Franco Colapinto firmaría hoy su continuidad en Alpine para 2026: Flor Anderesen #DeAcáEnMás
De Acá En Más - 7/11/2025 - Duracion: 8:05
Transcripción
00:00:00Rico. Bueno, ahora sí, ¿no? Vamos a
00:00:03Brasil con Flor Andersen.
00:00:06Viví la Fórmula 1 en Urbana Play junto a
00:00:09IPF, que está presente en cada una de
00:00:12las carreras de Franco Colapinto
00:00:13alrededor del mundo, donde hay un
00:00:16argentino que haya energía argentina.
00:00:19IPF, energía argentina.
00:00:22Bueno, [música] ¿dónde estás? En Brasil.
00:00:24Flor, buen día.
00:00:26Hola, María. Hola, Guido. Hola, equipo.
00:00:28¿Cómo están?
00:00:29Pablo, Pablo lluvioso, eh, pero con con
00:00:32alegría porque hay muy buena perspectiva
00:00:34por lo que se viene. Estamos a minutos,
00:00:36un par de horas, les diría, del anuncio
00:00:38oficial del equipo Alpín de que Franco
00:00:41Colapinto se queda en el equipo en el
00:00:43año 2026. Así que bueno, Franco está muy
00:00:46contento. Ayer hablamos con él, tuvimos
00:00:48entrevistas y hay mucha presencia
00:00:49argentina. ¿Se imaginarán aquí en en Sao
00:00:51Paulos más el Gran Premio de Argentina?
00:00:53Les diría que el Gran Premio de Brasil
00:00:54es una cosa de locos, mucho más que el
00:00:56año pasado que ya habíamos tenido
00:00:57presencia de de argentinos aquí. Y
00:00:59bueno, con la perspectiva de de un
00:01:01clima, como les decía, un poco
00:01:02complicado, sobre todo para el día
00:01:03sábado con bastante lluvia.
00:01:05Bueno, es una jornada que además va a
00:01:07tener carrera sprint, María. Es tenemos
00:01:09esa carrera previa eh de 24 vueltas Flor
00:01:13en donde también tiene la posibilidad de
00:01:14sumar, no solamente la la gran carrera
00:01:16del domingo.
00:01:18Bueno, justamente va a ser aparentemente
00:01:20la sesión más afectada, eh va a ser
00:01:22justamente el día sábado antes de la
00:01:23clasificación y se espera que la lluvia
00:01:25llegue a un nivel cuatro, que según el
00:01:27gobierno de Brasil es la lluvia más
00:01:28intensa posible. Así que existe el
00:01:31riesgo de que suceda lo mismo que el año
00:01:32pasado, ¿se acuerdan cuando se suspendió
00:01:34la clasificación y la tuvieron que pasar
00:01:35para el domingo temprano a la mañana?
00:01:37Fue una locura lo que sucedió. Se
00:01:38volaron techos, se cortó la luz, bueno,
00:01:40pasó de todo en Brasil. Ojalá que no
00:01:42vuelva a suceder este fin de semana
00:01:43porque obviamente lo que más queremos es
00:01:45tener el show en la pista, pero se prevé
00:01:47que el sábado va a ser el día más
00:01:48complicado. Ya el domingo vamos a tener
00:01:49alrededor de un 20% probablemente de de
00:01:52posibilidades de lluvia y sea un día un
00:01:53poco más tranquilo, pero sí, la sprint
00:01:55se va a ver afectada claramente.
00:01:56¿Y dónde se corre en San Pablo? Porque
00:01:57es una mega. El otro día, justo Rolo,
00:01:59nuestro compañero, estuvo por un tema
00:02:00vinculado eh al cine, al mundo del cine
00:02:04y de las series en San Pablo. Es una
00:02:06mega ciudad de la junto con el DF, las
00:02:08dos ciudades más grandes, ¿no?, de
00:02:10América
00:02:11este latina es el el núcleo industrial
00:02:15de Brasil, ¿no? O sea, todo lo la parte
00:02:17turística va de Río de Janeiro para
00:02:19abajo o al norte de Brasil.
00:02:20Número financiero está ahí.
00:02:21El núcleo, los ricos de Brasil están en
00:02:24San Pablo, ¿no? Eh, pero ¿dónde se corre
00:02:26en San Pablo? las afuera de San Pablo.
