Probamos el nuevo Audi RS e-tron GT
Maldición Va A Ser Un Día Hermoso - 5/10/2021 - Duracion: 23:34
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Transcripción
00:00:00les contamos que hemos estado probando
00:00:03una belleza en el autódromo de la ciudad
00:00:06buenos aires más información con el
00:00:08polaco servido yo le vengo hablando de
00:00:10los autos eléctricos hace mucho por ahí
00:00:13a nosotros nos puede resultar un poco
00:00:14lejano porque la realidad es que no hay
00:00:17tantas opciones en nuestro país nos
00:00:20vemos cargadores por las calles como si
00:00:22se ven en otros lugares del mundo pero
00:00:24en esta ocasión fuimos este halo de lo
00:00:27más alto que se puede encontrar en
00:00:29cualquier mercado internacional respecto
00:00:32del vehículo de hoy o sea más temprano
00:00:33manejar el futuro es un poco manejar el
00:00:36futuro de lo que hicimos con el audi rs
00:00:38y throne gt porque no es un auto normal
00:00:43es un auto que
00:00:45parece de lujo y es de lujo es un auto
00:00:48en el que se puede viajar extremadamente
00:00:50confortable pero es un auto con el que
00:00:53se puede subir una verdadera montaña
00:00:55rusa y de esta manera presentamos la
00:00:57prueba manejo que hicimos con mario
00:00:58pergolini el auto
00:01:04mira los sueños a mario
00:01:06fíjate
00:01:09otra vez en el autódromo de buenos aires
00:01:11como pueden ver es para presentar un
00:01:15avión gracias a la gente de audi acá en
00:01:17el auto no es un avión es por supuesto
00:01:19que es un vehículo el nuevo rs
00:01:22eléctrico chat verlos es lindo manejarlo
00:01:26será algo tremendo así que vamos
00:01:34[Música]
00:01:35estamos el autonomasia de buenos aires
00:01:37invitados por audi por ahora hay muchos
00:01:39ruidos dentro del poco para ver silencio
00:01:45[Música]
00:01:47autódromo de vuelta con audi
00:01:52eléctrico están probando ahora si hay
00:01:55mucho ruido si quieres vamos a manejarlo
00:02:06muy bien
00:02:10en el
00:02:13cinturón
00:02:16no tengo
00:02:24la
00:02:27roja fue volando roja
00:02:35no me voy a poner una banda roja no
00:02:39nunca
00:02:40puedes conseguir
00:02:42[Música]
00:02:45el rojo suele
00:02:49si no me vas a creer
00:02:51[Música]
00:02:52[Aplausos]
00:02:56para varios que vivimos en otro auto
00:02:59eléctrico el litro el sportback y así
00:03:03estas producciones no dejamos ninguna
00:03:04huella de carbono pero bien está la
00:03:06pista a buscar lo que nos interesa ya
00:03:10con el rojo no podíamos hacerlo con una
00:03:13banda roja a mi pecho es por eso por eso
00:03:15conseguimos un lindo color verde y
00:03:17militar
00:03:19es un verde no le faltarían las
00:03:21carabelas
00:03:27pero aún cambiando de color que lindo
00:03:29queda y tiene la silueta de cómo se dice
00:03:33ahora coupé de cuatro puertas con la
00:03:34caída del techo que tranquilamente
00:03:36podría ser un vehículo dos puertas pero
00:03:38es una berlina que se posa
00:03:40confortablemente nada más que tienes dos
00:03:42motores dos motores eléctrico una
00:03:45delante otras paquete de batería viene
00:03:48el centro del auto en el piso en el piso
00:03:51exactamente el piso es completamente
00:03:53plano totalmente plano y tienes un total
00:03:56de 600 caballos que
00:03:58un poquito más de dos segundos según el
00:04:01momento que lo requiera te puede dar 646
00:04:04a losa de azúcar si por eso en este caso
