Manuela López Menéndez negó la presencia de asbesto en el subte
Radio Con Vos - 27/7/2023 - Duracion: 17:50
Transcripción
00:00:00[Música]
00:00:0220 minutos para las doce hoy aparecimos
00:00:06hablando del tema
00:00:07transporte asbesto a partir de esa
00:00:11imagen que se organizó esa escena en
00:00:13realidad se viralizó ayer a partir de
00:00:15una nota en canal 9 cuando un ucraniana
00:00:18se quejaba de que no había subtes y
00:00:21bueno cuando dijo de dónde era
00:00:22obviamente eso hizo que que empezara la
00:00:26viralización de de la imagen y queríamos
00:00:31hablar y nos está concediendo la nota y
00:00:33le agradezco con la secretaría de
00:00:35transporte y Obras Públicas de la ciudad
00:00:36de Buenos Aires Manuela López Menéndez
00:00:39cómo está secretaria reinaldo siete caza
00:00:42la saluda en radio con vos Buen día
00:00:44reinaldo bueno muy bien
00:00:47Qué están haciendo ustedes con el tema
00:00:49de El asbesto
00:00:50bueno nosotros tenemos una una mesa de
00:00:53trabajo donde está claramente el
00:00:56gobierno de la ciudad la empresa
00:00:59digamos los otros delegados la apra que
00:01:03lo que estamos haciendo justamente es un
00:01:05proceso de deshonestización de todos los
00:01:07lugares donde tenemos que este material
00:01:10que es por supuesto fuertemente el
00:01:13material rodante Viejo pero también en
00:01:15otras instalaciones y venimos trabajando
00:01:17este tema del año 2019 con reuniones
00:01:21periódicas donde vamos definiendo
00:01:22conjuntamente Cuáles son las acciones
00:01:24que vamos realizando y hemos avanzado
00:01:26muchísimo y hemos ido deslizando
00:01:29fuertemente el gran parte de la flota
00:01:31que todavía tiene más años que cuando se
00:01:35usaba restos justamente como como método
00:01:37de aislante nosotros hablando de Roberto
00:01:40nos decía que no hay plan que no están
00:01:43haciendo
00:01:44demasiado y y que el plan de reemplazo
00:01:48justamente existe esta mesa donde ellos
00:01:50son parte y participan activamente y
00:01:52vamos acordando las cuestiones nosotros
00:01:54hoy tenemos una burbuja desavenado en el
00:01:58taller de la Parra y ahí vamos llevando
00:02:01justamente el material rodante y lo que
00:02:03yo tengo que dejar en claro es que
00:02:04cuando hay una sospecha de que alguna
00:02:07pieza tiene
00:02:09justamente
00:02:10un material que está en una junta una
00:02:13cosa muy chiquitita es un tornillo eso
00:02:16es donde hay resto Entonces cuando
00:02:18nosotros tenemos la sospecha lo que se
00:02:20hace hay una empresa especialista
00:02:23de materiales que se encarga de retirar
00:02:26esa pieza hacer los análisis
00:02:28correspondientes Y si los análisis
00:02:31se procede a sacar todas esas piezas de
00:02:34todo el material rodante que la tiene
00:02:37cual sea el modelo que estamos hablando
00:02:39y los metros delegados participan de
00:02:42esas mesas Y saben Cuál es el proceso
00:02:43han estado en la burbuja lo han visto
00:02:46pero también te dejaron claro Ellos
00:02:48nunca están en contacto justamente con
00:02:50esto porque cuando se define que hay
00:02:53alguna tarea que hay que hacer en un
00:02:54vehículo que puede llegar a tener esto
00:02:56rápidamente viene esta empresa Saca las
00:02:58piezas con todo el procedimiento
00:02:59correspondiente las testea y en el caso
00:03:01positivo Hay un montón que no dan
00:03:03positivo los que van positivos iniciamos
00:03:05todo este proceso
