Juan Labaqui - Gerente de Comunicaciones de Uber | No Dejes Para Mañana
Radio Con Vos - 6/6/2024 - Duracion: 37:55
Transcripción
00:00:00bueno a ver cómo cómo arrancó esta
00:00:02historia la semana pasada o la anterior
00:00:04Ya me perdí con las fechas estuvieron
00:00:05acá los chicos de y acá me olvido có es
00:00:08p ya Ah pero el sindicato no p Ya eso me
00:00:11acordaba pero eso me acordaba pero el
00:00:13sindicato el Sindicato de trabajadores
00:00:15de reparto citra rep citra no citr repa
00:00:20citr repa eh estábamos Charlando con
00:00:23ellos y y y nos parecía super
00:00:24interesante un concepto que plantearon
00:00:26que no es nuevo pero sí digamos un
00:00:28concepto que ellos planteaban estar
00:00:29peleando contra justamente la
00:00:32uberización del trabajo y cuando se
00:00:35habla de del laburo y de las reformas
00:00:37laborales me parece que es una cuestión
00:00:38que no se puede dejar al margen no vos
00:00:39no la podés soslayar la tenés que poner
00:00:41sobre la mesa porque la cantidad de
00:00:42gente que está laburando con estas
00:00:43plataformas es un montón teníamos y
00:00:46empezaron a surgir dudas porque este
00:00:47equipo tiene dudas de repente cho uso el
00:00:50otro Es legal se puede no sé qué los
00:00:53pibes mando a mis pibes empiezan a
00:00:55pasamos de la uberización de la uro a
00:00:57todo lo que implica el mundo u
00:01:00plataforma cómo se cómo sería el
00:01:02economía de plataformas no el que llamas
00:01:04para que te lleve taxi taxi no taxi
00:01:08movilidad compartida Ay Muchísimas
00:01:10gracias Mira hablo directamente él Juan
00:01:12lavaki o lavaki lavaki Juan lavaki
00:01:16gerente de comunicación de Uber Ahí está
00:01:19cualquier cosa estábamos diciendo chicos
00:01:20me hacen quedar mal cómo es entonces
00:01:22movilidad compartida movilidad
00:01:24compartida contanos de Uber Hay un
00:01:28montón para contar pero para arrancar
00:01:30qué se qué vendría a ser una plataforma
00:01:33u es una aplicación que te permite
00:01:35moverte o conseguir casi lo que quieras
00:01:38en Argentina está toda solamente la
00:01:40parte de movilidad pero en otros lugares
00:01:41también está uids que te permite desde
00:01:43pedir un restaurant o un un comercio
00:01:46cercanía o un supermercado o lo que sea
00:01:49todo en la aplicación Acá no está Perdón
00:01:51Acá no está ubit no no u estaba entonces
00:01:54es básicamente una plataforma para
00:01:56moverte a donde quieras o conseguir lo
00:01:57que quieras Sí ese acá sería moverte
00:02:01bien
00:02:02eh lo que contaban digo los chicos eh o
00:02:06por ejemplo una de las de las grandes
00:02:08cuestionamientos que se le hace a Uber
00:02:10Es la falta de no sé si es de de de de
00:02:15de un interlocutor humano sería digamos
00:02:17que vos solo te puedes mover con una
00:02:18plataforma y que no hay nada Que a vos
00:02:20te te permita relacionarte o plantear
00:02:22algún tipo de problema ahora vamos a
00:02:24hablar de la cobertura de laburo eh de
00:02:26los aportes de Qué significa laburar así
00:02:29pero que que no tienen las vos tenés un
00:02:31problema y no tenés un ser humano del
00:02:33otro lado A nosotros nos pasa cuando qué
00:02:35s yo eh yo uso esa plata uso las
00:02:38plataformas de movilidad sí se llaman
00:02:39tenés un kil no hablas con nadie solo
00:02:41con el chófer puedes hablar no
00:02:43eventualmente Para que te diga dónde
00:02:44está si está más cerca si está más lejos
00:02:46pero perdiste algo queres hablar quieres
00:02:48hacer un reclamo no hay un ser humano
00:02:50hay unaí nunca lleg seres human a medida
00:02:53que vos el problema no se va
00:02:54solucionando escala pero sí tenés todo
00:02:57un equipo de soporte tenemos equipo de
00:02:58soporte en lugares de la región para
00:03:01desde un objeto perdido hasta cualquier
00:03:03incidente que requiere más información y
00:03:05es soporte para usuarios soporte para
00:03:07conductores o soporte para autoridades
00:03:08es decir si hay algún problema en el
00:03:10cual se está investigando algo y la
00:03:12autoridad necesita saber Me puedes dar
00:03:15más datos de este viaje hay una línea
00:03:17para autoridades no no siempre hay desde
00:03:19ya que hay s ha alún momento que escalas
00:03:21escalas escalas y en algún momento
00:03:22alguien te alguien te atiende Lo bueno
00:03:24es que hay un montón de cosas que vos
00:03:26Puedes resolver de incidentes que no
00:03:28requieren la intervención de Human Por
00:03:29ejemplo yo el otro día me dejé eh Mis
00:03:32auriculares y apenas me bajé ele a
00:03:34propósito pero er pero eras vos pero
00:03:37eras vos te lo llevaron a tu casa dale
00:03:39pero es así y de hecho lo primero que
00:03:41hice fue me di cuenta apenas me bajé
00:03:43hice el clásico cheque de bolsillos y lo
00:03:46lo veo que no me lo tengo marco en la
00:03:48aplicación que se me olvidé algo y lo
00:03:50primero que hace es comunicarme ya
00:03:51directamente con el conductor es decir
00:03:53no tuve que ir a ningún lado no tuve que
00:03:54llamar un call center nada hablé directo
00:03:56con el conductor y me dijo ya tengo un
00:03:58viaje O sea ya estoy en viaje
00:04:00pero cuando vuelvo para el lado donde
00:04:01estás vos o si vos estás otro lugar Yo
00:04:03te lo dejo ahí y obviamente Te cobra te
00:04:05tiene que cobrar una parte porque lo que
00:04:06está haciendo es dejar seguramente otros
00:04:08viajes para alcanzarte a vos lo que te
00:04:10olvidaste pero esa interacción La tuve
00:04:12con una persona y la pede resolver sin
00:04:14necesidad de ir a ningún otro centro de
00:04:16soporte y Cuáles cuáles son los
00:04:18servicios que le presta Uber a los
00:04:20chóferes y los choferes a Uber la
00:04:21contraprestación no porque cada vez que
00:04:23uno viaja o habla con y ahora quiero
00:04:25hablar de los taxis también
00:04:27e que hablan siempre de
00:04:30desleal Y de lo mal que se la están
00:04:32pasando y que hoy está bueno decirlo una
