MITOS de los viajes en aviones // @Floxie10
Vorterix - 26/7/2021 - Duracion: 28:18
Transcripción
00:00:00y ahora si por primera vez hace nueve
00:00:03meses y no la dejo un avión en la puerta
00:00:05del estudio pero podría haber sido así
00:00:07le damos la bienvenida a nuestra querida
00:00:09secretaria de turismo proxy con nosotros
00:00:12[Aplausos]
00:00:13hola estamos acá real pero viste qué
00:00:19loco como uno se acostumbra a gente que
00:00:22está del otro lado y puede vivir así sin
00:00:24verla personalmente es muy loco yo tengo
00:00:26un compañero con el cual damos los
00:00:27cursos los días jueves y creo que nos
00:00:29vimos después de siete meses de curso y
00:00:33dijimos esto a distancia por sumy nos
00:00:35vemos la cara y creemos que estamos bien
00:00:36este curso tampoco tiene mucho tiempo
00:00:38para preguntarse es muy rápido como
00:00:40andar bien y por ello estaba bien pero
00:00:42seguí de largo porque no hay tiempo de
00:00:44hablar digo nos ha cambiado a todos este
00:00:46contexto y esta normalidad pero bueno
00:00:48poder charlar un rato vernos a la cara
00:00:51era de verdad blogs y mira vos
00:00:57yakarta con gente de todo el mundo viste
00:01:00y siempre de algo como virtual que es un
00:01:05montón es bueno
00:01:06volvió de ushuaia perfecta sana y salva
00:01:09qué lindos lugares donde estabas
00:01:10[Música]
00:01:15qué pena volvernos qué pena volver a
00:01:20flock si de chica comienza hasta no sé
00:01:24sin necesidad tuya o está no sé si es
00:01:27vocación porque digo me parece que hay
00:01:29varias cosas mezcladas ahí de querer
00:01:30conocer lo que había afuera de tu casa
00:01:32digo esto que me contabas de mandar
00:01:34cartas yo creo que el choque de culturas
00:01:36por más que uno se vaya 500 giro para
00:01:39acá es ya si te vas a provincia de
00:01:42buenos aires ya es otra cultura aunque
00:01:44no parezca se habla de otra forma
00:01:46obviamente es el mismo idioma no soy tan
00:01:49tonto pero digo hay tradiciones si crees
00:01:51no cultura pero tradiciones que son
00:01:52distintas ella desde chica te gustaba
00:01:55que llamaba la atención si siempre fue
00:01:57muy curiosa y
00:01:59y que lo vea todo tipo a mi casa muchos
00:02:03libros y bueno mis hermanas son más
00:02:05grandes empezaron a viajar me empezó a
00:02:07llamar la atención y siempre me interesó
00:02:107 y 8 que era adolescente y me inscribí
00:02:14en este programa de mandarte cartas a
00:02:16gente de todo el mundo que en la sede
00:02:18estaban finlandia y te mandan un listado
00:02:20de direcciones de gente en áfrica en
00:02:22eeuu en todos lados y cuando vaya de
00:02:24carretero en una fiesta y me decía hoy
00:02:26te llegó una carta de ghana y yo era
00:02:28joven y si claro este pero sí siempre
00:02:31fui curiosa siempre quise ver gay más
00:02:33allá y bueno esto es un poco lo que
00:02:34trato de transmitir bueno agradecemos
00:02:36nosotros acá de tenerle a los días lunes
00:02:38a nuestra secretaria general de turismo
00:02:419 turismo general el secretaria general
00:02:43de turismo fíjate que hay como una
00:02:45especie de hay un avance ahí entre
00:02:48secretaria secretaria general que vela
00:02:51por favor siempre es un poquito más hoy
00:02:53ha traído es varias cosas porque has
00:02:56traído cosas que tienen que ver con el
00:02:57mundo de la aviación pero termina unas
00:02:59interesantes hay que después te voy a
00:03:01preguntar si en realidad es que para
00:03:03ponerte en contexto y yo quiero contarte
00:03:05que eso sí
00:03:06hablo de aviación y quiero contarte
00:03:08cosas internas de lo que es el trabajo
