Mariano Recalde: "Es un error de los gremios la forma en la que deciden reaccionar"
Radio Con Vos - 8/11/2024 - Duracion: 11:12
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Transcripción
00:00:00son las 11:7 minutos tien la amabilidad
00:00:02de atendernos Mariano recalde que estuvo
00:00:04a cargo de líneas argentinas actual
00:00:07senador Nacional de Unión por la patria
00:00:09Mariano cómo estás reinaldo 7k se Te
00:00:11saluda Qué tal reinaldo Buen día cómo
00:00:13estás
00:00:15bien si mal no
00:00:17recuerdo en tu gestión también hubo
00:00:19algún problema con intercargo intercargo
00:00:22me gustaría primero para la gente en
00:00:23general si lo podés Si podés contar Qué
00:00:26es más allá de que uno escucha que es el
00:00:28de rampa las valijas
00:00:31es una empresa que presta un servicio a
00:00:33las líneas aéreas Qué servicio le presta
00:00:36es la empresa que lleva los colectivos
00:00:38para bajar los pasajeros la escalera
00:00:42pone la escalera lleva empuja los
00:00:45aviones y carga y descarga las valijas
00:00:48Esa es la empresa intercargo que presta
00:00:51servicio en todo el país a las líneas
00:00:54aéreas privadas porque
00:00:57aerolíneas sobre todo en aeroparque y ya
00:01:00tiene su propia empresa de rampa y y
00:01:03solo requiere servicio de intercargo en
00:01:05algunos destinos del interior es
00:01:07aerolineas tiene también otra empresa
00:01:09distinta para que le haga el servicio o
00:01:11la propia son empleados de la empresa
00:01:13ahora se fusionó con la propia empresa
00:01:16Pero era una empresa distinta se llamaba
00:01:18aero handling sociedad anónima handling
00:01:21es el el nombre inglés de del servicio
00:01:25de rampa No ahora qué complejo todo qué
00:01:28qué qué la cantidad de gremios Bueno
00:01:32e Mariano y y en cuanto a a lo que está
00:01:36pasando no con intercargo está bien que
00:01:38esa una empresa Estatal la que da
00:01:40servicios a a todas las aerolíneas e lo
00:01:44hace en forma eficiente Qué mirada tenés
00:01:46vos no para el gobierno está todo mal y
00:01:49por eso ahora dice voy a desregular Pero
00:01:51qué qué ves vos intercargo
00:01:54particularmente venía funcionando bien
00:01:55es una empresa super habitaria eh si
00:01:59conviene no conviene desregular y que
00:02:01haya muchas empresas de rampa eh es una
00:02:05discusión que que es válida lo que no es
00:02:09válido es venir a a romper todo eh
00:02:12incluso y lo más grave es venir a romper
00:02:14lo que funciona bien porque están con
00:02:16esta idea que la expresa explícitamente
00:02:19mi ley de ser el topo que viene a romper
00:02:22el estado desde adentro y es lo que
00:02:24están haciendo con las universidades con
00:02:26los hospitales y también con el
00:02:27transporte aéreo quieren eh tienen como
00:02:30objetivo por por una cuestión ideológica
00:02:33privatizar todo en el caso de aerolíneas
00:02:36argentinas es muy
00:02:37difícil y el resultado de de dejar en
00:02:41manos del sector privado un servicio
00:02:44público tan importante tan
00:02:47trascendente como es el transporte aéreo
00:02:49en un país tan extenso es complicado ya
00:02:52vivimos experiencias de dejar en manos
00:02:56del mercado de empresarios el transporte
00:03:00aerocomercial y el resultado es que van
00:03:02a las destinos donde le conviene y donde
00:03:04no le conviene o no van o te piden
00:03:07subsidios ahora no no es distinto a lo
00:03:10que tiene como como resultado la gestión
00:03:15de una empresa que
00:03:17venía mejorando desde su estatización
00:03:19viene mejorando todos los
00:03:21años y con mucho esfuerzo y mucho
00:03:23inversión se logró tener una
00:03:25empresa de calidad de excelencia con un
00:03:28servicio eh puntual eficiente que
00:03:31llegaba a todas las provincias y que
00:03:33incluso y que incluso logró el último
00:03:36año tener
00:03:38ganancias que para mí no es un objetivo
00:03:40prioritario Obviamente que se busca
00:03:43también pero hasta se logró eso si hay
00:03:45que invertir para que aerolínea llegue a
