"Conocemos lo que pasó cuando aerolíneas fue privada. Fue nefasto", Juan Mazzieri, vocero de APLA
Radio Con Vos - 25/9/2024 - Duracion: 17:01
Transcripción
00:00:00de la mañana eh Y uno de los temas es la
00:00:02discusión por el futuro de aerolíneas
00:00:04argentinas hay dos proyectos de de ley
00:00:08en marcha
00:00:08eh los dos tienden a la privatización
00:00:12veremos si se trata hay una decisión de
00:00:14del Pro fundamentalmente acompañada y en
00:00:16combinación con la libertad avanza con
00:00:19el gobierno para que se debata en
00:00:21diputados lo antes posible la venta de
00:00:24la empresa y está en línea de teléfono
00:00:25Juan Pablo maeri que es Vocero de apla e
00:00:28la asociación de pilotos
00:00:32tal Juano reinaldo lo saluda radio
00:00:37conos bien cómo est siguiendo este
00:00:39proceso que que se inició en
00:00:42diputados en principio estamos hoy con
00:00:46una manifestación frente al congreso en
00:00:48el que hemos convocado a compañeros y
00:00:51compañeras de nuestra asociación de
00:00:52asociación de pilotos pero también en
00:00:53conjunto con el resto de los
00:00:54trabajadores
00:00:56aeronáuticos conforman
00:01:00upsa y Triple A que nuclea tripulantes
00:01:02de cabina o para hacer una demostración
00:01:05eh Y una oposición un poco no a lo que
00:01:10pretenden que fue Ni más ni menos lo que
00:01:12pretendió el gobierno de Miley desde su
00:01:15campaña cuando fue la ley de bases
00:01:17intentaron poner aerolíneas argentinas
00:01:19como una empresa privatizado no fue
00:01:21posible por la oposición de muchos
00:01:23gobernadores y Bueno finalmente utilizan
00:01:25este conflicto que es de puramente de
00:01:28recomposición salarial para partir de
00:01:31denostar a los trabajadores estigmatizar
00:01:33a quienes conducen decir que somos
00:01:35bárbaros salvajes Y nuevamente
00:01:37reinsertar este tema en la sociedad
00:01:40conocemos lo que pasa cuando cuando
00:01:42aerolinas Argentina fue privada y fue
00:01:46nefasto así que bueno esa es la la
00:01:48situación hoy vamos a ver cómo progresa
00:01:50esto en la comisión de transportes e yo
00:01:53me he cansado decir que la la eficiencia
00:01:55de líneas argentinas no puede estar en
00:01:58discusión que cualquiera que haya volado
00:02:00yo lo hice mucho este año porque estoy
00:02:02recorriendo las provincias presentando
00:02:04un libro y creo que en los seis viajes
00:02:07que llevo nunca un avión salió tarde
00:02:09nunca un avión se retrasó la la la
00:02:11tensión es muy buena
00:02:13eh a la hora de de alguna manera
00:02:16justificar la la la privatización los
00:02:20argumentos centrales son eh el déficit
00:02:23que genera y los privilegios que tienen
00:02:26algunos sectores que trabajan en
00:02:28aerolíneas que quisiera que me respuesta
00:02:30a las dos cosas no e en cuanto a que por
00:02:33qué la aerolínea le sigue dando costos
00:02:35extras al estado primero y y después lo
00:02:39que tiene que ver con algunos
00:02:40privilegios que se han difundido en en
00:02:42las últimas horas
00:02:44no Bueno un principio vinculado a la
00:02:47eficiencia aerolíneas argentinas no
00:02:49requirió de fondos del estado en el año
00:02:512023 a partir de trasladar 13 millones
00:02:54de pasajeros no requirió fondos del
00:02:56erario público con lo cual es falso la
00:02:59pérdida que que pretenden mostrar
00:03:01permanentemente en la que dicen que
00:03:03pierde 2 3 millones de dólares porque se
00:03:05ponen frases hechas se repiten muchas
00:03:07veces y después el resto de los oyentes
00:03:10o televidentes van por este camino la
00:03:12realidad es que esto no es así el año
00:03:142024 la líneas Argentina está
00:03:16requiriendo fondos a partir de un plan
00:03:18De retiros voluntarios en función de que
00:03:20está reduciendo la flota de de aeronaves
