"Es muy difícil que un argentino llegue a la Fórmula 1": NICOLÁS VARRONE, piloto de F2 #Perros2025
Perros De La Calle - 27/11/2025 - Duracion: 21:50
Transcripción
00:00:00Eh, amigos, les quiero decir algo. Eh,
00:00:02Nicolás, decimos Nicolás oficialmente.
00:00:05Nicolás, eh, Barrone es un pib que es es
00:00:09muy fachero. Es alto. ¿Cuánto mide,
00:00:11Nico?
00:00:11186.
00:00:12186. Exacto.
00:00:15Se le escapó un par de miradas, no voy a
00:00:16decir a quién. [risas]
00:00:17Eh, oriendo de ingeniero Mvit. Eh, nació
00:00:226 de diciembre del 2000. Eh, y e bueno,
00:00:26empezaste que en Fórmula
00:00:29Arranqué arqué kart carting a los a los
00:00:327 años. Este, la verdad que bueno, fue
00:00:34algo que surgió mucho por mi familia
00:00:36también, que mi familia viene del mundo
00:00:37de las carreras. Mi papá y mi mamá
00:00:39corrían los dos. Después mi papá tenía
00:00:41mi vieja también. allá arrancó en la
00:00:44Copa de Damas que existió en el 94 por
00:00:46ahí
00:00:47porque no no hay tanto como
00:00:49no en ese momento no había tantas
00:00:50mujeres corriendo. E ahora sí es más
00:00:52común por ahí que que haya más mujeres
00:00:54no involucradas en en el automovilismo.
00:00:57Eh, y bueno, mi papá tenía un taller de
00:00:58auto de carrera que bueno que él se
00:01:00preparaba el auto para comer. Yo crecí
00:01:02ahí y bueno, nada, imagínate que estaba
00:01:05con los autos, iba a ver las carreras,
00:01:07iba a los autódromos, entonces mi casa
00:01:09se respiraba automovilismo y me dio que
00:01:11fue algo de de esperar no más hasta que
00:01:14tenía 6 s años que que bueno que un día
00:01:16le dije que me quería subir un karting,
00:01:17le empecé a romper con eso y bueno, un
00:01:19día
00:01:19todos empiezan en karting, ¿no? No
00:01:21solamente con la Pindto, sino Hamilton y
00:01:23la mayoría de los corredores, todos
00:01:24hacen más o menos los corredores Fórmula
00:01:261 creo que hacen como una misma escuela.
00:01:29Bueno, Nico, el año que viene va a estar
00:01:31toda la temporada en Fórmula 2.
00:01:33Fórmula 2 se corre en los mismos lugares
00:01:36que Fórmula 1. Vos vas a Monza, vas a
00:01:38todos los lugares de Fórmula 1 y la
00:01:39carrera que viene antes, vos estás ahí
00:01:41comiendo, esperando que empiece carelos
00:01:44están los de Porsche. Está lo de
00:01:45Porsche.
00:01:46Después está Fórmula 3, ¿no?
00:01:48Es verdad. Está Fórmula 3, está la
00:01:49Porsche Cap Fórmula 3, Fórmula 2 y
00:01:51después Fórmula 1.
00:01:51Y después Fórmula 2 y Fórmula 1. O sea,
00:01:53estás ahí, ahí
00:01:55estás ahí. Es una locura porque estás
00:01:56ahí. Es como el mismo circuito, todo y
00:01:58el auto es muy distinto.
00:02:00Sí, la verdad que sí. Es un auto
00:02:02distinto a lo que a lo que yo vos me
00:02:04decís,
00:02:05¿no? De Fórmula 2 a Fórmula 1. Muy
00:02:06distinto.
00:02:07Mira, eh, sí, es bastante distinto.
00:02:10Pero son las mismas marcas, perdón, son
00:02:11las mismas escuderías,
00:02:13¿no?
00:02:14No es como que es la reserva de McLaren
00:02:16o es la reserva de
00:02:17eh no no. O sea, tenés algunos pilotos
00:02:19que sí tienen reserva, o sea, que son eh
00:02:21pilotos reservas de Fórmula 1 y son, no
00:02:23sé, pilotos junior, como les llaman, y
00:02:25tenés pilotos que no, que por ejemplo
00:02:27son pilotos de Fórmula 2. Tenés
00:02:29diferentes equipos. Eh, yo en mi caso
00:02:31voy a estar corriendo con el equipo
00:02:32Vanamer for Racing, que es un equipo
00:02:33holandés que bueno que tienen equipo en
00:02:36Fórmula 3, en Fórmula 2, en Fórmula 4.
00:02:39Entonces, eh son equipos más de las
00:02:41categorías eh anteriores, ¿no? Eh no, no
00:02:44hay equipo de Fórmula 1.
