Marcelo Boeri - Presidente de Taxistas Unidos | No Dejes Para Mañana
Radio Con Vos - 25/11/2022 - Duracion: 15:33
Transcripción
00:00:00esta sección podría ser parte del me
00:00:02colgué claramente digamos que No
00:00:05necesariamente están en la agenda del
00:00:08día y la agenda caliente la agenda de
00:00:10los medios pero es de lo que estamos
00:00:11hablando cuando nos encontramos cuando
00:00:13nos encontramos con un amigo en la
00:00:14puerta del colegio cuando no sé en la
00:00:16facu Llegaste tarde si no había un taxi
00:00:18llovía no hay un taxi uno empieza a ver
00:00:21hace tiempo que en la ciudad de Buenos
00:00:23Aires hay muy poquitos taxis y
00:00:26hablábamos del famoso dumping digamos
00:00:29que realizaron o habrían realizado para
00:00:33no hacer una acusación tan formal las
00:00:35distintas plataformas y hablamos de
00:00:37cabify porque es la más legal cita de
00:00:39todas digamos a la menos ilegal no sé
00:00:42cómo cómo llamarla Pero qué hace cabify
00:00:45llegó a la Argentina con precios muy
00:00:47pero muy competitivos con autos muy
00:00:51buenos con un servicio espectacular Te
00:00:53acuerdas que cuando llegan te hagan te
00:00:55ofrecían este hasta botellitas de agua y
00:00:57caramelos bueno tenían todo el show
00:01:02afuera saben que te hacen como el mismo
00:01:04yo porque vos también después punteas
00:01:06digamos el servicio claro
00:01:10una vez que rompieron el mercado de
00:01:12taxis porque lo rompieron y lo partieron
00:01:15ya el servicio deja de ser bueno y no
00:01:18solamente eso sino como decías vos a
00:01:20diferencia de los taxis no tienen
00:01:21regulación y hoy contaba que un mismo
00:01:24viaje y un mismo recorrido que en cabify
00:01:27me querían cobrar
00:01:291200 pesos un taxi me cobro
00:01:32507 pesos que los siete ya no han visto
00:01:35esos siete los 10 ya poné 550 no importa
00:01:39digamos
00:01:40este el reloj estamos en línea con
00:01:44Marcelo boeri ex presidente de taxistas
00:01:47Unidos de caba Marcelo Romina manguel
00:01:49Cómo estás
00:01:50hablar contigo vaya mi saludo a lubrillo
00:01:54muchísimas gracias me contás un poco que
00:01:56anda pasando en la calle
00:01:58y en no pasar pasa lo mismo que desde
00:02:01hace siete años vamos viendo hiciste un
00:02:03intro muy apropiada cada vez hay menos
00:02:04taxis la realidad que de los 38.000 que
00:02:06solíamos cero y solo somos 13.000 hay
00:02:09dos tercios mermados precisamente por la
00:02:11competencia desleal y después en la
00:02:12pandemia los términos
00:02:15repetirme Marcelo el número eran digamos
00:02:18la flota de taxis que había digamos
00:02:21hay un poquito más de 38.000 casi 39.000
00:02:24licencias y solo estamos funcionando a
00:02:2713.000 hay 26 mil taxis para o sea dos
00:02:29tercios del servicio están parados
00:02:32cómo lo explicas por qué lo explicas
00:02:36Yo creo que la gente sabe en principio
00:02:38la disrupción del capital es extranjeros
00:02:42en capitales grandes no con poder de dar
00:02:46sin con poder de disrumpir al mercado y
00:02:48abaratar costos de bonificar viajes a
00:02:50los clientes de bonificar ese servicio a
00:02:52los a los supuestos conductores que
00:02:54tienen acaparar con el único fin de
00:02:56barrar la competencia una vez que esto
00:02:58cuaje está realizado lo que hacen es
00:03:00imponer super condiciones por ejemplo
00:03:01una tarifa es regulada que sube los
00:03:03precios cuando la gente más necesita
00:03:04viajar
00:03:06al usuario se termina dando cuenta de
00:03:08esto pero en ese ese proceso que dura
00:03:10hasta ahora va durando 7 años en donde
00:03:12se van quedando los taxis en el camino
00:03:13lo que pasa Marcelo es el presidente de
