"No lo culpo nada a Colapinto por el accidente": Flor Andersen sobre el GP de Brasil #DeAcáEnMás
De Acá En Más - 4/11/2024 - Duracion: 6:55
Transcripción
00:00:00gr vi la Fórmula 1 en urbana Play junto
00:00:02a ipf con la mejor energía
00:00:07Argentina Ahora sí Ahora sí lo que nos
00:00:09costó llegar hasta acá Florencia
00:00:11andersen vamos a hablar de lo que fue
00:00:13Bueno un paso muy accidentado
00:00:15literalmente accidentado de colapinto eh
00:00:17Por el circuito en San Pablo Brasil flor
00:00:20Buen día Hola María Buen día buen día
00:00:23guido cómo están Sí la verdad que
00:00:25tuvimos una carrera pero de locos porque
00:00:27tuvimos que clasificar el domingo algo
00:00:29que no pasaba hace muchísimos años en la
00:00:31Fórmula 1 porque claro la lluvia fue tan
00:00:33fuerte el sábado el día de la
00:00:35clasificación que los autos no podían
00:00:37salir a pista había mucho riesgo en
00:00:39términos de seguridad para los pilotos y
00:00:41lo tuvieron que pasar para el día
00:00:43siguiente para el domingo en la mañana
00:00:44temprano Así que nos levantamos de la
00:00:46mañana para para ver la clasificación y
00:00:48obviamente con todo el riesgo que eso
00:00:50conlleva porque los pilotos que
00:00:51sufrieron golpes entre ellos con la
00:00:53pinto y ahora vamos a hablar de eso
00:00:55tenían que eh arreglar sus autos
00:00:57repararlos en un tiempo muy reducido
00:00:59para la carrera era 12:30 así que fue un
00:01:01domingo totalmente caótico el que
00:01:03tuvimos en el día de
00:01:06ayer bien y por un lado el tema de la
00:01:09lluvia lo que hizo arrancando por el que
00:01:11sí le fue bien no verstapen eh una
00:01:13carrera muy extraordinaria desde donde
00:01:15arrancó Y dónde
00:01:18terminó Sí la verdad que verstapen hizo
00:01:20una remontada una una masterc había
00:01:23quienes decían incluso que estaba
00:01:24poseído por el espíritu de airton sena
00:01:26directamente por estar ahí en Sao Pablo
00:01:28en Brasil ya tenía historia verstapen de
00:01:30haber remontado desde atrás bajo la
00:01:32lluvia en el circuito de interlagos y
00:01:34bueno lo volvió a repetir ya encaminó me
00:01:36parece el rumbo del Campeonato porque
00:01:38era el momento de Norris que largaba
00:01:39desde la Pol para ganar la carrera no lo
00:01:41pudo capitalizar hay alguien que está
00:01:43demostrando que sí tiene la la chance y
00:01:45las ganas y y digamos La pasión por
00:01:47salir campeón y ese verstapen A
00:01:50diferencia de Norris que todavía tiene
00:01:51esos esos pequeños errores pero te
00:01:53contaba hubo muchos pilotos que tanto en
00:01:56la clasificación como en la carrera
00:01:58tuvieron incidentes pasó a Franco cuando
00:02:00se abrió la clasificación que fue el
00:02:02primero en tener un golpe si bien había
00:02:04algunos que estaban corrigiendo y demás
00:02:06el primero en golpearse Lamentablemente
00:02:07fue Franco lo que nos hablaba de lo
00:02:09complicada que estaba la pista pero fue
00:02:11el primero en en tirar una fichita de
00:02:13dominó Por así decirlo para que vinieran
00:02:15el resto Carlos Sainz Eh stroll bueno
00:02:19Alonso incluso también que tuvo un golpe
00:02:21fuertísimo y su compañero de equipo
00:02:22hacia el final ahí sí faltando 3 minutos
00:02:25para que se reanude la clasificación y
00:02:26con albon ya metido en q3 que también
00:02:29Lamentablemente ente se termina yendo
00:02:31contra el muro y un golpe la verdad que
00:02:32es fuertísimo y por eso es que no corre
00:02:34su compañero de equipo no estábamos un
00:02:36poco esperando el anuncio a ver si
00:02:37podían arreglar el auto pero rompió
00:02:39hasta el motor mismo digamos todo el
00:02:41auto está destruido eh la verdad que fue
00:02:43un golpazo Lamentablemente para algo que
00:02:45bueno no pudo correr en la carrera y
00:02:47quedaba como único referente Franco
00:02:49colapinto no para defender un poco la
00:02:52posición del equipo Williams pero la
00:02:54lluvia nunca cesó en Sao Paulo todo el
00:02:56tiempo lloviendo lloviendo lloviendo a
00:02:57veces cesab un poquito a veces menos
00:02:59pero digamos todo el tiempo estuvo
00:03:01pasado por agua el circuito y bueno eso
00:03:03lo complicó también no solamente a
00:03:05Franco sino también al resto de los
00:03:06pilotos que en algún momento recibieron
00:03:09o un golpe o directamente se iban de
00:03:11pista sal salvo verstapen no que fue uno
00:03:13de los que marcó un poco me parece Más
00:03:14al ritmo pero el resto de los que
00:03:16estaban abajo se complicaron con eso le
00:03:18pasó a Franco que estaba pidiendo por la