00:03:10en aviación porque en realidad yo
00:03:12trabajé la mitad de mi vida en líneas
00:03:14aéreas en el aeropuerto ezeiza y quería
00:03:17contarte porque seguramente no sepas y
00:03:19mucha gente que está escuchando mirando
00:03:20también que yo durante 4 años viví en
00:03:24mascarada que quiere decir esto ellos 17
00:03:27años empecé con las redes sociales ya
00:03:29transmitir mis viajes y todo pero como
00:03:32trabajar
00:03:33el amigo costalazo y este es un genio
00:03:37yo como trabajaba en la línea aérea y no
00:03:40quería tener problemas con mi trabajo
00:03:41usaba esta máscara de palabra
00:03:46mientras yo en todas las fotos y en
00:03:48todos lados estaba en mascarada y
00:03:50siempre tenía una en la cartera y tenía
00:03:53varias copias porque ya están en desuso
00:03:57pero durante cuatro años haber pasado
00:03:59este paso una
00:04:01es esta que tiene ojos pues entonces que
00:04:07pasaba la gente cuando iba a ezeiza
00:04:08jugaba a reconocerme a preguntar donde
00:04:12trabajaba y bueno está ya no sé de qué
00:04:17se trata después así que una vez que
00:04:21decidí vivir 100% de crear contenidos en
00:04:24redes y decidí sacarme la máscara porque
00:04:27va a ser muy complicado imagínate si
00:04:29venía la radio y ahora también es pero
00:04:34bueno y esto que es una zapata histórica
00:04:36esto es de una azafata de panamá que es
00:04:39mi línea aérea favorita de la cual no
00:04:41llegué a trabajar porque soy muy joven
00:04:43obviamente este pero es la época de la
00:04:46aviación que yo admiro habiendo
00:04:48trabajado en aviación
00:04:50pasamos la bandeja con el pavo y te
00:04:53estoy de alera con otra cosa
00:04:55un sanguchito y con una feta apenas con
00:04:58un pavo
00:05:00con todo vajilla
00:05:04y recargaba vino ahí supongo que ya me
00:05:11dieron la comida de astronauta
00:05:13pero hoy flux y es interesante porque
00:05:16trajo algunas características de lo que
00:05:20sucede en los vuelos que muchas veces
00:05:23nos preguntamos pero no tenemos una
00:05:24respuesta muy clara no exacto idea a un
00:05:29poco a derribarlos los mitos que hay en
00:05:31la aviación vamos a repasar algunos a
00:05:34ver si escuchaste una vez sobre esto qué
00:05:36opinas
00:05:37encontramos a cambio podemos charlar lo
00:05:39y debatirlo
00:05:42el primero es los pilotos comen la misma
00:05:45comida hay una buena pregunta es en el
00:05:48avión cuando están en un vuelo la
00:05:51pregunta es deberían comer lo mismo
00:05:53porque son los pilotos saber en la gente
00:05:56que te lleva lo que pasa que si le das
00:05:58medio lechón bien un regalo de cerveza
00:06:01antes de salir no creo que sea lo mejor
00:06:02deberían comer lo mismo me parece en
00:06:04cuanto a cantidades
00:06:06en realidad este venía siempre bueno si
00:06:11recuerdan la escena de donde está el
00:06:13piloto que los pilotos intoxicados por
00:06:15con vida todos al mismo tiempo
00:06:21porque el que es copiloto que está
00:06:23manejando el avión ahora es kareem abdul
00:06:24jabbar uno de los jugadores más grandes
00:06:26en la historia del básquet en los eeuu y
00:06:29de los ángeles lakers que es el señor
00:06:31que está ahora manejando el avión y
00:06:34después bueno esta película tiene muchos
00:06:35gags que tienen que ver con eso les
00:06:37agarra me acuerdo incluso el diálogo es
00:06:39babeo insostenible y flatulencia
00:06:41incontrolable
00:06:45para reírse sin parar es buenísimo pero
00:06:47es verdad sin tóxica en todos como es lo
00:06:49mismo en claro en realidad pasó algo en
00:06:51mil 982 y es tripulantes de una