00:03:16taxistas Unidos de caba que cuando te
00:03:17das cuenta digamos por ejemplo digo hoy
00:03:19da un ejemplo que un mismo servicio es
00:03:21un mismo recorrido por cabify Me pedía
00:03:231.200 pesos y terminé pagando 500 pesos
00:03:26para venir a la radio es tarde porque
00:03:29prácticamente no hay taxis
00:03:31exactamente cuando vos querés abordar un
00:03:33taxi regular es una actividad regulada
00:03:36como en la actividad taxista o
00:03:37deshacerlo excepto que tener menos
00:03:39posibilidades porque somos menos esta
00:03:40famosa modalidad del taxista Porteño no
00:03:43esto dan vueltas en Círculo como una
00:03:45calcita que es un servicio de excepción
00:03:47únicamente sucedía en Buenos Aires esto
00:03:49desde que vos tenga taxis no a
00:03:51disposición dando vueltas por casi toda
00:03:53la ciudad de Buenos Aires en otros
00:03:55lugares del mundo tenés paradas no
00:03:57Exacto
00:04:00o la inmediatez que te puede dar
00:04:02levantar la mano que eso repito solo
00:04:03sucedía acá y cualquiera que viajó lo
00:04:06sabe bueno eso se está perdiendo de
00:04:07hecho ya se perdió hoy en día en días
00:04:10recreativos muy difíciles
00:04:14ahora la pregunta es también si cuánto
00:04:18los perjudica la tarifa no esta
00:04:22regulación recién llamaba un colega tuyo
00:04:24llamado acá decía Bueno la verdad que
00:04:26hay más trabajo se está trabajando más
00:04:28se está trabajando bien pero la verdad
00:04:29que se hace muy difícil porque FIFA no
00:04:32acompañan no nos alcanza la plata igual
00:04:34Esto es así
00:04:36es así
00:04:41porque el taxista tiene que entender que
00:04:44lo bien que lleva ahora no es porque hay
00:04:46más trabajoso claro él está disfrutando
00:04:49el beneficio de la mala de los que
00:04:51quedaron en el camino y eso es muy duro
00:04:53hay que hacerlo entrar en conciencia de
00:04:54eso porque muy pronto le va a tocar a
00:04:55ellos Entonces además de siempre la
00:04:57misma no hay más viajes lo que hay menos
00:04:58taxis Entonces él es la misma torta Para
00:05:01repartir entre menos pero en este en
00:05:03este ejercicio es que nos estamos
00:05:05quedando en el camino día a día
00:05:08y más allá la tarifa digo por qué no se
00:05:10suben ustedes al mercado las
00:05:12aplicaciones hay algunas compañías Radio
00:05:14Taxi que ya son aplicaciones pero
00:05:15tampoco penetran demasiado en en la
00:05:18sociedad como que digamos quedó fijado
00:05:20que es Uber cabify y todas las empresas
00:05:23y los taxis no están en el menú de
00:05:26opciones de de del O cada vez están
00:05:28menos en el menú de opciones y no están
00:05:29adentro de los celulares casi
00:05:32prácticamente arrodillarnos ante el que
00:05:35nos ocasionó el desfalco es un acto
00:05:37independientemente de lo económico es un
00:05:39acto de humillación y una de una digamos
00:05:41una aseveración de que la lucha está
00:05:43perdida porque a ver vos este no le vas
00:05:45a comprar el estéreo al fulano que te lo
00:05:48robó entonces sabiendo que te lo robó no
00:05:50lo compras vos si lo renunciando
00:05:51tratarías esa no adecuar no sale a la
00:05:54irregularidad nosotros tenemos una
00:05:55actividad regulada que La regulación no
00:05:57existe únicamente para beneficio del
00:05:58usuario eh la gente tiene que tener
00:06:00claro eso La regulación también existe
00:06:02para cuidar nuestros derechos Bueno eso
00:06:03es la parte que se vino emitiendo es 7
00:06:05años entonces así todo hay compañeros
00:06:07que por necesidad No ilegalmente porque
00:06:10Repito no no está dentro de la legalidad
00:06:12de La regulación adquirir esta
00:06:13plataformas lo hacen Pero mis
00:06:15recomendaciones
