FORD EXPERIMENTA CON LA CONDUCCIÓN SIN MANOS
Maldición Va A Ser Un Día Hermoso - 20/4/2021 - Duracion: 5:59
Transcripción
00:00:00pero ahora particularmente de forma
00:00:01empezar a ofrecer en los eeuu su sistema
00:00:06de asistencia de la corrupción nivel 2
00:00:08recordemos que hay la escala desde el 1
00:00:12del 5 el nivel 2 es una lo que se conoce
00:00:15como el sistema semi autónomo que lo que
00:00:18hace es justamente eso asistir a la
00:00:20conducción pero no prescinde
00:00:23completamente del conductor la gran
00:00:25diferencia que tiene foro en este caso
00:00:28que dice que supera tesla es que es
00:00:31verdaderamente de manos libres de por
00:00:33momento manos libres así anunció que va
00:00:35a empezar a ofrecer su sistema blue cruz
00:00:39el año pasado ford envió una flota de 10
00:00:43vehículos de pruebas fueron cinco pickup
00:00:45f-150 y fueron cinco más y del mustang
00:00:51el eléctrico que éste fueron a ser lo
00:00:54que ellos llamaron me encanta pues los
00:00:55títulos le ponen los los estadounidenses
00:00:57la madre de todos los viajes en ruta
00:01:00fueron más de 175 mil kilómetros a
00:01:04través de 37 estados los estados en un
00:01:06diseño
00:01:06señores atrás del volante con varias
00:01:08horas exactamente que no computadoras no
00:01:11será ya el vehículo final con los
00:01:14sistemas el equipamiento de prueba para
00:01:17cámaras para ver cómo sus funciones
00:01:25las pruebas totales incluyeron 800.000
00:01:29kilómetros entre simulaciones otras pues
00:01:31reales pero este final de ensayo fue en
00:01:35situación real por más pronósticos que
00:01:39uno pueda hacer algoritmo que pueda
00:01:41estar recrear después la situación real
00:01:43es difícil de recrear la por lo tanto
00:01:47fueron hacer este recorrido en lo loco
00:01:51vano en lo loco lo interesante es que
00:01:53por se va a sumar algo que también le
00:01:56inventó de alguna manera tesla es que
00:01:58las quienes quieren tener este servicio
00:02:00que va a estar disponible a fin de año
00:02:01de los eeuu para algunos modelos lo van
00:02:04a poder hacer de forma inalámbrica
00:02:07es decir hay algunas versiones de la
00:02:09ford f-150 y del mustang machine que ya
00:02:12tiene el hardware
00:02:14ya tienes el sistema de copa y los 362
00:02:17puntos se han puesto aunque lo que
00:02:20tienen que hacer es actualizar el
00:02:21software que lo van a poder hacer de
00:02:23forma inalámbrica en sus casas anegadas
00:02:26desde su casa este lo que sí que este
00:02:30árbol lo que charlamos muchas veces no
00:02:32que yo porque no digo por ejemplo
00:02:34actualizar el sistema operativo mi
00:02:36teléfono en cualquier lugar no quedó el
00:02:38auto no lo compre bueno cada vez es más
00:02:40opciones y ahora con un sistema tan
00:02:43delicado como es un sistema de
00:02:46asistencia a la conducción está la
00:02:48validación está que hicieron en el mundo
00:02:50real
00:02:51este fue un viaje que obviamente
00:02:53hicieron por por rutas y por caminos
00:02:55este públicos buscando siempre
00:02:57variaciones de todo tipo climáticas
00:03:00malas señalización en líneas d
00:03:04de divisoria de cabellos que estaban en
00:03:06mal estado las rampas de salida las
00:03:09autopistas que no siempre son las mismas
00:03:10no siempre tienen el mismo este ángulo
00:03:12de giro los mismos peraltes ya hay un
00:03:15montón de variables que influyen al
00:03:18momento de que el vehículo ejecute esa
00:03:22maniobra como lo van a hacer obviamente
00:03:25con el equipamiento del vehículo radares
00:03:28sensores cámaras en voz actualizadas y
00:03:32en eeuu y canadá lo que van a tener es
00:03:35cierta cantidad de kilómetros de lo que
00:03:37ellos llaman zonas azules los las blue
00:03:40songs de ahí viene el blue cruz este
00:03:43donde hay te van a decir ok acá podés
00:03:45sacar las manos al volante acá
00:03:47simplemente poder todo lo que estamos
00:03:49acá ninguno está manejando el auto está
00:03:51gay exacto acá si puede sacar mano al
00:03:53volante no te podés desentender del
00:03:56camino cómo van a hacer eso hay unas
00:03:58cámaras este dentro del habitáculo
00:04:02van monitoreando al conductor e incluso
00:04:05si tienes anteojos de sol y se dan
00:04:08cuenta si aparentemente se está
00:04:10durmiendo o si te dormís esté estando
00:04:12sentados te van a dar un aviso y
00:04:15eventualmente en algún momento esa zona
00:04:17azul se va a terminar así que te
00:04:19analizar de qué tenés que retomar de
00:04:22vuelta del control del vehículo por eso
00:04:23es conducción de manos libres pero no
00:04:27consistente incluido no no no no lo que
00:04:29hicieron los muchachos
00:04:30en diseño hasta al consistido incluido
00:04:33mucho menos porque lo autoricen y que
00:04:36porque ahora se puede hacer lo que pasa
00:04:38en el auto bueno a veces se vuelve loco
00:04:40y desconecta buenos accidentes como este
00:04:42como este último accidente desde la base
00:04:44le da justamente la cuestión legal
00:04:47porque la tecnología está falta
00:04:50desarrollarla más falta probarla más que
00:04:52la tecnología está lo que falta es en un
00:04:54marco legal a cómo va a funcionar está
00:04:56esa tecnología en caso de que falle como
00:04:59como fallo en el caso de tesla estamos
00:05:01viendo a ver si me parece que esté ese
00:05:04fallo fallo dice que era ardió usted
00:05:07dice que usaron 120 mililitros de agua
00:05:10para apagarlo recordemos que cuando una
00:05:12batería que han demostrado ser seguras
00:05:15comparado con otros sistemas de
00:05:16vehículos de combustión cuando una
00:05:19batería si empieza a incendiarse
00:05:21apagarlas muy complejo
00:05:23y se vuelve a reencender se puede
00:05:25encender así que bueno por en este caso
00:05:27lo que está es ofreciendo en los eeuu
00:05:30una opción un poquito más completa que
00:05:32la de tela que es de mano es libre en
00:05:34tesla los usuarios lo que hacen es
00:05:35ponerle algún peso algo para engañar
00:05:38justamente al dispositivo
00:05:40hay alguien que tiene la mano volante
00:05:42pero pasan estos accidentes es un paso
00:05:44más lo vamos a seguir desarrollando en
00:05:47las próximas dos columnas que tengo
00:05:49porque va a venir mucho antes de los
00:05:51verdes el grabar es la conducción
00:05:54autónoma y pero muchísimo más rápido de
00:05:56lo que se espera