"Tengo compañeros que eligen si almuerzan o cenan": Desregulación rampas en aeropuertos #DeAcáEnMás
De Acá En Más - 8/11/2024 - Duracion: 9:26
Transcripción
00:00:0040 de la mañana vamos a volver al tema
00:00:02del conflicto aeronáutico Rodrigo borraz
00:00:05es prose secretario de relaciones
00:00:07institucionales de uno de los gremios
00:00:09vinculados en todo este conflicto que es
00:00:11la asociación del personal aeronáutico
00:00:13apa y es trabajador de intercargo
00:00:15Rodrigo buen día cómo le va Qué tal
00:00:18María buen día Muchas gracias por el
00:00:21llamado a ver están ustedes entre los
00:00:24gremios convocados a la reunión hoy en
00:00:27gobierno sí efectivamente a que es el
00:00:30gremio que pertenezco está convocado hoy
00:00:33para la esta tarde con una reunión con
00:00:36el gobierno pero por el tema aerolinas
00:00:38Argentina por intercargo no tenemos
00:00:40novedades nada no tenemos ninguna
00:00:42convocatoria nada y es donde generó todo
00:00:45este conflicto esta
00:00:47semana intercargo es una empresa Estatal
00:00:50que tiene el monopolio de lo que tiene
00:00:52que ver con el manejo de las rampas las
00:00:54valijas y todo lo que digamos lo que
00:00:56significa desde que uno llega al avión
00:00:58hasta que se va con la
00:01:01valija sí Bueno ahí hay que aclarar
00:01:03monopolio no es un
00:01:05monopolio cualquier compañía aérea en
00:01:07Argentina que quiera autoest se lo puede
00:01:09hacer es más Fly bondi tiene su
00:01:11autopresta en muchos aeropuertos
00:01:13aerolíneas argentinas tiene lo propio y
00:01:15américan nline también lo que hace
00:01:17intercargo es un servicio a trasero
00:01:19lógicamente el costo del hand la
00:01:22actividad aerocomercial es un costo muy
00:01:24alto y prefieren muchas veces
00:01:26terciarizar los servicios intercargo
00:01:28tiene esa exclusividad en Argentina eh
00:01:31Ya que bueno fue privatizado en su
00:01:33momento porque el servicio de tercero lo
00:01:35tenía voy hacer un poquito de mnima el
00:01:38servicio de tercero lo tenía artina
00:01:40antes de ser privatizado en los 90 y
00:01:42cuando la privatizan esa privatización
00:01:44horrorosa la desguas y uno de los
00:01:47unidades de negocio que separan es el
00:01:50servicio del Can se lo dan a la empresa
00:01:52de shram eso estuvo privatizado en manos
00:01:55de shabran durante 6 años Así que
00:01:58después fue recuperada para estado y el
00:02:00año 96 a la fecha se bueno está 100% en
00:02:04mano del Estado vale aclarar que
00:02:06intercargo es una empresa que tiene
00:02:08presencia en todos los aeropuertos
00:02:09comerciales de del país y además es una
00:02:12empresa superavitaria o sea no le pide
00:02:14un solo peso a al Estado nacional para
00:02:17mantener su sus operatorias es más
00:02:20intercargo factura 5000 millones de
00:02:22dólares 5000 millones de dólares por mes
00:02:25que se lo lleva el estado nacional o sea
00:02:28no vemos los motivos por los cuales
00:02:29quieren privatizar en realidad sí se
00:02:31entiende está claro que están tratando
00:02:34de trasladar un negocio sumamente
00:02:36rentable a manos privadas y ya vemos que
00:02:39hay muchos interesados en querer
00:02:41adquirirla y el estado está generando
00:02:43todo un escenario cuá dijo que factura
00:02:45Perdón perdón a ver un segundo cuánto
00:02:48dijo que
00:02:49factura 5000 millones de dólares por
00:02:53mes por mes pero cuánto de ganancia
00:02:56no no no no lo que le queda limpio a la
00:02:58empresa millones de
00:03:01dó imagin la dimensión que tiene o seao
00:03:04no se implementa por mes no pero no es
00:03:06posible son 000 millones de dólares le
00:03:09pagamos al fondo monetario internacional
