"Si Colapinto no se equivoca, tenemos otro Senna, otro mega campeón": Fernando Tornello #Perros2024
Perros De La Calle - 16/9/2024 - Duracion: 30:13
Transcripción
00:00:00[Música]
00:00:01Bueno amigos y amigas 18 minutos en la
00:00:03ciudad de Buenos Aires estamos con
00:00:04Fernando tornelo que es eh parte estable
00:00:07de espm eh donde relata la Fórmula 1 des
00:00:12hace 40 años eh Mendocino arrancó
00:00:16estudió me imagino cuando estudió
00:00:17periodismo que claro uno quiere ser
00:00:20periodista deportivo el 95 por va a
00:00:23fútbol el 3% a no sé qué y un 2% al
00:00:27automovilismo claro y ahí estaba
00:00:31mucho no como mucho Hola Andy Cómo están
00:00:32todos Buen día eh Sí como mucho un 2% no
00:00:36en general los chicos que estudian se
00:00:38vuelcan más por el fútbol eh que Es
00:00:40lógico no es el deporte más popular y
00:00:42todo pero yo recuerdo que cuando
00:00:43arranqué en el círculo de periodistas
00:00:45deportivos con un amigo con arnesto
00:00:46testa éramos dos de 42 de la clase que
00:00:51nos volcamos el automovilismo el resto
00:00:52era todo fútbol y un par a deportes que
00:00:55llamaban en aquella época los deportes
00:00:57extraños no los deportes raros que eran
00:00:59los no sin el fútbol sin el
00:01:01automovilismo sin el tenis pero bueno lo
00:01:03llamaban así deportes raros sabes que en
00:01:05en Argentina mí por ahí para los que no
00:01:08son tan fanáticos del automovilismo Está
00:01:10bueno saber que el automovilismo es muy
00:01:12popular en Argentina es el deporte junto
00:01:14con el fútbol más popular que hay
00:01:16Federal algunas provincias no recontra
00:01:19pero para mí lo que tenés vos Fernando
00:01:22Es que es muy difícil que uno escuche
00:01:25una voz y la la identifique
00:01:26automáticamente con un deporte y que no
00:01:28haya tantas voces o sea yo creo que en
00:01:30este caso vos sos la voz de la Fórmula 1
00:01:33en Argentina es escucharte y trasladarte
00:01:36al domingo a la mañana a la carrera es
00:01:38eso es muy flashero bueno es Eh sí me la
00:01:42verdad que hay mucha gente que lo dice
00:01:44mucha gente joven también que ha crecido
00:01:46con los relatos la realidad es que hace
00:01:48mucho tiempo que estoy en esto no es un
00:01:49tema de acostumbramiento también eh
00:01:51siempre me gustó desde chico yo iba
00:01:54tenía 10 años y yo soy Porteño pero me
00:01:57crié en Mendoza iba al kiosco de un
00:02:00amigo de un vecino un señor grande en
00:02:02aquel momento y le pedía las revistas
00:02:04para leérmelo
00:02:05goles todas las revistas de la época y
00:02:08leía las notas no Corsa no existía
00:02:10Todavía vengo de antes todav cor después
00:02:12vino automundo Corsa eh Y bueno me
00:02:16gustaba de ahí de que era chiquito los
00:02:1710 años decir hay muchos muchos
00:02:19periodistas de automovilismo que llegan
00:02:21a la profesión porque les hubiera
00:02:23gustado correr y no pudieron como
00:02:24pilotos frustrados a mí jamás se me
00:02:26hubiera ocurrido correr a una carrera de
00:02:28auto subirme un auto de carrera a mí me
00:02:30gustaba el periodismo los autos y el
00:02:32fútbol soy independiente Pero bueno
00:02:35estamos estamos en unaas época veníamos
00:02:38vamos con la Fórmula
00:02:391 Bueno vamos estamos hablando con
00:02:42Fernando tornero un Hoy evidentemente
00:02:44hay un hay un una explosión y un furor
00:02:49por colapinto que seguramente también
00:02:51tiene que ver con un montón de cosas no
00:02:53por un lado de recién lo hablamos con
00:02:55Fernando hay algo de las redes sociales
00:02:57que no ocurría antes que es lo mismo que
00:03:00que que Messi no uno lo ve en tu Lupita
00:03:04tu Instagram tu algoritmo te lo ofrece
00:03:06vos ves ves notas de elves cosas todo
00:03:08eso fue muy rápido y se expande en todo
00:03:11el mundo Alo que van dos carreras con la
00:03:13pinto cosa que la gente del automóvil
00:03:15mismo lo conoce de antes porque viene
00:03:17corriendo hace mucho y él viene haciendo
00:03:19sacrificios y viviendo en Europa hace un
00:03:21montón pero que ahora explotó no y
00:03:24recién hablamos pero lo que lo que me
00:03:25gustaría es para que esté escuchando que
00:03:28entienda un poco sobre este deporte a mí
00:03:31me conectó mucho con aigo el horario
00:03:32siempre fue el domingo a la mañana
00:03:34porquees me conectó con todos creo que
00:03:36no sé teníamos a a nuestros viejos pero
00:03:39es verdad recién lo decíamos que cuando
00:03:42corría reutemann
00:03:44e te conecta de otra manera porque yo
00:03:46recién decía es como si un mundial no
00:03:48clasifi a Argentina y bueno lo vas a ver
