Juan Manuel López - Diputado nacional de Coalición Cívica por la prov. Buenos Aires | Yo No Fui
Radio Con Vos - 29/9/2024 - Duracion: 11:22
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Transcripción
00:00:01bueno y estamos en comunicación y le le
00:00:03agradecemos estar del otro lado de la
00:00:05línea a Juan Manuel López diputado de la
00:00:08coalición cívica porque esta semana
00:00:11entre tantos otros temas que se trató
00:00:13estuvo en foco en el Congreso Nacional
00:00:16el conflicto generado en aerolíneas
00:00:19argentinas y la intención de privatizar
00:00:22Juan Manuel López es el autor de uno de
00:00:24esos proyectos y estamos en línea para
00:00:27preguntarle cuál es la la iniciativa que
00:00:30vos proponía Juan Manuel Patricia blanco
00:00:32Te saluda Buen día qué tal Patricia
00:00:34buenos días a todos e qué qué contexto
00:00:37Qué Qué Qué características tenía tu
00:00:39iniciativa y Qué pensás que va a pasar
00:00:41ahora con un gobierno que que decide
00:00:43avanzar por otro
00:00:45lado bueno nosotros eh hace do años
00:00:48empezamos a analizar todas las empresas
00:00:50públicas argentinas son más de 40 eh
00:00:53Muchas de ellas poco conocidas algunas
00:00:56estratégicas otras de servicios otras
00:00:59que no queda claro exactamente Qué
00:01:01función cumplen la enorme mayoría de
00:01:04ellas muy deficitarias o sea representan
00:01:07muchísimo dinero en el presupuesto si
00:01:08las tomamos en su conjunto eh En ese
00:01:11momento decidimos fijar reglas de buen
00:01:14gobierno para las empresas públicas
00:01:16pensar una pequeña estructura que las
00:01:19administre y les haga un seguimiento y
00:01:20entre las que decidimos que había que
00:01:24pensar en su privatización vimos
00:01:26aerolíneas argentinas Por qué no solo
00:01:28por el déficit que tiene la empresa que
00:01:31en algún momento en algunos años es
00:01:33mayor en otros es menor Depende como la
00:01:36vaya administrando cada gestión sino
00:01:38también porque en la mayor parte de los
00:01:40países de la región se han dejado de
00:01:43tener aerolíneas de bandera y en gran
00:01:46parte de los países del Mundo hoy solo
00:01:47quedan aerolíneas de bandera relevantes
00:01:50en algunos Países Árabes que las usan
00:01:53como una especie de de plataforma de de
00:01:57de de difusión de su propio país y y en
00:02:00China Rusia y algún país de Europa
00:02:03después cuando vamos a Brasil vemos Que
00:02:05Brasil dejó de tener sobre línea de
00:02:07bandera Lo mismo hizo Uruguay en
00:02:09gestiones progresistas como la de Pepe
00:02:11Mujica Y si miramos países similares en
00:02:14cantidad de habitantes o en geografías
00:02:17extensas y difíciles Colombia chile
00:02:20incluso Brasil aunque sea mucho más
00:02:21grande compiten dos o tres a líneas
00:02:24privadas en cada uno de esos países y
00:02:26Funciona muy bien los colombianos vuelan
00:02:29más que nosotros
00:02:30los chilenos vuelan más que nosotros los
00:02:32brasileros vuelan más que nosotros
00:02:34Entonces pensamos desde hace tiempo más
00:02:36allá de este conflicto que sería
00:02:39propicio privatizar aerolíneas
00:02:41argentinas iniciar ese proceso y y ver
00:02:44si si Bueno si es posible qué le toca
00:02:46hacer al congreso de la nación declarar
00:02:48la sujeta
00:02:49privatización sin eso decimos el
00:02:52gobierno no puede avanzar porque este se
00:02:55decidió previamente por ley que que
00:02:57tuviese este que que pasar por el
00:03:00congreso ahora este capítulo de la ley
00:03:02dromi que quisieran reflotar cómo lo
00:03:06cómo nos lo explicas y Y qué tenemos que
00:03:08entender de eso bien en efectivamente en
00:03:121989 se dictó una ley para regular los
00:03:16procesos de privatizaciones no esa ley
00:03:19si bien es muy vieja nosotros en el a
00:03:24del año en el mes de digamos entre enero
00:03:27y y junio que salió la ley base
00:03:30propusimos varias reformas a esa ley
00:03:33porque tenía algunos procedimientos que
00:03:36había que actualizar adjudicaciones
00:03:38directas digamos algunas cuestiones que
00:03:41hoy ya por por por los avances que tiene
00:03:44que tener la transparencia no son
