Jorge Donofrio: "A PARTIR DE SEPTIEMBRE DESAPARECEN LOS SUBSIDIOS EN AMBA" | BTC
Radio Con Vos - 27/8/2024 - Duracion: 8:40
Transcripción
00:00:00algo que tiene que ver con el manejo de
00:00:02la política económica del gobierno cómo
00:00:04se manejan los subsidios pero también
00:00:06con la vida cotidiana de la población
00:00:08básicamente en la zona metropolitana eh
00:00:10donde se vienen cambios Me parece que se
00:00:12van a ir acelerando en la forma en que
00:00:15se viaja en colectivo eh Es cierto que
00:00:19este bloque que este vamos a estar
00:00:21Charlando de este tema se lo tenemos que
00:00:22dedicar a todo el resto del país donde
00:00:24pagan un boleto de una Luca una Luca 300
00:00:27según el distrito eh Y nos miran a
00:00:29nosotros otos hablar de los aumentos de
00:00:31colectivo como diciendo De qué te gegas
00:00:33amigo pero es cierto que hoy estamos
00:00:36viendo un aumento sostenido del precio
00:00:39de colectivo que estaba a valores
00:00:41insostenibles en diciembre valía 60
00:00:44mangos un boleto de bondi eh Hoy está el
00:00:47primer tramo en
00:00:49370 y hay que decir siempre que tengas
00:00:52la sube nominalizado pero lo que ayer se
00:00:55anunció por el lado del gobierno
00:00:57nacional es que se va a dejar de
00:01:00subsidiar lo que se llama la red sube en
00:01:02lo que sean líneas que sean por ejemplo
00:01:06de la provincia de Buenos Aires esto es
00:01:08que no te cobren más barato eh después
00:01:11del primer viaje lo cual eh es un
00:01:13subsidio para la gente que tiene eh
00:01:15varios tramos en colectivos antes de
00:01:17llegar por ejemplo a su trabajo o a ir a
00:01:19estudiar me interesa entender el impacto
00:01:21que esto va a tener a partir de cuándo y
00:01:23si puede llegar a ser reemplazado por
00:01:25algún tipo de subsidio provincial para
00:01:27tratar de entender cómo le va a cambiar
00:01:28la vida a todo los que se mueven en la
00:01:31provincia de Buenos Aires está en línea
00:01:32Jorge donofrio que es el ministro de
00:01:34transporte de la provincia de Buenos
00:01:35Aires Buen día Jorge acá Jairo estrach
00:01:37lo saludo qué tal Cómo le va Qué tal
00:01:39Jairo muy buenos días Cuál va a ser el
00:01:41impacto Y a partir de cuándo de lo que
00:01:43ayer anunció el gobierno respecto de que
00:01:45va a mantener la red sube solo en las
00:01:47líneas de jurisdicción nacional bueno
00:01:50eso y decir que no va a existir más el
00:01:52programa es lo mismo no lo que te quería
00:01:55decir primero es que es falso que en la
00:01:59zona de va sea más barato viajar que en
00:02:02el interior porque en el interior si
00:02:04bien el boleto está de 750 1000
00:02:09pesos se toma un solo colectivo para
00:02:11atravesar toda una ciudad por ejemplo en
00:02:13Rosario o en Córdoba Acá está claro que
00:02:16la gente toma dos tres y hasta cuatro
00:02:18colectivos de ida y otros tantos de de
00:02:21vuelta con lo cual el costo de
00:02:23transportarse en el amba por las
00:02:25distancias por la conectividad que que
00:02:28existe Es mucho más caro dicho esto Eh
00:02:32Esto va a afectar a más del 80% de las
00:02:35operaciones que que se hacen diariamente
00:02:38hay 3 millones y medio de tarjetas
00:02:40registradas y 9 millones de operaciones
00:02:43diarias Esto hace un promedio de
00:02:462.5 operaciones por tarjeta si esto
00:02:50tomamos el segundo y tercer cordón del
00:02:53con urbano Esto va a
00:02:553.5 operaciones por tarjeta mostrá las
00:02:58claras que los más perjudicados son los
00:03:01bonaerenses eh Y obviamente el que menos
00:03:05tiene y Esto va a impactar a partir de
00:03:07cuándo y en qué monto para alguien que
00:03:10hace no sé dos colectivos para ir y a
00:03:13trabajar y dos colectivos Para volver
00:03:15bueno esto a partir del primero de
00:03:17septiembre Y aquel que toma que tomaba
00:03:20dos colectivos de dos colectivos de
00:03:22vuelta le va a impactar en un 25% y un
00:03:2540% el que tomaba tres de ida y tres de
00:03:28vuelta y esto no lo puede de ninguna
00:03:30manera reemplazar eh un subsidio
00:03:32provincial no sé como en el momento
00:03:34cuando se levantó el fonid el fondo
00:03:35Nacional de incentivo docente y algunas
00:03:37provincias lo reemplazaron por un
00:03:39incentivo provincial Esto no se puede
00:03:41suplir de manera provincial bueno Más
00:03:43allá de los eh miles de millones de
