#YoHago, Federico Reggiardo, Auxiliar de rampa (Aerolíneas Argentinas) | Pasaron Cosas
Radio Con Vos - 6/6/2024 - Duracion: 14:19
Transcripción
00:00:0420 minutos para las 4 de la tarde hoy
00:00:06jueves es el día de nuestra sección yo
00:00:09hago una de mis secciones favoritas de
00:00:11este programa donde buceamos en el
00:00:13oficio de alguien en el trabajo de
00:00:16alguien que nos da curiosidad en este
00:00:18caso vieron los tipitos que se ven desde
00:00:22el avión si no viajaste en avión viste
00:00:24esos tipitos que están con cosas
00:00:26fosforescentes en las pistas de
00:00:28aterrizaje como manejando para haciendo
00:00:31malabares y ademanes para que los
00:00:33aviones no choquen bueno se llaman
00:00:35auxiliares de rampa y hoy al yo hago
00:00:39vino un auxiliar de rampa de aerolíneas
00:00:41argentinas que dicho sea de paso Eh
00:00:44bueno teme por su trabajo como la
00:00:46mayoría de sus compañeros es Federico
00:00:49riardo quien nos acompaña aquí en el
00:00:51estudio de radio con vos gracias
00:00:52Federico por venir Buenas tardes Hola
00:00:54Ale buenas tardes para vos y para todos
00:00:56los oyentes Eh bueno me encuentro acá un
00:00:59poco para contarles mi oficio eh llevo
00:01:0210 años en la compañía en aerolíneas
00:01:05argentinas desarrollé todos los puestos
00:01:08del sector de rampa ingresé como
00:01:10auxiliar de rampa mal llamado en la
00:01:13jerga maletero Ajá cargando y
00:01:15descargando aviones equipajes y carga y
00:01:18algunas otras cosas que también se
00:01:19trasladan en los aviones
00:01:21eh después pasé un tiempo por el tractor
00:01:25bastante Un poco más extenso fueron 4 o
00:01:285 años de de tractor llevando y trayendo
00:01:30equipajes y cargas hacia los vuelos o
00:01:33hacia el sector de de arribos después me
00:01:37desarrollé también un tiempo más acotado
00:01:39Como operador de rampa que ya tiene una
00:01:41tarea un poco más eh seria y responsable
00:01:45porque están operando equipos cerca al
00:01:48avión son aquellos que cargan el agua
00:01:50potable al avión descargan los los baños
00:01:53del avión eh hacen los remolques del
00:01:56avión cuando cruzan pista los aviones y
00:01:58van hacia los hangares si vuelven Como
00:02:01así también cuando el avión que no tiene
00:02:03marcha atrás el tractor el empuja el
00:02:06avión con todos sus pasajeros próximos a
00:02:10salir al despegue previo a eso se
00:02:12remolca se hace una tarea de pushback
00:02:14que se le llama vos sabías gavi que los
00:02:16aviones no tienen marcha atrás no no sab
00:02:18Ah yo tampoco eh Cómo que no tien marcha
00:02:20atrás por qué eh No no tiene marcha
00:02:22atrás porque la turbina eyecta el aire
00:02:24digamos lo chupa de un lado y lo eyecta
00:02:27por el otro porque se empujan con el con
00:02:29la la misma turbina con la que vuelan no
00:02:31es que tienen un motorcito que mueva la
00:02:33rueda exactamente O sí tienen eh No no
00:02:36no no justamente hay un tractor que lo
00:02:39empuja hacia atrás y vos manejaste Ese
00:02:41tractor Eh sí Ah okay O sea ahora estás
00:02:44haciendo del el tipito de colores que
00:02:46está en la pista pero antes tuviste
00:02:49todas las otras tareas que se hacen en
00:02:51tierra para auxiliar un avión
00:02:54exactamente el tipito este que vos
00:02:56señalas que es un auxiliar de rampa Por
00:02:58qué se llama de rampas no hay rampa no
00:03:01se llama rampa por un tema de la
00:03:02plataforma comercial se llama así al
00:03:04sector digamos sector rampa a la pista
00:03:07no la pista es pista nosotros tenemos
00:03:10plataforma comercial sí o plataforma
00:03:13Industrial que sería del lado donde
00:03:14están los angares Por así decirlo Ah
00:03:16claro la pista es donde literalmente
00:03:18carretea para despegar y después
00:03:21alrededor de la plataforma comercial o
00:03:23Industrial tenemos las calles de rodaje
00:03:25que es por donde se desplazan los
