Eduardo Genova, presidente del aeroclub de San Pedro e instructor de vuelo.
Radio Con Vos - 9/7/2025 - Duracion: 13:20
Transcripción
00:00:0110 de la mañana, 6 minutos y acá ya
00:00:03almorzamos, quiero decirlo. Eh, la
00:00:06verdad me acabo de comí unas uvas y una
00:00:08mandarina.
00:00:09Bueno, ¿vos qué comiste, Tamara?
00:00:11Yo el chia puding, que es chía con leche
00:00:15de almendras con frutos secos y frutos
00:00:17rojos. Bien, yo me acabo de clavar dos
00:00:19empanadas de carne frita de la chancha y
00:00:20los 20 mandaron espectaculares, como dos
00:00:23docenas de empanadas.
00:00:24Sí, un montón. Gracias, eh,
00:00:26espectaculares. Viva la patria.
00:00:28El olor me llegó muy olor,
00:00:30¿verdad? Pueden llevarse ahí. Riquísimas
00:00:32las empanadas. Dos para arrancar, está
00:00:34bien, para un día patrio.
00:00:35No, si pará, no tenemos un locro. Pará.
00:00:38Bueno, vamos de a poco.
00:00:39Tu entrada fueron empanadas.
00:00:40Bueno, así es, así es la vida. Eh,
00:00:41qué bien ese estómago, ¿eh? No hay
00:00:43qué temperatura esta hora.
00:00:4414 gr 5 décimas. Va subiendo hacia los
00:00:4717 que tenemos de máxima para este día.
00:00:49Bien, a esta hora voy a saludar a
00:00:50Eduardo eh Génova, eh presidente del
00:00:53Aeroclub de San Pedro, instructor de
00:00:55vuelo, porque le quiero hacer una
00:00:56pregunta crucial. Buen día, Eduardo,
00:00:58¿cómo estás?
00:00:59Buen día. ¿Cómo le va a usted? Feliz
00:01:01día.
00:01:02Feliz día también. Gracias por
00:01:03atendernos. ¿Se puede volar con el cielo
00:01:06así como está
00:01:08hoy acá en San Pedro? Está impecable.
00:01:11¿Cuándo no se puede Cuándo no se puede
00:01:14volar según el nivel de niebla? Anoche
00:01:16se podía volar.
00:01:19Bueno, a ver, este es un tema, ¿no? Y he
00:01:22escuchado ahí es el tema del día por el
00:01:25tema de de los vuelos de de justamente
00:01:28un feriado y bueno, este el tema del
00:01:31viaje del presidente y toda esta
00:01:32historia, ¿no?
00:01:33Claro, para los que no saben, el
00:01:34presidente suspendió el viaje a Tucumán
00:01:36porque había nieblas y condiciones
00:01:39climáticas que impedían el vuelo, pero
00:01:41bueno, había vuelos que igual salían
00:01:42desde aeroparque rumbo a Tucumán ayer
00:01:45también.
00:01:46Bueno, vamos a aclarar.
00:01:51Sí, vamos a aclarar.
00:01:53Suspenso.
00:01:55Eso pasa cuando decis vamos a aclarar y
00:01:57es como muy bueno que justo después la
00:01:59frase vamos a aclarar.
00:02:00Bueno, es lo que le pasa a la Argentina,
00:02:01¿no? A ver. Hola, Eduardo. Este, dijiste
00:02:04vamos a aclarar. Sí, vamos a aclarar.
00:02:05Dijiste, aclare no más.
00:02:07Bueno, vamos a aclarar. Eh, en el tema
00:02:10de de la aviación hay restricciones y
00:02:13reglas que hay que cumplir y no se
00:02:15pueden modificar, sea el presidente de
00:02:17la nación o sea Eduardo Génova. Este,
00:02:22¿cuáles son? Entonces, hay
00:02:23restricciones. Hay restrinciones de
00:02:25acuerdo a la al aeropuerto donde se va a
00:02:27operar, al aeródromo donde se va a
00:02:29operar y de acuerdo al tipo de vuelo.
00:02:31Hay dos tipos de vuelo, uno es visual y
00:02:33el otro es por instrumento. el vuelo que
00:02:36realizan las líneas aéreas, lo que
00:02:39operan de pararque Seiza, obviamente son
00:02:41todos vuelos por instrumento, no son
00:02:43vuelos visuales como el vuelo deportivo
00:02:46y este eh comúnmente en los aeroclubes o
00:02:50las escuelas de vuel
00:02:51¿Qué es por instrumento con radar? ¿Con
00:02:53qué? ¿Con sensores, con qué?