00:02:45¿Cuánto va un auto de Fórmula 2? y
00:02:47llegan a 320 por ahí, 320 km porh. El
00:02:51Fórmula 1 llega a 360 creo por ahí,
00:02:54pero
00:02:55están relocidad
00:03:00del auto o quiere decir llega como
00:03:01cuando el velocidad eso es a lo que
00:03:03llevas. Depende del circuito, depende la
00:03:05carga aerodinámica, depende el setup del
00:03:07auto para obviamente e por ejemplo en
00:03:10Monza, que es un circuito con mucha
00:03:12recta, usas menos carga aerodinámica,
00:03:13entonces tenés mucha más velocidad por
00:03:15derecho, pero tenés menos agarre en
00:03:17curvas, ¿no? Pero bueno, priorizás la
00:03:19velocidad por derecho que tenés más
00:03:20rectas, depende mucho de eso. La
00:03:22principal diferencia igual entre un
00:03:23Fórmula 1 y un Fórmula 2 es no es tanto
00:03:25la velocidad final o eso, es por ahí el
00:03:28poder de frenado.
00:03:29Igual a que viene cambia todo,
00:03:30cambia, cambia. Pero bueno, igual va a
00:03:32seguir siendo el poder de frenado, el
00:03:34poder el paso por curva, por ahí en
00:03:35Fórmula 1 es más rápido, obviamente que
00:03:36es más rápido en recta, pero también
00:03:38cambia mucho a la hora de de las curvas
00:03:40y demás que dobla más rápido
00:03:41un poco. Hay que estar reloco para ir a
00:03:42300 km porh, ¿no? Un poquito, pero vos
00:03:44ya tus padres también lo estaban y es un
00:03:46poco hereditario.
00:03:47Claro, para mí para mí es normal,
00:03:49¿viste? como que no sé, eh, me de chico
00:03:52que lo hago. Entonces, para mí me parece
00:03:53lo más normal del mundo subirme un auto,
00:03:55un carting o lo que sea, ir a fondo.
00:03:56En un documental que vi de la charla
00:03:58entre una vez lo comenté acá de Hamilton
00:04:01que contaba,
00:04:03se lo contaba David Letterman y él
00:04:04contaba que se dio cuenta para ganar
00:04:06cuando tenía 8 años, no sé, en el
00:04:08karting que decía, "No, no tenía que
00:04:09frenar un poco después que todos y
00:04:12acelerado hasta un poco más tiempo."
00:04:13Suponeto vos decís, "Y es momento de
00:04:15frenar porque tengo una curva." Y él
00:04:16dice, "Sigue un poco más." Sí, yo le
00:04:17escuché eso que el padre el padre iba y
00:04:20le decía como que bueno, si todos
00:04:21frenaban en tal lado, él se ponía como
00:04:23un poco después y le decía, "Tené que
00:04:24frenar acá."
00:04:25Siete veces cambiando.
00:04:26Y sí, sí. Y bueno, de hecho, es uno de
00:04:27los mejores pilotos frenando, ¿no? Esto
00:04:29lo que todos dicen que es una de sus de
00:04:30sus cualidades. Este, pero bueno, sí es
00:04:33es un poco eso, ¿no? En mi caso, del
00:04:35karting siempre, mi viejo también fue eh
00:04:38gran la gran parte, digamos, que me
00:04:40enseñó de chico y que estuvo al lado,
00:04:41medio haciendo como el padre de Hamilton
00:04:43ahí empujándome de de para que vaya más
00:04:45rápido, para que frene más tarde, para
00:04:47que acelere antes, para que vaya más
00:04:48rápido. Entonces, eso es muy importante
00:04:50cuando sos chico, porque es un deporte
00:04:52muy individual y tenés que tener a
00:04:54alguien que
00:04:54que te meta mucha presión y que te te
00:04:57haga superarte más que nada cuando sos
00:04:59chico, porque si no es como que por ahí
00:05:01siento que que te achanchas un poco.
00:05:03Y Nico también en la, perdón, en la en
00:05:05las categorías todo, eh, uno ve a todos
00:05:08los que están ahora, no sé, a a Hamilton
00:05:11o a Joe Russel, a tod lo ves a todos de
00:05:13chiquitos como lo mismo pasaba con Sena,
00:05:16todos empezados de chiquitos como que se
00:05:17conocen todos.
00:05:18Sí. A ver. categorías, las cosas van
00:05:20creciendo, van avanzando, uno va, uno
00:05:22viene, pero medio
00:05:23pasa, pasa mucho con los europeos que
00:05:26los europeos al poder correr los
00:05:27cambiatos obviamente del mundo correr en
00:05:31en esos países es como que todos se
00:05:32conocen entre ellos o corrieron mucho de
00:05:35chicos. En cambio, por ahí para los
00:05:36latinos es mucho más difícil eh
00:05:39arrancar, ¿no? Cuando uno arranca,
00:05:40arranca acá en Argentina y bueno, estás
00:05:42a miles de kilómetros.