00:03:21radio que le pusieran neumático de
00:03:23lluvia extrema que se llaman full y el
00:03:26ingeniero le decía no te vamos a poner
00:03:28neumáticos para intermedia eso fue una
00:03:31discusión que se viralizó eh que ahora
00:03:33ya se se conoce esa conversación durante
00:03:35la carrera en donde Franco dice yo
00:03:37quiero neumático para lluvia extrema el
00:03:39ingeniero le dice te voy a poner
00:03:40intermedios se mantienen en en esa
00:03:42discusión Al final el que toma la
00:03:44decisión por supuesto es el equipo le
00:03:46ponen neumático intermedio cuando hay
00:03:48virtual saf car lo vuelven a entrar
00:03:51también al al Box para después sacarles
00:03:54ele neumático que encima tenía cuatro
00:03:55vueltas eran muy poquitas y lo que tiene
00:03:57es que hay que calentar el compuesto a
00:03:59Med que estás en la pista si ese
00:04:01neumático no tiene temperatura se
00:04:02desliza y obviamente es mucho más
00:04:04difícil de controlar que es lo que le
00:04:06termina pasando me parece a Franco Y eso
00:04:09Por supuesto le le dio la posibilidad de
00:04:11de quedar afuera Lamentablemente y
00:04:13obviamente con con un golpe bastante
00:04:15fuerte mucho más fuerte del que había
00:04:16tenido en
00:04:17clasificación ahora vos decís flor que
00:04:20esto lo que hace es como sacarle cierta
00:04:22responsabilidad a Franco con la pinto de
00:04:24lo que pasó de de o y y ponerla sobre la
00:04:27decisión que toma el equipo se escuchó
00:04:29también tambén en un momento Hamilton
00:04:31preocupado por saber si el accidente
00:04:33digamos cómo estaba físicamente Franco
00:04:36no sé si hubo algún momento de temer que
00:04:38hubiese tenido algún tipo de no solo el
00:04:40auto sino Franco colapinto hubiese
00:04:42sufrido el choque bueno Mira la verdad
00:04:46es que yo me encargo específicamente de
00:04:48escuchar las radios de los pilotos para
00:04:49sacar también un poco más de de info de
00:04:51ahí todos los pilotos verstapen Alonso
00:04:55Russell había varios pilotos dentro de
00:04:57la pista diciendo acá no se puede correr
00:04:59la bandera amarilla sale porque las
00:05:01condiciones de pista ya eran imposibles
00:05:03para estar Alonso dice la curva TR y la
00:05:06curva dos directamente son una pileta
00:05:08cuando el auto tiene riesgo de
00:05:09aquaplaning que es el hecho de no tener
00:05:11agarre con el asfalto y tener esa Esa
00:05:14esa parte con agua digamos sobre la
00:05:16superficie que queda como flotando el
00:05:18neumático hace que obviamente tengan el
00:05:20riesgo de tener todo tipo de incidentes
00:05:22berst por la radio decía esto es bandera
00:05:24roja y lo venía pidiendo hace más de 2
00:05:26minutos es bandera roja bandera roja no
00:05:27se puede correr no se puede correr mi
00:05:29vert decía esto colapinto tiene el
00:05:32accidente Yo creo que es un conjunto de
00:05:34cosas que es por un lado el control de
00:05:35carrera no poniendo la bandera roja
00:05:37antes porque la bandera roja sale a raíz
00:05:39de que alguien se golpeó pero tendría
00:05:41que haber salido mucho antes porque le
00:05:42podría haber pasado cualquier otro
00:05:43piloto y por otro lado el error me
00:05:46parece el equipo de de tratarlo a Franco
00:05:48quizás como un igual todavía diciendo sí
00:05:50va a correr en la lluvia y le va bien el
00:05:51lático intermedio y no escucharlo en
00:05:54esta decisión de decir bueno quizás está
00:05:56para full wet para neumático de lluvia
00:05:57extrema yo creo que hay un error del
00:05:59equipo y un error del control de carrera
00:06:01en no tomar decisiones antes o
00:06:03decisiones distintas en el caso de
00:06:05Williams la verdad que no no lo culpo a
00:06:07franco para nada por el accidente Porque
00:06:09la pista le podría haber pasado
00:06:11cualquiera y le pasó incluso a Carlos sa
00:06:13y a pilotos super experimentados durante
00:06:16la carrera que también tuvieron este
00:06:17tipo de
00:06:19accidentes bien flor en un ratito
00:06:21volvemos a charlar contigo acerca de lo
00:06:23que viene hacia delante Las Vegas y el
00:06:25futuro de Franco colapinto después de
00:06:27este paso tan accidentado solo para él
00:06:30en San Pablo Gracias flor Gracias María
00:06:33Gracias equipo un
00:06:35abrazo
00:06:367:55 de la mañana la Fórmula 1 se vive
00:06:40en urbana Play ipf escuchó al público y
00:06:43lanzó la nueva camiseta de Franco
00:06:44colapinto canala con tus puntos servic
00:06:47Club en estaciones ipf y alenta a Franco
00:06:49en su próxima carrera descarga la app
00:06:51ipf y conoce las estaciones adheridas