00:03:07Cuántos son las unidades que tienen
00:03:10afecto
00:03:14tipo de formaciones que que por la
00:03:17antigüedad pueden tener algunas piezas
00:03:19de esto que son materiales de la línea b
00:03:22que son los Mitsubishi que son vehículos
00:03:24viejos y y Tenemos también los en
00:03:29general sabemos terminado todo ese
00:03:31proceso de las piezas pero de vuelta
00:03:34como sabemos que son vehículos que son
00:03:36viejos que a veces hay acciones con esos
00:03:38vehículos que no se hacen nunca como
00:03:40puede pasar en el auto de uno que hay
00:03:42cosas que uno nunca toca si llegáramos a
00:03:44necesitar acceder a las mismas hacemos
00:03:46los testeos correspondientes antes
00:03:50no no me dijo Cuántas unidades
00:03:53no te quiero decir el número no te puedo
00:03:56decir número Exacto pero deben ser cerca
00:03:58de Supongo yo uno 150 vagones de los 600
00:04:03que tenemos en la red que son los
00:04:06vehículos que todavía quedan con con
00:04:08antigüedad superior a el momento en el
00:04:10que en el mundo
00:04:14fue a partir del año y hay un plano no
00:04:18hay un plan para decir Bueno voy
00:04:19reemplazando
00:04:21progresivamente sí efectivamente tenemos
00:04:24un plan hacemos por ejemplo en el caso
00:04:26de la línea e que tiene velocidad
00:04:27incorporado varios vehículos 100 y ahora
00:04:31Estamos incorporando a nuevos vehículos
00:04:32nuevos coches para la misma vez para
00:04:35poder traspasarlos
00:04:37y estamos justamente y lo hemos
00:04:40trabajado también incluso con con ellos
00:04:43con los principios de este año
00:04:45terminando el tío que está al salir en
00:04:48breve para justamente la compra de
00:04:50material rodante para reemplazar a los
00:04:53mitsubis que además del tema Las veces
00:04:55tienen un tema de antigüedad que los
00:04:57hace menos confiables también para la
00:04:59operación calculo que en estos días
00:05:01vamos en solicitación es una licitación
00:05:02donde prevemos que vengan por supuesto
00:05:05eh jugadores internacionales producción
00:05:08completa Así que estamos también
00:05:11trabajando bien porque está pasando la
00:05:14posibilidad real de que haya oferta
00:05:16ahora Menéndez acá Sebastián de estilo
00:05:18saluda Cómo va
00:05:19estos cinco mil en su momento fueron
00:05:22adquiridos por por entonces jefe de
00:05:24gobierno Mauricio macri 2011 fue un
00:05:27error haberlos comprado al metro de
00:05:28Madrid y no haber verificado o no haber
00:05:31tomado en cuenta advertencias O haber
00:05:33comprado de segunda mano digamos Cómo
00:05:35cómo analiza la compra
00:05:38en general
00:05:40nosotros compramos esos vehículos
00:05:43entendiendo que no tienen arresto
00:05:44finalmente lo tenían había una pequeña
00:05:47aclaración
00:05:48con alguna no sabemos
00:05:51en julio en estos momentos respecto de
00:05:55esa compra para que además de que nos
00:05:57devuelvan el dinero de la compra nos
00:05:59paguen por la noche perjuicios que esto
00:06:00esto trae eh la verdad es que en general
00:06:04otras ciudades del mundo somos los
00:06:06únicos han comprado material
00:06:09de de países que tal vez a los 10 12 15
00:06:13años que todavía los vehículos están en
00:06:14muy buenas condiciones van haciendo
00:06:16recambio de la flota claramente lo que
00:06:19nosotros tenemos que tener claro es que
00:06:21más allá de que nosotros previsto
00:06:23hacerlo nuevamente porque estamos
00:06:24justamente yendo a la compra de material