00:02:55Claro, con instrumental que tiene tanto
00:02:57el aeropuerto como el avión. Entonces,
00:02:59las la de si se opera o no se opera
00:03:02depende del tipo de aeronave y depende
00:03:04del aeropuerto. Hay aeropuertos que
00:03:07tienen que están eh capacitados para
00:03:09vuelo por instrumental, son de categoría
00:03:123 se llama, como por ejemplo puede ser
00:03:13Aeroparque, puede ser E6, donde las
00:03:17posibilidades de que se cancele un vuelo
00:03:19son bastante ínfimas, digamos, muy poco,
00:03:23porque están preparados tanto esos
00:03:25aeropuerto como los aviones. Claro.
00:03:28¿Qué pasa? Hay que ver el aeropuerto de
00:03:31dónde va a ir a aterrizar ese avión y o
00:03:34de dónde va a despegar, si está en esa
00:03:36si tiene esa misma categoría, esa misma
00:03:39este mismo equipamiento, ¿no es cierto?
00:03:42Entonces, como regla general, a ver,
00:03:43para que se entienda y y sea claro, en
00:03:46un vuelo visual, la visibilidad tiene
00:03:48que ser de 5,000 m
00:03:50de este 5000 m y 300 m de techo a las
00:03:54nubes. En un vuelo por instrumento, eso
00:03:57se modifica y en vez de 5 km es 1,m y5
00:04:01para los despegues, ¿no es cierto?
00:04:04Bueno, perfecto. Para el aterrizaje, si
00:04:07el aeródromo tiene categoría 3, por
00:04:10ejemplo, aeroparquea, con 75 m alcanza
00:04:15porque tiene que estar el equipamiento
00:04:17del aeródromo, el instrumental en el
00:04:20equipamiento de los aviones y la los
00:04:23piloto capacitado, que obviamente lo
00:04:25están. Eh, no vamos a dudar de la
00:04:28capacidad de los pilotos argentinos
00:04:30porque excede cualquier exigencia
00:04:33internacional. Eh, este esto es así.
00:04:37Bueno, eh, entonces la decisión de
00:04:41operar o no operar primero está impedida
00:04:44por por la retrición.
00:04:48Ay, se fue.
00:04:50¿Hay alguna señal ahí fallando? Es
00:04:52Eduardo Génova y presidente del Aeroclub
00:04:55de San Pedro. instructor de vuelo que
00:04:56nos está explicando las condiciones en
00:04:58las que se puede volar o no.
00:04:59Hola, hola, hola. Volviste, ahí
00:05:01volviste, ahí volviste.
00:05:02Sí, sí.
00:05:04Bueno, o sea, que los pilotos están los
00:05:05pilotos están capacitados. Uno puede
00:05:07decir, Aeroparque está en condiciones de
00:05:09salir, pero tal vez no sabes si el el
00:05:11destino que yo Tucumán está en
00:05:12condiciones de que vos bajes eh por las
00:05:14características del aeroparque, del
00:05:16aeropuerto y del avión.
00:05:18Sí, es más, cada después aeropuerto
00:05:20tiene sus propias retrones de acuerdo a
00:05:22la a este a la parte de de si hay
00:05:27montañas, si si tienen distintas
00:05:30retrones,
00:05:31pero si salió el avión de aerolínea con
00:05:32rumbo a Tucumán, podía haber salido
00:05:34cualquier avión ayer a la noche en la
00:05:36tardecita.
00:05:37Sí, pero lo que pasa es que hay que ver
00:05:39los momentos porque el clima es muy
00:05:41variable y entonces por ahí hay un avión
00:05:45está haciendo espera. ¿Y por qué está
00:05:47haciendo espera? Porque por ahí se abre
00:05:495, 10, 15 minutos,
00:05:51se despeja y puede aterrizar, ¿eh? ¿Me
00:05:55entendés? Eso tiene un costo también
00:05:57bastante elevado, tremendo, digamos,
00:05:59¿no? Entonces, no es cuestión de de
00:06:01salir y decir, "A ver, eh, voy a
00:06:04Tucumán, total, si allá las condiciones
00:06:06no están, hago espera o me voy a otro
00:06:09aeropuerto alternativa, que de hecho ya
00:06:11está previsto tener un aeropuerto
00:06:13alternativas y no se puede este eh
00:06:16operar en ese aeropuerto, el aeropuerto
00:06:18de destino que está prefijado.
00:06:21Entonces, hay muchas variables. No es
00:06:23tan fácil y y tan liviano de de opinar,
00:06:27decir, "No,
00:06:28o sea, que puede haber sido sensato que
00:06:30no salga el avión rumbo a Tucumán por la
00:06:32niebla."