00:03:22y hay mucha gente que eh se está yendo
00:03:25en principio se estaban yendo
00:03:26renunciando a la empresa en caso de los
00:03:28pilotos por salario y ahora fueron 80
00:03:30más que se fueron a partir del programa
00:03:32de retiro voluntario con lo cual el tema
00:03:35eficiencia es lo podemos discutir pero
00:03:38tal como decías vos en en la
00:03:40introducción aerolíneas argentinas en
00:03:42los últimos 10 años Ha logrado ser una
00:03:44empresa de primerísimo nivel con
00:03:46aeronaves este nuevas con procesos
00:03:50operacionales de excelencia con
00:03:52seguimiento de la calidad de las
00:03:54operaciones todo eso que tiene una línea
00:03:56de primer de primera calidad respecto a
00:03:59los privilegios eh Y lo lo digo en
00:04:03términos en los que lo están poniendo
00:04:05los medios principalmente funcionarios
00:04:07de primera línea se han encargado de
00:04:09potenciar esta esta palabra no son
00:04:12privilegios sino que son derechos que en
00:04:13su momento se pautar se plantearon de
00:04:16esta manera y que tiene que ver con eh
00:04:19la industria la industria a nivel
00:04:21internacional se maneja de esta manera
00:04:23cuando uno le ofrecen un contrato
00:04:24laboral en una empresa de Aviación dice
00:04:26te voy a pagar tanto te voy a pagar el
00:04:29si uno está afuera por ejemplo el
00:04:31colegio de los chicos y vas a tener eh
00:04:33tantos días de vacaciones y aparte hay
00:04:36un programa de pasaje que vas a tener
00:04:38como trabajador de esta empresa aérea el
00:04:40programa de pasaje son pasajes sujetos a
00:04:43espacios que se ocupan siempre y cuando
00:04:45el avión eh salga con esos asientos
00:04:49vacíos Qué sucede aronas argentinas
00:04:51tiene este este capítulo dentro de la
00:04:53reglamentación interna que tiene más de
00:04:5550 años el capítulo de pasajes que cada
00:04:58tanto cuando se produce una negociación
00:05:00paritaria muchas veces la empresa y
00:05:03rubrica el gobierno dicen bueno en
00:05:05función de que no podemos alcanzar
00:05:08ciertos parámetros económicos para poder
00:05:11cumplir
00:05:14la ofrec
00:05:18ofrecimiento Juan
00:05:20Pablo cortado dígame le ofrecen qué ahí
00:05:24me escuchas s Ahora sí
00:05:28perfectamente Juan Pablo bueno perdimos
00:05:32contacto con Juan Pablo maeri Vocero de
00:05:35apla hay una movilización en las puertas
00:05:38de El Congreso de la nación eh se va a
00:05:41tratar la privatización de la empresa
00:05:44Qué pena me me interesaba preguntarle un
00:05:46par de cosas más sobre sobre este último
00:05:48punto que la empresa no está generando
00:05:51déficit hace un par de años Esto es así
00:05:54que la empresa es eficiente es así
00:05:57e lo que sí quería preguntarle porque
00:05:59que hay casi no hay aol líneas de
00:06:01bandera en el mundo cuando uno dice
00:06:03Mejor que sea línea de bandera y y
00:06:05prácticamente han desaparecido ese es un
00:06:07tema para para char alguien está
00:06:08mintiendo porque si alguien dice que hay
00:06:10déficit y alguien dice que no hay
00:06:12déficit ahí alguien está mintiendo el
00:06:13gobierno está mintiendo en este caso
00:06:152023 no hubo déficit Eso lo dice está en
00:06:18el presupuesto este a tenés certificado
00:06:21certificado el año pasado no hubo déf A
00:06:23dónde está
00:06:242023 están en los números de la empresa
00:06:26si qu ahora lo buscamos no hubo déficit
00:06:29año pas en 2023 pero que dicen que en 2
00:06:32millones diario Por qué dicen eso eso es
00:06:34falso se fueron 1 personas aerolíneas
00:06:37ahora está pagando a rolete retiros
00:06:40voluntarios está pagando a rolete a ver
00:06:43está otra vez
00:06:45maeri reinaldo se cortó bien ahí
00:06:49estábamos Charlando con el doctor tone
00:06:51usted decía el dato que yo también tengo
00:06:54que 2023 lo llevo otra vez al tema
00:06:56presupuesto que 2023 no hubo de la