00:03:27aviones yendo a las cabeceras y
00:03:30la posición donde va a quedar
00:03:32estacionado para esar desestimar que
00:03:35bajen los pasajeros que claro claro okay
00:03:37Bueno vos estás muy cerca de la rueda
00:03:39del avión y del avión en general en
00:03:42tierra tuviste miedo alguna vez de que
00:03:44te pisara un
00:03:45avión no miedo no sí mucho
00:03:49respeto porque hoy por hoy me desarrollo
00:03:52ya ha cuat casi 5 años como supervisor
00:03:55de de plataforma muy formal Federico
00:04:00está nervioso o habla así todo el tiempo
00:04:02como en un telegrama eh pero para para
00:04:04eh No te digo que que no sea peligroso
00:04:08al revés eh Te digo por ahí alguna vez
00:04:11te pasó especialmente cerca y te dio
00:04:13cagazo eh No lo cuando sí me dio miedo
00:04:16es por ejemplo un día en el cuando yo me
00:04:20estaba de señalero haciéndole señales a
00:04:22un avión próximo a salir eh A veces los
00:04:25aviones en aeroparque al menos no
00:04:27conozco otro otro aeropuerto Digamos
00:04:30porque no trabaje en otro A veces sale
00:04:33un avión y delante tuyo digamos en
00:04:35realidad a tus espaldas te queda otro
00:04:37avión ya con motores prendidos cuando el
00:04:39avión empieza a avanzar
00:04:41eh se propulsion con la turbina Entonces
00:04:44el aire por ahí de la turbina del avión
00:04:46que se está yendo te empuja Eso sí me ha
00:04:48generado cierto miedo porque yo me puedo
00:04:50ir hacia delante eh caerme Y después
00:04:54tengo el avión que Estoy despachando yo
00:04:56con los motores prendidos o próximos a
00:04:58prenderse vos fuiste señalero Qué pasa
00:05:02si o o si en algún momento se te cruzó
00:05:04por la cabeza si interpretan mal la seña
00:05:07muy buena pregunta
00:05:08Eh puede pasar pero bueno tenemos como
00:05:13última opción cruzar varas digamos
00:05:16porque siempre tenemos una vara en cada
00:05:18mano de más o menos unos 30 40 cm
00:05:20cruzamos vara para justamente Nosotros
00:05:23siempre el señalero está mirando siempre
00:05:25fijamente a la tarea que hace el
00:05:26operador que el operador del de equipo
00:05:28de rampa es quien está
00:05:30en el tractor empujando al avión
00:05:32Entonces nosotros nos manejamos con él
00:05:34Ah la señal esa que dice Gabi no la
00:05:37tiene interpretar el piloto arriba sino
00:05:39el del tractorcito abajo el del tractor
00:05:41si yo le cruzo varas él inmediatamente
00:05:42debería de tener su tarea eh justamente
00:05:46porque yo estoy viendo un peligro que
00:05:48puede llegar a golpear la cola del avión
00:05:50el timón o algún ala del avión o sea
00:05:52cruzar varas quiere decir eso peligro de
00:05:55tensión por cualquier razón Yo puedo
00:05:56cruzar varas como última opción cuando
00:05:58eh eh empezaste a hacer esto escuchabas
00:06:02más que
00:06:03ahora no no no eh No tenés dañados los
00:06:07oídos Yo creo que un poco sí me dicen en
00:06:09realidad que grito mucho buen pero no sé
00:06:12si es por familia porque en casa pasa
00:06:14también o o es por el labur no lo más
00:06:18probable y es la pista es un lugar muy
00:06:20ruidoso No sí también además de del tema
00:06:23sonoro tenemos bastantes vibraciones que
00:06:26no son nada buenas tampoco y el tema de
00:06:28los horarios son bastante complicados
00:06:31hay alguna otra señal que me quieras
00:06:33enseñar Además del cruzo varas con las
00:06:35con las cosas esas de no Bueno te podría
00:06:38indicar con por ejemplo una mano derecha
00:06:40y con la mano izquierda arriba
00:06:42haciéndote señales Así que está todo
00:06:43okay que puedes avanzar bien
00:06:46eh También lo puedo hacer con la mano
00:06:48izquierda por por debajo también es que
00:06:50puedes avanzar pero son más o menos
00:06:52intuitivas no es
00:06:53que hay que hay que haberse las
00:06:56estudiado bien porque alguna es equívoca
00:06:58previo a que vos hagas esta tarea porque
00:07:01el primer paso Cuando vos ingresá es eh