00:06:18digamos la enorme cantidad de tacheros
00:06:20que se quedaron sin laburo que por lo
00:06:22menos digamos no no están llegando por
00:06:25las calles porteñas con el taxi qué qué
00:06:28pasa con el tío se reconvirtieron envío
00:06:30Porque algunos escuché que cambiaron el
00:06:32ta por alguna de las aplicaciones no
00:06:35trabajando con el taxi y las
00:06:36aplicaciones pero con el resto Qué pasó
00:06:38no pasó exactamente
00:06:44administrativos y económico que por
00:06:46supuesto son más una regulación implica
00:06:48un costo administrativo que la
00:06:50ilegalidad no lo tiene Entonces los que
00:06:52a ver sinceramente lo que se terminaron
00:06:55pasando de la actividad legal a la ideal
00:06:58en el 90 por ciento en el 90 no todo
00:07:01porque todavía hay choferes son
00:07:02de tendencias No que ya te digo
00:07:05justamente por esto de las cargas
00:07:06sociales no y el hecho de que empezó a
00:07:09dar un alquiler nunca pueden tener un
00:07:10auto porque el alquiler es costoso por
00:07:12vos Fíjate que una hoy por ejemplo un
00:07:13chofer de taxi está pagando en el orden
00:07:15de los 10.000 entre 10.000 y 12.000
00:07:17pesos por día el auto cargo esto es un
00:07:21dinero que imagínate que con ese dinero
00:07:22podrían costear la cuota de su propio
00:07:24auto y se está en capitalizando claro
00:07:25dentro de una actividad que le da la
00:07:28posibilidad de hacerlo y regularmente o
00:07:29sea sin correr con los costes que tiene
00:07:32que correr la actividad legal Entonces
00:07:33es muy difícil Lo que pasa que una
00:07:36regulación viene es la presencia del
00:07:38Estado para salvaguardar un montón de
00:07:40cosas que en estas aplicaciones nosotros
00:07:42lo guardan vos recién Romina dijiste
00:07:44Mira hasta qué punto la gente incluso
00:07:46tiene conciencia por eso que a veces hay
00:07:47que hacerse cargo de lo que nos genera
00:07:49no de que estas aplicaciones son
00:07:50ilegales en el caso de la más conocida
00:07:52no de la primera que llegó cierto todo
00:07:54el mundo sabe que es ilegal incluso lo
00:07:55dijo la renta Incluso se revelaron
00:07:57papers en donde básicamente pusieron la
00:08:00estrategia que viene agresiva a los
00:08:01países pero el caso del
00:08:04dijiste es la menos irregular de todas
00:08:05Sí pero no deja de ser regular Tal vez
00:08:07es una aplicación ilegal que bajo la
00:08:10pantalla de una remisería habilitada
00:08:12ejercer la actividad y regularmente una
00:08:14remisería no puede tener su coche
00:08:15circulando o detenidos en la vía pública
00:08:18en Procura del pasajero tiene su sede
00:08:19tiene su base con un estacionamiento que
00:08:21lo quiero acabar presentado para que den
00:08:23en la habilitación sino salir y volver
00:08:25de ahí que esa es una medida que el
00:08:27señor taxista en su momento hace
00:08:28muchísimos años justamente para que no
00:08:30sea una competición y eso se vulnera
00:08:33permanentemente Incluso hoy dice que hay
00:08:35una una de las grandes de las más
00:08:37baratas una que funcionaba con vehículos
00:08:39de hasta 30 años de antigüedad que es
00:08:40bitch anunció que se iba en Argentina Sí
00:08:43bueno sabes esos autos
00:08:46esta gente en teoría legal cada país que
00:08:49que a ver que un Ramiro puede tener más
00:08:52de 5 años de antigüedad o sea este bajo
00:08:55una pantalla legal hacen lo que quieren
00:08:57esa es la única diferencia
00:08:59Marcelo es el presidente de taxistas
00:09:02Unidos de caba al principio cuando
00:09:03llegaron también parte del desembarco
00:09:05tenía que ver con cierta dejadés de los
00:09:07tacheros porteños digamos no que los
00:09:09estaba mal que Estaban sucios que
00:09:11estaban viejos que muchas veces no te