00:06:59empresa no hubo déficit de la empresa es
00:07:02la misma información que yo tengo eso es
00:07:04cheque en
00:07:06dónde eso está en el balance de la de la
00:07:09empresa auditado por la auditoría
00:07:10general de la nación que lo hacen todos
00:07:13los años es es información oficial de la
00:07:16que la que le estoy dando y que
00:07:18disponemos o sea
00:07:20que estamos dispuestos a charlar de la
00:07:23eficiencia charlar de la operatividad de
00:07:25la empresa Pero lo concreto es que
00:07:27aerolíneas argentinas Hoy está brindando
00:07:29un servicio lo brindó durante mucho
00:07:31tiempo en diversas cuestiones
00:07:32estratégicas no voy a hablar de lo que
00:07:35fue la pandemia lo que fue este en algún
00:07:38momento de cuestiones de de catástrofes
00:07:40naturales sino también lo que genera
00:07:42aerolíneas argentinas es la conectividad
00:07:44con lugares remotos en los que aparecen
00:07:47ahí sí las rutas no rentables entonces
00:07:50eh aerolíneas participa generando eh
00:07:54condiciones de tracción de comercio este
00:07:57logística eh
00:07:59llevando medicamentos llevando este
00:08:02haciendo todo lo que implica incucai
00:08:04Entonces cuando nos quieren hacer creer
00:08:08que somos unos salvajes que que por
00:08:10reclamar lo que genuinamente nos
00:08:12corresponden y sacan porque esto sale de
00:08:14adentro de la empresa Fabián Lombardo es
00:08:16el presidente de la empresa que este
00:08:19descalifica sus propios trabajadores a
00:08:21los que él conduce diciendo que tienen
00:08:23este privilegio privilegios que él
00:08:26también los tiene y que también los usa
00:08:27eh Porque no no vaya a creer que
00:08:30este que es un faro este de de la ética
00:08:33Porque si dice que algo está mal y uno
00:08:36lo usufruct bueno ahora maeri en
00:08:39relación a esto hay un argumento que
00:08:41para mí me hace pensar por ejemplo eh No
00:08:44hay a líneas de bandera prácticamente en
00:08:46el mundo es decir ya casi ningún país se
00:08:48queda con una empresa aérea
00:08:51e hay una discusión ahí para tener
00:08:53porque uno podría pensar incluso que la
00:08:56discusión podía hacer si se incorporan
00:08:57capitales privados a la empresa o se
00:08:59busca un nuevo formato como el que puede
00:09:00tener ipf ustedes avalaría alguna
00:09:03discusión de ese
00:09:05tipo eh primero eh No es cierto que no
00:09:08existan aerolíneas de bandera está
00:09:10emiratos árabes que es totalmente eh
00:09:13pública esa empresa es del estado eh de
00:09:16los emiratos e Air New zealand tiene
00:09:19prácticamente un 60 o 70 por en manos
00:09:21del estado y así podría seguirle en
00:09:23India este hay una empresa que también
00:09:25lo es Estatal O sea no Por supuesto que
00:09:29nosotros estamos dispuestos a encontrar
00:09:32la opción que corresponda si es para
00:09:34potenciar la empresa para dar
00:09:36condiciones laborales y para hacer un
00:09:38crecimiento Genuino de la misma acá lo
00:09:40que ponen en discusión es si
00:09:43privatización sí privatización no a
00:09:45partir de un Genuino reclamo salarial
00:09:48que se desvirtúa y yo termino hablando
00:09:50de todas estas cuestiones y no
00:09:52terminamos de resolver el tema que
00:09:54dispara no está bien está bien pero son
00:09:56dos cosas distintas una cosa es el
00:09:58reclamo salarial y otra cosa que el
00:09:59congreso está por discutir la venta de
00:10:01la empresa no podemos no hablar de eso
00:10:04también con no está claro pero el
00:10:07congreso o sea los diputados están
00:10:11llevando nuevamente adelante algo que ya
00:10:13habían anunciado en campaña que iban a
00:10:15hacer con lo cual son coherentes con lo
00:10:17que están haciendo yo este le doy la el
00:10:21punto de vista de los trabajadores
00:10:22respecto a lo que han sido otras
00:10:24privatizaciones de aerolíneas argentinas
