:51adulto mayor el boleto obrero social y
00:03:54la municipalidad también tiene programas
00:03:56a demanda para personas en situación de
00:03:58discapacidad que vamos a seguir ir
00:03:59asistiendo pero claramente el resto de
00:04:02los pasajeros va a tener que abonar 700
00:04:05pesos de los cuales la municipalidad
00:04:07para llegar a la tarifa plena va a
00:04:08abonar va a subsidiar el resto del
00:04:10boleto esto significa para la
00:04:14municipalidad de Córdoba una erogación
00:04:16de cuánto al mes y en esto vamos a estar
00:04:19cerca de los 2000 millones de pesos por
00:04:21mes que que es una cifra muy importante
00:04:24con el agravante que nosotros también en
00:04:25la municipalidad de Córdoba tenemos una
00:04:28situación con una de las empresas con
00:04:29ion Arias este año se termina la
00:04:31concesión del servicio que está prestado
00:04:33en Córdoba por tres empresas una que es
00:04:35municipal tamse ersa y conifer alers ya
00:04:38ha manifestado su decisión de retirarse
00:04:40del mercado y obviamente tiene una casi
00:04:43la más la mayor cantidad de líneas y en
00:04:45ese sentido vamos a tener que hacer una
00:04:47inversión para comprar colectivos para
00:04:48Nuestra Empresa municipal y para poder
00:04:51obviamente sostener un sistema que que
00:04:53está en riesgo y que el estado nacional
00:04:56por primera vez en la historia decide
00:04:58correrse del mismo y obviamente nos deja
00:05:00una situación de mucho riesgo a todas
00:05:02las ciudades del interior de la
00:05:03Argentina eh estamos hablando con el
00:05:05intendente de la ciudad de Córdoba con
00:05:06Daniel paserini Daniel cuánta gente
00:05:09utiliza el transporte público en Córdoba
00:05:11aproximadamente entre 5 y 6 millones de
00:05:14de corte de boletos por mes en temporada
00:05:17activa o sea venimos de la temporada
00:05:19baja que enero y febrero son de bajo de
00:05:20bajo consumo pero a partir del 26 de
00:05:23febrero que empiezan las clases
00:05:24claramente se sobrecarga el sistema y
00:05:26nosotros tenemos que reforzarlo y ahí es
00:05:28donde se da el de transitabilidad
00:05:30entiendo que en Córdoba además se agrega
00:05:32un problema más a esta decisión del
00:05:35gobierno nacional y es que la única
00:05:38compensación que el gobierno nacional
00:05:40sigue sosteniendo es el atributo Social
00:05:42es decir la tarifa social Pero se
00:05:44Únicamente se puede utilizar vía sube y
00:05:46el la ciudad de Córdoba no está la Sub
00:05:48no exactamente nosotros nos firmaron el
00:05:51convenio de la sube en octubre del año
00:05:54pasado y nunca le implementaron hoy
00:05:57nuestro secretario de movilidad está en
00:05:58Buenos Aires porque porque cuando fuimos
00:06:00en febrero al principio de febrero a la
00:06:01reunión preguntamos Qué pasaba con eso y
00:06:04bueno eh hoy nos dijeron que empezáramos
00:06:07con el trámite para la Sub que va a ser
00:06:10lento tedioso y que sabemos por la
00:06:13realidad de muchos otros municipios como
00:06:14Rosario que tienen la sube el impacto en
00:06:17la tarifa lo van a tener igual y ellos
00:06:19van a tener que adecuar tarifa
00:06:20prácticamente en el mismo nivel que
00:06:22nosotros es decir el atributo social eh
00:06:25No es universal y obviamente muchísima
00:06:28gente Eh la discrecionalidad de la
00:06:31entrega de la Sub también Sigue estando
00:06:32en manos de la secretaría de transporte
00:06:34de la nación Así que claramente es una
00:06:36cuestión que habrá que ver cómo la
00:06:38resuelven Daniel Cómo te va Nico
00:06:40fiorentino Te saluda para un municipio
00:06:44como Córdoba conseguir 2000 millones de
00:06:48mangos por mes para cubrir una parte de
