Pablo Bereciartua, mtro. de Infraestructura y Movilidad de CABA explicó la nueva línea F del subte
Radio Con Vos - 28/2/2025 - Duracion: 11:37
Transcripción
00:00:00interesa mucho eh abrir esta nota porque
00:00:04cada vez que se habla de transporte en
00:00:06la ciudad de Buenos Aires a mucha gente
00:00:08le interesa Y mucho Y hace rato que no
00:00:10se anuncia una línea de subte Y eso es
00:00:14lo que ha hecho la ciudad de Buenos
00:00:15Aires en el día de ayer la posibilidad
00:00:18de que aparezca la línea F eh Jorge Mac
00:00:23ayer anunció la construcción de la línea
00:00:25F que va a conectar los barrios de
00:00:27barracas y Palermo tendrá 11 estaciones
00:00:30y conectará a las líneas a b c d h y el
00:00:35ferrocarril roca y eh A ver tenés un
00:00:38fragmenti a ver escuchémoslo después de
00:00:4125 años lanzamos la licitación para
00:00:45desarrollar una nueva línea de subte la
00:00:48línea F probablemente la línea más
00:00:51importante de las que queda por hacerse
00:00:53en la ciudad de Buenos Aires y es F y no
00:00:56es casual que además sea con f de futuro
00:00:58que es a donde queremos liderar este
00:01:01camino de la ciudad con decisión y con
00:01:04mucho coraje y de nuevo una vez más
00:01:06volvemos a transformar la realidad de la
00:01:08movilidad de la ciudad como lo hicimos
00:01:10en su momento con con el metrobús con
00:01:12con las bicisendas con el Paseo del bajo
00:01:15con obras que le han permitido a mucha
00:01:18gente moverse mejor más rápido y más
00:01:20seguro en serio sin verso de manera
00:01:24concreta bien este el anuncio fue esta
00:01:26mañana no el el de Jorge macri esta en
00:01:28línea de teléfono Pablo berci túa es
00:01:31ministro de infraestructura y movilidad
00:01:35de la ciudad de Buenos Aires verci túa
00:01:37dije bien su apellido Pablo cómo le va
00:01:39reinaldo 7k se lo saluda muy bien
00:01:42reinaldo y lo dijiste perfecto bien
00:01:44apellido Vasco no Vasco Mi abuelo mi
00:01:47abuelo vino al país como muchos abuelos
00:01:50del país Vasco e Y de dónde Mira él vino
00:01:54de Hi puscua de un pueblito que se llama
00:01:56aspeitia Y sabes quién es el eh
00:02:00históricamente el ciudadano más conocido
00:02:02de aspeitia es San Ignacio de noola el
00:02:04fundador de los jesuitas Ah mire usted
00:02:06bueno buena historia para contar
00:02:08entonces
00:02:09eh A ver Pablo está Yo creo que es
00:02:12bienvenido el anuncio no después está la
00:02:14discusión hoy por ejemplo B Medina que
00:02:16lo entrevistamos dijo Bueno este eh hace
00:02:1810 años que no sé que habían prometido
00:02:2010 km de de subte por año no lo hicieron
00:02:23No lo cumplieron y está toda esa
00:02:25discusión eh yo por lo pronto me alegro
00:02:28del anuncio si es verdad que la ciudad
00:02:30de Buenos Aires viene muy demorada con
00:02:32esto no Bueno ahí digamos lo más
00:02:36importante es la decisión de anunciarlo
00:02:39no se anunció nunca la única licitación
00:02:42que se hizo una línea nueva el anuncio
00:02:44fue en abril del 2001 fue la H que se
00:02:47concluyó en el 2015 luego nadie anunció
00:02:50la licitación se habló pero nunca se
00:02:52anunció una licitación el anuncio de hoy
00:02:54fruto del trabajo de los últimos meses
00:02:57la verdad que es concreto este año y eso
00:03:00es lo que hoy se dijo se va a hacer esa
00:03:02licitación para encarar la línea nueva
00:03:04de sues y cuando la verdad cuando
00:03:07decimos Por qué no se ha hecho yo creo
00:03:09que también hay que ser realistas si vos
00:03:11no tenés una economía como empieza ahora
00:03:13y ojalá que se continúe salía una
00:03:16economía que se transforma enía normal
00:03:19es imposible hacer obras de escala No
00:03:21acá nada más en el país de hecho esta
00:03:24obra que anunciamos hoy es una obra de
00:03:26Escala Nacional no hay otras obras la
00:03:28línea F que hoy anunciamos para la
00:03:30ciudad eh tiene un monto estimado de
00:03:33inversión de 2,000 millones de dólares
00:03:35Yo creo que no hay ninguna otra
00:03:36iniciativa en todo el territorio del
00:03:38país que que tenga esta escala Así que
00:03:41el primer factor creo me parece a mí a
00:03:43tu pregunta es bueno apostamos a que
00:03:47continúa la Argentina y va a lograr
00:03:49estabilizarse como un país normal que
00:03:51aún no lo somos tod hay cepo todavía ha
00:03:54varias restricciones y que nos permita
00:03:56apalancarnos como se hace en todos los
00:03:57lugares del mundo para hacer obras que