00:05:43Vamente fuiste a la via afuera o no? Sí,
00:05:45pero bueno, un poco más de grande.
00:05:46Entonces, como que te perdés por ahí
00:05:48mucho esa etapa de chicos, ¿viste?, que
00:05:50los ves juntos o los ves a todos juntos
00:05:51ahí, porque obviamente ellos se toman un
00:05:53vuelo dos horas y están ahí. Nosotros
00:05:55por ahí tenemos que es un sacrificio
00:05:57enorme. Un poco con la pinto lo fuimos
00:05:58conociendo que flaco se fue a los 14
00:06:00años y ahora sabiendo que llegó decí que
00:06:03bueno, pero ¿quién te garantiza que
00:06:05llegue? estuvo 14, 15, 16, 17 solo y
00:06:07viendo arriba de la pizzería, no sé,
00:06:09digamos, hay una parte que es durísima y
00:06:12él llegó, pero muchos no no llegan.
00:06:15Sí, por eso te digo, es es un deporte
00:06:17más que nada para los sudamericanos, eh,
00:06:19o no solo sudamericanos, los que no
00:06:21están viviendo en Europa, digamos que
00:06:23pasa todo ahí en Europa, por más que
00:06:25corras por todo el mundo, pero
00:06:26pasa todo ahí, entonces es como que
00:06:28tenés que estar ahí, tenés que estar
00:06:30ahí, tenés que correr ahí, tenés que
00:06:31llegar ahí de alguna forma. Entonces es
00:06:33lo que lo hace muy muy difícil en ese
00:06:35sentido, ¿no?
00:06:35¿Y dónde estás?
00:06:37E estoy por todo, estoy por todo el
00:06:39mundo. Eh, ahora el año que viene,
00:06:41bueno, me hubiera vivir a a Madrid, que
00:06:43bueno, que es donde voy a hacer la base,
00:06:45pero bueno, estuve viviendo en Barcelona
00:06:46también unos años. Ahora, estos años,
00:06:48como corro por todos lados, en Estados
00:06:50Unidos, Europa, es como que estoy
00:06:51siempre dando vueltas. Sí, estoy siempre
00:06:53dando vueltas. Entonces,
00:06:55es como que un poco por todos lados. El
00:06:56año que viene, obviamente, voy a hacer
00:06:57base ahí, pero voy a viajar mucho por
00:07:00las carreras. Franco, ¿lo conocéis de
00:07:01toda la vida o no? O no se contaba tanto
00:07:03e sí, sí, porque corríamos en el mismo
00:07:04equipo de Kting, eh, entonces, eh, nos
00:07:07conocimos ahí cuando éramos éramos más
00:07:09chicos, entonces bueno, hicimos muy
00:07:11amigos. Eh, nada, nos sido de vacaciones
00:07:13juntos, compartimos muchos fines de
00:07:14semana de carrera. Este,
00:07:16¿cómo están historia? ¿Alguien le ganó
00:07:17más veces? ¿A quién?
00:07:18Nunca corrimos juntos. Esa la cosa
00:07:20porque yo soy un poco más grande que él,
00:07:22entonces corríamos en categorías
00:07:23diferentes. Eh, pero bueno, siempre
00:07:25competíamos en simulador o eso,
00:07:26compartíamos muchos veranos eh yendo a
00:07:29competir, yendo a, obviamente a a a
00:07:32pasar el rato, ¿no? Porque terminaba el
00:07:33colegio y no había carreras. Entonces,
00:07:35nos poníamos, no sé, de diciembre a
00:07:36febrero, era
00:07:37todo el día en el simulador online,
00:07:39conectados, corriendo uno al otro,
00:07:41metiéndonos con cualquier auto,
00:07:43cualquier pista.
00:07:43Y qué qué locura a todo lo que le está
00:07:45pasando.
00:07:46Sí, sí, porque
00:07:46ojalá te pase a vos.
00:07:48Ojalá, ojalá. La verdad que es muy lindo
00:07:49porque es muy difícil que un argentino
00:07:51llegue a Fórmula 1, o sea, cualquier
00:07:53piloto, cualquier nacionalidad
00:07:54y pasó muy pocas veces,
00:07:55pero pasó muy pocas veces. Entonces, que
00:07:56que esté pasando ahora
00:07:58y que las empresas ayuden, que
00:08:00obviamente
00:08:00sí, obviamente creo que también mucho se
00:08:03debe también a que hubo como un cambio,
00:08:05no sé si fue después de la pandemia o
00:08:06qué, que ahora todo el mundo mira
00:08:08Fórmula 1, o sea, desde después de la
00:08:09pandemia fue como que no sé si fue por
00:08:11la serie o qué, todo el mundo miró
00:08:13ayudó muchísimo, muchísimo.