00:06:50los subsidios al transporte implica
00:06:54sacarlos de dónde y tenemos que
00:06:58obviamente rediseñar partidas porque no
00:07:01estaba previsto nosotros teníamos
00:07:02previsto en el presupuesto que íbamos a
00:07:05contar con los subsidios nacionales y
00:07:08provinciales y obviamente
00:07:10eh en esta situación con el
00:07:14aumento importantísimo que hubo de
00:07:16combustible de todos los insumos lo que
00:07:18son las paritarias de la Uta claramente
00:07:21esto se va a hacer muy cuesta arriba
00:07:22Nosotros hemos ya iniciado un proceso de
00:07:26de ahorro importante hemos bajado sueldo
00:07:28funcionarios estamos haciendo obviamente
00:07:31eh una reingeniería financiera pero
00:07:34también hay un dato que hay que tener en
00:07:35cuenta nosotros no podemos hacernos los
00:07:37distraídos por el incremento de la
00:07:39demanda social ya tenemos un incremento
00:07:41importante de demanda de comedores y
00:07:43merenderos hay más de 2000 que están
00:07:44registrados en la municipalidad a los
00:07:46cuales asistimos y que ya prácticamente
00:07:48nos han pedido que dupliquemos el
00:07:50presupuesto del año pasado tenemos un
00:07:52incremento importante en la demanda de
00:07:54salud pública porque muchísima gente se
00:07:56está quedando sin obra social se está
00:07:58quedando sin la prepag y obviamente
00:08:00están sobrecargando el sistema de salud
00:08:03y ni hablar con la demanda que vamos a
00:08:05tener en las escuelas municipales porque
00:08:08también estamos viendo que en todas hay
00:08:10una demanda incrementada de bancos
00:08:12porque seguramente mucha gente no puede
00:08:14pagar la escuela privada O sea que es un
00:08:16escenario en el cual el estado lejos de
00:08:18lo que dice el presidente Miley que no
00:08:20es una asociación criminal el estado
00:08:22presente hoy es más imprescindible que
00:08:25nunca para tratar de atajar El semejante
00:08:28desastre que está haciendo el gobierno
00:08:30nacional con este ajuste salvaje y
00:08:31Daniel recién eh te escuchaba mencionar
00:08:34lo de los comedores esta eh
00:08:36prácticamente duplicación de la demanda
00:08:38de los comedores son eh comedores que
00:08:40habitualmente eh reciben de la
00:08:44municipalidad de la provincia o son
00:08:45comedores que eh pertenecían a programas
00:08:48nacionales que que fueron cortados y
00:08:50ahora los está cubriendo el municipio y
00:08:51la
00:08:52provincia muchos de ellos tienen
00:08:54asistencia mixta de acuerdo al nivel de
00:08:57complejidad que tienen hay al unos que
00:08:59son merenderos o copa de leche otros que
00:09:01son comedores o hogares de día donde se
00:09:03le hace una asistencia integral y y
00:09:06obviamente lo lo único que está faltando
00:09:08que está ausente en el aporte es el
00:09:11estado nacional la provincia y la
00:09:13municipalidad siguen asistiendo y
00:09:15acompañando y hemos eh decidido
00:09:17incrementar la partida nosotros tenemos
00:09:19una tarjeta activa mente la cual los
00:09:21responsables de la asociación que
00:09:23representa el comedor compran los
00:09:25alimentos y los insumos y que claramente
00:09:28la ación por un lado y la hiperinflación
00:09:32por el otro están generando una
00:09:33situación de quebranto que ataca El
00:09:36eslabón más débil de la cadena el cual
00:09:38nosotros no vamos a abandonar Pero esto
00:09:40también tiene que estar presente porque
00:09:42uno escucha el presidente que ahora se
00:09:44va a lavar las mano con la paritaria se
00:09:46va la mano con el fondo de incentivo
00:09:48docente se va a correr de la
00:09:50responsabilidad que el estado tiene que
00:09:51tener pero los estados municipales y
00:09:54provinciales no se van a correr porque