00:06:54aerolínea que estaban volando de boston
00:06:55a lisboa se intoxicaron todos
00:06:58absolutamente todos comieron toda la
00:07:00misma comida entonces tuvieron que
00:07:01volver el avión a boston están en medio
00:07:03del océano tuvieron que volver y a
00:07:05partir de eso se creó como una norma que
00:07:08los pilotos por lo menos los que van en
00:07:09la cabina no pueden comer lo mismo
00:07:13entonces no pueden elegir lo mismo para
00:07:15comer tienen que pedir platos distintos
00:07:17entonces cuando se carga la comida de la
00:07:21tripulación en el avión siempre se
00:07:23procura que cada uno que esté al mando
00:07:26pida una opción distinta por si se
00:07:28intoxican porque una cosa es un vuelo
00:07:30cortito y otro es vuelo largo donde ella
00:07:33quien se maneja se lo que es muy loco
00:07:36flox y que en el mundo de la aviación
00:07:39siempre los errores se van a estar
00:07:42recuperando una vez que pasaron no es
00:07:45decir
00:07:47cómo solucionamos que entraba aire por
00:07:49tal lugar y por qué algo pasó con esa
00:07:51turbina o con ese avión digo siempre se
00:07:53aprende del error lamentablemente no se
00:07:55puede anticipar es muy loco eso
00:07:57totalmente a partir de un montón de
00:07:59incidentes y accidentes empezaron a
00:08:01crear nuevas normativas en el mundo de
00:08:03la aviación y también hay toda una
00:08:05capacitación que es el crm factor humano
00:08:07en donde se capacitan a las
00:08:09tripulaciones en casos de para prevenir
00:08:12estas cosas porque muchos de los
00:08:14incidentes y accidentes que pasan en
00:08:15aviación tienen que ver por errores
00:08:18humanos o por fatiga o por un montón de
00:08:21cuestiones que son inherentes la persona
00:08:24y no es algo técnico y por eso esta
00:08:27capacitación que se les da a todos los
00:08:30años a los pilotos y a los tripulantes
00:08:32como para que estén preparados para si
00:08:35están en algún punto que pues bueno
00:08:38pueden poner en peligro al vuelo digamos
00:08:40se bajen ellos antes de continuar
00:08:44con el vuelo es decir son tres como en
00:08:46tres menús distintos pero como es lo
00:08:48mismo que comemos nosotros que viajamos
00:08:50atrás
00:08:52la tripulación generalmente tiene otra
00:08:55comida que es de tripulación es un poco
00:08:57de poner un poco más de esmero para
00:08:59heather osados y más generosa
00:09:02pero si por ejemplo uno come pollo otro
00:09:05carne otro papá pero siempre tiene que
00:09:08ser distinta
00:09:10eso es claro tal cual tan los 302 en
00:09:15mano de nadie
00:09:16gm piel me gustó el primer punto ahora
00:09:20ya me saqué dos dudas una que no comentó
00:09:22lo mismo y que no come lo mismo que yo
00:09:24que estoy viajando atrás pero no me
00:09:26quejo el señor está manejando en destino
00:09:28así que hay que tenerlo contento para
00:09:34que el aterrizaje sexual y utilice el
00:09:36momento de comer dio a la hora que es
00:09:38medio día o noche
00:09:41dormidos de otro horario se van turnando
00:09:44además tienen distintos turnos para
00:09:46descansar entonces
00:09:48al mismo tiempo llama al tripulante y le
00:09:51dicen a traerme la comida en el pósito
00:09:54con papas y se van turnando a medida que
00:09:57les tocan los turnos de descanso haga
00:09:59uno en el vuelo bien perfecto mito uno
00:10:02es derribado no comen lo mismo anote lo
00:10:04muy bueno el número dos a ver qué te
00:10:07parece que te parece que pasa con el
00:10:10call a bordo
00:10:12es los efectos del alcohol se potencian
00:10:16en las alturas para vos si se potencian
00:10:19estado nunca llega a estar muy mamado