00:04:35licencia de taxi vale casi 10 veces
00:04:38menos que la lo que tienes que pagar por
00:04:41la transferencia para hacerlo es
00:04:42espectáculo o sea el trámite cuesta más
00:04:44que la licencia que hoy cuesta 2 p50 y
00:04:47que en su momento se acuerdan valía como
00:04:48un departamento Pero para ser claro Cuál
00:04:50es la prestación que le da Uber al
00:04:52chófer y el chófer a
00:04:54Uber el chofer a Uber no le da ninguna
00:04:57prestación no
00:04:59lo que le da al chófer es la posibilidad
00:05:01de recibir viajes de manera ilimitada y
00:05:04restricta sí De acuerdo a donde est el
00:05:06tiempo Que decida estar conectado y
00:05:08entonces lo que se cobra es una tasa de
00:05:10intermediación por cada viaje y de
00:05:12cuánto es esa tasa va variando porque
00:05:15las tasas van variando de viaje a viaje
00:05:17si en una semana vos hacés 20 viajes
00:05:20debería atender al 20 25% en promedio
00:05:23pero tenés que haber hecho 20 como para
00:05:25que ese promedio no esté desbalanceado
00:05:27para porque a diferencia de de de las
00:05:30plataformas de comida porcentaje donde
00:05:32se paga un costo fijo los chicos nos
00:05:35explicaban se paga un costo fijo acá no
00:05:37ustedes no le pagan al chófer sino que
00:05:39el chofer les deja un porcentaje a
00:05:40ustedes es así correcto si el conductor
00:05:42es quien paga la aplicación okay usted
00:05:46retiene un porcentaje no no le pagan por
00:05:48el viaje no es un costo fijo no no no es
00:05:51un costo vari si me sale cuatro Lucas el
00:05:54viaje según el porcentaje lo que haya
00:05:56laborado el chófer hay un porcentaje que
00:05:57le queda a la aplicación todavía porque
00:06:00es importante ver que un conductor está
00:06:02eligiendo los viajes de acuerdo a la
00:06:04información que recibe en ese momento yo
00:06:06conductor estoy en la calle me conecté
00:06:08prendí la aplicación de Uber y me cae el
00:06:10primer viaje lo que me aparece es lo que
00:06:11Nosotros llamamos una carta oferta te
00:06:13toma toda la pantalla y te dice Juan 4
00:06:16coma me voy a ser generoso conmigo 4.9
00:06:18estrellas sobre cco va a viajar desde
00:06:21Palermo hasta
00:06:23munro a vos te queda tanto no va a decir
00:06:26cuánto pago yo va a decir cuánto le
00:06:28queda a él no sabe el costo del viaje lo
00:06:31que está eligiendo es de acuerdo a su
00:06:32ganancia y el tiempo Total que va a
00:06:34estar manejando o sea el viaje puede ser
00:06:35100 Lucas y vos por la aplicación le
00:06:37decís Che te quedan dos Lucas 500 no
00:06:40pero bueno pero están relacionados hay
00:06:42una rela están relacionados pero el
00:06:44chafer no lo sabe lo intuye antes lo
00:06:46sabía Y lo que veíamos lo que hicimos
00:06:48cuando se hizo el cambio Es que los
00:06:50conductores preferían elegir porque si
00:06:51no lo que estaban haciendo era en la
00:06:52cabeza en el momento como ían el viaje a
00:06:55Juan le costó 6,000 pes y esos 6,000 pes
00:06:58vamos a asumir que el var y toda esa la
00:06:59decisión la el cálculo tenía que hacer
00:07:01mientras tomaba la decisión de si acepto
00:07:02el viaje o no entonces lo que se hizo
00:07:04fue más simplificado el saber primero se
00:07:06le informa A dónde termina el viaje A
00:07:08qué distancia estoy yo Cuánta es la
00:07:10ganancia total y cuánto es el tiempo
00:07:12aproximado que va a estar en todo el
00:07:14viaje entonces puedas tomar una decisión
00:07:16en cuanto a quiero estar manejando todo
00:07:17este tiempo quiero terminar el viaje en
00:07:19esa zona porque lo otro es Y esto es una
00:07:22cosa me voy a meter en tema de taxi yo
00:07:24solo que es los taxistas que hoy están
00:07:26eligiendo lo que nos dicen es el valor
00:07:28de saber A dónde termina un viaje antes
00:07:31de que se cierre la puerta no tiene
00:07:33precio eso no tiene precio por un tema
00:07:35de seguridad no por un tema de
00:07:37conveniencia y elegir dónde quiero buen
00:07:39a veces preguntan los taxistas no hasta
00:07:40dónde vas y a veces no te llevan no la
00:07:43vieja me ha pasado de hoy por
00:07:46hoy Si usas la aplicación seguido en
00:07:49Buenos Aires en cualquier otra ciudades
00:07:50de hoy de Argentina te va a pasar que
00:07:52cuando vos pedis un auto te puedes
00:07:53llegar un mensaje Dice para cortar tu
00:07:54tiempo de espera te estás yendo a buscar
00:07:56un taxi ese taxista lo que hizo fue vio
00:07:59el viaje aceptó y efectivamente era más
00:08:01rápido que lo que Nosotros llamamos un
00:08:03particular que era otro auto que estaba
00:08:04por ahí eh el taxista lo que está
00:08:07haciendo es eligiendo por dónde va a
00:08:09terminar todo el recorrido o sea está
00:08:12mirando toda la información pero el
00:08:15taxista Te cobra en función de los
00:08:18precios de Uber no de los precios de
00:08:20claro no baja la bandera lo pueden
00:08:22activar o no hay muchísimos taxistas que
00:08:24hoy lo activan hay otros que no depende
00:08:26de
00:08:28para porque el valor es el de la
00:08:30aplicación pero cuando vos decías bueno
00:08:33le damos viajes digamos a los chóferes
00:08:35eso ahí termina la relación de Uber con
00:08:37el ch Cuál es el contrato digamos entre
00:08:39Uber y el chófer tenés después no a digo
00:08:42el la principal la principal razón para
00:08:44conectarse de un conductor particular de
00:08:46una moto de un taxista es porque está en
00:08:48los viajes porque está la demanda eh
00:08:50después lo que te O sea no tenés que
00:08:52salir a buscarlo los viajes te llegan y
00:08:53después lo que tenés es digo lo que te
00:08:55trae realmente la integración de la
00:08:56tecnología la parte de cuánto me va a
00:08:59quedar poder acumular las ganancias y
00:09:01decidir eh Cómo o sea en qué momento
00:09:04paro en qué momento sigo la información
00:09:06de cada viaje la posibilidad de reportar
00:09:08es decir si yo tuve una mala experiencia
00:09:10con un usuario puedo reportar si me dejó