00:03:59ascienden y que cambian el segundo
00:04:02aspecto en esa pregunta y no no lo
00:04:04quiero hacer largo Es que creo que la
00:04:05ciudad lo puede hacer porque es creíble
00:04:08cerró el año con 3,9 de superavit lo
00:04:11hizo en base a ajustar gastos a recortar
00:04:14recortar la política pero es un gobierno
00:04:16que puede salir a hacer una licitación
00:04:18internacional que tenga interés eso
00:04:20apostamos y lo
00:04:22tercero Es que es que se trabajó en el
00:04:24proyecto entonces también estos
00:04:26proyectos son proyectos muy difíciles
00:04:29son kilómetros de túneles con estaciones
00:04:31el impacto va a ser inmenso vamos a
00:04:33pasar por Constitución centro de
00:04:35trasbordo más grande de la ciudad pero
00:04:37más grande del país
00:04:38también Son obras de escala entonces
00:04:41siguió trabajando en el proyecto tenemos
00:04:42hoy un proyecto en el cual aún Faltan
00:04:45algunas cositas que se van a terminar en
00:04:47los próximos dos o tres meses previo a
00:04:49publicar la licitación el primer paso
00:04:50que vamos a dar próximos 60 días llamado
00:04:53manifestación de interés internacional
00:04:56para empezar a alertar a todos los
00:04:57jugadores de que de año a partir de
00:05:00mitad de año va a haber una licitación
00:05:02de esta magnitud en Argentina y
00:05:04pretendemos que formen
00:05:06parte Cuáles son los tiempos de la obra
00:05:08porque Bueno desde el anuncio hasta que
00:05:09se concreta uno se queda pensando bueno
00:05:12la expectativa siempre que se anuncia un
00:05:14sub es muy alta un subte o una nueva
00:05:17línea de de transporte cuándo cuándo se
00:05:20va a poder usar esto Cuándo se terminan
00:05:21Ahora sí Mira estas obras Son obras muy
00:05:25grandes obvio que si la economía se
00:05:28complicas para que no puede tener un
00:05:30impacto pero el plan de trabajos que
00:05:33también lo hicimos público hoy es se va
00:05:35a licitar en el 25 va a poder comenzar
00:05:38en el 26 y la primera etapa que es una
00:05:41etapa que realmente va a tener un
00:05:42impacto enorme en la ciudad va a estar
00:05:44operativa en el 2030 esa etapa van a ser
00:05:47seis estaciones la verdad que es un
00:05:49subte que
00:05:52representa si hay un medio que
00:05:54representa a los porteños este sub este
00:05:57en particular a arrancar en Barrancas
00:05:59nada más V pod la cancha de boca a los
00:06:02que le guste la bombonera en sute por
00:06:04primera vez Constitución después el too
00:06:07más grande como dije millones de de
00:06:09personas impactadas de ahí doblamos por
00:06:11Garay el sur por Garay sub Entre Ríos
00:06:15hace Entre Ríos y callao con estaciones
00:06:17en Cochabamba en Chile una estación
00:06:20importante en congreso frente al
00:06:21congreso de la nación y llega hasta 100
00:06:24Met de Santa Fe como dije hoy y a m me
00:06:28lo dijo la mañana y y y me vino la
00:06:30cabeza es un sute que va a cumplir con
00:06:33una de las poesías más lindas que
00:06:35tenemos en la ciudad que en la depresora
00:06:37que habla de la luna rodando por callao
00:06:39vamos a tener un sute rodando por callao
00:06:42y los datos son esta se transformaría la
00:06:45línea más usada de la ciudad la
00:06:47estimación es más de 300,000 pasajeros
00:06:49día y la razón fundamental es que es una
00:06:52línea que cruza todas las otras las
00:06:54otras son radiales llegan al obelisco y
00:06:57la Plaza de Mayo esta las cruzar a todas
00:07:00y nos va a permitir lo que va a suceder
00:07:03que así lo dicen los modelos matemáticos
00:07:05que que se usaron para diseñarla el 90
00:07:08por de los pasajeros esos 300,000
00:07:10pasajeros día el 90 va a ser el
00:07:12trasbordo O sea que esto va a descargar
00:07:14la c que es la que hoy tenemos que une
00:07:16Constitución y retiro pero te va a
00:07:18cortar los viajes no solo sobre los
00:07:21barrios de barracas de San Cristóbal de
00:07:25Monserrat San Nicolás bueno llegando
00:07:27hasta hasta callao Palermo
00:07:30recolecta no solo esos barrios sino los
00:07:31barrios que están más al oeste porque
00:07:33vas a poder combinar y tomarte las
00:07:35líneas que te llevan a caballito si
00:07:37llegas a Constitución y queres ir a
00:07:39caballito Bueno te vas a tomar la f vas
00:07:41a cortar tu viaje lo vas a hacer con
00:07:43menos trasbordos vas a llegar más rápido
00:07:465 años no entonces recién en 5 años esto
00:07:49se concreta se termina es la 54 meses es
00:07:53la es son los plazos que dijimos y hoy