00:08:15Hay mucho más eh muchos más fans jóvenes
00:08:18que que miran las carreras. Me pasa a mí
00:08:19cuando yo era chico, que por ahí miraba
00:08:21la Fórmula 1 que ya corría, era el único
00:08:23loco en el colegio que miraba las
00:08:24carreras y que sabía todo. Nadie
00:08:25entendía nada. era chico, que era la
00:08:27época de Rautem, yo era muy muy chico y
00:08:28mi viejo miraba, estaba instalado porque
00:08:31obviamente la motivación de que haya un
00:08:32argentino suma muchísimo.
00:08:34Obvio, obvio, obvio.
00:08:35Estar y después tuvimos mucho tiempo
00:08:37nada con con contar un poquito intentos,
00:08:39pero
00:08:40sí, pero después fue como que se perdió
00:08:41mucho eso en en los últimos tiempos. Por
00:08:43ahí hubo casos recientes que tuvimos
00:08:44piloto, no sé, como Pechito López en su
00:08:47época, el borde de Fórmula 1 y no por
00:08:48ahí nunca se le dio la difusión o la
00:08:51tecnología Netflix, verlo todo, todo.
00:08:54Hoy todo el mundo sabe, hoy todo el
00:08:55mundo mira, entonces es como que eso
00:08:57también genera más eh visibilidad para
00:08:59las empresas y para la interés de la
00:09:00gente, ¿no?
00:09:01Y que esté con la Pinto te abre más
00:09:02chances de que eventualmente vos puedas
00:09:04llegar a a la Fórmula 1. Viste que
00:09:06cuando fue Shinobil al NBA empezaron a
00:09:08mirar más a los argentinos y empezaron a
00:09:09aparecer más argentinos en NBA. ¿Te abre
00:09:11algo o no? Sí, a ver, obviamente que
00:09:14creo que, a ver, la Fórmula 1 pasa más
00:09:16un poco por también el tema económico,
00:09:18¿no? Viste que es un tema muy
00:09:19importante, los sponsor, los
00:09:21auspiciantes. Entonces, yo creo que
00:09:24creo que va a empezar a abrir más en el
00:09:25tema de por ahí empresas argentinas o
00:09:27empresas interesadas en en bueno, viendo
00:09:28todo el movimiento y el fanático
00:09:30argentino, lo que genera.
00:09:31Pero hay que empezar ahora en invertir
00:09:33en el pibe, no esperen que llegue la
00:09:34fórmula ahora. Ahora es el momento de
00:09:37invertir en el pibe. Eh, hay que empezar
00:09:40y después llegar y ya están de la mano.
00:09:44De hecho, arrancas con ayuda porque ya
00:09:45arrancas arriba, o sea, si entrás ahora
00:09:46ya estás entrando en un momento
00:09:47avanzando de tu carrera.
00:09:49Ya está pegado el Nico ya está pegado,
00:09:50pero falta la coordinación. Si se viene,
00:09:54si se viene sería un espectáculo, pero
00:09:56pero bueno, por eso te digo es creo que
00:09:57eso es lo que por ahí más importante que
00:09:59que va a generar e que las empresas no
00:10:02estén más interesadas como ya lo están
00:10:04ahora, ya lo demuestran. La gente eh
00:10:05sigue mucho la Fórmula 1, entonces eh
00:10:08nada, se ven las redes, ¿no? El
00:10:09fanatismo de la gente es impresionante.
00:10:11Así que nada, creo que por ese sentido
00:10:13sí puede ayudar mucho.
00:10:15Yo quiero saber, Nico, si sentís eh
00:10:17vértigo, quiero saber tu cuerpo cuando
00:10:20estás ahí,
00:10:21eh,
00:10:21sentís ese vértigo en la panza que a un
00:10:23ser que no tiene nada que ver con eso,
00:10:25¿qué te pasa? No, mira, yo a mí por ahí
00:10:28no sé, es raro. Hay veces que no no lo
00:10:31siento tanto porque es como que vas tan
00:10:33concentrado en, no sé, venís en la red y
00:10:35podí venís a 350 o 340 y venís pensando
00:10:38dónde tengo que frenar en la próxima
00:10:39curva. Entonces es como que no estoy
00:10:42pensando mucho en la velocidad que vengo
00:10:43ni siquiera pienso en eso. Pienso en,
00:10:46okay, bueno, tengo que frenar en los 80
00:10:48m, en los 90 m, ¿viste? Entonces busco
00:10:50mis referencias y voy concentrado en
00:10:51eso. No me da tiempo pensar de si vengo
00:10:53rápido, si vengo lento, si tengo o lo
00:10:55que sea.
