EPISODIO #07: "AZAFATAS" | #Colegas | VORTERIX
Vorterix - 8/7/2025 - Duracion: 53:56
Transcripción
00:00:02Hoy colegas hace las valijas y viaja al
00:00:05mundo de las azafatas. De un lado,
00:00:07Silvia Durán, que empezó a volar cuando
00:00:09fumar en el avión era normal, y del
00:00:11otro, una joven que conoce todos los
00:00:13secretos de la low cost. Agostina
00:00:15Fernández. Soy Malena Ginsbur y esto es
00:00:19Colegas
00:00:23azafatas o tripulantes de vuelo,
00:00:26aeromosas, ¿cómo se las llama?
00:00:30Tripulantes de cabina de pasajeros.
00:00:32Ah, no la dije ni una de las que ni una.
00:00:34Estaba bien. Tripulante de cabina de
00:00:36pasajeros.
00:00:37Pero nadie les dice así.
00:00:39Eh, hoy en día, bueno, sí hay gente que
00:00:42sabe. Lo que pasa es que, bueno, hay
00:00:43diferentes generaciones.
00:00:46Hay diferentes generaciones. Antes se
00:00:48decía a zafata.
00:00:49Vos eras affata.
00:00:50Yo originalmente era a zafata. Sí.
00:00:52Bien. ¿Desde qué año?
00:00:54Eh, corría miel.
00:00:58Mira, el primer avión se había
00:00:59inventado.
00:01:01En realidad batíamos unas alas y dale
00:01:03que podés, ¿no? Eh, 1981 entré en la
00:01:06compañía.
00:01:071981.
00:01:09Estamos hablando de
00:01:11Sí, pasado. Sí, sí, sí, sí, sí. Otra
00:01:14vida.
00:01:15Otra vida. Eh, y que siempre quisieron
00:01:17ser, ¿puedo decirles a fata o es
00:01:19ofensivo decir a fata? Puedes decir
00:01:21tripul,
00:01:22pero siempre, pero cuando vos eras
00:01:24chica, querías dar a fata, que era como
00:01:26uno lo conocía, vos tripulante
00:01:28o eh no o tal vez querías volar, querías
00:01:32ser pilota, pero no existía pensar que
00:01:35una mujer podía dedicarse a eso,
00:01:37¿no? En mi mundo donde yo vivía no se
00:01:40pensaba que alguien podía hacer eso. Eso
00:01:42era como bueno, otra otra dimensión.
00:01:46Eh, pero en realidad yo era como curiosa
00:01:49y quería rajar un poco de donde vivía,
00:01:52¿viste? Y entonces alguien dijo, "Sí,
00:01:55están tomando azafatas pin." Y dije,
00:01:57"¿Cómo es esto?" Y hay que hablar
00:01:59inglés.
00:02:02Of course, sly. Eh, hay que medir tanto.
00:02:05Bueno, ahí andaba medio justita.
00:02:09Sí, sí, lo hice.
00:02:11Sí, lo hice. Y después este, bueno, una
00:02:15buena presencia que yo ser antropomorfo
00:02:17medianamente, bueno, vamos. Y probé y
00:02:21fui, quedé.
00:02:22Y fuiste. Era tipo un casting de modelo
00:02:24casi.
00:02:24Eh, bueno, en esa época medio sí. Te
00:02:26hacían caminar para aquí, para allí. A
00:02:28ver, sí, sí, sí. Ahora también cuando
00:02:31vos empezaste. Lo que sucede ahora es
00:02:33que es más que nada por un tema de
00:02:35seguridad el tema de digamos de cómo es
00:02:38tu aspecto físico y tu salud para poder
00:02:40ser tripulante de cabina. Porque
00:02:41eso es lo dicen en serio o es una manera
00:02:43de decir, "Che, no queremos discriminar
00:02:47porque suena raro,
00:02:48¿no?" No, en realidad es que
00:02:49verdaderamente estamos ahí por la
00:02:51seguridad de la aviación y por los
00:02:53pasajeros. Entonces, digamos, tenés que
00:02:54tener cierta condición en caso de tener
00:02:57que evacuar un avión o asistir a un
00:03:00pasajero, etcétera. Y el tema de la
00:03:02altura es para llegar a los
00:03:03compartimentos, por ejemplo, de
00:03:05No podría, yo más de una vez me tengo
00:03:07que subir al al apoyabrazo para para
00:03:12buscar algo cuando se va al fondo. Se ve
00:03:14mucho, se ve much
00:03:14cada uno con lo suyo. Yo esto no lo
00:03:16podría hacer, o sea, que bueno, está
00:03:18bien,
00:03:18está bien. Pero en tu época era más como
00:03:20tipo se, yo me acuerdo que que la cosa
00:03:23de zafat era eran lindas, o sea, las
00:03:24zafatas eran modelitos que que vos las
00:03:27veías todas elegantes, hermosas.
00:03:30Bueno, gracias.
00:03:32No, por favor. Pero un poco sí se
00:03:34buscaba lo estético. Sí, sí, sí, sí.
00:03:36Igual pasábamos por exámenes eh varios y
00:03:42ya te dio inglés y había entrevistas
00:03:45grupales individuales con algunas con
00:03:48cuatro o cinco personas y bueno y
00:03:51después ahí estabas listo para hacer el
00:03:53curso. Ahora es diferente porque vos
00:03:55hacés un curso
00:03:56primero. Claro. Para para entrar a volar
00:03:59en algunas de las compañías de Argentina
00:04:02tenés que previamente tener hecho un
00:04:03curso de tripulante que esté avalado por
00:04:05ANAC. Y después de eso podés eh ingresar
00:04:08a una aerolínea si te toman para empezar
00:04:10a volar, pero tenés que tener el curso
00:04:12previamente hecho.
00:04:13Que un curso de cuánto tiempo es más o
00:04:14menos.
00:04:15Eh, mira, si puedes hacerlo intensivo,
00:04:17que dura de tres a 4 meses o puedes
00:04:19hacerlo como le hice yo, que más o menos
00:04:21un año, un año y algunos meses más. ¿Por
00:04:23qué? Tenés que ir haciendo el medio de
00:04:24las prácticas de evacuación, de búsqueda
00:04:27y salvamento, etcétera.
00:04:28¿Qué se estudia?
00:04:30Y muchas cosas. Eh, por ejemplo,
00:04:33nosotros estudiamos muchas obligaciones
00:04:35y responsabilidades, que es lo que
00:04:36tenemos que hacer dentro del avión, lo
00:04:39que las tareas que tenemos y la las
00:04:41responsabilidades con los pasajeros. Eh,
00:04:44bueno,
00:04:44¿qué responsabilidades tienen? Me todo,
00:04:45quiero saber todo. Muy interesante.
00:04:48Sí, re, porque aparte me parece que uno
00:04:50debe ver tal vez un 10% de lo que hacen
00:04:53ustedes. Digo, no no no somos tan
00:04:56conscientes tal vez de todo el laburo
00:04:58que hay atrás, eh, sino que estás
00:05:00esperando que te sirvan la comida, eh,
00:05:03que dame la comida, eh, pásame a
00:05:06primera.
00:05:08Yo creo que hoy lo más importante es
00:05:09primeros auxilios, que es algo que sí o
00:05:11sí tenés que saber para ingresar a
00:05:13volar. Y bueno, fundamentalmente piden
00:05:15inglés, sí o sí tenés que tener una base
00:05:18de un idioma, por lo menos, porque pensá
00:05:19que vos estás constantemente en contacto
00:05:21con
00:05:22extranjeros
00:05:23todo el tiempo, eh, o sea, para
00:05:25cualquier destino. Siempre va a haber un
00:05:27turista o siempre va a haber una persona
00:05:29que y bueno, vos tenés que tener las
00:05:30herramientas para poder comunicarte. Eh,
00:05:33tenemos que estar también capacitados
00:05:35para ayudar a personas con diferentes
00:05:38capacidades, por ejemplo, no videntes o
00:05:41personas que suben en una silla de
00:05:43ruedas.
00:05:44Claro. Ustedes cuando uno necesita
00:05:45asistencia.
00:05:47Claro que que es eh y también con
00:05:49menores, ¿no? A veces como viajan
00:05:52menores no acompañados, eh digamos que
00:05:55eh van sin los padres y obviamente uno
00:05:58tiene que constatar que lleguen con un
00:06:00personal de la chic
00:06:04en en Panamá cuando tenía que hacer
00:06:06escala en otro lado.
00:06:07Sí, sí, sí, sí. es que se lo lleve
00:06:08alguna persona,
00:06:10fundamentalmente eso, eh, pero sí, uno
00:06:13tiene que estar por eso es tan
00:06:14importante el tema de del primer
00:06:16contacto con el pasajero, que es apenas
00:06:18eh comienza el embarque, porque vos ya
00:06:20ahí podés ver eh cómo está la persona,
00:06:22qué actitud tiene, capaz que está
00:06:24enojado, pero en verdad está asustado, o
00:06:26sea, es super importante ese momento.
00:06:28Ahí cuando uno entra ese primer momento
00:06:30que están paradas ahí,
00:06:32ustedes ya ven todo.
00:06:35Haciendo el escaneo completo. 100%
00:06:38y saben, uy, qué viaje de voy a
00:06:39tener con este pasajero.