00:03:50pero no se te involucra la emoción como
00:03:53cuando hay un argentino y hacía mucho
00:03:55tiempo teía desde que no suma puntos
00:03:58desde r mam
00:04:0042 años en que un argen sí 42 eso es
00:04:03increíble ahora eh hubo otros pilotos
00:04:06argentinos pero no pasó nada no como en
00:04:08el medio hubo muchos
00:04:10intentos Lo que pasa que primero que la
00:04:12Fórmula 1 o llegar a la Fórmula 1 Es muy
00:04:14caro eh cuesta mucho hay muchos pilotos
00:04:17a nivel mundial imagínate nosotros
00:04:19tenemos un argentino y hay chicos de de
00:04:21no sé de 40 países capacitados también
00:04:24para correr en Fórmula 1 muchos europeos
00:04:26con más apoyo con más dinero de hecho la
00:04:28la señora de schumacher fue a quejarse
00:04:30al equipo por no poner
00:04:32a lo voy deir crud decímelo crudo
00:04:35decímelo crudo mick es otro rompeco no
00:04:38no no necesitaban a mick schumacher es
00:04:40decir mick rompió autos en los equipos
00:04:42que estuvo en hasas no le fue muy bien
00:04:44no es el padre el padre era groso de la
00:04:48veces campeón del mundo no o si el padre
00:04:50siete veces campeón del mundo eh pero
00:04:52mick era un buen piloto digamos del
00:04:55montón no decir se iba un piloto Logan
00:04:57sergen del equipo al que prácticamente
00:04:59lo lo sacaron del equipo por romper
00:05:01autos y no iban a poner a otro que le
00:05:02iba a romper autos col la pinto era una
00:05:04incógnita pero por lo menos estaba
00:05:05dentro de la academia de pilotos de
00:05:07Williams los equipos le dedican esfuerzo
00:05:10dinero a la academia de pilotos jóvenes
00:05:11a los que ven con condiciones y bueno
00:05:14decidieron subirlo a colapinto y están
00:05:16felices de la vida James bows el
00:05:19director del equipo que James bows hay
00:05:21mucha gente que no lo ubica James bows
00:05:23era la mano derecha de toto Wolf en
00:05:25Mercedes en los campeonatos que ganaba
00:05:26Hamilton O sea que es un tipo que sabe
00:05:29muchísimo de lo de lo que pasa de
00:05:31Fórmula 1 y ahora es el director del
00:05:33equipo Williams y está enc es un tipo
00:05:35más cerebral no es un tipo más que viene
00:05:37el otro es más carismático Wolf y este
00:05:39es más que tiene que ver más con la con
00:05:40la estadística los númer aplica más al
00:05:42auto los conocimientos El otro es el
00:05:44director supremo del equipo Mercedes bow
00:05:48se fue de Mercedes fue como director de
00:05:49Williams pero le mete más mano al al
00:05:52momento al auto no al auto como mecánico
00:05:54sino a lo que está pasando con los
00:05:56pilotos y todo Entonces es un tipo que
00:05:58sabe muchísimo y lo está está llevando
00:06:00Excelente muy muy bien a Franco paso por
00:06:03paso calmando lo me dijiste una frase
00:06:06que me impactó recién cuál me si sigue
00:06:09así no lo que te lo que quiero decir es
00:06:12esto Franco viene de dos carreras
00:06:13espectaculares no para su nivel recién
00:06:16recién llega la Fórmula 1 es
00:06:17dificilísima Fíjate que él se sienta y
00:06:19lo tiene alrededor a Alonso a fapen a
00:06:22Hamilton estamos hablando de los
00:06:23campeones más grandes que el chavón no
00:06:25miraba por
00:06:27tele foto Franco ham no pudiendo creer
00:06:31que que Hamilton fue a saludar y darle
00:06:33la mano Sí sí Hamilton en ese también es
00:06:34muy político y estuvo muy bien eh porque
00:06:36fue a saludarlo a Franco y a oliv berman
00:06:37que era el otro debutante que también
00:06:39sumó puntos y bueno Y de repente te
00:06:42encontrás ahí en ese punto No cometes
00:06:44errores groseros salvo El golpe del
00:06:46viernes del que mostró que se puede
00:06:47reponer también porque termina bueno
00:06:49parte del aprendizaje también claro es
00:06:51parte del aprendizaje en ese circuito de
00:06:53paredes cerca y de 340 km porh eh No es
00:06:56como monsa que si en monsa te ibas
00:06:59salías con una Chicana volvías a la
00:07:00pista perdías la vuelta no pasaba nada
00:07:02eh aquí Franco estuvo para mí muchísimo
00:07:05mejor que en monsa todavía sorprendiendo
00:07:08y lo que yo te decía antes es en algún
00:07:10momento como buen ser humano y chico
00:07:12Joven se va a tener que equivocar si no
00:07:14se equivoca tenemos otro cena falta
00:07:17muchísimo estoy es una figura no lo
00:07:18tomen como que estendo no cena por el
00:07:20accidente y sio cena como meac campeón
00:07:23mega campeón que quedó en la historia
00:07:25fate cena hace 30 años que ya no está Y
00:07:27hoy vas a un circuito a cualquier casa
00:07:29de de de venta de artículos de
00:07:31merchandising yo entré en Miami a una
