¿PUEDO ATERRIZAR UN AVIÓN? ENRIQUE PIÑEYRO y los MITOS sobre VOLAR
Olga - 3/11/2025 - Duracion: 28:37
Transcripción
00:00:00Sí,
00:00:01damas y caballeros, bienvenidos a este
00:00:03vuelo de Soñé que volaba con destino a
00:00:05la entrevista con Enrique Piñeiro. Las
00:00:08condiciones de entrevista son buenas,
00:00:10con alguna leve turbulencia por el ala
00:00:13izquierda de la mesa. Les pedimos por
00:00:14favor que se ajusten sus cinturones y
00:00:16demos una cálida bienvenida. Antes digo
00:00:18cross check y reportar la tripulación.
00:00:20Prepárense. Le damos una bienvenida con
00:00:22un aplauso muy grande, por favor, al
00:00:25señor Enrique Piñeiro.
00:00:26Sí, señor.
00:00:31Mira [aplausos] lo que es mi vieja. Ya
00:00:33fue.
00:00:34Me gusta la calma que trae.
00:00:36Está abatido. Ricky Herbis,
00:00:39todo bien.
00:00:40Sí, muy Ricky Herbis. Está con una ganas
00:00:41de vivir. Bárbara, ¿no?
00:00:44Siéntase
00:00:46Ben
00:00:46Bindo. Uh.
00:00:48No, qué bien que sonó.
00:00:51¿Qué pasó? ¿Qué pasó? Qué lindo golpeó.
00:00:52No,
00:00:53adelante.
00:00:55Bravo. Claudio.
00:00:58Claudio, [risas]
00:00:59tienes cara, tenés cara de Claudio, ¿eh?
00:01:02No sé si espero no haberte ofendido.
00:01:05No, no, para nada.
00:01:07Enrique,
00:01:08no, no te lo ponés. [risas] ¿Cómo te va?
00:01:11Creo que bien.
00:01:13Estás muy arriba. No, [risas]
00:01:15estoy en un pico de extroversión.
00:01:18Me encanta. Me encanta.
00:01:20¿Por qué, hombre vencido? De
00:01:24porque
00:01:26soy así, no tomo nada.
00:01:28Me encanta. Nosotros todos acá tomamos.
00:01:30[risas]
00:01:31No, yo no dije eso, lo aclaré porque
00:01:34Te hago una pregunta para romper el
00:01:36hielo.
00:01:37Diga.
00:01:37Eh, después de tantos lo hemos hablado
00:01:40con Lucas, porque hemos hablado a tus
00:01:41espaldas,
00:01:43¿qué cosas te después de tantas cosas
00:01:45zarpadas que viviste como bajar un avión
00:01:48y agarrar gente que estaba en medio de
00:01:49una guerra y llevarla a otro país y que
00:01:51bajen y ir a vuelos eh así sanitarios y
00:01:55todas esas cosas? ¿Qué cosa te te llama
00:01:57la atención por después de tanto por el
00:01:59upgrade de cosas que te puedan
00:02:01estimular, ¿dónde quedó? ¿Se te fue al
00:02:03[ __ ]
00:02:03No, no, tengo un montón de proyectos
00:02:05pendientes. Eh,
00:02:08ser astronauta, nueve de Boca y Estrella
00:02:10de Rock y vengo vengo mal para los tres.
00:02:13No, nueve de Boca podcast [risas]
00:02:16bastante cerca. Bueno, ahí voy. A eso, a
00:02:19eso quería ir porque porque yo
00:02:23dejé de ir a la cancha porque me dolía
00:02:25mucho el nervio óptico de por cómo
00:02:27jugaba
00:02:28y vino al restaurant un asistente
00:02:33directo de Guardiola que está casado con
00:02:35una argentina. Entonces, cuando viene
00:02:36acá viene y le conté, me hizo esta misma
00:02:39pregunta y le contesté esto y le dije,
00:02:41"Pero para astronauta más o menos te
00:02:43viene encarrilado porque es un poco más
00:02:46arriba, pero después para Estrella Rock
00:02:48vengo atrasado, pero para para Nueva
00:02:52Boca me parece estoy y me dice, "No, no,
00:02:54no, no. Por como están jugando creo que
00:02:57tenés muy buena chance."
00:02:59[risas]
00:02:59Estás bien. Lo que quiero hacer con vos,
00:03:02si tenemos animas, es que vayamos,
00:03:04suponte, cuatro al simulador. Yo no sé
00:03:06si se puede o no.
00:03:07Sí.
00:03:07Eh, y que buen y que realmente lo que lo
00:03:10que todos lo que todos decimos es
00:03:12eh la típica pregunta. ¿Puedo aterrizar
00:03:14un avión si el piloto se muere con un
00:03:16auricular? Bueno, vos nos hablás por
00:03:17auricular y me decí levanté la perilla a
00:03:19la derecha, pero en la palanca roja
00:03:21bajala un poquito ahora. Ha,
00:03:23no, no, no, no.
00:03:25No vamos a hacer nada de salv. No, te
00:03:28voy a enseñar a apretar un solo botón
00:03:30que es el del piloto automático. [risas]
00:03:33Bueno, es una sección corta, es un reel.
