"FRANCO ESTÁ GENERANDO REVUELO EN TODO EL MUNDO": el debut de COLAPINTO en el GP de Imola
Vuelta y Media - 17/5/2025 - Duracion: 7:46
Transcripción
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00:00:00lo cuida. Eso nada más.
00:00:05Nos vamos a la Fórmula 1. Señoras y
00:00:07señores. Queremos aprender y
00:00:08aprovechamos para darle la bienvenida a
00:00:09Pirelli, sponsor oficial de la Fórmula
00:00:111, que nos va a acompañar con toda la
00:00:13cobertura especial que vamos a hacer a
00:00:15lo largo del año. Gracias Pirelli,
00:00:17gracias por sumarse a Urbana Play. Y nos
00:00:20vamos a Ímola, nuestra compañera Flor
00:00:22Andersen. Querida Flor, buenas tardes,
00:00:24buenas noches aquí desde Buenos Aires.
00:00:26Te abrazamos.
00:00:27Hola, Seba. Hola, equipo. ¿Cómo están?
00:00:29Bueno, buenas noches desde acá de Ímola
00:00:31porque ya son casi las 11, tenemos 5
00:00:33horas de diferencia. Tuvimos una linda
00:00:35jornada en el circuito de Ímola,
00:00:37soleado, sin mucho calor, pero tampoco
00:00:39frío, la verdad que estuvo espectacular
00:00:41y obviamente siguiendo el debut de
00:00:43Franco Colapinto, ¿no? Primera vez que
00:00:44se sube al auto como compañero de Pierre
00:00:47Gasli, arrancó en una libre número uno
00:00:49en uno lugar, Gasli sexto y fue
00:00:52mejorando también hacia la libre número
00:00:55dos. Terminó Deciero y Gazli tercero por
00:00:58detrás de los McLaren. Así que hay mucha
00:01:00expectativa sobre el Alpín y lo que
00:01:01puede hacer Gazli eh este fin de semana,
00:01:03sobre todo con la chance de de sumar
00:01:05puntos, pero es una presión que Franco
00:01:07no tiene, ¿no? Esto siempre lo
00:01:08aclaramos. La presión obviamente va a
00:01:09estar sobre Gasli, que es el piloto que
00:01:10conoce el auto, el piloto número uno que
00:01:12es experimentado y no sobre Franco, que
00:01:15todavía está en este en este proceso de
00:01:16adaptación. No, Flor, para que sume
00:01:19puntos tiene que salir entre los
00:01:20primeros 10 o estoy diciendo cualquier
00:01:21cosa. Sí, exactamente, entre los
00:01:24primeros 10. ¿Y qué chances tenemos?
00:01:27Bueno, la verdad es que como te decía,
00:01:29el Alpín está dando resultado a manos de
00:01:31Gasli por el momento, porque Franco
00:01:33todavía está, como te decía, en este
00:01:34proceso de de adaptarse al auto, no es
00:01:36el mismo auto que tenía el año pasado,
00:01:38que era el Williams, o sea, es un equipo
00:01:40diferente, un ingeniero diferente, una
00:01:42configuración diferente y y obviamente
00:01:44hace rato que Franco ya no maneja un
00:01:45auto de Fórmula 1 desde el año pasado,
00:01:48sí lo hizo con autos 2 años de
00:01:50antigüedad en lo que se llama los TPC
00:01:52que tienen la Fórmula 1 y en simulador,
00:01:54pero obviamente no es lo mismo que
00:01:55manejar el el auto de Fórmula 1, eh, así
00:01:58que bueno, las chances de puntuar están,
00:02:00pero me parece que tenemos que depositar
00:02:02esa presión sobre Gasli y no sobre
00:02:04Franco, por lo menos este fin de semana,
00:02:05¿no? Después, obviamente, a medida que
00:02:07vayan pasando las carreras y que Franco
00:02:08vaya teniendo más confianza en el auto y
00:02:09demás, bueno, obviamente que también
00:02:11estaría bueno que sume esa chance, pero
00:02:13por ahora creo que tenemos que ponernos
00:02:14contentos con que pase a la Q2, por
00:02:17ejemplo, ¿no?, que es la segunda etapa
00:02:18de la clasificación donde están los 15
00:02:21mejores.
00:02:22Flor, escucho intermitentemente esto de
00:02:25la importancia de que no rompa el auto,
00:02:27supongo que también para no parecerse o
00:02:29no parecer lo mismo que su antecesor.
