Radiografía del accidente de Grosjean
Vorterix - 1/12/2020 - Duracion: 10:17
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Transcripción
00:00:00aunque bueno cosas que suceden como lo
00:00:02que sucedió el otro día en la fórmula 1
00:00:04que nos quedamos impactados pero no por
00:00:06el accidente pero hace un monto que no
00:00:07habíamos fuego
00:00:08yo creo la primera imagen de ver el auto
00:00:11ahí chocando
00:00:13fue fue impactante y que no lo mostraran
00:00:17ya que nos vamos igual desde de antemano
00:00:21uno sabe que algo grave pasó porque no
00:00:23explotan los abordo claro no no esté
00:00:26hace años que no se vence a esa imagen
00:00:27de que un auto explotó entonces lo
00:00:29primero que uno dice cuando salen las
00:00:31cosas bien no dice bueno fue milagro si
00:00:34bien pudo haber habido algo de fortuna
00:00:36sin lugar a dudas este lo cierto es que
00:00:39la técnica la técnica es la de la que la
00:00:42que la gran responsable de que roman
00:00:44grosjean haya salido caminando en el
00:00:47medio de esa bola de fuego trepando el
00:00:49guard-rail y haciendo con la mano
00:00:51sacudiendo las manitos este porque se
00:00:53les estaban quemando
00:00:55fueron varios los motivos y varios los
00:00:57elementos que ayudaron a que eso
00:00:59sucediera claramente el primero es el
00:01:01halo que se implementó por primera vez
00:01:05en 2018 y que ya había mostrado este
00:01:08varias en varias oportunidades la buena
00:01:11decisión que se había tomado a pesar de
00:01:14todas las críticas que recibió este
00:01:15inicialmente
00:01:17si quieren chicos pueden pasar a la otra
00:01:19animación siguiente donde se muestra
00:01:23como como se fue produciendo el
00:01:25accidente está listo lo hizo la gente de
00:01:27cronos gpn en italia un buen trabajo
00:01:30para explicar justamente qué fue lo que
00:01:33lo que pasó y cómo las estructuras
00:01:36terminan siendo decisivas para que el
00:01:40piloto sea estaba caminando porque salió
00:01:43caminando porque en una en un choque así
00:01:45yo no me imagino como el halo puede ser
00:01:48fundamental en un auto que termina
00:01:50totalmente destruido para el amor es por
00:01:52eso son buenos son varios son varios
00:01:54elementales grados el primer elemento es
00:01:56el halo que termina impactando y
00:01:59evitando que sea la cabeza del piloto en
00:02:03la que choque contra el guardrail
00:02:04igual a ese no se tendría que haber
00:02:06deformado éste tendría que haber
00:02:08amortiguado el vehículo y a lo sumo
00:02:10haberlo devuelto a las alas
00:02:13a la pista pero a la pista pero es en
00:02:17parte el halo también termina siendo el
00:02:20causante en el que causa la apertura más
00:02:23grande del aguaray para que justamente
00:02:27no no le pegue en la cabeza y el halo
00:02:32también molestó un poco si se quiere
00:02:35porque si bien para sacarlo en el claro
00:02:37en el primer segundo le salvó la vida
00:02:39los otros 27 128 segundos dentro del
00:02:43fuego éste roman grosjean en los otros
00:02:4627 segundos fue el impedimento para que
00:02:49saliera con con mayor facilidad
00:02:55a la cabeza por arriba también un montón
00:02:58de cosas fortuitas no no por eso ayayay
00:03:00fortuna hay fortuna como porque se
00:03:03deforma justo así porque esa deformación
00:03:05es porque el guard-rail también termina
00:03:08siendo un abrelatas claro y causa que el
00:03:10auto se parta al medio pero me a eso se
00:03:13abre y le pasa por abajo la cabeza se la
00:03:16podría haber rebanado era la guillotina
00:03:18exactamente hubiera sido la vida
00:03:21este
00:03:22lo que también termina ayudando
00:03:25obviamente la preparación física del
00:03:27piloto
00:03:28porque el primero que es el auto está
00:03:32agarrado por cuatro tornillos en una
00:03:33mitad de la otra felicidad sí sí bueno
00:03:36pero normalmente agarrado por eso
00:03:37normalmente no se separa no porque la
00:03:41condición física del piloto y que no
00:03:44quedara inconsciente producto algún
00:03:47golpe por ejemplo o mismo de las 60 la
00:03:50desaceleración altísima desaceleración a
00:03:52qué velocidad a 221 kilómetros por hora
00:03:54por una fuerza
00:03:56impacta claro por eso la fuerza que
00:03:59produce ese impacto se calcula para los
00:04:01datos que tienen de los sensores del
00:04:03equipo fue de 53 g en la fuerza de
00:04:06impacto una bestialidad
00:04:08pero bueno uno sean de todos modos
00:04:11intentó y pudo salir éste hace que la
00:04:15sangre fría del piloto que no se gaste
00:04:18se haya desvanecido o conmocionado pudo
00:04:21salir rey
00:04:23el halo puede aguantar 12 toneladas de
00:04:25peso para que tengan una idea de ahí
00:04:28esté lo grandioso de su implementación
00:04:32más allá de las críticas estuvo en un
00:04:34principio la otra parte fundamental
00:04:37hablando de técnica tiene que ver con el
00:04:40buzo del piloto y la vestimenta
00:04:42homologada está confeccionada por varias
00:04:44capas de nomex bueno mi mujer dijo eso
