"Franco dice que le pone garra, pero que nunca alcanza para Alpine": Flor Andersen y el GP SINGAPUR
Todo Pasa - 6/10/2025 - Duracion: 5:06
Transcripción
00:00:01Actron, valora tu tiempo porque ahora
00:00:03tiene una nueva fórmula que es el doble
00:00:05de rápida. Cuando un dolor aparece,
00:00:07querés que se vaya lo más rápido
00:00:08posible. Actrón, rápida acción, nueva
00:00:10fórmula, tu aliado para el dolor. En
00:00:13este momento estamos conectados con Flor
00:00:15Andersen.
00:00:17¿Dónde estás, Flor?
00:00:18Hola, equipo, ¿cómo están? Bueno, estoy
00:00:20desde casa, pero vivimos el Gran Premio
00:00:22de Singapur en el día de ayer, uno de
00:00:24los más complejos que tuvo la Fórmula 1
00:00:27en su calendario y de los más difíciles
00:00:29para el PIN en particular, porque es un
00:00:31auto que sufre mucho, sobre todo en los
00:00:32circuitos urbanos. Hay que decir que
00:00:34Franco le volvió a ganar la batalla a su
00:00:36compañero de equipo que es Pierre Gasli.
00:00:38Y en ese sentido hay que destacarlo
00:00:40porque terminó 16º, 19o terminó Pierre
00:00:42Gasli el francés. Y la verdad es que fue
00:00:44una carrera difícil. Franco decía, "Le
00:00:46pongo garra, le pongo garra, pero nunca
00:00:48alcanza con con el Alpín." Y la verdad
00:00:51es que el director del equipo destacó
00:00:52bastante su trabajo porque tuvo una gran
00:00:54largada, pasó tres autos ya desde el
00:00:56comienzo, logró estar décimercero en
00:00:58algún momento de la carrera y después se
00:01:00tuvo que bancar más de 45 giros hasta el
00:01:03final de la carrera, vuelta a 62, con el
00:01:05mismo compuesto que era el neumático
00:01:07medio, algo muy difícil. Y por eso sobre
00:01:09el final terminó perdiendo tres lugares
00:01:11con Sainz, con Stroll, con Albon, que
00:01:13eran pilotos que tenían neumático más
00:01:15nuevo y eventualmente eh terminó bajando
00:01:17hasta la 16xa posición. No había mucho
00:01:19más para hacer. De todas maneras, esa es
00:01:21la sensación que termina quedando con el
00:01:22Alpín, pero ya van de las últimas cinco
00:01:25carreras, cuatro que en clasificación le
00:01:26gana a su compañero de equipo. Así que
00:01:28Franco está haciendo bien su camino como
00:01:30para que dentro de poquito, ojalá
00:01:32tengamos la noticia de la renovación,
00:01:34¿no? Para el año que viene.
00:01:35Todo indica que que sería él el que se
00:01:38queda con esa butaca. Y se supone
00:01:39también que eh en Alpín todo lo que
00:01:42dicen es aguantemos, aguantemos. El 2026
00:01:45es donde tienen puestos los ojos. ¿Por
00:01:47qué? porque van a hacer cambios en el
00:01:49auto.
00:01:50A ver, si se enfocaron tanto en el auto
00:01:52de 2026 y dejaron tan relegado el de
00:01:542025. Bueno, esperemos que el de 2026
00:01:57realmente sea como dice Breatore que van
00:01:59a empezar a competir por podios, pero lo
00:02:01que más genera expectativa en general es
00:02:02el cambio de motor, porque el problema
00:02:04de de Alpina en este caso es que tiene
00:02:05un motor Renault que pierde entre 30 y
00:02:0840 caballos de fuerza. Estos son 3 cu
00:02:10décimas por recta. es un montón en la
00:02:13Fórmula 1 y ya cambiar a otra unidad de
00:02:15potencia que se dice que Mercedes va a
00:02:17ser la mejor incluso el año que viene,
00:02:18bueno, ya te da una perspectiva de que
00:02:20Alpín va a ser un auto por lo menos un
00:02:22poco más competitivo que este año. No sé
00:02:24si tanto como para pelear por podios. Lo
00:02:26que dice Bator es podios en el 26 y
00:02:29carreras ganadas en el en el 27, incluso
00:02:31hasta un campeonato en el 27 ya en dos
00:02:34años. Me parece mucho, pero bueno, esa
00:02:35es la expectativa del equipo ya con un
00:02:37motor como decimos, mucho más
00:02:39competitivo.