00:09:12el auto sucio reportar si me pagó de
00:09:14menos reportar si en un semáforo abrió
00:09:16la puerta y se fue corriendo reportar Y
00:09:18entonces lo que va a hacer es la
00:09:19aplicación va a darte esa plata todo ese
00:09:22toda esa integración todo ese soporte lo
00:09:24vas a tener y después ahí desde paquetes
00:09:25de descuentos en en algunos hoy tenemos
00:09:28alianzas con con ipf con Club nación o
00:09:30sea con con distintas cosas que te van a
00:09:32permitir tener algún beneficio más algún
00:09:34acceso alguna promoción más pero pero es
00:09:37eso pero a ver Juan ayúdame con esto
00:09:39cuando se habla de la uberización
00:09:40ustedes no tienen un contrato no hay un
00:09:42contrato no va s el contrato es el
00:09:44contrato que hay en cada viaje el
00:09:46contrato lo tenés vos usuaria con el
00:09:48conductor lo que te permite hacer no lo
00:09:51que te permite hacer u es intermediar
00:09:53entre dos partes que están contratando
00:09:54libremente en base a lo que es un precio
00:09:56que está acordado y un recorrido que
00:09:58está acordado y no paga
00:10:00nada el
00:10:03Uber no intermedia se lleva o sea
00:10:06intermedia tiene una ganancia por esa
00:10:07intermediación
00:10:09sería lo que cobra la ganancia lo que
00:10:11capitaliza es la intermediación correcto
00:10:13ahora Juan Los chicos también yo por la
00:10:16comparación con las
00:10:18plataformas reparto de comida los chicos
00:10:21contaban que era muy tirana tiranas las
00:10:26aplicaciones Porque si se le rompía la
00:10:28bici eh tenían que llevar el pedido
00:10:30igual eh Incluso si no cumplían con ese
00:10:33pedido o rechazaban más de un de un
00:10:35pedido o de un viaje lo sancionaban o
00:10:37los cancelaban dos o tres días y no
00:10:39podían tomar más pedidos el sistema es
00:10:41igual eh en Uber o los choferes tienen
00:10:44más libertad no espa y hago la
00:10:45aclaración de estoy diciendo que no sin
00:10:47conocer de Qué aplicación hablamos y no
00:10:48es por rechazar la premisa de la
00:10:50aplicación pero te cuento cómo funciona
00:10:52Uber en Uber una persona yo me registro
00:10:54hoy como conductor y decido no hacer un
00:10:56viaje por un año no pasa nada decido
00:10:58conectarme el día 164 hacer un viaje y
00:11:01dejar pasar un año más y no pasa nada
00:11:02tengo las mismas chances que cualquier
00:11:03otro chofer las mismas depende de la
00:11:05distancia viaje ú hay una hay una cosa
00:11:08que llama Ur Pro que es un programa de
00:11:09beneficios si querés que va en función
00:11:11de Cuántos cuánto tiempo y cuántas cosas
00:11:14hagas pero no va a ha un castigo de
00:11:16ninguna manera no te caen peores viajes
00:11:19no te caen peores usuarios no vas a
00:11:21tener menos acceso a la tarifa dinámica
00:11:23no nada menos que si vos y esto lo vemos
00:11:27un montón hay gente que decide
00:11:28Conectarse una vez a la semana porque es
00:11:30el día que decide salir y complementar
00:11:32ganancias y es el día por ahí el momento
00:11:33que tiene libre perfecto esa persona va
00:11:36a tener el mismo acceso los mismos
00:11:37viajes que un conductor que estuvo toda
00:11:39la semana arriba del auto te iba a
00:11:41preguntar eso Perdón cuál tienen
00:11:42estudiado el promedio de Cuántas horas
00:11:44en los conductores trabajan por día
00:11:46tenemos el tiempo que están conectados
00:11:48Si e a ver en en Argentina más o menos
00:11:52siete de cada 10 conductores manejan
00:11:53menos de 20 horas a la semana te da la
00:11:56Pauta de que están complementando una
00:11:58actividad principal una changa en
00:12:00términos tradicionales digamos
00:12:02argentinos nosotros lo vemos como un
00:12:04complemento pero precisamente porque lo
00:12:06que cuando vamos salimos de la pantalla
00:12:07y de los números y nos encontramos con
00:12:09conductores carn y heso hablamos lo que
00:12:11vemos es que tienen algunos
00:12:12efectivamente están complementando
00:12:13ganancias con una actividad principal
00:12:15que puede ser un laburo de tiempo fijo o
00:12:17un trabajo de lo que sea de de algunas
00:12:20horas más y están tratando de balancear
00:12:21las cosas pero muchísimos nos
00:12:23encontramos con gente que hace tarea de
00:12:24Cuidado o sea madr padres deportistas
00:12:27estudiantes que lo que tien es algunas
00:12:29horas libres y lo que elijen es yo me
00:12:31voy a conectar las horas que pueda y lo
00:12:34que hacen es dedicarle menos de 20 horas
00:12:36la gran mayoría es eso la infinita
00:12:39minoría es la gente que está más de 40
00:12:41horas o sea son muy pocos los que los
00:12:42que manejan Uber como Lauro principal
00:12:45digamos no tengo acá el número pero eh
00:12:47si no me equivoco para Argentina estamos
00:12:49hablando de menos del 7 6% de gente que
00:12:52está por encima las 40 horas ahora
00:12:54cuando se habla Juan está buenísimo
00:12:56poder hablar hablar de esto sobre todo
00:12:57teniendo en cuenta que la semana pasada
00:12:59estamos hablando con con los chicos de
00:13:01las aplicaciones uno que tenía la moto
00:13:03la otra que tenía la que tenía la bici
00:13:06lo que hablan es del desamparo digamos
00:13:09en términos de derechos no de derechos
00:13:11laborales pero dec yo no tengo un
00:13:12contrato pu se te rompe el auto no te lo
00:13:14paga no tenes vacaciones no te
00:13:17enfermas no te lo cubre nadie digamos
00:13:19este es como un nuevo esquema de de
00:13:24relación laboral donde no hay un
00:13:26contrato y donde se capitaliza insisto
00:13:28la intermedia
00:13:31a ver se capitaliza el servicio de poder
00:13:33tener acceso a todo lo que es la
00:13:34ganancia queer porque cada hora que
00:13:36estés conectado va a ser una hora en que
00:13:38ganes plata eso seguro sí eh Y elegís
00:13:41vos las horarios también está eso digo
00:13:43la flexibilidad tiene muchísimos
00:13:45beneficios que cuando vos ves la
00:13:48cantidad de gente que se está conectando