00:04:07yo te voy a ofrecer que arranque
00:04:10manejando
00:04:14conmigo así que a ver si ya tengo todo
00:04:16por la duda pero este arrancamos porque
00:04:19verdaderamente
00:04:20acelera este vehículo es una experiencia
00:04:22distinta
00:04:25veamos que ofrece todo el torque al
00:04:27motor derecho voz de 0 vas a salir con
00:04:29toda la fuerza que tienen los motores
00:04:31con lo cual es una locura pero déjame
00:04:33contarte algo más
00:04:34acá no sería aluminio esta parte no esto
00:04:37es fibra de carbono le gana 12 kilos más
00:04:39o menos para que sea de carbono aluminio
00:04:43lo cual lo hace más
00:04:45eficiente hace más kilómetros con cada
00:04:48carga pero bueno
00:04:55antes que nada gracias a la gente de
00:04:57audi que cuando le dijimos no llego a
00:04:58subirme en un auto así tenía otro porque
00:05:01de verdad estos autos fueron importados
00:05:03temporalmente de alemania van a notar
00:05:06que tiene la patente alemana el auto no
00:05:08no todavía no está presentado
00:05:10oficialmente así presenta uno es lanzado
00:05:12no está a la venta se va a empezar a
00:05:13vender el año que viene eso presiona
00:05:16brasil no habían llevado brasil lo
00:05:18presentaron bien exacto y después lo
00:05:19trajeron para acá pero son autos que ya
00:05:21se fueron ya no están más
00:05:23eso
00:05:25se utiliza con las complicaciones no con
00:05:30las complicaciones que hoy tiene el
00:05:31mercado para importar hoy me preguntabas
00:05:34más temprano cuántos de estos vehículos
00:05:35se fabrican cuando se venden el año
00:05:37pasado audi en todo el mundo vendió 47
00:05:41mil unidades de su sv eléctrico porque
00:05:44este modelo se arranque es el anterior
00:05:45dt que fue en el auto que nos
00:05:47desplazamos para seguramente para llegar
00:05:48hasta ahí como el mismo para sí para
00:05:50hacer una prueba es que sin 50 de
00:05:53carbono
00:05:54y vendió 47 mil en todo el mundo el tie
00:05:58can que es el primo hermano de porsche
00:06:01de este modelo del rs y traje te vendió
00:06:04más de 20 mil durante todo el año pasado
00:06:07así que audio pues seguramente va a
00:06:08estar arriba de este número estamos
00:06:11hablando de un auto que en europa
00:06:13arranca en los 106 mil euros y que esta
00:06:16versión rs y throne gt que es la más
00:06:19deportiva está en 145 mil euros
00:06:23nos vamos la cuenta de cuánto puede
00:06:24llegar a costar acá porque vamos eso lo
00:06:26vamos a hacer cuando llegue el momento
00:06:28que no soy que no soy ahora vamos a
00:06:30probar este auto en el autódromo la
00:06:32ciudad un side
00:06:34y
00:06:39sí
00:06:40[Música]
00:06:42bueno bienvenido si echa a sentarse es
00:06:48digital
00:06:49por eso lo de rs no estás aprendido
00:06:55ok cero ruido cero ruido cuando
00:06:59empecemos a acelerar vamos a empezar a
00:07:02tener un sonido diseñado para audio que
00:07:05me propones que sea tranquilo y lo
00:07:07vayamos viendo a lobos anda probando
00:07:09lobo que vaya vamos a salir tranquilos
00:07:11es para tu hermano
00:07:16bueno pero era porque todavía no
00:07:19probamos saliendo de
00:07:21esta sensación un auto es cubre esas
00:07:24montañas rusas que ya empezaron de golpe
00:07:26y sacamos me buscas en ti está un auto
00:07:29es corrido auto de carrera y lo sé lo sé
00:07:31lo sé por eso este era el auto que
00:07:33teníamos que probar
