"SÚPER POSITIVO EL BALANCE": Franco Colapinto terminó 13° en el GP de Mónaco #DeAcáEnMás
De Acá En Más - 26/5/2025 - Duracion: 6:56
Transcripción
00:00:00Bueno, nos vamos a ir a Mónaco, eh,
00:00:01porque también corrió con la pinto, eh,
00:00:04pasó de todo este fin de semana semana,
00:00:06tantas cosas que eh no dejamos pasar a
00:00:09Colapinto. Tenemos a nuestra aristócrata
00:00:12Florander, ella se estuvo codeando ahí
00:00:14con la realidad. Yo no entiendo cómo
00:00:15sale al aire en este programa, cómo nos
00:00:19distingue con su presencia, ¿no? El
00:00:22brillo que nos da. Es el lugar más este
00:00:24chic de Europa. Nadie paga impuestos,
00:00:26pero ya vive en un yate. Ya vive en un
00:00:28yate. Ya vive en un yate lujoso. ¿Cómo
00:00:31anda, Flor? Buen día. Hola, chicos. Buen
00:00:34día. ¿Cómo están? Lo más lindo de la
00:00:35Fórmula 1 es salir en este programa es
00:00:36poder hacer el post. Vamos, vamos, vamos
00:00:40Flor. Bueno, eh cumplió con la pinto,
00:00:43con la consigna que le dieron, ¿no? De
00:00:45volverme el auto entero. Recontra y
00:00:48además ganando posiciones en la pista,
00:00:49¿no? Porque largó 18o, ganó dos puestos
00:00:51a raíz de las penalizaciones que habían
00:00:53tenido Oliverman y Lan Stroll. Y el
00:00:55equipo lo llevó haí una buena estrategia
00:00:57porque decíamos, este fin de semana iba
00:00:58a ser más importante lo que pasa en
00:00:59boxes que lo que pase en la pista. lo
00:01:01pararon temprano, hicieron las dos
00:01:03paradas obligatorias eh que se
00:01:05implementaron por primera vez este fin
00:01:06de semana y le funcionó a Franco para
00:01:08ganar posiciones porque después tuvo que
00:01:10parar el resto y eso lo hizo empezar a
00:01:12ganar puestos hasta llegar al al
00:01:13décimocertero. Así que super bien lo de
00:01:15Franco. Evitó incluso un toque con su
00:01:17compañero de equipo en algún momento
00:01:19cuando Gasli perdió los fruenos y
00:01:20terminó yéndose contra Yuki Tsunoda.
00:01:22Bueno, casi casi lo termina tocando
00:01:24incluso a Franco en las primeras vueltas
00:01:25de la carrera. Safó, sobrevivió. Fue una
00:01:27largada bastante limpia la que tuvimos
00:01:29ayer en el día de Mónaco y y la
00:01:31estrategia del equipo también lo ayudó a
00:01:32poder ganar buenos puestos. Así que una
00:01:33gran carrera también esta está esta para
00:01:35Franco. Pero inicialmente no como que
00:01:37dentro del equipo se privilegia al
00:01:39compañero Colapinto y él tiene que estar
00:01:41como al servicio de la estrategia del
00:01:42equipo que lo privilegia a la butaca
00:01:45uno. No me hace acordar en en ciclismo,
00:01:46sabes que hay algo parecido también en
00:01:48en la eh que a veces el que está mejor
00:01:51tiene que resignarse ganar la carrera
00:01:54para dejar al otro. Algo así le pasó a
00:01:56Franco esta vez también, ¿no? Sí. A ver,
00:01:59de hecho mucho más se vio reflejado en
00:02:01la carrera de ayer, porque ayer casi
00:02:02todos los equipos hicieron trabajo entre
00:02:04compañeros para tratar de ayudarse entre
00:02:06sí a estirar el tiempo o la distancia
00:02:09para con el auto que tenían detrás para
00:02:11poder tener una parada gratis, por
00:02:12decirlo de alguna manera, y no perder
00:02:14tantos puestos porque es muy difícil
00:02:15parar dos veces en Fórmula 1 y no perder
00:02:18lugares. Entonces, se ayudaban entre
00:02:19compañeros de equipo. Franco no tuvo esa
00:02:21ayuda porque Gasli terminó fuera de
00:02:23carrera en las primeras vueltas y a su