00:06:25rodante nuevo en el caso de que alguien
00:06:28decidiera hacerlo hay que aclarar tener
00:06:30muy en claro que que esto puede pasar
00:06:32también es cierto que todavía Hoy hay
00:06:35material rodante en España que por la
00:06:38antigüedad que y en España están
00:06:40haciendo los mismos esquemas que estamos
00:06:42haciendo nosotros de ir desagusando las
00:06:45piezas porque de vuelta una cosa
00:06:46importante es que lo que estamos
00:06:48hablando a veces es muy pequeñas que la
00:06:51verdad es que cuando uno tiene material
00:06:54la verdad que corresponde cambiar esas
00:06:57piezas y evitar tener
00:07:00muy poco arresto respecto del tamaño y
00:07:04el costo que tiene ese vehículo qué
00:07:06piensa del del reclamo que están
00:07:09haciendo los trabajadores Porque da toda
00:07:12la sensación de que el gobierno de la
00:07:13ciudad es como que está no sé al margen
00:07:16del conflicto
00:07:20nosotros planteamos desde el día que
00:07:22ellos plantearon el inicio este
00:07:24conflicto ellos arrancan este conflicto
00:07:26diciendo que quieren tener un día más de
00:07:28descanso después incorpora la cuestión
00:07:30de El asbesto y plantean que como había
00:07:33visto Ellos tienen que tener disposición
00:07:35Lo que nosotros estamos planteando es
00:07:36que eso no es así que no tienen un grado
00:07:38profesional
00:07:39tranquilo tanto los trabajadores como
00:07:41los usuarios
00:07:42tenemos casi cuatro mil mediciones de
00:07:45aire en todos los lugares del subte para
00:07:48que la población se quede tranquila de
00:07:51que no hay material particular al
00:07:54respecto ni en los talleres ni en las
00:07:56estaciones ni en las cocheras lo tenemos
00:07:59medido o sea Acá hay un dato que es real
00:08:02que es cuando uno mide si hay o no haz
00:08:04esto para
00:08:06incluso tiene mejores valores que lo que
00:08:08puede llegar a ver en algún lugar al
00:08:10aire libre en la ciudad Entonces eso es
00:08:12lo que queremos o sea para para la según
00:08:15las mediciones que hicieron ustedes no
00:08:17no hay ningún riesgo de contaminación
00:08:19sino que hacen organismos especializados
00:08:22no O sea no es que voy yo con un
00:08:24aparatos son organismos especializados
00:08:25como que miden cuando dice organismo es
00:08:29especializado quién se refiere
00:08:31son organismos que que son contatados
00:08:33como puede ser el inti u organismos que
00:08:36están autorizados por la por las
00:08:38autoridades nacionales competentes para
00:08:40medir todo tipo de materiales peligrosos
00:08:43perdóneme Porque es importante quién lo
00:08:45dice el inti dice que no hay peligro
00:08:48para los pasajeros ni para los
00:08:50trabajadores empresas que cumplen
00:08:54con este tipo de cosas o sea cuando
00:08:56todos las empresas miden todo el tiempo
00:09:00cuestiones de seguridad
00:09:03en sus empresas con empresas
00:09:05especializadas que son autorizadas que
00:09:06tienen los protocolos que tienen el
00:09:10instrumental y todas esas cuestiones
00:09:11está todo perfectamente normado O sea
00:09:13que en ese sentido
00:09:26y no hay ningún tipo de riesgo para los
00:09:30trabajadores y para los pasajeros
00:09:31Entonces cuando los métodos arrancan
00:09:33diciendo primero que quieren descansar
00:09:35un día más que para hacer trámites para
00:09:37descansar y después dicen que nosotros
00:09:40estamos haciendo es no hay a veces
00:09:42existe para que usted pretendan trabajar
00:09:44menos