00:03:35Yo lo quiero bajar. Autodestrucción.
00:03:37Esos aviones aterrizan en Autoland se
00:03:40llama. Hacen todo solitos. No, no.
00:03:42Entonces, ¿para qué estudian 20 años? Si
00:03:44al final hacen todos solos.
00:03:46No, no, no. El autoan lo usamos en
00:03:48aterrizaje de visibilidad reducidísima
00:03:52o cuando no hay techo directamente,
00:03:54cuando hay niebla hasta el piso y ves 70
00:03:57m, no ves nada. Ahí usamos el Autolan,
00:04:00si no aterrizamos a mano, pero
00:04:03al revés, el automático se usa cuando es
00:04:05más peligroso.
00:04:06Claro, porque vos lo que hacés es
00:04:07monitoreo continuo y tenés como como
00:04:11gates, como puertas donde vas tomando
00:04:14las decisiones que hay que tomar y según
00:04:17dónde ocurra la falla, lo que vas a
00:04:19hacer es seguir o no con la aproximación
00:04:22y no interrumpirla si ya estás pasado
00:04:25esos puntos. Pero es un monitoreo
00:04:27cerradísimo
00:04:29cuando cuando no hay visibilidad o techo
00:04:32porque no ves nada, o sea, estás
00:04:33entrando y tenés que ver una luz.
00:04:36Pero yo al simulador quiero que vayamos,
00:04:38¿no? A la y vos por teléfono. Por eso
00:04:42tranquilo, simulador.
00:04:43Al simulador yo te lo doy, pero
00:04:46yo lo que haría en una situación así es
00:04:48decirle exactamente eso, cómo conectar
00:04:50el Autoland.
00:04:51Nada, quiero bajar yo. ¿Qué puede pasar?
00:04:53Dice Game over.
00:04:54No, nos vamos a divertir. Sí. Si si
00:04:56chocas que dice game, [risas]
00:04:58él se enoja porque no lo deja reventar
00:04:59un avión en un simulador.
00:05:01No va a ser pum, no va a ser pum,
00:05:02no hace nada el simulador. Sí, si si vos
00:05:04te la ponés
00:05:05hay hay yo acabo de twiitear
00:05:07un una tripulación en un simulador que
00:05:10se que se distrajo un poco haciendo una
00:05:12entrevista.
00:05:13Oh, es pasó. ¿Y qué pasó?
00:05:17Contanos todo.
00:05:18Ponelo,
00:05:19ponelo.
00:05:19Pero si chocas con el simulador, ¿qué
00:05:20pasa? Nada, dice game over o se sacude.
00:05:23Depende si están si están conectados los
00:05:25crashes, ¿eh? Si no estás atado,
00:05:28ah, te sacude.
00:05:29Te vas a vas a hacer un cubito de hielo
00:05:31en en la coctelera del barman.
00:05:33Ah, boludo, pero entonces te sacudo el
00:05:35simulador.
00:05:35No, no, pero en general nunca ponemos
00:05:38los crashes de verdad y tenemos un botón
00:05:41que te frieza. O sea, yo que estoy
00:05:44volando puedo frisar el simulador. El
00:05:46instructor también cuando ve que se van
00:05:48a pegar, él tiene una consola atrás. Y
00:05:50cuando ve que se van a pegar un palo,
00:05:52corta real. Es muy real. Podemos decir
00:05:54es superre. Es tan real que si vos sacas
00:05:57un instrumento del simulador, lo pones
00:05:59en el avión, funciona. Es es toda la
00:06:02cabos.
00:06:03Sí, claro.
00:06:04Pero jugar a eso,
00:06:05eh,
00:06:05jugamos a y jugamos. Yo te yo te dejo
00:06:09dar una vuelta.
00:06:09No es el sacoa, pero si es un chico. Yo
00:06:12te dejo dar una vuelta.
00:06:13Lo amo, lo amo.
00:06:14Es una compu.
00:06:15Yo quiero, yo quiero ir. Yo me siento,
00:06:17vos te sento.
00:06:19Y vos estás así hacés como, ah aprieta
00:06:21el botón rojo, aprieta el botón rojo, M,
00:06:23por favor. Respónde.
00:06:24Yo me voy a quedar mirando todo lo que
00:06:26hacés y si hace falta voy a intervenir
00:06:29porque no me gustan los crashes ni
00:06:30siquiera en el simulador,
00:06:32pero sí se puede totalmente.
00:06:34Quiero bajar en el JFK.
00:06:36Vamos, Lula.
00:06:37Vos, vos ponés el aeropuerto que querés
00:06:39con la meteorología que querés. Le
00:06:40puedes poner nieve, le puedes poner
00:06:42viento cruzado, lluvia, puedes poner
00:06:44humo, humo en cabina.
00:06:47lo que vos quieras, no, no tien un nivel
00:06:49de realismo que es impresionante. Ahora
00:06:52con ahora que entré a que entré a
00:06:54Twitter, eh, ¿qué es lo de los láser que
00:06:57está pasando? Es gente jugando con un
00:06:59puntero láser
00:07:00y que no que te jode, jode.
00:07:03Eh, te transforma la cabina en una disco
00:07:05cuando estás a 1000 pies, a 300 m.
00:07:08Un pibe que vive en Seiza.
