"Si no corro voy a ser el mejor piloto de reserva": FRANCO COLAPINTO sobre su futuro #DeAcáEnMás
De Acá En Más - 20/12/2024 - Duracion: 16:16
Transcripción
00:00:00Franco Cómo estás bien bien Buen día
00:00:02buen bienvenido Franco Argentina tu casa
00:00:04Muchas gracias muchas gracias Sí estoy
00:00:06contento contento de estar
00:00:07acá un nada muy lindo recibimiento de
00:00:11los chicos de Uber de toda la gente que
00:00:13que me acompañó este año Así que que
00:00:15feliz de volver y pasar la fiestas acá
00:00:17con la familia Pero te fuiste con 14
00:00:19años y de repente volv es como el
00:00:21fenómeno col la pinto tu familia Sí
00:00:24bueno lo de 14 años fue hace mucho no
00:00:26después volví varias veces siempre a fin
00:00:30año por pasar Navidad año nuevo con mi
00:00:32familia siempre siempre estuve mucho con
00:00:34ellos acá e Pero bueno Obviamente que
00:00:36este año tuvo un impacto un poco más
00:00:38grande em Pero bueno apenas un poquito
00:00:41eh cambió cambió un poco todo de la
00:00:43última vez que había estado pero pero
00:00:44nada tratando de de adaptarme y de eh
00:00:48estar un poco con la gente de eh cuando
00:00:50me encuentro a alguien que que lo puedo
00:00:52hacer feliz con una foto una firma
00:00:53Obviamente que que que me pone muy feliz
00:00:56y y nada lindo estar acá en mi país lo
00:00:58extraña mucho así que contento de de
00:01:01pasar unos días en verano acá en
00:01:03Argentina te esperabas toda esta locura
00:01:05digamos porque recién este año arrancaba
00:01:07tu trayecto en Fórmula 2 con todo lo que
00:01:09significó ese hashtag en Twitter Franco
00:01:11la pinto f2 el apoyo de visa digamos
00:01:14recién estabas arrancando tu camino me
00:01:15imagino en esa categoría Y de pronto
00:01:17diste el Salto muy muy rápido con una
00:01:19rápida adaptación además a Williams a un
00:01:21equipo de Fórmula 1 Cómo fue esa esa
00:01:23transición bien yo siento siempre y lo
00:01:28había dicho después de des la free
00:01:30practic en Silverstone le había dicho
00:01:32James que estaba preparado y que estaba
00:01:34listo así si llea la oportunidad Y si me
00:01:36necesitaba en la Fórmula 1 siempre sentí
00:01:39que que estaba listo y preparado y fue
00:01:40un poco nada una oportunidad muy buena
00:01:43la que tuve la disfruto un montón fue un
00:01:45momento muy especial no haber subido a
00:01:47la Fórmula 1 era mi sueño de muy muy
00:01:49chiquito y y haberlo cumplido este año
00:01:51fue algo muy especial Así que que nada
00:01:53contento Obviamente que que ya haber
00:01:57dado el Salto ful este año hab había
00:01:59sido algo muy especial y muy importante
00:02:01y haber concretado este año en la
00:02:03Fórmula 1 fue mi sueño realidad Así que
00:02:06contento trabajando para para que no
00:02:09haan sido solo nueve carreras y el
00:02:11futuro trabajando para eso no vos tu
00:02:13equipo me imagino yo también todos
00:02:15trabajamos trabajamos en conjunto somos
00:02:17un
00:02:18equipo y y nada estamos todos luchando
00:02:21por lo mismo as no quiero decir no son
00:02:22conversaciones que debes tener vos este
00:02:24personalmente también y hay que al final
00:02:28soy el piloto tengo que ser el que el
00:02:30que decide el que pone su opinión en
00:02:33juego siempre siempre hay conversaciones
00:02:34con el piloto antes de irte de acá
00:02:36estudiabas en la escuela técnica campana
00:02:37no sea y le di que si no llegabas a
00:02:40cumplir tu sueño de ser piloto lo que
00:02:41querías era ser ingeniero estás muy
00:02:44metido en eso me gusta mucho la
00:02:46ingeniería la obviamente yo un poco más
00:02:50por el lado Automotriz siempre cuando
00:02:52era chico me me gustaba y si en corría
00:02:55en karting Eh no me gustaba estudiar
00:02:58teatro arte y tod est estas cosas me me
00:03:00aburría si tenía que actuar que prefería
00:03:03actuar de árbol y no moverme em pero
