La gestión de Llaryora que llevó al triunfo a Passerini, en la columna urbana de Fer Bercovich
Radio Con Vos - 27/7/2023 - Duracion: 13:53
Transcripción
00:00:00yo sabía nabu que tal vez Ayer me había
00:00:03extralimitado cuando defendía Ramiro
00:00:04marra contra el exceso de bici sendas y
00:00:07metrobuses acá en la ciudad de Buenos
00:00:09Aires porque cuando llegó ferbert recién
00:00:11para hacer su columna urbana no me
00:00:14saludó yo lo arreglé el ascensor salió
00:00:16con un fierro directamente Entre cuatro
00:00:18lo paramos cómo está con un fierro pero
00:00:21Quién es el más [ __ ] Ay Dios Entre
00:00:24cuatro lo paramos lo desarmamos pero es
00:00:26mi hermana
00:00:30bueno Fer me perdonas amigo me perdonas
00:00:34hermano no se lo voy a pensar ahora me
00:00:36voy a traer algunos datos como para que
00:00:37reflexionen Bueno dale toda tuya la
00:00:40columna Bueno gracias por todo yo traje
00:00:44hoy haciendo siguiendo con el repaso de
00:00:46los candidatos pero hoy un candidato que
00:00:48ya se eligió y más que nada para
00:00:53irnos un poco de capital Federal no
00:00:55porque también nos acusan muchas veces
00:00:57de porteños y porteñas y que no salimos
00:01:00de la capital federal y no hacemos
00:01:02análisis por fuera eh de la general
00:01:04password Ahora les voy a traer a Córdoba
00:01:06lo que pasó en la ciudad de Córdoba
00:01:07aprovechando la victoria de Daniel
00:01:09passerini y analizar un poco la gestión
00:01:11urbana de hora no que fue un poco el que
00:01:14le dio el empujoncito para ganar en la
00:01:17ciudad de Córdoba el último fin de
00:01:19semana bueno además llora fue electo
00:01:21gobernador no después de su gestión como
00:01:23intendente en la ciudad claro eso habla
00:01:25de una muy buena valoración de toda la
00:01:28provincia de Buenos Aires por parte de
00:01:29lo que hizo en la ciudad de Córdoba que
00:01:31venía Córdoba Claro que venía de la
00:01:33gobernación radical de mestre durante
00:01:35ocho años o sea que había sido un cambio
00:01:37de signo político allá por 2019 Ah o sea
00:01:41la ciudad de Córdoba la conducían los
00:01:42radicales hasta sheryora claro
00:01:45hace la intendencia y de ahí se
00:01:48catapulta la gobernación de alguna
00:01:50manera las políticas de hora ayudaron a
00:01:53que pase lini sobre esa pasarina y dice
00:01:56viceintendente digamos logra la elección
00:02:00el domingo pasado Bueno ves yo estuve
00:02:02hace poco en Córdoba capital y no vi que
00:02:04hubiera vicicendas por todos lados hay
00:02:06bastantes bici sendas muchas de las
00:02:09cuales justamente fue echar llora el que
00:02:11las diseñó y el que las implementó y el
00:02:13que las mejoró pues sobre todo los
00:02:15vecinos se quejaban de que estaban
00:02:16bastante mal implementadas Ah mira y una
00:02:18de las cosas que se valora justamente en
00:02:20la ciudad de Córdoba es esa vuelta de
00:02:22tuerca que le dio la movilidad que fue
00:02:24uno de los puntos fuertes justamente de
00:02:26la intendencia de shark llora que además
00:02:28de eso
00:02:30impulsó muy fuertemente la empresa
00:02:33pública de
00:02:35buses no que ellos tienen ahí en Córdoba
00:02:38y que se llama tamce que es una empresa
00:02:40pública que en realidad existe de 2000
00:02:43desde 2004 cuando esa empresa
00:02:45compra digamos una parte de empresas de
00:02:49otras empresas privadas que gestionaban
00:02:50el transporte público y
00:02:53desarrollará compró
00:02:55ahora te busco el dato en los últimos
00:02:57años buses once kilómetros cero Perdón
00:03:00desde 1989 alrededor de 100 unidades
00:03:04nuevas Entonces eso impulsó de alguna
00:03:06manera el transporte público que durante
00:03:08la pandemia había las empresas privadas
00:03:10habían perdido mucha plata aprovechó