00:03:10en un
00:03:12año no sí sí son los balances que
00:03:15presenta la compañía si qui se lo
00:03:18presento pero estamos hablando
00:03:21totalmente de o sea con la
00:03:24ganancia Perdón en el 2020 facturaba 40
00:03:27millones al año en
00:03:302020 al año 40 millones Buen día soy
00:03:34David este 40 millones de dólares al
00:03:38año me parece digo al año
00:03:41no no sí o lugar de peso son dólares me
00:03:46parece que claro Sí me parece estamos
00:03:49hablando de pesos o sea si es dólares
00:03:52realmente es más que vaca muerta interc
00:03:55Perdón perdón s puede ser que me haya
00:03:57equivocado yo cuando dije dólares en
00:03:59lugar de de peso sí tienen razón pero si
00:04:01es una cantidad importante de
00:04:04dinero no tamb bien seamos precisos
00:04:06porque si no estamos hablando o sea
00:04:08realmente de vaca muerta no tiene ningún
00:04:10sentido lo que estamos diciendo no no no
00:04:125000 millones de de pesos corrijo
00:04:18yo bueno a ver entonces volviendo al
00:04:21argumento usted lo que dice es que
00:04:22intercargo es super habitaria y que no
00:04:24hay motivos para privatizarla que no
00:04:27tengan que ver con darle este negocio a
00:04:29un tercero como en algún momento lo tuvo
00:04:31jabran jabran muchas las cosas de los 90
00:04:34vuelven ahora quizás para las nuevas
00:04:35generaciones no significa mucho pero un
00:04:38empresario que fue señalado por el
00:04:39entonces ministro de economía domingo
00:04:41cabalo como un mafioso medio que lo dejó
00:04:44ligado a todo lo que tenía que ver con
00:04:46el tráfico
00:04:47de sustancias no legales porque decía
00:04:50que manejaba el correo manejaba las
00:04:51rampas manejaba todo lo que tenía que
00:04:53ver con el transporte y era un mafioso
00:04:57según denunció el propio cabalo En aquel
00:04:59momento
00:05:00durante un tiempo esta empresa en el
00:05:01gobierno de menem la tuvo jabran luego
00:05:03se estatizó y ahora la discusión es que
00:05:06va a pasar con intercargo en el medio
00:05:09ustedes a raíz del despido de una
00:05:11persona lo que hicieron fue una medida
00:05:13de fuerza que yo creo que colabora muy
00:05:15poco a los fines de lo que ustedes están
00:05:17buscando que es preservar intercargo
00:05:19francamente sí Lamentablemente lo que
00:05:22vimos esta semana fue la consecuencia de
00:05:24un año prácticamente de que empresa no
00:05:26nos atiende en absoluto Más allá de que
00:05:29veníamos con un desfasaje salarial que
00:05:31el gobierno anterior no terminó de de
00:05:33honrar eh este gobierno no nos ha
00:05:36recibido en absoluto por el tema
00:05:37intercargo para bien pero a usted les
00:05:40parece a ustedes les parece que a
00:05:42ustedes les parece que les sirvió de
00:05:44algo dejar a la gente arriba de los
00:05:46aviones de esa manera o que más bien
00:05:49generó la función contraria que es
00:05:51ponerles a lo no no pero María ahí
00:05:54habría que aclarar un Mont de cosas
00:05:55primero que no se dejó a nadie
00:05:57abandonado ni arriba eso también fue
00:06:00parte de la de un esquema orquestado por
00:06:03parte de la empresa del gobierno y
00:06:04algunos medios de comunicación que
00:06:06tuvieron que salir atir información por
00:06:08ejemplo en el día de ayer estaban
00:06:10diciendo que intercargo volvía a ser
00:06:12asamblea por los nuevos 15 despedidos en
00:06:14la medida del martes que era por un
00:06:17trabajador repido está bien usted dice
00:06:19no lo dejamos está bien usted dice no lo
00:06:21dej usted dice no lo dejamos arriba de
00:06:24los aviones suponiendo que no los hayan
00:06:26hecho esperar dos horas adentro de un
00:06:27avión donde no hay aire además lo cual
