"No es que queremos subsidios, si no una tarifa del costo real" Luciano Fusaro en #DeAcáEnMás
De Acá En Más - 30/10/2024 - Duracion: 5:31
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00:00:00[Música]
00:00:00muy bien decíamos que hoy paran los
00:00:03trenes los subtes aviones
00:00:05mayoritariamente hay algunas operaciones
00:00:08que las compañías que no son de
00:00:09aerolíneas argentinas dicen que van a
00:00:11intentar preservar mudando algunos
00:00:14vuelos a el aeropuerto de seis a ver qué
00:00:16pasa Ahí con la protesta de los
00:00:18aduaneros porque le dictaron concilación
00:00:20obligatoria en el marco de lo que es la
00:00:22disolución de la vieja afip esa protesta
00:00:25estaba afectando los vuelos también eh
00:00:27barcos camiones recolección de basura
00:00:30todo esto está afectado en el día de hoy
00:00:32para mañana lo único que funciona y Esto
00:00:34hace que bueno que pueda haber algún
00:00:36movimiento en el día como un día como
00:00:39hoy con todos los demás medios de
00:00:40transporte paralizados que los
00:00:42colectivos Sí están circulando con una
00:00:44particularidad sin que la Uta se sume al
00:00:47paro el del día de hoy podría ir al paro
00:00:49mañana en el marco de una discusión
00:00:51paritaria no es eh adiendo a la protesta
00:00:55del resto de los gremios de transporte
00:00:57sino en el marco de una discusión
00:00:58paritaria para Esto va a haber una una
00:01:01reunión a la que convocó el gobierno
00:01:02nacional hoy a las 5 de la tarde entre
00:01:05los que van a asistir a esta reuniónes
00:01:07Luciano fusaro que preside la asociación
00:01:09Argentina de empresa del transporte
00:01:10automotor Qué tal fusaro Buen día cómo
00:01:12le va Qué tal Buen día María Cómo te va
00:01:15bien bueno a ver da la sensación de que
00:01:18hay algún margen para que mañana sí
00:01:19circulen colectivos sí Nuestro objetivo
00:01:22es obviamente tratar de evitar esta
00:01:26medida de fuerza nosotros estuvimos
00:01:28negociando durante todo el mes de
00:01:29octubre donde se fueron corriendo las
00:01:31fechas de la conciliación obligatoria
00:01:33que finalmente terminó el lunes no Hemos
00:01:35llegado a un acuerdo razón por la cual
00:01:37la Uta llamó a medidas de fuerza desde
00:01:40mañana a las 0 hor separándose del paro
00:01:42del día de hoy que tiene una connotación
00:01:44más política Pero bueno la realidad es
00:01:46que hasta el momento no hay acuerdo
00:01:48veremos qué otra cosa se puede hacer de
00:01:50acá a las 5 de la tarde para evitar que
00:01:52haya el paro que es el objetivo que
00:01:53estamos buscando todos Ahora da la
00:01:55sensación de que hay un tema que es que
00:01:56el gobierno le puso el freno a la suba
00:01:58de las tarifas de colectivo para bueno
00:02:01tratando de cuidar el número de
00:02:02inflación a su vez eso significa que
00:02:05ustedes no perciben una suba de ingresos
00:02:07vía eh el boleto pero el gobierno
00:02:09tampoco les compensa esta este no
00:02:12incremento digamos vía Un aumento de los
00:02:14subsidios y a su vez Esto hace que los
00:02:16colectiveros no puedan actualizar sus
00:02:18salarios este para compensar la pérdida
00:02:21que tuvieron por inflación es así porque
00:02:24de hecho hoy entre tarifa y subsidio
00:02:26salía la fecha si sumamos Ambos ítems
00:02:29estamos cobrando 880 pesos por viaje y
00:02:32el costo real bien medido es de 1400
00:02:35pesos por viaje O sea no solamente que
00:02:37no nos alcanza para afrontar la
00:02:40paritaria de los de los trabajadores
00:02:41sino que además tenemos un déficit
00:02:43operativo que explica el deterioro de