00:02:29Sí, en realidad es dentro de la ciudad,
00:02:31pero un poquito más al sur. Eh, es en
00:02:33Interlagos, un circuito muy icónico,
00:02:35¿no?, que tiene la Fórmula 1, que de
00:02:36hecho fue durante gran parte la última
00:02:38ronda del campeonato. Entonces, muchos
00:02:39campeonatos eh se definieron acá, muchos
00:02:41escenarios históricos también y lo que
00:02:43tiene de característica es que
00:02:44justamente tenés la ciudad que lo rodea,
00:02:46¿no? No está tan alejado como otros
00:02:47circuitos que sí quizás están un poco
00:02:49más lejos de la ciudad, sino que tenés
00:02:51la ciudad eh relativamente cerca y es un
00:02:53circuito, como te decía, muy histórico,
00:02:55con un trazado muy particular. La SCENA,
00:02:57obviamente, hay mucho tributo a Cena
00:02:58aquí en en Brasil. Tienen presencia
00:03:00también de un piloto brasileño que hace
00:03:02rato no tenían los brasileros, que es
00:03:03Gabriel Bortoleto, así que también mucha
00:03:05expectativa por ese lado, ¿eh? Pero es
00:03:07un circuito, yo te diría, el mejor del
00:03:08calendario para mí, María.
00:03:09Ah, mira. Y Argentina, ¿dónde se corría
00:03:11cuando se corría acá?
00:03:13En el autódromo,
00:03:14en el Galvez. El autódromo de Buenos
00:03:16Aires, en la ciudad de Buenos Aires. Sí,
00:03:18sí, sí, sí. Ah, mira,
00:03:19allá se corrió en Shakar Paguá antes
00:03:21cuando corría Reuteman, que era entre el
00:03:2371 y 78, se corría en en este circuito.
00:03:27Después pasó,
00:03:28pues se corría en Río Janeiro también en
00:03:30la en lo que es hoy la favela, bueno,
00:03:32las favela más grande de Río Janeiro, la
00:03:34Rosiña se corría ahí, eh, que es un
00:03:36circuito, o sea, como ahora van las
00:03:38motos, porque mayormente como no llegan
00:03:40los llegan poco los colectivos, además
00:03:42es medio intransitable, eh, van eh un
00:03:45circuito como muy cerrado, con mucha
00:03:47curva y en altura era ahí en Río de
00:03:49Janeiro. Pero bueno, vos decís que con
00:03:52la firma del nuevo contrato de Franco
00:03:54con la Pinto para el año que viene, no
00:03:56sabemos por cuánto tiempo, pero tendrá
00:03:58auto nuevo, algo que lo haga un poco más
00:04:00competitivo.
00:04:03Bueno, esa es la gran expectativa,
00:04:04María, sobre todo porque el año que
00:04:05viene vamos a tener primero el cambio de
00:04:07regulaciones de por sí para la Fórmula 1
00:04:09que va a aplicar absolutamente a todos
00:04:10los equipos. Entonces, ya quizás no
00:04:12tengamos este dominio de McLaren o el
00:04:13dominio que tuvimos en su momento de Red
00:04:15Bull, sino que puede aparecer otro
00:04:16equipo completamente nuevo para dominar.
00:04:18Uno de los que se postula es el equipo
00:04:19Mercedes. Otro es el equipo Aston
00:04:20Martin, que también va a tener
00:04:22motorización de de Honda, que era la
00:04:24motorización que venía teniendo Red Bull
00:04:25hasta ahora. Y sobre todo cambia la
00:04:26motorización de Alpín, que es lo más
00:04:28interesante para nosotros, porque deja
00:04:29de tener ese motor Renault que era
00:04:31bastante deficiente. Se decía que perdía
00:04:33entre tres y 4 décimas por recta, que es
00:04:35un montón, para pasar a tener los
00:04:37motores Mercedes, que es lo más
00:04:38interesante para el 2026, porque dicen,
00:04:40y esto todavía no se sabe, no hay nada
00:04:42asegurado, va a ser la mejor
00:04:44motorización para el año que viene.
00:04:46Entonces ahí es cuando Breatore dice,
00:04:47"Ojalá aunque sea podamos pelear por el
00:04:49sexto puesto, por el quinto puesto,
00:04:51porque ahí sí puedes acariciar la chance
00:04:52de podio, ¿no? Si estás más lejos que
00:04:54eso, obviamente es muy difícil competir.
00:04:56Así que esa es un poco la expectativa
00:04:57del equipo Alpín que se prepara para el
00:04:59año que viene, pero que va a ser un poco
00:05:00una incógnita todavía para todos los
00:05:03equipos de Fórmula 1, porque no se sabe
00:05:04qué puede llegar a pasar. Recién en
00:05:06febrero vamos a tener el testeo, las
00:05:08pruebas, mejor dicho, ¿no?, de de la
00:05:09Fórmula 1, donde se empiecen a probar
00:05:10justamente estos motores.