00:02:40¿Qué viene ahora Flor?
00:02:42¿Qué es lo próximo?
00:02:42Bueno, ahora tenemos una semana de
00:02:43descanso y después se vienen todas las
00:02:45carreras americanas. Son horarios buenos
00:02:46para para nosotros, eh, porque empiezan
00:02:48las carreras de tarde. Viene Austin en
00:02:50Estados Unidos, México y Brasil. Van a
00:02:52hacer tres carreras consecutivas y ya
00:02:54Franco empieza a entrar en un terreno,
00:02:56primero por un lado, más beneficioso en
00:02:59cuanto a características del circuito
00:03:00porque son es un circuito más
00:03:01tradicional en el caso de de Austin,
00:03:04pero además eh más de local, ¿no? Franco
00:03:06dice que tenía mucha expectativa por
00:03:07México, sobre todo y por Brasil eh en
00:03:09esto de de encontrarse con su público y
00:03:12de esperar la renovación que se dice que
00:03:13va a llegar justamente a finales de
00:03:15octubre, principios de de noviembre, eh,
00:03:17así que hay mucha expectativa por lo que
00:03:18se viene. Yo creo que una carrera más
00:03:21Austin y con un buen resultado y y ya
00:03:23Franco va a entrar en en periodo de
00:03:25renovación.
00:03:26El sábado durante la clasificación, no
00:03:28sé si se puede hacer si está bien la
00:03:30comparación, pero era la sensación de
00:03:32algo que le pasó que era como acá en el
00:03:34fútbol sería a River y a Boca le cobran
00:03:36cosas y a los demás equipos no. ¿Qué fue
00:03:38lo que pasó? Que él tenía un par de
00:03:40autos adelante que no se le corrían.
00:03:43Fue raro porque en realidad Gasley
00:03:45terminó teniendo un problema hidráulico
00:03:46que lo hizo quedarse afuera de la pista
00:03:48en una zona de salida, una zona
00:03:50peligrosa y por eso sale la bandera
00:03:51amarilla que indica peligro y en ese
00:03:53momento lo que uno tiene que hacer como
00:03:55piloto es desacelerar, no bajar la
00:03:57velocidad y muchos en teoría lo
00:03:59hicieron, pero justo en esa curva en el
00:04:02resto de la vuelta no. Entonces
00:04:04terminaron absolviéndolos, pero siempre
00:04:06que sale bandera amarilla en general en
00:04:07la Fórmula 1, eh uno tiene que levantar
00:04:09y en eso pierde la vuelta. Entonces,
00:04:11estamos esperando una posible
00:04:12penalización de aquellos que no habían
00:04:13desacelerado, eh, pero parece que sí en
00:04:16un microsector que no era visible al ojo
00:04:18humano y con eso terminaron absolviendo.
00:04:20Bueno, cuestiones de de la consistencia
00:04:22y consistencia que termina teniendo la
00:04:24FIA por momentos en en la Fórmula 1.
00:04:26Franco terminó de todas maneras ganando
00:04:27dos posiciones en la clasificación
00:04:29porque descalificaron a los Williams,
00:04:31así que eh de haber clasificado 18
00:04:33terminó al largando 16º y así culminó
00:04:36también la carrera el domingo. Un lujo
00:04:38como siempre, Flor, escucharte y
00:04:40entender un poquito más sobre la carrera
00:04:42de Franco Colapinto. Te mando un abrazo
00:04:44grande. Gracias.
00:04:46Gracias, chicos. Abrazo.
00:04:47Abrazo.
00:04:48¿Sabes por qué elijo el nuevo electrón
00:04:50Rapide Acción? Porque aliva el dolor, el
00:04:52doble de rápido. Y eso es valorar el
00:04:55tiempo. Porque cada segundo cuenta.
00:04:58Actrón, rápida acción, nueva fórmula.
00:05:00Ganale al dolor y recupera tu tiempo.
00:05:02Actrón, nueva fórmula.
00:05:04[Música]