Se presentó el VOLVO C40 RECHARGE
Maldición Va A Ser Un Día Hermoso - 22/3/2022 - Duracion: 7:59
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Transcripción
00:00:00Radio Amsterdam brega nuevamente para
00:00:03que usted sea feliz, más eléctrico y más
00:00:06vegano. Eso es lo que le pasa a lo que
00:00:09presentaron un poco en México, ¿no? No
00:00:12sé cómo un auto puede ser vegano, me
00:00:14imagino, por sus cueros y ese tipo de
00:00:16cosas.
00:00:16Sí, bueno, va un poco por ahí este la
00:00:18marca
00:00:18o le falta huevos.
00:00:20Puede ser también.
00:00:22Volvo tiene un plan de aumento de
00:00:25electrificación en toda la región y
00:00:27parte de ese plan se basa en este nuevo
00:00:30C40 Recharge.
00:00:32Sigue escuchando Radio Amsterdam. un
00:00:34vehículo,
00:00:36un vehículo eléctrico que será la
00:00:39bandera de esta nueva era. Es un modelo
00:00:41que, como bien dice Mario se acaba de
00:00:43presentar en México para toda la región
00:00:45y que durante el resto del año irá
00:00:47llegando a los demás países hasta que a
00:00:50fin de año, principios del año que
00:00:51viene, va a estar disponible en la
00:00:53Argentina. Ese plan para Argentina
00:00:56también incluye e la instalación de una
00:00:59red de cargadores eh que no serán de uso
00:01:02exclusivo para los clientes de la marca,
00:01:04sino que cualquiera que tenga un
00:01:06vehículo eléctrico va a poder a cargar.
00:01:08Van a ser,
00:01:09vendría bien ahora.
00:01:10Van a ser aproximadamente unos 50 puntos
00:01:12de carga que va a instalar solamente eh
00:01:15Volvo en la Argentina. Además, y antes
00:01:18de la llegada de de este modelo, también
00:01:20el importador lo que va a hacer es
00:01:22presentar varios modelos eh híbridos
00:01:26enchufables, es decir, que funcionan con
00:01:28un motor eléctrico, un motor de
00:01:29combustión y una batería que te da
00:01:32cierta autonomía eléctrica para no
00:01:34gastar eh combustible.
00:01:36Acá se un montón de estos, no no este
00:01:37porque todavía no está no de estos subas
00:01:41luces atrás. La verdad que el el
00:01:43concepto es bastante
00:01:45eh llamativo, bastante atractivo de ver.
00:01:48Es lo que se conoce como un crossover
00:01:51porque va como que es un SUV pero con eh
00:01:54eh
00:01:56fusionado con una coupé. Entonces, por
00:01:57eso tiene esa caída en el techo. La
00:01:59verdad que es un vehículo muy agradable
00:02:01de ver. A mí no me gusta el alerón
00:02:02trasero ese. Me parece que rompe un poco
00:02:04la la armonía de de la figura, pero eh
00:02:07es un vehículo atractivo y claramente se
00:02:10ve que es eléctrico por esa parrilla
00:02:11sólida que tiene, o sea, la ausencia de
00:02:13resquilla. Sí, porque no necesita,
00:02:15no tengo nada que refrigerar acá,
00:02:16¿no? Claro. Exacto. Ahí no no hay
00:02:17ventilación que que pueda venir. E no es
00:02:20el primer auto 100% eléctrico de Volvo.
00:02:23existe el XC40 Recharge eh Pure
00:02:27Electric, pero este es el primero que se
00:02:29concibió desde cero como eh auto para no
00:02:33utilizar eh combustión, motor de
00:02:35combustión, sino solamente electricidad.
00:02:38La la digamos la base es una transición,
00:02:41era un auto que tenía motor y ahora pón
00:02:44eléctrico, es como un intermedio antes
00:02:45de ir al eléctrico. Eléctrico.
00:02:47Es una plataforma adaptada pero ya
00:02:49pensada para un vehículo que nació 100%
00:02:52eléctrico, como es este C40 Recharge,
00:02:55que no va a tener eh versión de de
00:02:57combustión solamente solamente
00:02:59eléctrico. Este este modelo además
00:03:01representa también la punta de lanza
00:03:03para el desarrollo que quiere tener la
00:03:06marca a nivel mundial de llegar a 2025
00:03:09con el 50% de los modelos que se vendan
00:03:12que que estén electrificados. Para que
00:03:13tengan una idea,
00:03:14estamos volviendo al carbón, ¿viste? No,
00:03:16no.
00:03:16Sí, es verdad. Pero para que tengan una
00:03:17idea, en Brasil y en Uruguay e Volvo ya
00:03:21no ofrece vehículos que sean
00:03:23exclusivamente nafteros,
00:03:24híbridos para adelante.
00:03:25¿Son híbridos o eléctricos? Eh, es una
00:03:28una muestra de que más lento con con
00:03:32menos fuerza en Brasil y en Uruguay.
00:03:34Perdón, en todo Brasil.
00:03:35En la empresa en Brasil vende híbridos o
00:03:38eléctricos, no vende vehículos este
00:03:40nafteros o diésel exclusivamente. Es un
00:03:43SUV todos.
