La columna de Alejandro Rebossio | LIM
Radio Con Vos - 13/8/2024 - Duracion: 5:57
Transcripción
00:00:00claro nadie sabe qué es porque en este
00:00:02gobierno están algunos hay pocos
00:00:04ministros y después quedan abajo muchos
00:00:06secretarios como este el secretario de
00:00:08transporte eh Y que es cordobés que es
00:00:11afiliado al pej porque claro es elj
00:00:14muchos funcionarios en las segundas
00:00:15líneas no el PJ cordobés Sí el de bueno
00:00:18de shora karti Y por qué él porque ayer
00:00:22aplicó Un aumento de tarifas en la
00:00:24ciudad de Buenos Aires además se viene
00:00:27la eliminación de los subsidios de la
00:00:29nación a el transporte público en el
00:00:32área metropolitana de Buenos Aires como
00:00:34diciéndole a Jorge maer y Axel kislov
00:00:36háganse cargo ustedes de estos de
00:00:39subsidio de estos colectivos eh Y
00:00:41obviamente esto tiene un gran impacto Eh
00:00:44bueno lo que uno mira es que a el amba
00:00:47todavía tiene el boleto de los boletos
00:00:50más baratos del país 370 pesos hay un
00:00:53ranking que me pasaba el ranking de
00:00:55tarifas de distintas ciudades de 58
00:00:58ciudades eh lo que es amba está en el
00:01:00puesto 57 eh el boleto más caro tenés en
00:01:03pinamar 1591 pes cipoleti en rí negro
00:01:081510 pes o pergamino 1400 Córdoba y
00:01:11Rosario está en 940
00:01:13eh La Rioja es el más barato en 300
00:01:16pesos pero en el amba mucha gente viaja
00:01:19eh tiene que viajar desde su barrio en
00:01:22el conurbano en colectivo tomarse el
00:01:25tren después llegar hasta capital y
00:01:27después tomar un claro un lectivo o el
00:01:30subte para llegar a su destino de
00:01:32trabajo o de
00:01:33estudio recordos que hay una red llamada
00:01:36red sub que que te ha un descuento en el
00:01:40segundo viaje del 50% Cuando haces estas
00:01:42combinaciones y en el tercer viaje de un
00:01:4575 esto se va a acabar y a propósito la
00:01:49red sub no va a funcionar más no va a
00:01:51funcionar más a propósito de esto
00:01:54tenemos palabras del ministro de
00:01:55transporte bonaerense donofrio que habló
00:01:57sobre sobre este tema aquí en la radio a
00:01:59ver significaría que aquellas personas
00:02:01que toman dos unidades por día o sea dos
00:02:04de ida y dos de vuelta tendrían Un
00:02:05aumento del 25% y aquellas que toman
00:02:09tres Un aumento del 40% esto se
00:02:11verificaría Al momento de que por cada
00:02:13unidad que que se tome se pagaría el
00:02:16100% de de la
00:02:18tarifa estas eran las declaraciones
00:02:20entonces del ministro de transporte
00:02:22bonarense y también habló del tema
00:02:24Luciano fusaro que es el presidente de
00:02:25la asociación Argentina de empresarios
00:02:28del transporte automotor también aquí en
00:02:30la radio la red sube que en principio
00:02:33ese ese subsidio adicional lo estaba se
00:02:36estaba haciendo cargo a la nación en el
00:02:37caso por ejemplo las líneas que circulan
00:02:39solo por la provincia de Buenos Aires
00:02:41por el con urbano ya no se va a hacer
00:02:42más cargo la con lo cual debiera hacerse
00:02:44cargo la provincia de buenos aes o
00:02:46directamente desaparecer siendo esta
00:02:48segunda opción la que va a terminar
00:02:50haciéndose efectiva lo mismo con las
00:02:52líneas que circulan solamente por la
00:02:54ciudad Autónoma de bonos aes con lo cual
00:02:56la red sube solamente queda para
