"Franco Colapinto estuvo por encima del auto. Es piloto de F1, está para quedarse" #DeAcáEnMás
De Acá En Más - 21/10/2024 - Duracion: 7:27
Transcripción
00:00:00[Música]
00:00:007:28 de la mañana esta mañana con
00:00:02muchísimo calor Eh bueno Y ayer a pesar
00:00:05de que en la clasificación le había ido
00:00:07mal Franco cola pinto otra vez más nos
00:00:09admiró eh con una carrera extraordinaria
00:00:11vamos aprendiendo yo domingo a domingo
00:00:13con la carrera con la pinto Me Voy
00:00:15subiendo a la Fórmula 1 eh Cómo se llama
00:00:17cuando se se despistó Hamilton y hacen
00:00:21Cómo se llama ahí nos va a decir flores
00:00:23Anderson periodista andersen periodista
00:00:26especializado en Fórmula 1 Cómo andas
00:00:28Hola cómo Buen día muchos que se están
00:00:31subiendo a la cola pinto neta le dicen
00:00:33ahora como el barco donde están todos
00:00:35los fanáticos de cola pinto para cómo se
00:00:36llama que se despistó y entonces tiene
00:00:39para la carrera y todos pueden ir a
00:00:40boxes cómo se llama eso Ah saet car el
00:00:43safety Car Claro mi hija Me dijo mamá
00:00:45Hay un safety Card y dije qué sé yo que
00:00:47no sé qué hago con el safety Card y me
00:00:48explicó lo que era el safety Card eh No
00:00:50que es como que todos se aprovechan y
00:00:52van a boxes mientras remueven un auto de
00:00:54la pista no exactamente porque se reduce
00:00:57el tiempo de la parada en boxes
00:00:58prácticamente a la mitad en en el caso
00:01:00de de Austin de 20 segundos se pasa 14
00:01:02entonces muchos aprovechan ese momento
00:01:05para para ir a parar y cambiar
00:01:06neumáticos Igualmente fue en la vuelta
00:01:07TR Entonces era muy temprano no todos
00:01:09fueron a a boxes pero pero sí fue una
00:01:11una particularidad que tuvo la carrera
00:01:14Ah okay Bueno yo voy Aprendiendo a
00:01:16medida que van pasando las carreras Qué
00:01:17fue lo extraordinario colapinto esta vez
00:01:19porque me doy cuenta que Algo
00:01:20extraordinario volvió a hac como sí sin
00:01:24dudas bueno Franco en este caso tenía un
00:01:25doble desafío porque tenía doble carrera
00:01:28primero iba a tener la Sprint que es una
00:01:29carrera cortita de 19 vueltas donde se
00:01:32completan 100 km y después iba a tener
00:01:34la carrera tradicional el gran premio
00:01:36que nosotros solemos dar todos los
00:01:38domingos Entonces en este formato Sprint
00:01:40eh la Fórmula 1 cambia la manera en que
00:01:42encara el fin de semana y en vez de
00:01:44tener tres prácticas solamente tienen
00:01:46una práctica entonces tienen que probar
00:01:48el auto en 60 minutos Franco solo tuvo
00:01:5060 minutos para adaptarse para conocer
00:01:52el circuito para entender la puesta a
00:01:54punto del auto y después ya tuvo que
00:01:55salir a clasificar para esta carrera
00:01:57corta que es la carrera Sprint Eh así
00:01:59que un desafío doble como te decía y en
00:02:01un fin de semana donde Williams no
00:02:03parecía estar en su mejor momento eh en
00:02:05la Sprint Franco logra clasificar décimo
00:02:08siempre por encima de su compañero de
00:02:09equipo algo también a destacar este fin
00:02:11de semana pero difícil también
00:02:13encontrarle la vuelta de hecho lo vimos
00:02:15con Hamilton lo mencionabas en la
00:02:16carrera ni siquiera un siete veces
00:02:18campeón del mundo a veces encuentra los
00:02:19límites de pista eh Y esto a Williams Me
00:02:22parece que lo complicó le va bien A
00:02:24Franco De todas maneras termina deo En
00:02:26esa carrera Sprint por encima de su
00:02:27compañero de equipo Alex alvon y después
00:02:30se complica un poquito más el sábado
00:02:31para lo que iba a ser la carrera
00:02:33tradicional no la quali donde ahí como
00:02:35mencionabas se quedan los dos en la q
00:02:37uno que es en la primera tanda no logran
00:02:39pasar el corte de los primeros 15 y ahí
00:02:41Franco tiene un desafío por delante
00:02:44donde termina ganando dos posiciones por
00:02:46la penalización de lon y por que baja
00:02:48John Russell también que fue penalizado
00:02:50pero era era difícil remontar con el
00:02:53ritmo que venía teniendo el Williams
00:02:54desde ese 15to lugar logra ces puna cl
00:02:58claro perdona arranca 15to porque le
00:03:01habido mal en la clasificación y para
00:03:03sumar puntos es a partir del décimo y
00:03:05logró ganar cinco posiciones durante la
00:03:08carrera Sí sí y con un ritmo como te
00:03:11decía donde el Williams estaba medio
00:03:13complicado De hecho también lo veíamos
00:03:15Alex alon que no pudo remontar mucho más
00:03:17Alex al largaba una posición más
00:03:19adelante que Franco cuarto y terminó
00:03:2116to la carrera no no no tuvo chances de
00:03:24encontrar el ritmo en todo el fin de
00:03:26semana difcil su compaero lugar en el
00:03:30equipo de Williams para la Fórmula 1 el
00:03:32año que viene y el que no tiene lugar
00:03:34garantizado y que no va a poder seguir
00:03:36en Williams le está yendo mucho mejor en
00:03:38rendimiento que a su compañero eso eso