00:02:25vez no tuvo que ayudar a Gasli, que
00:02:26también es la parte positiva. Por eso
00:02:28Franco se pudo centrar en su carrera
00:02:30personal y como te digo, el equipo la
00:02:31verdad que lo llevó bastante bien porque
00:02:32hubo otros, por ejemplo, es el caso de
00:02:34Mercedes con Russell, con Antonelli, que
00:02:36no pararon hasta las últimas vueltas y y
00:02:38le jugó muy en contra porque era
00:02:39obligatoriamente dos paradas y si no
00:02:41eras penalizado. Entonces creo que el
00:02:43equipo lo gestionó muy bien. Franco
00:02:44cuidó el auto, además que es lo más
00:02:46interesante de hacer en este circuito de
00:02:47Mónaco y terminó la carrera cuando su
00:02:50compañero de equipo no lo hizo. Así que
00:02:52super positivo me parece el balance de
00:02:53este fin de semana. Hay una hay hay un
00:02:55detalle, Flor, te mando un beso. Esto de
00:02:57las dos paradas hizo que básicamente no
00:02:59ganara porque tuvo que parar en la
00:03:01última vuelta porque había parado
00:03:02solamente en una ocasión, pero con la
00:03:04estrategia, pues todos tienen que parar
00:03:05dos veces. Ya se sabía que no ganaba,
00:03:07terminó lejos, de hecho no terminó en el
00:03:09podio. Ferstapen comandaba, pero tenía
00:03:11que hacer otra parada. Eh, están las
00:03:14cuestiones de la estrategia. Obviamente
00:03:16para mí aburrido el Gran Premio de
00:03:18Mónaco. Mónaco. A mí a mí no me gusta
00:03:21Florencia, pero bueno, yo soy
00:03:23aficionado.
00:03:25Es que no funcionó. No funcionó la idea.
00:03:27Justamente el objetivo de implementar
00:03:28dos paradas obligatorias era que se
00:03:30alterara un poco el orden de
00:03:31clasificación, que es lo que costaba
00:03:33tanto hacer en Mónaco a raíz de los
00:03:34pocos sobrepasos. Y la verdad que no
00:03:36funcionó porque vos decías eh Berstappen
00:03:38terminó igual que como clasificó, Norris
00:03:40igual que como clasificó, bueno, el top
00:03:4210 terminó casi igual si no hubiese sido
00:03:43por el abandono de Alonso que que
00:03:45intercambió ahí un par de posiciones,
00:03:47terminaban exactamente igual y de hecho
00:03:48ya en un momento teníamos eh autos que
00:03:51estaban rezagados por dos vueltas para
00:03:52con la punta, o sea, cero lucha en algún
00:03:55punto, era todo estrategia y y la verdad
00:03:57que muy poco de adelantamiento en la
00:03:58pista. Eh, Flori, Mari, a propósito de
00:04:00esto, quiero que escuches a Colapinto.
00:04:02Hay un audio Colapinto. Yo creo que es
00:04:05demasiado ilustrativo lo que dice
00:04:06Colapinto respecto a esto que viene
00:04:08hablando Flor. Sí, muy aburrida. Creo
00:04:10que la carrera fue nada, como salir un
00:04:13domingo a la mañana con la familia en la
00:04:14ruta. Eh, fue medio
00:04:18nada, f una carrera muy lenta, ¿no? Y a
00:04:20nosotros nos gusta empujar y a veces
00:04:22vuelta que í bbamos 5 segundos más
00:04:23lentos que que el ritmo que tendríamos
00:04:25que haber hecho. Eh, cuando paré hice mi
00:04:27primer parada, las tres vueltas ya
00:04:28alcancé el grupo de vuelta y dije, no
00:04:30entendía nada e cómo yo los había
00:04:32alcanzado. Así que nada, es raro el ir
00:04:35tan despacio y y al final, como no se
00:04:37puede pasar, esos que van abriendo los
00:04:39gaps, eh, complican un poco la carrera,
00:04:41pero sí hubo momentos un poco más
00:04:44divertidos, eh, que podemos mojar un
00:04:45poquito más, solo tantas vueltas así de
00:04:48lento es tensión, pero nada, aburren.