00:07:55anunciamos también reinaldo y te lo digo
00:07:57porqueo de la mañana por mucho anunciar
00:07:59todos juntos pero es lo que hicimos
00:08:01anunciamos dos líneas más transversales
00:08:04en superficie subte por supuesto
00:08:06subterráneo por abajo eléctrico bueno la
00:08:09ciudad anunciado hoy dos cosas que no
00:08:11quiero que que pasen desapercibidas que
00:08:12son la transversal uno y la transversal
00:08:15dos esas van a ser con tres que van a
00:08:17llegar a Buenos Aires este año 2025 la
00:08:19licitación ya la abrimos Hace tres
00:08:21semanas pero son nuevos los tienen que
00:08:23fabricar Qué son trases los tras buses
00:08:25son colectivos te diría con formato de
00:08:28tranvía se han empezado hace unos dos o
00:08:31TR años Londres lo inauguró para darnos
00:08:34una idea hace 4 meses inauguró el primer
00:08:36trambus de Londres lo tiene Madrid lo
00:08:38tiene Barcelona lo tienen varias
00:08:40ciudades de Francia Son colectivos que
00:08:44son silenciosos pero funcionan con un
00:08:46formato tipo tranvía pero no tienen
00:08:48catenaria no tienen cables arriba que
00:08:51son siempre una contaminación visual no
00:08:53tienen tampoco vías son con ruedas de
00:08:55goma no hacen ruido eh tampoco hacen
00:08:57ruido porque son eléctricos estos van a
00:09:00ir la transversal un va a ir de sence en
00:09:03el sur pasando por caballito hasta
00:09:05aeroparque vas andar por avenida la
00:09:08plata pasar
00:09:09porón parque Centenario Villa Crespo
00:09:12Pacífico y aeroparque van a tener y ahí
00:09:16también te digo dos ideas que que son
00:09:18nuevas en la ciudad van a tener carriles
00:09:20segregados o sea donde es posible las
00:09:23avenidas van a tener prioridad de paso
00:09:26pero también van a tener lo que se llama
00:09:28semáforos observad es decir que van a
00:09:30estar vinculados digitalmente el trambo
00:09:33con el semáforo y cuando llega al cruce
00:09:35va a tener prioridad con esto lo que
00:09:37dicen los modelos con los cuales se
00:09:39estudió es que vamos a tener un 40% en
00:09:43promedio menos de viaje porque aumenta
00:09:44la velocidad comercial la velocidad
00:09:46promedio Así que para ir por ejemplo del
00:09:48caballito del grano aeroparque no vas a
00:09:51tener que venir con un s la 9 de julio y
00:09:54después tomarte otro su caballito va ir
00:09:56derecho por un medio eléctrico de
00:09:58superficie y van a funcionar integrados
00:10:00al sute mismo boleto sacas un ticket te
00:10:04sirve como V ir Cruzando los sutes para
00:10:06los dos y at travesal dos y ya te dejo
00:10:09hace lo mismo Science Ciudad
00:10:11Universitaria un poco más al oest pasa
00:10:13por flores y Villa del parque por
00:10:15ejemplo bien una buena no lo del boleto
00:10:17porque ese es el otro gran tema no el
00:10:19costo del boleto que hay mucha gente que
00:10:20la está pasando complicada para para
00:10:23poder acceder a los boletos que por otro
00:10:25lado son más altos en capital que en
00:10:27provincia pero pero estos temas si
00:10:29parece en algún momento podemos armar
00:10:30una una entrevista aquí usted contesta
00:10:33porque hay mucha gente que está
00:10:34planteando cuestiones que tienen que ver
00:10:36con el transporte si si le parece
00:10:39podemos armar alguna entrevista para que
00:10:41usted le conteste a los oyentes puede
00:10:42ser Me parece perfecto reinal está
00:10:45estamos para eso Yo te agradezco este
00:10:46llamado para para ver eso y y bueno y lo
00:10:50importante acá me parece es que las
00:10:52cosas sucedan que es lo que dijiste al
00:10:54principio y en eso estamos trabajando
00:10:56gracias por atendernos eh Muchas gracias
00:10:59a vos y al equipo muy buen día Vere
00:11:01artua es el ministro de infraestructura
00:11:04y movilidad de la ciudad de Buenos Aires
00:11:06bueno anuncio de supte y Sí seguramente
00:11:08tiene una vuelta electoral Obvio obvio
00:11:10pero a mí Yo creo que la gente le
00:11:12importa un pomo eso qui que le hagan las
00:11:13obras de una vez eh uno ve el
00:11:17subte cuando va fuera tiene la
00:11:18posibilidad de viajar y son son
00:11:19impresionantes los subtes Pues en todos
00:11:21lados son impresionantes tenés en la
00:11:23mayoría tenés un circular por ejemplo o
00:11:26varios el el Londres ten dos el verde y
00:11:28el amarillo cambia todo porque puedes
00:11:30llegar a cualquier lado o sea tomándote
00:11:32subiéndose en cualquier en cualquier
00:11:34estación vos llegas a cualquier