"Una luca para el boleto" por Alejandro Bercovich | Editorial en Pasaron Cosas
Radio Con Vos - 9/2/2024 - Duracion: 11:05
Transcripción
00:00:01el argumento con el que Javier Miley y
00:00:03su gobierno habían arrancado aumentar
00:00:06las tarifas del transporte acá en el
00:00:08área metropolitana de Buenos Aires el
00:00:09boletazo de más del
00:00:12400 entre los 53 que valía en diciembre
00:00:16y los 270 que vale ahora que en realidad
00:00:19Son 300 porque la mayoría de la gente se
00:00:21toma el boleto de la segunda sección acá
00:00:23en capital y el gran Buenos Aires en
00:00:26realidad quedó sepultado con la novedad
00:00:31de que ahora le van a ajustar ahora
00:00:34también el boleto a las provincias del
00:00:37interior del país el argumento era que
00:00:40había que cerrar la brecha entre una y
00:00:42otra cosa que había demasiada diferencia
00:00:45entre lo que se pagaba en Córdoba en
00:00:48Rosario en tucumán en Santa Fe en
00:00:51Mendoza en alguna de las grandes
00:00:53ciudades de la Argentina y en Buenos
00:00:56Aires y ahora con la supresión del fondo
00:00:59pensador del interior que fue anunciado
00:01:03en medio de una vendeta por el fracaso
00:01:06de la ley Ómnibus como una venganza
00:01:08contra los gobernadores que
00:01:09supuestamente le negaron apoyo al
00:01:11oficialismo con esa supresión se va a
00:01:15terminar ampliando otra vez la brecha
00:01:18entre lo que pagan en provincias y en el
00:01:20área metropolitana de Buenos Aires se
00:01:23paga la reducción como digo había sido
00:01:26planteada como el objetivo la reducción
00:01:28de esa Brecha pero ahora en el interior
00:01:31solamente va a quedar el subsidio por
00:01:33tarifa social que aplica solamente a las
00:01:36ciudades que usan la tarjeta sube y que
00:01:39además sus usuarios hayan tramitado el
00:01:42atributo social correspondiente sean
00:01:44empleadas de casas particulares sean
00:01:46beneficiarios de asignación por hijo
00:01:48sean estudiantes de determinadas
00:01:51categorías o sean jubilados o
00:01:54pensionados en ciudades importantes de
00:01:56provincias como la propia Córdoba
00:01:59capital de donde es Franco molleta el
00:02:01secretario de transporte o San Miguel de
00:02:04tucumán ahí no hay sube Entonces no va a
00:02:07haber ningún subsidio Estatal a partir
00:02:10de ahora sí van a poder eh subsidiar los
00:02:13municipios o las provincias el boleto
00:02:16pero no van a tener plata porque también
00:02:19la nación las está ahogando
00:02:20financieramente sin mandarles el dinero
00:02:23que les venía mandando hasta ahora por
00:02:25ejemplo para Obras Públicas salvo
00:02:27algunas muy puntualmente Como hizo con
00:02:29ch que le
00:02:30algo de guita para los incendios que hay
00:02:33en esa provincia que se están devorando
00:02:35bosques enteros ahora esta vendeta esto
00:02:40de eliminar el fondo compensador del
00:02:43interior en realidad le sigue a un
00:02:47aumento muy fuerte También acá en la
00:02:50ciudad y aumentos que en las provincias
00:02:53ya se anunciaron desde la semana pasada
00:02:55en Rosario se paga 340 mangos el boleto
00:02:58mínimo y y ahora con esta eliminación
00:03:01del fondo dijo Incluso el intendente
00:03:05municipal javkin que se podría ira 1000
00:03:091000 pesos 1000 pesos para el bondi y sí
00:03:13los 430 que se van a pagar acá desde el
00:03:16primero de abril si uno no tiene
00:03:18validada la sube que por eso hay colas
00:03:20de hasta tres y cuatro cuadras en los
00:03:22lugares para validar la sube acá en
00:03:24capital y el gran Buenos Aires van a