00:03:47tolerables logramos esas modificaciones
00:03:49logramos además a propuesta del
00:03:51radicalismo que cualquier proceso de
00:03:53privatización sea un proceso abierto con
00:03:56las características del gobierno abierto
00:03:58es decir transparente desde que inicia
00:04:02hasta que termina reforzar el control de
00:04:04la bicameral del Congreso de
00:04:06privatizaciones y
00:04:08eh incorporar a la asigen y a la
00:04:11auditoría general a los procesos de
00:04:12privatizaciones Yo creo que la ley ha
00:04:14mejorado bastante eh digamos entre la
00:04:17vieja ley dromi actualizada por la ley
00:04:19bases y algunos otros principios que
00:04:20quedaron a la ley bases se puede iniciar
00:04:23un proceso de privatización transparente
00:04:25con controles cruzados de hecho
00:04:28aerolíneas argentinas estuvo en la media
00:04:31sanción de diputados la ley bases y es
00:04:33el senado el que el que no rechaza Pero
00:04:35quita la privatización del correo
00:04:37argentino y de aerolíneas porque no se
00:04:39consiguieron los consensos entonces me
00:04:42parece que existe la posibilidad que
00:04:45nosotros tenemos que que dar esa
00:04:48declaración de sujeta a privatización y
00:04:50que hay controles suficientes para
00:04:52empezar un proceso que Eh no sabemos ni
00:04:55cuánto va a durar ni cómo Digamos si va
00:04:57a haber oferentes para aerolíneas
00:05:00argentinas pero me parece que hay que
00:05:02dar esa señal y hay que mejorar los el
00:05:05mercado aerocomercial argentino y si
00:05:07como como hay un mito digamos queda
00:05:09alguna ruta que que no se puede que
00:05:12alguien no la quiere garantizar se
00:05:14pueden subsidiar rutas concretas lo que
00:05:16es mucho más barato que que subsidiar
00:05:19una aerolínea completa como como se
00:05:20viene haciendo hace muchísimos años
00:05:22ahora más allá de los números que que
00:05:25vos expones vos sabés que hay una
00:05:27cuestión casi este
00:05:31hacia la bandera aerolíneas argentinas y
00:05:34al mismo tiempo un discurso muy fuerte
00:05:36que también expone los privilegios este
00:05:38de sindicales donde ahora el gobierno ha
00:05:42querido enfocar en
00:05:44esos contra los gremios sea que después
00:05:48Este negocia pero contra los gremios
00:05:50puntualmente de aerolíneas argentinas
00:05:52para justificar esta privatización vos
00:05:55te separas de esa de esa pelea digamos o
00:05:59cómo cómo lo explicamos bueno el
00:06:01gobierno siempre termina negociando no
00:06:03se hace el El valiente el rudo pero pero
00:06:06termina negociando con los peores muchas
00:06:08veces yo no sé qué va a serc En
00:06:10definitiva con aerolíneas argentinas eh
00:06:13Y y esto de lo de lo afectivo que hay
00:06:15con la aerolínea no con con una marca eh
00:06:18con una compañía que tuvo sus luces y
00:06:21Sombras yo Yo no niego que aerolíneas
00:06:23argentinas de las tres aerolíneas que
00:06:25vuelan eh localmente es la más puntual
00:06:27eh Nada hay probablemente un afecto eh
00:06:31de gran parte de la sociedad y sus
00:06:33trabajadores en su inmensa mayoría Por
00:06:35más que tengan beneficios
00:06:36extraordinarios en su modo de empleo eh
00:06:40seguramente son muy eficientes pero
00:06:43tenemos que separar eso eh Y pensar en
00:06:46los usuarios y consumidores aerolíneas
00:06:48argentinas es un peso muy pesado para
00:06:51que otras compañías vengan y compitan en
00:06:54igualdad de condiciones se está
00:06:56desregulado un poco eso eh Y hay cada
00:06:59vez más igualdad para que los servicios
00:07:02de pista de rampa de de despegue digamos
00:07:06puedan ser accesibles a todos en
00:07:08igualdad de condiciones no hay que
00:07:10olvidarse que había una empresa pública
00:07:11intercargo que sigue existiendo que
00:07:13tenía
00:07:14exclusividad con aerolíneas argentinas Y
00:07:17si la quería contratar otro digamos
00:07:19muchas veces no podía o era muy caro Y
00:07:21eso generaba precios más altos en los
00:07:23pasajes eso está mejorando de a poco eh
00:07:26pero nosotros no nos podemos quedar con
00:07:28esa nostalgia de una marca porque lo
00:07:31hicieron los brasileros durante la
00:07:33gestión de del PT o sea creo que era