00:05:12Pero, ¿cuál es la regla que cambia,
00:05:13Flor? No entendí.
00:05:15De todos, María. Cambian los autos en sí
00:05:17por una cuestión de tamaño, después
00:05:19cambia la aerodinámica. Así como tenemos
00:05:21el DRS que se abre en la parte trasera,
00:05:22vamos a tener como una especie de DRS o
00:05:24aerodinámica activa en la parte del
00:05:25alerón delantero. De hecho, muchos
00:05:27pilotos dicen que van a tener que
00:05:28cambiar directamente el estilo de manejo
00:05:30que tienen por la cantidad de cambios
00:05:32que va a haber en el auto. Y sobre todo
00:05:33lo más interesante es que el motor va
00:05:35hacia una parte más eléctrica, ¿no? La
00:05:37Fórmula 1 está intentando moverse hacia
00:05:38una electrificación justamente para ser
00:05:40un poco más sustentable y en ese sentido
00:05:43va a cambiar bastante. Bueno, como te
00:05:44decía, no solamente los motores, sino la
00:05:46aerodinámica. sumale también el cambio
00:05:48de de los autos que se entiende que
00:05:49siendo más chicos van a tener más chance
00:05:51de de sobrepasarse y de tener actividad
00:05:53en la pista. Bueno, todo un montón de
00:05:55cosas que se proyectan para el año que
00:05:56viene, pero de las cuales todavía nadie
00:05:58dice nada concreto cuando cuando le
00:06:00preguntamos a los equipos.
00:06:01O sea, ahora este es el último del
00:06:04calendario Brasil.
00:06:05No, no,
00:06:06no,
00:06:07no. Nos quedan cuatro fechas. Nos queda
00:06:08Brasil, Qatar,
00:06:10primero Las Vegas, después Qatar y Abu
00:06:11Dhabi. Quedan cuatro fechas y ahí se
00:06:13define el campeonato. Quedan muchos
00:06:15puntos todavía porque Brasil va a ser
00:06:17sprint, como decía Guido, pero también
00:06:18Qatar va a ser sprint, así que son ocho
00:06:20puntos más que se suman a la posibilidad
00:06:22de de sumar este semana para el ganador
00:06:24y después ya tendremos en en Abu Dhabi
00:06:25la fecha final porque además tenemos una
00:06:27pelea por el campeonato vigente. Tenemos
00:06:28un punto que se para a Landon Norris que
00:06:30es el nuevo líder ahora de Óscar Piastri
00:06:32y Max Berstappen que está cerquita
00:06:34también ahí a 36. Es muy bueno para
00:06:36hacer las matemáticas, como dice Alpín.
00:06:38Me gustó esa ese posteo de Alpín que
00:06:40dice 7 del 11 del 25. Hiciste bien las
00:06:43matemáticas. Suma 43 que es el el número
00:06:48el número de de Cola Pinto a propósito
00:06:50de la firma de hoy, 7 del 11.
00:06:52Se dieron un montón de pistas que hoy
00:06:54hoy van a estar anunciando entonces con
00:06:56el auspicio de Mercadoolbre. Mercado
00:06:58Libre se queda con Colapinto, la Fórmula
00:06:591 y el fútbol.
00:07:01este cosas eh para el anuncio de hoy
00:07:04seguramente que sigue entonces este con
00:07:06la pinto con todos estos cambios que se
00:07:07vienen además que por ahí le dan un auto
00:07:09de algo más competitivo. Lo hemos
00:07:11acompañado Flor los que no somos muy
00:07:13fanáticos, pero hay un punto donde se
00:07:14vuelve frustrante todo esto. [risas]
00:07:17Bueno, gracias, ¿no? Con nuevo auto.
00:07:19Veremos si mejoran las perspectivas de
00:07:21que sea más competitivo, incluso con la
00:07:23pinto el año que viene, pero bueno, son
00:07:24buenas noticias. Gracias, Flor.
00:07:26Ojalá, ojalá. Gracias, chicos. Un
00:07:28abrazo,
00:07:28hasta luego.
00:07:29La bandera que más importa no es la del
00:07:31final. La bandera que más importa es
00:07:36es la bandera del principio de donde
00:07:38saliste, la que te dice que ganaste el
00:07:40corazón de todos los argentinos.
00:07:46Urbana [música] Play 1043.
00:07:50Somos la radio que ves
00:07:52desde cualquier parte del mundo.
00:07:55[música]
00:07:58Superbiel es el único que te da una
00:07:59cuenta remunerada para pymes y tu plata
00:08:01crece. Y paraá, paraá. En serio, es el
00:08:04único
00:08:04Sí,