"Quién subsidia a quién" por Alejandro Bercovich | Editorial en Pasaron Cosas
Radio Con Vos - 11/7/2023 - Duracion: 9:59
Transcripción
00:00:01[Música]
00:00:03el viernes millones de personas Se
00:00:06quedaron a pata por el paro de
00:00:08transportes que ocurrió como
00:00:10consecuencia del no pago por parte de
00:00:13los empresarios del acuerdo salarial que
00:00:15se había homologado en el Ministerio de
00:00:17trabajo Sergio massa que supervisó
00:00:21personalmente las negociaciones durante
00:00:22todo el día terminó acusando de
00:00:25parásitos a los empresarios que llevan
00:00:29adelante las firmas que concentran la
00:00:31mayor cantidad de líneas del transporte
00:00:33Metropolitano dijo que reciben millones
00:00:36y millones En subsidios lo cual es
00:00:39verdad y los acusó de haber empujado
00:00:43este conflicto con finalidades
00:00:46electorales porque claro el ministro de
00:00:49transporte a nivel nacional le responde
00:00:51a Sergio massa es Diego giuliano estuvo
00:00:53acá hace dos semanas y el de transporte
00:00:57de la provincia de Buenos Aires también
00:00:59le responde a Sergio massa se llama
00:01:01Jorge donofrio y apareció durante el
00:01:04viernes También piloteando esas
00:01:06negociaciones la verdad que no terminó
00:01:09de comprobarse que hubiera habido un fin
00:01:11electoral en el paro ni una motivación
00:01:15de los empresarios para intentar
00:01:17perjudicarlo a masa que ahora es
00:01:19ministro y que a la vez es candidato
00:01:22presidencial pero el fin de semana Sí
00:01:26apareció en la inauguración del
00:01:28gasoducto a vaca muerta una frase de
00:01:30Cristina que me pareció súper
00:01:32interesante para pensar el transporte
00:01:35especialmente el transporte del área
00:01:37metropolitana de Buenos Aires que está
00:01:39hiper subsidiado con el boleto a 50
00:01:43mangos y que tiene además
00:01:47una una carga muy especial Porque es el
00:01:50que maneja más el que conduce el que
00:01:52transporta más gente en todo el país qué
00:01:57Dijo Cristina esto yo le pregunto
00:02:00Sí el boleto del bondi o del tren
00:02:04saldría 500 pesos Cuánto Por cuánto
00:02:08habrían cerrado las convenciones
00:02:09colectivas están seguros que si un
00:02:11trabajador que tiene que tomar dos
00:02:13bondis o un bondi un tren iba a tener
00:02:15que ganar gastar
00:02:17dos mil pesos por día porque 500 y 500
00:02:21mil y otro colectivo lo más común otros
00:02:24dos mil pesos si es un empleado de
00:02:27shopping que tiene que ir todos los días
00:02:29Cuánto se creen que le hubieran cerrado
00:02:30la convención colectiva de los
00:02:33trabajadores de comercio están seguro
00:02:35que lo hubieran cerrado como la cerraron
00:02:36o lo hubieran pedido un poquito más un
00:02:39poquito más no porque se le irían nada
00:02:42más que 30.000 mangos
00:02:45en transporte Imagínate Entonces
00:02:48muchachos cuando hablamos de subsidios
00:02:50cuando hablemos del estado y los gastos
00:02:53del Estado miren bien los números
00:02:57hay que hacerle caso a Cristina hay que
00:02:59mirar bien los números
00:03:00Porque si miras bien los números te das
00:03:03cuenta quién subsidia quién y alguna vez
00:03:06te pusiste a pensar esto que dice De qué
00:03:09pasaría con Los sueldos en caso de que
00:03:11el transporte costara 500 pesos porque
00:03:13en la convertibilidad el colectivo el
00:03:16boleto mínimo colectivo costaba 70
00:03:18centavos de dólar 80 creo que costaba el
00:03:21final cuando cuando cae el uno a uno y