00:07:09Sí, pero está siempre
00:07:12está siempre del mismo lugar. Son a 5
00:07:14millas en final de la pista 11 de seisa.
00:07:18¿Te pasó? Sí, pero me pasó 50 veces y ya
00:07:21la última me me pudrí y y lo puse en
00:07:25Twitter, lo filmamos
00:07:27y y la verdad que
00:07:29pero están pasados, están tapado el
00:07:30laburo esa gente que no sería muy fácil,
00:07:33¿no? Lo que pasa es que las autoridades
00:07:34siempre tienen ese discurso vaasivo,
00:07:35¿no? Piñeiro no hizo informe. Pero si yo
00:07:38reporto un barco en el Río de la Plata
00:07:40que se está hundiendo, que prefectura no
00:07:42sale porque no hice un informe, yo ya lo
00:07:44reporté un montón de veces. Entonces no,
00:07:47porque los tipos podrían salir con un
00:07:48helicóptero de policía de provincia,
00:07:51volar la aproximación, poner otro
00:07:52helicóptero que ya sabemos de dónde
00:07:54viene y lo ve en 2 minutos. Le dice a
00:07:57los patrulleros, "Chicos, ahí está, va,
00:08:00entren ahí porque están tirando de ahí y
00:08:02ya está." O sea, en la mayoría de los
00:08:03países eso se persigue penalmente.
00:08:06Claro. Pero es que pero o sea, puede
00:08:07generar un accidente,
00:08:08¿no? Además, te puede te puede generar
00:08:10lesiones. Lesiones en la retina, el
00:08:12láser.
00:08:13Dejen jugar a los p,
00:08:15no callate. Te divertí vos solo.
00:08:17Entonces,
00:08:18pero puede generar un accidente.
00:08:20Eh, para, quiero hacer una pregunta más.
00:08:22En el simulador no está eso. Somos
00:08:24demasiado creativos.
00:08:25Sí, igual que es lo podemos
00:08:27podemos meter el simulador.
00:08:29Podemos pensarlo.
00:08:30Sí, te iba a preguntar algo más, ¿eh?
00:08:32del avión de
00:08:34Sí, ahí está.
00:08:36Ah, no, chicos, gravísimos.
00:08:37Es la casa un pibe, digamos.
00:08:39Eso es en Estados Unidos.
00:08:40Eso, eso es algo que posteó otro piloto
00:08:43pegaba sus cu,
00:08:45eh, que que muestra como en Estados
00:08:47Unidos,
00:08:48fíjate, uno del 20 de octubre
00:08:50que la cana. Un Twitch. ¿Qué es eso? Acá
00:08:53me acordé hace poco vi una noticia
00:08:55también en Twitter que era un avión de
00:08:58Etiopía, no sé cuándo que estaba
00:08:59sobrevolando la matanza rebajo. ¿Lo
00:09:02viste?
00:09:03Como rebajito.
00:09:05Eso que hace buscan la pista. No
00:09:07entiendo por qué
00:09:08no. Yo lo vi. No, la verdad que no sé
00:09:14qué s que te acuerdas que pasó por sobre
00:09:15la cancha de River cuando perdimos 5 a0
00:09:17con Colombia, ¿no?
00:09:18Sí, sí, me acuerdo.
00:09:20¿No te acuerdas que perdimos 5 a0 o no
00:09:21te acuerdas del avión? Ah.
00:09:24Sí, lo del 5 a0 yo también trato de
00:09:26olvidarlo. Eh,
00:09:28pasó este vive por la cancha de River,
00:09:30que era un tipo que no había hecho nunca
00:09:32nada en su vida y el tipo no hizo nada
00:09:34malo porque pidió aproximación visual,
00:09:36con lo cual te puedes desviar de la
00:09:38trayectoria. en el cono de aproximación
00:09:40estaba 28 met por arriba, estaba todo
00:09:43legal, pero se le ocurrió hacerlo el día
00:09:46que perdemos 5 a0 con y fue un
00:09:47escándalo, un escándalo. Le hicieron de
00:09:50todo.
00:09:52Eh, lo de la matanza me pareció que
00:09:54venía por ese lado también como una
00:09:56fotito de la verdad no lo seguí, no sé,
00:09:59pero me suena que no había nada muy
00:10:02tremendo.
00:10:03Tengo dos preguntas técnicas. Sí,
00:10:06de niño. Una 737. Avión de pasajeros,
00:10:09¿no?
00:10:10Sí.
00:10:10Si vos Cuánto es lo más alto que si vos
00:10:12le das para arriba, pum, pum. El límite,
00:10:15¿qué es la presión? ¿Qué es la cuál es
00:10:17el límite de la altura?
00:10:18Depende. Los aviones tienen limitaciones
00:10:21o por presurización
00:10:23o por potencia
00:10:25o por aerodinámica. Entonces, el 787,
00:10:29por ejemplo, llega a 43,000 pies,
00:10:31pero es un tema de potencia. Vos en el
00:10:33simulador lo puedes llevar a 40,
00:10:35pero es la misma potencia que usas para
00:10:36subir al principio.
00:10:37Sí, pero no tiene más porque el aire se
00:10:38pone cada vez menos denso.