00:10:56Recién decías que Hamilton es bueno
00:10:57frenando, que se lo vos en que sos
00:10:59bueno.
00:11:00Bueno, tendríamos tendríamos tendría que
00:11:02buscarlo, ¿no?
00:11:02No, pero pienso porque no sabemos no
00:11:04sabemos eh nosotros qué se hace ni con
00:11:07las manos ni con los pies. ¿Qué es más
00:11:09importante en un piloto?
00:11:10No, no es una combinación de un montón
00:11:12de cosas. E no sé, o sea, es difícil que
00:11:15por ahí yo te lo diga. Yo siento que por
00:11:16ahí
00:11:18mi caso no tanto técnicamente, pero sí
00:11:20que me puedo adaptar e por ahí a muchos
00:11:23eh a diferentes autos y diferentes
00:11:25pistas en poco tiempo.
00:11:26O sea, en mi carrera hasta ahora corrí
00:11:28de todo. Corrí, no, no auto de fórmula,
00:11:31corrí un poco, pero corrí auto de
00:11:32turismo, eh, prototipos, en diferentes
00:11:34pistas por todos lados y eh es como que
00:11:37por ahí esa habilidad de poder adaptarme
00:11:38rápido, de de no sé, de subirme un auto
00:11:40nuevo que nunca anduve en una pista que
00:11:42nunca anduve y por ahí en cinco vueltas
00:11:43ya andar rápido, sacar los tiempos.
00:11:45Quizás esa es mi fortaleza, es lo que yo
00:11:47siento que es mi fortaleza, pero pero
00:11:49bueno, cada piloto después tiene lo
00:11:50suyo, ¿no?
00:11:51Estamos hablando con Nico Barrones,
00:11:53piloto de Fórmula 2, que insisto va va a
00:11:56estar en todas las carreras que miremos
00:11:57de Fórmula 1. El antes está ahí el
00:12:00Fórmula 2, mientras estás comiendo algo,
00:12:02preparándote. Es una locura. Yo te
00:12:04quiero preguntar, por ejemplo, para mí
00:12:06andar en en
00:12:08moto, eh, voy despacito un scooter, o
00:12:11sea, no, pero cuando voy en moto voy
00:12:14pensando que si ese auto me puede llegar
00:12:16a abrir la puerta porque tengo que mirar
00:12:17para que no sé qué está en la esquina
00:12:19que no viene del otro. Buen, en
00:12:20bicicleta pasa un poco. Si vas por la
00:12:21bicicenda que este no me cruce, estoy
00:12:23tiempo tenes que anticiparte, te puedes
00:12:24relajar y y chao por
00:12:26igual me da más miedo andar en la calle
00:12:28que arriba del auto, te digo, la calle
00:12:30más peligroso, te digo, mucho más
00:12:31peligroso.
00:12:32Y sí, boludo, en la calle,
00:12:34pero vas a 300 km por la calle,
00:12:36pero va con profesionales.
00:12:37Claro, va con van todo para el mismo
00:12:38lado, ¿eh? ¿Viste? Frenamos más o menos
00:12:41Claro, más o menos frenamos todo el
00:12:42mismo lado, ¿eh? ¿Viste? Es lo mismo.
00:12:44Pero cuando tenés que ir en la calle, yo
00:12:46me tiras en la 9 de julio, ahí todo el
00:12:48centro, ¿sabes qué? Me muero. Digo, no,
00:12:50no puede ser. Digo, es eso da miedo. Tu
00:12:52héroe cena.
00:12:53Sí, mi héroe cena. Sí, sí, siempre. Es
00:12:55que es nada para un piloto, no sé, cada
00:12:58uno tiene por ahí sus gustos, pero
00:12:59pero qué loco. Pues no lo viste correr
00:13:00en su
00:13:01No, pero viste que hoy, no sé, tenés un
00:13:02montón de de por ahí documentales o
00:13:04carreras viejas que al menos yo miro, me
00:13:06interiorizo, leo cosas y
00:13:08pero parece que era algo especial tenía
00:13:10porque si no puede ser que sigamos
00:13:11hablando de él, porque de hecho Schager
00:13:14ganó siete, pero este es como que tenía
00:13:16un potencial que no terminó de
00:13:18Era un icono que creo que no sé como
00:13:21persona también, no era como diferente,
00:13:22no era solo como piloto, era lo que
00:13:24transmitía. ental de la que era la novia
00:13:26salió un año y medio y él se murió. No,
00:13:29fue la novia antes. Sí, fue novia.
00:13:32Adrialist
00:13:33tiene un documental.
00:13:34Sí, porque ahora lo vi el otro día y
00:13:37nada y es dramático todo. Es como como
00:13:40lo cuenta la mina, pero es muy gracioso
00:13:42e cómo se conoce. No sé, era promotor,
00:13:45él estaba ahí, le dice, "Che, me gusta."