00:07:35vamos
00:07:37[Música]
00:07:38pero más
00:07:41bolt
00:07:42de 150 nada
00:07:46bueno este auto acelera de 0 a 100 en
00:07:483,3 segundos este que tiene como un
00:07:50tironcito de
00:07:52para que ten en cuenta que esta acción
00:07:54integral un motor está delante el otro
00:07:56motor está atrás va regulando la fuerza
00:07:59que envía a cada eje así que vamos como
00:08:03una araña clave
00:08:05cuando te recomiendo cuando terminamos
00:08:07la curva y empecemos lo recto se frena
00:08:11te voy a proponer a usar el launch
00:08:15control ok
00:08:17[Música]
00:08:28tiene una caja de dos marchas que la
00:08:31primera está ahora usamos la segunda
00:08:33marcha solamente la primera marcha la
00:08:36vamos a usar ahora con el launch control
00:08:37y en la posición de dynamic del sistema
00:08:40voy
00:08:41dijo
00:08:52pues hablar
00:08:56no hay forma de explicar la diferencia
00:08:58entre
00:08:59un motor de combustión y lo que se vio
00:09:02con esto es otra cosa exactamente a esta
00:09:04bebé es muy buena la definición que
00:09:06existe porque es otra sensación de
00:09:08conducción
00:09:10adentro lábaque
00:09:13pero ruido no de ningún tipo el múltiplo
00:09:16están probando en otros sectores del
00:09:18autódromo nosotros estamos con el
00:09:20silencio absoluto y con un vértigo
00:09:22tremendo y además lo que tiene esto que
00:09:25es un auto de súperlujo por lo que tenés
00:09:27con la suspensión neumática son unos
00:09:29amortiguadores de tres cámaras y me
00:09:32imagino que se pone más alto cuando está
00:09:34en confortable y más bajo
00:09:36cuando estás hablando rápido sí pero
00:09:38vamos a ver que la opción que lo pone
00:09:41más pegado el piso es la eficiencia que
00:09:43justamente lo que busca es menor
00:09:46resistencia al aire para tener una mayor
00:09:48autonomía y es cuantas menos fuerzas de
00:09:51entrega
00:09:53quiere que cambiemos
00:09:59así
00:10:01que si quieres manejarlo parejas y aquí
00:10:05lo quiero hacer no después de comer o
00:10:07tomar
00:10:07[Risas]
00:10:09[Música]
00:10:13de la locura
00:10:16y acá el polaco bueno importante lo que
00:10:19estamos probando
00:10:21impresionante audi rs y traje te la
00:10:25bestia eléctrica de la marca alemana 600
00:10:28caballos de fuerza dos motores
00:10:30transición integral 0 a 100 en 338 es
00:10:34cero ciento no se segundo no sé de qué
00:10:36más la primera impresión la fuerza no sé
00:10:39qué decir
00:10:43la sonrisa
00:10:45sin palabras porque eso lo que hace este
00:10:48auto deja sin palabras
00:10:51[Música]
00:10:53no
00:10:56[Música]
00:10:59no me gusta cuando
00:11:04muy rápido
00:11:08bueno pero tenemos la posición de manejo
00:11:10está cambiando mucho
00:11:14bueno que lo tenemos gay está todavía en
00:11:17el vehículo o sea
00:11:24vamos a dejarlo en confort vamos a ir
00:11:26probando las mismas opciones visitemos
00:11:28este pero con mi oponente para que vos
00:11:30de el acompañante veas lo distinto que
00:11:33se siente la aceleración que quieres que
00:11:34vomité en algún lugar en especial
00:11:35presidía que no
00:11:37es bueno saberlo vamos en confort vamos
00:11:40en confort el re loco porque es decir
00:11:43esto es para conocerles con tu familia
00:11:51230 panamericana
00:11:57135 que estamos rápido
00:12:00pero tiene como una sesión más grande de
00:12:02velocidad si no tiene que ver con el