00:10:26en las que han servido justamente para
00:10:28desarmar a la empresa para vender bienes
00:10:31para vender los simuladores
00:10:34vender las sucursales que había en el
00:10:38exterior está bien está bien pero está
00:10:40hablando con alguien que cree que si se
00:10:42puede discutir que la empresa sea más
00:10:43eficiente por lo menos eso es lo que yo
00:10:45creo sin necesidad de que se desprenda
00:10:48totalmente de las de las acciones creo
00:10:50que hay un montón de variantes al
00:10:52planteo que hace un sector del gobierno
00:10:53que es la
00:10:55la la privatización total de la empresa
00:10:57no es que en esos nosotros lo hemos
00:11:00planteado nosotros como cuerpo de
00:11:02trabajadores no nos oponemos a discutir
00:11:04lo que haya que discutir si es para
00:11:06serla más eficiente para hacerla crecer
00:11:08para hacer para generar un plan de
00:11:10negocios acorde a los tiempos en los que
00:11:12vivimos todo eso está
00:11:15perfectamente Claro Lo que sucede es que
00:11:18venimos con la experiencia de lo que han
00:11:19sido las privatizaciones anteriores
00:11:21ahora si nos tenemos que sentar a a
00:11:24trabajar en un proyecto que implique
00:11:26mejorías para los trabajadores para la
00:11:28empresa para la acad del país ahí nos
00:11:30van a tener al lado hoy no nos han
00:11:32convocado para tener por ejemplo Cuál es
00:11:34nuestra posición Esperamos que en algún
00:11:36momento la comisión de transporte nos
00:11:38convoque aer le hago una consulta
00:11:40ayer se conoció que dígame si el dato es
00:11:43correcto le pregunto directamente
00:11:45Cuántos pilotos tiene
00:11:47aerolíneas en estos momentos aerolíneas
00:11:50Argentina tiene 100 pilotos está bien
00:11:52esa cifra para 80 y pico de
00:11:55aviones Sí está bien esa cifra para la
00:11:58cantidad de aviones que tenemos Porque
00:11:59eso es otro otra verdad a medi cuando se
00:12:02dice tienen tantos aviones y tienen una
00:12:04sobredotación de trabajadores sin
00:12:07especificar algunas cuestiones que hay
00:12:09que prestarle atención aerolíneas
00:12:10argentinas tiene tres tres flotas los
00:12:13aviones huelan cada uno un tipo de avión
00:12:15con lo cual eso incrementa un poco la
00:12:17dotación A diferencia de una empresa que
00:12:19se compara si es monof flota O sea no es
00:12:21lo mismo una empresa que tiene solamente
00:12:24un tipo de de aeronave que una empresa
00:12:26que tiene tres tipos distintos de
00:12:27aeronaves y está la est ación es muy
00:12:30similar a las empresas que tienen este
00:12:32tipo de configuración como puede ser
00:12:33luft como puede ser e a France como
00:12:37puede ser caleme que son empresas
00:12:40mayores que no solamente tienen esta
00:12:42cuestión de flota sino que tienen toda
00:12:44una serie de servicios alrededor para
00:12:47hacer una mejor calidad de las
00:12:48operaciones que está vinculado a
00:12:50mantenimiento a servicios de rampa Pero
00:12:53eso no lo hacen los pilotos No no por
00:12:56eso Pilot está perfecto pilotos para 80
00:13:00y pico de aviónes 87 creo que son los de
00:13:01línea y suena raro es que suena raro
00:13:05porque no saben porque hay hay una serie
00:13:08de cuestiones que marcan del Por qué
00:13:10tienen que ser esa cantidad de pilotos
00:13:12por avión porque es una cantidad de
00:13:14horas x que se vuelan por los descansos
00:13:17por los días por hay una serie de
00:13:20reglamentaciones que se cumplen y que
00:13:22llevan a un número que está especificado
00:13:24en lo en lo convenido con la empresa que
00:13:27e en estos momentos no tengo exactamente
00:13:29el número porque son ocho tripulaciones
00:13:32por avión entonces para cada flota hay
00:13:34que determinar la cantidad de aviones
00:13:36que tiene esa flota y se determina la
00:13:37cantidad de pilotos por flota y en estos