00:03:06nada al final tuve esa chance de irme a
00:03:09una escuela técnica la de techint eh la
00:03:11de roca y y nada fue
00:03:15obviamente no fue mucho tiempo fueron un
00:03:17par de años porque después fui a Italia
00:03:19eh a correr en karting pero durante el
00:03:21tiempo que estuve aprendí un montón de
00:03:23cosas y y me interesaba mucho todo ese
00:03:25tema me interesa mucho hoy en día no
00:03:28trabajar con los ingenieros y y entender
00:03:31un poco más con ellos y en detalle en un
00:03:33Fórmula 1 hay muchas cosas que están en
00:03:35juego muchas cosas que que puede el
00:03:38piloto afectar no a Cómo funciona el
00:03:40auto y y Bueno creo que fue muy lindo
00:03:43aprender de todo eso con los ingenieros
00:03:45porque eso lo que a mí me interesa
00:03:46también No solamente la parte de manejar
00:03:48Más allá de lo deportivo generaste todo
00:03:50como un revuelo digamos no solamente en
00:03:52los fanáticos sino también dentro de lo
00:03:54que fueron los pilotos de Fórmula 1
00:03:55piastri por ejemplo diciendo Quiero
00:03:57aprender español para entender lo que
00:03:58dice Franco con las riéndose un poco de
00:04:00eso contanos de tu vínculo no con con
00:04:03los pilotos me imagino que también tus
00:04:05ídolos Luis Hamilton bersten lecler
00:04:07digamos tenerlo cerca y competir cómo
00:04:09fue eso para vos porque también debe
00:04:10haber sido todo una presión sí
00:04:13e yo al final lo veo
00:04:16que lo veo como si eran mis ídolos desde
00:04:21muy muy chiquito soñaba con correr
00:04:22contra ellos y lo logré al final no es
00:04:25eh es una locura al final estaba mirando
00:04:28carreras de es muy chiquito miraba e las
00:04:32clasificaciones me levantaba muy
00:04:33temprano eh A ver la Fórmula 1 acá acá
00:04:36en Argentina y de golpes corriendo
00:04:37contra ellos corriendo contra Fernando
00:04:39corriendo contra chic Pérez que eh Nada
00:04:41eran pilotos que yo apoyaba de muy chico
00:04:43no no tuve a un piloto argentino cuando
00:04:46yo crecí Para apoyar No no tuve un
00:04:47piloto argentino eh para el cual
00:04:49levantarme la mañanas y verlo correr y y
00:04:52estar ahí apoyándolo y eh creo que hoy
00:04:55los argentinos tengan a un piloto en la
00:04:56Fórmula 1 para eem estar empujando para
00:04:59eh decer que le vaya bien para
00:05:02levantarse eh a la mañana los domingos
00:05:04yba las carreras es algo muy lindo que
00:05:06yo no tuve y me hubiera encantado tener
00:05:08y esos al final eran Checo Pérez y
00:05:10Fernando lo que yo apoyaba mucho no y de
00:05:12golpe tener la chance de correr contra
00:05:14ellos contra Max contra eh los mejores
00:05:17pilotos del mundo que al final solamente
00:05:18hay 20 en el planeta fue algo muy muy
00:05:21especial pero también cuando te pones el
00:05:22casco y y empiezas a correr em son todos
00:05:26igual a vos y les queres ganar a todos
00:05:28Así que em si bien nada Tuve muy buena
00:05:31relación con con con varios después al
00:05:34final la rivalidad es la misma soy muy
00:05:35competitivo yo es un deporte muy
00:05:38competitivo también y y nada Todos
00:05:40queremos ganar Así
00:05:41que la competencia siempre está ahí pero
00:05:45pero muy buena onda con todos
00:05:47eh Hay un par de pilotos que que un
00:05:50poquito más otros un poquito
00:05:52menos pero pero nada feliz de haber
00:05:55tenido la posibilidad de correr contra
00:05:56ellos qué pasa con el miedo el riesgo
00:05:59Fórmula 1 juega algún rol o
00:06:05em yo creo que la gente lo ve fuera y y
00:06:08siente que capaz podemos tener miedo
00:06:10pero no el miedo no no influye mucho en
00:06:13lo que hacemos no es eh un deporte
00:06:16obviamente de riesgo e vamos muy rápido
00:06:18y y al final el riesgo siempre está no
00:06:21es un eh deporte que estás muy expuesto
00:06:24Pero bueno e al final es lo que amamos y
00:06:26es lo que hacemos de muy chiquitos y