00:07:34casa para comprar unas cosas que me
00:07:35había pedido un amigo en la vidrí
00:07:37izquierda estaba todo fapen en la
00:07:39vidrera derecha era todo Hamilton y
00:07:41cuando entré a la casa la mesa central
00:07:43con productos era
00:07:45too lo que estamos hablando 30 años del
00:07:48accidente eh Me gustaría explicar un
00:07:50poco la la historia de Fórmula 1 porque
00:07:53Más allá de del furor de Ahora hay algo
00:07:56que es es un es un dep
00:08:00y siempre hay algo que que me gusta
00:08:02entenderlo digamos siempre fue más o
00:08:04menos igual en el sentido de son 10
00:08:06equipos que son 10 escuderías es decir
00:08:09está está mclaren Ferrari Red Bull Red
00:08:14Bull es un escudería porque es como
00:08:17claro peraro les duele muchísimo a los
00:08:19fabricantes de auto que un fabricante de
00:08:21bebidas energéticas les gane pero Red
00:08:23Bull no actúa como un fabricante de
00:08:25bebidas energéticas actúa como un equipo
00:08:27poderosísimo super profesional que tiene
00:08:30un plantel de de todo de técnicos
00:08:32mecánicos ingenieros y el piloto ni
00:08:34hablar feren que para mí es el mejor
00:08:36piloto que tiene la Fórmula 1 Entonces
00:08:38no actúa como una una bebida energética
00:08:40actúa como un equipo de Fórmula
00:08:421 está lleno de empresas de autos que
00:08:44antes hicieron otra cosa haía pimentero
00:08:46quo es verdad cada uno tiene dos autos
00:08:48en el equipo son 10 equipos lo que no
00:08:51entiendo es que preguntas primero
00:08:53básicas para ir entendiendo el deporte
00:08:55porque qué están esas escuderías y no
00:08:56otras siempre son esas o van cambiando
00:08:58ent una mira en una época en los años 90
00:09:00está Alfa Romeo y antes por en los años
00:09:0390 había 34 36 autos que iban a cada
00:09:06carrera había una preclasificación
00:09:08quedaban eliminados una serie de autos
00:09:09otros quedaban eliminados en la cual y
00:09:11largaba 26 pero después el negocio se
00:09:14fue agrandando el negocio se hizo
00:09:16espectacular Los costos también subieron
00:09:18eso también hay que decirlo y quedaron
00:09:2010 equipos y esos 10 equipos no quieren
00:09:23que entre otro más para no repartir la
00:09:24torta entre 11 es así de fácil es una
00:09:28cuestión de dinero no
00:09:30quiso entrar andreetti como equipo el
00:09:31año pasado le dijeron que no no no lo
00:09:34probaron eh tiene que comprar alguno de
00:09:36los equipos que están y resolvieron
00:09:38quedarse esos 10 equipos para repartirse
00:09:40una torta redonda como esto que tenés
00:09:41aquí en el medio de la mesa Entre 10
00:09:43entre 11 ya pierden una tajadita cada
00:09:46uno y no quieren saber nada es así de
00:09:47fácil todo como todo
00:09:49e no puede crecer la torta si o sea
00:09:52pensando en términos de negocio si son
00:09:53más no puede crecer la torta también no
00:09:55puede atraer más gente no puede hacerlo
00:09:56más interesante lo que pasa es que los
00:09:57equipos En realidad eh lo que suman es
00:10:00para ellos no decir los sponsors todos
00:10:03los VIP que llevan es la Fórmula 1 en
00:10:05general la que crea el negocio y el
00:10:07negocio está tan grande Fíjate que
00:10:09Bernie Bernie ecleston Vendió la Fórmula
00:10:111 hace 7 años en 2017 en 5600 millones
00:10:15de dólares y hoy la Fórmula 1 cotiza
00:10:17entre 20 y 30,000 millones perdió plata
00:10:20sí Bernie Sí pero bueno Bernie tiene
00:10:2294 la pérdida dond quieras eh La
00:10:25pregunta es e vos decías que era muy
00:10:27caro correr me interesa entrar en ese
00:10:29mundo el mundo de llegar porque lo que
00:10:32lo que sabemos es que col pindo estaba
00:10:34ahí quería hacerlo lo llama 14 lo llama
00:10:38bisar rap bisar rap lo conecta con
00:10:41globan claro le Abre todo eso entonces
00:10:43también pasa algo también no hay algo de
00:10:45la edad generacional si está mezclado B
00:10:47rap que le hizo el casco cómo puede ser
00:10:49por qué es caro participar por cómo es
00:10:52que cómo es que se llega esa parte
00:10:53Contame bueno es caro Porque primero
00:10:56tenés que correr en categorías menores
00:10:57que tienen su costo Fórmula 2 por
00:11:00ejemplo para que Franco pudiera correr
00:11:02este año en Fórmula 2 Había que juntar
00:11:042,00 y Med 2,600000 eur eh Se juntaron y
00:11:08estaba corriendo bueno Estaba en la
00:11:10escuela en la academia de Williams lo
00:11:12llevaron ahora a Fórmula 1 eh Y en
00:11:14Fórmula 1 las empresas que lo apoyan a
00:11:16Franco han firmado un contrato también
00:11:18con el equipo Williams por un dinero que
00:11:21no conozco pero que no debe debe estar
00:11:23orillando los 10 millones de dó Pero