00:02:45los servicios a lo largo de estos meses
00:02:46por eso nosotros lo que venimos
00:02:48planteando le decimos al nosotros no es
00:02:50que queremos subsidio queremos una
00:02:51tarifa que cubra el costo real y que en
00:02:53todo caso el estado que tiene la
00:02:54tecnología y las herramientas y todo eso
00:02:56a través de la Sub le dé el subsidio
00:02:58directamente al usuario eso todavía no
00:03:00ha ocurrido y Bueno todavía seguimos con
00:03:02este déficit Entonces se complica
00:03:04obviamente la sostenibilidad de los
00:03:05servicios y el cierre de las paritarias
00:03:07los trabajadores considerando que el
00:03:09costo laboral es la mitad del costo del
00:03:11transporte pero los colectiveros
00:03:12entonces tienen razón en el sentido que
00:03:14el salario de ellos quedó atrasado hoy
00:03:16tienen un salario básico de un millón de
00:03:17pesos están pidiendo llegar a diciembre
00:03:19con 1,300000 pesos no bruto creo sí es 1
00:03:23millón 600.000 desde julio que fue la
00:03:26última actualización que tuvieron Y si
00:03:29vos lo mirás obviamente en una serie de
00:03:31varios meses han perdido poder
00:03:32adquisitivo eh De hecho un millón de
00:03:34pesos está prácticamente en el borde de
00:03:36la de la línea de pobreza para una
00:03:38familia según los datos del in o sea es
00:03:40razonable el pedido nosotros no no es
00:03:42que decimos que no lo nuestro es un tema
00:03:44más que tiene que ver con de dónde
00:03:45sacamos los recursos para hacer frente a
00:03:48ese a ese reclamo la la Uta está
00:03:50reclamando
00:03:511,322 para el mes de diciembre que bueno
00:03:55considerando que hay 50,000 trabajadores
00:03:57y la mitad del costo es mano de obra si
00:03:59no tener recursos vía tarifa o subsidio
00:04:01es imposible afrontarlo Sí bueno también
00:04:03me imagino que ahí quedan en el medio
00:04:05los colectiveros Y ustedes Bueno la
00:04:07posibilidad de que haya un paro de
00:04:09colectivos puede llevar al gobierno a
00:04:11tomar la decisión de subir subsidios si
00:04:13es que no quiere subir tarifa ustedes
00:04:15tienen evaluado ya qué pasó con este
00:04:18desenganche digamos de la tarifa
00:04:20integrada de los colectivos de la
00:04:22provincia de Buenos Aires Eh sí en el
00:04:24mes eso eso desde el primero de
00:04:27septiembre no tuvo gran impacto eh tuvo
00:04:31lo el único efecto visible que tuvo a lo
00:04:34largo de estos dos meses de la medida es
00:04:37que un ligero trasvasamiento de las
00:04:40líneas
00:04:41provinciales hacia las líneas nacionales
00:04:44que van por esos recorridos en provincia
00:04:46porque Qué pasa como las líneas
00:04:47nacionales que son las que cruzan la
00:04:49general pas están enganchadas s
00:04:52conservan el boleto integrado y algunos
00:04:54pocos se fueron el que podía optar por
00:04:56una u otra opta por la nacional Ahora
00:04:58cuando circulan en territorio de la
00:05:00provincia eso es un efecto menor pero la
00:05:02verdad que no no ha sido mucho mayor de
00:05:04de lo que respecto a lo que habíamos
00:05:06esperado bien Luciano fusaro preside la
00:05:09asociación Argentina empresa transporte
00:05:10automotor concurre hoy a las 5 de la
00:05:12tarde esta reunión convocada por el
00:05:14gobierno para tratar de evitar el paro
00:05:16de los colectivos que hoy no adhieren a
00:05:18la medida de fuerza y que irían por el
00:05:19tema de la discusión paritaria que
00:05:21acabamos de repasar mañana eventualmente
00:05:23una medida de fuerza si es que no llegan
00:05:25hoy a un acuerdo Gracias eh gracias a
00:05:27María sal hasta luego what