00:07:04auxiliar de rampa mal llamado maletero
00:07:06como te decía hoy que se dedica a cargar
00:07:08para vos llegar a a poder hacer señales
00:07:11Tenés una capacitación previa esto te
00:07:13otorga una licencia que la licencia es
00:07:15de caráter internacional Ah okay groso
00:07:17Claro claro o sea son cursos
00:07:19medianamente cortos O sea no es nada
00:07:21extenso no es nada tan complejo pero de
00:07:23una certificación exactamente eh antes
00:07:26revole abas las valijas o las acomodaba
00:07:29sí eh decí la verdad las roladas son las
00:07:32acomodadas es un poco y un poco a ver eh
00:07:36adentro de la bodega por lo general son
00:07:38dos uno se encarga de acomodar el
00:07:40equipaje o la carga porque tiene que
00:07:42entrar y hay ciertas normativas dentro
00:07:44de la bodega que tenemos que cumplir
00:07:45porque tenemos detectores de humos
00:07:47eh Y después el que está en la puerta de
00:07:50la bodega Por así decirlo recepciona el
00:07:52equipaje que viene de la cinta que te lo
00:07:54pasa otro compañero más ese equipaje que
00:07:57vos tomá desde la puerta de bodega hasta
00:07:58el fondo de bodega es
00:08:00eh tirado digamos arrojado excepto que
00:08:03diga frágil y tiene rueditas frágil y
00:08:07demás se pasa un poco más micamente más
00:08:11cómodamente Qué recomendas vos al que va
00:08:13a armar una valija que ponga lo pesado
00:08:16abajo que lo ponga en el medio en el
00:08:19medio Claro porque después termina no no
00:08:22se entiende bien qué lado es abajo claro
00:08:25Exactamente no no se sabe qué lado es
00:08:27arriba y qué lado es abajo y y nada
00:08:29recomiendo al medio por qué pasa tanto
00:08:32que se pierden las valijas Y de pronto
00:08:34vos vas a buscar tu valija y está
00:08:38hablando acá en Argentina la vas a
00:08:40buscar acá en la ciudad de Buenos Aires
00:08:42y está en Córdoba
00:08:44Eh puede tener varias varios errores el
00:08:48principal a veces que nos pasa es se
00:08:51corta el marvete que es el papel que te
00:08:53ponen en los cheques que es donde dicen
00:08:55A dónde va tu equipaje ah mir eh ese se
00:08:58puede cortar o sea se corta porque a
00:09:00veces se queda enganchado trabado en en
00:09:02las cintas o sea chequin lo despacha
00:09:05claro y eso llega hasta hasta el patio
00:09:07de equipaje donde están todos los
00:09:09equipajes a través de Cintas
00:09:10transportadoras y por ahí quedan
00:09:12trabadas a veces no se traba el papel
00:09:14pero se traba el equipaje y esto termina
00:09:16en otro daño a veces se pierde marbete y
00:09:18no se sabe dónde va llega reclamos
00:09:20reclamo no tiene ningún marvete ni mini
00:09:23tag que es la otra pastillita que trae
00:09:24el marbete que es un papel chiquitito
00:09:26que dice solamente el número del vuelo y
00:09:28el número de marbete que tiene eh Y si
00:09:32no está eso eh reclamos no sabe a dónde
00:09:35redirigir la y si no existe un reclamo y
00:09:37te dice mira el equipaje es así así así
00:09:39y está determinado no te lo pueden
00:09:40mandar ni nada y a veces pasa el tema de
00:09:42las conexiones que también por ahí se se
00:09:45terminan perdiendo por parte de error
00:09:47humano dijiste que carg cargaste también
00:09:50agua y combustible no no agua y a veces
00:09:55bueno y a veces como tarea de operador
00:09:57de equipo también se se realiza el el
00:10:00el desagüe digamos Por así decirlo de
00:10:02los baños como para no entrar tan en
00:10:04detalle claro las cloacas exactamente
00:10:07sabes que yo en una época pensé que los
00:10:08aviones como lo tiraban al aire el orín
00:10:11y la caca de los baños lo almacenan en
00:10:14un lugar exactamente y después alguien
00:10:16lo Y por qué hace ese como ese cuando
00:10:21apretas el botón Exactamente no lo sé sé
00:10:25que trabaja con una bomba de vacío pero
00:10:27no lo sé exactamente porque pue ser por
00:10:29eso Ah sí seguro la bomba de y lo que
00:10:32sale de la canilla del baño del avión