00:06:43Ya lo sabes,
00:06:44ya sabes. Sí, sí. El que ya se sube y
00:06:46encima no había, por ejemplo, manga y se
00:06:49sube mojado porque estaba lloviendo
00:06:50afuera, ya está.
00:06:53Que no tiene lugar para el equipaje y
00:06:55entonces cree que vos vas a
00:06:57solucionárselo mágicamente, que es la
00:06:59solución mágica después aparece, ¿viste?
00:07:01Pero sí,
00:07:01siempre, ¿no? Parece algún ustedes
00:07:03tienen guardado algún lugarcito por las
00:07:04dudas,
00:07:05¿no? Vas inventando, reacomodas, qué sé
00:07:07yo. Sí, sí, siempre salen los de la
00:07:10manga.
00:07:10Me voy a adelantar muchas preguntas,
00:07:12pero porque surge eh el argentino es el
00:07:14peor pasajero.
00:07:16Yo siento que en esto, porque hablamos
00:07:18de los compartimentos, donde guardar las
00:07:20cosas.
00:07:20Sí. Vos ves, por favor, las mochilas y
00:07:23bolsos de mano abajo del asiento y vos
00:07:26ves mientras escuchan eso
00:07:28que lo ponen
00:07:29que lo ponen arriba, la campera de
00:07:31Chumbollo, la cartera, la bolsa, con
00:07:34todo. Sí, ch, pero están diciendo que no
00:07:36y no y las sensaciones, no sé si en
00:07:38todos los lugares del mundo son así o
00:07:41somos que no hacemos caso.
00:07:43Y no es, me parece que es un poco y un
00:07:46poco. Me parece que a veces acá pasa eso
00:07:48como que no es, no sé si es el argentino
00:07:51o en Argentina que a veces piensan que
00:07:53quizás alguien no les, uno no les va a
00:07:55decir nada o también tienen como mucho,
00:07:58tienen mucho instaurado eso de que yo
00:08:00pagué este asiento y este es mi lugar y
00:08:03o sea el bien es compartido, es para
00:08:05todo el pasaje. Esa letrita, perdón, esa
00:08:07letrita es para decir que es ese es tu
00:08:09asiento, pero no quiere decir porque si
00:08:11alguien vino con una carterita así y el
00:08:13otro con una mochila así, bueno, más o
00:08:15menos vayamos
00:08:17solidarios,
00:08:19pero bueno, es
00:08:20sí,
00:08:21no, pero no son los peores, ¿no es
00:08:22cierto?, o sea, hay de todo, tod
00:08:27sería ingrata dijera eso.
00:08:29No, no, no, no. Pero igual si uno
00:08:31después cuando capaz que uno se lo dice
00:08:33y lo entienden, pero es esto que te
00:08:34digo, juega mucho esto de que a veces
00:08:36llegan nerviosos porque les da miedo el
00:08:39vuelo o por, no sé, por ejemplo, pensá
00:08:41que estamos llevando personas a
00:08:44diferentes destinos y hacer diferentes
00:08:45cosas, no es que van todos de
00:08:46vacaciones, o sea, hay gente que sube
00:08:48porque de repente, no sé, tiene que ir a
00:08:50un familiar en en una provincia y está
00:08:52enfermo. Entonces, él no está pensando
00:08:54en la valija, está pensando en todo lo
00:08:56que tiene que hacer cuando llegue al
00:08:57destino que está que es como
00:08:59Ya. Y también supongo que muchas veces
00:09:01uno se sube al avión después de demoras
00:09:04en donde ya estás de mal humor porque se
00:09:07retrasó el vuelo y todo y ustedes son la
00:09:10cara visible.
00:09:11Sí, sí, pasa, pasa eso también. Y bueno,
00:09:14tratamos de de maternar un poquito como
00:09:18yo siento que esa es un poco la función,
00:09:19¿no?, de de maternar porque están ahí.
00:09:22Realmente creo que el miedo que se
00:09:25expresa como dice Agos de 1 maneras,
00:09:29pero está ahí y entonces bueno, hagamos
00:09:32el viaje lindo para todos.
00:09:34Bien. ¿Qué les dijeron en sus casas
00:09:36cuando quisieron ser azafatas vos en el
00:09:39en el 801 en el siglo pasado pasado? Y
00:09:42es fuerte lo que me dijo mi papá, pero
00:09:44me dijo, bueno, si lo que queres es ser
00:09:47e
00:09:49una empleada doméstica en un avión,
00:09:51mira,
00:09:52fuerte. Sí, porque no había nada ni
00:09:54parecido en la familia, ¿viste? Todas
00:09:58las mujeres con su rol natural de Sí,
00:10:01sí. Yo estudiaba profesorado de inglés.
00:10:04era maestra de inglés en una escuela y
00:10:07bueno, entonces ellos pensaban la la
00:10:09chica sea la directora de un colegio
00:10:12algún día.
00:10:12Claro.
00:10:14Claro.
00:10:15No, no, no, no. Pero ya cuando era
00:10:16chiquita quería ser trapecista, o sea,
00:10:18que algo
00:10:19la chica no iba a salir directora de
00:10:21colegio,
00:10:21no no iba a salir, algo pasaba. Y aparte
00:10:23yo dando las clases que me gustaba y me
00:10:25encanta la docencia, decía, "Si esto es
00:10:28así toda la vida, yo no voy a durar acá
00:10:32porque no sentía que que quería hacer
00:10:35otras cosas, ¿viste? Así que bueno."
00:10:37¿Y te tocó llevar a tu papá alguna vez
00:10:39en
00:10:40Sí, sí, sí, sí, sí. Lo lé se amigó un
00:10:42poco con con
00:10:43Sí, claro. Sí, sí, sí. Lo llevé eh
00:10:46bueno, primero por el país cuando volaba
00:10:48cabotaje y después cuando ya pasé
00:10:50internacional viajaron conmigo y
00:10:52conocieron. Bien.
00:10:53Sí, sí, sí. Ya después se amigaron
00:10:56amigaron.
00:10:56Sí, sí. Después se amigaron.
00:10:57¿Y vos?
00:10:58Chochos,
00:10:59chochos. Pero pensando en vamos a
00:11:01conseguir pasaje gratis. No, no, es que
00:11:03siempre la verdad que tengo que destacar
00:11:04que tuve mucho apoyo de mi familia en
00:11:06todo lo que quise hacer, todo. O sea, yo
00:11:09eh soy tripulante de cabina, pero soy
00:11:10licenciada en literatura inglesa, o sea,
00:11:12estudié el profesor, o sea, estudié
00:11:15otras cosas y todo lo que decidí
00:11:17estudiar siempre me dijeron, "Bueno,
00:11:19dale." O sea, bueno, hacelo, bueno, te
00:11:20va a ir bien. Eh, bueno, y lo quisimos
00:11:24cuando finalmente llegó el día de de la
00:11:26entrevista para para entrar a volar. Eso
00:11:28fue como una una locura, una explosión
00:11:31de felicidad, pero previamente fue como
00:11:32que sí les parecía reatractivo y les
00:11:34parecía que bueno que podía hacer
00:11:36también combinar un poco de lo que yo ya
00:11:38sabía con el trabajo. Así que en ese
00:11:40sentido no. Igual, ya te digo, la única
00:11:42referencia que teníamos era ella, porque
00:11:44no había otra persona.
00:11:45Son son eh no estamos tratando de
00:11:47entender que son medio tías sobrinas
00:11:50segundas como primas en común, pero que
00:11:53fue medio casualidad, que no es que
00:11:55tienen un trato cotidiano. Esa es la
00:11:58prima de mi papá,
00:11:59eh, y bueno, ellos eran son primos
00:12:02hermanos y bueno, yo soy la hija de mi
00:12:04papá,
00:12:06así
00:12:06que somos eh yo le digo tía, de hecho en
00:12:09el trabajo siempre digo, "Mi tía, mi
00:12:10tía, mi tía y todos, ay sí, tu tía."
00:12:14A mí también me dicen, "Ah, sí, tu
00:12:15sobrina." Así que no, lo que te quería
00:12:18agregar es que ahí dentro de las
00:12:20tripulaciones es es muy loco, pero hay
00:12:22médicos, hay psicólogos, arquitectos, eh
00:12:28profesora también de arte y
00:12:31y ¿cuál es el atractivo cuando uno
00:12:32quiere entrar ahí? es conocer lugares.
00:12:34Digo, les atrae conocer lugares, les
00:12:36atrae el momento de estar volando
00:12:40y las dos cosas, ¿no?
00:12:42Yo no, yo creo que, a ver, es más el
00:12:45tema de también me parece que tenés que
00:12:46tener una vocación para el trabajo,
00:12:48tener que tener una vocación de servicio
00:12:50para con el pasajero, ponerle Para mí es
00:12:52muy atractivo ser parte de eh ser el
00:12:55nexo de lo que va a hacer esa persona. O
00:12:57la acompaño a irse de vacaciones o la
00:12:59estoy acompañando a un trabajo o la
00:13:00estoy acompañando en visitar un
00:13:01familiar. Creo que para mí eso es lo más
00:13:03atráctico porque la verdad es que si es
00:13:04por viajar eh, bueno, te puedes sacar un
00:13:07pasaje, o sea, no es no es no es
00:13:10específicamente capaz lo que es muy
00:13:12glamorosa, es muy glamoroso todo el
00:13:14trabajo y eso, pero bueno, es hay muchas
00:13:16muchas aristas que tiene que son
00:13:18bastante positivas. Sí, sí, claro. Yo en
00:13:21realidad es como que fui descubriendo el
00:13:22trabajo a medida que que fue ocurriendo,
00:13:26¿no? Eh, y siempre descubrí algo en
00:13:29algún momento. Yo siempre esto lo tengo
00:13:31muy presente, iba en un avión despegando
00:13:34delante de un de una pasajera que eran
00:13:37madre e hijas y tuvimos una charla muy
00:13:39interesante, muy emocionante.