00:10:40Entonces,
00:10:41cuando cuando llegas a un nivel que no
00:10:43los motores, los compresores tiran,
00:10:45tiran, tiran, pero el aire es tan poco
00:10:47denso que no pasa nada, no tenés empuje
00:10:50y ahí el avión empieza a 43,000 pies,
00:10:53está limitado por potencia. Le sobra,
00:10:55puede ir a 48. En el simulador lo hemos
00:10:57probado. Cuando vas a 48, tu límite
00:11:00entre la pérdida de alta velocidad y la
00:11:02pérdida de baja es nada. O sea, no tenés
00:11:05que ir a esa altura porque está
00:11:06certificado para 430 43,000 y eso no se
00:11:10pasa por ningún motivo. En el simulador
00:11:12jugamos, vemos, miramos, pero y tienen
00:11:16eso esos son los motivos porque la
00:11:18presurización lo mismo, es un estás
00:11:21inflando un caño y con mucha presión y
00:11:24cada vez hay menos presión afuera. Hay
00:11:25un límite estructural también a veces no
00:11:27es el caso de
00:11:28y a más a más altura gastas menos
00:11:29combustible porque tenés menos
00:11:32exactamente la mezcla aire combustible
00:11:34hay menos aire entonces requiere menos
00:11:36combustible y
00:11:37hay menos menos resistencia al avance
00:11:40exactamente
00:11:40ú va estás a 20,000 m con ese avión de
00:11:43pasajero de
00:11:4420000
00:11:4520,000 pies 20,000 pies cuántos metros
00:11:47son depende cuánto calce el pie
00:11:49ahí vas 7000 m son pies de crucero son
00:11:5310,000 pies más o menos pieson 000 conc.
00:11:56Es verdad la duda de cuánto calza el
00:11:59pie.
00:11:59Sí, fundamental. No es
00:12:0220,000 pies de que Shaquil Oil o de
00:12:03Messi. Claro. O mío que
00:12:05es una medida estándar.
00:12:07No, la pregunta es 20,000 pies la mitad
00:12:09de lo que vas a ir de altura. No,
00:12:11ponle
00:12:12vos con el 737, el el el que quiero yo.
00:12:16Vos por ahí si vos ahí a esa altura con
00:12:18ese avión gigante, vos tiras esta, hace
00:12:21esto.
00:12:24[risas]
00:12:25Estoy hablando en serio. O sea, o hace
00:12:26esto, mira.
00:12:27O hace esto y se clava de punta así.
00:12:30No, no, no. Si vos si vos manejás el
00:12:33tema de la acrobacia,
00:12:35sí,
00:12:35la podés hacer con un avión de línea, no
00:12:38la vas a hacer, primero porque los
00:12:40pasajeros se van a poner un poco
00:12:42nerviosos. Segundo, te van a echar de
00:12:44una patada en la compañía.
00:12:46Tercero, las bombas no son eh bombas que
00:12:50pueden. Por eso la película de Dener
00:12:52Wun,
00:12:54una pavada tan gigante.
00:12:58Una pavada pierde agua. Primero, el tipo
00:13:01de cocainómano
00:13:03marihuanero,
00:13:05alcohólico.
00:13:07Puede haber todo eso, pero no en la
00:13:10misma persona. Hay alguno que no [risas]
00:13:13habla con preguntale, pregúntale a
00:13:15ya los tres no. Y segundo, el tipo se le
00:13:18traban los comandos
00:13:20para abajo.
00:13:22Entonces el tipo se al piso y dice, "Ah,
00:13:24lo doy vuelta." Y entonces alevés,
00:13:27¿no? Entonces empiezo a subir, pero pero
00:13:30curiosamente no sube, huele a nivelado,
00:13:32torcido. Y además cuando ve un campito
00:13:34lindo dice, "Ahora lo damos vuelta y
00:13:37aperza
00:13:37y lo bajo."
00:13:38Fenomenal. O sea, y además las bombas de
00:13:41combustible cuando vos invertís un avión
00:13:44comercial,
00:13:45no no no bombean nada. Los aviones de
00:13:48combate sí bombean, por eso van así,
00:13:50así, hasta claro,
00:13:51no te entra nafta al motor.
00:13:52Deja de chupar nafta.
00:13:53Est es un bombín manual. Claro.
00:13:55Ah, entonces no podes ponerlo boca abajo
00:13:56el
00:13:57No, no podés. Por eso es además de estar
00:13:59totalmente drogado, la maniobra esa es
00:14:02inviable. Para, para. Estaba penita
00:14:04escavio. Estaba penita escavio. No,
00:14:07hacía los anuncios, se servía dentro del
00:14:09jugo de piña se servía votka mientras le
00:14:11hablaba a los pasajeros y escondía ahí.
00:14:16Pero te queres divertir vos solo. En
00:14:18tengo [risas] una pregunta. Pero solo él
00:14:20se puede divertir.
00:14:21Estás estás con ese avión, el que Mig
00:14:24quiere,
00:14:24el 737
00:14:26y de repente estás ahí volando lleno de
00:14:28pasajeros y clavas un punto muerto. Tuki
00:14:31solta el avión planea solo un tiempo
00:14:34antes de caer.