00:11:25bueno entre varias empresas juntaron el
00:11:27dinero para que pueda correr el equipo
00:11:29necesita también ingresos no por eso
00:11:31ahora vas a ver pero el piloto tiene que
00:11:34juntar esos sponsor y el piloto o los
00:11:36que lo acompañan el piloto tiene que
00:11:38correr pero hay pilotos que se tuvieron
00:11:40o que malograron su campaña buscando
00:11:43sponsors lot cl al final lo mejor es que
00:11:47te banque otro una empresa un management
00:11:50Franco tiene un management muy bueno que
00:11:51es una empresa española que dirige María
00:11:54catarineu que está siempre ahí en las
00:11:55carreras y lo ayudaron muchísimo lo
00:11:58guiaron mucho y bueno con esta ayuda de
00:12:00visar rap la entrada de globan la
00:12:02entrada de Mercado libre hay 10 empresas
00:12:04argentinas adás son pesados son los más
00:12:06pesados que hay y hay 10 empresas
00:12:08argentinas en el auto de Fórmula 2 y
00:12:11ahora ya tenemos a Mercado libre en el
00:12:13auto de Fórmula 1 y creo que globan
00:12:14también entonces Bueno ahí está el
00:12:17resultado y el chico que cumple arriba
00:12:20del auto tenés que la ecuación tiene que
00:12:21ser global la el macr panorama te tiene
00:12:24que cerrar por todos lados No si algo
00:12:26falla te quedas en el camino bien eh
00:12:29Bueno también contar eh reuteman que fue
00:12:31el el último piloto importante que
00:12:35tuvimos Por qué fue tan importante A
00:12:36dónde llegó el lolen reuteman fue muy
00:12:39importante porque é reuteman está a
00:12:40nivel de vilas Maradona cada uno en su
00:12:42deporte duda sin
00:12:46duda supuestamente es más pero quedó un
00:12:49poco más lejos Yo siempre digo esto si
00:12:51con las redes y la promoción y la
00:12:54divulgación que hay ahora las hubiera
00:12:56tenido fangio en su época yo no sé en
00:12:58qué nivel estaría fio sería sería un
00:13:00Dios supremo del deporte no porque con
00:13:02cinco campeonatos en aquella época mundo
00:13:04en aquella época no había nada no había
00:13:06redes Te enteraba al otro día cómo
00:13:07salían las carreras bueno es decir lo
00:13:10eso me lo contaron porque no vengo de
00:13:11ahí pero no importa yo no lo vi a fangio
00:13:13a fangio lo vi en el automóvil Club
00:13:14cuando ya era grande pero reuteman sí lo
00:13:16vi yo transmití carrera de reuteman y
00:13:18era una época terrible para la Fórmula 1
00:13:21primero porque era muy competitiva había
00:13:2310 o 12 pilotos en condiciones de ganar
00:13:26seis o siete escuderías en condiciones
00:13:27de ganar los aos eran frágiles se rompí
00:13:30había mucho más accidentes había muchos
00:13:31más accidentes era muy peligrosa esa
00:13:33Fórmula 1 no había tantas defensas ni en
00:13:35los autos ni en la ropa de los pilotos
00:13:37ni en los circuitos y por eso había
00:13:39tantos accidentes trágicos era una época
00:13:42dificilísima y reuteman como muchos de
00:13:44los pilotos de esa época son héroes los
00:13:46tipos la verdad que comparados con los
00:13:48de ahora que
00:13:49tienen mínimas posibilidades de
00:13:51accidentarse mal mínimas Fíjate que hace
00:13:54pocos años grosan salió de entre el
00:13:56fuego y el warrel que se abrió y salió
00:13:58que otra lo decapitaba el piloto y ahora
00:14:00con el Halo ese que le pusieron se salvó
00:14:02salió con una quemadura en la mano del
00:14:04fuego en bahrain y el pibe siguió
00:14:07corriendo en la fórmula ind de hecho ya
00:14:09en sena ya estaba lo que le pasó a sena
00:14:13se podía haber
00:14:14evitado lo de escena fue mucha mala
00:14:16suerte el accidente no era para matarse
00:14:18eh una varilla de suspensión se
00:14:20desprendió y entró por el visor del
00:14:22casco y eso fue lo que lo mató eso fue
00:14:24mala suerte que ahora también puede
00:14:26haber mala suerte pero quedó minimizado
00:14:28a no sé a un porcentaje claro nada rí sí
00:14:31como todos los deportes pasar te puede
00:14:33pasar ayer leí reuteman bueno él
00:14:35compitió del 72 al 82 y ayer justamente
00:14:38después de que Franco sumó puntos se
00:14:40hablaban de ese la cantidad de tiempo
00:14:43que hacía que un argentino no sumaba
00:14:44puntos en la Fórmula 1 que el último fue
00:14:47reuteman en una carrera en Sudáfrica
00:14:49allá por el 82 e y también se mencionaba
00:14:54mucho el Campeonato del 81 que vos el
00:14:56otro día creo que lo lo hablamos medio
00:14:57por encima que lo perdió por un punto
00:15:00reuteman y que en realidad con el D
00:15:02lunes y también con algunas
00:15:04declaraciones de ecleston quedaba Claro
00:15:06que que lo merecía reutemann Y que había
00:15:08mucho estigmatizado