00:13:42Después un llego a Madrid y unos amigos
00:13:45que tengo ahí me contaron cosas que les
00:13:47estaban pasando.
00:13:49muy profundas y al volver uno de mis
00:13:51compañeros también me dice, "Te tengo
00:13:53que decir esto a vos porque" Y yo dije,
00:13:56"¿Sabes qué?
00:13:57Va por acá,
00:13:58¿me entendés? Va por acá." Entonces
00:14:00digo, siempre tengo que llevarme algo,
00:14:04así sea de cabuelo,
00:14:07la charla, el acompañar, el consolar y
00:14:11después, bueno, yo amo los museos, así
00:14:12que cuando empecé a volar internacional
00:14:13era los museos, todo, todo, todo. Así
00:14:17que bueno, eso sí un poco, ¿no?
00:14:19Sí, se ven historias muy lindas,
00:14:21tristes, muy conmovedoras. Eso pasa todo
00:14:23el tiempo, siempre, siempre en algún
00:14:25vuelo hay algo que que
00:14:28Sí, siempre que alguien te quiere
00:14:30contar.
00:14:31El primer vuelo.
00:14:32Sí, yo sí.
00:14:34Sí, sí, sí, sí, sí, sí.
00:14:35¿Cómo fue?
00:14:37nervios que que hay un bautismo para la
00:14:40para las tripulantes.
00:14:41No, en realidad el mío fue bueno, ese
00:14:44vuelo de instrucción, ¿no? Y era
00:14:47eh me tocó hacer que creo que ya no se
00:14:49hacen más por una cuestión
00:14:52que los tiempos no son tan largos, pero
00:14:53fui Iguazú, San Pablo Río, ida y vuelta
00:14:57sin medias de descanso y yo dije muero.
00:15:00Sirven las medias de descanso.
00:15:03Son son fundamentales, diría. Sí. Pero
00:15:06yo en ese no tení medo
00:15:09salían la la bar y se
00:15:14volví un un rastrillo
00:15:16ya existían pero claro yo la vacabotaje
00:15:18en ese momento mi primer vuelo de
00:15:20habilitación esto viste nada la medida
00:15:23que tenía y no dije esto yo no lo voy a
00:15:25soportar es tremendo. O sea, el primer
00:15:28vuelo, los nervios, la instrucción y un
00:15:31igual su Pablo R después y vuelta
00:15:33después se dejó de hacer pero era,
00:15:35¿viste?
00:15:36Cada cada escala baja el pasajero y sube
00:15:39el pasajero nuevo. Hola, bienvenidos a
00:15:42un montón. Era
00:15:43un montón. Sí, así que sí, pero igual me
00:15:46encantó, ¿eh? Te juro que me encantó.
00:15:49Sí, es por acá. Es por acá. Sí, sí. Te
00:15:52da muchas cosas,
00:15:54muchas cosas, la verdad. te da amigos,
00:15:57este grandes, mis grandes amigos de la
00:16:00vida son los tripulantes. Son muchos
00:16:02tripulantes.
00:16:03Eh, ¿había zafatos en tu época?
00:16:05Cuando yo empecé, no era eh tenía
00:16:09comisario, pero que cumplían el mismo
00:16:11rol o no. No, mira, vos entrabas, ¿no?
00:16:14Si eras mujer eras auxiliar de abordo,
00:16:17si eras varón era comisario. Ahora, vos
00:16:21llevabas vando 20 años, tenías 45 años y
00:16:26venía un chico de 24 y en aquella época
00:16:29era tu jefe.
00:16:30Claro.
00:16:31En el primer vuelo era tu jefe.
00:16:33Por eso también cambió, viste que hoy me
00:16:34preguntabas el tema del nombre. Claro.
00:16:36Tripulante es eh todo, o sea, es eh
00:16:38hombre y mujer.
00:16:40Ahora sí. siguen las auxiliares de
00:16:42abordo y el comisario y después un jefe
00:16:44de cabina en
00:16:45pero ahora no tiene que ver con con
00:16:48no es ingénero, ¿no? Ahora es,
00:16:51¿qué diferencia? ¿Qué hace uno y otro?
00:16:53Y el comisario es en la parte de
00:16:55cabotaje, el comisario está a cargo de
00:16:58la tripulación de las auxiliares o la él
00:17:00o la comisario y en internacional la
00:17:02máxima autoridad de los tripulantes es
00:17:04el jefe de cabina o la jefa de cabina.
00:17:06eh digamos tiene eh responsabilidad es
00:17:09la persona que es la que toma las
00:17:11decisiones, la que firma los papeles
00:17:12básicamente.
00:17:14En internacional hay varias auxiliares
00:17:17de abordo eh y un comisario por sector,
00:17:21sector turista, sector business y
00:17:24después hay un jefe de cabina que
00:17:26digamos es el responsable de todo y
00:17:29además es el nexo con la cabina de
00:17:31comando,
00:17:32todo,
00:17:33o sea, los pilotos.
00:17:34O sea, los pilotos.
00:17:35O sea, los pilotos. Cuando vos
00:17:37arrancaste, eh, había más trato con el
00:17:40piloto, digo, era como más accesible,
00:17:43eh,
00:17:43no, era muy formal.
00:17:45Okay.
00:17:46Igual me casé con uno, eh, pero
00:17:47Ah, mira,
00:17:50pero,
00:17:51o sea, que bueno,
00:17:53acceso, acceso tenías acceso a la cabina
00:17:56acceso a la cabina. Somos también eh no
00:17:59somos solo cara bonita,
00:18:01¿no? No, eh pero si era mucho más
00:18:03formal. Hu el comandante y cuando
00:18:05existía el Jumbo, el Jumbo 200 que ellos
00:18:08eh tenían su cabina de comando arriba,
00:18:11entonces nosotros la mayoría abajo y
00:18:14era, uy, ir subir a ver al comandante,
00:18:17pero ahora ya eso cambió mucho. Sí, sí,
00:18:20es sí, sí, sí.
00:18:21Porque era como muy muy estructurado,
00:18:23muy
00:18:25claro. Muy machista. también, digámoslo,
00:18:28porque era un tipo el comandante, la
00:18:30máxima autoridad, lo que te dice nada de
00:18:32no discutas y
00:18:33no por suerte cambió. Yo creo que no
00:18:36estaría volando si no me hubiese estaría
00:18:38despedida.
00:18:39Y pilotas mujeres
00:18:41sí hay hay tocó de
00:18:44Sí, por suerte. Sí, hay hay. ¿Y la gente
00:18:46reacciona bien o algún machista como
00:18:49diciendo, "No quiero?" Mira, lo que pasa
00:18:51es que tiene que e
00:18:54pueden hacer algún que otro comentario.
00:18:55Los comentarios existen, pero para
00:18:56nosotras también, o sea, que eso es es
00:18:59moneda corriente. Eh, pero bueno, sí
00:19:01pasa después. Ahora como ya se ve
00:19:03bastante, la verdad es que hay bastantes
00:19:05eh mujeres comandantes o mujeres primer
00:19:08oficial porque son copilotos,
00:19:11eh ya es como bastante más está bastante
00:19:13más normalizado.
00:19:15Antes se las respetaba más a las eh
00:19:18tripulantes de vuelo.
00:19:20M yo creo que es la personalidad. Nunca
00:19:23tuve problemas de faltas de respeto ni
00:19:26jamás.
00:19:27Bien, nunca.
00:19:29Igual lo tenés que, o sea, ellos tenés
00:19:31que ponerte ahí situaciones en las que
00:19:32te tenés que poner firme, eh, porque,
00:19:34bueno, depende, digamos, eh, el pedido
00:19:37del pasajero, depende lo que quiera o
00:19:38depende de la demanda que tenga.
00:19:40¿Qué fue lo más loco que les pidió un
00:19:41pasajero?
00:19:42Lo más loco.
00:19:43Ay, perro, lo más loco.
00:19:46M no, siempre te piden esto de de pasar
00:19:48de adelante, eso lo piden todo el
00:19:51tiempo. El
00:19:51sueño es que te pasen adelante. No
00:19:54pueden ustedes. No,
00:19:56no, ahora ya no. Claro, ya no se puede,
00:19:58¿no? Ahora es únicamente el personal de
00:19:59tierra quien está autorizado para hacer
00:20:01ese, pero
00:20:02ese pase de cabina.
00:20:04Vos sí,
00:20:07no podemos contar. Sí podías, o sea, en
00:20:09esa época no había tanto control,
00:20:10supongo, y podías,
00:20:12¿no? Alguna cosita por ahí, comandante.
00:20:15Viene alguien conocido, un periodista
00:20:18que
00:20:18Claro, eso te lo pedía tal vez el el
00:20:20piloto, el
00:20:22tu marido,
00:20:23mi marido me diría, "No,
00:20:26no, no." Eh,
00:20:29excepcionalmente o por ejemplo alguna
00:20:31vez eh un médico que que ayudó a atender
00:20:35eh entonces eh le pedís permiso al
00:20:39comandante, mir, estuvo mucho tiempo
00:20:41atendiendo un pasajero que se
00:20:42descompuso. Lo podemos invitar adelante.