00:13:47Ah, todo está bueno todo eso, pero todo
00:13:49muy joven. Pí tenía 34 años, pero hoy no
00:13:53se hubiera muerto ni un pedo con la
00:13:54seguridad que hay hoy con el mismo.
00:13:56No, no, muy difícil, ¿no? Pasa que eso
00:13:58fue eso fue eso fue un cambio del
00:14:00automovilismo que
00:14:01justo venía una época de que por ahí no
00:14:03había tantos accidentes de que creo que
00:14:05venían por una racha de que no sé
00:14:06cuántos años había que no se mu un
00:14:08piloto, pero justo ese fin de semana se
00:14:10murieron se murió uno el día anterior
00:14:11que es lo que la gente no se acuerda eh
00:14:13la clasificación Roland Ratzenberger que
00:14:15que muere el sábado.
00:14:16Qué feo ser ese, boludo. Al día
00:14:18siguiente se te muere cena.
00:14:19Sí. No, no, no, no.
00:14:21nadie cambió nada y al otro día, bueno,
00:14:24muere escena y ahí fue como un che, hay
00:14:26que cambiar algo. Y ese momento fue como
00:14:28que la Fórmula 1 y todo se empezaron a
00:14:31focalizar mucho en lo que es la
00:14:33seguridad. Por eso hoy en día vemos un
00:14:34montón de avances y
00:14:35y cambió un montón, ¿no? Digamos todo el
00:14:37el todo lo que
00:14:38Y fíjense hace poco, bueno, también
00:14:40antes los autos de Fórmula no tenían el
00:14:42jalo, viste, que tienen como era una
00:14:43especie de caño acá nunca existió eso.
00:14:45Empezó, se implementó hace 4 o 5 años
00:14:48que que bueno, también por un accidente
00:14:50en Fórmula 2 de un chico que falleció,
00:14:52que fue el último, creo yo, que fue el
00:14:54sí, el más por ahí conocido en la
00:14:56categoría de fórmula.
00:14:58Bueno, ahí se inventó el jalo, que es eh
00:15:00justamente esto para para lo que es e
00:15:03que algo sale volando, ¿viste? Que te
00:15:05que te proteja porque pensar que vas con
00:15:07la cabeza fuera, cualquier cosa que
00:15:08huele, un accidente, algo te pegan.
00:15:10Escúchame, Brad Pitt ganó, empieza la
00:15:13película de Brad Pitt y y Sí, pero antes
00:15:16de Fórmula 1 está en Lemans 24 horas.
00:15:18Vos ganaste dos veces.
00:15:20Sí, sí, sí, así es. Sí, la película
00:15:21arranca
00:15:2124 horas. 24 [risas] como de hecho
00:15:23cuando vos sabes que cuando graban la
00:15:25película cuando graban la película eh
00:15:27fue la semana que
00:15:29que está estaban corriendo. Yo estaba
00:15:31corriendo ahí.
00:15:32Ah,
00:15:32claro. Entonces, eh, lo vi, vi toda la
00:15:34grabación, vi todo el seteo. De hecho,
00:15:36eh cuando terminábamos nosotros, no sé,
00:15:38por ejemplo, los entrenamientos a las,
00:15:39no sé, terminamos a las 10 de la noche,
00:15:41las prácticas nocturnas y ahí
00:15:42arrancaban.
00:15:43E claro, había quilombo, porque muchos
00:15:44pilotos sacaron motor home y se quedaban
00:15:46en el circuito. Yo me quedaba fuera,
00:15:47¿viste? Yo no me quedaba en el circuito.
00:15:49Claro, pero grababan ahí, arrancaban a
00:15:51grabar y grababan toda la noche.
00:15:52Entonces, claro, nos quedamos al
00:15:53circuito, no dormimos nada porque en ese
00:15:55momento no había nada. Se quedan hasta
00:15:56las 4, 5 de la mañana girando estos fu
00:15:58artificiales grabando, se querían matar
00:16:00todos, ¿viste? Pero ahí fue donde el
00:16:02momento donde
00:16:02Pero, ¿cuántas horas manejas ahí?
00:16:04Y ponerle son 24 horas, somos tres
00:16:06pilotos, hacemos como postas, viste,
00:16:08vamos cambiando.
00:16:09Calculada, depende la carrera. Lo normal
00:16:11es 243 8 horas cada uno.
00:16:14Sí, pero si estás inspirado, no te
00:16:15viste. Claro. Buenos Aires Córdoba.
00:16:17Claro, más o menos por ahí manejas,
00:16:20por ahí manejas.
00:16:22Sí, sí. Por ahí manejas a veces. No sé,
00:16:23te toca manejar en 24 horas, te toca
00:16:25manejar, no sé, 10 horas. Una vez Lemans
00:16:27me tocó manejar 11 horas la primera vez,
00:16:29¿no?