00:14:35Punto muerto es un concepto aeronáutico
00:14:38nuevo
00:14:39que tengo tengo que empezar a tengo
00:14:42[risas] que incorporarlo.
00:14:45Agarras así apago el motor.
00:14:47Exactamente. Bueno, ahí vamos.
00:14:49Eso, eso, eso, eso en simulador lo
00:14:51hacemos regularmente así, crack, cortar
00:14:53los dos motores
00:14:55de sorpresa y siempre llegamos a la
00:14:58pista porque el avión, el 787 es
00:15:01impresador, o sea, la relación de planeo
00:15:04es uno en 28. Por cada metro que pierde
00:15:07hace 28 para adelante.
00:15:10Los prenadores postas uno en 33, 1 35
00:15:14cada metro que met hace 28 para
00:15:17tiene un ala, tiene un ala que está
00:15:19copiada del ala del halcón. Vos cuando
00:15:21te pará,
00:15:22no no en la puntera de ala es así, está
00:15:25para arriba y son las plumas del halcón.
00:15:27Bueno, y vuela, tiene una capacidad de
00:15:29planeo bestial. vuela de hecho por
00:15:32arriba del ILS, que es el el as de
00:15:35planeo y el eje de pista. El 737 no
00:15:38vuela por abajo,
00:15:39pero el 87 vuela por Tu problema no es
00:15:42no llegar a la pista, es no quedarte
00:15:44alto.
00:15:44Y pero a qué pista,
00:15:46a la que sea, a
00:15:47una que está 50 km, 100. Cuando te pasa
00:15:50eso, vas a pedir que te den vectores al
00:15:52aeropuerto más cercano.
00:15:54Una vez que te invocaron,
00:15:56vas. Es como lo del la maniobra del
00:15:59Hudson la hacemos en simulador
00:16:01antes del viraje. Sí, la de Sali le pasó
00:16:04en viraje. Nosotros hacemos antes del
00:16:06viraje y siempre volvimos o al Kennedy o
00:16:09a Newart.
00:16:10Vamos.
00:16:11Porque el avión vuela. [risas]
00:16:12Claro, el avión
00:16:13es un pájaro.
00:16:14El avión
00:16:15el avión vuela. Claro, pobre S tenía
00:16:18elbas 320 que no llega, pero el por qué
00:16:21entonces cuando se caen se trollan
00:16:23hablando contra el piso,
00:16:25perdón. ¿Cómo
00:16:26no se estrola contra el piso?
00:16:28Eso en el cine, el cine catástrofe, todo
00:16:30con aviones y tiburones que no matan a
00:16:32nadie.
00:16:32Los aviones que están estrolados.
00:16:32[risas]
00:16:34Los aviones que están estrollados. No,
00:16:36no, no planeó.
00:16:37¿Qué avión está estrolado? ¿Dónde? Av
00:16:39que ca aquel, el de Chapec, por ejemplo,
00:16:41que perdió el combustible, me acuerdo, y
00:16:43que cayeron en la selva. Ese podía
00:16:44planear hasta alguna pista. Es que el
00:16:46avión que no planea no huela. Vos le
00:16:49cortas los motores a cualquier el jumbo
00:16:52cargado hasta la maceta tarda media hora
00:16:54en llegar al piso porque llega volando.
00:16:57Lo que no tenés es que no caen así. Eso
00:16:59es cuando Putin te pone un caño, pero si
00:17:01no no caen así. Pero, por ejemplo, eh,
00:17:03Austral cayó así, cayó un tirabuzón para
00:17:05abajo.
00:17:06Sí, pero eso hay un problema distinto.
00:17:09Entró una espiral escarpada, pero porque
00:17:11los tipos creían
00:17:12pensaban que iban más lento de lo que
00:17:13estaban yendo.
00:17:14Claro. Y y en realidad estaban
00:17:16acelerando, se le congelaron los tubos
00:17:19pitot porque no había una alarma de
00:17:21falta de calefactor de los tubos pitot,
00:17:23que son los tubos del velocímetro. Es
00:17:25decir, son tubos que cuanto más rápido
00:17:27voy acá se se simplifiquémoslo, se infla
00:17:30un diafragma y me da más indicación de
00:17:32velocidad. Ahora, al congelarse y no
00:17:36tener el alarma de calefactor, de que no
00:17:39andaba el calefactor, los tipos pensaron
00:17:41que iban a una velocidad confiable y en
00:17:44el avión vos no tenés una sensación
00:17:45física como en el auto. Estoy yendo muy
00:17:47rápido, estoy yendo.
00:17:48Hay que poner banderines,
00:17:49hay que mirar los instrumentos. Por eso,
00:17:51¿cuánto va un avión de velocidad en
00:17:52kilómetros porh?
00:17:53650.
00:17:55No, más
00:17:57sin viento estás entre 800 y 900. Y
00:18:00según el viento que tengas hemos llegado
00:18:02a ser 1200.
00:18:03Y la barrera del sonido,
00:18:04anda a buscarla.
00:18:05La barrera del sonido, ¿cuánto?
00:18:06La barrera del sonido está 1260 km en
00:18:09superficie. Va cambiando en función el
00:18:11número de Mac, que es el número de la
00:18:13velocidad del sonido. Cuando vos medís
00:18:17a velocidad del sonido, ese va cambiando
00:18:19en función de la temperatura.
