Fernando Morales en Huevos Revueltos
Radio Con Vos - 24/6/2023 - Duracion: 13:39
Transcripción
00:00:00este submarino de exploración que
00:00:02prometía viajes a las profundidades del
00:00:05Océano Atlántico particularmente para
00:00:08observar de cerca al Titanic al barco
00:00:11hundido al célebre barco hundido a 3.800
00:00:15metros de profundidad
00:00:16esta excursión llamada Ocean Gate el
00:00:20este submarino minisubmarino llamado
00:00:23titán que termina con una implosión no
00:00:27Según dicen los expertos y con la vida
00:00:30de los cinco tripulantes no que a la
00:00:34sazón tenían que pagar 250 mil dólares
00:00:36en un viaje para millonarios obviamente
00:00:39para
00:00:40adentrarse en estas profundidades del
00:00:42mar y poder ver de cerca el Titanic qué
00:00:46falló Qué pasó los materiales esta
00:00:50empresa Obviamente con muchas cosas para
00:00:52responder y muchos cuestionamientos
00:00:54empieza a hablar vamos a hablar con un
00:00:56experto vamos a hablar con Fernando
00:00:58Morales él es capitán fragata maquinista
00:01:01naval superior también veterano de la
00:01:04guerra de malvinas y licenciado en
00:01:07administración naviera y perito naval no
00:01:09Fernando buen día Damián Juárez Ezequiel
00:01:12Navarro saludamos desde aquí desde radio
00:01:14con vos qué tal este Buen día ambos y
00:01:17bueno imagino que Juan nos estará
00:01:19escuchando Así que le mando un saludo
00:01:20exactamente Juan hoy se hizo la rata
00:01:23vamos a decir la verdad Fernando
00:01:28Bueno ya lo tendremos el próximo sábado
00:01:32Gracias Fernando Bueno qué pasó la
00:01:35primera pregunta así abierta Qué pasó
00:01:37que se sabe o qué se puede especular que
00:01:40pasó con esta embarcación Bueno yo
00:01:44reflexionaba recién Cuando vos decías
00:01:46vamos a hablar de una pensaba que
00:01:49siempre que pueblo dio no hay expertos
00:01:51en este tipo de locuras porque claro
00:01:53este yo te puedo contar Cuál es el
00:01:56principio hidrostático por el cual un
00:01:58material ya reciente ahora ser experto
00:02:01en esta locura en especial deberían
00:02:03estar hablando con un psiquiatra o algún
00:02:05claro este por qué lo llamas de locura
00:02:07porque digamos no hay no hay un una
00:02:11embarcación que se pueda fabricar que
00:02:12pueda soportar esta presión Por ejemplo
00:02:14al margen de eso pero también es cierto
00:02:16que desde que el hombre inventó la rueda
00:02:19y la palanca Y desde ahí arrancó
00:02:21arrancó todo por así decirte este o
00:02:25desde que el señor Ford dijo que iba a
00:02:28ser un auto a Primero este con cuidado a
00:02:31caballos y después llegamos a lo que
00:02:33llegamos hoy o que los hermanos right
00:02:34empezó a embromar con que se podía volar
00:02:38ese día unos cuantos porrazos y
00:02:40finalmente el hombre hoy vuela y lo hace
00:02:44cada vez con mayor seguridad y hay dos
00:02:46tipos de desarrolladores están aquellos
00:02:48Inquietos que gracias a los cuales la
00:02:51humanidad va alcanzando niveles cada vez
00:02:54más altos y después están los que no
00:02:57saben qué hacer con su tiempo y este
00:03:00sanciones este extremas por el solo
00:03:03hecho de que están aburridos de la vida
00:03:05es decir los dos el señor pakistánico en
00:03:08su hijo que estaba este a bordo del
00:03:11barco si bien Ahora la empresa lo quiere
00:03:14definir como un explorador y no como un
00:03:16turista porque se la ve venir todo lo
00:03:18que se viene atrás de esto no están
00:03:20haciendo ninguna humanidad ni
00:03:23Simplemente no su gusto cosa que es muy
00:03:25lícita eh No la condeno pero este hay
00:03:29formas y formas de invertir el tiempo y
00:03:33esta en esta etapa al menos no parecía
00:03:36ser muy segura Fernando y también había
00:03:38según comienza a trascender como ocurre
00:03:41en este tipo de tragedias detalles y
00:03:44sobre todo antecedentes no y empiezan a
00:03:47surgir los técnicos que han trabajado en
00:03:49el proyecto y que dicen Mira yo advertí
00:03:52que estos materiales no eran fiables
00:03:55advertí que había un desgaste advertí
00:03:57que esto iba a pasar en y no me llevaron
00:04:01no me prestaron atención no bueno la
00:04:05este la algún alguna este alguna cosita
00:04:09este de estas vamos a ir revelando para
00:04:13empezar Esto no es un submarino
00:04:14técnicamente un submarino es otra cosa
00:04:16Esto es un artefacto naval con capacidad
00:04:20de inversión así
00:04:23técnicamente porque si dije hablábamos