00:06:29es bastante molesto incómodo tuvieron
00:06:32que esperar porque no tenían las valijas
00:06:33o sea en todo caso la gente que llegó no
00:06:36pudo salir del aeropuerto Eso sí es
00:06:38cierto Bueno pero las medidas de fu en
00:06:40los aeropuertos pasa en todos lados no
00:06:42pasa simplemente acá parece que
00:06:43estuviésemos hablando de una situación
00:06:45que es excepcional Alemania tuvo el
00:06:47aeropuerto de frankfur parado una semana
00:06:49por el mismo tema de del handling Eh Sas
00:06:52en Noruega también 15 días de huelga o
00:06:55sea esas medidas se pasa a ver tampoco
00:06:57Somos unos inconscientes que por la
00:06:59primera respuestas negativas fuerz Como
00:07:01le digo venimos de un año de de atraso
00:07:04salarial no tenemos respuesta todo el
00:07:06tiempo hay provocaciones se están
00:07:07echando compañeros
00:07:09injustificadamente Lamentablemente tanto
00:07:11los trabajadores como los usuarios
00:07:12estamos siendo re de una situación que
00:07:15la armó exclusivamente este gobierno con
00:07:17los directores de las empresas porque
00:07:19necesitan generar esta situación de
00:07:20descontento tanto en los trabajadores
00:07:22como en la opinión Pública para
00:07:24justificar lo que estábamos hablando
00:07:25antes por qué van a estar privatizando
00:07:27una compañía eh que da su superávit en
00:07:30la alario público Por qué bueno Y loona
00:07:33es otro tema porque laona también entra
00:07:35en otra discusión Yo tuve la oportunidad
00:07:37de estar la semana pasada en la cámara
00:07:39de diputados defendiendo los intereses
00:07:43de los trabajadores para la no
00:07:44privatización deas Argentina y realmente
00:07:46los argumentos que presentan del otro
00:07:47lado son muy pobres No no hay no hay una
00:07:50cuestión que no sea sólida que datos
00:07:52concretos hablan de cues ideológica y
00:07:54parece que hoy aerolíneas argentinas es
00:07:56el territorio de disputa de cuestiones
00:07:58políticas cuos estamos hablando de un
00:08:00transporte sumamente importante para la
00:08:02conectividad del país y si queremos
00:08:03tener un país desarrollado ni hablar y
00:08:06hoy estamos discutiendo esto que no nos
00:08:09están recomponiendo tengo compañeros y
00:08:11esto lo digo sinceramente tengo
00:08:13compañeros que están eligiendo si
00:08:14almuerzan o cenan tenemos un promedio de
00:08:16sueldo de 600,000 pesos encargo en
00:08:18aerolínea tenemos sueldo de 500,000
00:08:21pesos o sea estamos realmente en una
00:08:22situción pero si uno toma Sí sí pero
00:08:25pero no es el sueldo promedio 500,000
00:08:27pes yo insisto para dar una discusión
00:08:29seria Hay que ser serio con los con los
00:08:30números francamente lo digo porque si no
00:08:33no es cierto digo no es representativo
00:08:35del ingreso de aerolínea 500000 pesos
00:08:39pero bueno pero es la realidad de mis
00:08:40afiliados la gran mayoría están en torno
00:08:43a eso los recibos de sueldo los tengo
00:08:45acá son 500000 pesos es lo mismo que
00:08:47cuando el estado habla de Los sueldos
00:08:49exorbitantes que tienen los pilotos
00:08:51tampoco es lo mismo por eso mismo para
00:08:53nosotros es importantísimo de que esto
00:08:55seome seriamente que gobierno la reunión
00:08:57de hoy tenga una reunión realmente seria
00:08:59propositiva es la voluntad nuestra nos
00:09:01gusta vivir en
00:09:03Con Rodrigo borras integra el gremio del
00:09:08la asociación del personal aeronáutico
00:09:09es parte de intercargo como nos relataba
00:09:11va hoy a la reunión con el gobierno a
00:09:13ver qué pasa tanto con intercargo como
00:09:15con aerolíneas argentinas Gracias eh Le
00:09:18agradezco te un buen
00:09:20día hasta luego bien
00:09:23eh siete