00:10:22porque tampoco te lo permiten o no
00:10:24puedes tomar mucho no por él me dormí
00:10:27alto que no sé si sentí lo mismo pero a
00:10:30es una buena pregunta eso si te clavas
00:10:32un túnel y de vino arriba te pega
00:10:35distinto idea es que a más pega más como
00:10:37el potro si pega más si por que el
00:10:40oxígeno es menor o durante el vuelo
00:10:42entonces el alcohol como que es el
00:10:44metabolismo lo que quiere más despacio
00:10:46entonces te pega más fuerte entonces si
00:10:48si tomas alcohol a bordo mira por
00:10:51ejemplo estamos viendo un muchacho que
00:10:52estaba alcoholizado
00:10:54es cuál de los dos el de rojo
00:10:57aparentemente el de blanco le estaba
00:10:58devolviendo a la gente y listo para todo
00:11:00esto fue en vuelo es tan bueno si les
00:11:03astro porque puso espasa falta azafato
00:11:05se debe poner paños fríos acá pero se
00:11:08están matando y aparte esa maravilla y
00:11:09el que se pelean no le importa el
00:11:11contexto bien después dar una caldera
00:11:14pero si se están cargando a trompadas es
00:11:16como los perros cuando llegaran los
00:11:18perros con un palo
00:11:24es por eso que el gancho de izquierda
00:11:29antes pobrecita pobrecita los chiquitos
00:11:32medios pero bueno si pega más entonces
00:11:35hay que tener cuidado no hay mucha gente
00:11:38ha pasado también que hemos tenido que
00:11:40bajar pasajeros porque ya antes de pegar
00:11:42ya estaban alcoholizados y ni siquiera
00:11:44estaban en el aire pero bueno qué pasa
00:11:46que había muchos que compran guys tienen
00:11:49friso palo ya ya lo abren antes entonces
00:11:52ya suben pero para así yo me llevo una
00:11:56botellita un tubito de criadores ponerte
00:11:59o sea quiere decir que me quiere
00:12:00suicidar y lo subo lo puedo tomar en
00:12:03vuelo es mío lo hacen bajar no no si
00:12:07puedes llevar hasta la realidad ahora de
00:12:11los éxitos y tipo éxito cortante no se
00:12:14encuentra pero hay siempre un buchón que
00:12:16va a ir a la tripulación que éste le
00:12:17está dando
00:12:18algo o mismo la tripulación se da cuenta
00:12:21y le dicen bueno no lo más alcohol por
00:12:23ahí el tipo pasa y más más pero eso es
00:12:25por lo para que no te mamés o para que
00:12:28no le rompan la cabeza al de rojo por
00:12:29ejemplo con la botella
00:12:31son dos ahí claro si en realidad para
00:12:34evitar todo o sea si alguien hace una
00:12:36borrachera generalmente algo todo puede
00:12:39pasar arriba del avión porque el oxígeno
00:12:43es menor y bueno está todo como más
00:12:47susceptible entonces está la tripulación
00:12:49para evitar digamos roces y lo que pasa
00:12:57es que las pones por ejemplo en este
00:13:00caso que haya esas faltas a las chicas
00:13:01que están ahí porque son las únicas que
00:13:03pueden parar esto porque después la el
00:13:05resto de la tripulación está llevando
00:13:06adelante un avión con quizá 200 personas
00:13:08arriba sobre el mar ural tal cual o sea
00:13:11quién es el que pone ahí un paño frío y
00:13:13dice bueno tranquilos si no respetan eso
00:13:15pero bueno que lo cuente para que el que
00:13:16dice no me mamo bien así puedo dormir
00:13:19porque por ahí le cuesta dormir pero te
00:13:21agarras 7000 metros y claro se vuelve
00:13:23loco sin totalmente igual también algo
00:13:26que está bueno decir es que no mezclen
00:13:28pastillas tranquilizarlos con alcohol
00:13:31tampoco porque pueden ser como muy un
00:13:33efecto muy disperso por favor no le
00:13:35intenten a bordo
00:13:36y si hay vídeos también que han
00:13:38pasajeros han ayudado a la tripulación y
00:13:41han sentado con esta cinta es a la gris