00:18:20Y es verdad que se escucha un estallido,
00:18:22¿eh? Nunca lo hemos pasado nosotros.
00:18:25Pero ayer, ayer volé en el 747, la reina
00:18:29de los cielos, dijo el piloto, eh, que
00:18:31es el de dos pisos, que contó que
00:18:33solamente Luftanza, la aerolínea en la
00:18:35que vine, es la que lo sigue operando en
00:18:38Europa. ¿Por qué lo quitaron de
00:18:39circulación ese avión si le llaman La
00:18:41reina de los cielos?
00:18:42Es un avión de la del año 69.
00:18:46Yo no me quedé tranquilo cuando dijo,
00:18:48"Somos los únicos que lo operan." Dije,
00:18:49"No, está discontinuado. Está está
00:18:52discontinuado." No, es un avión bastante
00:18:53nuevo,
00:18:55¿eh? Es un modelo viejo que se fue
00:18:57actualizando. El que vos volaste de
00:18:58Luftanza es el guion-8,
00:19:00o sea, que es un el ala incluso bastante
00:19:03parecida a la del 87, pero ya está
00:19:05discontinuado. Es es un avión que no no
00:19:08se fabrica más.
00:19:08Mir, yo tengo dos de estos.
00:19:10Mira la reina. Así era el que el que
00:19:11vine ayer. Así de verdad. dos pisos, una
00:19:14escalera en el medio.
00:19:15Pero mira lo que es la la puntera de
00:19:16ala. Ves que ves que está parece la la
00:19:19la de la
00:19:20parece. ¿Te acuerdas de Barig?
00:19:23Me acuerdo de Barig en la gran línea
00:19:25aérea. Barig.
00:19:26Hay hay algunos tramos que
00:19:29históricamente son así o depende cómo
00:19:31cambia el viento que tardas más en ir
00:19:33que en volver.
00:19:34Nada. Sí. Vos vas a Madrid en 11 horas y
00:19:37media y volvés en 12:30. Gir
00:19:40flash 13. No, el viento, los vientos
00:19:42predominantes en general son del oeste.
00:19:45Entonces, cuando volvés para el oeste
00:19:47tenés menos jetl,
00:19:49pero el viento lo tenés que
00:19:51Pero paraá Estados Unidos. Vamos a
00:19:52hablar, no no no de cipo, pero dar un
00:19:54ejemplo de país ancho. Vos tenés que ir
00:19:56de Miami a Los Ángeles. Entonces, vos
00:20:00vas ida y vuelta, fuera de los vientos,
00:20:02vos tenés el giro de la tierra.
00:20:05V vos vas con la tierra, o sea, vos si
00:20:08vos vas contra, lo que vas a hacer es
00:20:09cambiar el uso horario. Entonces, vos
00:20:12vas a ir que el sol se va a ir metiendo
00:20:15y vos vas a ir ganando sol porque vas
00:20:17hacia el oeste. Entonces, vos salís de
00:20:19Varsovia, cuando llegamos los de Ucrania
00:20:21a Canadá, salíamos a las 4 de la tarde y
00:20:24aterrizamos en Canadá a las 4:30, 5 de
00:20:26la tarde del mismo día.
00:20:28Increíble. Increíble. Podrés de hecho
00:20:30tener dos fin de año. Si vos te cruzas a
00:20:34a New Zealand, te cruzas a Sydney, los
00:20:37fuegos de Sydney, todo. Después agarrass
00:20:40el avión, te vas a Tahiti y llegas el 31
00:20:43a las 5, 6 de la tarde y te haces otro
00:20:46fin de año en
00:20:47Denel Washington hace esa y sabe qué, se
00:20:49queda tomando 12 horas, [risas] se queda
00:20:51año nuevo completo todo el día. La
00:20:52última pregunta que yo te hago, que yo
00:20:54evita te hago,
00:20:55si veo que se está cayendo el avión,
00:20:56digo, ya está, no hay vuelta atrás, la
00:20:58quedo. ¿Qué posición hago para salir
00:21:00menos?
00:21:01Buena pregunta. Buena pregunta,
00:21:03porque viste que te mandan esta, te
00:21:04dicen que te hagas que hagas esta,
00:21:07¿qué?
00:21:07Ahí entregas la nuca directo
00:21:09y ahí, o sea, ¿cuál es la posición
00:21:10correcta?
00:21:11Vamos a chocar contra el
00:21:12correctas son las que te ponen en la
00:21:14cartilla
00:21:16para que no moleste.
00:21:17Sí, pero [risas] igual es eso. No es no
00:21:20es no es que el avión se cae porque los
00:21:22aviones no se caen, vuelan, vuelan y
00:21:24vuelan. El tema es que
00:21:26se están asumiendo que haber un
00:21:28aterrizaje brusco porque ponerle que no
00:21:30salió el tren de aterrizaje, cosas
00:21:32rarísimas, o sea, o tienen algún
00:21:35problema o están entrando rápido o hay
00:21:38una falla hidráulica. Entonces por
00:21:40precaución te van a hacer adoptar esa
00:21:42posición que puede variar entre así o
00:21:44agarrarte el asiento delantero.