00:06:33Seguro que sí. Seguro que sí. Seguro que
00:06:36sí. Seguro que sí. Este, seguro que sí,
00:06:40porque se evalúan muchas con muchas
00:06:42situaciones,
00:06:43pero si vos querías ir ahora, podés ir
00:06:45ahora
00:06:46después, ¿no? Sí, pero claro, pero
00:06:48cambia porque, por ejemplo, para que
00:06:50haya neblina o niebla, que son dos
00:06:52cosas, la neblina es una cosa y la
00:06:54niebla es otra. La niebla es la neblina
00:06:56con más densidad, más compacta y donde
00:06:59la visibilidad no es más de 1000 m.
00:07:01Cuando es de más de 1000 m ya es
00:07:03neblina, pero cuando está densa, cuando
00:07:07cuando es muy densa la neblina ya se
00:07:09transforma en niebla.
00:07:11¿Qué pasa si hay un poquito de viento?
00:07:13Se levanta un poquito de viento, eso
00:07:15desaparece porque eso permanece ahí. Es
00:07:17una nube, háganse la idea, que es una
00:07:20nube que está a nivel de la tierra nada
00:07:23más. En vez de estar allá 300 m, 1000,
00:07:262000 o 3000 m, está al ras del piso.
00:07:29¿Por qué? Porque no hay movimiento, no
00:07:31hay circulación de aire. Si hubiera
00:07:33circulación con un poquito de viento,
00:07:35desaparece la niebla
00:07:38y se puede operar tranquilamente.
00:07:40Pero yo quisiera saber, digo, claro, no
00:07:44tengo ninguna cuestión política, porque
00:07:45no soy de ningún partido político. Digo,
00:07:47yo quisiera saber qué estaríamos
00:07:48diciendo si sale el avión del presidente
00:07:50y está eh 45 minutos arriba de Tucumán
00:07:53dando vuelta, esperando para aterrizar.
00:07:54Claro.
00:07:55¿Qué estaríamos diciendo?
00:07:57estaría gastando plata, que salía, pero
00:07:59aparte de fortuna, no sé, después por
00:08:01ahí hay otras decisiones que no las
00:08:03conozco ni me interesan. Yo estoy
00:08:05hablando de de de aviación nada más.
00:08:07Sí, tal vez las dos cosas también
00:08:09rimaron que le convenía no ir a la a
00:08:11Tucumán y que estaba en las condiciones
00:08:13para no ir porque no era seguro. ¿Qué sé
00:08:14yo, uno no lo sabe.
00:08:16Eduardo,
00:08:16no lo sé.
00:08:17Eh, ¿desde cuándo volás?
00:08:20Y hace 45 años.
00:08:22Te voy a hacer una pregunta medio
00:08:24iba a la escuela. iba a la escuela
00:08:25secundaria y ya era piloto.
00:08:27Me estás jodiendo. ¿Cómo
00:08:28no? Sí, iba a la escuela secundaria,
00:08:31suspendí mi viaje de egresado para hacer
00:08:33el curso de piloto comercial.
00:08:34¿Y qué se te dio? ¿Por qué? ¿Había
00:08:36alguien en tu familia o no?
00:08:38No, nadie.
00:08:40Te resumo cortito. Eh, yo vivo en San
00:08:44Pedro, nací en San Pedro y una la
00:08:47parroquia hace un evento en el aeroclub
00:08:49y hacen un sorteo de vuelo. Vamos, nos
00:08:51vamos con toda mi familia y hacen un
00:08:54sorteo para un vuelo bautismo. Yo tenía
00:08:567 8 años. nos ponen a vender los los
00:09:00números y yo vendo los números y estamos
00:09:03sentados en el piso, me llaman a mí para
00:09:04sacar de dentro de la bolsita el número
00:09:06para el vuelo bautismo y me llaman a mí
00:09:07y voy y saco mi número. O sea, yo lo
00:09:09vendí, yo saqué el cos el vuelo.
00:09:14Escúchame, y
00:09:16la primera vez que volás por tus medios
00:09:19debe ser un flash, ¿no? O sea, solo
00:09:21derriba de un pedazo de fierro volando.
00:09:25Es un viaje de ida. Porque una vez que
00:09:28vos despegas, porque vos estás volando
00:09:30con el instrutor, ¿no?
00:09:32De hecho, acá tenemos la escuela de
00:09:33vuelo,
00:09:34este, y vos volas con el instructor todo
00:09:38el tiempo y la vez que el instructor te
00:09:40dice, "Bueno, andá a volar solo."
00:09:45Ya ahí eh uno ya cambió cambió cambió la
00:09:49historia y cuando está volando y uno eh
00:09:52porque siempre está la duda de si el
00:09:54inspector me está ayudando de atrás o
00:09:55del costado, me está ayudando, no me
00:09:57está ayudando, pero cuando uno está solo
00:09:59ahí arriba
00:10:00y es felicidad total, es felicidad
00:10:02total,
00:10:02pero la primera vez estás muy seguro de
00:10:05que va a salir todo bien, de que subís,
00:10:07volás y aterrizas o salís, bueno,
00:10:10sí, obviamente el instructor
00:10:13Avi
00:10:14y 19 años, recién cumplido.