00:15:11quezado salir segundo no pero cierro con
00:15:14eso en realidad lo merecía porque hubo
00:15:16mucha corrupción y que debió haberlo
00:15:18ganado por eso Ahora la hija cora
00:15:19reuteman está pidiendo que se lo
00:15:22reconozca como
00:15:23campeón eso va ser muy difícil después
00:15:25de 40 años va ser di es como vilas como
00:15:27el documental de vilas que claro Nero un
00:15:31pasó con reutemann y lo hago cortito
00:15:33también porque ya es histórico y hace 43
00:15:35años no de aquí el Campeonato del 81 es
00:15:38que hubo varios factores que se
00:15:39combinaron para que pierda el Campeonato
00:15:41uno fue que la primera carrera Sudáfrica
00:15:44fueron había un conflicto entre la
00:15:46federación internacional y la Fórmula 1
00:15:49un conflicto de poderes entonces la
00:15:51carrera debía tener puntos los pilotos
00:15:54estaban esperando que les dijeran si
00:15:56corrían o no corrían vino Bernie
00:15:57ecleston y les dijo corra va a tener
00:15:59puntaje la carrera ganó reuteman la
00:16:01carrera finalmente no tuvo puntos con
00:16:03esa carrera reuteman era campeón ese año
00:16:05después cambiaron las gomas que reuteman
00:16:08había desarrollado a mitad de campeonato
00:16:10con la que había sacado la mayor
00:16:11cantidad de puntos por una cuestión
00:16:13económica Bernie leston le pagó a
00:16:15Williams berny era el dueño de la
00:16:17escudería que corría piquet reuteman se
00:16:20derrumbó brasilero prena también que
00:16:23ganó gó mucho gó tres campeonatos
00:16:25también pasa que no tenía el carisma de
00:16:28eso te digo que colapinto es muy lo ves
00:16:30en las redes y es comiendo el fajor el
00:16:33nuevo el fajor más de plata cualquier
00:16:36cosa lo ves te gusta además que ha un
00:16:38público muy joven que se identifica con
00:16:40un chico joven como Franco no haciendo o
00:16:42con las actitudes con las palabras que
00:16:44usan las notas a veces que nos dic a
00:16:45nosotos Contame lo que contaste no no Sí
00:16:47bueno V el chico se baja del auto y le
00:16:50dice a Juan fossaroli que le hace la
00:16:51nota Che boludo el auto no anda Ni para
00:16:53atrás V una declaración que estábamos
00:16:56acostumbrados y él viene con toda
00:16:58naturalidad dijo Contame Qué gracioso
00:17:00dio este auto es no no bueno y Juan le
00:17:02decía bueno franco para modera un
00:17:03poquito el No sí después vuelve y dice
00:17:06lo mismo este auto es una
00:17:08 y eso pero eso genera mucha
00:17:11empatía también decís Ah este es como mi
00:17:13amigo corriendo ahí en Fórmula 1 Bueno
00:17:15pero eso yo creo que es un momento así
00:17:16como el de rutman fue un momento
00:17:18especial que se dio por lo que les
00:17:19contaba recién Este es otro momento
00:17:21especial con una Fórmula 1 post serie de
00:17:23Netflix postpandemia post campeonato
00:17:262021 mejor campeonato de la historia
00:17:28entre y Hamilton es decir está creciendo
00:17:31hay muchos muchísimos jóvenes que no
00:17:33sabían Qué era la Fórmula 1 y y bueno se
00:17:37el máximo ganador en este momento es
00:17:39bert que tiene siete no tiene siete no
00:17:42en título Hamilton que tiene siete
00:17:44títulos mer per Hace mucho que no hace
00:17:47mucho que no gana está frustrado por eso
00:17:48Hamilton Hamilton ganó dos carreras este
00:17:50año después de dos años y medio sin
00:17:51victorias muchs después de que fapen le
00:17:53había ganado aquel campeonato fapen
00:17:55tiene 61 victorias tiene 26 años fapen
00:17:58no se sabe dónde va va a llegar hasta
00:17:59que hasta lo que él quiera va a llegar
00:18:01no hasta donde tenga ganas por ahí un
00:18:02día se casa y se va por ahí gana 10
00:18:04campeonatos no Pregunta cuánto en la
00:18:05Fórmula 1 ya que vos sos el que el que
00:18:08más sabe no de esto cuánto en la Fórmula
00:18:101 es la habilidad del del corredor Y
00:18:13cuánto es el auto porque hay mucho que
00:18:16es el equipo del auto y hay veces que el
00:18:18el auto siempre fue importante eh lo que
00:18:20tiene la comunicación ahora que no sé
00:18:22por ejemplo eso se ve en las series o en
00:18:23documentales o algo vos ves la
00:18:25comunicación entre el piloto y es como
00:18:29estoy poniendo no no da más no da más le
00:18:30dice piloto es un tema del auto ese es
00:18:33otro tema hoy te enteras absolutamente
00:18:35de de todo o casi todo lo que pasa en
00:18:37épocas anteriores no había sobre
00:18:40impresos en la Gráfica de televisión no
00:18:41había casi información las cámaras eran
00:18:44muy pocas no eran buenas venía un auto
00:18:46lo traían desde lejos un minuto V tenías
00:18:48que relatar era por eso relator era