00:13:40momentos aerolíneas Argentina está con
00:13:41la cantidad de de tripulación y de
00:13:44pilotos acorde a los aviones de los que
00:13:48dispone le agradezco mucho que nos haya
00:13:50atendido seguir el tema por supuesto a
00:13:53disposición cuando quieran un abrazo un
00:13:56abrazo gracias
00:13:59de apla de la asociación de pilotos
00:14:00bueno Estas son las cosas no es que
00:14:02hablo después de cortar no que que V
00:14:04decí está bien está mal no lo sé No lo
00:14:08sé A mí lo que me preocupa que sea el el
00:14:11que quiera encarar el el proceso de
00:14:13mejoramiento de línea sea el que dice
00:14:15vengo a destruirla es de yo si fuera
00:14:17diputado de la nación no le daría esta
00:14:21facultad a este
00:14:22gobierno no se la daría después lo van a
00:14:26decidir los diputados es como que yo
00:14:28diga a ver eh Me está entrando agua en
00:14:31el en el patio de mi casa y se lo voy a
00:14:34dar al arreglo a un experto en
00:14:36demoliciones o quiero arreglar la
00:14:40heladera que no me funciona y le voy a
00:14:42dar el trabajo a un piromaníaco
00:14:45ese es el problema Central es decir yo
00:14:48sí creo que arolina tiene que tener una
00:14:50reconversión una revisión Porque si bien
00:14:52no tuvo déficit el año pasado el estado
00:14:55nacional viene poniendo mucha plata en
00:14:57aeroli Acá está lo que vos decías el la
00:14:59Gen aprobó el balance el flujo efectivo
00:15:02rozó los 90000 millones de pesos y no
00:15:05hubo aporte del estado en 2023 claro Yo
00:15:07sé que 2023 fue un año como virtuoso
00:15:08para elol lías a pesar de la crisis la
00:15:11inflación etc pero el estado Es verdad
00:15:12también lo otro el estado el tesoro
00:15:14viene poniendo guita en Argentina en
00:15:16aeras y mucha plata claro y mucha plata
00:15:19por eso dec pero par Pero puede ser
00:15:21eficiente puede no perder plata y yo
00:15:23creo que sí y yo creo que debería estar
00:15:25abierto también los gremios a discutir
00:15:28la posibilidad de que aerolíneas pueda
00:15:30ser no sé una sociedad anónima con
00:15:32mayoría Estatal por qué yo hablo de la
00:15:34mayoría Estatal porque un país como
00:15:35Argentina si no se va a quedar sin
00:15:36vuelos no sé por qué vas a volar a
00:15:39formosa si se pierde plata vos sos un
00:15:41privado Por qué Vas a volar a a
00:15:45determinados destinos que no sean
00:15:46rentables bueno salvo que tengas alguna
00:15:49participación Estatal que te obligue a
00:15:52hacerlo ahora bien el tema es que vos te
00:15:55sentás a discutir Qué hacer con
00:15:57aerolíneas con alguien que dice que
00:16:00anuncia quiero destruirla y bueno yo si
00:16:03soy diputado nacional no le doy la
00:16:05facultad a alguien que me dice quiero
00:16:07destruirla es como que yo le diga no sé
00:16:09Che eh se va a hacer cargo de la radio
00:16:12alguien que viene a destruirla y yo no
00:16:13se la daría si fuera Los Socios de los
00:16:15dueños en todo caso se lo daría a
00:16:17alguien que dice Che vengo a mejorar
00:16:19vengo a ver cómo hacemos más eficiente
00:16:21radio con vz y bueno genial ahora si el
00:16:24tipo que dice que viene a ser más
00:16:26eficiente la radio es alguien que se
00:16:29dedica a destruir radios y mejor no se
00:16:30la doy por eso me parece que eh esta
00:16:33instancia de la discusión es muy
00:16:36importante en el congreso Además ya le
00:16:38dijeron que no y por qué le dijeron que
00:16:40no muchos de los gobernadores los que
00:16:42mandaron a votar contra que aroli est en
00:16:45la lista de privatizadas son los
00:16:46gobernadores de las provincias que dicen
00:16:48saben qué me van a dejar sin
00:16:50conexión Bueno nada es un debate eh que
00:16:53se va a dar Sí o sí ahora porque hay dos
00:16:55proyectos que presentan el pro y la
00:16:57libertad avanza para la venta de la
00:16:59empresa