00:02:32E, ¿qué es más importante? ¿Que no lo
00:02:35rompa o que sume puntos? Porque a
00:02:37priori, sin saber nada, me suena que es
00:02:38contradictorio. Cuida el auto, pero gana
00:02:40puntos.
00:02:42Sí, la verdad es que bueno, en algún
00:02:43punto es contradictorio porque siempre
00:02:45lo decimos, un piloto tiene que
00:02:46arriesgar en algún punto, ¿no?, para
00:02:48poder sumar puntos y sobre todo si tiene
00:02:49un auto que no está al nivel eh de los
00:02:52competidores más grandes, como son los
00:02:53cuatro mejores equipos. Entonces,
00:02:55obviamente está como como esa dicotomía
00:02:57de tener que arriesgar, pero por otro
00:02:58lado cuidar el auto. Pero yo creo que,
00:03:00como te decía, en este primer fin de
00:03:01semana, donde todo está empezando, lo
00:03:03mejor es tener el auto impecable. Eh, la
00:03:05peor foto siempre es la del auto roto,
00:03:06¿viste? chocó con la Pinto, bueno, todo
00:03:08lo que vivimos el año pasado en las
00:03:09últimas carreras, donde Franco tuvo tuvo
00:03:11varias eh complicadas eh al final del
00:03:14año, entonces me parece que lo primero
00:03:16que tiene que pasar es que gane
00:03:17confianza, ¿no? Entonces, si termina 17,
00:03:1918, último, bueno, mientras tenga el
00:03:22auto enterito y no choque con nadie, no
00:03:24entre en penalizaciones, bueno, ese tipo
00:03:26de cuestiones, creo que va a ser lo
00:03:27mejor para que después esa confianza
00:03:29vaya creciendo a lo largo de las
00:03:30carreras y ahí sí ya le podamos exigir
00:03:33en algún punto que que sume.
00:03:35Flor, vos sabes bien que acá es un
00:03:36revuelo, ¿no? Franco Colapinto, se habla
00:03:38de él todo el tiempo, gente no
00:03:40interesada en el automovilismo, es como
00:03:42en el Mundial del fútbol, cuando no
00:03:43futboleros ven partidos. Eh, en el mundo
00:03:46Fórmula 1 allá es un nombre, Franco
00:03:49Colapinto, digamos, eh, resulta
00:03:50atractivo para los medios.
00:03:53Recontra, recontra. De hecho, bueno, la
00:03:54Fórmula 1 empezó a hacer posteos en
00:03:56español. Mir, hay una cantidad de
00:03:58contenido alrededor de Franco. Hoy lo
00:03:59veíamos en la transmisión oficial que
00:04:01todo el tiempo enfocaban el auto de
00:04:03Franco y enfocaban a los argentinos con
00:04:05las banderas y no fue una vez, era
00:04:07permanente, digamos, y hay otros pilotos
00:04:09para enfocar. está Ferrari, pues estamos
00:04:11en territorio de Ferrari. Este es el
00:04:12autódromo en Sodino Ferrari, está Kimi
00:04:14Antonelli, que es el piloto local y sin
00:04:16embargo las cámaras están enfocadas
00:04:17sobre Franco con la pinta, o sea, no es
00:04:18un fenómeno solamente argentino, sino
00:04:20que Franco está presente en todo el
00:04:22mundo y y se lo tiene en cuenta como un
00:04:24gran piloto. De hecho, muchos dicen que
00:04:25se merecía esta oportunidad en en la
00:04:27Fórmula 1. Así que hay grandes
00:04:29expectativas, ¿no? No es solo una cosa
00:04:30nuestra que a veces nos preguntamos, ¿es
00:04:32verdad, Seba? Eh, pero no, eh, en todo
00:04:34el mundo en general está generando un
00:04:36revuelo superinesante. Bueno, ¿y cómo lo
00:04:38estás viviendo vos, periodista,
00:04:40especializada, fanática, estando ahí?
00:04:43Bueno, yo la verdad que feliz. Es una
00:04:45locura conocer Italia, además porque no
00:04:48conocía e y nada, la verdad que bueno,
00:04:51sentir el cariño de los argentinos
00:04:52también que vienen, se acercan, te piden
00:04:54una foto, te dicen, "Ay, yo te escucho
00:04:55en la en la transmisión de Fox, soy un
00:04:57telemétrico." Bueno, obviamente Franco
00:04:59buena onda también con nosotros, así que
00:05:01bueno, para mí como periodista es tocar
00:05:02el cielo con las manos. A mí me encanta
00:05:04la Fórmula 1 y lo que siempre quise fue
00:05:05cubrir en sí tú las carreras, así que es
00:05:07un poco lo que estoy haciendo y lo estoy
00:05:09lo estoy disfrutando un montón. ¿Sos la
00:05:10periodista más joven?