00:03:47todo el país y los argentinos tengamos
00:03:49transporte aéreo y podamos transportar
00:03:52pasajeros que no son una cosa en
00:03:53abstracto pasajeros son empresarios
00:03:57turistas profesores
00:04:02estudiantes que viajan a a a otra otra
00:04:07ciudad eh es vida lo que transmite el
00:04:10transporte en general y el transporte
00:04:11aéreo en particular en un país como el
00:04:13nuestro
00:04:14e En eso estamos de acuerdo sabes cuál
00:04:17es mi posición con respecto al al tema
00:04:19aerolínea lo que yo trato de entender y
00:04:21preguntarme porque creo que si no hay
00:04:23una mirada crítica sobre muchas cosas de
00:04:25las que de la que están pasando eh No sé
00:04:28me parece que que va a ser difícil el
00:04:30generar alternativas no
00:04:32e Por eso te preguntaba sobre lo de
00:04:35intercargo me vos me decís que podría
00:04:37desregular que eso no sería un problema
00:04:39no sería un problema grave el problema
00:04:43Sería qué pasa con los trabajadores eh
00:04:46que hoy están en intercargo es son cosas
00:04:50que hay que pensar cuando uno gestiona
00:04:52no es romper todo de que cada uno se
00:04:54arregle después como pueda eh Nosotros
00:04:57también cuando llegamos a a a gestionar
00:05:01aerolíneas argentinas después de del
00:05:02desastre que dejaron los privados
00:05:04teníamos una empresa sobredimensionada
00:05:06con pocos aviones con mucho personal con
00:05:09una una ratio de piloto por avión o
00:05:12empleado por avión altísima
00:05:15eh lo que uno va haciendo es mejorando
00:05:18con un tratamiento esto de operar con
00:05:20motosierra sin anestesia no es una buena
00:05:23política no es una buena gestión y no da
00:05:26buenos resultados eh yo creo que eh hay
00:05:30que pensar Cómo mejorar las cosas sin
00:05:32romper todo eh Y si hay cosas que
00:05:36mejorar en todas las áreas hay cosas que
00:05:38mejorar los
00:05:40paros los paros como el el último que
00:05:43genera tanto malestar en la población Yo
00:05:46creo que es un error de los gremios la
00:05:49forma en la que deciden reaccionar a una
00:05:52provocación violenta del gobierno que es
00:05:54despedir gente que es bajarle están
00:05:55cobrando 80% menos de de salario ti el
00:05:59poder adquisitivo disminuido de una
00:06:02manera brutal y y Es lógico que haya una
00:06:04reacción después la la estrategia toma
00:06:06los sindicatos eh También es para
00:06:08discutir yo cuando me he tenido muchas
00:06:13discusiones he tenido muchos disgustos
00:06:15detenido pero muchas negociaciones y
00:06:18finalmente se van en causando las cosas
00:06:21eh Me parece que considerar terroristas
00:06:24a los trabajadores que ejercen el
00:06:26derecho de huelga Más allá de la opinión
00:06:29que a m merezca el tipo de acción que
00:06:31toman en cada en la oportunidad Si es
00:06:33conveniente si se ponen la opinión
00:06:35pública en contra
00:06:36eh que todo eso es para discutir me
00:06:39parece grave considerar los terroristas
00:06:41poner a la policía reemplazar
00:06:43trabajadores porque eso es violar la ley
00:06:45también Mariano Alejandro proh
00:06:47expresamente reemplazar trabajadores
00:06:49bistas y menos con fuerzas de seguridad
00:06:51eh Hola Mariano soy Alejandro reboso
00:06:53quería preguntarte son todas formas que
00:06:56hacen También a a un resultado que es
00:06:59para eh fíjate que arolas andaba bien no
00:07:02había conflictos gremiales ganaba plata
00:07:05volaba todo el país no había problemas
00:07:07con intercargo llegó mi ley y es todo un
00:07:10caos un desorden una situación de
00:07:13angustia de violencia de de agresiones
00:07:17no lo están resolviendo bien o si
00:07:19querían mejorar cosas no la están
00:07:20mejorando Hola Mariano soy Alejandro
00:07:22reboso quería preguntarte e qué
00:07:25estrategia Entonces sugerís por parte de
00:07:27que sigan los sindicatos porque por un
00:07:29un lado tenés Los mecánicos que dirige
00:07:31cieli que decidieron no hacer huelga
00:07:34porque consideran que no es el momento y