00:13:50y cada vez más se registra ya sea para
00:13:52manejar como particular como moto o como
00:13:54taxista lo que le están sacando es el
00:13:56jugo de esa
00:13:57flexibilidad porque
00:13:59nos ha pasado de hablar con voy a un
00:14:02caso puntual por ejemplo el año pasado o
00:14:05el anterior nos juntamos con una mujer
00:14:06que que manejaba y nos decía mi marido
00:14:09se pasó ahora a manejar con Uber
00:14:11trabajaba en una fábrica tiempo completo
00:14:14horario exxtra y lo que veía era que me
00:14:16rendía más a mí manejar que lo que él en
00:14:20la fábrica y terminaron comprándose un
00:14:22segundo auto para poder manejar los dos
00:14:24libremente Y esa es una otra historia de
00:14:27alguien que eh historia similar decía
00:14:30primera vez que llevo a los tres chicos
00:14:32al pediatra al mismo tiempo si no tenía
00:14:33que ir buscando de a huequitos para ir
00:14:35llevarlos de uno no bueno la
00:14:37flexibilidad tiene beneficios por eso
00:14:39esta flexibilización tiene beneficios
00:14:40pero también tiene la contracara que es
00:14:42como una nueva dinámica de laburo que
00:14:43tenemos que digo después la discutimos
00:14:46Pero hay una nueva dinámica de laburo
00:14:47que está instalada en esto estamos
00:14:49acostumbrados va digo Siempre que laburo
00:14:51es en relación de dependencia no estamos
00:14:53diciendo pero vacaciones aguinal obra
00:14:56social aporte noal no
00:15:00y los trabajos y la cantidad de vos
00:15:03decías bueno crece Uber crece Uber crece
00:15:05la cantidad lo relacionas con la crisis
00:15:07de la Argentina de empleo bueno subió
00:15:10desempleo la c de Buenos Aires ya es el
00:15:127,8 digo lo relacionas con eso que la
00:15:14gente Busca porque alcanza menos la
00:15:16guita manejar en Más allá de esto
00:15:17condiciones que vos planteas no Bueno
00:15:19hay gente que elige y hay otra que no le
00:15:21queda otra quizás no lo sé a ver el
00:15:23crecimiento de Uber no es de ahora no es
00:15:25de hace un año el crecimiento de Uber es
00:15:27desde el día que empezó el primer viaje
00:15:29en Ciudad de Buenos Aires entonces ahí
00:15:32desde ahí que venimos viene creciendo
00:15:34fue uno de los países en su momento de
00:15:35más rápido crecimiento a nivel mundial
00:15:38año fue Juan Perdón primer viaje
00:15:412016 entonces eh digo ha estado en
00:15:45crecimiento crecimiento en Buenos Aires
00:15:47y en otras 30 ciudades del país
00:15:49crecimiento en lo que es particulares en
00:15:51motos en taxis Entonces estamos hablando
00:15:53de gente que es de distintos para los
00:15:55que ya tenía una manera de acceder a
00:15:57ganancias
00:15:59lo más claro sería el taxista pero que
00:16:00hoy lo que está haciendo es registrarse
00:16:02con la aplicación porque lo que está
00:16:03viendo es los beneficios de la
00:16:05aplicación en Sí hoy son más de 11,000
00:16:08taxistas al mes los que están manejando
00:16:10con Uber que tienen las dos
00:16:12posibilidades digamos de levantar viajes
00:16:14en la ca y de agarrar viajes en U ahora
00:16:16Juan de no perdón eh perdón porque
00:16:18quería ha algo de los tacheros ando
00:16:21mucho en la cle y uso mucho taxi uso
00:16:23mucha aplicación eh Y lo que me
00:16:26sorprende a veces es la la terrible
00:16:28diferencia que hay en las tarifas un
00:16:30viaje en taxi a veces te puede llegar a
00:16:32costar la mitad de lo que te cuesta un
00:16:33viaje en Uber bueno para eso es que en
00:16:36la aplicación cuando vos la usas la
00:16:37abrís como usuaria lo que vas a poder
00:16:39ver es todos los valores de referencia
00:16:41de cualquiera de los viajes que elijas
00:16:42incluyendo el transporte público vosy en
00:16:45la ciudad de Buenos Aires si abrís la
00:16:46aplicación de no me abre me abre el otro
00:16:49Eso se puede hacer con el soporte humano
00:16:51que podemos darte no pero claro pero
00:16:53cómo o sea Pero por qué Por qué es más
00:16:55caro digamos ir de acá a paternal es lo
00:16:58mismo o sea el el si elegimos el mismo
00:17:00camino no no es más caro y de hecho va a
00:17:02variar durante el día no por el la hora
00:17:05del día sino por la cantidad de
00:17:07conductores estén conectados en cada uno
00:17:09de los productos que vos veas en la
00:17:11aplicación entonces si yo ahora abro la
00:17:13aplicación lo que me va a ofrecer es Ur
00:17:16moto con un valor Ur taxi eh perdón urx
00:17:19con un valor u comfort y después voy a
00:17:22poder ver transporte público Y entonces
00:17:24me va a dar dos valor dos cosas el
00:17:26precio de referencia de cada uno de los
00:17:27productos el cuál me va a llegar más
00:17:29rápido porque ASUME que lo que yo quiero
00:17:32es moverme más rápido y lo tercero es
00:17:33con cuál llego más rápido a mi punto de
00:17:35destino todas esas todas esas esos tres
00:17:38pedazos de información son los que uno
00:17:40usa para decidir Cómo va a moverse
00:17:42asumiendo que no nos movemos con el auto
00:17:43particular entonces lo que estamos
00:17:45optimizando es eso puede ser que haya
00:17:47momentos en los cuales un taxi sea más
00:17:49caro por ejemplo si es un momento del
00:17:51día donde en la aplicación hay un montón
00:17:53de conductores conectados baja demanda y
00:17:56un trayecto x el valor va a ser más bajo
00:17:59ahora si vos estás a la salida en Núñez
00:18:02un día de un recital partido de rriba o
00:18:04lo que sea y no va a ser mucho más caro
00:18:06porque lo que está haciendo es premiar
00:18:09al conductor que está conectado en una
00:18:11zona de alta demanda con un valor de
00:18:13referencia más alto y no vinieron digo
00:18:16esto no te enojes Juan pero ya que
00:18:17estamos acá vamos a hablar de todo no
00:18:19porque a uno le da la sensación de
00:18:20verdad lo uso mucho eh Y que al
00:18:22principio cuando entraron entraron con
00:18:24tarifas con muy buenas tarifas y con muy
00:18:26buenos autos digamos que eran como autos
