Jairo Straccia se refirió al retiro de los subsidios para los colectivos en el AMBA | #btchina
Radio Con Vos - 4/9/2024 - Duracion: 7:45
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Transcripción
00:00:00tempura esta hora 94 de sensación
00:00:02térmica y una máxima de 20 gr Bueno a
00:00:04esta hora quiero empezar con un tema que
00:00:07tiene que ver con la administración de
00:00:10los recursos públicos en el gobierno
00:00:12nacional el manejo de los subsidios y la
00:00:15vida cotidiana de la gente en la zona
00:00:17metropolitana que tiene que ver con
00:00:19decisiones que ayer se van cristalizando
00:00:22en principio con el retiro de los
00:00:24subsidios para los colectivos en la
00:00:27ciudad de Buenos Aires y en la provincia
00:00:29de Buenos Aires
00:00:30que es algo que si vos te das cuenta
00:00:32creo que viene siendo noticia desde la
00:00:34administración de Javier Miley para acá
00:00:36Porque primero se eliminó lo que era el
00:00:38fondo compensador del transporte para el
00:00:40resto de las provincias que tenían ese
00:00:42único mecanismo de asistencia eh con
00:00:45muchos menos subsidios que la zona
00:00:47metropolitana por eso los boletos de
00:00:49colectivos están arriba de una Luca en
00:00:51algunos casos están en 700 mangos y en
00:00:54ese Rango vos ves una lista de precios
00:00:56que están entre dos y tres veces más
00:00:58caro de lo que se paga ahora en la
00:01:00ciudad de Buenos Aires y en la provincia
00:01:01de Buenos Aires y después la novedad de
00:01:04estos últimos 15 días empezó a ser el
00:01:06retiro de El subsidio de la llamada reds
00:01:11que es el descuento para los segundos y
00:01:12terceros viajes en las líneas eh que eh
00:01:16No eran de jurisdicción nacional y
00:01:19después Tuviste la decisión también de
00:01:21retirar los subsidios directamente de
00:01:24los bondies en la ciudad de Buenos Aires
00:01:26y pasarle la administración de esos
00:01:28bondies a la ciudad ciudad y lo mismo
00:01:31con la provincia de Buenos Aires son 31
00:01:33líneas en la capital federal y 230
00:01:35líneas en la provincia de Buenos Aires
00:01:38esto el gobierno lo presenta como parte
00:01:40de La Búsqueda del equilibrio fiscal de
00:01:43cuidar la caja y de tener una relación
00:01:44más equitativa con el resto de las
00:01:46provincias y después también tiene una
00:01:49traducción de enfrentamiento político
00:01:52porque ayer hubo un encuentro de mile
00:01:54con Jorge macri para mostrar que había
00:01:57sintonía en el traspaso de los este
00:02:00colectivos la ciudad dijo e Esto va a
00:02:02insumir 7000 millones de pesos en
00:02:04subsidios de los cuales se va a hacer de
00:02:05cargo la ciudad y eh la provincia de
00:02:09Buenos Aires en cambio va a la justicia
00:02:11a la Corte Suprema a cuestionar esta
00:02:14decisión que uno sospecha tiene un costo
00:02:16fiscal por el tamaño de la provincia
00:02:18mucho más grande bueno en este planteo
00:02:21que todavía eh Por lo menos hasta donde
00:02:24tengo registro salvo en el impacto en la
00:02:27eliminación de la red sube en la
00:02:30provincia de Buenos Aires no debería
00:02:31haber cambiado el precio de los
00:02:33colectivos Pero si alguno de ustedes
00:02:35tiene el registro de que esto está
00:02:37pasando Eh me lo avisa porque en
00:02:40principio hasta donde tengo entendido el
00:02:42único impacto directo ha sido la
00:02:44eliminación del subsidio de la red sube
00:02:46en la provincia de Buenos Aires porque
00:02:48en la ciudad han salido a decir que se
00:02:49hacen cargo del boleto integrado Eh pero
00:02:52en todo caso lo iremos chequeando con el
00:02:54correr de los días Ayer habló Jorge
00:02:57macri justamente hablando de eh
00:03:00la tarifa integrada que ASUME la ciudad
00:03:02y de los subsidios que va a asumir la
00:03:04ciudad después del acuerdo con el
00:03:06gobierno
00:03:06nacional la ciudad se hace cargo del
00:03:09subsidio pleno a partir de ahora y
00:03:13también de la tarifa integrada de Sub en
00:03:15la ciudad de Buenos Aires los descuentos
00:03:18por viaje se van a seguir sosteniendo Lo
00:03:22importante es que no hay cambio de
00:03:25tarifa la ciudad ASUME plenamente el
00:03:29subsidio que hoy es más o menos
00:03:31aproximadamente dos tercios del costo
00:03:33del del sistema
00:03:36operativo obviamente esto se va a
00:03:39revisar no será para siempre claro la
00:03:42menciona que se va a mantener el