00:07:36la estrategia para mejor para evitar una
00:07:38privatización o un cierre y a diferencia
00:07:41de los pilotos o los tripulantes de
00:07:44cabina que sí están haciendo ese tipo de
00:07:46medidas de fuerza que Cuál es la
00:07:48estrategia que vos consideras más
00:07:50correcta en este momento para para los
00:07:53sindicatos primero eh una información
00:07:57los tanto los pilotos como los
00:07:58tripulantes desactivaron todo tipo de
00:08:00medida de fuerza y lo que están haciendo
00:08:02ahora es repartir volantes en los
00:08:04aeropuertos contando Cuál es la
00:08:06situación y el conflicto Eh no me
00:08:08corresponde a mí decir qué estrategia ti
00:08:11que seguir los los sindicatos Me parece
00:08:13que el resultado de lo que hicieron más
00:08:16obviamente operaciones mediáticas fundo
00:08:19hoy la etapa de los diarios por lo menos
00:08:20Clarín y nación son brutales eh lo que
00:08:24están generando es que una empresa que
00:08:25tenía una aceptación y un servicio que
00:08:28tenía una aceptación
00:08:29popular enorme por es por eso entre
00:08:32otras razones no no pasó por el congreso
00:08:35de la privatización empieza a
00:08:37desgastarse empieza la opinión pública a
00:08:41a tener poco a poco otra mirada todavía
00:08:44vi unas encuestas hace poco todavía la
00:08:47gente valora mucho el servicio de aer
00:08:48líneas argentinas y la importancia de
00:08:50que el estado se haga cargo y no deje eh
00:08:54a la suerte del mercado un servicio tan
00:08:57importante como el transporte aéreo pero
00:08:58me parece que esta cosa de de de generar
00:09:02tanta incomodidad en los pasajeros en un
00:09:05en un servicio que es bastante Este no
00:09:08sé la gente se estresa mucho cuando
00:09:10viaja porque tiene que llegar a un lugar
00:09:13eh nos ha pasado cuando gestionamos
00:09:15nosotros algo parecido a lo que generó
00:09:17el paro de de intercargo que fue una
00:09:20tormenta eléctrica en donde no se podían
00:09:22acercar las escaleras a los aviones y
00:09:24los pasajeros tengan que estar una hora
00:09:26también Como estuvieron en estos días
00:09:28adentro del avión y se se generan
00:09:30situaciones de no digo de pánico pero de
00:09:32mucha tensión de mucha incomodidad y y y
00:09:36eso en lugar de de contribuir a a
00:09:40generar más apoyo en el reclamo genera
00:09:43todo lo contrar todo lo contrario eh
00:09:46Bueno Mariano Gracias por charlar con
00:09:48nosotros eh No gracias a vos
00:09:50reinaldo recalde senador estuvo a cargo
00:09:53de aerolíneas argentinas nos interesaba
00:09:55también su opinión Eh sí parecía
00:09:57organizado por mi ley el paro cargo no
00:09:59de estas últimas horas No se entiende
00:10:02demasiado yo es una discusión que tengo
00:10:05hace tiempo los que me escuchan las
00:10:06peleas que he tenido con los
00:10:07metrodelegados quizá se acuerden con los
00:10:10amigos de del Sarmiento para m un paro
00:10:14en el transporte lo tenés que anunciar
00:10:16con mucha antelación le tenés que dar a
00:10:19la gente la posibilidad de decir bueno
00:10:20no voy hasta el aeropuerto voy a
00:10:23reprogramar este viaje no lo hago lo
00:10:25suspendo para otro momento tenés que
00:10:27avisarlo con mucha anticipación e como
00:10:30se hace en otro lado del mundo yo estado
00:10:33en España y vos ves cartelito que
00:10:34anuncian una medida de fuerza a un mes
00:10:37el sábado el lunes 25 de no sé dirían
00:10:41acá de Diciembre va a haber paro Bueno
00:10:43pero sí porque si no te equivocas A
00:10:45quién estás afectando Eh en el medio
00:10:48está el gobierno que quiere ir por todo
00:10:50es casi una obsesión que tiene con
00:10:52olinas argentinas veremos insisto cóm
00:10:54sigue esta historia qué es lo que puede
00:10:56hacer Qué es lo que no puede hacer lo
00:10:58que está claro que está un momento donde
00:10:59da la sensación de que puede hacer
00:11:01cualquier cosa cualquier cosa no va
00:11:03mando la policía a que haga a que haga
00:11:07el el acarreo de valijas es alucinante
00:11:10alucinante y que de pronto digamos