00:06:28nuestro trabajo es manej y es rápido eso
00:06:30es lo que eh lo que sabemos hacer no y
00:06:34em la adrenalina que nos genera es un
00:06:37poco lo que nos absorbe no por lo que el
00:06:38deporte nos gusta tanto y por lo que nos
00:06:40hace fanáticos de esto y lo que nos hace
00:06:42un poco tener tantas ganas de de de
00:06:45constantemente estar arriba de un auto
00:06:46de
00:06:47e nada vivir y llegar a la Fórmula 1 es
00:06:51es Por eso por la velocidad por eh Por
00:06:53el riesgo y por la adrenalina que nos
00:06:55genera correr y competir
00:06:57em eh es obviamente un deporte peligroso
00:07:00cuando vas a 360 km por hora pueden
00:07:03pasar cosas Pero bueno eso lo sabemos y
00:07:05no es algo que nos preocupa cuando
00:07:06estamos manejando
00:07:08e yo tuve algún accidente y cuando me
00:07:11subo de vuelta del auto no pienso en eso
00:07:13no tengo miedo a que a que me pase algo
00:07:16la parte física Es lo último en lo que
00:07:18en lo que pensamos e los datos se pueden
00:07:20arreglar Pero también es es mucho
00:07:22trabajo y lo que el piloto siempre
00:07:23piensa es eso no es Es más en el auto en
00:07:26Los mecánicos que en sí mismo o sea yo a
00:07:28mí me importaba A poco si me pasaba algo
00:07:30a mí en al un accidente o no em es
00:07:34siempre como que pensas en el auto y en
00:07:36el equipo pero sí Obviamente que es
00:07:39peligroso tiene su su riesgo y y nada
00:07:42nosotros lo aceptamos y lamos ese ese
00:07:45pequeño de peligro y y poco de riesgo
00:07:48que hay siempre claro tuviste nueve
00:07:50carreras nueve desafíos podríamos decir
00:07:52Porque además nueve circuitos distintos
00:07:54solamente conocías dos Monza y abu dhabi
00:07:56qué balance haces en general no de esas
00:07:58nueve carreras Cómo fue para vos fue
00:08:00positivo qu cómo lo ves digamos qué
00:08:02balance hacés de eso bien muy bien em
00:08:05creo que el balance es muy positivo
00:08:07desde la parte de adentro eh Y mirando
00:08:10un poco a las nueve carreras en general
00:08:12eh No yendo solo a capaz Cómo terminó
00:08:16que no terminamos muy bien el año
00:08:18eem empecé muy bien no empecé demasiado
00:08:21bien sumando puntos
00:08:22eh entrando en q3 eh teníamos muy buen
00:08:27audo en las primeras carreras después eh
00:08:29creo que en Brasil en México empezaron a
00:08:32traer mucha mejor los otros equipos
00:08:34empezamos a caer un poco en cuanto a
00:08:36rendimiento empezamos a estar un poquito
00:08:37eh con el paso un poco más atrás
00:08:40nosotros creo que yo y Alex tuvimos que
00:08:42arriesgar mucho más para llegar al nivel
00:08:44en el que estábamos antes y bueno
00:08:46empezaron a pasar cosas no empezamos a
00:08:47tener algunos accidentes e que el equipo
00:08:50le costaron bastante porque no teníamos
00:08:52partes de los autos y y tuve que correr
00:08:55con partes viejas en en en las últimas
00:08:57carreras que que nada Obviamente que nos
00:08:59afectó no no en un deporte que es tan al
00:09:02milímetro tan al detalle perder car
00:09:05aerodinámica porque porque está roto el
00:09:08piso o perder perder una suspensión que
00:09:11que da un montón de performance Porque
00:09:13e porque tenemos un problema grande en
00:09:15el auto que al final lo solucionamos con
00:09:17esa suspensión y volvimos a lo anterior
00:09:19es un poco frustrante pero bueno yo
00:09:21estoy feliz por la por la experiencia
00:09:23feliz por por lo que hice cada vez que
00:09:25me subí el auto Di lo mejor de mí la
00:09:27verdad que en la Fórmula 1 en el del
00:09:30Gran trabajo que hice en las pocas
00:09:31carreras que tuve no no tenía nada
00:09:33experiencia en la Fórmula 1 hice muy
00:09:34poco test e solamente en silverson Tuvo
00:09:37una free practice en ababi el año
00:09:39anterior y nada me subieron un poco
00:09:41crudo al auto no pero la verdad que hice
00:09:43mucho más de lo que el equipo esperaba Y