00:03:12George llora para digamos nutrir de más
00:03:14recursos la empresa pública de esta
00:03:16tamce que te comento o sea parte de la
00:03:19valoración positiva que tiene la gente
00:03:21de él es por los colectivos públicos por
00:03:23los colectivos públicos Exactamente
00:03:24igual me imagino son mucho más caros que
00:03:26los de acá no bueno Están en 100 pesos
00:03:29más o menos ahora los los colectivos
00:03:30públicos ellos el doble sí casi y el
00:03:33doble de la capital Federal hay que
00:03:34decir también que en en en en ciudades
00:03:37poco densas como es Córdoba que después
00:03:39vamos a hablar de eso es una ciudad muy
00:03:40poco densa y eso es uno de los grandes
00:03:42problemas que tiene es más difícil
00:03:44financiar el transporte público mucha
00:03:46combustible claro entonces no es tanto
00:03:48por los subsidios que siempre es un tema
00:03:49de debate sino que también es más
00:03:51difícil para las empresas financiar todo
00:03:54ese recorrido y digamos que 100 pesos es
00:03:57hoy un precio lógico para lo que
00:04:00significa la ciudad de Córdoba de hecho
00:04:01es menos que Rosario y menos que Santa
00:04:03Fe que ellos tienen algo así como una
00:04:04tarifa Federal que cobran 120 pesos
00:04:07Santa Fe y Rosario y ellos 100 porque ya
00:04:10llora bueno obviamente en periodo
00:04:12electoral no quiso aumentar a 120 como
00:04:14si lo hicieron Rosario y Santa Fe Claro
00:04:17claro pero por otro lado lo curioso es
00:04:19que se hizo cargo también de el primer
00:04:21sistema de bicicleta públicas de la
00:04:23ciudad de Córdoba
00:04:24no no había sistema Mendoza tiene
00:04:27Rosario tiene bueno Buenos Aires también
00:04:31tiene quizás el más robusto pero hasta
00:04:34ahora Córdoba no tenía un sistema de
00:04:35bicicletas públicas y lo pusieron en
00:04:37marcha hace ya más de un año tiene hasta
00:04:40ahora cinco estaciones nada más que
00:04:42poquito y son estaciones manuales no son
00:04:44estaciones automatizadas Pero bueno es
00:04:46la primera experiencia y lo que me
00:04:48parece que más interesante es que
00:04:50justamente fue tamce esta empresa
00:04:52pública de transporte la que se hizo
00:04:54cargo de gestionar toda esa red de
00:04:57bicicletas
00:05:00acá en la ciudad de Buenos Aires Mirá
00:05:01sinceramente yo hace bastante no lo uso
00:05:03porque tengo mi bicicleta pero es cierto
00:05:05que las quejas sobre bicicletas en mal
00:05:08estado o estaciones que no funcionan
00:05:11mejoró un poco de un tiempo esta parte
00:05:13Pero bueno Es cierto que ahora cobran
00:05:15las bicicletas públicas de la ciudad de
00:05:17Buenos Aires sobre todo los fines de
00:05:20semana y si te pasas de más de media
00:05:22hora ya empieza a correr una una tarifa
00:05:25que eso bueno fue de alguna forma un
00:05:27retroceso desde el punto de vista de
00:05:29algunos de lo que era el sistema
00:05:30plenamente público y gratuito como si
00:05:32funciona en otros lugares del mundo
00:05:34igual en algunas ciudades es caro sí sí
00:05:37sí sí sigue siendo internacionalmente
00:05:38barato depende Con qué ciudad compadre
00:05:40si hay algunas ciudades creo que
00:05:42Medellín Es que la tiene todavía
00:05:43gratuita depende bueno como vos digamos
00:05:46quieras regulares esa tarifa también yo
00:05:48creo que en una ciudad donde el
00:05:50transporte público es bastante barato
00:05:52bueno por un lado decís Bueno si hay que
00:05:55cobrar para que sea sustentable por otro
00:05:56lado bueno tenés que incentivar el uso
00:05:59motocicleta Entonces te conviene que sea
00:06:02más bajo que el transporte público por
00:06:03lo menos Claro si vas a subsidiar el
00:06:06transporte público que quema gasoil Y
00:06:08también subsidia el que cuida el medio
00:06:10ambiente totalmente totalmente pero