00:13:44el ataque a los pasajeros llegaron hacia
00:13:48estados hasta que aterrizó el avión o
00:13:50sea hay un montón de casos que bueno se
00:13:52ponen un poco intensos y por seguridad
00:13:55del vuelo de manos como días pasajeros
00:13:58para la tripulación y los calmas no y
00:14:01además creo que si hay un lugar donde no
00:14:03quieres tener ningún tipo de quilombo es
00:14:05a 10.000 pies total me largo no quiere
00:14:08tener problemas ahí arriba que sabes que
00:14:10se lleva uno hacia atrás rompe a algo es
00:14:13un problema le pasó al guitarrista gary
00:14:15llama peter buck que se re mamo creo que
00:14:17en un vuelo también boston seattle y
00:14:19estaba re mamado y había pedido una
00:14:21tortilla y le pidió a la azafata que le
00:14:23ponga una tortilla que no andaba le va a
00:14:31funcionar el poder
00:14:33y ese día entró la tortilla no iba a
00:14:36funcionar y también lo maniataron lo
00:14:38bajara un escandalete encima hay que
00:14:40bajar por un borracho es un problema
00:14:41bueno no te van sépalo arriba capas pega
00:14:44más muy bien que más bueno después de
00:14:48pensar en pleno vuelo qué pasa si
00:14:51alguien me quiere abrir la puerta del
00:14:53avión se puede no saber no se debe de
00:14:59ver no se debe pero pueda la pregunta se
00:15:02puede abrir pegar un loquito no el
00:15:05famoso loquito que digamos no sé si acá
00:15:07pero de algunos lugares estamos pintando
00:15:09en punta y te dicen bueno se armó un
00:15:11quilombo porque te abre todo cálculo que
00:15:13presuriza eso y salimos todos chupado
00:15:16por una puerta se puede mirar cuando el
00:15:19avión está en tierra
00:15:21en tierra sí pero a medida que va
00:15:23ascendiendo digamos los niveles de
00:15:25presión nos van cambiando y es por
00:15:27física imposible que en la puerta se
00:15:30pueda abrir este hacia afuera y aparte
00:15:33no solamente eso sino que hay unos
00:15:35sistemas de seguridad donde la
00:15:37tripulación traba las puertas más allá
00:15:40de la fuerza física y tiene un sistema
00:15:44que eso solamente lo deshabilita digamos
00:15:47al comandante entonces no hay forma de
00:15:50que a cierta altura no se abra la puerta
00:15:54se abra así que quédense tranquilos que
00:15:57eso es físicamente imposible si por ahí
00:16:00estando en tierra cuando está embarcando
00:16:03que todavía las puertas están en
00:16:04desarmado y este digamos la presión es
00:16:08normal pero estando a bordo ya a mucha
00:16:12altura no si por ahí los aviones que
00:16:15tiras de paracaidismo claro
00:16:19pero sí pero ya un avión que vuela tanto
00:16:22de altura no es posible así que quédense
00:16:25tranquilos no lo intenten no por favor
00:16:27si y si se van a hacer el loco
00:16:29háganlo antes que el avión parta porque
00:16:32después no van a poder ir porque sería
00:16:33una locura me quedé pensando flox y en
00:16:36lo que pasó en el 20 de septiembre de
00:16:392001 que es muy loco que esté ese
00:16:42momento podía entrar uno la cabina de
00:16:44los pilotos no creo que a partir de ese
00:16:46momento es donde comienza a tener un
00:16:47dispositivo una contraseña algo para no
00:16:49poder mandar sé por qué se podía mandar
00:16:52si fue el 11 de septiembre está bien si
00:17:00cambio la aviación para siempre todas
00:17:02las medidas de seguridad
00:17:04cambiaron a partir de eso las cabinas
00:17:06tienen un código que solamente sabe la
00:17:09tripulación y el equipo de tierra de la
00:17:12aerolínea están blindadas
00:17:15bueno con el tema de los líquidos
00:17:17también se empezó a prohibir el