00:02:58aquellas líneas que crusan la general
00:03:00Paz o el riachuelo trenes y
00:03:03su Jorge de onofrio y después Luciano
00:03:06fusaro explicando los cambios en la red
00:03:08sube
00:03:09eh un estaba hablando con los con Los
00:03:13Seguidores de redes para ver cómo les
00:03:14impacta y uno me decía ojo que en el
00:03:16interior también se toman varios
00:03:18colectivos porque la gente va a trabajar
00:03:20a la mañana después al mediodía corta
00:03:23vuelve a su casa se toma otro colectivo
00:03:25Para volver vuelve a tomarse un
00:03:26colectivo para ir a trabajar a la tarde
00:03:28y otro para O sea que también en el
00:03:30interior hay cuatro colectivos muchas
00:03:31veces para poder trabajar pero aquí es
00:03:34aquí es más habitual
00:03:35no la combinación Sí sí la combinación
00:03:39Porque si es verdad que lo que tenés en
00:03:41el interior en las provincias que se
00:03:43corta en el horario de la siesta pero
00:03:45acá incluso cuando vos te movilizas en
00:03:48capital a veces ties que combinar
00:03:49colectivo clar que tomar dos igual
00:03:52estamos hablando como vos lo dijiste de
00:03:54la ciudad que tiene el transporte más
00:03:55barato una de las que tiene el
00:03:56transporte más barato del país Claro
00:03:58pero si sumas TR ahí te cambia ahí te
00:04:01cambia y qué perspectiva ves s se vienen
00:04:04más aumentos en de se vienen más
00:04:06aumentos en lo que el observatorio de de
00:04:10tarifas de la Universidad de Buenos
00:04:12Aires ya marcaba en el primer semestre
00:04:14que el transporte había subido en el
00:04:16amba en el área metropolitana de Buenos
00:04:18Aires 410 por. 410 Y esto es anterior al
00:04:23aumento de ayer y los aumentos se van a
00:04:25profundizar eh No es el servicio público
00:04:28que más aumenta en amba el gas natural
00:04:30aumentó
00:04:318% promedio el agua está en
00:04:35249 la energía eléctrica 229 en el
00:04:38primer semestre de 2024 en capital y con
00:04:41urbano claro golpe al bolsillo es
00:04:43durísimo durísimo Y sí la gente te dice
00:04:45hay una una seguidora en redes al Dana
00:04:49cerruti deas de Zamora me decía es
00:04:51imposible sinceramente cada vez cuesta
00:04:53más porque Los sueldos no aumentan Y
00:04:55encima los chóferes te cobran lo que lo
00:04:58que ellos quieren o o sea eh A veces son
00:05:01copados y te cobran el mínimo otras
00:05:02veces no son copados y te aplican otra
00:05:06una tarifa por encima del mínimo hay
00:05:08muchas veces que también el chofer te
00:05:09deja pasar Eh también hablando de que
00:05:11esto de que varía la verdad que a mí me
00:05:13ha pasado no tener carga y decir empezar
00:05:15a pedir Che Alguien me puede cargar
00:05:17Bueno ahora tenías la facilidad entiendo
00:05:19que eso también se se claro de cargar en
00:05:21el momento dicen Bueno pasá no sé
00:05:25eh bien Es es un temón el transporte
00:05:28porque gener una afectación a un montón
00:05:30de gente que quizás es la que más
00:05:32necesita algún tipo de de apoyo está
00:05:35claro que durante años discutimos el
00:05:36tema de los subsidios en en la ciudad
00:05:39porque uno no sabía bien si ese subsidio
00:05:41iba al bolsillo del empresario o estaban
00:05:43subsidiando a a la población no pero
00:05:46claro el golpe este en en el marco donde
00:05:49los salarios no aumentan el ritmo de la
00:05:51inflación es muy fuerte eh vamos a
00:05:54seguir con el tema obviamente