00:20:43Eso pasa mucho el si hay un médico entre
00:20:47entre el
00:20:48Sí, lo tuvieron que pedir muchas veces.
00:20:49Sí, sí. Médicos a bordo todo el tiempo.
00:20:52Ah, sí,
00:20:53sí, sí. pasa más de más de lo que uno
00:20:55cree. Una sola vez me pasó que fue muy
00:20:57gracioso que había una pasajera que se
00:20:59sentía muy mal, o sea, de se desmayó, se
00:21:02después se logró reincorporar, pero la
00:21:04primera vez en vida que me pasó que pedí
00:21:05médico, vino, la atendió y bueno, le
00:21:09dijo, eh, bueno, e, o sea, no habíamos
00:21:11abierto el botiquín porque para abrir el
00:21:13botiquín sí o sí tiene que el botiquín
00:21:14médico lo tiene que abrir un médico.
00:21:16Todavía no habíamos llegado a hacer
00:21:17nada, le preguntamos y y le digo,
00:21:19"Bueno, bueno, vos de qué derramas, no,
00:21:21yo soy veterinario." Sí, me dice
00:21:23hermoso.
00:21:25Claro. Bueno, o sea, tienen
00:21:26conocimientos muy pare
00:21:28más o menos. ¿Qué diferencia hay? Bueno,
00:21:31más o menos una
00:21:33Claro, no dije, me quedé como No, bueno,
00:21:37está bien. Me sentí bien vos manchita.
00:21:40Más que nada. Claro, no más que nada era
00:21:41por el tema de del botiquín era lo
00:21:43único, pero bueno, fue muy pero siempre
00:21:45hay siempre hay un pasaje. Igual les
00:21:47encanta, te digo,
00:21:51un médico y pin te llaman. Sí, sí. Es
00:21:54como
00:21:55ay.
00:21:57Antes se podía fumar.
00:21:58Antes se podía fumar. Sí, sí, sí, sí.
00:22:01¿Y cómo eran esos vuelos? ¿Vos fumabas?
00:22:03Horribles. No, yo no fumaba y por ser la
00:22:05nueva me mandaban atrás donde se fumaba.
00:22:07Era tremendo.
00:22:08Era, por ejemplo, desde la fila 21 para
00:22:10para atrás se puede fumar.
00:22:11Sí, sí, sí, sí. Era sí, un poco más.
00:22:13¿Y qué dividía? ¿Una cortina o una base?
00:22:15Nada, nada, nada. La cortina de humo.
00:22:17La cortina de humo.
00:22:18Sí, sí, sí. Era sí muy feo porque si por
00:22:22ejemplo ibas a Madrid y los españoles
00:22:24viste, que se prenden ese t un día yo
00:22:27muy maleducada, pero era para el
00:22:29desayuno a la mañana cuando le viste.
00:22:32Entonces yo le hago al señor y me dice,
00:22:35"Es la jornada de fumadores." Sí, pero
00:22:37mi cara no le dije, hermoso.
00:22:41Eh, y notaste, bueno, vos que volaste
00:22:44desde el 81, ¿cuánto cambió la
00:22:47seguridad? Supongo que a partir del 2001
00:22:49eh fue un cambio como trem 2001 después
00:22:53de las Torres Gemelas, ¿no?
00:22:55¿Qué cambió en para ustedes? Bueno, vos
00:22:57no todavía no veías eh
00:22:59yo ya entré con eh afortunadamente yo ya
00:23:01entré con las nuevas normas. Eh, por qué
00:23:02afortunadamente
00:23:03eh porque es, digamos, hay como una
00:23:06barrera mucho más segura entre la cabina
00:23:08de pasajeros y la cabina de comando. Eh
00:23:11hoy en día nosotros tenemos eh ciertas
00:23:14comunicaciones que establecer antes de
00:23:16entrar a la cabina de comando y esto
00:23:18mismo hace que hasta tengamos eh ciertos
00:23:21códigos para ver si podemos o no
00:23:23ingresar a la cabina. O sea, si tenés
00:23:25una persona acá atrás que te está
00:23:26diciendo entr a la cabina de comando.
00:23:28Bueno, tenemos
00:23:29mostaste un código que no lo abra no se
00:23:31te ocurre abrir.
00:23:32Exactamente. Durante todo el vuelo, de
00:23:34hecho, la cabina eh viaja eh trabada,
00:23:36digamos, estaba cerrada y blindada. Eh,
00:23:39antes eh, bueno, ella te lo podrá decir,
00:23:41o sea, había acceso a la cabina, pero no
00:23:43estaba trabado durante todo el vuelo.
00:23:44No, no, claro, era se casó con uno.
00:23:48Imagínate, imagínate si estaba trabado,
00:23:52¿no? Pero bueno, si cambió, sobre todo,
00:23:54además, la seguridad aeroportuaria ahora
00:23:57es diferente y hay momentos, ¿viste? Y
00:23:59un atentado acá y entonces ahí todos los
00:24:01aeropuertos se vuelven locos. Sí, sí,
00:24:03pero bueno, eh, sí cambió mucho eso.
00:24:06¿Y cómo fue ese ese momento? Digo, en
00:24:09esa época vos estabas volando
00:24:10y claro, eh, fue un cambio tremendo.
00:24:13Primero que todo el planeta se quedó
00:24:16frisado, ¿no? Y bueno, pasara nada, eh,
00:24:20o sea, no podías pasar ninguna cosa,
00:24:24nada. Yo en un momento había eh soy
00:24:27medio maniática con la comida y me
00:24:29llevaba mi mis cositas, mi tapper, mi y
00:24:31tenía un tenedor y me lo traía de vuelta
00:24:34de México acá y me decía, "Acá usted
00:24:36tiene un tenedor." Y digo, "Bueno." Y no
00:24:39lo encontrábamos en el bolsito de
00:24:42Entonces el señor no no se puede ir
00:24:43hasta que no encontremos este tenedor. Y
00:24:45digo, mira, usted se da cuenta que yo
00:24:47subo al avión y tengo 325 tenedores
00:24:50parecidos, ¿no? Yo entonces dice, "Sí,
00:24:53pero este no puede pasar." Así que
00:24:55bueno, nada, ese tipo de cosas, ¿no? No
00:24:59el alcohol en gel, después vino la
00:25:01pandemia, sí se podía alcohol en gel,
00:25:03pero ten pas a quién puedo matar si
00:25:07llevo más de 100 mg de algo, eh, de
00:25:12champú,
00:25:13¿no? El tema es el volumen. Claro. No,
00:25:16el tema es el volumen, lo que puede
00:25:18generar esa cantidad toda junta, ¿se
00:25:21entiende? O sea, no es lo mismo
00:25:23fraccionado 150, ¿no? Eh, es un
00:25:26incendio.
00:25:27Claro, hay un riesgo real o
00:25:30Sí, sí, sí. No hay hay un riesgo real.
00:25:32Sí, yo no sé exactamente cómo será el
00:25:34tema de la técnica, pero algo puede
00:25:36haber como la bomba,
00:25:38una combustión. Sí, en se pueden
00:25:41fabricar, pero como yo realmente no
00:25:43estoy al tanto de eso. No te vamos a
00:25:44enseñar cómo fabricar. Lo que fue muy
00:25:46gracioso, si te interesa, cuando vino
00:25:49este tema, nos enseñaban a hacer unas
00:25:51tomas para neutralizar al eh
00:25:58venía el terrorista. Yo digo, pero
00:26:01igual la practicábamos porque hacíamos
00:26:04seguridad y nos daban en el curso una
00:26:07forma de como la un paralítica de
00:26:10Sí, sí, era como una toma rara que no se
00:26:13viene enseñado a hacer.
00:26:14Mira,
00:26:14sí. Así que bueno,
00:26:16vos la sabes hacer también,
00:26:17¿no? Yo, o sea, que tac no puede, no
00:26:21puede.
00:26:22Yo ahora hago carate hace 3 años, te
00:26:24cuento.
00:26:24Ah, bueno, bueno, bueno. ¿Hay receta
00:26:27para el shetl?
00:26:29Sí, hay.
00:26:30A ver, vos, ¿qué decís? Y deberías
00:26:33tratar de, por ejemplo, eh tomar una
00:26:36siesta antes del horario el que tenés
00:26:39que salir o durante el día hacer
00:26:40actividad física, por ejemplo, si es que
00:26:42te toca volar de noche, eh digamos,
00:26:45tener ciertas conductas a seguir como
00:26:47para que no te haga tan mal. Eh no es
00:26:51no es tan lineal, eh, o sea, a veces eh
00:26:53sí pasa, pero bueno, después llega un
00:26:55momento que el cuerpo se volando
00:26:57frecuentemente se te acostumbra.
00:26:59Sí, más o menos. A mí hablando tantos
00:27:02años internacional no se me acostumbra,
00:27:04¿no? Pero lo que sí sugieren si vos
00:27:06tenés que hacer actividades rápido, o
00:27:08sea, un pasajero que cuando llegue a un
00:27:10lugar se exponga la luz del sol lo antes
00:27:12posible. Entonces ahí eh vitamina D te
00:27:16hace bien,
00:27:17sí, te alínea un poco.
