Felipe Baravalle - Dir. Ejec. de la Cámara de Compañías Aéreas en Argentina | Dicen Que Dicen
Radio Con Vos - 14/9/2024 - Duracion: 5:23
Transcripción
00:00:00bueno jurka que es la cámara de líneas
00:00:03aéreas en Argentina informó que como
00:00:05consecuencia de las asambleas realizadas
00:00:07por el personal de la empresa intercargo
00:00:09la industria aérea atraviesa múltiples
00:00:11afectaciones en sus operaciones de
00:00:13pasajeros y carga expresa su
00:00:15preocupación ante una reiteración de
00:00:17medidas grevi reales en el ámbito aéreo
00:00:19que solo atentan contra el desarrollo y
00:00:20la evolución de la industria aérea uno
00:00:22de los principales motores de la
00:00:23economía del país que permite la
00:00:25conectividad nacional e internacional y
00:00:27el transporte de carga las medidas gremi
00:00:29bueno una serie de consejos a los
00:00:31pasajeros y clientes de carga revisar el
00:00:33itinerario de sus vuelos contactar a las
00:00:35líneas aéreas para informarse sobre
00:00:37posibles afectaciones es un disparate es
00:00:40una locura total vamos tenemos 3 minutos
00:00:42Nada más estamos en el cierre del
00:00:44programa hablamos con Felipe baraballe
00:00:46que es el director ejecutivo de jurka la
00:00:48cámara de compañías aéreas en Argentina
00:00:51eh en en instantes el paro termina las
00:00:53do del mediodía Me gustaría saber Nos
00:00:56gustaría a todos Fernando Bueno una
00:00:59reflexión al aso de parte de ustedes
00:01:01Buen día cómo estás lotuf Alberto aquí
00:01:03en radio con vos qué tal Alberto Cómo
00:01:05estás encantado Muchas gracias por el
00:01:07contacto Igualmente a ver creo como
00:01:11bueno el comunicado es bastante claro la
00:01:14preocupación del lado de la cámara es el
00:01:16desarrollo normal de las
00:01:18operaciones entendemos
00:01:21totalmente la situación incómoda de los
00:01:23pasajeros la desesperación de algunos
00:01:25que tienen que llegar por cuestiones
00:01:27mucho más inclusive de salud
00:01:31y compromisos laborales en algunos
00:01:33casos des la cámara dejar en claro que
00:01:37el negocio de las líneas aas es
00:01:39transportar personas no dejarlas en con
00:01:41una situación como esta que es ajena a
00:01:44las líneas aéreas en este caso como dice
00:01:47el comunicado el problema principalmente
00:01:50es a causa de intercargo que es la
00:01:52empresa el monopolio de operaciones de
00:01:56rampa es decir todo lo que es la carga
00:01:58descarga de equipaje
00:02:00y el movimiento de los aviones en la
00:02:02rampa Entonces si bien la mayoría de las
00:02:05líneas aéreas no adhieren al paro por
00:02:08supuesto se ven afectadas directamente
00:02:11por el gremio que maneja intercargo y
00:02:14qué se puede hacer al respecto para
00:02:16evitar
00:02:18esto la lógica en otros países donde no
00:02:21hay gremios como no
00:02:23hay haios así combativos incluso hay no
00:02:26hay monopolios por supuesto operes mu
00:02:31en otros países hay dos o tres
00:02:33alternativas para las líneas aéreas para
00:02:36contratar qui se ha caro de las
00:02:38operaciones de
00:02:40rampa bueno históricamente en Argentina
00:02:43tenemos intercar y sufrimos este tipo de
00:02:46situaciones como decimos resultan pors
00:02:49irrazonables y afectan no solo líneas
00:02:52aéreas con millonarias perdas sino que
00:02:54todos los pasajeros y es muy difícil
00:02:57lograr algo así que compita con
00:02:58intercargo este o los gobiernos fueron
00:03:01complacientes porque esta gente no
00:03:03permite nunca movilizar no sé la
00:03:06historia de Argentina nos ha dejado con
00:03:08intercargo después cada
00:03:10gobierno cuestiones políticas aparte es
00:03:14lo que
00:03:14como como líneas aéreas tuvimos que
00:03:18operar lo que lo que nos tocaba digamos
00:03:21en cada en cada gobierno es lo que
00:03:23teníamos para operar eh la realidad como
00:03:27si es muy difícil es un proceso Yo
00:03:29entiendo que el gobierno actual
00:03:32eh en este proceso que tiene hoy de
00:03:34apertura de lo que llaman los cielos
00:03:37únicos eh Para que otros empiecen a
00:03:39volar en Argentina
00:03:41eh También tienen la idea de bueno en
00:03:45algún momento hacer esta apertura para
00:03:47que otros
00:03:49eh puedan venir a a dar más servicios
00:03:53alternativos como lo
00:03:55escuchamos al Vocero en más de una
00:03:57oportunidad eh
00:04:00la política del gobierno es la libre
00:04:03competencia entonces Esperamos
00:04:06que lo antes posible podamos tener otras
00:04:10alternativas en los aeropuertos
00:04:12justamente para no estar atados a un
00:04:15único proveedor que afecte a todas las
00:04:18líneas aéreas por igual bien Felipe De
00:04:20verdad tenemos 30 segundos se va Lo
00:04:22último tuyo por favor bueno no
00:04:25preguntarle En definitiva siga historia
00:04:29de nuevas medidas de fuerza En
00:04:31definitiva Van Van a seguir afectando no
00:04:33la
00:04:34situación desafortunadamente si hay
00:04:36nuevas medas de fuerzas van a seguir
00:04:38afectando por eso decimos a los
00:04:40pasajeros que estén atentos a los
00:04:41cambios que hayan de lado de las líneas
00:04:43aéreas cuando se hace una asamblea a las
00:04:4512 en muchos casos las líneas adelantan
00:04:48los vuelos a las 11 o a las 10 pero
00:04:50hemos encontrado situaciones el mismo
00:04:51gremio lo que hace es una hora antes o
00:04:54media hora antes del horario que ellos
00:04:56dijeron que iban a hacer la asamblea
00:04:57cortan las operaciones o retiran el
00:04:59personal con lo cual eh la situación no
00:05:03es de indefensión no es solo de los
00:05:05pasajeros sino que también nos afecta a
00:05:06nosotros Porque no tenemos en ni
00:05:09siquiera poder confiar en en el único
00:05:10proveedor que tenemos de rampa Felipe
00:05:13gracias por este momento muy amable
00:05:15muchas gracias a ustedes Buenos días
00:05:16para todos Felipe baraballe director
00:05:18ejecutivo de la cámara Argentina de
00:05:20compañías aéreas el paro se levanta