00:04:26submarino es otra cosa con otra
00:04:27propulsión con otra autonomía con la
00:04:30resistencia es es otra cosa pero vamos a
00:04:34asumir que eso es un tecnicismo el
00:04:37desarrollo de este
00:04:39Ingenio tecnológico por así llamarlo
00:04:42evidentemente como decía ayer escuchaba
00:04:45Algún ex socio de la empresa casualmente
00:04:47argentino que trabajó en un comienzo y
00:04:50dice que les ahora estamos diciendo
00:04:52todos que es una porquería poco menos
00:04:54pero que hay mucha tecnología no me cabe
00:04:57duda que el desarrollo el haber ahí
00:05:00implica un mérito
00:05:03en cuanto a los talentos que pueden
00:05:05intervenir hasta ahí No hay
00:05:07cuestionamientos como no hay
00:05:08cuestionamientos en el sentido de que en
00:05:11una etapa de pruebas como es esta
00:05:13el propio ceo de la empresa que muere
00:05:15este en esta tragedia hubiera muerto en
00:05:19la tragedia mientras lo estaban
00:05:21experimentando acá El único problema
00:05:22ético y ilegal que se puede plantear es
00:05:26que mientras todavía no tenían algo
00:05:29homologado y en condiciones medianamente
00:05:32seguras y la cuatro mil metros nunca va
00:05:35a ser del todo seguro obviamente
00:05:37se lanzaron a a vender pasajes
00:05:40turísticos O sea no eso no podemos
00:05:43obviar no es que un grupo de científicos
00:05:45y como te dije antes está lleno de
00:05:47investigadores que se prueban su propia
00:05:49vacuna y a lo mejor se mueren eso no no
00:05:51es condenable
00:05:53legalmente o éticamente como lo quieras
00:05:56llamar esto era un emprendimiento
00:05:57turístico para final seguir financiando
00:05:59los desarrollo es decir los tipos
00:06:01dijeron Y cómo Seguimos avanzando y
00:06:03Bueno hay que conseguir fondos Y si un
00:06:05banco no te presta tenés que salir a
00:06:06ofrecer un servicio
00:06:07lo que se está diciendo lo que todos
00:06:10medianamente
00:06:11sostenemos Es que la industria naval sea
00:06:15militar o Civil
00:06:16las aplicaciones que se van haciendo a
00:06:21un desarrollo tecnológico son seguidas
00:06:23de cerca por organismos técnicos
00:06:25estatales y o privados Cuando vos
00:06:28construís un buque el plano te lo
00:06:30aprueba una autoridad marítima en
00:06:32nuestro en Argentina sería la prefectura
00:06:34pero también está la sociedad de
00:06:35clasificación que es la que avala
00:06:38después te va la voz como cliente que
00:06:41mandes un contenedor en este barco
00:06:43porque yo te estoy certificando que no
00:06:45se hunde sino De seguro no te va a
00:06:47cubrir tu mercadería si no tenés ese
00:06:48aval entonces todo va siguiendo un un
00:06:51proceso los planos la primera de
00:06:53soldadura de la chapa la construcción
00:06:56pruebas en simuladores que te prueban
00:06:59condiciones de mar y de esfuerzo y
00:07:01depresión y entonces pues a ver si el
00:07:04material resiste no existe un montón de
00:07:05cosas para llegar a un punto que es
00:07:07conocer esto puede navegar con seguridad
00:07:10aceptable este artefacto no la tenía
00:07:14ellos hicieron un modelo a base de
00:07:17materiales muy resistente muy nobles
00:07:19como son el carbono el titanio que son
00:07:22livianos y resistentes después le
00:07:24pusieron un ojo de buey este de acrílico
00:07:28como multicapas y todo un desarrollo
00:07:30para la resistencia pero al parecer
00:07:34dice cuando vos tenés que cortar un
00:07:37alambre y no tenés una pinza y lo
00:07:38empezás a doblar para cortarlo y
00:07:40finalmente lo cortas eso se llama fatiga
00:07:42del material cuando el submarino este o
00:07:45artefacto naval se empieza a sumergir a
00:07:48cuatro mil metros y vuelve a salir tiene
00:07:50compresiones y expansiones porque cuando
00:07:52vos le metes cuatrocientas atmósferas
00:07:54arriba se comprime por la fuerza de la
00:07:57columna de agua cuando lo liberas y lo
00:07:59mandas a la superficie se expande
00:08:00Cuántas veces un material puede hacer
00:08:04eso bueno eso es lo que se estudia
00:08:05Cuando vos elegís la chapa naval para
00:08:08hacer un submarino por ejemplo Qué tipo
00:08:10de soldadura tenés que usar para que no
00:08:12sé
00:08:13Fernando
00:08:15Te saluda yo quería saber un submarino
00:08:18no hasta Cuántos metros se puede
00:08:21sumergir uno uno un submarino no este
00:08:25artefacto naval no y la gente Cuanto más
00:08:27grande es
00:08:28la capacidad de inversiones menor por
00:08:31eso el secreto de esto que son chiquitos