00:18:50clave porque sí sí tenías que contar un
00:18:51montón de cosas que la gente no veía hoy
00:18:53tenés tanta información en la pantalla
00:18:56en en la computadora Te notas en Fórmula
00:18:591 TV y tenés cámaras on Board cámaras en
00:19:02los boxes el Live timing para saber los
00:19:04tiempos las diferencias los promedios la
00:19:07temperatura vist viste toda esa
00:19:09evolución también el otro día estaba
00:19:10viendo un video de la comparación de
00:19:12boxes hace 20 años atrás cuá tardan y
00:19:15boxes de hoy es como sale de vuelta no
00:19:18tard hay un récord de un80 un segundo 80
00:19:23centésimas menos de 2 segundos de parada
00:19:26en boxes que tiene mclaren desde la
00:19:27carrera de Qatar del año pasado
00:19:30cambi cambiaron las cuatro gomas 1 un
00:19:33segundo 80 no llegaron a los 2 segundos
00:19:35es es el récord de Fórmula 1 histórico
00:19:37antes tardaban s bueno en la época de
00:19:39fangio tardaba un minuto las paradas se
00:19:40bajaba fangio tomaba una
00:19:42bebida se volvía a subir y lo
00:19:45despachaban después tardaban 7 8 10
00:19:47segundos Bueno ahora tardan 2 segundos
00:19:50es Sí o sí obligatoria necesaria la
00:19:52parada en boxes por reglamento tienen
00:19:54que que cambiar gomas una vez por lo
00:19:55menos por carrera eso
00:19:59Mezclar un poquito más las posiciones y
00:20:00eso Okay después cuando hay
00:20:02lluvia la mitad de la Caro queda exento
00:20:05de cambiar gomas y la lluvia es intensa
00:20:07y corren siempre con las gomas de lluvia
00:20:08intensa no las tienen que cambiar No
00:20:10pero si llueve Ah hay carreras que
00:20:12llueven como pasó claro Mónaco por
00:20:14ejemplo que te l eso ya anula la regla
00:20:17de tener obligatoriamente que cambiar
00:20:18gas las cambian a slicks porque cuando
00:20:20el piso se seca las slicks son 10
00:20:22segundos más rápidas Pero no por
00:20:24obligación las cambian porque les va
00:20:26mejor con eso bien y y de hecho es
00:20:29impresionante que eso se lo veían los
00:20:31equipos empiezan a hablar por está no sé
00:20:33justamente en esta última carrera
00:20:35colapinto tenía atrás a Hamilton no y er
00:20:38y está a 05 segundos está cuatro y vos
00:20:40tenés que defender que el otro te pase y
00:20:43el kilombo que hubo de hecho El Avance
00:20:45una posición porque los dos que se
00:20:46pelean él recupera una posición que lo
00:20:49mete en los puntos cuando lo pasa en la
00:20:51anteúltima vuelta a Nico hulkenberg que
00:20:53Franco venía mucho mejor hulkenberg lo
00:20:55había pasado antes y Franco recupera la
00:20:57posición y cuando se choca y Pérez gana
00:21:00dos puestos más pero bueno aquí la
00:21:02habilidad es llegar al final de la
00:21:03carrera no es decir los que se chocaron
00:21:05cometieron un error los dos y Franco y
00:21:07otros pilotos llegaron al final así que
00:21:09yo creo que todo es legítimo Cuando vos
00:21:11ganas la posición o terminas octavo no
00:21:13se lo saca a nadie fue un carrerón un
00:21:16carrerón de Franco que te digo sigue
00:21:18excediendo las expectativas que yo había
00:21:20puesto sobre él no decir y me encanta
00:21:22que sea de esa manera porque la verdad
00:21:23que va muy pero muy bien es muy difícil
00:21:26pensar en Franco colapinto en en la
00:21:28temporada que viene Mira
00:21:32Sofi el equipo Ya tiene los pilotos para
00:21:34ya los tiene contratados los pilotos
00:21:35para el año porque hueco Claro claro se
00:21:39produjo un hueco con el tema de sergen
00:21:41ya pensaban sacarlo del equipo entonces
00:21:44contrataron a sains para la temporada
00:21:45próxima tienen a albon y a sains como
00:21:48titulares sergen rompió tantos autos que
00:21:51al final lo echaron antes y lo pusieron
00:21:53a Franco por estas nueve carreras
00:21:54finales del Campeonato Franco no tiene
00:21:57una butaca para el año próximo pero el
00:21:59equipo le va a dar la posición de piloto
00:22:01de reserva por si pasa algo Y eso
00:22:03implica que le van a dar cinco o seis
00:22:05pruebas durante el año en carreras de
00:22:07Fórmula 1 en la práctica 1 en la
00:22:09práctica inicial que los equipos
00:22:10aprovechan para probar a los chicos
00:22:12jóvenes entonces van a tener este año
00:22:15porque también si te no está en tus
00:22:17planes pero depende de lo que cl eso es
00:22:19una buena pregunta tiene chance si hace
00:22:21grandes carreras como las que viene
00:22:22haciendo de acá hasta fin de año tiene
00:22:24chances de tener una butaca titular en
00:22:26Williams no porque ya tiene los pilotos
00:22:28Ahora hay otro equipo hay un equipo que
00:22:30todavía no tiene un segundo piloto el