00:03:46pesos que hoy le está debiendo la nación
00:03:48a la provincia en materia de
00:03:51eh programas que ha que ha cortado de
00:03:54manera ilegal eh acá tenemos una
00:03:57imposibilidad jurídica que es la
00:03:58siguiente
00:04:00el los fondos para para solventar este
00:04:03programa están en el presupuesto
00:04:05nacional o sea el programa está en el
00:04:07presupuesto nacional hay partidas
00:04:09asignadas e impuestos que se cobran para
00:04:12financiarlo en contrapartida la la ley
00:04:15de presupuesto provincial la legislatura
00:04:18aprobó para para pagar eh compensaciones
00:04:21al transporte no Este programa con lo
00:04:24cual Por más que yo tuviera o el
00:04:26gobernador tuviera la voluntad y los
00:04:28fondos para para para hacerse cargo eh
00:04:31No tenemos el instrumento jurídico para
00:04:32hacerlo y en contrapartida están
00:04:35desviando fondos de nación para partidas
00:04:37que están asignadas para eso entiendo y
00:04:41el punto donde el gobierno dice estamos
00:04:42igualando a la provincia de Buenos Aires
00:04:44con el resto del país Para que no haya
00:04:46un tratamiento diferencial en materia de
00:04:48subsidios ese punto es atendible o cuál
00:04:50es la mirada no mire la provincia de
00:04:52Buenos Aires paga el 100% de sus
00:04:54subsidios desde el 2018 que se le
00:04:57transfirieron a las jurisdicciones el
00:04:59pago de estas obligaciones a nosotros no
00:05:02nos regalan nada eh lo único que existe
00:05:05es este este programa que lo instituyó
00:05:08el expresidente macri
00:05:10eh y en ese momento con con criterio
00:05:13justamente por la interjurisdiccional
00:05:15Dad acá operan tres jurisdicciones la
00:05:18nación la provincia y la ciudad y
00:05:20obviamente eh Por las características y
00:05:23por ser el único lugar donde funciona la
00:05:25capitala del Estado nacional le
00:05:27corresponde al Estado nacional hacerse
00:05:29cargo de este programa porque Imagínese
00:05:31que eh Cómo la provincia de Buenos Aires
00:05:34va a compensar al sistema ferroviario al
00:05:37de sute al de empresas que son ajenas a
00:05:39su jurisdicción eh donofrio o sea que a
00:05:43partir del primero de septiembre deja de
00:05:45haber el descuento en el segundo o
00:05:47tercer viaje en los que son viajes en la
00:05:49provincia de Buenos Aires entiendo que
00:05:51tampoco van a estar más en la ciudad de
00:05:53Buenos Aires sino solo en los que son de
00:05:54jurisdicción nacional exactamente con lo
00:05:57cual desaparece el sistema Solo que
00:05:59estoy diciendo es que las
00:06:01posibles combinaciones entre el Sistema
00:06:05Nacional tanto de colectivos como de
00:06:08trenes eh es menos del 20% del total de
00:06:12las operaciones diarias claro eh Te hago
00:06:15una última pregunta Jorge porque eh hace
00:06:18un tiempo hace dos o tres semanas dimos
00:06:20una información sobre un colectivo en
00:06:22Florencio Varela donde se defond eh la
00:06:25puerta trasera y quedó aplastado un
00:06:26chico y murió y me quedó esa noticia
00:06:29dando vel la línea 512 la pregunta de en
00:06:32qué condiciones están los colectivos en
00:06:34la provincia de Buenos Aires que un poco
00:06:35es la pregunta de fondo de cómo se
00:06:37sostiene el sistema Pero en la vida
00:06:38cotidiana bueno miren acá se se ve a las
00:06:42claras la demanda
00:06:43insatisfecha qué es lo que sucedió ese
00:06:46día la la unidad estaba en condiciones
00:06:49habían pasado las verificaciones que se
00:06:52hacen de manera anual el tema fue que
00:06:57llegó el tren subió muchísima gente al
00:07:00colectivo subieron por la puerta trasera
00:07:02para no pagar pasaje porque al haber
00:07:05poco transporte la gente no quiere
00:07:08esperar el chófer se negó a salir hasta
00:07:12que lo obligaron a arrancar con mucho
00:07:16más pasaje que corresponde y donde tenía
00:07:18que haber una persona parada había 10 y
00:07:20así se dio el el piso una una desgracia
00:07:24pero esto tiene que ver justamente con
00:07:26la demanda insatisfecha que que hay del
00:07:29transporte
00:07:30estas medidas a lo que apuntan y ya lo
00:07:32están avisando las cámaras de transporte
00:07:35que van a seguir achicando frecuencias y
00:07:39cantidad de servicios Jorge donofrio
00:07:41ministro de transporte de la provincia
00:07:42de Buenos Aires Gracias por la charla
00:07:44que tengan buen día y