00:27:18¿Tuvieron miedo alguna vez en el vuelo?
00:27:21M
00:27:23es como que siempre siempre pienso que
00:27:25la situación está controlada. Me pasa
00:27:27eso. Sí, he tenido turbulencias eh
00:27:30graves eh fuertes, pero nunca he pensado
00:27:33que se iba a descontrolar la situación,
00:27:35que es lo que trato de decirle a la
00:27:36mayoría de los pasajeros que
00:27:38porque aparte muchos están mirándote a
00:27:39vos para ver si
00:27:43está todo bien, mientras te golpeas
00:27:45contra los cosos
00:27:46que uno decía, uy, no, justo suspenden
00:27:48la comida porque hay turbulencia. Claro,
00:27:50tenés que prender el cinturón.
00:27:52Claro, por favor.
00:27:54Vos tampoco no tuviste, ¿no? En realidad
00:27:56es como que siempre tuve mucha confianza
00:27:58porque nuestros pilotos son muy buenos
00:28:01profesionales realmente y eh también
00:28:04funciona muy bien lo que es el cuidado
00:28:07del mantenimiento del avión. A veces
00:28:10viste en el avión, ay, no me anda la
00:28:11luz, ¿cómo estará el motor? No, el motor
00:28:13está muy bien, no
00:28:15no te reclina el asiento. Puede ser,
00:28:17pero que el motor y las turbinas están
00:28:19bien, están bien.
00:28:20Y aterrizaje de emergencia tuvieron.
00:28:22Sí, eso sí.
00:28:23Yo no. V sabes
00:28:24eh, para pero porque un pasajero
00:28:27necesitaba asistencia urgente,
00:28:29pero o sea, es eh ya te digo, es es algo
00:28:32como muy no eso sí que no pasa
00:28:35constantemente. La verdad es que por lo
00:28:37general yo hago cabotaje, entonces por
00:28:38lo general se puede llegar a a destino
00:28:41bien, pero bueno, depende de eso sí lo
00:28:43evalúa como te contaba hoy un médico. O
00:28:44sea, es depende de lo que diga el
00:28:45médico, si el médico considera que hay
00:28:48que hacerlo y bueno, sí, eh, se hace,
00:28:50pero bueno, no es tan frecuente en los
00:28:53vuelos de cabotaje, porque como te digo,
00:28:54no hay la distancia más larga.
00:28:55¿Cuál es tu sueño?
00:28:57Ahí, ¿cuál es el sueño de de una de una
00:29:00tripulante de aborto? ¿Que es llegar a
00:29:03una aerolínea en particular? ¿Es llegar
00:29:05a a ser la jefa de este?
00:29:09Yo creo que eh bueno, depende también
00:29:11viajar internacional tiene más categoría
00:29:13que viajar eh cabotaje. ¿Cómo sería? Yo
00:29:16yo creo que depende de tus prioridades
00:29:18porque tengo compañías, por ejemplo, que
00:29:20quieren ser eh auxiliares eh hasta
00:29:23jubilarse, por ejemplo, y hay compañeras
00:29:25que quieren llegar a comisarios o jefas
00:29:27de cabina. O sea, a mí me encantaría,
00:29:30pero depende mucho del avance y el
00:29:32movimiento que haya en la empresa. O
00:29:33sea, no depende de mí ni de mi ni de mi
00:29:35carrera en la empresa, ni de mi
00:29:36comportamiento, ni nada que se vaya
00:29:38yendo gente y vos puedas ir ascendiendo
00:29:40y que la empresa crezca.
00:29:41Y que la empresa crezca. Pequeño
00:29:42detalle. Sí.
00:29:44Sí. porque tiene que digamos necesitas
00:29:46eh aviones capaz eh porque necesitas más
00:29:49flota, necesitas más personal y ahí eso
00:29:50es todo lo que genera el movimiento.
00:29:52Pero bueno, sí creo que a ver si si
00:29:54querés hacer carrera en la empresa y sí,
00:29:56bueno, tu sueño va a ser llegar a ser
00:29:58jefe de cabina, ¿no?
00:29:59O el sueño tal vez es sin desmerezar a
00:30:02la aerolínea que puede haber en el país
00:30:04y todo o es ir a la de Singapur, ¿no?
00:30:08¿Cuáles son las de Qatar? Eso sería como
00:30:12lo máximo para una s,
00:30:15no. Eso que eso es depende de de lo que
00:30:18vos quieras hacer porque pensá que eh o
00:30:19sea tripulantes de otros países eh viven
00:30:23allá, o sea, no es que están yendo y
00:30:25viniendo, o sea, tenés que vivir allá
00:30:26con otra cultura, otros personas que no
00:30:29no es tu familia, no no es tan simple.
00:30:32Eh, yo particularmente nunca quise irme
00:30:34de Argentina, o sea, yo estoy estoy bien
00:30:36así, pero sí sé que eh hay un montón de
00:30:39aerolíneas afuera en las que se puede
00:30:41volar, pero bueno, también tenés que
00:30:42tener las eh cualidades para aplicar.
00:30:44Pensá que como te dije hoy, lo del
00:30:46inglés, la mayoría de las aerolíneas
00:30:47piden niveles muy altos de inglés de las
00:30:49extranjeras. Entonces, tenés que tener
00:30:50una preparación
00:30:52por si estás pensando ser tripulante.
00:30:54Sí. Bueno, justo quería pedirles un
00:30:56dato, ¿no? Y aparte
00:30:58si me prestaban las medias,
00:30:59las medias de descanso. Creo que tengo
00:31:00algunas
00:31:02eh No, aparte lo e en nuestra aerolínea
00:31:06de bandera, que es a la que igual yo
00:31:07pertenecí, a vos pertenece hoy, eh es
00:31:11algo como hay mucha contención, ¿viste?
00:31:14Es es algo casi familiar, ¿no? Es muy
00:31:18lindo. Es muy lindo. Sí.
00:31:21Bien. Entonces es es estar ahí.
00:31:23Es estar ahí. ¿Cómo se maneja un
00:31:24pasajero descontrolado?
00:31:26Eh, depende el grado de descontrol
00:31:29porque hay distintos hay distintas
00:31:31regla. O sea, si es un pasajero que, por
00:31:33ejemplo, está muy enojado, lo conversas,
00:31:36lo puedes hablar y se serena, no hay
00:31:38problema.
00:31:39No hay problema y todo sigue su curso.
00:31:40Todo sigue su curso. Hay ciertas reglas
00:31:43que te muestran que puede estar
00:31:45empezando a ser un pasajero disruptivo,
00:31:47que es, por ejemplo, cuando vos le das
00:31:49una indicación y esa persona empieza por
00:31:51no acatar esa indicación. eh o te toma
00:31:54el pelo, o se enoja peor o no sé, se
00:31:56levanta del asiento, etcétera. Por
00:31:58ejemplo, eh levantarse del del asiento
00:32:00cuando está puesto el cartel de
00:32:03ajustarse a los cinturones es
00:32:05es una falta.
00:32:06Es una falta. O sea, si yo te digo, por
00:32:08favor, que tenés que sentar, deberías
00:32:09tener que sentarte.
00:32:10No es un capricho, es una cuestión de
00:32:12seguridad. Exacto. No, y aparte que no
00:32:14solo te puedes lastimar a vos, sino que
00:32:15además puedes lastimar a otra persona
00:32:16porque te caes sobre otra persona.
00:32:18Entonces, bueno, ahí sí hay un protocolo
00:32:20en el que uno tiene que solicitar
00:32:22permiso al comandante para poder leerle
00:32:24hagarlo a pin. Claro. Ya, mira, yo me
00:32:26aprendí una toma.
00:32:27Sí, sí. Esta toma que
00:32:29para poder leerle eh una cartilla de
00:32:32pasajero disruptivo. Esa es la anterior
00:32:34a la al ultimatum.
00:32:36¿Y cuál es el ultimatum? es pues eh
00:32:38directamente quedar vetado para volar en
00:32:40la en esa aerolínea y en varias
00:32:42aerolíneas de del país o del mundo,
00:32:44depende de la falta que cometas. Por
00:32:46ejemplo, eh fumar en el baño.
00:32:50Fumar en el baño es una
00:32:51¿Qué pasó? ¿Les pasó
00:32:52fumar? Eh, yo he sentido olor a
00:32:55cigarrillo en el pasado. Lo que pasa es
00:32:56que fumar en el baño es una falta muy
00:32:58grave porque vos tenés en el baño el
00:33:00cesto
00:33:01y las personas capaz que la
00:33:02desesperación fuman y lo quieren tirar
00:33:04ahí y eso es un posible incendio.
00:33:06Incendio.
00:33:06Entonces eso sí eso sí está penado por
00:33:08la ley. Eh, pero bueno, e la realidad es
00:33:12que no no pasa frecuentemente por
00:33:14suerte, pero bueno, pudo haber llegado a
00:33:16sentir eh polona en el baño.
00:33:18Sí, sí, hay. Sí, sí, sí, sí. Los reto un
00:33:20poco, los he retado ahora.
00:33:23Sí, sí, sí. Bueno, perdón, estaba
00:33:24ansioso, así que
00:33:26y no pasó a mayores.
00:33:27No, no es que si alguien te ve, claro,
00:33:29no podés. Bueno, tiene que ser, tenés
00:33:32que tratar de que no, de que no te vean.
