¿Se viene una nueva TOYOTA HILUX HÍBRIDA?
Maldición Va A Ser Un Día Hermoso - 5/8/2021 - Duracion: 5:56
Transcripción
00:00:00muy oportuno o de pagar el auspicio
00:00:03hablando de vehículos híbridos porque
00:00:04justamente le voy a hablar de este tema
00:00:06y una tecnología que se va a trasladar a
00:00:09las pickups
00:00:11ya hace unos años el presidente de
00:00:14toyota argentina había anunciado que era
00:00:18un momento en zárate se iba a fabricar
00:00:20alguna pica biblia no estaba muy claro
00:00:23el tiempo no estaba muy claro la
00:00:25tecnología no se le dio a probar el
00:00:28anuncio
00:00:34pero que todavía en ese momento en un
00:00:36anuncio justamente por los rumores que
00:00:38surgieron ahora de japón y tiene que ver
00:00:41con que la marca japonesa están pensando
00:00:44aparentemente por insisto son rumores a
00:00:47desarrollar una marca entonces una
00:00:51tecnología híbrida pero con motor diésel
00:00:54no como tornos pero como viene dominando
00:00:56hasta ahora la marca no están inventando
00:00:59desarrollando y lo están desarrollando
00:01:03recordemos que la marca japonesa es
00:01:05líder a nivel mundial en materia de
00:01:08vehículos indios pero con un motor
00:01:10naftero y un motor eléctrico
00:01:13y la electrificación de toda la gama
00:01:17contempla también a las pickups no no
00:01:20eso no está oculto en la nueva
00:01:23generación de este modelo que se fabrica
00:01:26en la planta de zárate va a llegar entre
00:01:29en 2024 o 2025
00:01:32y va a tener una motorización híbrida
00:01:35pero todo apuntaba a que fuera
00:01:38justamente un híbrido naftero una
00:01:41tecnología en donde tiene más
00:01:42conocimiento y más tradiciones en la
00:01:46producción de este tipo de propulsores
00:01:49pero ahora surge de japón el rumor que
00:01:53asegura que la marca está desarrollando
00:01:56una mecánica híbrida asociado a un motor
00:01:59térmico pero que trabaja con diesel con
00:02:02gasoil y no sólo motor gasolero sino que
00:02:05estaría trabajando en una mecánica turbo
00:02:08diésel
00:02:09algo que también sería inédito por por
00:02:12el combustible sino por la
00:02:14sobrealimentación o sea más más
00:02:16complicado todavía de aunar tantas
00:02:19tantas cuestiones recordemos que los
00:02:23modelos que de toyota que hoy son
00:02:26grandes y que utilizan un sistema de
00:02:28vídeo llevan en un motor naftero 2.5
00:02:32aspirado natural o sea sin sobre la
00:02:34alimentación y todas estas compañías que
00:02:36tienen están desarrollando motores
00:02:38electro todos están instalando motores
00:02:39eléctricos en los autos se terceriza en
00:02:42el motor eléctrico o lo están haciendo
00:02:43ellos porque ellos es común ver la
00:02:47planta auto de los casos se terceriza
00:02:49por ahora hay un gran productor de
00:02:53motores eléctricos hoy en día creo que
00:02:56son varios no no hay no hay uno que que
00:02:59domine el mercado paralelamente y esta
00:03:02es una noticia también el tema reciente
00:03:07eléctrico este camión no voy a seguir
00:03:09hablando de hibridación porque
00:03:11en la vereda de enfrente por también a
00:03:15través de rumores y fotos espía captando
00:03:19no están porque no el tiempo de pasar se
00:03:24las están probando una versión híbrida
00:03:28enchufable para la ranger que se va a
00:03:31vender en europa híbrida enchufable
00:03:34exactamente es decir tenés o en este
00:03:38caso si un motor naftero que también va
00:03:39a ser turbo
00:03:41los sobrealimentando para tener más
00:03:44potencia para tener más eficiencia con
00:03:46el turbo que lo habrán estudiado pero no
00:03:50es más lógico darle más potencial
00:03:51eléctrico sí pero eso también te
00:03:54implicaría otro paquete de baterías
00:03:57atención el sistema cierto
00:04:00modificando el es el motor nacieron este
00:04:06turbo que ahí lo que vas a potenciar
00:04:09además es el rendimiento a bajas vueltas
00:04:11un motor naftero dirección directa turbo
00:04:14tenés el torque casi de un diesel en el
00:04:17momento que prácticamente entre los dice
00:04:191.800 1.900 de rpm que a eso le sumas un
00:04:23botón eléctrico vas a tener mucha fuerza
00:04:25para un vehículo de trabajo
00:04:27eso es lo que está pasando ahora con la
00:04:29radial que están probando esta versión
00:04:32híbrida enchufable enchufable porque
00:04:33porque vas a tener un paquete baterías
00:04:35que vas a poder recargar enchufando a
00:04:38una red de electricidad casera o un
00:04:42cargador y vas a tener la opción de
00:04:44tener una limitada pero al fin movilidad
00:04:49100% eléctrica generalmente esto gira en
00:04:52torno entre los 40 y 50 kilómetros
00:04:54autonomía dependiendo del paquete de
00:04:55baterías ya le damos de pickups y ya que
00:04:57hablamos de todo también déjame cerrar
00:05:00con una buena iniciativa que tiene la
00:05:02marca japonesa del país que se llama
00:05:04todo está start y es un programa para
00:05:06impulsar
00:05:07emprendedores es un concurso que lo que
00:05:12va a terminar entregando es un millón
00:05:14cien mil pesos para el ganador
00:05:17la marca japonesa va a estar recibiendo
00:05:19las inscripciones hasta el domingo 12 de
00:05:23septiembre en los ejes de
00:05:27de los trabajos van a tener que tener
00:05:29van a tener que hacer foco en movilidad
00:05:31experiencia del cliente sustentabilidad
00:05:32y hi tec pueden tener uno todos dos tres
00:05:37algunos de estos ejes no no hay
00:05:39problemas y el ganador va a ser
00:05:41anunciado el 17 de diciembre de 2021
00:05:43para participar entre nada www somos
00:05:47toyota puntocom puntual y ahí van a
00:05:49tener más información pero parece una
00:05:51buena iniciativa de la marca japonesa
00:05:52para favorecer el emprendedurismo en la