Gonzalo Quirno, delegado de la línea 60, sobre la medida de fuerza de la UTA en 'Pasaron cosas'
Radio Con Vos - 7/5/2025 - Duracion: 6:09
Transcripción
00:00:00ía de paro de colectivos. El paro de
00:00:02colectivos es en reclamo de una
00:00:04recomposición salarial. Y para contarnos
00:00:07sobre el reclamo está en línea Gonzalo
00:00:10Quiro, que es chóer de la línea 60, una
00:00:13de las más entrañablemente ligadas a la
00:00:15cultura argentina, eh a la al ser
00:00:18argentino, diría, y delegado de la UTA.
00:00:21Es uno de los que estuvo en Puente
00:00:22Saavedra, eh, allí esta mañana
00:00:24protestando. ¿Qué tal, Gonzalo? ¿Cómo
00:00:26estás? Sale Verkovic acá. ¿Qué tal,
00:00:28Alejandro? Buenas tardes. Bueno, eh
00:00:30cortaron al final eh Puente Saavedra
00:00:32durante un rato de la mañana o no se
00:00:34cortaron unos carriles de la avenida
00:00:35Maypú. Los carriles. Bien. La la policía
00:00:38reprimió. ¿Hubo negociación? ¿Cómo fue?
00:00:41No, no hubo no hubo enfrentamiento con
00:00:43la policía, no pasó nada. nos pidieron
00:00:45que dejáramos libre un carril del
00:00:46metrobúm y la idea central nuestra no
00:00:50era ir a hacer un corte
00:00:52de ninguna vía de circulación, sino
00:00:55estar ahí para que se para que se
00:00:56perorice el reclamo, para que se vea.
00:00:58Eh, en general el paro estuvo muy alta
00:01:01deción, ¿no? Sí, nosotros por lo que
00:01:03vivimos sí hubo algunas líneas que se vi
00:01:06a trabajar, pero más del tuvo más del
00:01:0870% del acatamiento. Claro, porque el 60
00:01:10es una línea históricamente muy
00:01:12combativa, pero por ejemplo ahora están
00:01:13las de Dota y Metropol que no paran. No
00:01:15entiendo bien por qué interna. Eh, por
00:01:17ahí me puedas explicar vos. Sí, en las
00:01:21líneas de Dota eh opera un sindicato que
00:01:25no es la UTA, que es la Unión la UCRA,
00:01:27digamos, Unión de Cóferes de la
00:01:29República Argentina, que en realidad es
00:01:30un sindicato armado por la misma
00:01:31patronal de Dota. Mm. Y eh que es un
00:01:35sector que salió de UTA en su momento
00:01:37encabezado por Miguel Agustín Duy que
00:01:38eran opositores a Fernández, pero que
00:01:41estuvieron junto a Fernández durante
00:01:42años y en un momento se ve que no se
00:01:43pusieron de acuerdo en la cometa que
00:01:45agarraba cada uno y se y se abrieron.
00:01:48Entiendo, Gonzalo, eh ustedes impulsaron
00:01:52esta medida de fuerza con qué reclamo?
00:01:56El reclamo es el que está planteando el
00:01:57sindicato de aumento salarial. Después
00:01:59tenemos una diferencia en los montos.
00:02:00Ellos están pidiendo supuestamente, en
00:02:02realidad nosotros ni siquiera tenemos
00:02:03información de cuánto es el pedido
00:02:05oficial que está haciendo el sindicato
00:02:06en las negociaciones, porque a nosotros
00:02:07no nos convocaron ni a plenario
00:02:09delegados, ni se hicieron asambleas ni
00:02:10nada como para ser informado. Dicen,
00:02:12dicen que piden un palo 700. Se supone
00:02:15que por los medios nos enteramos que
00:02:16están pidiendo un palo 700. Nosotros lo
00:02:18que creemos que es insuficiente hoy el
00:02:20sueldo de un chóer este de bolsillo que
00:02:23inicia está en 950,000 pesos.
00:02:26Me está nosotros lo que estamos
00:02:27planteando es que tenemos que llevar el
00:02:28básico conformado, no un palo 700, sino
00:02:30una a 2,500 para que quede un salario de
00:02:32bolsillo de 2 millones. Eso. Ah, te iba
00:02:34a decir el de bolsillo de palo 700 que
00:02:37reclama la UTA, ¿en cuánto quedaría? Y
00:02:40más o menos en palo 500, palo 450. Y aún
00:02:43así, ¿eso no lo acepta el gobierno o no
00:02:45lo aceptan las empresas?
00:02:48¿Cómo no la pregunta? Discúlpame. ¿Ese
00:02:50monto que pide la UTA formalmente, ¿no
00:02:52lo acepta el gobierno o las empresas?