00:17:20transporte de líquidos de más de 100
00:17:21mililitros porque habían fabricado más
00:17:23con líquidos y si antes uno por ahí
00:17:27decía bueno quiero a visitar la cabina y
00:17:29golpeaba y te dejaban pasar pero bueno
00:17:32eso se cortó después de ese momento y
00:17:35flo a la inversa porque también lo vi
00:17:37llovió mucho
00:17:39mayday tres aéreas y aprendo un montón
00:17:42había visto un caso donde pero sobre
00:17:44mejor o si fue antes o después creo que
00:17:46después de 2001 el mismo capitán es el
00:17:49que cierra la compuerta porque el tipo
00:17:52no se venía mal de la cabeza digo tenía
00:17:54un montón de quilombos y se quería
00:17:56llevar a todo el avión que ha pasado y
00:17:57no es ni la primera ni la última vez
00:17:59entonces no permitía que nadie ingrese
00:18:02claro lo trabó ya adentro pero yo no sé
00:18:04si a día de hoy por eso necesita antes o
00:18:06después e incluso quería marcar el
00:18:08número procede que estaba trabaja de
00:18:09adentro
00:18:12no podía ingresar así sí sí también
00:18:15digamos el comandante pero se supone que
00:18:18no está solo que hay dos claro una o dos
00:18:20personas con él siempre distractiva
00:18:23mando a ver no sé qué se quedó solo y
00:18:25trabajo
00:18:25y después anda sacarlo sí sí sí sí sí
00:18:28puede pasar pero por eso te digo que los
00:18:30pilotos tienen que pasar una
00:18:32capacitación y unos unos test que unos
00:18:35exámenes que se renuevan cada año y cada
00:18:37mes donde están habilitados donde tienen
00:18:40esta capacitación para evitar ese tipo
00:18:42de cuestiones que tienen que ver con el
00:18:44estado mental de ellos también ahora
00:18:47ya pasamos al otro pero por más que el
00:18:49tipo sea súper probo
00:18:51lo revisan igual si pasan por el mismo
00:18:55control porque por ahí decís hace 40
00:18:57años labora en la compañía era lo que
00:19:00parece un abuelito no va a meter un
00:19:01cutter pero un día el abuelito que se le
00:19:03cruzó la 85 ellos tienen el mismo tipo
00:19:06el mismo tipo de control flexible que
00:19:13más otro mito derribado bueno qué pasa
00:19:16con los desechos del inodoro
00:19:19en el avión dónde termina ese mensaje
00:19:23[Risas]
00:19:25de todo que trenque lauquen el amazonas
00:19:29para mí eligen dice amazonas acá bueno a
00:19:33liberar el barça ni te cuento que en
00:19:35realidad hasta mil 982 era así era si no
00:19:41se pasaban por un químico que los
00:19:44desintegra después se avería y en el
00:19:46aire que le toca alimento y desde algún
00:19:49momento no sabe más qué suerte no se
00:19:54tiene muchísima suerte o una gracia
00:19:57antes era así
00:19:58hasta mil 982 fue así hasta que después
00:20:01se creó un sistema donde lleva al barrio
00:20:04de un campo muy pesado y que en cambio
00:20:05la legislación terminemos bien es que
00:20:07como menos si en realidad
00:20:11todos los desechos van a un tanque que
00:20:13está en la parte trasera del avión y
00:20:16cada vez que el avión llega a tierra va
00:20:18como el camión como el atmosférico
00:20:24por ejemplo hoy me tocó el tanque este
00:20:31día varias raíles y sacan todo de hablar
00:20:34otras tanto de ahí entonces no es que
00:20:36van volando por los aires sino que hay
00:20:39todo un sistema donde tienen que vaciar
00:20:41el tanque y halo a punto para el próximo
00:20:43vuelo perfecto muy bien mito derribado
00:20:46no cae la cola en tu patio trasero está
00:20:49muy bueno bueno vamos con el próximo a
00:20:54ver qué pasa con las cajas negras porque
00:20:58la caja negra no es negra negra sino
00:21:02quilombos no se encuentra más claro