00:16:30Pero la hora
00:16:31te pagan horas extra.
00:16:32La hora 10 que vas a 360,
00:16:34o sea, la hora 10 que vas a más de 300
00:16:36km/h, tenes que tener los reflejos como
00:16:37si fuera
00:16:38Sí, sí, sí, sí. No, aparte hay veces que
00:16:40tenés turno que estás 3 horas arriba del
00:16:41auto, o sea, eh, pues no es que haces
00:16:43cada una hora, por ahí haces 3 horas
00:16:45seguidas. Qué estresazo.
00:16:46Y nada, te metés ahí adentro y bueno,
00:16:48arrancas.
00:16:48¿Cuánto bajas de peso en una de esas
00:16:50carreras?
00:16:50Una banda. Una banda otra vez. Y por la
00:16:53transpiración, imagínate que vas adentro
00:16:55hace como 50 o 60 gr de calor, estás 3
00:16:58horas y vas transpirando todo lo que es
00:17:00físicamente,
00:17:03¿eh?
00:17:04¿Dónde son los cting? [risas]
00:17:06Sin aire, sin música, nadie te sea mate.
00:17:08Pero para, Nico, pero te gusta, te gusta
00:17:10eso o ahora es como un laburo o digamos.
00:17:13¿Te sigue gustando?
00:17:14Me fascina. Viste cuando laburas de lo
00:17:16que era tu juguete después, bueno, ya un
00:17:18labur.
00:17:18Ah, no, yo soy apasionado. Yo siempre
00:17:20digo que eh me encantan las carreras,
00:17:22todo lo que tenga motor, no importa el
00:17:24auto que sea, si está diseñado para
00:17:25correr, vamos cualquier autódromo y
00:17:27vamos a dar vuelta.
00:17:27Son los enfermos del
00:17:28Sí. El otro día cuento que estaba
00:17:30mirando prendí la tele y había una
00:17:32carrera de, no sé, de Guatemala, una
00:17:34carrera de no sé qué cosa y me puse a
00:17:36dar la carrera y golpe pasó media hora,
00:17:3740 minutos y que está mirando, no, estoy
00:17:39mirando una carrera de Guatemala y me
00:17:41dice, "Ah, votar." Bueno, como la
00:17:42película de Brad P que termina corriendo
00:17:44los ras
00:17:46que sea todo
00:17:48y ahora cuando te tomas un descanso,
00:17:49¿jugas al simulador todavía? No,
00:17:50sí, de hecho ayer, antes de ayer, me
00:17:52metí con mis amigos que que bueno que me
00:17:54metí a correr en simulador online,
00:17:55¿viste? Que que eso uso mucho para
00:17:57entrenar.
00:17:57Fue al NSCAR
00:17:59y me metí
00:17:59Pero vos no podés jugar, boludo. Imagí
00:18:01estás jugando y te toca con un piloto
00:18:03profesional.
00:18:03No, pero pará, hay pibes, hay pibes que
00:18:06corren todos en simulador que me ganan.
00:18:07Eh, el otro día, el otro día, ¿cuándo
00:18:09fue?
00:18:10Ah,
00:18:10martes, miércoles que me puse a correr y
00:18:12y no ganaba hace rato una carrera de
00:18:13simulador porque ya no le estoy dando
00:18:15tanta bolilla como antes y gané el otro
00:18:17día, estaba refeliz, me f dormí feliz.
00:18:19Qué bien que gané. [risas]
00:18:20Son todos repicantes. Dije, "¿Qué s yo
00:18:21qué bien que gané?" Estaba festejando
00:18:23loco como una carrera real. Es que sí, o
00:18:24sea, Ari trae a unos que juegan
00:18:26jueguitos acá, después lo llevas a la
00:18:27cancha, no juegan nada, pero
00:18:28pero hasta Bertapen, Bertapen corre
00:18:30simulador y hay pibes que nunca se sub
00:18:32un auto y le ganan, le ganan online y
00:18:34vos decí loco, es Vertapen.
00:18:35Es un animal, ¿no? Vertapen.
00:18:37Sí, es es para mí los después de escena,
00:18:39mira, justo el momento de escena para mí
00:18:41es lo mejor que hubo en Fórmula 1.
00:18:43Claro, lo ves el otro día ahí y
00:18:45lo conociste,
00:18:46puedes llegar a ganar.
00:18:46No lo conocí, no lo corrí contra él el
00:18:48simulador, que eso también fue una
00:18:49anécdota linda. Pero el simulador es
00:18:51medio flojo, dice.