00:10:35viste que dice no se puede tomar eh lo
00:10:38dice muy enfáticamente tipo te morís y
00:10:40Tomás esto Qué es no no es es A ver es
00:10:45agua potable Y entonces por di De hecho
00:10:48no se pillamos los dientes ahí claro s
00:10:50yo meo que no porque como dice tan dice
00:10:53tan insistentemente Non drinkable water
00:10:55no Para qué no hagas una chanchada en el
00:10:57baño tomando agua
00:11:00Yo pensaba que era agua no no no es agua
00:11:03potable de hecho los camiones de agua
00:11:04potable se cargan en el mismo aeropuerto
00:11:06y demás Ah mira y lo otro a dónde se
00:11:10descarga lo de lo otro se descarga en la
00:11:14al menos en aeroparque en la parte de la
00:11:15plataforma
00:11:16Industrial en un lugar donde hay un
00:11:19lugar específico para que vaya el camión
00:11:21sanitario que el que el que recoge todos
00:11:24los fluidos digamos y los tira En una
00:11:26claca literalmente ese laburo no lo
00:11:27quiere hacer nadie no
00:11:29es como el más es como una tarea más el
00:11:32peligro pasa más que nada en los aviones
00:11:33que que tenemos nosotros en algunos en
00:11:36en el caso del embr por ejemplo que a
00:11:39veces los baños cuando vas a abrir el
00:11:40depósito se cae Ay boludo entonces ahí
00:11:44hay que realizar algunos procedimientos
00:11:46más como para que no se te venga encima
00:11:48todo eso que son litros y litros de
00:11:51merda
00:11:53no Por así decirlo literalmente Qué
00:11:57bueno bueno ese
00:11:59nos acompaña hoy Federico regiardo
00:12:01auxiliar de rampa de aerolíneas y te
00:12:04pregunto eso por último Qué significa
00:12:06para vos aerolíneas Cómo vivís este
00:12:08momento Como laburante hace 10 años de
00:12:11esta empresa Estatal que bueno ya
00:12:13votaron privatizar en una de las dos
00:12:15cámar y te digo la verdad
00:12:17no no sé que va a pasar no me es un
00:12:20grato
00:12:22momento pero bueno
00:12:24también No nos quedan muchas más
00:12:26herramientas al menos des mi lado tratar
00:12:29de colaborar y y movilizarme socialmente
00:12:33sentirme movilizado Y tratar de
00:12:34movilizar a a los míos Por así decirlo
00:12:36que que colaboren y que apoyen para ir
00:12:39en contra de esto cómo te sentís vos te
00:12:41sentís señalado como que vos te estás
00:12:42llevando la plata del pueblo o como que
00:12:45sos un nooki qué qué sentís que yo no Yo
00:12:48en ningún momento me sentí un nooki
00:12:50tengo un laburo que es un laburo pesado
00:12:53yo tengo horarios rotativos que no no es
00:12:55no me es muy grato Yo el sábado próximo
00:12:58y domingo próximo me levanto a las 4:10
00:13:00de la mañana eh Y después lunes y martes
00:13:03termino a las 11 de la noche claro
00:13:06eh he trabajado me he ido con dolores de
00:13:09espalda me he ido con un montón de de de
00:13:12heridas o laceraciones si queremos
00:13:14decirlo Por así decirlo laborales y yo
00:13:18en ningún momento me he considerado
00:13:20llegado a pensar que soy un yoki este
00:13:23además Tenemos que tener en cuenta
00:13:25aerolíneas tiene hoy por hoy 12000
00:13:27empleados directamente
00:13:29y llega casi a los 100000 empleos
00:13:32generados indirectamente eh el año
00:13:36pasado 20 23 el estado no puso ni un
00:13:40peso para lo que es la empresa
00:13:42eh No a veces algunas cosas no se
00:13:45entienden también tengo que tener en
00:13:46cuenta que Argentina es uno de los
00:13:48países más grandes en superficie
00:13:50territorial entonces me parece algo
00:13:51totalmente descabellado Eh no contar con
00:13:54una aerolínea de bandera siendo que
00:13:56nosotros trasladamos incucai y
00:13:57trasladamos un montón de cosas y
00:13:59conectamos un montón de cosas Fed
00:14:01gracias por venir loco no De nada
00:14:03gracias a ustedes en el yo hago de hoy
00:14:05un auxiliar de rampa de aerolíneas
00:14:08argentinas Alejandro berkovic Gabriela
00:14:11vulcano
00:14:14Alejandro pasaron cosas pasaron cosas