00:03:2480 centavos de dólar hoy Son 400 mangos
00:03:28tienen razón que costaría eso sino
00:03:31hubiera subsidio claro eso es dolarizado
00:03:34al paralelo uno podría aplicar el tipo
00:03:37de cambio oficial Y entonces tendría que
00:03:39ser algo menos algo parecido a lo que se
00:03:42paga ya en provincia porque vos ves el
00:03:44boleto mínimo en Rosario en Córdoba en
00:03:46mar del plata o en Bariloche y son
00:03:48boletos mínimos que están en el triple o
00:03:50a veces el cuádruple de lo que vale acá
00:03:52en la ciudad de Buenos Aires Bueno lo
00:03:55que ocurre es que ese subsidio como bien
00:03:58Dijo Cristina no es un subsidio al que
00:04:00usa es un subsidio al que contrata más
00:04:03barato al que usa el bondi y eso me hizo
00:04:07pensar en el debate que apareció cuando
00:04:09empezaron los subsidios al transporte un
00:04:13debate que tuvo un hito en 2007 cuando
00:04:16por fallas en el servicio del tren roca
00:04:19un día los usuarios prendieron fuego la
00:04:22estación Constitución ustedes se
00:04:25acordarán seguramente porque hubo varios
00:04:26episodios como este pero en 2007 fue
00:04:28tremendo porque era el Metropolitano en
00:04:30ese momento el de taceli que no andaba
00:04:32andaba para el y la gente fue y
00:04:34prendió fuego las boleterías se
00:04:36escapaban los los usuarios los
00:04:38laburantes del tren y la gente prendía
00:04:41fuego los locales un descontrol total a
00:04:43propósito de eso una socióloga muy genia
00:04:46que ahora ya se murió que se llama
00:04:47Susana torrado escribió un artículo de
00:04:50opinión en Clarín que se tituló una
00:04:53protesta de consumidores y ese artículo
00:04:57ese ensayo lo que decía es que en
00:05:01Argentina el único sector en el cual el
00:05:05viático de un trabajador está puesto
00:05:08explícitamente es el de el servicio
00:05:09doméstico cama fuera o sea cuando
00:05:12alguien contrata a un empleado doméstica
00:05:14le paga una un determinada guita más
00:05:17viáticos al resto de los que laburamos
00:05:19en otras cosas no nos pagan viáticos no
00:05:22a vos te pagan viáticos no a nadie
00:05:24entregar para un sueldo y de ahí
00:05:26descontás lo que gastas en viaje que en
00:05:29mi caso es en auto en el caso de otra
00:05:32gente ese tren en colectivo o en lo que
00:05:35sea ahora cada uno lo descuenta del
00:05:38salario entonces en el caso del
00:05:40transporte público Cuando alguien viaja
00:05:43subsidiado el empleador le puede pagar
00:05:45menos Y qué dice Susana torrado entonces
00:05:49dice lo que hay que discutir Por lo
00:05:52tanto no es solamente la legitimidad del
00:05:54subsidio al concesionario sino el hecho
00:05:58de que con los impuestos pagados por
00:05:59todos los se subsidia también la
00:06:02ganancia empresaria en general con el
00:06:05argumento de que el salario no tiene que
00:06:06incluir el costo de transporte en las
00:06:10sociedades de capitalismo avanzado dice
00:06:13Susana torrado los trabajadores fueron
00:06:15reconocidos primero como fuerza de
00:06:17trabajo después como ciudadanos cuando
00:06:19se universalizó el derecho a votar y
00:06:22finalmente como consumidores de los
00:06:24propios productos que producen este
00:06:26último reconocimiento parece estar muy
00:06:28 en nuestro país al menos por
00:06:30parte de la clase empresaria dice
00:06:32torrado en ese texto que me parece
00:06:34señero de 2007 y agrega son los
00:06:38trabajadores los que empiezan a
00:06:39reivindicar condiciones aceptables para
00:06:41realizar un consumo el desplazamiento