00:18:28muy seguros y despu como que vinieron
00:18:30rompieron el mercado y ahora dan lo
00:18:31mismo los autos las tarifas se fueron a
00:18:33la los autos no son los mejores
00:18:35digo no los mejores en términos de Ay
00:18:36quiero que me venga a buscar un Audi no
00:18:38te estoy diciendo eso digo que hay autos
00:18:39que están hechos percha V de Uh viste me
00:18:43subo ahí cambió eso o es una percepción
00:18:46no es una percepción hay dos partes no
00:18:48no má a decir si claro entramos rompimos
00:18:49el mercado verdad queo los autos
00:18:52Sí claro claro pero vayamos separemos
00:18:54dos cosas La primera es los autos los
00:18:57autos que están en son los que la gente
00:18:59trae Es decir el que conductor
00:19:01trae claro unro Hay sí tiene que ser no
00:19:05puede ser tres puertas tiene que tener
00:19:07condicionado tiene que tener las
00:19:08prestaciones de seguridad básicas Ho
00:19:09antigedad 2004 en
00:19:12adelante siempre 10 años 20 Ah 2004
00:19:16perdón pero ahí para pero eso es lo que
00:19:18está en términos de lo que la plataforma
00:19:21va a aceptar Cuando vos registres el
00:19:22auto hay un punto importante es refleja
00:19:25el parque que hay en cada ciudad de
00:19:26hecho si vos hoy pedís un auto acá o 10
00:19:29autos acá vas a ver 10 autos distintos
00:19:31que los que vas a ver en usuaya que lo
00:19:32que vas a ver en neuken que lo que vas a
00:19:34ver en salta por qué Porque el parque de
00:19:36cada ciudad 10 autos distintos que los
00:19:38que veas en Montevideo cada el parque
00:19:41que está hoy en la aplicación refleja el
00:19:44parque de la ciudad Sí claro Entonces
00:19:46eso por un lado y el segundo punto eso y
00:19:48las tarifas las tarifas o digamos vos
00:19:53ves que des el lado tuyo de usuario
00:19:56nosotros lo que tenemos que ver cuando
00:19:58estás pensando los los valores que están
00:20:00en la aplicación es que sea accesible
00:20:02para vos usuario pero también que sea
00:20:04una una oportunidad de ganancia real
00:20:07para el conductor Entonces estamos
00:20:08mirando constantemente que no sea muy
00:20:11caro para vos pero que tampoco sea muy
00:20:13bajo para el conductor pues si no no es
00:20:14ganancia para qué se conecta cuánto
00:20:16subió el último año más o menos más o
00:20:17menos que la inflación no No sabría
00:20:19decirte Comparado con la inflación
00:20:20porque no no no vamos a estado inflación
00:20:22sino que lo que estamos mirando es
00:20:23precisamente esto que es que el mercado
00:20:25esté equilibrado en términos de esto es
00:20:28accesible para vos y todo se puede medir
00:20:29en términos de vos abrís la aplicación y
00:20:32aparece como una sesión de nuestro lado
00:20:34aparece una sesión es decir vos alguien
00:20:36abr una aplicación si vos pediste un
00:20:38viaje aparece como que abriste y pediste
00:20:41abriste pediste y aceptaste abriste
00:20:43pediste y lo completaste todo eso se va
00:20:45midiendo entonces pero ahí vos podés ver
00:20:47la intención de cuán equilibrado está si
00:20:49vos abriste y cerraste quiere decir que
00:20:50algo no cerró estamos hablando con Juan
00:20:52lavac gerente de comunicación de Uber en
00:20:54el chat de YouTube están como locos eh
00:20:56queriendo preguntarte cosas pero hay
00:20:57algo que se repite mucho que es qué
00:21:00seguro ante accidente tienen chóferes y
00:21:02usuarios excelente pregunta una de las
00:21:05cosas y nuestros oyentes son lo más
00:21:07perfecto una de las cosas que está
00:21:08regulada en términos de movilidad
00:21:10compartida en Argentina es el tema de
00:21:11seguros desde 2019 en 2019 la
00:21:14superintendencia de seguros de la nación
00:21:16saca una resolución que es cómo deberían
00:21:18ser los seguros para plataformas
00:21:20entendiendo que se diferencia de lo que
00:21:22es un seguro un taxi por el taxi es las
00:21:2424 horas taxi en cambio el conductor de
00:21:26Uber no es 24 horas conductor de u lo
00:21:29que necesita es un seguro distinto que
00:21:30uno sea accesible y dos refleje su
00:21:33comportamiento en una plataforma
00:21:35Entonces nosotros tenemos un seguro que
00:21:37está a acorde a es solución pero ahora
00:21:38lo pas a explicar nosotros que es por
00:21:39ejemplo con Galicia seguros lo que hace
00:21:42seguro es prenderse en el momento en que
00:21:44yo acep yo conductor acepto un viaje y
00:21:48se apaga en el momento que termine ese
00:21:49viaje desde el momento en que yo es
00:21:52decir seguro por viajes Claro vos
00:21:54pediste un viaje yo acepté en ese
00:21:56momento yo mientras te estoy buscando a
00:21:58vos ya estoy cambia la póliza ahí
00:22:00instantáneamente pasa a primar la póliza
00:22:03de Uber porque es una póliza que está
00:22:06para Uber y no a costo del conductor no
00:22:08tiene ningún costo adicional para el
00:22:09conductor y entonces a partir de ese
00:22:11momento el conductor está ya cubierto
00:22:13por accidentes personales y
00:22:14responsabilidad civil el conductor y
00:22:16todo el viaje hasta que yo te busco a
00:22:17vos te subiste vos al auto vos estás
00:22:19cubierta en el en el camino le deciste
00:22:22pasar Buscar a Romina porque no puede
00:22:23abrir la aplicación y entonces repas eso
00:22:26bueno y ahí entonces Romina también está
00:22:29cubierta y así cada uno que de los
00:22:32cuatro máximo porque es uno por cinturón
00:22:34que se
00:22:35sub Pero eso quién lo paga Uber eso lo
00:22:38paga Uber no tiene un costo adicional
00:22:40para el conductor Entonces sí hay pues
00:22:41yo te PR pagan algo me decías no bueno
00:22:43es que no es para el conductor porque
00:22:44está pensado Claro pero no lo pagas vos
00:22:46se paga por el viaje digamos el vi ahí
00:22:49estoy cubriendo tanto a mi conductor
00:22:51como a todos los que se subieron Juan te
00:22:53hago una consulta en relación a Hay
00:22:55algún tipo de no sé filtro para a quien
00:22:58quiera conducir o simplemente llenan un