00:21:46Depende qué tenés adelante. Básicamente
00:21:49y si vos y si no bajan las ruedas, ¿qué?
00:21:50Lo lo pásas a peluche y que se raspe que
00:21:53raspe
00:21:54y no pasa nada.
00:21:54Aproximación a peluche, no pasa [risas]
00:21:56nada. Le cambian dos, tres chapones y
00:21:58está volando en un par de días.
00:22:00Parece muy sencillo.
00:22:01Yo tengo una pregunta. Pero hay hay un
00:22:03video de Lot de la de Varsovia de de
00:22:07Polonia
00:22:08atterriza sin tren. No, cero, no porque
00:22:10la chispa del aluminio es muy fría y no
00:22:12no llega a combustionar nada. Igual
00:22:15tampoco perdés combustible, o sea, entra
00:22:18perfecto sin tren.
00:22:19Existen zonas del mundo que no se pueden
00:22:21sobrevolar, tipo triángulos de la
00:22:23Bermuda o Rusia, ¿no? Ahora una vuelta,
00:22:27¿no? La Tarttida no hay ningún problema,
00:22:30¿no? Ahora tenés está son no fly zone,
00:22:33tenés Ucrania, Rusia,
00:22:35pero yo no digo por guerras, sino por eh
00:22:37efectos meteorológicos, condiciones de
00:22:38la de la Tierra. No se puede sobrevolar
00:22:40el mundo entero,
00:22:41¿no? Todos los vuelos que van a Miami
00:22:42pasan por el triángulo de las Bermudas.
00:22:44No quedaría ni uno. Este no este no es
00:22:49el el bondani, ¿viste? Esas cosas
00:22:52lideratura
00:22:53no que mandó que la la los mo de la isla
00:22:57de Pascua era hecho de una piedra que no
00:23:00hay en la isla. Vos vas y los ves ahí
00:23:03esculpidos mitad camino que están en la
00:23:05ladera de la montaña y no los
00:23:06terminaron.
00:23:07La mitad de YouTube es mentira. Entonces
00:23:09no no la mitad no el 95%.
00:23:13Ahora que sabía en YouTube que nadie
00:23:15volaba el y ahora que estamos en en este
00:23:17ámbito pero
00:23:17el Ártico, todos los vuelos que hacen
00:23:19Europa los Ángeles pasan por el
00:23:24que estamos en este tipo de preguntas,
00:23:25¿qué le dirías a alguien que hoy 2025
00:23:29sostiene que la tierra es plana?
00:23:32Yo
00:23:33un cachetazo, [risas]
00:23:35un chancletazo le daría.
00:23:37¿Qué tal?
00:23:39No le propondría que sea diputado
00:23:42[risas]
00:23:43si tiene ese poder de convicción. Volar
00:23:45es humano, aterrizar es divino. Eh,
00:23:47bueno, hace ya todo el mundo sabe de
00:23:49esta obra. Eh, versión 2025 es el año
00:23:54número 12 que se hace. Eh, nueve
00:23:56funciones del viernes 31 de octubre al
00:23:58domingo 16 de noviembre. todos los
00:24:01viernes, sábados y domingos 20:30 en el
00:24:03Teatro Coliseo, eh, y las entradas son
00:24:06por Ticketex. Vayan a El que no la vio,
00:24:10esto ya es tipo toc toc esta ahora tiene
00:24:12más años que Pero
00:24:13no, pero cambia todos los años, ¿no?
00:24:15Porque los políticos me escriben gran
00:24:17parte del guion
00:24:18y de onda si no no [risas] tienen
00:24:20copyright, no me piden plata.
00:24:23Claro, pero el que el que lo va a ver
00:24:24cambia
00:24:25el que el que lo va a ver, ¿qué es? Es
00:24:27un de qué va, porque por ahí enseguida
00:24:29por el nombre
00:24:30es una mezcla de cine, teatro, standup,
00:24:34eh muchas filmaciones muy filmadas. Hay
00:24:38un simulador escala uno en uno real.
00:24:41Buenísimo.
00:24:41Eh, hay 3D, hay muchos videos, no muchos
00:24:44no. Hay unos par de videos 3D.
00:24:47Vos te colgás y tipo haces como un
00:24:49ballet aéreo, ¿no? [risas]
00:24:50Es como decía Moria Cán, ¿no? Una linda.
00:24:53Es una experiencia lo que yo llamo una
00:24:55experiencia. Dan,
00:24:57no. Vayan a ver lo que es verdad que es
00:24:58muy divertido. Vos sos muy divertido.
00:24:59Jo. Serio, sabé mucho, pero eh
00:25:03es como pícaro el señor. [risas]
00:25:06Así que bueno, vayan a ver bolares
00:25:09humanos aterrizares divino. El amigo
00:25:10Piñeiro.
00:25:11Hermoso.
00:25:11Última pregunta. ¿Tienen permitido
00:25:13escuchar música en un vuelo largo?
00:25:16Ya
00:25:17te clavas ahí Link Park en los
00:25:19prohibición. Nadie lo hace. Nadie lo
00:25:21hace.
00:25:21Pero no es una prohibición. O sea, si
00:25:23vos quisieras,
00:25:23la verdad no me puse a leer, pero el
00:25:25sentido común te dice que no. Vos tenés
00:25:27que estar concentrado.