00:05:13Creería que sí. No sé. Qué buena
00:05:15pregunta. Puede ser. Eh, ubicaros,
00:05:18ubicaros a los burros. ¿Dónde está Ímola
00:05:21exactamente? Cerca de Bueno, Ímola está
00:05:23en
00:05:23Bolonia, en Italia, pero es un vuelito s
00:05:26super chiquito. Eh, está a más o menos
00:05:2950 minutos del centro de de Bolonia. Eh,
00:05:32así que bueno, costó llegar porque había
00:05:34que hacer un montón de de vuelos, no es
00:05:36el centro de Italia para nada, sino que
00:05:37es un pueblito muy muy chiquito, eh, y
00:05:39bueno, y como te contaba, es un
00:05:40autódromo que pertenece prácticamente a
00:05:42a Ferrari. Vemos todo el tiempo tifosis
00:05:44caminando con con la remera roja, con la
00:05:46gorrita, con el cabalino rampante. Eh,
00:05:49es un lugar muy lindo, muy tranquilo, es
00:05:50un pueblito, es muy pacífico. Eh, la
00:05:52verdad que que es un lugar espectacular.
00:05:54Y se espera el estadio, el autódromo
00:05:57lleno, me imagino, para el domingo.
00:06:00Sí, sin duda. De hecho, bueno, hoy ya
00:06:01hubo una gran cantidad de gente en el
00:06:03circuito y es el viernes recién que solo
00:06:05tuvimos prácticas libres, así que se
00:06:07espera que llegue una gran cantidad
00:06:08también para para el domingo y y sobre
00:06:10todo de argentinos. Hay una cantidad de
00:06:11argentinos que de repente aparecen en el
00:06:13pago, que es una zona carísima de la
00:06:14Fórmula 1, donde se paga hasta 5,000 € y
00:06:17te dicen, "No, porque yo me compré la
00:06:19entrada en enero porque sabía que Franco
00:06:21iba a subir y hac un esfuerzo también
00:06:23únicos. Somos únicos somos Es que la
00:06:26verdad es que hacer un esfuerzo tan
00:06:27grande, digo, ¿no? Nosotros los
00:06:28argentinos que que no nos sobra nada por
00:06:30por estar ahí, por apoyar a Franco, por
00:06:31seguir esta pasión. Para mí Argentina es
00:06:33un país muy fierrero que se está
00:06:34despertando recién ahora con Argentino,
00:06:37eh, porque a veces la Fórmula 1 queda
00:06:38queda medio planchada, así que está
00:06:39bueno que Franco también reviva la la
00:06:41pasión, eh, y que hagan este esfuerzo
00:06:43tan lindo para para alentar a nuestro
00:06:44piloto, ¿no? 5,000 € el PADOC. ¿Se sabe
00:06:47la entrada promedio más o menos cuánto
00:06:48vale?
00:06:50Bueno, la entrada promedio puede ir
00:06:52desde los 500 € como barato, entre
00:06:55comillas, eh, hasta los 1000, 100,
00:06:57depende la zona, depende la la tribuna y
00:07:01el lugar en donde te encuentres en el
00:07:02circuito, pero en general ronda por por
00:07:05ahí, ¿no? Entre 500, 1000, 100 por ahí.
00:07:07¿Y vos sabes dónde vas a estar ubicada?
00:07:11Yo estoy en la cabina porque me toca
00:07:12transmitir, así que bueno, veo todo a
00:07:14otra vez la pantalla. Sí, pero estamos,
00:07:16la cabina da la recta principal, o sea,
00:07:18tenemos como una ventana y enfrente
00:07:20pasan todos los autos, es como la zona
00:07:22de de DRS, ¿eh? Y es nada, un lugar
00:07:24super privilegiado. Olvídate tu sueño,
00:07:27Flor. Bueno, te felicitamos, te
00:07:28felicitamos. Gracias por este contacto y
00:07:31vamos a hablar la semana que viene
00:07:32después de la carrera. Dale. Sí, claro.
00:07:35Gracias, gracias. Un placer. Un beso
00:07:37grande. Flor Andersen desde Ímola para
00:07:39Vuelta y Media para Urbana Play.
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