Roffo y Vialidad: cuando el ajuste atenta contra la vida - Augusto Dorado | El Círculo Rojo
Radio Con Vos - 12/7/2025 - Duracion: 5:13
Siguiente
Transcripción
00:00:00con cáncer, eh, y están pasando por una
00:00:02situación complicada. A gusto,
00:00:03Fernando. Claro, mira, este miércoles
00:00:05nos conmovió una muy triste noticia que
00:00:07fue el fallecimiento de Arafel Julio.
00:00:08Era cantante de la banda satélite
00:00:10Kingston. Lamentablemente como
00:00:12consecuencia del recorte en la provisión
00:00:14de la medicación oncológica por parte
00:00:15del gobierno nacional. Ella hizo público
00:00:18el año pasado que estaba peleando contra
00:00:20el cáncer, pero porque emprendió una
00:00:22lucha por lograr el acceso a esas
00:00:24medicaciones,
00:00:25recibió muchísima solidaridad de la
00:00:27escena musical y logró un amparo
00:00:29judicial. Pero increíblemente el
00:00:31Ministerio de Salud, es decir, el
00:00:32gobierno, apeló el fallo, con lo cual le
00:00:35negaron los medicamentos oncológicos.
00:00:37Tal fue el grado de crueldad, tal como
00:00:39decías vos, al que llegaron, que además
00:00:41todo esto se profundizó con la
00:00:42disolución por decreto de la dirección
00:00:45de asistencia directa para situaciones
00:00:47especiales, la DATse, que era el
00:00:49organismo que se ocupaba en concreto de
00:00:50la entrega de los medicamentos a
00:00:52pacientes oncológicos, ¿no?
00:00:54Bueno, antes que nada eh le mandamos
00:00:56mucha fuerza a la familia de Araceli, a
00:00:58su gente querida y a Satélite Kingston,
00:01:00que es una banda amiga, ¿no? Pero bueno,
00:01:02quería mencionar esta cuestión
00:01:03justamente porque esta semana en el
00:01:04mundo obrero eh entre muchísimos otros
00:01:07sectores en lucha estuvo el personal del
00:01:09Instituto de Oncología Ángel Rofo, que
00:01:12depende de la Universidad de Buenos
00:01:14Aires, ¿no? Eh, la situación que
00:01:15atraviesa la salud pública en general es
00:01:18muy crítica, ¿no? Y en el caso del ROFO
00:01:20el presupuesto no tiene ninguna
00:01:22actualización desde noviembre del 2024,
00:01:25¿no? lo que está poniendo en riesgo la
00:01:27atención de los pacientes por falta de
00:01:28insumos, de medicamentos y mantenimiento
00:01:31de maquinarias, lo que se suma además al
00:01:33congelamiento
00:01:35salarial que padece el personal del
00:01:37Rofo, que acumula una pérdida del 60%
00:01:40del poder adquisitivo desde que asumió
00:01:41mi ley. Es un montón,
00:01:43tremendo, es un montón.
00:01:44Pero este jueves se realizó un abrazo al
00:01:46edificio en defensa del Instituto Rofo y
00:01:48también de los demás hospitales
00:01:50universitarios. No, me parece importante
00:01:52destacar que se están incrementando
00:01:54mucho la movilización del sector de la
00:01:56salud pública y también el apoyo social
00:01:58que recibe, ¿no? Un poco lo que
00:01:59charlábamos en la entrevista. El
00:02:01personal del Rofo y de los hospitales
00:02:02universitarios como el Clínicas convocan
00:02:05a marchar para este próximo jueves 17 a
00:02:08Plaza de Mayo
00:02:09con el personal del Hospital Garrahan a
00:02:11la cabeza. No va a ser promete ser una
00:02:13eh mucatoria.
00:02:17Otro de los sectores que tuvo presencia
00:02:19en las calles esta semana fue el de
00:02:20trabajadores de vialidad, porque el
00:02:22gobierno por el decreto 461 dispuso
00:02:26directamente el cierre de la Dirección
00:02:28Nacional de Vialidad, de la Comisión
00:02:30Nacional de Tránsito y de la Agencia de
00:02:32Seguridad Vial. Ahora, ¿de qué se ocupa
00:02:34vialidad nacional? Bueno, es el
00:02:36organismo técnico que se encarga de
00:02:37diseñar, eh, construir, conservar,
00:02:40señalizar y fiscalizar la red vial
00:02:43nacional de Argentina, ¿no?