00:03:44Es un SUV mediano de
00:03:46seguir
00:03:46poco menos de 4 y5 de largo. Es este un
00:03:51vehículo compacto pensado más para para
00:03:53ciudad, obviamente, más por su este
00:03:55cualidad de de eléctrico. Tiene dos
00:03:57motores, uno adelante, otro atrás, por
00:03:59eso eso también le da la tracción en las
00:04:01eh cuatro ruedas. Entrega la misma
00:04:03potencia que el vehículo está manejando
00:04:05vos. 408 caballos de fuerza es muchísimo
00:04:09y la verdad que tuve la oportunidad de
00:04:11manejarlo, eh, y es sorprendente cómo va
00:04:14este auto. Cuando uno dice va sobre
00:04:17rieles, bueno, este C40 Richard va sobre
00:04:20rieles.
00:04:20La verdad que esta
00:04:21y no es un deportivo.
00:04:22Eh, la posibilidad que están dando los
00:04:24pesos sobre el piso, están cambiando la
00:04:27la forma de moverse, ¿no? La la la
00:04:29gravedad del centro de gravedad, los
00:04:31pesos está muy lindo, muy agradable
00:04:34manejar autos. Eso es otra sensación de
00:04:36conducción. Buena la acotación porque eh
00:04:38la batería está en la parte baja,
00:04:40entonces como bien dijo Mario, te baja
00:04:42el centro de gravedad. La la carrocería
00:04:45nocila mucho, no se balancea mucho
00:04:47cuando doblás o cuando frenas
00:04:49bruscamente. Lo que sí acelera un montón
00:04:51de 0 a 100 en 4,7 segundos y gana
00:04:54velocidad muy pero muy rápida y
00:04:56fácilmente. E no, insisto, no es un
00:05:00deportivo, pero en poco en poco tiempo
00:05:02estás en la velocidad máxima que está
00:05:04limitada a 180 km/h.
00:05:06Uh,
00:05:07que es un plan también que tiene Volvo
00:05:08para toda su gama para eh favorecer a la
00:05:11seguridad vial. Pero lo que más me
00:05:13sorprendió es la dinámica del vehículo.
00:05:14Realmente parece estar conduciendo un
00:05:17deportivo. Eh, tiene 444 km de autonomía
00:05:22homologados. Eso recuerden que en el uso
00:05:25real no se consigue. Y alguna de las
00:05:28novedades que también tiene por dentro
00:05:30viene con e una integración total con
00:05:33Google, es decir, que uno puede utilizar
00:05:36eh de manera nativa el Google Maps, el
00:05:38Google Assistant, este u otras este
00:05:41aplicaciones de del gigante tecnológico.
00:05:45Y después tiene también actualización
00:05:47Over, o sea, que vos para, por ejemplo,
00:05:51tener una mejora, no vas a tener que ir
00:05:53al concesionario, sino que simplemente
00:05:55descargando la la ese software o
00:05:58actualizando ese software, eh, lo vas a
00:05:59poder hacer vía internet desde tu casa.
00:06:02y decía que que era vegano porque e no
00:06:05utiliza, si bien parece que tiene
00:06:06tapizado de cuero, eh no tiene ningún eh
00:06:11ningún revestimiento de origen animal.
00:06:13Eh para eso vuelvo
00:06:14el único animal es el que maneja,
00:06:16eso sí, siempre eh Volvo tiene una
00:06:19estrategia de ir evolucionando a eh
00:06:22materiales que sean eh no contaminantes,
00:06:25que tengan procesos de producción más
00:06:27limpios y que además no tengan origen
00:06:30animal. Por eso utiliza un reciclado de
00:06:33botellas plásticas con eh además un
00:06:37elemento, no dicen bien cuál, que
00:06:39obtienen de bosques de Suecia y
00:06:42Finlandia. Eh, y con eso terminan
00:06:44logrando esa esa textura particular del
00:06:47revestimiento que se ve bien, eh, se
00:06:50siente bien, es eh se aprecia bastante
00:06:52bien al al tacto y a la vista, pero por
00:06:55ejemplo hay otros revestimientos como
00:06:57algunas alfombras que tiene el interior
00:07:00que a mí particularmente no me dieron
00:07:02esa imagen de calidad. Este parecía como
00:07:05un alfombrado de de de piso, por decirlo
00:07:08por alguna manera, este pero no no da
00:07:11esa sensación de calidad que sí da el
00:07:13del tapizado de los asientos. Eh,
00:07:15obviamente de seguridad tiene eh
00:07:17prácticamente todo lo que se le puede
00:07:19exigir a un vehículo de estas
00:07:20características, especialmente con mucho
00:07:22sistema de asistencia a la conducción.
00:07:24Este Volvo C40 Recharge, como le dije, a
00:07:27fin de año va a estar en la Argentina o
00:07:28principio del año que viene y forma
00:07:30parte de una estrategia. No vas a ver
00:07:32muchos en la calle en un principio, no
00:07:34va a ser barato. En Europa este vehículo
00:07:36cuesta más de 60,000 € así que hay que
00:07:39pensar que acá debería rondar los
00:07:42$130,000 140,000 haciendo una cuenta
00:07:46rápida, pero es una manera de demostrar
00:07:49que también estos vehículos están
00:07:50llegando, más con una marca que tiene eh
00:07:53claro el rumbo hacia dónde va y ese
00:07:56horizonte es 100% eléctrico. Yeah.