Pablo Martínez Carignano, exdirector ejecutivo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial
Radio Con Vos - 18/3/2025 - Duracion: 11:06
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00:00:0112 minutos pasaron de las 3 de la tarde
00:00:0329 gr2 la temperatura en la ciudad de
00:00:05Buenos Aires van a tener que esperar en
00:00:07un ratito va el dato de los jubilados
00:00:09pobres pero créanme es realmente
00:00:12impresionante porque antes quiero hablar
00:00:15de algo que hace mucho a nuestra vida
00:00:17cotidiana y a la de muchos que nos están
00:00:19escuchando seguramente desde el auto
00:00:22ayer en el boletín oficial se publicó la
00:00:26modificación por decreto que venía
00:00:28anunciando hacía mucho tiempo Federico
00:00:30sturzenegger de la ley Nacional de
00:00:33tránsito hay varios cambios eh cambios
00:00:37que incluyen desde la facilitación de la
00:00:42importación de vehículos que hoy están
00:00:45restringidos de distinta manera o de
00:00:47partes que también tienen sus
00:00:50regulaciones hasta la eliminación de la
00:00:53licencia Nacional de transporte
00:00:55interjurisdiccional eh Y la adopción de
00:01:00peajes free Flow en la en todas las
00:01:02rutas o sea eh peajes eh sin cabinas con
00:01:05cobro automático no sé si todos se
00:01:09acordarán pero los oyentes más antiguos
00:01:11de pasaron cosas seguramente Recuerden
00:01:14que teníamos un columnista de seguridad
00:01:16vial en una época que salía con con la
00:01:20canción de Los Beatles Drive my car de
00:01:24cortina llamado Pablo Martínez cariano
00:01:27ese abogado es es especialista en
00:01:30seguridad Vial fue director de la
00:01:32agencia nacional de seguridad Vial
00:01:34después de ser nuestro columnista y
00:01:35ahora tiene la gentileza de atendernos
00:01:37cómo estás Pablito querido Ale berkovich
00:01:39acá en radio con vos Alejandro estás
00:01:42Pablo rago le decimos en la intimidad
00:01:45por por gorra no se entiende pues lo más
00:01:47parecido un policía que hemos tenido en
00:01:49el equipo con Perdón Pablo no son por
00:01:52vigilante por vigilante y por botón no
00:01:55no no seas tan autocrítico viejo no
00:01:58tienen por qué hablar de la condición de
00:02:00independiente Pablo Martí car No no es
00:02:02por eso W no se meta usted Pablo Contame
00:02:05eh qué es esto de que hicieron 10
00:02:10cambios y hasta qué punto Son aplicables
00:02:12porque hay algunos que que no sé me me
00:02:16resultan interesantes como que no haya
00:02:18que renovar ya la licencia ante un
00:02:20cambio de domicilio por ejemplo lo
00:02:23primero que hay que decir Alejandro es
00:02:25que en nuestro país la ley Nacional de
00:02:27tránsito es una ley de adhesión no se
00:02:30les puede imponer desde el gobierno
00:02:31central a las provincias ni a los
00:02:33municipios Entonces se requiere que
00:02:35estas cuando el gobierno central propone
00:02:38un cambio lo acepten y lo incorporen a
00:02:41su vida cotidiana ya hay en el día de
00:02:45hoy comunicaciones de nada menos que
00:02:47Santa Fe y Córdoba diciendo Bueno vamos
00:02:49a analizar por ahora sigue todo como
00:02:51está esto no genera muchas dudas y a qué
00:02:54van a que sturzenegger tiene viste ahí
00:02:57atrás en su en su despacho tiene un lema
00:03:00de este Lo importante es lo que hacemos
00:03:02con el tiempo que nos dieron faltan x
00:03:04días para el fin de las facultades
00:03:05delegadas Entonces está en una carrera
00:03:07alocada por romper y romper y romper que
00:03:10siempre es más fácil de construir
00:03:12Entonces por ejemplo se carga eh la ley
00:03:16Nacional de tránsito en en en partes muy
00:03:18sensibles por ejemplo la siguiente lo
00:03:20que mencionabas vos la licencia de
00:03:22conducir hasta el momento implicaba que
00:03:25vos tenías que rendir cursos teóricos
00:03:27cursos eh exámenes prácticos Sí y
00:03:31someterte a que un médico te revisara la
00:03:34la visión la audición y que un psicólogo
00:03:38Viera si estabas apto para conducir