00:02:53Pues viste que algunas empresas a veces
00:02:55quieren pagar aumentos, pero el
00:02:56Ministerio de Trabajo no homologa. Eh,
00:02:58bueno, a ver, acá hay un problema con en
00:03:00particular con el transporte que todo lo
00:03:02que son los salarios nuestros se paga
00:03:04con los subsidios del estado. Mm.
00:03:07De hecho, hasta es larguísima. Nosotros
00:03:09hemos hecho años de denuncia de de cómo
00:03:12es el sistema de subsidios que casi que
00:03:14poner una empresa colectivo es gratis,
00:03:15un negocio redondo porque es todo
00:03:16ganancia.
00:03:18Eh, y acá igualmente tenemos la
00:03:20particularidad que el gobierno no está
00:03:22tiene una política de no homologar
00:03:23ningún acuerdo colectivo por encima del
00:03:251,5%. Por eso ninguna paritaria se
00:03:27homologa por ahí. Entonces, más allá de
00:03:29lo que la UTA plantee de que quiere
00:03:301,700 o 2,500 o que es lo que planteamos
00:03:34nosotros o lo que sea, el problema
00:03:35central acá y que no es solamente del
00:03:37transporte, sino que de todos los
00:03:38trabajadores del país, es que tenés un
00:03:40gobierno que entiende que la inflación
00:03:42es causa. Primero decía que era un
00:03:44fenómeno monetario y que con la con
00:03:45cortar la emisión se frenaba la
00:03:47inflación. Ahora resulta que el problema
00:03:48de la inflación son los salarios.
00:03:50Entonces, hay que planchar los salarios.
00:03:53Hablaron de sacar de libertad cuando
00:03:54estaban en campaña, festejaron sacar el
00:03:57cepo al dólar como si fuera casi como el
00:03:59mundial de 2022 y ahora resulta que el
00:04:01seo se lo ponen a las paritarias. Sí.
00:04:03Eh, bueno, debe ser frustrante no poder
00:04:06siquiera sentarse a conversarlos, ¿no?
00:04:09Eh, en un contexto además en el que los
00:04:12precios quedaron tan altos. Eh, ¿qué
00:04:14crees que va a pasar después de la
00:04:15jornada de hoy? Primero, la jornada de
00:04:17hoy, eh, ¿hay alguna negociación
00:04:18abierta? Tenés aunque sea por corrillos
00:04:21noticia de algo que pueda llegar a hacer
00:04:23levantar el paro para la vuelta.
00:04:27No, en el día de hoy el paro entendemos
00:04:29que va a ser hasta las 0
00:04:31horas. No estamos informando que haya
00:04:33ninguna reunión ni que hayan citado la
00:04:34UT a ninguna reunión y ni siquiera ni
00:04:37hoy para ni tampoco para mañana. Así que
00:04:39no sabemos cómo va a seguir esto la
00:04:40semana que viene. Esa era la última
00:04:42pregunta. Eh, ¿cómo creés que puede
00:04:43llegar a seguir dado que estamos
00:04:46hablando de un reclamo urgente? No, no
00:04:48es algo que pueda estirarse semanas o
00:04:49meses en el tiempo. Sí. Eh, no tenemos
00:04:52una información oficial de cómo va a
00:04:54seguir ni de qué piensa ser el
00:04:55secretariado nacional de UT. Nosotros le
00:04:56estamos exigiendo que convoque un plan
00:04:58de lucha
00:04:59escalonado, que convoque un plenario de
00:05:02delegados para que podamos discutir
00:05:03entre todos cómo seguimos con esto, pero
00:05:04bueno, hasta ahora eh no no están
00:05:09dispuestos a hacer eso. Eh, te hago otra
00:05:11más, Gonzalo, eh, porque se cruza además
00:05:14de lo salarial eh, la cuestión de
00:05:16seguridad. En el caso de los chóeres de
00:05:18Bonde hay dos por tr un ataque a algún
00:05:22conductor que genera una eh huelga o un
00:05:25paro eh en alguna línea en particular
00:05:27que pasa por alguna zona peligrosa. Eh,
00:05:30¿esto es algo generalizado o algo que
00:05:33justamente se circunscribe esos lugares?
00:05:35No, es
00:05:37generalizado tanto en Ciudad de Buenos
00:05:38Aires como en provincia. El problema en
00:05:40la inseguridad es un problema que está
00:05:41generalizado en todo el país, pero en
00:05:43los bondis, digo, en los bondis se se
00:05:45pasa más o menos lo mismo que en el
00:05:47resto de los lugares. Tenés más
00:05:49inseguridad en un lugar que en otro,
00:05:50pero en ningún lugar estás exento de que
00:05:52te pueda pasar algo. Gonzalo, gracias
00:05:54por esto. Un rato, un abrazo. Gonzalo
00:05:57Quirno, chóer y delegado de la línea 60
00:06:01sobre el paro que dijo se va a mantener
00:06:03hasta las de hoy.
00:06:05[Música]