Jorge D'Onofrio sobre el corte de subsidios al transporte en el AMBA #DeAcáEnMás
De Acá En Más - 7/8/2024 - Duracion: 8:27
Transcripción
00:00:00[Música]
00:00:01bueno noticias del transporte ayer el
00:00:04ministro secretario de transporte
00:00:06anunció Franco moeta en su exposición en
00:00:09diputados que no más es subsidios a los
00:00:13colectivos que circulan en el área
00:00:15metropolitana Estos son colectivos que
00:00:17inician o terminan en capital o con
00:00:19urbano de la provincia de Buenos Aires y
00:00:22que hoy el subsidio lo paga la nación
00:00:25Esto hace que a partir de incremento de
00:00:27la semana que viene que va a poner el
00:00:29boleto más en 413 pes en realidad el
00:00:32boleto el costo lo estiman entre 1000 y
00:00:341400 pes Quién va a pagar la diferencia
00:00:39ahora que nación dijo Yo no pongo un
00:00:41peso más sí hay que tener en cuenta que
00:00:43en la misma exposición que hizo ayer en
00:00:44la cámara de diputados en la comisión de
00:00:46transporte perdón el secretario de
00:00:48transporte dijo que la nación Hoy estaba
00:00:50pagando alrededor del 65 por de subsidio
00:00:53sobre el valor del boleto con lo cual
00:00:55esos 400 de tarifa le tenés que sumar
00:00:58ese 6% claro eh la ciudad de Buenos
00:01:03Aires sacó un comunicado Jorge macri
00:01:05diciendo que si le van a transferir
00:01:08competencias le tienen que transferir
00:01:10los fondos esto parecido a la discusión
00:01:12de la policía se acuerdan cuando macri
00:01:14le manda la policía a la reta le manda
00:01:17fondos de coparticipación que después
00:01:19Alberto Fernández le saca para
00:01:21mandárselos a kisil después va la reta
00:01:24la justicia dice Che me tienen que pagar
00:01:27los costos de la policía la justicia le
00:01:29le da parcialmente la razón o sea no le
00:01:31da todo lo que pedía pero desde que
00:01:33existió ese fallo no le está pagando
00:01:36nación a la ciudad de Buenos Aires todo
00:01:38lo que le debe entonces la ciudad ya
00:01:39tenía un reclamo por los fondos para
00:01:41pagarle a la policía y ahora le está
00:01:43diciendo si me vas a dar los colectivos
00:01:44Necesito la plata claro Hay 31 líneas de
00:01:47colectivo que operan solo en la ciudad
00:01:48de Buenos Aires esto que significa que
00:01:50no salen del Ejido de la ciudad por qué
00:01:53porque vos tenés líneas de colectivos
00:01:54que son de la provincia de Buenos Aires
00:01:56líneas de colectivos que son de la
00:01:57ciudad de Buenos Aires y líneas que son
00:01:59del lamba o sea empiezan en la provincia
00:02:01y termina en la ciudad o al revés es
00:02:03capital federal y el cono urbano bona
00:02:06Bueno pero el punto es o sea ahora el
00:02:08lunes que viene aumenta un 37 de
00:02:10transporte con estas nuevas tarifas en
00:02:12septiembre cuánto va a valer el
00:02:14colectivo en el área metropolitana Bueno
00:02:16ahí me parece que va va a haber una
00:02:18discusión bastante fuerte si es que eh
00:02:21nación corta el chorro de los subsidios
00:02:23las empresas o van a dejar de operar o
00:02:25van a pedir un aumento y la discusión
00:02:27está dada por qué Porque y lo que dice
00:02:29la ciudad es cierto dice quien fija el
00:02:31valor del boleto de colectivos es la
00:02:34nación no es la ciudad ni la provincia
00:02:37con lo cual en estas en estas líneas no
00:02:39a a ver qué nos dice Jorge donofrio es
00:02:40el ministro de transporte de la
00:02:42provincia cómo le va donofrio Buen día
00:02:44Qué tal María muy buenos días buen qué
00:02:46va a pasar en septiembre corta el chorro
00:02:48nación no pone más plata de subsidio
00:02:50cuánto va a valer el boleto en el área
00:02:52metropolitana no a ver en el área
00:02:55metropolitana en lo que tiene que ver
00:02:57con la provincia de Buenos Aires
00:02:59nosotros siempre pagamos nuest subsidio
00:03:01a nosotros no nos cortan
00:03:05nada problema ahora que está suscitando
00:03:08es con un programa de nación para con la
00:03:11provincia de Buenos
00:03:13Aires que es el de boleto integrado que
00:03:17es un programa federal y que pretende
00:03:20que lo paguen las jurisdicciones cuando
00:03:22no
00:03:23corresponde no pero a ver el boleto
00:03:25integrado que si yo en un periodo no de
00:03:27do horas tomo más de un transporte sale
00:03:30más barato y más barato y así no para la
00:03:32gente que toma Más nación dice yo no
00:03:34financio más eso en ninguna parte si lo
00:03:37quieren mantener ustedes que lo paguen
00:03:39ustedes Bueno pero sabes qu pasa eso es
00:03:41un programa Federal porque justamente en
00:03:44el único lugar donde funciona la capital
00:03:46del Estado nacional es acá pero Además
00:03:49vamos a una cuestión fáctica deben
00:03:52pagarlo porque está en el presupuesto
00:03:55nacional hay una ley hay un modo de
00:03:58financiación y a la contracara yo como