00:03:39bueno todo esto se borra de un plumazo y
00:03:42se cambia por un certificado que se
00:03:44puede enviar por mail con un médico
00:03:47amigo eh Y listo y sin vencimiento a
00:03:51distancia siempre ya sabemos que esto
00:03:53termina en comprar certificados de apto
00:03:55medio como el que te dan para ir a jugar
00:03:56el fútbol los domingos en el Club en
00:03:58chubut De hecho hay un escándalo actual
00:04:01por un médico de la policía de la
00:04:02provincia que empezó a dar estos
00:04:03certificados porque all liberaron este
00:04:07esta esta situación y el tipo está preso
00:04:09o sea esto es esto es inviable después
00:04:12está la cuestión de la licencia digital
00:04:15perfecto sí todos estamos de acuerdo en
00:04:17que sería más fácil Mostrar el teléfono
00:04:19y ver si podemos seguir o no Para ahí te
00:04:21olvidas el carnet físico y demás esto en
00:04:24un país donde hubiera conectividad en
00:04:25todas las rutas para que la policía te
00:04:26pudiera controlar te vas acá n más
00:04:29pasando arte y en la propia ruta 9 ruta
00:04:32emblemática del país ya no tenés señal y
00:04:35por otra parte pero Perdón perdón Ah Es
00:04:37lo que dice que tiene la misma
00:04:39validez la licencia online que la
00:04:42licencia física no pueden ser Dice que
00:04:45ahora tiene más validez la licencia
00:04:48digital que esa va a ser la la posta y
00:04:51que la física Es un complemento para el
00:04:53que quiera bueno las provincias Ya
00:04:55dijeron No señor porque yo estoy en
00:04:58Santiago Del Estero estoy en en el
00:05:00desierto santacruceño o estoy en formosa
00:05:03y quiero saber si el que viene tiene una
00:05:05licencia en condiciones acá no va a
00:05:08tener conectividad no va a tener señal
00:05:10de internet y peor aún Imagínate si a
00:05:12vos en un control te hacen alcoholemia
00:05:14das positivo te retiene la licencia y
00:05:17esto implica que vos tenés que ir a un
00:05:18juzgado de faltas etcétera etcétera
00:05:20etcétera si no tenés la licencia física
00:05:23o la retienen vos seguí manejando con la
00:05:26digital porque nunca se van a cargar los
00:05:28datos no hay centralizado y acá mir la
00:05:31cosa perversa hoy sub unet diciéndole
00:05:35perrone Gracias por ayudarnos te prometo
00:05:38que en breve las inhabilitaciones van a
00:05:41estar informadas en la licencia digital
00:05:42con lo cual está reconociendo que esto
00:05:45es mentira no se informan entonces viv
00:05:48perón la de madres del dolor exactamente
00:05:51está destruyendo algo que por supuesto
00:05:54es mejorable pero que funciona que tiene
00:05:56muchos años y está trendo cosas
00:05:59increíbles para lo de lo de
00:06:02incorporación de la conducción Autónoma
00:06:05eh si si bien parece futurista es algo
00:06:09que bueno de a poco va a ir pasando eh
00:06:12está está especificado Cómo cómo se va a
00:06:16regular la conducción Autónoma de
00:06:17vehículos o él simplemente mete esto
00:06:20para mostrar modernidad exactamente si
00:06:23vos ves los considerandos habla de uso
00:06:25términos como agilidad flexibilidad
00:06:28modernidad y yo pondría también el
00:06:30término humo que en este caso es más o
00:06:32menos un sinónimo porque él dice las
00:06:36provincias se adaptarán el sistema se
00:06:39creará todo esquemas ideales y futuros
00:06:43no de aplicación lo que es imposible de
00:06:47soslayar es que por ejemplo todos los
00:06:49gobernadores están diciendo que las
00:06:50rutas nacionales están muy deterioradas
00:06:53que no hay obra pública y sin tocar el
00:06:56tema Ya imponen que en esas rutas
00:06:59nacionales haya peaje free Flow sin
00:07:01barreras modernos en 2027 claro eso eso
00:07:06pensé si no hay más obra pública Qué
00:07:09raro que quieran cambiar el sistema de
00:07:10peaje salvo que sea un pedido de las
00:07:12actuales
00:07:13concesionarias que quieran deshacerse de
00:07:16los empleados no por un lado eso y por
00:07:19otro lado hay que tener en cuenta que
00:07:21las empresas que ofrecen este sistema no