00:04:47dijo que que lo que la tecnología de la
00:04:49ropa no que no se le prendió fuego el
00:04:51material tiene que supuestamente
00:04:54resistir el fuego a exposición directa
00:04:57temperaturas de hasta 850 grados por lo
00:05:01menos durante 12 segundos
00:05:04y obviamente preservar al piloto eso es
00:05:07norma fija en el caso de los jean que
00:05:12usa una marca en particular
00:05:14supuestamente supera es el tiempo que
00:05:17estuvo supuestamente aguanta los 35
00:05:20segundos
00:05:27del mundo recordemos
00:05:29no no de fórmula uno bueno que fue
00:05:32cambiando el mundo maneja
00:05:36el presidente eso sí si él le de entrada
00:05:43hay que decir que el accidente lo
00:05:44produce él él se mueve mal en la pista
00:05:49lo loco de esto es que cuando gross en
00:05:51sale no tiene la bota en el pie
00:05:54izquierdo que se les integró por el
00:05:56fuego
00:05:57sale moviendo las manos quemadas dentro
00:06:01del auto se quema con el guarda cuando
00:06:03cuando agarra todo dice
00:06:06bueno ahí lo había dicho estaba dentro
00:06:09del horno
00:06:10el tema es que la ropa interior y los
00:06:14guantes también tienen que ser inicuos
00:06:16lo que pasa es que en alguna época por
00:06:18una cuestión de confort o lo que sea
00:06:22algunos pilotos evitaban usarlos los
00:06:25guantes
00:06:26y después lo que se termina demostrando
00:06:28también es la efectividad de la célula
00:06:31de seguridad que fue una demostración
00:06:36extrema de lo es capaz de hacer esta
00:06:39célula de supervivencia
00:06:41esa cosa medio borrosa y casi amorfa que
00:06:44quedó después del fuego fue sin duda
00:06:48este la parte del responsable el que
00:06:50salvaron la vida mención especial a los
00:06:53médicos
00:06:55todos los que se tiraron de cabeza
00:06:59cuando cuando arrancas y si quieren
00:07:01podemos volver a la imagen inicial pero
00:07:03cuando empieza el fuego hay un bombero
00:07:06que está de este lado white parecía mi
00:07:08abuela regando las plantas obviamente
00:07:10hay que hay que combatir nuevos
00:07:12semejante bola de fuego pero no no va
00:07:14con mucha energía son este tipo de miel
00:07:23son son el agro james como se está
00:07:26quemando estaba salen corriendo atrás lo
00:07:28vi todo y son son el médico y otro
00:07:31asistente de pista del otro lado que
00:07:33vienen y realmente éste rescatan al pib
00:07:37ayudan a rescatarlo
00:07:40lo sorprendente es que ese día a la
00:07:42noche éste publicó en su cuenta de
00:07:45twitter creo ya era la noche claro pero
00:07:48por eso al rato éste a la noche de
00:07:51serial de este lado del mundo que
00:07:54termina por unos días un mensaje
00:07:57que estaba colgando con las manos con
00:08:00vendas
00:08:01pero pero se lo veía bien confirmaban
00:08:04que no que no que no tenía ninguna
00:08:06fractura
00:08:07agradeció públicas sonriendo cross jean
00:08:09sonriendo todos sonriendo la [ __ ] que te
00:08:11parió levanta el pulgar de una mano que
00:08:13tiene totalmente destruida agradeció
00:08:15públicamente al halo y él considera que
00:08:20fue lo que le salvó la vida el halo que
00:08:23si hubiera existido antes le voy a
00:08:27salvar la vida también a jules bianchi
00:08:28cuando se pegó contra una grúa
00:08:33que el producto de las lesiones
00:08:36qué producto de las decisiones que tuvo
00:08:38terminó falleciendo algunos meses
00:08:39después pero halo
00:08:41hola a esta barrera algo está
00:08:49pero
00:08:57claramente que fue el halo que le salvó
00:09:00la vida es que si no fuera por dejarlo
00:09:01no hubiera sido y que considera que es
00:09:03él el mejor elemento de seguridad que se
00:09:06sientan lo en la fórmula 1 en los
00:09:07últimos años por las de pronto siempre
00:09:08cuando hay un accidente de este estilo a
00:09:10veces se busca cierta negligencia en
00:09:12algún aspecto el circuito tuvo algo
00:09:14bueno yo también entiendo al servico
00:09:17hacer varios hoy sí sí porque además él
00:09:18guarda ya si no sabe o no no no no
00:09:21tendría que haberse abierto como se
00:09:23abrió hay otras cuestiones también con
00:09:26no se tendría que haber prendido fuego
00:09:29el auto en los tanques de combustible
00:09:30los fórmula uno están hechos de
00:09:33distintas capas de kevlar que
00:09:35supuestamente pueden deformarse son más
00:09:38de 140 kilos de combustible lo que
00:09:41explotaron en la teoría por la parte
00:09:42estaba el tanque lleno recién empezado a
00:09:43la carrera
00:09:45dicen que lo que terminó causando fue el
00:09:48paquete de baterías que lleva la máquina
00:09:51eléctrica del sistema de producción de
00:09:54fórmula 1 que termina encendiendo el
00:09:57fuego pero son cosas que no deberían
00:09:59haber pasado o al menos la fórmula 1
00:10:02trabajo y desarrollo tecnología para que
00:10:05eso no ocurriera después la que se puso
00:10:08en seguridad terminó funcionando porque
00:10:10saliera ileso y el piloto romano que
00:10:12cree que se van a plantear a cambios