00:10:15A los 19 hiciste
00:10:1718, perdón, perdón, perdón. 18, 18.
00:10:19A los 18 volaste solo.
00:10:22Sí, sí, sí. Este, y es un es una cosa
00:10:27que es inexplicable ese momento, es
00:10:30inexplicable, pero bueno, están dada
00:10:32todas las condiciones y el instructor te
00:10:34te larga a volar soles porque ya está
00:10:36todo perfectamente, ya está lo tiene
00:10:39todo chequeado de que va a estar todo
00:10:42bien.
00:10:42Pero y tu viejo, tu familia cuando le
00:10:44dijeron, "Che, tiene 18 años, mira que
00:10:45va a salir solo con el avión,
00:10:47¿no? Porque no se le dice a nadie, no
00:10:49sabe nadie. Qué decisión.
00:10:51Esa decisión esa decisión la toma el
00:10:53instructor sin el mínimo comentario, sin
00:10:56decirle ni a los familiares, ni a los
00:10:58amigos, ni a los otros pilotos, nada,
00:11:00porque aparte se tiene que dar el
00:11:01momento justo, el día, las condiciones
00:11:03climáticas, eh que eh vos no tenés todos
00:11:07los días lo mismo, eh la misma actitud,
00:11:10la misma este digo, eh el tenés que
00:11:14buscar el día que esté exacto, o sea, el
00:11:16día exacto para patear el penal por la
00:11:18final de la Copa del Mundo.
00:11:19Bueno, vos tenés que estar ahí.
00:11:22Entonces, ese es el momento y ahí el el
00:11:24instructor decide. Hoy es el día, hoy es
00:11:26el momento. Ahora.
00:11:28Qué flashero, ¿no? Qué flasho, Eduardo.
00:11:30Eh,
00:11:31sí es muy lindo. Aparte acá en la zona
00:11:34esta es muy lindo volar. De hecho,
00:11:36vienen muchos alumnos de Buenos Aires,
00:11:37distintas partes, vienen acá porque una
00:11:39zona muy tranquila, muy cómoda para
00:11:41volar. Y bueno, este el el paisaje
00:11:44obviamente muy lindo también con el río,
00:11:47con
00:11:47¿Qué qué bolas tipo avioneta? ¿A qué se
00:11:49vuela o avión?
00:11:50Bueno, yo ahora eh hasta enero estaba
00:11:53haciendo aplicación aérea y estuve
00:11:56haciendo combate de incendios forestales
00:11:58en su momento. ¿Y
00:11:59cómo para quién? ¿Te contratan o vas a
00:12:01ayudar a algún organismo del Estado?
00:12:04No, los organismos del Estado eh
00:12:06ambiente contrata las empresas para
00:12:09hacer los combates a incendios.
00:12:11Todos los incendios que hay en el sur.
00:12:13Los de Chubut de este año, ¿te tuvieron
00:12:15ahí combatiendo o no? ¿Dónde? Claro, yo
00:12:18no estuve, pero hubo hubo incendio ahí
00:12:20en distintas partes del país, en Córdoba
00:12:22todos los años. Bueno, yo estuve en
00:12:24distintos lugares, Mendoza, San Luis,
00:12:26Corriente, Entre Río, Misiones.
00:12:29¿Qué tenés un avión que le presta
00:12:30servicio al que te contrate o no? ¿Vos
00:12:32qué te?
00:12:32No, no, no. Los aviones son de empresas
00:12:35que tienen varios aviones y y el Estado
00:12:38los contrata y bueno, incluso están
00:12:41operando distintas bases donde están ahí
00:12:44haciendo la guardia para cuando hay un
00:12:46incendio este salir a combatirlo, nomme.
00:12:51Nada, gracias por este rato, Eduardo eh
00:12:53Génova, con la excusa de preguntarle si
00:12:55está para volar o no el día de ayer y de
00:12:57hoy, con la excusa de que no viajó Miley
00:12:59a Tucumán. hicimos un ratito eh de
00:13:01sobrevolar el tema de la aviación. Te
00:13:04agradezco mucho la comunicación y te
00:13:06mando un abrazo.
00:13:07Bueno, muchas gracias a ustedes.
00:13:09Ahí estamos. Gracias. Eh 1019 minutos a
00:13:12esta hora. Eh, ¿qué temperatura llame a
00:13:14todo esto?
00:13:14Bueno, se mantiene en 14 gras. Tenemos
00:13:1617 de máxima para hoy.
00:13:18Vamos a poner un tema. Es 9 de julio. F.