00:25:29¿Te imaginas la canción de la [risas]
00:25:32te voy a armar una playlist para volar?
00:25:34Su propia música ponía
00:25:35música confort y música para volar. Si
00:25:37yo viajara en tu avión porque vamos los
00:25:39dos solos a algún lado,
00:25:40hay que ir a buscar otro piloto por
00:25:43pronto.
00:25:43Bueno, me dejas fumar un puchito en la
00:25:44cabina.
00:25:44No.
00:25:45¿Y por qué?
00:25:46Por queres [risas] divertir vos solo,
00:25:48Enrique. Vos solo te queres divertir.
00:25:50Divertir solo compartido.
00:25:52No entiendo la diversión de fumar. Pues
00:25:54de todas las drogas que hay, algunas te
00:25:57hacen evadirte, otras te dan
00:25:59superpoderes. El tabaco no te da, la
00:26:01nicotina no te da nada, nada, nada. Te
00:26:04enfermo. [aplausos]
00:26:06Me paro y aplaudo.
00:26:06Bueno, tengo mi longa, entonces está por
00:26:08parar.
00:26:08Y después
00:26:09aterrizar divino fumar de idiota.
00:26:12[risas]
00:26:13Y después
00:26:15peligroso, no se puede fumar, no se
00:26:17podía fumar en el subte y se podía fumar
00:26:19en los avión. Está mal hecho, me dice,
00:26:20"Ay, no podes subir al avión con un
00:26:21desodorante."
00:26:22Seis major accidents producidos por
00:26:25cigarrillos en la historia de la
00:26:27aviación.
00:26:28Pero escúchame, dice, "Ay, no, un Vitor
00:26:30inox." Y después te dan un cuchillo para
00:26:31cortar la carne y después puedo subir
00:26:33con la guitarra, la guitarra te agarro
00:26:35la cuerda al mid de abajo y te agarro
00:26:36[risas] atrás. Así
00:26:37no, no. La falta de sentido de las
00:26:39autoridades. O sea, en Miami había un
00:26:41cartel que decía que si tenías más de 75
00:26:43años no tenías que pasar los zapatos y
00:26:45el saco por el escáner. Le mando,
00:26:48¿no? Porque es bien sabido [risas] que
00:26:50los terroristas se retiran a los 75 años
00:26:52y dejan de poner bombas en los zapatos,
00:26:55¿viste? O sea, además te hacen ese
00:26:58cacheo carcelario y después te vas al
00:27:00free shop, te compras una botella de
00:27:02botka que es una bomba molotof
00:27:05y y la le pones un pañuelito, agarras
00:27:08fósforo de cartón tampoco digamos una
00:27:10bomba [risas] molot
00:27:11es que sí, eso digo, es lo hagan,
00:27:14no lo hagan funcionar,
00:27:16pero hay mucho insentido en lo que hace
00:27:19la autoridad aeronáutica cuando había el
00:27:21covid había terminado, ya se terminó
00:27:24toda la farsa del COVID,
00:27:26Te hacían poner el barbijo todo el
00:27:27vuelo. Ahora en la manga andaba todo el
00:27:29mundo sin barbijo, todos apiñados
00:27:30esperando para entrar a la para comer te
00:27:33lo podía sacar porque el coronavirus ahí
00:27:35no contagiaba.
00:27:36Claro, ahí te respetaba tu hora de
00:27:37almuerzo. Coronavirus. Vamos. Ves
00:27:39humano, te rizar es divino. Hay que
00:27:40terminar porque ya nos come el tiempo.
00:27:42Eh, la conclusión es que te queres
00:27:43divertir vos solo. Enrique,
00:27:44vuelve el Concord, pregunta ahí. No, no
00:27:46vuelve, no hay ninguna chance que vuelva
00:27:48el Concord.
00:27:49No vuelve el Concord. Monstro.
00:27:51Yo he extraño el Saer. ¿Sabes cuál
00:27:52extraño? El Sauser Wins, el Aento 9C,
00:27:54que era el de Bondy. ¿Te acuerdas que
00:27:56ese avión, ¿te acordas? El jet ese
00:27:59jet era una compañía tenía.
00:28:00Pero el que hacía Rosario de Buenos
00:28:02Aires, yo viajaba siempre en ese, me
00:28:03mandaba mi papá solo, tenía atrás de
00:28:05todo asiento en el medio, como el del
00:28:07Bondi que miraba atrás era entero el 9C
00:28:10era el asiento. En serio,
00:28:12no sé qué volaba.
00:28:14Sí, era recheto. Era, era un shet lindo.
00:28:17Tengo dos.
00:28:17¿Y veías el pasillo de frente? Claro, el
00:28:20pasillo.
00:28:20Ese era tu.
00:28:22Qué hermoso. El 1906.
00:28:23Bueno, pero mi papá no vivía con Ah, el
00:28:25tuyo tampoco.
00:28:26No, dale. [risas]
00:28:27Bueno, gracias le saca. [aplausos]
00:28:30Aplausos.
00:28:32Basta con el concord. Me un con.
00:28:33Basta con el concor Joaquín. Ya está,
00:28:35amigo.