00:09:44eso es lo importante no haber dejado eh
00:09:47un buen sello y una buena marca en la
00:09:49categoría o sea sentís que aprovechaste
00:09:51tu oportunidad Sí sí Obviamente que
00:09:53siempre cuando volves atrás dije podrías
00:09:54haber hecho una cosa mejor o una cosa
00:09:56que que que que que desearías haber
00:10:00cambiado desearías
00:10:01[Música]
00:10:03haber sabido antes lo que iba a generar
00:10:07pero pero no siento que hice un muy buen
00:10:10trabajo y todos est muy contentos Así
00:10:11que eso es lo importante pero en
00:10:13especial haber disfrutado la oportunidad
00:10:14y disfrutado el momento creo que es lo
00:10:16es con lo que más me quedo bueno
00:10:18hablando justamente de eso Si hubiese
00:10:19una carrera de las nueve que tuviste que
00:10:21pudieras volver para atrás y empezar el
00:10:23fin de semana todo de vuelta desde el
00:10:24viernes hasta el domingo qué fin de
00:10:26semana sería qué carrera elegirías para
00:10:28decir bueno Esto lo podría haber hecho
00:10:29mejor
00:10:31em del viernes al domingo no sé si
00:10:34cambiaría alguno pero a ver yo creo que
00:10:37el fin de semana de Brasil tuvimos eh
00:10:40muchos años en el en el auto no Williams
00:10:42fue un fin de semana muy duro para para
00:10:44Williams para mí también en lo personal
00:10:46eh No fue un fin de semana lindo quería
00:10:48disfrutarlo mucho no fue no fue tan así
00:10:51em creo que esa esa carrera por haber
00:10:54sido una carrera en lluvia nunca había
00:10:55manejado con intermedias en en un
00:10:57Fórmula 1 era la p est manejable e no sé
00:11:00si cambiaría mucho eso creo fue una
00:11:02experiencia y algo que tenía que pasar
00:11:03Eh lo de Las Vegas la realidad es que
00:11:07estaba tratando de meter un Williams en
00:11:08q3 y y venía muy
00:11:10bien pero creo que en la situación en la
00:11:12que estábamos no tenía que tomar tantos
00:11:14tantos tantos riesgos ir tan pegado las
00:11:17paredes yo le había ganado a mi
00:11:18compañero de equipo ya el trabajo estaba
00:11:20hecho pero bueno es un poco la ambición
00:11:21no que tenemos alunos pilotos y que
00:11:24queremos un poco más y la competitividad
00:11:26que tenemos y eso a veces creo que no lo
00:11:28controlé también como en las vas em
00:11:31siempre hay momentos que que vuelves
00:11:32para atrás y queres cambiar eh Pero
00:11:34bueno creo que es parte de de la
00:11:36experiencia del proceso siempre cuando
00:11:38cuando va todo muy bien es difícil sacar
00:11:40algo algo bueno aprender aprender del
00:11:43fin de semana a ser autocrítico pero
00:11:45cuando las cosas van mal es mucho más
00:11:46fácil No mucho más lo que te llevas de
00:11:48ese fin de semana mucho más lo que lo
00:11:50que aprendes eh Y y nada Creo que fueron
00:11:54fines de semana duros pero que de los
00:11:57que aprendí mucho de los que me llevé un
00:11:58montón de cosas y muchas más de lo que
00:12:00de lo que fue bien y hablaste de del
00:12:04entrenamiento físico hablaste mucho del
00:12:06cuello en las primeras carreras de la
00:12:07experiencia cuando te bajabas del calor
00:12:09de esto y te bajas de la Fórmula 1 y de
00:12:11repente te veo jugar al Golf y nada me
00:12:13parece más opuesto a correr una Fórmula
00:12:161 que estar viendote jugando mi
00:12:19Drive no no había jugado Golf nunca
00:12:22empecé jugar golf y creo que es un
00:12:25deporte ahora bueno hace un hace un hace
00:12:28una semana
00:12:30hay muchos pilotos que juegan al Golf
00:12:31lando Carlos lev por ese camino bueno me
00:12:35querían llevar pero les digo creo que va
00:12:37a ser complicado pasa que además pensar
00:12:39que tenés que tirar la pelotita y que
00:12:40caiga Ah Es imposible pero estoy
00:12:43mejorando y y nada fui a clases y vengo
00:12:47por buen camino el profesor me tiene
00:12:49mucha fe Así que hay que confiar creo
00:12:53que que nada faltan un par de clases más