00:12:06sonido también lo que me asombra es el
00:12:09radio de giro que tendrá este está este
00:12:12tren trasero direccional
00:12:15estamos en salotto girando en círculos
00:12:18que entraba justo en lo hecho de la
00:12:19vista
00:12:21[Música]
00:12:22una locura una locura
00:12:27dinámico vamos a dinámico con el audi
00:12:30drive select
00:12:32intentar a la velocidad que vamos yendo
00:12:34dale y nos avisa
00:12:37estamos hoy estamos con
00:12:40321 rojos
00:12:4350 70 100
00:12:46130 150
00:12:50180
00:12:52200
00:12:54teníamos parecer un poco más
00:12:58y el vehículo a su vez estas baterías se
00:13:01utiliza para todo el sistema de por
00:13:03ejemplo de audio luces no hay otra
00:13:06batería que
00:13:07también es de iones de litio y que no es
00:13:10la tradicional de 12 voltios como éste
00:13:13como lo tiene la mayoría de los autos
00:13:15sino que desde 48 un sistema más potente
00:13:18independiente del otro para butacas
00:13:23se moriría toda la gente de estos que
00:13:26están sentados en este tipo de
00:13:28transmisiones con la pasarela la
00:13:30pasarela
00:13:31pasaría súper bien cuando te lo pones a
00:13:33manejar y
00:13:35ahora todo bien
00:13:42cómo maneja este auto de carreras y
00:13:44claro este en la entrega de fuerza de
00:13:47potencia es otra estará tenés de que
00:13:49arranca como decís en la montaña roja
00:13:51[Música]
00:14:00la verdad que quiero decirles que cuando
00:14:02cuando dice esa primera salida que
00:14:04vieron recién no era una
00:14:07todo lo que estábamos como reto más
00:14:13la sensación
00:14:16la extensión es increíble porque como
00:14:19son es un motor eléctrico que entrega
00:14:20toda la fuerza nos intentan imaginárselo
00:14:22imagínense cómo estuviera algo que te
00:14:26toma la punta sin parar todo el tiempo y
00:14:30hasta el mejor es continuo la velocidad
00:14:34es como es decir es lineal
00:14:38y como una costumbre sé cuándo va a
00:14:41parar de acelerar
00:14:43una velocidad
00:14:45nunca va a llegar a 300 400 500 700
00:14:49kilómetros no parece terminar estábamos
00:14:51en la zona del tránsito salotto del
00:14:54kilómetro del autor más yo nos aire que
00:14:56son justamente red de rectas muy
00:14:58extensas y no en ningún momento aflojaba
00:15:02la intensidad con la que aceleraba
00:15:04agradecimiento especial a la gente de
00:15:07américa aerials
00:15:09los chicos que manejaban los drones la
00:15:11verdad que eran los ideales para este
00:15:14trabajo y con controles con realidad y
00:15:17yo también
00:15:19no veía en el auto desde sus ojos sino a
00:15:22través del hemos visto usarse dos drones
00:15:25por delante nuestro y también
00:15:27voló con los costados pero parte del
00:15:30riesgo parte del riesgo de superar ya
00:15:32que estamos veamos el cierre de la
00:15:34prueba que iba con una parte importante
00:15:36que tiene que ver bueno
00:15:37los autos de una feroz vamos a atención
00:15:39de servicio cara más con los eléctricos
00:15:41cómo se hace
00:15:44para varios ya estaba luchamos un botón
00:15:47muy lindo para que darle de comer un
00:15:49poquito hay que cargar la batería
00:15:52libremente
00:15:54tenemos el conector
00:15:56el hecho fue amos y listo
00:15:59tiempo de carga y tienes distintas
00:16:02opciones la materia del cargador acá y
00:16:04hoy son de 22 kilovatios al audio y
00:16:07cerró un acuerdo con sim es por también
00:16:10esos cargadores pero además uno de 50