00:33:34Claro,
00:33:35claro. Hacerlo bien. Una vez una chica
00:33:37se fue al baño a fumar y resulta que se
00:33:40prendió el cartel y ella pensó que era
00:33:43que la estaba denunciando por ella.
00:33:44Dijo, "Ay, perdóname, yo me fui a fumar
00:33:46y resí el cartel de cinturones de
00:33:48seguridad."
00:33:50Pero bueno, ya que ya que se prendió el
00:33:52cartel, podemos decir, ¿eh? ¿Y les ha
00:33:55pasado de ver a una pareja entrando al
00:33:57baño?
00:33:57Te juro que sabía que me ibas a
00:33:59preguntar esto.
00:33:59Y viste, es que en la fantasía yo no
00:34:01puedo entender,
00:34:04pero qué obvia que soy, pero para yo no
00:34:06puedo entender que haya lugar para tener
00:34:08sexo en el avión
00:34:10en la, o sea, el baño del avión es muy
00:34:12chiquito. Es eh
00:34:14eh cuando apretas el botón, ese ruido de
00:34:16que sentís que te va a succionar a vos.
00:34:19La gente que entra constantemente al
00:34:21baño. No, no, voy a ser honesta. Nunca
00:34:24me pasó. Nunca yo tuve que sacar a dos
00:34:26pasajeros. Nunca. Sí algún
00:34:28No, pero no lo saqué yo
00:34:29romantista. Una situación.
00:34:31Los vi salir.
00:34:32Los viste saliré
00:34:34tarde están con una sonrisa los dos.
00:34:36Le dije, "Todo bien, chicos." Sí, sí.
00:34:38Bueno,
00:34:39llegando a Madrid.
00:34:41Claro. Sí.
00:34:44Sí. Nada, ya está. Bueno, vayan a
00:34:45sentarse.
00:34:45Sí, sí, sí, tranquilos. Sí. Vos viste
00:34:47algo romántico abajo de la frasadita.
00:34:50No viste besos apasionados.
00:34:53Por favor, aguante.
00:34:55Aparte tan largo.
00:34:58Llegando a Córdoba que una horita
00:35:00chicale,
00:35:02¿no? Bueno, el que quiere estar, viste,
00:35:03el que se quiere sentar al lado de la
00:35:05otra persona que no puede soportar que
00:35:07sea
00:35:07CL un rato. Se en serio 10 minutos.
00:35:10Claro.
00:35:12Sí, sí. Pero bueno,
00:35:13bebé que llora todo el vuelo,
00:35:16sí pasa.
00:35:16¿Cómo se maneja esa situación?
00:35:19Bueno, yo eh primero le digo a la mamá o
00:35:21al papá, quien sea, que se tranquilice
00:35:23él porque en realidad es como que sí, sí
00:35:26están alterados los padres
00:35:27probablemente, ¿viste? Y a veces lo
00:35:31hago upa, no tuve hijos, pero les hago
00:35:33upa. Lo llevo a dar una vueltita y lo
00:35:34logro. Tranquiliz porque se te pone muy
00:35:37nervioso todos los demás.
00:35:38Todos los demás. Y aparte que, o sea, a
00:35:41ver, es una situación que yo no puedo
00:35:42controlar, o sea, yo no puedo hacer que
00:35:44deje, no yo lo estaría haciendo, o sea,
00:35:46no es como eh digamos una situación
00:35:49bastante Pero bueno, pasa pasa un
00:35:51montonazo, obvio, o sea, llora mucho por
00:35:53el tema de la presización los bebés, eh,
00:35:54por el tema de los oídos, o sea, vos no
00:35:56sabes si el bebé se está sintiendo mal o
00:35:58lo que sea o dolor de panza y bueno, es
00:36:00todo por eso.
00:36:01Yo quiero que haya eh vuelos para
00:36:04bebés
00:36:05con con bebés y vuelos de bebés. Bueno,
00:36:07en los aviones grandes se podría hacer,
00:36:09te digo. Pasa que, bueno, el mío es muy
00:36:10el mío es chico,
00:36:12esto una cabina entera. Sí. No, no, no.
00:36:14Es más insoportable el pasajero de
00:36:17primera o de business que el de el de
00:36:21atrás, el de turista.
00:36:22No, son puede haber de los dos
00:36:24terribles.
00:36:25De los dos. En los dos, porque yo siento
00:36:27que a veces tal vez el que tiene guita
00:36:28es más como
00:36:30atenderme mejor. Eso no. Lo lo que sí
00:36:33capaz eh con el tiempo fue cambiando que
00:36:35antes, por ejemplo, cuando nosotras
00:36:37éramos más jóvenes, el pasajero que
00:36:40viajaba era quizás eh pertenecía a otra
00:36:42clase social. Antes pasaba eso, que el
00:36:44que viajaba en avión,
00:36:45ahora es más común viajar en avión.
00:36:47Ahora es más común viajar en avión y sí,
00:36:49quizás eh cambia el tipo de pasajero y
00:36:52si hay diferentes destinos en particular
00:36:54que el pasajero cree que es dueño del
00:36:57avión. que eso pasa mucho y eso es
00:36:59difícil porque digamos tenés que
00:37:00explicar para ese tipo de personas vos
00:37:02sí sos eh o sea sos la mosa.
00:37:05Claro.
00:37:05O sea, es eso es no hay respeto para
00:37:07esas personas. Ese es creo lo más
00:37:08difícil, pero no pasa por para mí por eh
00:37:11por la cabina, sino pasa por ya como es
00:37:13cada uno.
00:37:15Sí. Además consideremos que los que van
00:37:17en business están cómodos y en un vuelo
00:37:20largo reclina el asiento en casi 180 gr
00:37:24y duerme.
00:37:25Qué hijos de
00:37:26Sí.
00:37:28Lo dije o lo pensé. Lo dich, tú lo has
00:37:31dicho. En cambio, atrás que van, viste,
00:37:33con
00:37:33cada vez son más chicos los aviones,
00:37:35¿no? Desde que vos empezaste,
00:37:37eh, sent te fuiste dando cuenta cómo
00:37:40iban a chicando. Sí, sí, sí, sí. Sobre
00:37:41todo cuando empecé a volar el Jumbo, el
00:37:43Jumbo 200 era un avión que tenía
00:37:47placares y demás y después unos estos,
00:37:51unos como tachos para poner cosas y
00:37:54después eso ya no fue más, se fueron
00:37:56asientos y después, ¿viste? Pero bueno,
00:37:58eso sí la la industria cambia como
00:38:01la industria cambia. Es que también es
00:38:02verdad, vos antes veías otra gente
00:38:04viajando o no era como más eh no sé, no
00:38:08era tan común,
00:38:09¿no? Para mí no era no era común.
00:38:12en avión no era algo tan común.
00:38:13Claro, no, no, por supuesto que no. Pero
00:38:16también es como que eh la gente hoy está
00:38:19como más eh digamos yo, si me hubiese
00:38:22tenido que hubiese tenido que venir acá
00:38:24hace 10 15 años hubiera venido con un
00:38:27taller o algo así y viste y hoy vine
00:38:30informal, qué sé yo, eh, todo cambia
00:38:32así.
00:38:33Y fueron cambiando mucho los uniformes
00:38:34desde que vos empezaste.
00:38:36Tuviste un montón de uniformes
00:38:37distintos, supongo.
00:38:39¿Cómo era tu primer uniforme? Mi primer
00:38:41uniforme era el que se estrenó para el
00:38:43mundial 78.
00:38:45A ver.
00:38:46Hola.
00:38:48Entonces, bueno, yo entré en el 81 usé
00:38:50eso que era un uniforme turquesa
00:38:54entallado así con una la una tabla
00:38:57encontrada y una boina con un rulito acá
00:39:02y era así. Y bueno, después pasamos
00:39:05y siempre zapatos.
00:39:06Siempre zapatos. Sí, sí.
00:39:08Eh, no podrían usar zapatillas, no
00:39:09estarían más cómodas unas croc para las
00:39:13Eso es como un montón de
00:39:14Yo sé que no sería elegante, pero digo
00:39:16casi como las enfermeras que lo hubo
00:39:19aerolíneas del mundo que lo
00:39:20implementaron, que están usando
00:39:21zapatillas.
00:39:22Ah, bien.
00:39:22Eh, yo creo que es parte de la imagen de
00:39:25de cada uno y del mensaje que quiera dar
00:39:27cada uno. No sé qué es, pero digamos
00:39:30nosotros sí zapatos. Yo siempre tenemos
00:39:32lo que sí tenemos zapatos bajos, zapatos
00:39:34altos, eso sí. Y cuando que se los
00:39:36cambian en algún momento,
00:39:37claro, tenés eh durante entrass al
00:39:39aeropuerto, recibís a los pasajeros,
00:39:40estás con los zapatos altos y después
00:39:42durante el servicio, eh, la chancleta.
00:39:44Claro, las son los zapatillos más bajos,
00:39:48más bajos,
00:39:49¿no? Yo amaría que hubiese amado que que
00:39:51hubiese zapatillas y en algún momento
00:39:55parecía que iban a venir las zapatillas
00:39:57y yo dije, "Ay, sí, ¿por qué no?"
00:40:00No, qué lástima. Sí.
00:40:02Y también otra de las cosas que no sé si
00:40:03es un mito o es verdad que en la comida
00:40:07no no. Pero digo en la comida fueron
00:40:09sacando la aceituna. Digo que que se
00:40:12empezaron a abaratar cosas con eso. Sí,
00:40:14es verdad.