00:09:45lo que ellos quieren es trabajar menos
00:09:47por la misma plata
00:09:51condición Yo no digo que no tengan el
00:09:53derecho a pedirlo como cualquiera
00:09:55nosotros puede sentar con la persona que
00:09:57trabaja con su jefe decirle por la misma
00:09:59plata quiere trabajar es un reclamo que
00:10:02ellos pueden hacer lo que nosotros
00:10:03estamos diciendo
00:10:08trabajan seis días seis días a la semana
00:10:11seis horas por día
00:10:13Bien y usted dice entonces que es una
00:10:16excusa está diciendo lo de las besto en
00:10:18este caso
00:10:19nosotros creemos que sí Por eso venimos
00:10:21planteándoles que si se quiere centrar
00:10:23en una mesa de diálogo y una mesa de
00:10:24negociación
00:10:28tiene tiene coherencia hablan del resto
00:10:31están sentados Entonces no se entiende
00:10:35Cómo si están de acuerdo con lo que
00:10:36estamos haciendo
00:10:38de acuerdo les mostramos las mediciones
00:10:40que demuestran que en el sistema
00:10:44para ellos Entonces es difícil poder
00:10:47sentarse a conversar con personas que no
00:10:50están diciendo las cosas
00:10:52algo que no entiendo por qué de esas
00:10:55mestiza no sé si la palabra exacta si no
00:10:57hay riesgo o sea por qué digamos
00:11:02para que una mesa para que digamos están
00:11:05trabajando y por otro lado
00:11:08que se incorpora a otros materiales sí y
00:11:12que está lo que se llama técnicamente
00:11:14ocluido significa que está guardado ahí
00:11:17sí
00:11:19se pone digamos cuando poner un ejemplo
00:11:22si yo agarrado una junta y me la pusiera
00:11:24a limar Y de alguna manera dejaría que
00:11:27el resto salga al aire eso es un poco
00:11:30cómo sería como el asbesto pasa a ser
00:11:32volátil Sí eso no pasa porque nosotros
00:11:35no hacemos nada de eso pero justamente
00:11:37para evitar que alguna persona se
00:11:41considere en riesgo porque tal vez
00:11:42cuando es una tarea en el tren que tiene
00:11:45que arreglar agarra una amoladora por
00:11:48algún motivo una pieza que podría tener
00:11:50esto hacemos el proceso Entonces qué
00:11:52hacemos decimos bueno en este tren
00:11:54podría haber visto sí dónde podría ver
00:11:56en tal pieza Bueno chequeemos vamos y
00:12:01agarramos de un vagón esas tres piezas
00:12:03hacemos los análisis y decimos no no hay
00:12:05en ninguna de las preguntas
00:12:08Cómo es el proceso Cuando tenemos que
00:12:10sacar esta pieza que está repetida
00:12:12cuatro veces en el en el vagón a los 40
00:12:15vagones que tenemos de esta misma
00:12:17marca bueno el proceso qué hacemos
00:12:21llevamos cada uno de estos vagones a la
00:12:23burbuja era bruja sacamos esa piecita la
00:12:25saca una presa especializada que por
00:12:27supuesto tiene todos los protocolos para
00:12:29manipuleo de esa pieza y pone una pieza
00:12:32Exactamente igual que no tiene resto eso
00:12:34es lo que nosotros hacemos de vuelta
00:12:36para prevenir cualquier situación donde
00:12:39algún trabajador fuera
00:12:42algo que en esa pieza que no es lo que
00:12:45debería hacer teniendo en cuenta
00:12:47que estamos llevando adelante qué qué
00:12:50pasa con los datos que están dando los
00:12:51trabajadores de la cantidad de
00:12:53trabajadores con situaciones
00:12:55cancerígenas
00:12:57bueno nosotros lo que está haciendo la
00:13:00empresa moba que me atraía que es la que
00:13:03tiene súper del año 94 Y que además
00:13:05recibió el trabajador es que antes eran
00:13:07trabajadores de la empresa justamente
