LANDO NORRIS, CAMPEÓN de la F1 con su MCLAREN, y COLAPINTO SIN PUNTOS en 2025
De Acá En Más - 8/12/2025 - Duracion: 6:16
Transcripción
00:00:00Hasta luego.
00:00:0110 minutos faltan ahora para las 7 de la
00:00:03mañana y decíamos que terminó el
00:00:05campeonato. Un campeonato que detuvo fue
00:00:07vibrante el de la Fórmula 1. Este Flor
00:00:10Andersen. ¿Cómo está Flor? Periodista
00:00:11especializada en Fórmula 1 ella. Flor,
00:00:13¿cómo va?
00:00:15Hola, María. Hola, equipo. Sí, sí. Se
00:00:17terminó la temporada de la Fórmula 1 y
00:00:19con nuevo campeón porque Max Verstappen
00:00:21dejó su legado los últimos 4 años como
00:00:23campeón para cederle ahora la copa a
00:00:26Lando Norris. por primera vez el piloto
00:00:28de McLaren de 26 años, británico, que
00:00:31llegó con lo justo, ¿no? Por dos puntos
00:00:33nada más se definió el campeonato. Le
00:00:35alcanzaba con terminar en el podio, no
00:00:37tenía que ganar la carrera. carrera que
00:00:38terminó ganando finalmente Berstappen y
00:00:40con eso se quedó tranquilo Lando para
00:00:43finalmente ganar un campeonato que
00:00:44estuvo peleado a lo largo de todo el
00:00:45año. El campeonato de constructores se
00:00:47había definido ya hace rato. McLaren es
00:00:49el mejor auto, eh, sin lugar a dudas,
00:00:51pero faltaba eh este plus de parte de
00:00:54Landon Norris que encontró el mejor
00:00:55rendimiento y así lo dijo él en la mejor
00:00:58parte de la temporada cuando más eh lo
00:01:00necesitaba. Así que bueno, llegamos a a
00:01:02la última ronda con un campeonato por
00:01:04definir que hacía rato no pasaba. La
00:01:06última vez había sido en 2021. Claro, es
00:01:08atractivo eso, ¿no? Que cuando la se
00:01:11define todo en la última carrera, pero
00:01:13Flor, se habla mucho de los cambios que
00:01:14se vienen, ¿no? Una Fórmula 1 bien
00:01:16distinta para el año que viene. ¿Qué qué
00:01:19va a pasar?
00:01:20Bueno, es que cambia el reglamento. La
00:01:22Fórmula 1 empezó con un reglamento nuevo
00:01:24a partir del 2022, año en el que, por
00:01:26ejemplo, el equipo Alpín terminó cuarto
00:01:28en el campeonato de constructores y
00:01:30ahora termina último por primera vez con
00:01:3222 puntos. Vamos a ver el año que viene
00:01:34porque es muy importante este cambio de
00:01:36regulaciones. Primero para el PIN porque
00:01:37van a cambiar los motores, no va a tener
00:01:39motor Mercedes, pero además en general
00:01:41para toda la Fórmula 1 para cambiar
00:01:43completamente el orden competitivo,
00:01:45porque van a ser autos más chicos,
00:01:47incluso los motores van a dividirse
00:01:49mejor entre lo que es la parte a
00:01:50combustión y la parte eléctrica. va a
00:01:52haber más paridad ahí yendo más hacia la
00:01:54electrificación, que es un poco el
00:01:55objetivo de la Fórmula 1. Los neumáticos
00:01:57van a ser más chicos, no vamos a tener
00:01:59DRS, no se va a abrir el DRS, el aerón
00:02:01trasero, en las carreras para sobrepasar
00:02:03autos. Sí, íbamos a tener aerodinámica
00:02:06móvil en los alerones delanteros. O sea,
00:02:08es un cambio de regulaciones muy muy
00:02:09grande para la Fórmula 1, que nadie sabe
00:02:11cómo va a afectar esto que decíamos, el
00:02:13orden del rendimiento que ahora están
00:02:15teniendo los equipos en la Fórmula 1.
00:02:17Así que de pronto puede empezar a
00:02:19dominar Aston Martin o Mercedes o
00:02:21incluso seguir dominando McLaren, pero
00:02:23pero siempre que se dan estos cambios de
00:02:25regulaciones, generalmente cada 4 o 5
00:02:27años, a veces cada siete ha pasado en la
00:02:29Fórmula 1, eh suele cambiar el equipo
00:02:31líder, ¿no? Entonces, hay mucha
00:02:33expectativa por eso y obviamente para
00:02:35los argentinos porque Alpín deje este
00:02:37auto, que es sin dudas el peor auto de
00:02:39la Fórmula 1, para pasar a tener un auto
00:02:42más competitivo, porque la
00:02:43representación de la carrera de ayer fue
00:02:45un poco una fiel copia de lo que fue
00:02:47todo el año para el PIN, eh, que como
00:02:49decíamos nunca había terminado último en
00:02:51el campeonato de constructores y los 22
00:02:53puntos que sumó lo sumó solamente de la
00:02:55mano de Pierre Gazli. Eh, lo importante
00:02:57es que Franco ahora va a continuar en el
00:02:58equipo y dentro de poquito,
00:03:00pero es es digamos echarle toda la culpa
00:03:03al auto de no de Colapinto, eh, uno lo
00:03:08escucha Colapinto, no sé, los que no
00:03:09entendemos nada de Fórmula 1 y es como
00:03:11un lamento atrás de otro, un lamento
00:03:13atrás de otro después de cada carrera.