00:12:55pero pero vengo bien Así que estoy
00:12:57contento con el golf es un deporte es mu
00:12:59complicado y que creo que
00:13:01em a ver yo por lo que siento para mí es
00:13:04uno de los deportes más difíciles que
00:13:05hay Porque nada le tes que pegar una
00:13:07pelotita así tirarla China y y y saber
00:13:10no cu Cuánta fuerza en qué dirección
00:13:12tenés que con sincronizar mucho
00:13:15movimiento de tu cuerpo para que pegarle
00:13:17bien y yo con la sincronización estoy
00:13:19medio complicado Así que que nada me
00:13:21ayuda mucho e también para la cabeza
00:13:24creo que es un deporte muy muy copado no
00:13:26te despeja tenes que estar muy enfocado
00:13:28en lo que en lo que tenés que hacer y
00:13:30también tenés que nada saber que ese ese
00:13:33golpe que vos le pegas
00:13:35eh es un segundo y y nada después Tenés
00:13:39que ir caminando la pelotita si le
00:13:41pegaste mal vas puteando y te V diciendo
00:13:43o sea vas recalienta la pelotita y
00:13:45después le ten quear de vuelta y si le
00:13:46pegas de vuelta mal terminas con un hoyo
00:13:48con ocho tiros ocho golpes y el otro con
00:13:51dos y te
00:13:52mató Pero bueno no es un deporte que a
00:13:54mí me gusta Me divierte Así que nada
00:13:57estoy tratando de mejorar para aprender
00:13:59a jugarlo y poder jugarlo con amigos y
00:14:01que no se aburra mucho jugando conmigo
00:14:03Bueno no es el caso de flor que es
00:14:04fanática de la Fórmula 1 desde siempre
00:14:06pero para los que empezamos a
00:14:07despertarnos a las 10 de la mañana los
00:14:09domingos queremos que sigas en la
00:14:10Fórmula 1 franco
00:14:12necesitamos
00:14:14necesitamos y Bueno e no
00:14:17está no está mucho en nuestras manos no
00:14:20creo que es un tema de de ahora de
00:14:23negociaciones y de que nada se tienen
00:14:26que dar las cosas eh tienen que aparecer
00:14:29las firmas en el papel y hasta que eso
00:14:30no pase e no por diferentes motivos eh
00:14:35que está como todo muy muy duro y muy
00:14:38trabado por por por algunas partes e
00:14:41nada no se va a saber Pero bueno es
00:14:44Ojalá que suceda rápido y que y que
00:14:46pueda tener alguna información porque
00:14:49está es duro estar tan estresado todo el
00:14:52tiempo con con una decisión
00:14:55e Obviamente que no es tuya y que no
00:14:58tenes nada que ver eh para que para que
00:15:01seen las cosas que vos querés eh No está
00:15:03no está bueno vivir con todo ese estés
00:15:04Pero bueno ya Ojalá que se de y e y
00:15:08veremos qué Qué pasa en el futuro sentís
00:15:10que estas nueve carreras te dan una
00:15:11especie de de ventaja Si se quiere
00:15:13frente a varios ruis que van a subir el
00:15:15año que viene para el día de mañana
00:15:17estar ahí en el banco de suplentes Y ser
00:15:18la primera opción por decirlo de alguna
00:15:20manera si es que algún equipo por
00:15:21ejemplo se queda sin piloto sentís que
00:15:23tenés Esa esa pequeña ventaja frente a
00:15:24otros pilotos que si bien compitieron en
00:15:26Fórmula 2 quizás no tienen esa
00:15:27experiencia en en la Fórmula 1
00:15:30eh yo creo que a ver hay contratos no
00:15:32con cada piloto Y eso es es un poco lo
00:15:35que hay que ver pero e a ver
00:15:38definitivamente que si no corro voy a
00:15:39ser el el el mejor piloto reserva que va
00:15:43que va a haber entonces seguramente que
00:15:45voy a tener una posibilidad si si pasa
00:15:47algo Ojalá que pase y que Eh puede estar
00:15:49manejando que viene em es un deporte
00:15:52Obviamente que nunca nunca elegís no
00:15:54cuándo subir a la Fórmula 1 Cuándo vas a
00:15:56tener esa posibilidad Así que nada Hay
00:15:58que estar preparado para para cuando
00:16:01para cuando llegue esa oportunidad yo lo
00:16:04estuve este año y nada lo voy a estar
00:16:06obviamente en el futuro Gracias Franco
00:16:09gracias Ahí estaba eh la nota que
00:16:11hicimos con flor andersen con Franco