00:23:01este un formulario y listo empezas a
00:23:04conducir cualquiera puede manejar para y
00:23:06está buenísima la pregunta te digo por
00:23:08hace poco me enteré que había una una no
00:23:10sé si es una un derivado de la
00:23:12aplicación que llama tins mis hijas a
00:23:14veces cuando no las puedo buscar o
00:23:16llevar o a la noche o salir Bueno claro
00:23:19pero perdón eh Pero cuando me llega
00:23:20empiezo a empiezo a mirar digo pero para
00:23:23si hay que hay choferes especialistas en
00:23:25menores no son pedófilos O sea qué onda
00:23:28Claro porque es raro o sea entendés O
00:23:30sea si yo pensé que Uber o cabify o lo
00:23:32que fuese que usas el conductor no sé
00:23:35tenía antecedentes penales Supongo que
00:23:37todo eso se tampoco se cada cuanto se se
00:23:40renueva Pero bueno se actualiza pero si
00:23:42hay uno que es especial para teins Cuál
00:23:45es la diferencia para los pibes si vos
00:23:46los tenés que mandar porque Tenés una
00:23:47emergencia porque no puedes buscarlo
00:23:49porque no lo puedes llevar Cuál es la
00:23:50diferencia entre el Uber y el Uber teins
00:23:52bien Vamos por las dos preguntas
00:23:54entonces
00:23:55Eh sí hay un formulario ese formulario
00:23:57incluye cosas como ties que subir tu
00:23:59carnet de conducir si es profesional ya
00:24:02tenés cubierto lo que es antecedentes
00:24:04penales porque cuando vos sacas un
00:24:05carnet profesional ya presentas
00:24:06antecentes penales si presentas un
00:24:08carnet común vas a tener que también
00:24:09traer tu certificado de antecentes
00:24:11penales Ah para O sea que hay
00:24:12conductores que están en la calle que no
00:24:14son profesionales des la mayoría la
00:24:17mayoría cualquiera que no sea ta yo si
00:24:20ahora me pongo a dar una vuelta que esto
00:24:22va a pasar en breve ya no soy
00:24:26profesional vas a tener que traer tu
00:24:28carnet de conducir por supuesto vas a
00:24:30tener que traer tu certificado anes
00:24:31penales Eh Vas a tener que subir la
00:24:33documentación del auto que te permite
00:24:34manejar ese auto la verde o azul hasta
00:24:37que se elimine y no el azul sigue o sea
00:24:39es a partir de ahora que salcan los
00:24:40autos nuevos eh todo eso vas a tener que
00:24:43traer ahora ese es un filtro Al momento
00:24:45de entrar no hay ningún psicotécnico
00:24:46nada de estas cosas pero lo que sí vas a
00:24:49tener es Pero hay una parte que es la
00:24:51más importante que es el chequeo en el
00:24:53viaje a viaje es decir la experiencia de
00:24:55otros que van a estar como cinco
00:24:57estrellas una estrella y el uno estrella
00:24:59que sea por una experiencia pésima
00:25:00maleducado violento maneja mal lo que
00:25:02sea está bien pero es subjetivo eso no
00:25:04pero si vos si vos ponés una estrella eh
00:25:06inseguro me sentí miedo de acá hasta que
00:25:09me fui automáticamente Sí entra de
00:25:11vuelta la pl interviene ahí sí ya con
00:25:15una evaluación mala ya la plataforma
00:25:17interviene todo va escalando y si cuando
00:25:19termines un viaje apra de hacer esto que
00:25:21es cuando aparezcan cinco estrellas te
00:25:23va a ofrecer todos elogios cuando cuando
00:25:26vos pones cuatro estrellas te va a
00:25:27empezar a mostrar algú un problema que
00:25:29vos
00:25:30crees navegación cosas menos
00:25:34limpieza tres estrellas va a empezar a
00:25:36subir de todo una estrella o Necesito
00:25:38ayuda con este viaje es decir todo eso
00:25:41va a gatillar distintos procesos
00:25:43internos de nuestro lado para intervenir
00:25:45Entonces ese es un primer chequeo vamos
00:25:47a lo de teins sí está contestar vamos a
00:25:49de no son conductores especiales s se
00:25:52exige más en términos de más experiencia
00:25:53más viajes más tiempo más puntuación es
00:25:55decir a partir de cierta puntuación va a
00:25:58quedar fuera de Teens está bien los
00:26:01mejores los mejores serían los más no
00:26:03los que han tenido más mejores
00:26:07comentarios mejores calificaciones más
00:26:09experiencia con la aplicación el
00:26:10conductor gana más plata por esos viajes
00:26:12no lo que tiene principal teams en
00:26:15términos de herramientas para vos es que
00:26:18cuando tu hija lo use el perfil está
00:26:20asociado a vos es decir vos le
00:26:22permitiste usar la aplicación lo que va
00:26:24a hacer es que cada vez que tu hija pide
00:26:26un viaje a vos te llega pidió un viaje
00:26:28no sé los nombres de tus hijas Pero Dana
00:26:30Y tali les mandamos un beso pidió un
00:26:32viaje Dana de tal lugar a tal lugar te
00:26:35va a informar te va a dejar seguir el
00:26:38recorrido en tiempo real si vos querés
00:26:40hablar con el conductor no necesitas
00:26:41pasar por tu hija podes llamar
00:26:42directamente al conductor Qué peligro si
00:26:46vos pobre
00:26:48conductor Yo quisiera ser ese conductor
00:26:51está interesando muchísimo después si en
00:26:53algún momento pero yo le puedo preguntar
00:26:55al conductor che No sé la fueron a
00:26:56buscar a Moscú
00:26:58Nacho eh Le puedo prar Che está bien
00:27:01está está alcoholizada Le puedo
00:27:02preguntar esas cosas al conductor no vos
00:27:04la podés contactar directamente la
00:27:06próxima no Bueno está bien está
00:27:08alcoholizada No no toma mis hijas pero
00:27:10no importa está bien está con qui Con
00:27:13quién está claro vas a poder preguntarle
00:27:15cosas eh creo que para preguntarle cosas
00:27:18más íntimas mejor que llames a tu hija
00:27:19pero pero cosas como per pero ya me
00:27:21ofreciste hablar con el conductor pero
00:27:23podés hablar con el conductor Eso sí y
00:27:24qué le puedo preguntar lo que quieras lo
00:27:26otro que vas a poder ver es supongamos
00:27:27que conductor o tu hija le pid parar un
00:27:30kiosco o el conductor quiso necesita
00:27:32parar cargar GNC a vos te va a aparecer
00:27:35a tu hija le va aparecer pero a vos
00:27:37también este viaje se detuvo en un lugar