00:06:43laboral que además de costearse con su
00:06:46propio salario a través de las rentas
00:06:47generales del Estado beneficia
00:06:49directamente a sus empleadores claro el
00:06:53viernes la mayoría de los que se quedó a
00:06:55pata millones de personas llegaron a
00:06:57pata puteaban al que tenía más cerca al
00:07:00que conduce el colectivo Por qué Y bueno
00:07:03porque te da bronca cuando te quedas
00:07:05Zapata obviamente te da bronca porque no
00:07:07puedes ir a laburar porque no puedes
00:07:07llegar a los chicos a la escuela porque
00:07:08no puedes hacer nada de lo que tenías
00:07:10planeado en el día ahora el responsable
00:07:12no es ese que tenían enfrente el
00:07:15laburante que no cobró el sueldo que
00:07:17homologó el Ministerio de trabajo el
00:07:20responsable está más arriba y no está
00:07:23tan claro que sea solamente el
00:07:24empresario del transporte porque sabes
00:07:27que la Data que hay muestra que este año
00:07:31los subsidios al transporte se están
00:07:34pagando con más atraso que el año pasado
00:07:37la deuda que se acumuló entre enero y
00:07:40junio de este año es de unos 100 mil
00:07:43millones de pesos y se incrementó
00:07:45especialmente en los meses de febrero
00:07:48marzo y abril bajó en mayo pero volvió a
00:07:51crecer en junio por eso en junio los
00:07:53empresarios dijeron saben que no les
00:07:55zarpamos el sueldo y anquilombo a ver si
00:07:57nos resuelven la situación masa como
00:08:01parásitos pero lo que olvidó es que lo
00:08:03que está subsidiando no es a esa gente
00:08:06que viaja para el que se quedó sin
00:08:10viajar el viernes que pasa penurias que
00:08:13es cierto paga menos que en otras
00:08:15provincias pero tiene frecuencias cada
00:08:17vez peores tiene que tolerar que le
00:08:19pongan el cartelito ese que encima dice
00:08:20vos no estás pagando lo que vale Este
00:08:23viaje bueno los empresarios no son
00:08:27controlados como corresponde se lo
00:08:28preguntamos a Diego giuliano la semana
00:08:30pasada y Diego giuliano no lo supo decir
00:08:34bien Cuánto ganan las empresas
00:08:36transportistas Y la verdad cada peso de
00:08:39esta guita que se le da a los
00:08:41empresarios transportistas Debería ser
00:08:43especialmente auditado por qué de vuelta
00:08:46como decía Susana torrado como Dijo
00:08:48Cristina el domingo porque es un
00:08:51subsidio a la ganancia empresaria en
00:08:54general no es un subsidio a vos Para que
00:08:57pagues menos porque si tuvieras que
00:08:58pagar más el boleto de te tendrían que
00:09:01pagar más de sueldo ahora ese subsidio
00:09:04que recibe el empresario de transporte
00:09:06pero que beneficia a toda la clase
00:09:09capitalista es discutido como
00:09:11corresponde a mí me parece que no a mí
00:09:13me parece que debería conversarse mucho
00:09:16más respecto de ese dinero respecto de
00:09:19cómo se invierte ese dinero Cómo se hace
00:09:22para que esa inversión redunde en
00:09:24mejores viajes y cómo se hace para que
00:09:27ese laburante al que tratan
00:09:30prácticamente como ganado haciendo esto
00:09:32sea tratado también como un consumidor
00:09:34como decía Susana torrado en 2007 sea
00:09:38reconocido también como un consumidor de
00:09:41un servicio público que en este caso
00:09:43presta un privado pero que no deja de
00:09:46ser un servicio público que tendría que
00:09:48andar muchísimo mejor no solo en la
00:09:50ciudad de Buenos Aires sino en todo el
00:09:52país
00:09:55hasta las 16 con Alejandro