00:03:26quedar chicos de vuelta frente a esos
00:03:28casi 1 que se pasarían a pagar en
00:03:31Rosario pero en general el criterio con
00:03:35el que está enfrentando el gobierno este
00:03:37tema es un criterio fiscalista de
00:03:39ahorrar todo lo que se pueda y si bien
00:03:42en los últimos años con un criterio
00:03:44electoralista el peronismo llevó a que
00:03:48lo que pagamos apenas cubra el 10% o en
00:03:51algunos casos el 20% del costo de
00:03:55transporte declarado Por quienes lo
00:03:58prestan privadamente bueno pasarse de
00:04:01rosca para el otro lado puede llevar a
00:04:03situaciones insostenibles como la que se
00:04:05vivió en Chile después del aumento del
00:04:07boleto que anunció en su momento el
00:04:10ahora difunto Sebastián piera recordarán
00:04:13ustedes el lío que se armó ahí durante
00:04:15muchos meses bueno para intentar intuir
00:04:20si algo así va a pasar en Argentina algo
00:04:22que se puede hacer es ver cuánto pesa el
00:04:25boleto en el sueldo Cuánto se llevan los
00:04:29viajes en Bond en tren los viajes que se
00:04:32hacen en general para desplazarse en un
00:04:34salario mínimo o en el salario medio es
00:04:38lo que hace por ejemplo Fer berkovic
00:04:40nuestro columnista urbano mi hermano Fer
00:04:42sociólogo especializado en estos temas
00:04:44que trajo en su entrega de hoy trama
00:04:48urbana en lo que publica en cenital
00:04:51trajo un dato un relevamiento que hace
00:04:54una ingeniera especialista en movilidad
00:04:57eh que mide lo que representan 45 viajes
00:05:02mensuales o sea aproximadamente dos por
00:05:04día hábil contra el salario mínimo vital
00:05:07y móvil a pesar de que el salario mínimo
00:05:09vital inmóvil aumentó en diciembre como
00:05:13consecuencia de la última vez que se
00:05:14reunió el consejo del salario la
00:05:16cantidad de viajes que mide esta
00:05:18ingeniera pasó de representar en
00:05:20diciembre un 7 y5 por del mínimo vital
00:05:24inmóvil a un
00:05:2510% Y si uno toma eh algo algo más
00:05:32realista Que es que en la ciudad de
00:05:34Buenos Aires y en el gran Buenos Aires
00:05:35eh se hacen más viajes promedio por día
00:05:38porque según la misma sube eh Hay más
00:05:43viajes hay casi tres viajes por día en
00:05:46promedio solamente en colectivos de los
00:05:48que usan la tarjeta Estatal bueno eso se
00:05:53va a casi el 11 por del 7 y pico en
00:05:56diciembre a casi el 11 del salario
00:05:59mínimo es lo que se comen eh los boletos
00:06:02solamente para ir a laburar el 30% de
00:06:07los viajes que se hacen en el área
00:06:09metropolitana de Buenos Aires son de más
00:06:11de un tramo O sea que además de hacerse
00:06:15más de un viaje en bondi de ida y un
00:06:17viaje de vuelta mucha gente hace bondi
00:06:19tren o eh subte bondi o tren subte y ahí
00:06:24no hay grandes descuentos como si hay
00:06:26descuentos en otras ciudades del mundo
00:06:28eh en para quien usa multimodal m la red
00:06:33y el sistema Acá hay un descuento del
00:06:3550% en la franja de 2 horas en la que
00:06:38vos usas el colectivo eh en la segunda
00:06:41pasada de la Sub eh Pero hay otros
00:06:44lugares cuenta fair por ejemplo como
00:06:47España donde te devuelven la totalidad
00:06:50del dinero gastado en tarifa de tren de
00:06:53cercanías cuando superas los 15 viajes
00:06:55mensuales eh es algo que pasa en países
00:06:58de la región también de latinoamérica no
00:07:00solo en el mundo rico eh pero si haces
00:07:03la comparación de la esta canasta de
00:07:07viajes contra el salario mínimo lo que
00:07:10ves eh Es que
00:07:13en México por ejemplo es el 4 y5 por eh