00:40:16Es lo de la aceituna. Es cierto, porque
00:40:17aparte te hacían una cuenta que por cada
00:40:19aceituna que sacaron es eh 1000 millones
00:40:22de dólares por año. S. Vos sabes que sí.
00:40:24A mí me lo comentó un jefe eh comercial
00:40:27de otra empresa de Estados Unidos y me
00:40:29dijo, "Por la lechuga que sostenía eh un
00:40:34fiambrito que ponían eh en cada abuelo,
00:40:37la empresa es grande, ¿no? Y cada abuelo
00:40:40que no le ponía la lechuguita, bueno, y
00:40:44por año era muchísimo dinero. Es
00:40:47increíble porque aparte poner la comida
00:40:48a bordo es es caro, ¿viste? Ya, por no
00:40:51sé, eh,
00:40:52claro, claro. No, sí, o sea, eh, de
00:40:54hecho la mayoría de las alerías hoy día
00:40:56están cobrando el servicio de abordo.
00:40:59Eh, nosotros lo seguimos entregando,
00:41:00pero bueno, sí fue cambiando eh
00:41:02la calidad del Sí, sí, sí, fue
00:41:04cambiando, fue cambiando.
00:41:06Fue cambiando. De hecho, o sea, siempre
00:41:08me cuentan que en mis vuelos, en los
00:41:10vuelos de cabotaje antes se servía
00:41:11comida caliente,
00:41:12¿no? Sí, sí. O sea, nosotros siempre,
00:41:15bueno, nosotros damos no, ahora es
00:41:17paquetito y la bebida, pero bueno, sigo
00:41:20valor eh hay que valorar mucho eso que
00:41:22se pueda seguir dando por lo menos hasta
00:41:24ahora el servicio incluido con él.
00:41:26Yo daba en el desayuno unas bandejas así
00:41:29con eh con cubiertos de metal y dábamos
00:41:33en el desayuno huevos revueltos. O sea,
00:41:36no
00:41:37igual que ahora. Igual que
00:41:38igual igual. ¿Qué pasó?
00:41:40No, bueno, los huelos de internacional
00:41:41sí. Sí, en los vuelos de internacional
00:41:43hay cosas desayuno. Sí, pero para
00:41:46business, eh,
00:41:49no se cada vez cada vez menos. Y las eh
00:41:53low cost, las empresas sienten que
00:41:57cambió mucho, hizo que cambiara mucho el
00:41:59el la forma de volar o no.
00:42:02Eh,
00:42:02a ustedes por laborar en la empresa no
00:42:04les cambian nada,
00:42:05¿no? Tenés que hacerte más competitivo
00:42:06en en varios aspectos. Por es por eso te
00:42:09comento que no sé por cuánto tiempo más
00:42:11se puede seguir ofreciendo el servicio
00:42:13como parte de el ticket, pero sí eh se
00:42:16agregan más digamos más conexiones entre
00:42:19los vuelos para que sea una ruta o más
00:42:21frecuencia para que la ruta que sea
00:42:22rentable siga volando más. Pero la
00:42:25realidad es que, o sea, nosotros no,
00:42:27como te digo, es una muy buena aerolínea
00:42:29y no no digamos no es el mismo servicio
00:42:33que se brinda en donde nosotros
00:42:34trabajamos que las demás aerolíneas,
00:42:35¿no? Y además hay un tema serio de
00:42:38seguridad. Seguridad, la seguridad,
00:42:40seguridad,
00:42:41según tengo entendido, yo no tengo
00:42:43experiencia en low cost, pero por gente
00:42:45que ha viajado es diferente.
00:42:47Oh, no me subo más a una. No,
00:42:49no, no. Siempre, siempre, obviamente,
00:42:51tener en cuenta eh uno se está subiendo
00:42:53un avión y que eso para poder sacar ese
00:42:55avión tiene un millón de procesos
00:42:57previos, pero sí eh nosotros estamos
00:42:59dentro de las aerolíneas más seguras del
00:43:02mundo, entonces o sea, uno se sube
00:43:04tranquilo. Yo no digamos no cambiaría
00:43:05eso por, ya te digo, si me tienen que
00:43:07decir que tienen que sacar un servicio
00:43:09de bordo por un tema de, no sé, por
00:43:11abaratar costos, pero por no por
00:43:12seguridad, obvio, o sea, todo lo que sea
00:43:14por la seguridad siempre es eh
00:43:16fundamental.
00:43:18Eh,
00:43:20¿cómo es un día de laburo de ustedes?
00:43:22¿Un día de vuelo desde que arranca?
00:43:24¿Cómo es todo el proceso?
00:43:27Son experiencias diferentes. Eh, yo volé
00:43:31casi todo el tiempo internacional, muy
00:43:33poco cabotaje. Entonces, ¿por qué
00:43:35pasaste tan rápido?
00:43:36Era había otra demanda, digamos. Y yo
00:43:39pasé eh de volar los aviones chiquitos a
00:43:42los 3 años a volar internacional.
00:43:45E y bueno, después pude ser comisario
00:43:48volando internacional y después fui jefe
00:43:50de cabina volando internacional. Eh,
00:43:52como era un día, como los vuelos casi
00:43:54siempre salían eh de noche, ahora hay
00:43:58más vuelos internacionales que van de
00:44:00día, pero eh bueno, todo el día era
00:44:03tratar de solucionar todo lo de tu casa,
00:44:07más o menos armado medianamente
00:44:09funcionando, como también es importante
00:44:12para mí, por lo menos dejarla como
00:44:13quiero encontrarla después de irme
00:44:15varios días, ¿viste? Entonces, bueno, la
00:44:18rutina normal, yo casi siempre estudiaba
00:44:20trabajando, entonces, bueno, iba a mis
00:44:24profesorados, mis carreras y después eh
00:44:28a volar.
00:44:29Y pero se llega mucho tiempo antes, por
00:44:31ejemplo,
00:44:31una hora.
00:44:32Una hora antes
00:44:32el cautaje. Una hora antes de el
00:44:34despegue del vuelo
00:44:35en internacional. Una hora y media. Sí.
00:44:37Ah, pero no es tanto. A nosotros nos
00:44:39hacen 3 horas antes.
00:44:40Ah, bueno. Curtans, cúrtanse, Cúrtanse
00:44:44la cola.
00:44:45Y pasan, pasan una parte, pasan por
00:44:47otro, por otro lado.
00:44:49Sí, es un escáner de tripulantes. Y
00:44:50escáner de tripulante. Está y ahí
00:44:52ustedes se encargan como directamente de
00:44:54subir al avión o están también en
00:44:56recibiendo la gente otra gente, ¿no?
00:44:58A ver, tenés un sector que es en en
00:45:00tierra que son los que te te toman los
00:45:02datos, te reciben el borde y bl.
00:45:04Nosotros estamos eh llegamos al
00:45:05aeropuerto, vamos al avión, chequeamos
00:45:07toda la parte de seguridad eh de del
00:45:09avión y después sí empieza el embarque
00:45:11de pasajeros. Pero ahí más que nada es,
00:45:12o sea, se supone que el pasajero que
00:45:14llegó hasta ahí
00:45:15tiene que ir a ese destino. Igual puede
00:45:17pasar que ha pasado,
00:45:19les pasó que no, que
00:45:20sí, sí. No, no que llegue a destino,
00:45:22pero sí que se confundan. Sí, re.
00:45:24¡Uf! Hay un no sé si es verdad, un mito
00:45:27también que en Austria hay un mostrador
00:45:30que dice Australia. Sí, buenísimo. Acá
00:45:34no hay canguros
00:45:35acá. Claro, sí, como que solo para la
00:45:37gente que que pensó que estaba yendo a
00:45:39Australia y está en Austria.
00:45:40Eso es eso lo vi, ¿no? Acá acá es más
00:45:42que nada que capaz que está la manga muy
00:45:45una muy cerca de la se fue por unas.
00:45:48Bueno, sí, eso sí va pasar.
00:45:50Eh, pregunta que pueden decirme no. Eh,
00:45:54se bagallea,
00:45:56¿tra cositas para vender?
00:45:58Eh, yo no. Yo no traigo tampoco estaba
00:46:03una amiga zafata que te puede traer un
00:46:05teléfono, te puede traer una videoceta.
00:46:08Podés venir a ver dónde vivo
00:46:09departamento. Yo
00:46:10si querés te traigo aceitunas de
00:46:11Mendoza.
00:46:12Claro, claro,
00:46:13claro. Vos te vas a traer.
00:46:19Bueno, ojo que Mendo unos vinos. Epa,
00:46:21eh.
00:46:22Yo lo que iba era al supermercado un
00:46:24montón, ¿viste? me traía e qué de Madrid
00:46:27el aceite de oliva, las aceitunas, las
00:46:29cosas así, pero para mí o hacer un
00:46:31regalito, que sí por
00:46:34tuv que ensayar mucho la la coreo,
00:46:37la coro,
00:46:38la coro y el y el
00:46:40No, no es fácil, podrías aprenderla
00:46:43ahora si quisieras.
00:46:44A ver, decime.
00:46:44O sea, es ¿Querés la de las salidas?
00:46:46Eh, dale,
00:46:47dale. O sea, escucha, van a ser eh ocho.