00:02:44Esencialmente se ocupa de mantener rutas
00:02:46nacionales e que sean seguras tanto para
00:02:49el transporte de personas como de
00:02:51mercancías,
00:02:52que tengo entendido que un año y medio
00:02:53no es decir nada
00:02:54porque ya venían con mucho claro, con
00:02:56falta de presupuesto, de muy muy y con
00:02:59despidos incluso. mantiene más de 40.00
00:03:02km de rutas nacionales con una planta
00:03:04actualmente de 5 200 trabajadores, ¿no?
00:03:07En todo el país.
00:03:09Trabajadores que aparte hoy no saben qué
00:03:11va a ser en su futuro con sus puestos
00:03:12laborales. Claro. Tal cual. Bueno, la
00:03:14decisión
00:03:15deja a 118 rutas nacionales sin
00:03:18mantenimiento ni cobertura. La intención
00:03:20del gobierno, además, es dar a concesión
00:03:22a empresas privadas con más peajes a más
00:03:24de 9,000 km de rutas. Y el gobierno
00:03:26anunció que mientras se reorganiza el
00:03:28sector, la seguridad vial va a quedar a
00:03:30cargo de la gendarmería. Bueno, eh
00:03:33asociaciones de familiares de víctimas
00:03:35de siniestros viales plantean con mucha
00:03:37preocupación esto porque claro,
00:03:38implica un riesgo de vida para quienes
00:03:40circulen por las rutas argentinas, ¿no?
00:03:42Porque la gendarmería no tiene ni la
00:03:44capacidad ni la aptitud para hacerse
00:03:45cargo de puentes, banquinas o
00:03:48señalización, ¿no? De hecho, vi en
00:03:51Twitter esta semana un puente que se
00:03:53cayó en la ruta 7 de Córdoba. lunes
00:03:55porque todavía no hay personal que pueda
00:03:57que vaya a resolverlo, ¿no? Ad también
00:03:58plantea un problema esto de porque el
00:04:00gobierno es cierto, en el anuncio dice,
00:04:02vamos a concesionar las rutas y listo,
00:04:03que se hagan cargo los privados, pero
00:04:05eso también te deja que el mercado, o
00:04:07sea, se interesa solamente en una ruta
00:04:08que a lo mejor traslada,
00:04:10claro, productos, que yo, pero hay un
00:04:12montón de caminos que unen poblaciones
00:04:15que no son rentables.
00:04:16Y aparte hay una hay una licitación
00:04:17ahora que en estos días que hay que ver
00:04:19si decían que no no no estaban seguros
00:04:21de que alguien se haga cargo, como que
00:04:23haya empresas privadas que junto con el
00:04:24estado se hagan cargo, pero bueno.
00:04:25Claro, tal cual. Bueno, en declaraciones
00:04:27al diario página 12, Diego Molina de la
00:04:29fundación Conduciendo a Conciencia
00:04:32plantea que esta medida de disolver
00:04:34vialidad nos deja las puertas de un
00:04:36aumento exponencial de los siniestros
00:04:37viales, porque las rutas quedarán en
00:04:38manos de nadie, sin obra pública, sin
00:04:40mantenimiento ni control. Bueno, los
00:04:42trabajadores de vialidad esta semana se
00:04:44movilizaron en todo el país contra el
00:04:46cierre y bueno, fue una de las notas
00:04:48destacadas. A veces parece frase hecha,
00:04:50¿no? Cuando hablamos de las
00:04:52consecuencias del ajuste, pero cada vez
00:04:54es más evidente que el ajuste no
00:04:55solamente afecta las condiciones de vida
00:04:57de la mayoría, sino eh que en algunos
00:04:59casos directamente pone en riesgo
00:05:00directo la vida. Creo que por eso la
00:05:02calle está haciendo cada vez más
00:05:03escenario de la protesta social.
00:05:08Ty pa.