00:07:36Dilma rusev que estaba en el gobierno en
00:07:38ese momento lo hicieron los uruguayos en
00:07:41la gestión de Pepe Mujica no se trata de
00:07:43una medida digamos ultraliberal es una
00:07:47medida que han tomado los países de la
00:07:50región y gran parte de los países del
00:07:51Mundo pensando en los usuarios y
00:07:54consumidores yo creo que en algo pueden
00:07:57coincidir el liberalismo y el
00:07:58progresismo que es ponerse del lado de
00:08:01los usuarios y consumidores y no de las
00:08:03corporaciones y las corporaciones puede
00:08:04ser una empresa un sindicato una empresa
00:08:07pública una empresa
00:08:10monopólica o donde hay oligopolios y y
00:08:14acá tenemos que coincidir en liberalizar
00:08:16un poco para que En definitiva la clase
00:08:19media Argentina pueda viajar mejor
00:08:21viajar más barato y en otros ruros de la
00:08:24economía tener ropa de precios
00:08:27accesibles tecnología de precios
00:08:29accesibles
00:08:29o medicamentos de precios accesibles que
00:08:32son tres o cuatro cosas que en la
00:08:33Argentina son más caras que en el resto
00:08:36de los países del Mundo déjame
00:08:38aprovechar la última para sacarte de
00:08:40tema y preguntarte de algo que vos
00:08:41también este has tenido vinculación con
00:08:44eso y que tiene que ver con la noticia
00:08:46esta semana de las nuevas autoridades en
00:08:48la Corte Suprema de cómo viene el avance
00:08:52o no de las candidatura de los nueve
00:08:54jueces de la corte y también con lo que
00:08:56nos estamos Este notificando en estos
00:08:58días de que está por salir un fallo que
00:09:01confirmaría la este condena a Cristina
00:09:04kisner en la causa vialidad todo en uno
00:09:06Te lo te lo pregunto bueno a ver eh acá
00:09:11también es es una es una cosa de estas
00:09:14grandes contradicciones del gobierno no
00:09:16haber propuesto Ariel lijo nosotros nos
00:09:17opusimos eh desde el principio y Y
00:09:21además carriol lo denunció en el año
00:09:232017 tenemos muy claro eh Quién es
00:09:26pareciera que ahora Está trabado pero yo
00:09:28no descarto siempre que que Javier Miley
00:09:31termine negociando un paquete mucho más
00:09:34grande con Cristina kisner de jueces
00:09:36inferiores que habría que separar porque
00:09:38la Argentina tiene un problema de
00:09:40vacantes en la justicia histórico que
00:09:44cada tanto algún gobierno logra meter un
00:09:46paquete de jueces pero no no terminamos
00:09:49de ocupar esos lugares que generan un
00:09:52montón de distorsiones y y bueno de
00:09:54situaciones no deseadas para para todos
00:09:58los argentinos a me da miedo que Miley y
00:10:00Cristina en algún momento eh se pongan a
00:10:03negociar todo cuando en realidad
00:10:04tendrían que ser procesos mucho más
00:10:06transparentes yo no sé cómo va a
00:10:08terminar eso da la sensación que las
00:10:10candidaturas a los jueces de la corte
00:10:11están empantanadas Es probable que a
00:10:13partir de diciembre tengamos una corte
00:10:15con tres miembros nada más y dos
00:10:17vacantes eso no es deseable Ojalá
00:10:20encuentre una salida eh la
00:10:22institucionalidad Argentina porque eso
00:10:24fortalece la división de poderes los
00:10:26controles eh pero que en la salida no
00:10:28sea Endo jueces de La casta yo creo que
00:10:31está bien que hayan renovado la
00:10:33presidencia en la corte de rosati Me
00:10:36parece que tanto él como rosen tenían
00:10:38cualquiera de los dos todo el derecho
00:10:40del mundo a a presidir la corte
00:10:42nuevamente rosati lo viene haciendo
00:10:44rosen lo hizo antes y ojalá que que se
00:10:48encuentre una salida para esto
00:10:51después nada la justicia tiene que que
00:10:53correr por sus carriles independientes y
00:10:55si Cristina se le confirma la condena en
00:10:57vialidad bueno ha sido un proceso largo
00:11:02que que ojalá se resuelva pronto porque
00:11:06todos merecemos una
00:11:08justicia lo más rápida posible Más allá
00:11:10de que hoy Cristina obviamente
00:11:12preferiría dilatar Gracias Juan Manuel
00:11:14López diputado de la coalición cívica
00:11:16por haber pasado este mediodía por Yo no
00:11:18fui hasta luego Muchas gracias