00:03:41no cambia eso es una situación que no se
00:03:43revierte y el tema es que ahora al está
00:03:46teniendo mucha más presión encima porque
00:03:47vos Imagínate que pasa de tener un
00:03:49compañero de equipo como Logan sent
00:03:51donde no puntúa nunca y nunca tiene la
00:03:54chance siquiera de pelear con Entonces
00:03:56está muy tranquilo y de repente llega un
00:03:58piloto r oto novato que ni siquiera
00:04:00completó su primera temporada en Fórmula
00:04:022 para hacerle la competencia para
00:04:04demostrarle que está para puntuar yo
00:04:06creo que Franco Hoy estuvo este fin de
00:04:07semana estuvo por encima del auto y creo
00:04:09que hizo más que lo que Williams pensó
00:04:11que podía hacer o sea consigue un punto
00:04:13termina dentro de los puntos y encima
00:04:15había marcado la vuelta rápida también
00:04:17que después le termina sacando Esteban
00:04:18con pero es esa vuelta que te da un
00:04:20punto extra en en la carrera se la saca
00:04:22Esteban con porque va a parar a boxes
00:04:24especialmente para hacer esa vuelta y
00:04:25pone neumáticos nuevos pero la vuelta
00:04:27vuelta rápida de carrera la hizo franco
00:04:29o sea por eso mucha bronca también con
00:04:31con con eso la vuelta más rápida la hizo
00:04:33él Claro pero la vuelta más rápida la
00:04:35tenía Franco hasta ese momento hasta que
00:04:37después no fue uno a parar especialmente
00:04:38solamente para hacerla ya sabiendo que
00:04:40no estaba dentro de los puntos Esteban
00:04:41ocón Eh Así que me parece que lo que
00:04:43hizo Franco este fin de semana
00:04:44nuevamente vuelve a sorprender está por
00:04:46encima del auto y además dijo él que fue
00:04:48el responsable de la estrategia él dijo
00:04:50que fue el que decidió poner esos
00:04:53neumáticos duros en la largada que
00:04:54muchas a ver tenemos el audio Florencia
00:04:56si te parece lo compartimos a ver lo
00:04:59tenemos Ah el equipo no quería largar
00:05:01con goma dura y y digo Dale amigo Dale
00:05:03largos 15 Qué vamos a hacer vamos a
00:05:05poner una gomita más dura y un poco más
00:05:07largo a ver qué pasa y no quería no
00:05:10quería ni los convencía Así que capaz el
00:05:13año que viene si no tengo butaca me hago
00:05:15me hago ingeniero de estrategia as vamos
00:05:18a ver pero pero no no contento
00:05:20Obviamente que fue una una cosa un
00:05:22poquito arriesgada pero que no salió
00:05:23bien Creo que porque yo sabía y pensado
00:05:26que teníamos muy buen ritmo quería estar
00:05:28un poco más en aire limpio para sentires
00:05:30y para mostrar un poco el ritmo que
00:05:31teníamos y y bueno fue muy bien así que
00:05:33va vos sabes que yo creo eh fuera de
00:05:35broma yo creo que en estas cuatro
00:05:37carreras que él tiene eh mostró
00:05:39demasiadas aristas de piloto de Fórmula
00:05:411 sin serlo verdaderamente porque él
00:05:43tiene tiene la Arista de la estrategia
00:05:46este que que ahora plantea con estas
00:05:47gomas duras en 40 vueltas tiene la la
00:05:50Arista de haber hecho un un arranque
00:05:53impresionante en Singapur con una
00:05:54maniobra arriesgada que le permite
00:05:56superar este algunos autos ayer sostuvo
00:05:59a luen atrás el ha que es más rápido
00:06:01incluso que el Williams un piloto que
00:06:03tiene 180 carreras y además es joven
00:06:06además maneja bien los medios tiene
00:06:08muchas cosas en poco
00:06:10tiempo Sí por eso digo un poco Yo
00:06:12también que Franco es arriesgado no
00:06:13Porque muchos dicen no pero todos los
00:06:15pilotos de Fórmula un son arriesgados
00:06:16bueno no todos se animan a decir es
00:06:18mejor largar con neumático duro que es
00:06:19el menor el que tiene menor velocidad de
00:06:21reacción en la largada justamente ahí
00:06:24tenés un riesgo porque puedes llegar a
00:06:25tener una pérdida Pero él mira a largo
00:06:27plazo Y dice Bueno ese neumático me va a
00:06:28durar esas 40 vueltas para poder hacer
00:06:30una sola parada Franco Mira más allá y y
00:06:33y y entiende Cómo es la estrategia de la
00:06:35Fórmula 1 Más allá de lo que le puede
00:06:36decir un ingeniero entonces Franco está
00:06:38demostrando que es un piloto de Fórmula
00:06:391 para quedarse que está para quedarse
00:06:41la gente cada vez tiene más ganas de
00:06:43verlo el año que viene también en 20 25
00:06:45Realmente está muy por encima de la
00:06:47expectativa mira ahora que nos subimos
00:06:49Florencia a la con la pintona no nos van
00:06:52a bajar o sea no nos pueden dar seis
00:06:54carreras y dejarnos ahí con la ñata
00:06:56contra el vidrio no
00:06:59es periodista especializada en Fórmula 1
00:07:01Gracias Florencia te mando un beso
00:07:03Gracias María Gracias equipo un abrazo
00:07:05hasta luego 7:35 de la
00:07:08mañana cobertura Argentina es saber que
00:07:12acá nunca te va a faltar alguien que te
00:07:13haga una gauchada un favorazo o El
00:07:16aguante porque los argentinos son los
00:07:18que mejor protegen zich está orgulloso
00:07:21de proteger sus casas autos objetos
00:07:24personales y vidas desde H