00:09:13quería llevar no parece un servicio
00:09:14público
00:09:15vos paradas Para dónde vas para
00:09:17tribunales no no voy para allá Perdón
00:09:19estoy haciendo dedo o sea se supone que
00:09:22me tenés que llevar y me tienes que
00:09:23cobrar como frente a él mal servicio que
00:09:25estaba andando parece una aplicación con
00:09:27autos bueno que ahora esté bien o sea
00:09:29cualquier auto te puede venir a
00:09:31cualquier hora te mienten conocer apodos
00:09:34haciendo el recorrido dice 8 minutos y
00:09:36pasaron 15 y seguís esperarse Qué pasó
00:09:39No se ve que la aplicación se me apagó
00:09:41se me prendió o sea el servicio no es
00:09:43bueno y triplican las tarifas pero ya
00:09:46los taxis no los tenés
00:09:52ya no estamos circulando por la vía
00:09:54pública ahora nosotros venimos luchando
00:09:56contra esto y advirtiéndolo desde hace
00:09:58muchísimo tiempo y bajo viste la
00:10:00hipocresía de decirte son ilegales nunca
00:10:02se hizo nada para combatirlo las
00:10:04aplicaciones ilegales de transporte en
00:10:05la ciudad de Buenos Aires tienen vía
00:10:07libre o sea es zonas liberadas vos sabes
00:10:09lo deprimente lo estresante que es para
00:10:12nosotros ir aún no sé a un centro
00:10:14afluencia un boliche cuando no sé cuándo
00:10:17termina hoy si hay un montón de eventos
00:10:19y ver que vos estás parado con el reloj
00:10:22en vista la banderita prendía libre y
00:10:24ver que te cae un alto atrás porque es
00:10:26uno atrás del otro es permanente alguno
00:10:28incluso dejan pasajes de cine con puerta
00:10:30abierta todo por fuera y vos que estás
00:10:32regulado ahí y cumplir con todos los
00:10:34dice las vicisitudes técnicas
00:10:36administrativas la habilitación de lo
00:10:37que fuere dije parecería que los
00:10:39controles no existen y cuando hay
00:10:40controles existen solo para nosotros es
00:10:43una cosa de loco pero bueno funciona así
00:10:44hace siete años que funciona de esta
00:10:46manera es lamentable pero es así
00:10:49Nosotros hemos hecho mucha
00:10:50movilizaciones queremos un diálogo con
00:10:52el jefe de gobierno permanentemente
00:10:54algunas veces nos ha atendido nunca
00:10:55solucionaron Nada la realidad es que por
00:10:58derecho existe una regulación pero de
00:11:00hecho funciona la ilegalidad plena y a
00:11:03mí me parece que también
00:11:04la gente tiene que hacerse un poco cargo
00:11:08de lo que generó no A ver cuando desde
00:11:11hace siete los usuarios claro
00:11:17viste esto
00:11:22los usuarios los usuarios a ver Estamos
00:11:26buscando la opción más más económica y
00:11:28el mejor servicio con igual que lo
00:11:30buscarías vos Pero está bien pero
00:11:33entonces
00:11:34tenemos bien que la gente no se compre
00:11:35repuestos en un desarmadero que sabemos
00:11:37a mí me parece que no funciona de esta
00:11:39manera yo ojo No no estoy poniendo que
00:11:42es pero yo creo que hay que hacer una
00:11:44culpa del usuario porque cuando desde
00:11:46hace siete años la elección social viene
00:11:48siendo sacar el teléfono y pedir un
00:11:50transporte ilegal ahí no les interesaba
00:11:52La regulación ahora de repente importa
00:11:53Se volvieron todos fundamentalista
00:11:55porque como decimos porque cobra mucho
00:11:56pero bueno
00:12:01a partir de que el mercado dispone de
00:12:03los individuos de su propia condiciones
00:12:04este tiene que saber que Cuanto más
00:12:06necesito un transporte más caro le va a
00:12:08servir nosotros lo advertimos luchamos
00:12:10en ese respecto también digo también
00:12:13tuvieron terreno fértil las aplicaciones
00:12:15Porque también se va esto que decía
00:12:18Romina con con algunos taxistas no todos