00:04:01provincia de Buenos Aires no puedo pagar
00:04:03algo que no tengo mi presupuesto o sea
00:04:06yo de dónde mágicamente digo Bueno me
00:04:08voy a hacer cargo de tal o cual cuestión
00:04:11si yo tengo una ley de presupuesto
00:04:13votada por mi legislatura Y eso no
00:04:15figure o sea son dos cosas uno es el
00:04:17boleto integrado que además le toca a la
00:04:20gente de laburo digamos realmente la
00:04:22gente que más viaja la gente de más la
00:04:24buro que toma más de un colectivo que
00:04:26tiene un traslado más largo para llegar
00:04:28a su lugar un dato que es contundente
00:04:31hay 3 millones y medio de tarjetas
00:04:32registradas y 9 millones de operaciones
00:04:35diarias O sea que son 2.5 por tarjeta de
00:04:39promedio ahora si eso lo
00:04:42traspolado eso va a 3,3
00:04:46ese esa cuenta con lo cual evidentemente
00:04:49a los que más perjudica es a los bonares
00:04:52fundamentalmente al que meos tiene
00:04:54porque yo no conozco a nadie
00:04:56de de recurso que se haga pasear en
00:04:58colectivo Sí además digo Alguien que
00:05:01toma dos tres colectivos o un colectivo
00:05:03para llegar hasta el tren y del tren
00:05:04después quizás un subte u otro colectivo
00:05:06es alguien que vive segurame digamos
00:05:08Cuanto más lejos capital más medio de
00:05:10transporte tenés que tomarte para llegar
00:05:11al laburo exactamente ahora o sea
00:05:14entonces el programa integrado usted
00:05:15dicen que que nación dice que no lo va a
00:05:18pagar más y lo otro son los colectivos
00:05:20que funcionan en el área metropolitana
00:05:22que también dice que no los va a pagar
00:05:23más no no no lo que no va a pagar más es
00:05:26son las 32 líneas de cava
00:05:30que no la venía pagando caba que desde
00:05:32el 2018 se firmó el pacto fiscal la
00:05:36provincia de Buenos Aires desde ese
00:05:37momento las paga y lo que dice que no va
00:05:39a pagar más son las que esas 32 líneas
00:05:42que que empiezan y terminan en caba
00:05:45exactamente Ah o sea que no es las que
00:05:48poner la línea 60 por poner un ejemplo
00:05:50no más pero la 60 esa es una línea
00:05:52nacional que va de CA a la provincia
00:05:55provincia ca que esas son propias del
00:05:57Estado nacional esas las van a segir
00:06:00sí la van a seguir pagando Sí el que
00:06:04pasa por las dos jurisdicciones Sí el
00:06:06que acá lo que dice la nación es si es
00:06:10exclusiva de tu jurisdicción es tu
00:06:12problema caba o sea Jorge macri lo que
00:06:14empiece y termina la ciudad de buenos
00:06:15aes no sé qué líneas son
00:06:17pero ahora vamos a preguntarle Alfredo
00:06:19sz que lo sabe todo esto pero las que
00:06:21están solo en cabano el impacto sobre la
00:06:24provincia de Buenos Aires sería el de
00:06:25financiamiento del boleto integrado que
00:06:28son son más o menos 5000 millones de
00:06:30pesos que es Es como si fuera un aumento
00:06:33encubierto no porque la verad
00:06:36sinceramente la la provincia
00:06:38independientemente vamos a discutir en
00:06:40otro momento si tiene los recursos o no
00:06:42los tiene fácticamente no tenemos ley
00:06:45para poder pagarlo está bien pero y el
00:06:47tema de El subsidio la línea 60 por
00:06:50seguir con ese ejemplo lo va a seguir
00:06:51pagando la
00:06:52nación Eh sí sí miren para que tengan
00:06:56una idea la de del 200 para arriba son
00:07:02todas de la provincia de Buenos Aires
00:07:03son líneas provinciales y municipales
00:07:05esa la pagan ustedes pero las que son
00:07:07que es el 50% del sistema 999000
00:07:09unidades en 260 líneas sí las otras las
00:07:14que van las que sí vienen a Capital
00:07:16claro las hay 32 líneas que son de
00:07:19exclusivas de cava que eh Por ejemplo la
00:07:23línea 8 la 5co y después eh el resto de
00:07:29las que son 152 unas 7000 unidades que
00:07:33son las interjurisdiccionales que van de
00:07:35eso a esas interjurisdiccionales quién
00:07:38le va a seguir pagando nación el
00:07:39subsidio por ahora exactamente pues son
00:07:41propias de ellos ellos son los que
00:07:43concesion
00:07:47son las manejan por tarifa ellos
00:07:50eventualmente digamos Eso sí hay un
00:07:52convenio de lamba en donde la tarifa la
00:07:56fija el estado nacional de la misma
00:07:59manera que practica la liquidación a mí
00:08:02lo que me informan todos los meses es
00:08:03cuánto le tengo que transferir a cada
00:08:05empresa bien Jorge donofrio ministro de
00:08:07transporte de la provincia Buenos tardes
00:08:08Gracias eh que tengan buen día hasta
00:08:10luego Y la otra novedad reciente tiene
00:08:12que ver con haberle quitado el monopolio
00:08:14a la sube como forma de pago Todavía
00:08:16falta que lo instrumenten para poder
00:08:19pagar ya sea con tarjetas por contacto o
00:08:21con billeteras virtuales por contacto No
00:08:24creo que de las líneas más conocidas de
00:08:25colectivo