00:07:23son muchas entonces debe haber razones
00:07:25de peso también para ser tan proactivo
00:07:27en este tema ah el contrato de la que te
00:07:31hace el puentecito claro
00:07:34exactamente y y siempre con esta cosa de
00:07:37tenemos que ser como Estados Unidos y
00:07:39alguien que hoy en día cite a Estados
00:07:41Unidos como modelo de seguridad Vial es
00:07:44alguien que no tiene ni idea del tema la
00:07:46tasa de fallecidos en siniestros viales
00:07:48en Estados Unidos datos oficiales 2024
00:07:52es de 15 cada 100000 en Argentina es de
00:07:54nu cada 100000 de vuelta hay mucho para
00:07:57hacer Sí pero esto es un verso absoluto
00:08:01eh lo que se elimina es la obligación de
00:08:04renovar al cumplirse el primer año de la
00:08:07licencia de conducir inicial esto quiere
00:08:10decir que le van a poder dar a los
00:08:12principiantes 5 o 10 años como se da
00:08:15Después sí Exactamente igual otro tema
00:08:19es que los conductores de transporte de
00:08:22carga o de pasajeros ya no necesitan la
00:08:25licencia especial que él dice la
00:08:28licencia en realidad es una licencia que
00:08:31crearon Guillermo dietr y Mauricio macri
00:08:33y que buscaba que sabiendo que muchas
00:08:36veces en el interior las licencias
00:08:38profesionales se otorgan
00:08:40laxamente imponer una serie de exámenes
00:08:43ulteriores físicos sobre todo
00:08:45psicofísicos médicos para y detectar
00:08:47muchas
00:08:49patologías propi de la gente que trabaja
00:08:51en el rubro ahora están diciendo
00:08:54cualquier camionero cualquier transporte
00:08:56de pasajeros pudiera sacar al municipio
00:08:58que desee
00:09:00que no tiene que coincidir
00:09:01necesariamente con el municipio donde él
00:09:03vive o sea va a haber oasis de emisión
00:09:06de licencia Esto es así cualquiera que
00:09:08recorrió el país que conoce la
00:09:11idiosincrasia Federal que sabe cómo
00:09:14funciona el sistema se va a encontrar
00:09:16cuando si vos pones a competir a gente
00:09:18que hace una btv o a gente que otorga
00:09:21una licencia lo pones a competir por
00:09:23precio vas a encontrar paraísos de
00:09:26licencias paraísos de btb y es Eso
00:09:29después repercute en los muertos que
00:09:31tenés a fin de año nada de esto es
00:09:33gratis Claro claro Va a haber lugares
00:09:35donde sea baratísima hacer la btv y
00:09:37donde no te revisen nada del auto eh
00:09:39claro buen lo que está pasando ahora
00:09:41Igual también es que nadie revisa mucho
00:09:43que tengas la btv no no hay hay
00:09:47controles en en Ciudad de Buenos Aires
00:09:49en provincia de Buenos Aires algunas más
00:09:50algunas menos el tema del control sí es
00:09:52algo que debe mejorarse muchísimo no es
00:09:55razonable que vos te vayas en auto desde
00:09:57acá hasta la quiaca y A lo mejor si te
00:10:00paran una vez es mucho pero eso no tiene
00:10:02que ver con destruir todo lo que está
00:10:04tiene que ver con trabajar y coordinar
00:10:06con las provincias es impensable que en
00:10:09un país Federal donde la ley Nacional de
00:10:12tránsito es de adhesión esto se haga
00:10:14desde una oficina en la ciudad de Buenos
00:10:15Aires sin el Consejo Federal de
00:10:18seguridad Vial sin la participación de
00:10:20las provincias yo creo que saben en
00:10:22realidad que finalmente de esto poco se
00:10:25va a implementar y quedarse con esta
00:10:28fácil casi adolescente eh eh forma de
00:10:33asumir la vida de decir Bueno yo lo hice
00:10:35si ellos no adoptaron el sistema es
00:10:37problema de ellos que son brutos y
00:10:38atrasados no se me ocurre sino que
00:10:41alguien con honestidad intelectual pueda
00:10:43creer que esto va a prosperar Pablo
00:10:45gracias por este rato Un abrazo grande
00:10:47un abrazo a vos Pablo Martínez cariñano
00:10:50especialista en seguridad Vial eh
00:10:52ayudándonos a entender qué cambió hoy
00:10:54Parece que no tanto en el régimen de
00:10:57licencias de conducir
00:10:59en toda la república Argentina por
00:11:01decisión de Federico sturzenegger