00:07:18que
00:07:20en Bogotá es eh También menos que acá
00:07:24que en Chile es también menos que acá eh
00:07:27son todos casos en los cuales eh siempre
00:07:31se comparaba a la ciudad de Buenos Aires
00:07:33como lugares donde el boleto compensaba
00:07:36más la tarifa que los subsidios Bueno
00:07:40ahora se se está pasando de Mambo hacia
00:07:42el otro lado esa realidad bueno la
00:07:45comparación obviamente eh con países del
00:07:48primer mundo es todavía más desventajosa
00:07:51no porque al habitante de Berlín por
00:07:54ejemplo el gasto en transporte apenas le
00:07:56lleva 1% de su salario mínimo hay
00:08:00lugares donde directamente el viaje es
00:08:02gratis y en todo Estados Unidos por
00:08:05ejemplo que es un país al que le gusta
00:08:08mirar mucho a los votantes de Javier
00:08:11Miley que suelen poner como ejemplo
00:08:13algunos de ellos incluso son
00:08:14simpatizantes de alguna fuerza política
00:08:17de allá bueno en Estados Unidos hay
00:08:19ciudades donde directamente el viaje es
00:08:22gratis en Kansas City el transporte
00:08:25público es gratis lo paga directamente
00:08:27el municipio y me decía ferd Este es un
00:08:31modelo al cual se Está avanzando en
00:08:34muchos lugares un modelo al cual bueno
00:08:38se asoman los países que planifican su
00:08:40transporte público para intentar que sea
00:08:44más eficiente menos contaminante y En
00:08:47definitiva más económico Pero esto pasa
00:08:51solamente en la medida en la que el
00:08:53estado aborda esto desde un punto de
00:08:56vista urbanístico lo piensa desde el
00:08:59punto de vista del que viaja y no parece
00:09:02ser el caso eh cuando no solamente lo
00:09:05hacen hacer fila abajo del Rayo del sol
00:09:08al que tiene que nominalizar la tarjeta
00:09:10sub como hicieron esta semana acá en la
00:09:12ciudad de Buenos Aires sino que tampoco
00:09:14le amplían el saldo del descubierto que
00:09:17ahora no alcanza ni para tres viajes eh
00:09:20No le amplían tampoco la carga máxima
00:09:22que es de 6,000 y pico de pesos que a
00:09:24mucha gente ahora la que se toman a
00:09:26Pilar a la plata donde sea no les
00:09:28alcanza ni para el ID vuelta o cuando
00:09:31uno ve que ni siquiera ampliaron la
00:09:34capacidad de carga el cupo de carga de
00:09:36las agencias donde se de lotería por
00:09:38ejemplo donde se carga la Sub que en
00:09:40muchos casos al mediodía se quedan sin
00:09:43posibilidad de cargarle la sube a nadie
00:09:45eh el subsidio al transporte existe en
00:09:49todo el mundo rico en eh la ciudad de
00:09:53Nueva York hay subsidio en la de
00:09:57Washington hay subsidio en Chicago hay
00:09:59subsidio en ámsterdam hay subsidio en
00:10:02Madrid también quieren que les diga los
00:10:04porcentajes los porcentajes en Madrid
00:10:07son del 60 por de subsidio en Barcelona
00:10:1155 por en Lyon o en París
00:10:1580% en Bruselas 50 esto hablando de los
00:10:19de las ciudades más ricas pero como les
00:10:22decía también pasa en México donde el la
00:10:26red de transporte público es muchísimo
00:10:28más
00:10:29que la de acá también pasa en chile y
00:10:32también pasa en Brasil si bien en San
00:10:35Pablo la relación entre el salario
00:10:38mínimo y los boletos es peor que acá
00:10:41todavía porque en Brasil el salario
00:10:42mínimo es muy bajo y porque en San Pablo
00:10:45específicamente las tarifas del
00:10:47transporte son muy caras en cualquier
00:10:50momento el boleto va a valer una Luca y
00:10:53esto ahora empieza a pasar en todo el
00:10:58país Salon cosas cosas Hasta las 16 con
00:11:03Alejandro bercy