00:08:33porque si he tenido dos metros a lo
00:08:36mejor se sumergía más todavía pero bueno
00:08:38mis seis es lo mínimo para que puedan
00:08:40ser habitables cuánto Perdón
00:08:42seis metros en este caso era los seis
00:08:46metros de este diseño es para que puedan
00:08:48entrar las cinco personas sino no podían
00:08:50entrar en un submarino de verdad Por así
00:08:52decirlo
00:08:53la operación de un submarino entre los
00:08:57100 y los 300 metros Aunque pueden ir
00:08:59mucho más abajo pero el objetivo es para
00:09:01que un submarino militar va a ir a
00:09:03cuatro mil metros de profundidad no
00:09:05tendría sentido ni en tiempo de pan ni
00:09:07en tiempo de guerra claro o sea Este es
00:09:10un suelo un artefacto que un único en el
00:09:12mundo que iba a esa profundidad Porque
00:09:13después a nivel como decís profesional
00:09:16no no hay ningún artefacto que vaya tan
00:09:17abajo O sí sí ahí apareció un ruido en
00:09:20la línea no sé si ustedes lo escuchan No
00:09:22no no
00:09:24escuchan bien Perfecto perfecto
00:09:28a ver era el único capaz o se jactaban
00:09:31de ser el único hasta ahora que podía
00:09:34llegar esa profundidad lo cual yo te da
00:09:36una Pauta si pasa algo esa profundidad
00:09:38nadie lo puede ir a buscar claro y es el
00:09:40único pero yo le vuelvo a repetir los
00:09:44submarinos militares este tienen siempre
00:09:47una capacidad de inversión mucho mayor a
00:09:49la que operan pero un submarino
00:09:51ya les digo cuando Tal vez haciendo una
00:09:54operación más de 100 metros 150 es algo
00:09:58que sea una cosa muy específica No no es
00:10:01este habitual que alguien navega cuatro
00:10:03mil metros como Norma No ni a dos mil
00:10:06tampoco no se navega a esta profundidad
00:10:08para cumplir un fin militar Por así
00:10:12decirlo ahora
00:10:13esto cuando
00:10:15pierde las comunicaciones el que ustedes
00:10:18hayan visto que a las dos horas más o
00:10:20menos perdió la comunicación es
00:10:22evidentemente la marca que indica que
00:10:25ahí es donde implosiona la columna de
00:10:28agua que en ese momento andaría en los
00:10:292500 metros o tres mil Serían 300
00:10:32atmósferas hizo que el material en algún
00:10:35punto que tal vez sí lo ha sido reflotan
00:10:39este se va a poder llegar a saber en
00:10:41algún punto en la unión de una parte con
00:10:44la otra una soldadura o la unión del
00:10:47acrílico con con el Metal bueno en algún
00:10:50momento en algún punto débil se produce
00:10:53la la rotura ingresa el agua ese con lo
00:10:56cual Ese es el momento del del quiebre
00:10:59es hacia adentro por eso se habla de
00:11:01implosión y no de explosión dado que la
00:11:03fuerza no está de adentro hacia afuera
00:11:05sino de afuera hacia adentro eso termina
00:11:08con la vida humana en milésima de
00:11:10segundo no no se llega a percibir porque
00:11:13la velocidad con la que entra el agua es
00:11:16tan tremenda que es como si un avión en
00:11:18pleno vuelo te llevará por delante no no
00:11:21hay no queda cuerpo no queda nada se
00:11:23desintegra Fernando es la última te
00:11:25parece que a futuro este accidente
00:11:27obviamente de los accidentes se aprende
00:11:28no como de cualquier accidente aéreo
00:11:31Abraham materiales
00:11:33mejor preparados con mayor verificación
00:11:37que puedan llegar a este a esta
00:11:40profundidad o es una una hazaña digamos
00:11:45que mejor no emprender y no tiene
00:11:47sentido
00:11:49a la luna Imagínate que esto este es
00:11:53esto es factible potencialmente factible
00:11:56te lo cierro con esto cuando se hundió
00:11:58el Titanic no era obligatorio tener
00:12:00botes salvavidas para toda la
00:12:02tripulación de un barco después del
00:12:04Titanic empezó a ser obligatorio hay un
00:12:06cambio de paradigma acá el paradigma
00:12:07cambiar ahora es que los estados que no
00:12:09tienen control sobre lo que pasa en
00:12:11altamar van a tener que inventar algo
00:12:13para que al menos el buque que largó en
00:12:17una bandera ese buque nodriza que los
00:12:18lleva la bandera de ese estado sea la
00:12:22que tenga que regular que desde un buque
00:12:24de una bandera americana o Argentina o
00:12:27lo que fuera no se pueda cometer ninguna
00:12:29locura Esto fue una locura en tanto en
00:12:32cuanto no lo regulaba nadie Fernando
00:12:35Muchísimas gracias por los comentarios
00:12:36eh buen fin de semana Un abrazo grande a
00:12:39todos un saludo bueno era Fernando
00:12:41Morales experto