00:03:44subsidio desde la ciudad y la tarifa no
00:03:46va a cambiar dura lo que dura la frase
00:03:48de Jorge macri porque ya sobre el final
00:03:51dijo Esto no va a ser para siempre pero
00:03:53después acá en radio cono salió Pablo
00:03:55berech artua el ministro de
00:03:56infraestructura Porteño y dijo que en el
00:03:58futuro segur habrá que revisar el boleto
00:04:01O sea digamos un lado reconocer que la
00:04:03inflación existe y por el otro que al
00:04:05retirarse Un gobierno como el gobierno
00:04:07Nacional de pagar la parte de su
00:04:09subsidio que era era más o menos la
00:04:11mitad del subsidio lo pagaba la nación y
00:04:13con este acuerdo la nación se retira de
00:04:15pagar esa mitad bueno no no no se puede
00:04:18hacer magia no la ciudad va a reasignar
00:04:20partidas ahora para hacer frente a eso
00:04:23pero en el futuro ya veremos en función
00:04:26de cómo evoluciona la economía eh capaz
00:04:29que va a haber que reconsiderar Cuál es
00:04:31el valor de la tarifa del colectivo me
00:04:33gusta que el jefe de gobierno salió y
00:04:35dijo el boleto no va a cambiar y cuando
00:04:36le hacen una pregunta al ministro que
00:04:38trabaja para el jefe de gobierno dice
00:04:39Bueno seguramente habrá que reconsiderar
00:04:40la tarifa Tengo miedo que le pregunten a
00:04:42un secretario que dependa del ministro y
00:04:44te diga a partir de mañana 840 no bueno
00:04:47a medida que vas bajando a la realidad
00:04:49Este pero no Bueno pero se nota que se
00:04:51viene en el retiro de subsidios algo
00:04:53pasajero y después eh No lo agarró nadie
00:04:57ese chiste pero va igual Sergio lo
00:04:58agarró eh después vendrá el aumento de
00:05:00tarifas Con la c provincia de Buenos
00:05:01Aires la situación es de más choque
00:05:04porque salió el gobernador Axel kisil a
00:05:07decir lo siguiente ley deja de cumplir
00:05:10sus responsabilidades mi ley abandona
00:05:14este el el pago que tenía que hacer la
00:05:17provincia lo judicializa y podría ser
00:05:21que m ley le haya dado recursos a la
00:05:23ciudad de Buenos Aires y le haya dicho
00:05:26bueno esta parte cubrir la voz a ver si
00:05:28hacemos una jugadita
00:05:30Ahí está kis que después Además de hacer
00:05:33esta crítica a dijo nosotros estamos
00:05:36levantando los cadáveres que
00:05:39deja estamos haciendo
00:05:42caro
00:05:53abandon
00:05:58esto eh levantando los los cadáveres que
00:06:02tira mi ley de estas cosas eh la verdad
00:06:05que viene acompañado de una carad de la
00:06:08recaudación de un recorte de fondos de
00:06:11todo tipo a todas las provincias bueno
00:06:13en este caso eh Como en tantos otros uno
00:06:17puede ver la película completa y
00:06:18corresponde hacerlo hubo después de un
00:06:22momento de la crisis de 2002 cuando se
00:06:24asistió con subsidios los boletos de
00:06:26colectivos en la zona metropolitana algo
00:06:28que no ocurría a hasta entonces primero
00:06:31un momento donde eso era criterioso y
00:06:33tenía una lógica y después hubo un
00:06:34descontrol donde se disparó la cantidad
00:06:36de subsidios sin saber cuántos pasajeros
00:06:38viajaban Cuántos kilómetros hacían los
00:06:40bondi y había empresas que lo único que
00:06:42hacían era ser succionadoras de
00:06:44subsidios eh en ese contexto Ese
00:06:47descontrol fue acompañado por eh
00:06:49distintas formas en las que el estado se
00:06:51hacía el zzo para no controlar lo malo
00:06:53que era el servicio porque no les
00:06:55completaba todo lo que pedían de aumento
00:06:57de boleto y no le daba todo el subsidio
00:06:59que reclama Y entonces tenías mucha vent
00:07:01de subsidios pero que como no les
00:07:03alcanzaba las empresas y nadie
00:07:04controlaba porque tampoco les permitían
00:07:06cobrar tanto el boleto el servicio cada
00:07:08vez era peor y es lo que tenemos ahora
00:07:11menos frecuenci bondis más viejos y un
00:07:14contexto muy deteriorado sobre esa
00:07:16herencia que hay que recordarla el
00:07:18gobierno llega con una sola política que
00:07:20es la de La motosierra el recorte de un
00:07:23momento para el otro a lo cual se
00:07:25termina llegando con un aumento muy
00:07:28posiblemente del boleto de colectivos en
00:07:30la zona metropolitana en un momento de
00:07:32recesión y de caída de los ingresos pero
00:07:34con todavía el este mundo de los bondis
00:07:38muy deteriorado en la zona metropolitana
00:07:40a las 624 hay eh algunos oyentes
00:07:43contando