00:46:49Sí. Dos en el sector delantero, dos en
00:46:52el posterior y cuatro sobre las salas.
00:46:57es un poco más absurdo. Ahora tenés que
00:47:00tenés que hacer como
00:47:02después la gente cree que tiene que
00:47:03hacer esto también.
00:47:06Claro. No, no es solamente ponérsela,
00:47:08porque ahora hay videos también que te
00:47:09muestran videos. Yo cuando entré a
00:47:11volar, cuando empecé que era supertímida
00:47:14de toda timidez y tener que hacer eso y
00:47:16eso con todos mirando era como ah te
00:47:19pones el chaleco está peinado
00:47:22haciendo que
00:47:23claro con y los todo discreto, viste, no
00:47:26te puedes tomar un agua.
00:47:27Y aparte si llega a pasar como lo agarro
00:47:31hago cualquier cosa al del vecino.
00:47:34Sí, sí, ya está.
00:47:35E película preferida sobre aviones
00:47:39tienen
00:47:40uf. Yo no miro mucho.
00:47:42Bueno, a nosotros nos nos pusieron mucho
00:47:45en la preparación, ¿viste? Porque
00:47:46nosotros anualmente tenemos como que
00:47:48volver a hacer el curso, digamos, porque
00:47:50te volves a instruir para volver a
00:47:51renovar la licencia. Y nos mostraron
00:47:53mucho Sally, que es la película de
00:47:55Sí, la del
00:47:58Tom Hanks, no,
00:47:59eh no, no la de
00:48:01No, él es él es
00:48:02no Sally para eh
00:48:05el que
00:48:07sí, el que el río, pero que después
00:48:08había chupado un poquito, ¿no? Que chupó
00:48:10un poquito del vuelo. Esa es este sí, la
00:48:13de Dencel Washington, pero esa no es,
00:48:15pero Sali es de con Tom Hanks, ¿o no?
00:48:17Eh, la protagoniza él parece que sí que
00:48:21aterriza en el río
00:48:24no si la protagonista.
00:48:25Puede ser que no puede ser que no me
00:48:26esté confundiendo
00:48:27porque es como medio este medio
00:48:28rubiecito, ojos claros porque el
00:48:30verdadero piloto el que la hace es
00:48:32rubiecito. Es un señor má es
00:48:35pero no estoy segura y tampo
00:48:37chequémoslo.
00:48:38La viste 20 veces y no te acordas.
00:48:39Un millón de veces no sé quién es el
00:48:40actor, pero sé que sé lo que pasa y les
00:48:43hacen verza. Claro, porque digamos justo
00:48:45en esa, o sea, eso como fue un caso se
00:48:48salvan todos en el avión. Bueno, eh
00:48:51está como muy cronometrado el tema de la
00:48:53evacuación del avión y en el tiempo en
00:48:54el que lo tenían que hacer y la labor de
00:48:56los tripulantes. Es bueno, como que es
00:48:58un ejemplo en la aviación mundial. De
00:49:00hecho, el piloto el que digamos hoy en
00:49:03día es la charlas de de todo eso, pero
00:49:06no sé si es como media es como más de
00:49:10pochoclera, no sé si es para tanto mi
00:49:12péula favorita, no no sé, tengo otras.
00:49:16Bueno, un pimponcito rápido.
00:49:18¿Qué prefieren? ¿Despue o aterrizaje?
00:49:21Despegue.
00:49:21Sí,
00:49:22despegue. Está bien para otra antes del
00:49:24pimbo. Aplaudir, ¿eh? ¿Les gusta que
00:49:26aplaudan el aterrizaje?
00:49:27Me encanta. Yo cuando voy de pasajero
00:49:29pla aplaudo si empiezo si nadie lo
00:49:34a mí me gusta que lo haan. No me molesta
00:49:36la verdad que me parece bueno si
00:49:37llegamos a sal. Sí, llegamos bien,
00:49:39llegamos pero es medio como es al piloto
00:49:42y a ustedes también si no es como el
00:49:43asador y la ensalada que toma personal.
00:49:47Yo soy la mejor gaseosa que había. Ella
00:49:49salió así.
00:49:52Ventanilla o pasillo.
00:49:54Pasilla.
00:49:55Eh, si es derecha, ventill.
00:49:59Yo quiero poder salir. Si estoy pasajera
00:50:02quiero poder salir.
00:50:03Yo si es largo, prefiero eh pasillo
00:50:06porque ve al baño muchas veces.
00:50:07Pero si no, si es cortito,
00:50:10hay un asiento ideal. Si yo puedo
00:50:12elegir, ahora también te cobran por
00:50:13elegir el asiento, pero hay un asiento
00:50:15el
00:50:16Sí, la salida de emergencia
00:50:18siempre, pero está más cara. Claro. Eh,
00:50:20sí, sí, sí.
00:50:21Pero conviene derecha, izquierda, eso no
00:50:22es, eso es lo mismo. Eso es lo mismo,
00:50:24¿no? Quizás la fila tres, lo que pasa,
00:50:25eh, por ejemplo, en mi avión la fila
00:50:27tres también tiene bastante lugar, pero
00:50:28por lo general está ocupada por personas
00:50:31o con bebés o con capacidades
00:50:33diferentes, entonces como bueno, suele
00:50:34estar ocupada, pero es una buena fila.
00:50:37Pasta o pollo
00:50:40y pasta.
00:50:42Pollo,
00:50:43pollo
00:50:43o celíaca.
00:50:44Celíiaca.
00:50:46Eh, pasajero que pregunta mucho y que
00:50:49habla mucho o el que ni hola.
00:50:52Oh,
00:50:53para mí el que pregunta mucho me gusta.
00:50:55Sí,
00:50:55sí,
00:50:56tengo días.
00:50:59Hoy ni me salí de días.
00:51:03¿Vuelo corto intenso o largo tranquilo?
00:51:07Largo pero tranquilo.
00:51:07Largo pero tranquilo.
00:51:08Sí.
00:51:09uniforme clásico o moderno.
00:51:14Y me gustaría que sea un poco más
00:51:15moderno.
00:51:16Sí, a mí también.
00:51:18Sí, el de las apas con jeans, por
00:51:20ejemplo. Sí, sí. O capaz, no sé, pero
00:51:22unos colorcitos. Algo me gusta. Pongám
00:51:25para que no parezca.
00:51:28Eh, turbulencia o bebé llorando sin
00:51:30parar.
00:51:31Turbulencia.
00:51:32Turbulencia. Ah, od
00:51:36lupa. Levo a de
00:51:41Es lo que hay.
00:51:42¿Viajar de noche o de día?
00:51:45De noche.
00:51:46De día.
00:51:48Eh, servicio en clase turista o en
00:51:51ejecutiva.
00:51:53Para mí ejecutiva.
00:51:55Son, en mi caso, son muy parecidos las
00:51:57muy par
00:51:59a los un cafecito más. Son muy
00:52:02parecidos.
00:52:03¿Y vos por qué? Porque son menos.
00:52:06No, no, no porque son menos, sino porque
00:52:08le puedo dar más cosas y y están más Sí.
00:52:11más frasaditas, están más contentos, los
00:52:13puedo mimar más y son un montón y que s
00:52:16yo no tanto, pero sí.
00:52:18Bueno, y como para terminar, eh, ¿qué
00:52:22qué le dirías a Agos? Agos, ¿qué le
00:52:24dirías a Silva?
00:52:25Oh, puede llorar. Se puede llorar.
00:52:27Ay, sí, nunca me pasó hasta ahora. Ay,
00:52:30parece preocupado.
00:52:32Bueno, Agullón, siempre quise decirte
00:52:34que
00:52:36no. ¿Qué le digo a esta loca? Que no
00:52:37cambie nunca, que la verdad es un placer
00:52:40cada vez que voy alguien que vuela
00:52:43cabotaje le digo, "Ay, la conocí es
00:52:44Agostina. Ah, sí, que todos la aman, que
00:52:47es super profesional y realmente espero
00:52:50que la empresa tenga su crecimiento para
00:52:52que vos puedas desplegar todo lo que
00:52:54tenés ahí."
00:52:54Solo o no.
00:52:55Para que puedas desplegar tus salas.
00:52:59Aprender a volar.
00:53:00Bueno, yo te agradezco por el legado que
00:53:02me dejaste, porque la verdad que es un
00:53:04placer. Lo mismo cada vez que hablo de
00:53:05ella, eh, siempre me dicen cosas buenas
00:53:08y siempre estoy la mayoría de las
00:53:10acciones que hago y que tomo en la
00:53:11empresa pienso, bueno, tengo un
00:53:13antecedente que respetar y que
00:53:15representar, así que bueno, te agradezco
00:53:17por eh, a ver, ella sí la hice llorar,
00:53:21me gusta, me gusta, lo logramos. Bueno,
00:53:23siempre eh agradecida por haber llegado
00:53:25hasta acá.
00:53:26Te quiero también. Ay, bueno, te
00:53:28queremos.
00:53:29Ay, muchas gracias. Muchas gracias.
00:53:33Eh, gracias por venir. Hemos llegado a
00:53:35destino.
00:53:36Llegamos. Bueno, bienvenida,
00:53:39bordo. Y cualquier cosa,
00:53:41ya lo sabes, ya lo sabes.
00:53:43Excelente.
00:53:46Gracias a vos, de verdad.
00:53:49Colegas, martes de 15 a 16 por Bterix.
00:53:54Ah.