00:27:39donde no estaba supuesto que se fuera
00:27:41detener esa alerta te salta a vos no se
00:27:43muere no llamo la policía en ese momento
00:27:46exactamente vos ahí por ejemplo podes
00:27:48Llamar al
00:27:50chofer pasó algo pero lo mismo le Esto
00:27:54es lo mismo que ocurre en un viaje para
00:27:56una persona un decir si a m me pas me va
00:27:58a aparecer en la aplicación buen me va a
00:28:00mandar una notificación pasó algo pero
00:28:02en este caso como es una una cuenta de
00:28:03Tin y el viaje lo pidió tu hija te va a
00:28:05aparecer a vos porque fuiste la adulta
00:28:07que la registró ella como adolescente en
00:28:09la aplicación y graba un audio también
00:28:11el viaje hoy tenemos grabación de audio
00:28:14está disponible qué audio yo comparto
00:28:17los viajes muchas veces compto Bueno
00:28:19pero eso lo puedes hacer con la
00:28:20aplicación
00:28:21claroo desde la aplicación Comparto el
00:28:23viaje a a donde vaya digo Estoy
00:28:27yendo Ahí vamos a audio para lo puedes
00:28:29dejar seteado que es que todos tus
00:28:30viajes a partir de las 8 de la noche
00:28:32estén compartidos a una persona lo dejas
00:28:34en contacto de confianza eso se puede
00:28:36dejar siempre poneme todo esto no tengo
00:28:38nada de todo esto no tenés el de viaje
00:28:40de confianza Ay Dios para Quiero el
00:28:42audio los aud se graban en la plataforma
00:28:45del en el celular del conductor sí no A
00:28:48ver cuando qué audio me están poniendo
00:28:50paranoica qué audio yo hablo por
00:28:52teléfono laburo se me graba todo lo que
00:28:54hablo por teléfono ahí hay un no hay un
00:28:57montón de funciones Ah tomas no Ya está
00:29:00listo Gracias te agradecemos un montón
00:29:03que ha venido sí AFI teins
00:29:06claro no a ver eh Ya tiene Lauro fue ya
00:29:10tiene
00:29:11Lauro Hay un montón de funciones de
00:29:14seguridad grabación de audio es una de
00:29:15ellas lo que va a hacer es vos o el
00:29:18conductor pueden empezar en cualquier
00:29:19momento del viaje a grabar el a pedir
00:29:21una grabación de audio dentro de la
00:29:22aplicación de qué No entiendo Perdóname
00:29:24qué se graba supongamos que la claro sup
00:29:28por teléfono me lo pueden grabar Supongo
00:29:30que la conversación con el
00:29:31conductor no está yendo por lugares que
00:29:34vos estás cómoda sí la conversación en
00:29:36vivo cara a cara ahí en el auto sí no
00:29:38que me este viaje es baratísimo mirado
00:29:40hasta dónde te tengo que llevar no lle
00:29:42Bueno cualquier conversación que que no
00:29:44vaya sobre los carriles de que es una
00:29:46experiencia positiva el adolescente toca
00:29:48un el no el adulto también yo lo puedo
00:29:51hacer vos lo puede hacer el conductor lo
00:29:52puede hacer grabar este viaje lo que te
00:29:54va a permitir esa grabación no la vas a
00:29:56poder escuchar nunca Vos ni y la va a
00:29:58poder escuchar la otra parte lo que va a
00:29:59pasar Es que cuando termine el viaje vos
00:30:00decís efectivamente Yo quiero hacer un
00:30:02reporte de este viaje reportas el viaje
00:30:04y la grabación se desencripta en Uber
00:30:07solo Uber la puede escuchar porque vos
00:30:09hiciste un reporte de seguridad y
00:30:13ahí miedo r pero para eso vos tenés que
00:30:16haber consentido primero la grabación y
00:30:18segundo hacer cómo la consentí en el
00:30:20momento pero si el chófer la quiere
00:30:23grabar porque el chófer también puede
00:30:24encontrarse incómodo en la comunicación
00:30:26perfecto y lo reportó y entonces tiene
00:30:28que decir por qué lo reportó Sí porque
00:30:31no vamos a decir tu ejemplo ahora Diego
00:30:33no quiso pagarme
00:30:35y y me avisó apenas se subió que no
00:30:38pensaba pagarme porque no le gustaba la
00:30:39zona la que estaba llegando pero bueno
00:30:40él necesitaba Bueno lo que sea y durante
00:30:43todo el viaje fue mucha mala onda Bueno
00:30:46al final del viaje el conductor reportó
00:30:48y dice
00:30:50maleducado lo que sea lo que se va a
00:30:53evaluar es el audio a la luz no de lo
00:30:55que si si estaba hablando al mismo
00:30:57tiempo con su mujer con su amigo o lo
00:30:59que sea si estaba bien o mal lo que va a
00:31:01hacer es pero eso lo escucha alguien lo
00:31:02que digo está hablando sí un agente de
00:31:04soporte precisamente mañana sabes como
00:31:06te están comprando u o sea cómo está
00:31:08entrando no boludo está descabezada no
00:31:11saben qué hacer no tienen
00:31:14profesionalizado los servicios lo tiene
00:31:15acá pero escuch gración en tu celular O
00:31:18sea la gración está encriptada en tu
00:31:19celular no la puedes escuchar vos de
00:31:21ninguna manera no Bueno pero Uber Sí y
00:31:24mil preguntas tenemos Hay un montón de
00:31:25gente está llamando los tacheros están
00:31:27llamando un montón vuelven a hablar de
00:31:28esta competencia desleal diciendo garp
00:31:31un montón de cosas que Uber no paga y
00:31:32hoy nos preguntamos En qué situación
00:31:35está Uber está la oficina no está la
00:31:36oficina pagan cargas no pagan cargas
00:31:38pagan impuestos no pagan impuestos Es
00:31:40legal no Es legal Sabes que nosotros que
00:31:42somos comunicadores y que estamos todo
00:31:44el tiempo hablando de este tema no lo
00:31:45tenemos claro Bueno vamos por partes eh
00:31:47taxistas Hoy hay 11,000 taxistas usando
00:31:51la aplicación al mes los taxistas hacen
00:31:53el 10% de todos los viajes de que Uber
00:31:56realiza en el país sí mes a mes y ese
00:32:00crecimiento no es por convenencia legal
00:32:02es precisamente porque lo que ofrecemos
00:32:03es una posibilidad al taxista de tener
00:32:06acceso a un montón de información que
00:32:08les sirve en el día a día para generar
00:32:10plata los taxis hacen en promedio y el
00:32:13promedio es una medio horrible pero 100
00:32:16100 viajes al mes digo eso es
00:32:18precisamente porque la usan y les sirve
00:32:21digo no hay una competencia lo que hay
00:32:23Es una herramienta no pero yo el tachero