00:22:33otro día un periodista inglés lo publicó
00:22:34y todo el mundo lo tomó no como que el
00:22:37equipo que hoy es sauber que es el peor
00:22:39equipo que va a ser Audi a partir de
00:22:412026 y que va a tener motores Audi con
00:22:44el nuevo reglamento eh tiene una butaca
00:22:47libre entonces especuló un un periodista
00:22:49británico con que por qué no lo llamaban
00:22:51a colapinto para correr lo que yo no sé
00:22:54si Williams lo va a dejar porque
00:22:55Williams lo trajo lo crió lo está
00:22:58manejando
00:23:00claro es un poco tio acordar algo Hay
00:23:02algo de que lo haya porque él si vos te
00:23:05van criando vas a la escuela vas a los
00:23:07simuladores vas a hay algo de un poco de
00:23:10porque es inevitable no pensar en Messi
00:23:12por la edad por todo en lo suo en otro
00:23:14deporte y hay algo del Barcelona que lo
00:23:16agarró lo fue criando lo fue Sí claro
00:23:18Hay que ver cómo termina la historia no
00:23:20la historia de Messi fue larga Messi
00:23:22está más allá de todo la verdad que es
00:23:25está arriba de todo es el número uno eh
00:23:27Y ojalá que Franco tenga una parte a que
00:23:29sea de lo que ha hecho Messi en el
00:23:31fútbol No si lo hace si tiene una parte
00:23:34un porcentaje de Messi en la Fórmula 1
00:23:36va a llegar muy muy arriba lo que te
00:23:39quería preguntar es Hasta qué edad se
00:23:40puede correr no porque uno lo ve a a
00:23:43Alonso tiene 43 años 43 años y está ahí
00:23:47la está rompiendo tiene dos años más de
00:23:49contrato firmado o sea tiene contrato
00:23:51firmado hasta que tenga 45 años con
00:23:53Aston Martin y Aston Martin es el equipo
00:23:55que ahora va el no parece que que le
00:23:58vaya no no está muy bien entrenado tiene
00:24:00una condición física excepcional
00:24:01Hamilton tiene 39 va a llegar a Ferrari
00:24:04con 40 el año próximo y y después hay
00:24:06chicos de 21 como Franco no pero por eso
00:24:09o sea si le haces bien Tenés para muchos
00:24:11años un corredor eso yo hoy los pilotos
00:24:13están haciendo campañas si les va bien
00:24:16de 15 años Checo Pérez está en su
00:24:19temporada número 14 hay algo físico no
00:24:21hay que tener mucho físico ahí en la Sí
00:24:23sí parece si está manejando no no hacen
00:24:27ejercicio de cuello
00:24:29el cuello porque la fuerza G cuando
00:24:31doblan ha fuerza G de c puntos en
00:24:33algunas curvas la cabeza se te va con el
00:24:36casco peor todavía la fuerza G es la
00:24:38inercia es una fuerza cuando doblas con
00:24:40el auto para un lado te vas para el otro
00:24:42el cuerpo tiende a seguir derecho por
00:24:43donde Vení un tema físico no la inercia
00:24:46de la física digo eh la fuerza G es la
00:24:49inercia la fuerza inercial que tienen
00:24:51que sufren los pilotos los autos las
00:24:53gomas todo cómo se labura el tema Salud
00:24:56Mental en Fórmula 1 el tema mental tema
00:24:58Salud Mental Porque me imagino que más
00:25:00allá del nivel de competencia hay algo
00:25:01como muy Al filo coach casi todos los
00:25:03pilotos tienen un Coach que los prepara
00:25:05que que les habla bueno que los prepara
00:25:07justamente en este tema no eh en general
00:25:10Los chicos son muy fuertes mentalmente
00:25:12hablando porque en este deporte tenés
00:25:14que estar muy muy muy fuerte no puede
00:25:16ser un débil y correr porque la presión
00:25:19la presión que ten las presiones que
00:25:20soportan ayer piastri por ejemplo gana
00:25:22una carrera con una presión increíble
00:25:24que le mete leclerc piastri lo pasa en
00:25:27un lugar que no era un mal lugar pero
00:25:29era un poco inesperado la manera en que
00:25:31lo pasó y en el momento que lo pasó él
00:25:32desobedeció una orden del ingeniero que
00:25:34le había dicho que cuide las gomas
00:25:36piastri le dijo Después al ingeniero que
00:25:39él creía que el ecler no le iban a
00:25:41gastar nunca las gomas y que iba a
00:25:42seguir siempre adelante Entonces se
00:25:43arriesga lo pasa después tiene que
00:25:45soportar el ataque del ecler con un drs
00:25:48abierto que es el ala abierta de atrás y
00:25:50lo atacó sé 20 vueltas y no lo pudo
00:25:53pasar nunca pero piastri lo tuvo que
00:25:55aguantar no O sea esas presiones piastri
00:25:57tiene años eh No tiene 40 piastre es un
00:26:01chico que llegó el año pas segundo del
00:26:02equipo Además no es el segundo del
00:26:03equipo y yo creo que va a ser creo que a
00:26:06la larga va a ser más que que el primero
00:26:08que
00:26:09Norris última pregunta de señor Jairo
00:26:12stracha que lo veo con ganas estamos
00:26:14hablando Fernando torneo que más