00:04:51¿Viste? Aburrido dijo, eh, él mismo se
00:04:53aburrió. Salir en familia es aburrido.
00:04:55Su visión también es como Guido íntimo.
00:04:57Guido se sintió identificado. Guido se
00:05:00sintió plenamente identific
00:05:02elocuente. Yo siento no porque vos no te
00:05:04diste cuenta lo que estaba diciendo. A
00:05:07vos te pareció el todo natural porque lo
00:05:08cargamos Flor cuando no tiene fútbol el
00:05:10tipo se ve obligado a vincularse con su
00:05:12familia. Es un problema para Flor
00:05:14escúchame Flor hace tres semanas que
00:05:16está en Europa también.
00:05:18No tanto, no tanto. Pero bueno, es una
00:05:20opinión la de Franco con la cual
00:05:21coinciden muchos pilotos. Yo estuve
00:05:22hablando después de la de la carrera con
00:05:24varios preguntándoles
00:05:26en esto de que la verdad que no funcionó
00:05:28la estrategia dos paradas. Me dijeron,
00:05:29"La verdad que no da pena sacar a Mónaco
00:05:31del calendario porque es parte de la
00:05:33triple corona, porque es una carrera
00:05:34recontraicónica en lo que tiene que ver
00:05:36con la Fórmula 1, pero tampoco tiene
00:05:37sentido que que siga quedándose y que la
00:05:40gente empiece a odiar la carrera, porque
00:05:41la verdad que los comentarios y el
00:05:42hashtag ahora en Twitter es, por
00:05:43ejemplo, Mónaco out, ¿no? Fuera del
00:05:45calendario. Entonces es preferible. Hay
00:05:47un montón de circuitos que que la
00:05:48Fórmula 1 tiene muy lindos para para
00:05:50empezar a correr y me parece que ya es
00:05:51hora de de reemplazarlo. Esa es mi
00:05:53opinión personal. Hay otros que dicen
00:05:54que no, que hay que dejarlo. Y Flor,
00:05:55¿cuál es la próxima parada? Entonces,
00:05:57domingo que viene hay carrera. Domingo
00:05:59que viene hay carrera. Ya la última de
00:06:01este primer triplete en Europa que tiene
00:06:03la Fórmula 1. Nos vamos a Barcelona, que
00:06:05es un circuito recontra conocido para
00:06:06los pilotos porque es un circuito de
00:06:09testeo. Entonces, se hacen muchas
00:06:10pruebas, todos lo conocen muy bien,
00:06:12Franco incluso también. y cambian un
00:06:14poco las regulaciones de la Fórmula 1
00:06:15con respecto a la flexibilidad de los
00:06:17alerones delanteros. Así que eh van a
00:06:19haber grandes cambios en la parte
00:06:21delantera de los autos y esto puede
00:06:22hacer que McLaren, por ejemplo, y
00:06:24algunos mencionan esta posibilidad ya no
00:06:26sea el auto que lidere tanto, ¿no?, el
00:06:28campeonato. Vamos a ver, no sé si va a
00:06:29cambiar tanto, me parece, esta
00:06:30reglamentación, pero Alpín se va a tener
00:06:32que adaptar a eso también. Y Franco a un
00:06:34auto con modificaciones, pero es un
00:06:35circuito conocido, así que es algo
00:06:37positivo. Bueno, gracias Flor Andersen
00:06:39desde Mónaco, nuestra este compañera
00:06:42enviada especial a la Fórmula 1, genia
00:06:45total. Bueno, un beso, Flor. Gracias,
00:06:47chicos. Abrazo. Hasta luego. 6:51 de la
00:06:51mañana, el Santiago Lestero. Está
00:06:53confirmado.