00:16:13que por ejemplo en una hora 50 tenés el
00:16:1680 por ciento de la carga de la batería
00:16:18del total y otros 650 kilovatios que van
00:16:22a hacer los más potentes de la argentina
00:16:23que en 50 minutos tenés de 0 80 por
00:16:27ciento de la carga de la batería el
00:16:29sistema de 800 voltios es el que te
00:16:31permite generar tanta recepción de la
00:16:34entidad inclusive podrían soportar los
00:16:37super cargadores que hay en europa en
00:16:39eeuu de 270 a kilovatios que en 22
00:16:43minutos tenés el 80 por ciento de la
00:16:45carga de batería pero bueno por el
00:16:46momento esos cargadores no van a estar
00:16:48en el país sí bueno dejémoslo cargando
00:16:51hay que soltarse tengo que ir lindo
00:16:56me encantó me encantó una sensación que
00:16:59no había tenido con un vehículo ni
00:17:01siquiera deportivo
00:17:03deportivo de competencia no y también lo
00:17:06que me gusta es lo cómodo que es como un
00:17:09auto diario de calle de lujo por
00:17:11supuesto de alta gama pero muy lindo es
00:17:14algo que en otros países de más común
00:17:16que en nuestra argentina parece muy
00:17:17lejano por eso hoy lo que hicimos fue
00:17:19manejar el futuro y en capital no pagar
00:17:21patentes y capital
00:17:32y otros como los híbridos eléctricos no
00:17:35pagan patentes pero bueno una una
00:17:38experiencia que no lo digo que de a poco
00:17:40va a ir siendo común pero pero nos vamos
00:17:42a tener que ir acostumbrando porque
00:17:44definitivamente la industria va para
00:17:46este lado no solo marcas generalistas
00:17:49han elegido para y audi está apostando
00:17:51todo para para ese lado a partir de 2026
00:17:54la marca alemana por ejemplo no va a
00:17:56fabricar más vehículos con que sean
00:17:59exclusivamente nafteros o diésel van a
00:18:02tener al menos una asistencia eléctrica
00:18:03y este o hoy es el modelo
00:18:07extremo de lujo y deportividad que tiene
00:18:11la marca de los cuatro nidos y por
00:18:13suerte lo pudimos tener acá en maldición
00:18:15base pero no lo diseñó el
00:18:18argentino manuel díaz está en la parte
00:18:21de competición si no es cierto se
00:18:23presenta en algunos en algunos concursos
00:18:26de
00:18:27diseño en este caso no participó de el
00:18:32diseño de este rs a diferencia del 8 el
00:18:36que habíamos usado también competitivo
00:18:38de la red el de audi esté más cómodo
00:18:42para el cotizar más ya que tiene cuatro
00:18:44puertas
00:18:45pero me parece que es un auto igual de
00:18:48picante igual de picante no sé si no más
00:18:51acelera prácticamente lo veo en lo que
00:18:53pueblo definidas bien es otra sensación
00:18:55la que se siente arriba este auto en
00:18:57tiempos es un auto donde me iría a un
00:18:59casamiento amiri a comer de viaje
00:19:12con esto la pantalla criticaron a seguir
00:19:16a 200 nada más las acercas a esos que me
00:19:19toca no está pensado para un uso
00:19:21cotidiano obviamente o sea que el
00:19:23confort de marcha lo tiene la suspensión
00:19:25neumática si lo permite los
00:19:27amortiguadores de tres cámaras ustedes
00:19:29pero un auto de estas características
00:19:31antes no era un auto para cuatro
00:19:32personas
00:19:36de todos los los eléctricos han ganado
00:19:40poder combinar eso que nos gustan de los
00:19:42motores deportivos necesitamos ponerlo
00:19:44atrás o tenían otro tipo de cosas así y