00:26:17sabe es la voz o sea no s es conocer la
00:26:19voz de la transmisiones qué tal un gusto
00:26:21ya hablaron de velocidades
00:26:24no Qué velocidad mete en una recta
00:26:27velocidades Sí hay una velocidad se hizo
00:26:31en México de 300 Perdón 372
00:26:35km la velocidad en los autos de Fórmula
00:26:371 se da de acuerdo al circuito la
00:26:39necesidad Porque si descargan el ala la
00:26:41ponen plana los autos pueden llegar a
00:26:43380 390 km per no les sirve para doblar
00:26:47no el ala el ala trasera si lo si la
00:26:50ponen plana que sin resistencia al
00:26:52viento los autos van mucho más rápido
00:26:54pero después no pueden doblar entonces
00:26:56tienen que buscar un mix un balance
00:26:58entre las rectas y las curvas y a cuánto
00:27:00doblan depende de las curvas hay curvas
00:27:03de 80 km porh y hay curvas de 290 km
00:27:06porh o 300 No si son curbon rápidos así
00:27:09que todo depende un poquito de del
00:27:11circuito de cómo son los circuitos por
00:27:13eso es tan complejo poner a punto un
00:27:14auto Cómo son las rivalidades en Fórmula
00:27:161 e comparando con el fútbol que es no
00:27:19sé recién nosotros veníamos hablando de
00:27:21este incidente de la bandera británica o
00:27:22no que es una rivalidad que más allá de
00:27:24la guerra de maras viene muy del fútbol
00:27:26claramente acá por ejemplo eh a vos te
00:27:28chicane aban ayer los mexicanos con que
00:27:30lo nombras mucho a colapinto Cómo son
00:27:32las rivalidades ahí entre los países les
00:27:34dije lo que tenía que decir que hace 14
00:27:36años que lo venimos bancando a Checo
00:27:37Pérez no dos carreras con colapinto y Ya
00:27:40empezaron a por eso lo aclaré de entrada
00:27:43no para que esto no sea grande demasiado
00:27:45que sepan que es el momento de colapinto
00:27:47de checo también porque a Checo lo vamos
00:27:49a seguir apoyando como latinoamericano
00:27:51ahora viene un chico paraguayo que ganó
00:27:52en Fórmula 2 este fin de semana josen
00:27:54Que también es muy bueno apoyamos a
00:27:57monto col en su momento apoyamos a
00:27:59Esteban Gutiérrez a pero para entender
00:28:01la gente es hincha del país es hincha de
00:28:03la escudería es hincha del piloto de Qué
00:28:05es hincha la gente es en fómula 1 en
00:28:07general son hinchas del piloto salvo los
00:28:10tifosi que son hinchas de Ferrari y
00:28:12quieren que gane Ferrari no importa el
00:28:13piloto como acá pasa también con Ford y
00:28:16la otra eh amigos y amigas llegó el
00:28:19productor nuevo Así que voy voy a ir
00:28:20cerrando estamos probando productor eh Y
00:28:24exacto y gracias gracias de verdad eh
00:28:27Verdad que está buen
00:28:29y para M está buenísimo yo creo que
00:28:31realmente y además hay mucha gente que
00:28:33dice eh ahora que Y sí pero no es lo
00:28:35mismo si vos no tenés a nadie como decís
00:28:38vos uno es hincha del piloto si no hay
00:28:40hace 40 años que no hay un piloto que
00:28:42hace puntos en la fómula uno pasa uno se
00:28:45olvida pero yo creo que todos
00:28:46reconectamos con algo de la infancia
00:28:48donde de alguna forma estaba todos los
00:28:50domingos la carrera y qué mejor para el
00:28:52deporte que empieza a crecer y que todos
00:28:54nosos tema de la Fórmula 1 es casi
00:28:56cultural para los argentinos es lo que
00:28:57decía Sofi no decir en el interior en
00:28:59algunos lugares es lo más
00:29:01importante globalmente está segundo
00:29:04después del fútbol pero muy lejos de los
00:29:06que vienen atrás no evely lo último lo
00:29:08habían pedido en el chat varias veces
00:29:09así que voy a agarrar esta bandera y es
00:29:11saber si nos podés decir para tenerlo
00:29:14grabado un bienvenido amigos de América
00:29:16Bienvenidos a perros de la calle Bueno
00:29:19te digo antes evely que te manda saludos
00:29:20tamar a mi hija Te mando y me dijo decir
00:29:23evely que la amo así que bueno bueno
00:29:26amigos de América Bienvenidos a perros
00:29:28de la calle y Bueno estamos tratando de
00:29:30hablar un poquito de Fórmula 1 dentro de
00:29:31todo lo que tienen de la voz la voz de
00:29:34la Fórmula 1
00:29:37gracias Gracias amigos y
00:29:40amigas vamos a escuchar tema de LOL
00:29:43palusa Falta muy poco en este caso es
00:29:45tedy swims con the door un tema que
00:29:48habla tiene una versión en colaboración
00:29:50con tiago pero esta no esta versiones en
00:29:52vivo un tema que habla de una relación
00:29:55tóxica que termina la oscuridad la luz y
00:30:00muchas otras cosas amigos y amigas per
00:30:03de la calle en instantes probamos este
00:30:07productor a ver qué onda
00:30:09[Aplausos]
00:30:11[Música]