00:32:25que no es u digamos o que no es cabi el
00:32:28tachero histórico de la calle que se hoy
00:32:31son muy pocos y ganan menos porque dicen
00:32:33que juegan digamos en competencia legal
00:32:35con las aplicaciones pero nada le impide
00:32:37tener una aplicación no tiene por qué
00:32:39ser Uber puede ser cualquiera de las que
00:32:40está disponible que que ofrezca la
00:32:41posibilidad de un taxi de registrarse
00:32:43pero hoy nada le impide que se registre
00:32:46y use todo lo mismo sin ningún problema
00:32:49y están sacando nadie los mantiene
00:32:53conectados en la aplicación a obligados
00:32:55lo que están haciendo es estar porque
00:32:57las ganancias son mejores No creo que
00:32:59estén porque las ganancias son peores y
00:33:00y Explícame la situación digamos legal
00:33:02de de Uber en Argentina hoy es la misma
00:33:05de siempre con la diferencia que hoy se
00:33:08acabaron los litigios en términos de Ya
00:33:10no está en disputa Qué es Uber primero
00:33:12Uber no es una aplicación de transporte
00:33:14V eres la posibilidad de intermediar
00:33:16entre dos personas Eso sí eh Hay
00:33:18regulaciones de seguros que es lo que
00:33:20importa hay ciudades que han decidido
00:33:22hacer regulaciones específicas de la
00:33:23actividad pero la legalidad de celebrar
00:33:26un contrato entre dos partes que se
00:33:27ponen de acuerdo Entre qué va a sacar
00:33:29cada una de las dos eso estuvo siempre
00:33:31pero hay operativos todavía el otro día
00:33:33en la plata creo que secuestraron 50
00:33:35autos que trabajaban como Uber y usted
00:33:38digamos eso es un problema de los
00:33:40conductores para ustedes no A ver es es
00:33:42un Sí en la medida que sean
00:33:44efectivamente conductores que estaban en
00:33:46un viaje y están una o sea en la plata
00:33:48No puede haber Uber Sí sí s Ah y por qué
00:33:50secuestraron autos No sabría decir la
00:33:53plata bueno es el otro tema si no hay
00:33:55una regulación específica que vos estés
00:33:56incumpliendo
00:33:57lo que va a pasar Es que en el en el
00:34:00acta que se le abra no sabemos que va a
00:34:02poner pero después es cada conductor
00:34:04puede ir a disputar si el acta estáa
00:34:06bien labrado o no pero desde ya que
00:34:08transporte sin habilitación no es
00:34:11transporte sin habilitación primero y
00:34:13principal porque no es no Está
00:34:15realizando una actividad de transporte
00:34:16oneroso Si crees entonces lo que está
00:34:19haciendo es celebrando un contrato de
00:34:20cualquier tipo para que dos personas
00:34:23entiend y Santa Fe también ahora está
00:34:25discutiendo la legalización Santa Fe eh
00:34:28en la mayoría de los casos es por ciudad
00:34:29no es por provincia eh Paraná estuvo
00:34:32discutiendo Rosario está discutiendo una
00:34:34desregulación del taxi Bariloche está
00:34:37discutiendo desregulación del taxi que
00:34:39lo que hace es decir nosotros
00:34:41no no transportamos volvemos a esto la
00:34:44intermediación entonces la
00:34:46intermediación sería el contrato claro
00:34:48es
00:34:49eso está bien pero está bien por lo
00:34:53menos lo y hay oficina es el famoso no
00:34:55hay oficin de hay oficin hay Eh bueno
00:34:59Supongo que nos quedamos así todos con
00:35:00no este a mí me parece que esto le viene
00:35:04en bandeja a el ufi el ui sale como piña
00:35:09Me parece que sale como piña Eh no
00:35:11sabíamos no Juan de verdad Muchísimas
00:35:13gracias por haber estado nada aclarando
00:35:15un montón de dudas después que alguien
00:35:16me O sea no no no no tengo yo tengo el
00:35:19otro yo me la voy a bajar no la tengo no
00:35:21la tenés lo voy a bajar pero quiero ver
00:35:23si me dice y me va a decir cuánto me
00:35:25cuesta en todas las otras opciones que
00:35:26tengo crees que hagamos una demostración
00:35:29a vivo Sí a ver hagámosla es una atenta
00:35:32contra el servicio si a vos te dices Che
00:35:34sale más barato el otro te no te en
00:35:37contra a ver depende Por qué es lo que
00:35:40vos optimices Al momento de decidir un
00:35:43viaje por ejemplo si yo estoy apurado y
00:35:46bueno me va a jugar por que sea muy
00:35:49barato en una cosa pero a ver a dónde
00:35:52vamos vamos aisco vale Qué divertido
00:36:10estuvo por
00:36:12cerrar Ah espectacular me
00:36:16encanta a
00:36:19ver est
00:36:21viando
00:36:23cont no tengo
00:36:26señal casa poner y me sale primero puse
00:36:29por precio y me sale el Moto Sí tres
00:36:31Lucas moto vos subido al Señor Sí tres
00:36:34Lucas no upa no yo vine en moto en moto
00:36:38después dice urx sí entre 2900 Y 3600
00:36:42qué amplio el después eh otro urx 3900
00:36:47comfort 4700 seguí bajando Black sí eh
00:36:51Bueno nada pero sig bajando está
00:36:53transporte público te transporte cuatro
00:36:56gambas y media transporte público
00:36:58pero ponele que ponele que pone los
00:37:00tiempos te pone los tiempos te pone todo
00:37:03poner y te va a poner un cartelito azul
00:37:05en el que sea el más rápido la
00:37:06competencia no tiene eso no ahí no me
00:37:09meto no no está bien no pero está bien
00:37:13no nos dice ch pero estamos muy
00:37:15interesados en este tema porque no hay
00:37:17un producto taxi exclusivo lo que lo que
00:37:19va a ofrecerte pero vos la comparación
00:37:21con el transporte público es con el
00:37:23colectivo el tren o el sub no te va con
00:37:25el con el taxi
00:37:28bueno acá el productor nos quiere cortar
00:37:29tenemos muchas preguntas no per además
00:37:31me parece que es super interesante la
00:37:32mirada y empezar a discutir sobre esta
00:37:34uberización porque va a haber una forma
00:37:36una nueva forma de
00:37:37labur guste no nos O sea ya está llegó
00:37:40discutamos sobre lo que está no me
00:37:41parece que es lo que tenemos eh que
00:37:43hacer Muchísimas gracias ahora todos
00:37:45bajándose el coso y nada para el ufi
00:37:48hablamos qué eso no s restamos restamos
00:37:52gracias No dejes