00:19:47decir uy el habitáculo lo podemos hacer
00:19:48un poco más más cómodo puedes escuchar
00:19:51música
00:19:52escuchar música
00:19:54y no sólo las ideas sino que dobla bien
00:19:57frena un montón dobla hace hace
00:20:00temerariamente es prácticamente todo
00:20:01bien nada más que lo hace de una manera
00:20:02distinta a lo que estábamos
00:20:04acostumbrados y que no vamos a tener
00:20:06porque ya que no es un deportivo
00:20:08totalmente yo no encuentro porque no le
00:20:11diría que eso no yo no digo que no
00:20:13porque no es alguna ferrari alguno te
00:20:16diría por qué no porque tiene dos plazas
00:20:19de asientos los dos filas de asientos
00:20:22porque tiene cuatro puertas algún
00:20:24purista por ese lado pero no por eso no
00:20:27solamente por eso en la línea la tiene
00:20:30la dinámica
00:20:33una categoría d
00:20:37de estos autos y sería competitiva de
00:20:40hecho sería más competitivos que el
00:20:41super tc2000 yo tengo le pones caucho de
00:20:43competición a estos ruedas lisas y un
00:20:47line le queremos agradecer audi que creo
00:20:49que le gastamos cuatro juegos de gomas
00:20:50tampoco estuvimos tan mal hecha
00:20:54afirmado
00:21:03de esto
00:21:08bueno la empresa haga pero de verdad
00:21:12esté en el caucho después una voz al
00:21:15piso pero gracias gracias por
00:21:18facilitarnos
00:21:19todo lo que es el lugar donde hay que en
00:21:22ningún momento nos dijeron nada tipo
00:21:26andrés un fenómeno siempre
00:21:29general
00:21:31primera de primera así que bueno de
00:21:33vuelta lo que quisimos tratarle fue un
00:21:36poco el futuro que parece más cercano en
00:21:39otro lugar del mundo pero así todo esto
00:21:41es muy extremo incluso en alemania la
00:21:44imagen que acabamos de verdad para así
00:21:46va un poco atrás d
00:21:49qué va a pasar
00:21:52algo más de
00:21:55electrónica que patinan nunca
00:21:59sale muy fuerte si no tuviera esos
00:22:01controles cuenta la electrónica un auto
00:22:06girando muy rápido poniendo fuerzas
00:22:08sobre dos cosas de goma deberías patinar
00:22:11si la niña no patina no patinar todo
00:22:13gracias a la electrónica está mucho más
00:22:16ajustado en este caso porque la potencia
00:22:19y el torque muchísimo acá alguien
00:22:20pregunta en twitter porque audi tiene en
00:22:23el autódromo ese lugar porque dan que si
00:22:26vos tenés un audi
00:22:28cualquiera y quieres hacer cursos de
00:22:30pagos de cómo manejarlo no hace falta
00:22:33que tengas una wii
00:22:35vos podés vos podés ir anotarte escribir
00:22:39mira y los cursos si lo haces con los
00:22:41autos de ellos con los audios que tiene
00:22:43nadie nada en el driving experience ok y
00:22:46te enseña a hacer muchas cosas entre
00:22:49ellas
00:22:50desde cómo manejarlo activamente de cómo
00:22:53manejar un poco más agresivo e incluso
00:22:55cómo defenderte con el auto
00:22:58cosas que no pasan pero si tuvieses que
00:23:01salir corriendo con el auto cosa que no
00:23:02te quiere nadie ni siquiera a ellos cómo
00:23:05hacer un par de mañana
00:23:08crees que está muy bueno un curso de no
00:23:10hacer
00:23:13h
00:23:17y que puedan disfrutar de esas pequeñas
00:23:21cosas se aprende un monte un montón
00:23:25porque forzar situaciones que vos
00:23:27evitaría normalmente y está bueno
00:23:29forzarla para estar en en medio de esa
00:23:32situación para poder este practicarlo