00:03:15Eh, ¿élostró algo como piloto o es
00:03:18razonable que haya quedado tan frustrado
00:03:20solamente con el auto?
00:03:22No, a ver, claramente que mostró algo
00:03:24como piloto porque pasó Jack Duhan en la
00:03:26primera parte de la temporada y no pudo
00:03:28demostrar demasiado y Franco de alguna
00:03:30manera logró renovar su contrato para el
00:03:32año que viene bajo la presión de otros
00:03:34pilotos que aparecían para para subir
00:03:36ganándole a Gasli eh consistentemente en
00:03:39varias de las carreras que tuvimos esta
00:03:40temporada. Ganarle a Gasli es terminar
00:03:42por encima de Gasli, digamos, ¿no? 17,
00:03:4418. Por eso los argentinos no festejamos
00:03:46tanto en cuanto a eso, pero para el
00:03:47equipo, que es lo que le importa
00:03:49básicamente dentro del rendimiento, que
00:03:50es el único con el cual puede pelear,
00:03:52que es Pier Gasli, bueno, en eso sí pudo
00:03:54ganar varias veces Franco Colapinto y
00:03:56por eso la expectativa de que tiene más
00:03:58para dar. El auto todavía no se lo
00:03:59permite. El año que viene, bueno, la
00:04:01expectativa está un poco puesta ahí,
00:04:03pero claro que Franco demostró dentro de
00:04:05lo que Alpin le permitió con el A525,
00:04:08que fue el monoplaza de esta temporada,
00:04:09bueno, poder estar incluso a veces por
00:04:11encima de Gasli, que es un piloto
00:04:12recontraexperimentado muchísimo más que
00:04:14que Franco con la pinto, ¿no?
00:04:16Claro. Bueno, hay una hay una realidad
00:04:18respecto a esto que vos decís también,
00:04:19María, el gran triunfo Norris ayer,
00:04:21porque además de salir tercero hizo una
00:04:22gran carrera, porque si no queda como
00:04:24que no estuvo a la altura y hiz una gran
00:04:26carrera el británico. Yo creo que esto
00:04:28que dice Flor, vos sabes más, Flor, Aber
00:04:31Hamilton multicampeón
00:04:33prácticamente no ni asomó en este en
00:04:36este calendario y tiene que ver con una
00:04:37Ferrari que es mucho peor que que los
00:04:39autos que están adelante. Y mirá si
00:04:41estamos hablando de un fenómeno como
00:04:42Hamilton de todos los tiempos.
00:04:44Bueno, por primera vez un piloto de
00:04:45Ferrari terminó siendo eliminado en Q1
00:04:48cuatro veces consecutivas. O sea, así de
00:04:49mala fue la temporada de Louis Hamilton,
00:04:51que ya no le gustó, me parece, este tipo
00:04:53de regulaciones porque venía perdiendo
00:04:55con Russell el año pasado en Mercedes,
00:04:57ahora pierde con Lecler también, piloto
00:04:58que hace rato está en el equipo Ferrari,
00:05:00que le encontró algo más al auto y le
00:05:02pudo sacar un plus. Hay muchos pilotos
00:05:04que no estuvieron contentos con este
00:05:05cambio de de regulaciones. Recordemos
00:05:07que Hamilton estuvo a punto también de
00:05:08ganar el campeonato en 2021. Entonces,
00:05:10eh creo que que este cambio que se viene
00:05:12ahora va a ser importante para para
00:05:13muchos y obviamente que que el
00:05:15campeonato de del es merecido. Estuvo
00:05:17bueno que lo haga ahora, ¿no? Sin saber
00:05:19después cómo cómo va a seguir el año que
00:05:21viene. Bueno, ya se aseguró un
00:05:22campeonato del mundo y se suma a nombres
00:05:24muy importantes. Emerson Fitipaldia,
00:05:26Aton Sena, eh Nicki Lauda, bueno, Aline
00:05:29Pros, varios pilotos que pasaron por la
00:05:30historia de McLaren. Ahora sumamos el
00:05:32nombre de Lando Norris. Bueno, Flor
00:05:34Andersen entonces con lo que nos dejó la
00:05:36Fórmula 1 este año, ya pensando en que
00:05:39el año que viene con estos cambios que
00:05:41va a pasar también con Colapinto, pero
00:05:43bueno, un año más con un argentino en
00:05:45Fórmula 1, eh, que hace muchísimos años
00:05:47que no teníamos un piloto argentino en
00:05:49Fórmula 1. Veremos si con estos cambios
00:05:52de motor se vuelve más competitivo con
00:05:54la Pinto en el 202 estos lamentos
00:05:57semanales.
00:05:59Gracias, Flor.
00:06:01Gracias. Abrazo.
00:06:01Hasta luego.
00:06:04Urbana Play
00:06:061043.
00:06:08[música]
00:06:09Felices fiestas,
00:06:11tecnología y seguridad llegaron al
00:06:14siguiente nivel. Yeah.