00:09:56somos los que estamos cerca de la gente
00:09:58el estado nacional sigue chupando los
00:10:00recursos de las provincias y ha decidido
00:10:03no devolver nada entonces Esto va a
00:10:04generar una serie de inconvenientes que
00:10:06me parece que vamos a discutirlos
00:10:08políticamente y que seguramente también
00:10:10van a terminar en la justicia Daniel
00:10:11esto que vos comentabas recién último la
00:10:15el problema de que no reciben como le va
00:10:17a pasar al resto del país el fondo
00:10:19Nacional de incentivo docente pone en
00:10:22jacke o en peligro el inicio de las
00:10:24clases claramente genera un
00:10:27inconveniente muy grave los
00:10:29encuadramientos gremiales que tienen que
00:10:31ver con la educación están planteando
00:10:33esta situación como una amenaza al
00:10:35inicio de clases y que revela otra
00:10:39contradicción más que tiene el
00:10:41presidente no históricamente estaban
00:10:43diciendo que que la política en la
00:10:46Argentina vaciaba la educación y la
00:10:48primer medida importante que está
00:10:49tomando él en mat educativa es vaciarla
00:10:52porque el fondo de incentivo docente fue
00:10:54producto de una lucha de muchos años Que
00:10:57es un derecho adquirido como lo son
00:11:00muchos de los derechos que el presidente
00:11:01está desconociendo derechos que que no
00:11:03son este dichos de palabra están
00:11:06plasmados en leyes y están en un
00:11:07presupuesto hay un dato gravísimo que
00:11:10del presupuesto 2024 nadie tiene
00:11:12noticias si bien deberían reconducir el
00:11:14anterior están haciendo un uso
00:11:16discrecional de las partidas y también
00:11:18hay que ver eso no porque me parece que
00:11:20el presidente está concentrando recursos
00:11:23y después a fuerza de chequera va a
00:11:25querer este domar voluntades porque está
00:11:27tratando de traidores a los gobernadores
00:11:29que simplemente Lis y llanamente
00:11:32defienden los intereses de su provincia
00:11:34Ese ha sido Aparentemente el gran pecado
00:11:36Daniel te hao esta última vos me
00:11:38comentas al principio de la entrevista
00:11:39la reunión que tuvieron con la red
00:11:40Federal de de intendentes donde hay
00:11:42radicales hay del Pro hay peronistas
00:11:44socialista vecinalista hay de todo eh
00:11:46ahí e ustedes eh en esa Unión de
00:11:50intendentes tienen algún interlocutor
00:11:52válido con el gobierno ha algún
00:11:53responsable del gobierno que esté
00:11:55dialogando con ustedes para ver cómo
00:11:58intermediar con estos
00:11:59problemas hemos pedido formalmente una
00:12:02reunión con el ministro del interior
00:12:03Guillermo Francos eh con quien no hemos
00:12:05tenido ninguna reunión eh Y el día lunes
00:12:09esperamos tener una respuesta a ese
00:12:10pedido Así que ese va a ser el camino la
00:12:13primera reunión que tuvimos con el
00:12:14secretario de transporte no fue para
00:12:15nada buena y piensan judicializar esta
00:12:19situación queremos agotar la instancia
00:12:21eh de la gestión política porque Diego
00:12:24sabe muy bien que judicializar un tema
00:12:27tan importante como este
00:12:29va a insumir mucho tiempo y las
00:12:31necesidades son ahora y las respuestas
00:12:33las queremos a es Daniel paserini es el
00:12:36intendente de la ciudad de Córdoba una
00:12:38de las tantas ciudades de la Argentina
00:12:39afectadas por esta decisión de la
00:12:41eliminación del fondo compensador del
00:12:42interior que elimina totalmente los
00:12:44subsidios para el transporte público de
00:12:46cada una de las ciudades Daniel Gracias
00:12:49por la entrevista un abrazo grande
00:12:51gracias dieo buenas tardes Eh muchas
00:12:52gracias por el contacto Hasta luego