00:13:09subterráneo de Buenos Aires
00:13:12previamente lo que está haciendo es un
00:13:14monitoreo de todas las personas que
00:13:16desde el año 70 del año 80 cuando
00:13:21todavía era autorizado no solamente para
00:13:26matar sino para un montón de otras
00:13:28actividades e industrias
00:13:33para decir que hay gente que puede haber
00:13:36estado expuesta al resto en los momentos
00:13:38previos a la prohibición de lo que
00:13:41estamos haciendo es justamente
00:13:45ya no es más empleada
00:13:50donde está trabajando
00:13:52un esquema de monitoreo donde esas
00:13:55personas tienen distintos chequeos que
00:13:57de largo de los años para analizar si
00:14:00tienen alguna cuestión pulmonar que
00:14:02podría estar relacionados con con los
00:14:06dosis pero es eso su monitoreo
00:14:09se hace en otras industrias Cuando
00:14:11surgen 15 20 años después de que las
00:14:15personas estuvieron expuestas a
00:14:16determinadas situaciones datos que
00:14:19demuestran de que ese que ese producto
00:14:22particular tenía un riesgo para la salud
00:14:24hay juicios qué pasa con las Art
00:14:28Mire no no no no
00:14:34existe incluso algunas personas que
00:14:37dejaron de serlo tal vez incluso antes
00:14:40de que de que existieran los erp como
00:14:42tales Así que cada caso tiene tiene su
00:14:45participatividad
00:14:48y se va analizando cada caso en
00:14:50particular
00:14:51hay posibilidades que accedamos a esos
00:14:54informes de del íntima Y si usted que se
00:14:56hicieron Sí por supuesto está todo en
00:14:59una página web que te la puedo cantar
00:15:03o un minuto se queda un segundito más en
00:15:06línea
00:15:10se hizo y es para que ustedes lo puedan
00:15:11lo puedan leer y cualquier duda por
00:15:14supuesto siempre estamos a disposición
00:15:16para aclararla
00:15:19fácilmente el conflicto entonces pues
00:15:21como está planteado por de parte de los
00:15:24trabajadores y lo que dice usted bueno
00:15:26por eso nosotros estamos abiertos
00:15:32a conversar Esperamos que que podamos
00:15:35lograrlo en breve bien Perdóneme que que
00:15:39igual que es en línea para que la
00:15:41tomemos bien Pero
00:15:43cuál es la página porque digo si hay
00:15:45alguien que la quiere consultar también
00:15:46puede hacerlo Buenos Aires
00:15:48barra
00:15:50plan de desahuciado bien barra subte
00:15:54barra plan de desabastizado Ok Muchas
00:15:58gracias eh
00:15:59Gracias Manuela López Menéndez la
00:16:02secretaría de transporte de la ciudad de
00:16:04Buenos Aires nos metimos al final mira
00:16:07en el tema Está bueno está bueno está
00:16:09bueno que pudimos hacerlo
00:16:12completamente diferentes prácticamente
00:16:14antagónica en qué quedamos No claro
00:16:18bueno por eso me por eso le pedí a los
00:16:19informes porque son organismos como el
00:16:22inti Bueno te da alguna alguna No claro
00:16:24Sí
00:16:25es por las dudas los trabajadores dicen
00:16:27no es por las dudas lo de las veto está
00:16:30impactando claro bueno hay una
00:16:32diferencia grande porque yo te digo que
00:16:34si hay algún dato real de de que esto
00:16:37está afectando en este momento
00:16:38trabajadores o poblaciones hay que
00:16:40pararlo listo vos decís no es un lío y
00:16:43bueno no sé pero vos no podés tener algo
00:16:45que perjudique por eso hay una hay un
00:16:48aspecto que de salud pública que no es
00:16:50de de laboral claro ni de la empresa ni
00:16:53del gobierno bueno seguramente vamos a
00:16:56seguir con el