00:12:21no
00:12:23Entonces digamos vos decís bueno es
00:12:26responsabilidad de usuario tío Bueno si
00:12:28tenés razón pero también un poco
00:12:30encontrar un terreno fértil porque
00:12:34servicio de taxis por lo menos en la
00:12:35ciudad de Buenos Aires no sé en otras
00:12:36provincias no era del mejor
00:12:45el usuario creo que las condiciones del
00:12:47mercado dice es lo fácilmente
00:12:51responsable tuvieron responsabilidades
00:12:53también así como nosotros dentro de
00:12:55oferta legal tuvimos la nuestra cabeza
00:12:56no brindar de todo el servicio que la
00:12:58gente quería pero eso para mí no no
00:13:00puede validar usar algún legal porque es
00:13:01más barato porque es mejor hoy en el
00:13:04mercado de las aplicaciones ilegales
00:13:05porque la gente Sargento en el taxi en
00:13:07Cali número en donde sea y la realidad
00:13:09que te vendía o la seguridad como primer
00:13:11ítem a rescatar Y vos tenés un 90% del
00:13:13mercado de cuentas truchas Y por qué
00:13:15haces Soy chófer para no pagarle
00:13:16comisión a la compañía 90% de cuentas
00:13:19truchas
00:13:21pero Qué significa esto encuentras
00:13:24truchas
00:13:26no corresponden a los nombres ni a los
00:13:28autos de los individuos tal vez a los
00:13:29autos Sí porque saltarían fácilmente
00:13:31porque el individuo puede hacer la
00:13:33denuncia pero los nombres photoshopean
00:13:35todo y te mandan cualquier documento yo
00:13:36conozco gente que hace una cuenta nueva
00:13:37toda la semana de hecho hay un mercado
00:13:39que se promociona por las redes sociales
00:13:41por Facebook por Twitter en su grupo de
00:13:43choferes hay gente que exclusivamente
00:13:44eso se encuentra Entonces no pagan la
00:13:47comisión se las bajan en una semana se
00:13:49hacen otro y esta mañana no pagan
00:13:50comisión porque hay veces que le sacan
00:13:51hasta él 35 45% el día que incluso con
00:13:54tarifa y esos autos son alquilados
00:13:58todo todo todo el espectro que funciona
00:14:01dentro de la regularidad claro
00:14:04de la misma manera perdón de la misma
00:14:07manera no en condiciones irregulares
00:14:08pero el mercado más o menos pero se
00:14:11supone digamos cuando te comparten digo
00:14:12porque muchos mandamos a los chicos a
00:14:15veces cuando no podemos cuando nos
00:14:16llegamos en un auto y decir que te
00:14:18compartan Ubicación
00:14:22pero yo conozco infinidad de Caso De
00:14:24hecho de inseguridad
00:14:26son empresas que tienen mucha plata con
00:14:28un lobby detrás y no se conoce pero ni
00:14:31de ni una milésima parte de las cosas
00:14:33les suceden Aunque varios casos
00:14:34trascendieron el caso grande ser
00:14:36asesinato de violaciones de abusos de
00:14:39robos sabes lo que hacían ahora estos
00:14:41choferes de bits cuando la aplicación se
00:14:43fue viste que hacer mensajería bueno
00:14:45recomendado por sus propios grupos que
00:14:47se queden con la necesidad total quien
00:14:48iban a reclamarse la aplicación no
00:14:49estaba mal
00:14:54Marcelo boer y presidente de taxistas
00:14:57Unidos de caba por ahí vos estás
00:14:58hablando con un amigo con una amiga con
00:15:00de qué sé yo no sé con un compañero
00:15:01laburo sino llego no hay un taxi no
00:15:04encuentro un hay menos sí claramente
00:15:06volver a repetir el número Marcelo
00:15:08cuánto sabía
00:15:103
00:15:12siempre la ciudad de Buenos Aires
00:15:15no y una vez por todas hasta que
00:15:17controles para realizar esta masacre del
00:15:19genocidio del pueblo taxista pero sí del
00:15:21pueblo de taxista Marcelo y presidente
00:15:23taxi Estados Unidos de caba Te mando un
00:15:24abrazo Gracias
00:15:28hasta las 9 no dejes para mañana
00:15:31[Música]