00:21:04exacto al principio eran negras aire las
00:21:07negras después se dieron cuenta que para
00:21:09poder encontrarla en caso un accidente
00:21:12un color más llamativo y en realidad son
00:21:15naranjas y son dos grabadoras que se
00:21:18encuentran en un recipiente cilíndrico
00:21:21que lo que hacen es grabar todas las
00:21:23conversaciones de el avión las dos horas
00:21:27previas al accidente y además graba la
00:21:31posición y la velocidad la cual lleva el
00:21:33avión y en el caso de cárcel en el mar
00:21:36también emite señales sonoras como para
00:21:39que puedan encontrarla pero bueno así
00:21:41como estamos viendo se ve una caja negra
00:21:44que naranja en realidad
00:21:46el sistema interior claro para
00:21:50a registrar todo lo que pasó en el avión
00:21:52en los últimos minutos antes al
00:21:55accidente el supongamos y además supongo
00:21:58que también deben ser de un material
00:22:00recontra resistente porque digamos no es
00:22:03una caja de caer de un camión es algo
00:22:05que cae de cientos de kilómetros es
00:22:09decir hasta que cae contra lo que cae de
00:22:11la forma en que golpea y he visto
00:22:13también en algunos programas del estilo
00:22:16mayday que por ahí hay cosas que a veces
00:22:19incluso no se pueden recuperar digo sí
00:22:20el golpe fue tan tremendo contra una
00:22:23piedra donde sea pero evite las mandan a
00:22:26un lugar eeuu tratan de ver si lo pueden
00:22:28recuperar porque claro está toda la data
00:22:29ahí está todo ahí sí sí es clave para
00:22:32saber qué pasó con un avión en caso que
00:22:34se caiga y esto funciona si fly caja
00:22:36negra hace 50 o 60 años es algo que se
00:22:38usa hace mucho y es se usó hace
00:22:41muchísimos años hasta
00:22:46la clave es el adn el avión para saber
00:22:51para ir registrando cómo se comportan y
00:22:53eso está tras eso está en atrás de la
00:22:57mitad para atrás
00:23:01está dicho por la entidad del programa
00:23:04que no soy experto obvio bien perfecto
00:23:10ahí la tenemos a la caja negra mito
00:23:12derribado número 5 en este caso ahora
00:23:15qué pasa antes que plantees el último sí
00:23:17qué pasa si hay una defunción
00:23:20si hay un renuncio si decís el señor de
00:23:23bigote del 34 efe es que sigue mirando
00:23:28por la ventanilla es una hora y ves que
00:23:30no respira más y es complicado en este
00:23:34caso depende donde esté la vía y ya está
00:23:36muerto porque está muerto salimos de
00:23:40argentina hace tres horas destino
00:23:43turquía
00:23:45y vas a tener un viaje largo que nos han
00:23:50llegado vuelos con gente así y a bordo
00:23:53que lo que hace la tripulación es por
00:23:55ahí aislar una parte del avión por
00:23:58ejemplo
00:24:02si un vuelo está muy completo con tevez
00:24:06valen con unas malditas lo digan en la
00:24:08cocina por ahí esté obviamente si
00:24:11todavía está respirando se hace un
00:24:14aterrizaje de emergencia se piden
00:24:16médicos a bordo pero pero si lo que hace
00:24:19la tripulación es buscar un lugar donde
00:24:20puedan aislarlo hasta que llegue el
00:24:22avión y ahí se llama al juez igual
00:24:26supongo que analizan bien cuán jugado
00:24:27están porque una cosa es bajar en uganda
00:24:30o seguir a turquía y tomarle el pulso ve
00:24:32como estaba generalmente si es insólito
00:24:40pero la vida está personalmente bueno y
00:24:44a la inversa que lo que había planteado
00:24:46en este caso claro si nace un bebé
00:24:48primero que se hace y segundo puede
00:24:50viajar gratis todas
00:24:52porque eso me parece a juntar un millón
00:24:55de boletos y te doy una
00:24:57sí ya para lisiados como en la década