00:18:51Simulador. No, no, no. Nos chocamos, nos
00:18:53chocamos con
00:18:55Sí, sí, sí, sí. Veníamos peleando la
00:18:56punta y bueno, ahí un toque que
00:18:58lo tengo ahí como mi momento
00:19:01por ahora. Por ahora le [ __ ] Sí, sí,
00:19:04sí. [risas] Así que
00:19:04escúchame. Igual hay algo que yo no sé,
00:19:07fui a la carrera ahora de la última que
00:19:09fui la de San Pablo.
00:19:10Ah, mira, por cierto.
00:19:11Y hay algo de
00:19:13hay algo de Bortoleto.
00:19:16Eh, imagínate, estaba en Brasil, están
00:19:18todos hablando como, no sé, para
00:19:19nosotros en este momento, Franco,
00:19:20¿viste? Tenías tu corredor ahí. Van 2
00:19:22minutos se la pegó. Pero porque también
00:19:25es una presión tremenda.
00:19:26Sí, debe ser
00:19:27cuando estás ahí sos la cara de de tu
00:19:29país a 300 km por no te puede mandar
00:19:31ninguna [ __ ] No es un equipo, estás
00:19:33solo ahí. Durillo.
00:19:34Y vos pens que debe ser, o sea, a ver,
00:19:36no hay carrera en Argentina, nunca me
00:19:37faltó correr en Argentina. Lo más cerca
00:19:39de que corri acá en San Pablo hace poco
00:19:40este año, la primer carrera que corrí
00:19:42acá en Brasil y había muchísimos
00:19:43argentinos, pero debe ser, o sea, correr
00:19:46en tu país en Fórmula 1, imagino lo que
00:19:47debe ser todas las tribunas, toda la
00:19:49gente hablando sobre vos, toda esa
00:19:50semana previa de medios, esto, lo otro,
00:19:53debe ser desgastante, debe ser una
00:19:55presión extra para un piloto más que
00:19:57nada era la primera vez que corrió en
00:19:58Brasil. Vos fíjate que venía rebién y de
00:19:59golpes fin le salió todo mal, ¿viste?
00:20:02Debe ser una presión.
00:20:03Héroe deportivo, ya me imagino.
00:20:05Héroe Andrés, ¿no? O no.
00:20:07Ah, bueno, sí. A ver si vamos para el
00:20:08lado de de fútbol. Sí, de todo. Sí, sí,
00:20:11sí, sí. O sea, a ver,
00:20:12miro fútbol, pero soy más de las de
00:20:14automovilismo. Yo pensé que me i a decir
00:20:15Sí, sí, sí, 100%. Contra, contra qué
00:20:18motos.
00:20:19Motos más o menos. Le empecé a agarrar
00:20:21el gusto a mirar un poco. Ahora miro
00:20:23Moto GP, eso cada tanto me gusta mucho.
00:20:25Te pibe, le das dos ruedas, le das
00:20:27cualquier cosa. Una bicicleta. Sí, pero
00:20:29me das una moto. Me das una moto y te
00:20:31digo que no la cuento. Olvídate.
00:20:33Olvídate.
00:20:33Bueno, Nico, ¿cómo sigue tu vida?
00:20:35¿Cuándo quejar? Ahora vienen las
00:20:37vacaciones, después de estas carreras
00:20:38que quedan, ¿cómo es? Eh, sí, ahora me
00:20:39voy el miércoles que viene, eh, me voy
00:20:41ya para Audabi, que es la última fecha
00:20:44Fórmula 1 y Fórmula 2,
00:20:45que bueno, ahí me voy a quedar con el
00:20:46equipo, con Panamerford, justamente a
00:20:48ver lo que es un fin de semana adentro y
00:20:50bueno, ver todo, ver cómo funciona y ya
00:20:52después ahí el el miércoles después de
00:20:54la carrera tenemos las pruebas de
00:20:55postemporada que va a ser mi primer
00:20:57contacto con el auto y con el equipo y
00:20:59bueno, a ver cómo barraca todo.
00:21:00Bueno, qué bueno. El el auto de lo que
00:21:02aprendimos también es fundamental, ¿no?
00:21:03Porque deco, qué s yo, te toca el alpín
00:21:06este que
00:21:06Sí, sí, sí. Son carreras de autos,
00:21:08justamente son carreras de autos,
00:21:10después el piloto obviamente que tiene
00:21:11mucho que ver,
00:21:12pero bueno, si no está el auto, no está
00:21:14no va a andar,
00:21:14no nada
00:21:15bien. Eh, un placer, Nico, conocerte
00:21:18para te vamos llamando a ver cómo te va
00:21:19yendo. Eh,
00:21:26bancar la fórmula como los que se van a
00:21:29sumar.
00:21:31Apostamos en fórmula 2. Dale, gracias,
00:21:34amigos y amigas. 267.
00:21:37urbanaplaym.com. [música]
00:21:40Somos la radio que ves
00:21:44en todo el mundo. Oh.