00:25:00del 80 que era un mito urbano en este
00:25:01caso es un mito o no era en realidad
00:25:03pasó que hay unas líneas aéreas en asia
00:25:06que bebé que nació a bordo dijeron bueno
00:25:09te acabe por vida vas a tener pasajes a
00:25:12otro le dijeron bueno te regalamos un
00:25:14millón de millas y a otro bebé te
00:25:17dijeron todo en todos tus cumpleaños te
00:25:19vamos a regalar un pase de buenas
00:25:21opciones bien pero es a ver no hay que
00:25:24hay nada pactado ni me está escrito en
00:25:27algún lado que tiene que ser así sino
00:25:29que es más un tema de marketing de la
00:25:30aerolínea que nació el pibe le ponemos
00:25:32este le damos los para trajes para que
00:25:35sea nuestro pero por el imaginado
00:25:37ignacia ahí sí la azafata digamos le
00:25:41tienen que enseñar dos o tres
00:25:43elementos del mundo parte eril porque
00:25:46que lo saca adelante salvo que son
00:25:48médicos generalmente piden ayuda de
00:25:50médicos enfermeros que hay a bordo igual
00:25:52de todos formas la tripulación siempre
00:25:53tiene una capacitación en el rcp y otras
00:25:57cuestiones de primeros auxilios pero
00:25:59bueno es un poco jugado no que suceda
00:26:02eso y lo interesante es que de acuerdo a
00:26:04donde estaba el bebé justo nace cruzando
00:26:08el océano y no no es que grabó cientas
00:26:12sancionadoras en aguas internacionales
00:26:13entonces oyó de bandera se pinar o el
00:26:16bebé en realidad en ese caso va a tener
00:26:19la nacionalidad de la bandera del avión
00:26:21entonces vos está hablado hoy sobre
00:26:23calle en luz tan software le claman y
00:26:27los integra revista de cabeza aguas
00:26:29internacionales lo anotan per ring al
00:26:31número de igual y la realidad tiene que
00:26:32ver un poco cómo servir que cada país y
00:26:35si va a eeuu por ejemplo si tiene
00:26:38la nacionalidad por por suelo o por
00:26:41sangre por ejemplo si nace en eeuu va a
00:26:44tener la nacionalidad norteamericana si
00:26:47nace en españa en suelo español también
00:26:49pero tiene que después para tener las
00:26:51naciones tiene que estar viviendo un año
00:26:53para que se la den a depende del país o
00:26:57si no adquiere la nacionalidad del padre
00:26:59o sea cada caso hasta en particular de
00:27:01acuerdo en qué momento nazca el bebé y
00:27:02se decide cuándo cuándo llega y ahora
00:27:07hay un montón de embarazos
00:27:10pero lo hubiera sabido yo de que nadie
00:27:12manuel me hace un viaje inglaterra
00:27:14solamente para eso
00:27:16calculaba british queriendo mitad de los
00:27:18yo no digo de ustedes es de usted estoy
00:27:22ustedes quiero el documento ya me
00:27:24encantó flexible' entonces en este caso
00:27:26las compañías deciden que lo que quieren
00:27:27hacer en realidad tiene que ver el más
00:27:29simbólico si es más un tema de la
00:27:31jurisdicción del país por donde está
00:27:32pasando el avión en ese momento y de
00:27:34acuerdo a que las leyes se rigen es
00:27:36simplemente eso qué lindo bueno
00:27:38derribamos un montón de mitos de lo que
00:27:40sucede arriba ya sabes que si tu hijo
00:27:43van a hacer ahí es más probable que
00:27:45y que te den en este caso es una doble
00:27:48nacionalidad que los pilotos no comen lo
00:27:51mismo que nosotros como en otra cosa que
00:27:52quédate tranquilo tranquila no se puede
00:27:54abrir ningún tipo de puerta y si tenés
00:27:56el del 8-j que la quedó ahí va a quedar
00:27:59ahí sí como de lo lo mejor posible hasta
00:28:02que se des
00:28:04gracias el turismo puede seguir en su
00:28:09cuenta de instagram pide twitter como
00:28:11blogs y 10