00:06:12bueno como te decía un poco el problema
00:06:14que tiene Córdoba es la densidad es una
00:06:17ciudad muy poco densa para que te des
00:06:19una idea más o menos la la segunda en
00:06:21población ahí compitiendo con otras eh
00:06:22de de la Argentina en ciudades estoy
00:06:25hablando pero es la sexta en densidad no
00:06:28Ah mira entonces ahí tenés un problema
00:06:30que es que la ciudad de Córdoba el eje
00:06:32urbano de Córdoba está muy poco
00:06:34densamente poblado y una de las cosas
00:06:35que quiso cambiar Zarzuela en su
00:06:37intendencia fue esa a través de una
00:06:39ordenanza de ordenamiento territorial
00:06:41Cómo haces eh mandás demoler casas para
00:06:43que sean edificios no no no eso no lo
00:06:46puedes hacer pero sí podés decir como
00:06:48Che de acá 20 años el crecimiento de la
00:06:51ciudad de Córdoba va a ser este no
00:06:53Córdoba como área metropolitana tiene un
00:06:55problema muy grande con esto no solo la
00:06:58ciudad que es que se está expandiendo de
00:06:59muy poco densa y sobre todo en forma de
00:07:02Urbanización cerradas más o menos la
00:07:04mitad de la expansión de Córdoba de los
00:07:0510 años que van entre 2006 y 2016 fueron
00:07:08en formato de Urbanización cerrada o a
00:07:11veces también un diez quince por ciento
00:07:13de este tipo de casas quintas viste con
00:07:15jardín Y pileta entonces bueno es una
00:07:17expansión muy poco densa que entre otras
00:07:18cosas hace que bueno que el transporte
00:07:20sea más caro Claro claro entonces lo que
00:07:22hizo fue un plan para una densificación
00:07:25de la ciudad y para eso Por ejemplo dijo
00:07:27Mira hay más o menos 3.000 y pico de
00:07:28hectáreas dentro de la ciudad que no
00:07:30están edificadas y que podrían
00:07:33ser edificadas y darle asilo a más
00:07:36población y así ser una ciudad más densa
00:07:38eso es interesante porque al contrario
00:07:40del pensamiento de sentido común de hay
00:07:42que tenés que ir a demoler cosas es No
00:07:43Che hasta acá es urbano de acá para allá
00:07:45Es rural no te dejo construir nada y lo
00:07:47que ya es urbano y no está construido te
00:07:49lo incentivo a construirlo Como hizo era
00:07:51para hacer esto bueno puso una sobretasa
00:07:54a los y a los baldíos que es algo que ya
00:07:57existe por ejemplo en la provincia de
00:07:58Buenos Aires pero Córdoba va y viene el
00:08:01caso de Córdoba es un poco anómalo
00:08:03porque puede cobrar tasa de inmobiliario
00:08:05siendo una ciudad haciendo municipio que
00:08:07eso no es tan común en general los
00:08:09impuestos inmobiles los cobran las
00:08:10provincias claro entonces a través de
00:08:11esto quiso fomentar la densificación de
00:08:14la ciudad que según un colega que se
00:08:17llama Diego marconetti que es un colegal
00:08:18que consulte mucho para esta columna que
00:08:20es cordobés Me dijo Mira Hay algo en
00:08:23común que es que todos los candidatos
00:08:24estaban de acuerdo en esto de que
00:08:26Córdoba tenía que densificarse Y eso es
00:08:28muy importante porque es uno de los como
00:08:29te digo de los grandes problemas de
00:08:31Córdoba claro acá en la ciudad de Buenos
00:08:33Aires eso lo tenemos resuelto porque no
00:08:34están de acuerdo Nada no Entonces no no
00:08:37se va a poder hacer nada ahora
00:08:39la realidad esta de que se expandió en
00:08:42forma de cantrys o de barrio cerrados no
00:08:45pasó También acá en el en el área
00:08:46Metropolitano de Buenos Aires cordón
00:08:48zona norte sí las cifras son muy
00:08:50parecidas de hecho creo que es 47% en el
00:08:53caso hay 46 en el caso de lamba bueno ve
00:08:56cantidad de barrios cerrados nuevos en
00:08:58San Fernando tigre no sé toda esa parte
00:09:01y sobre todo en lo que sería el corredor
00:09:03Norte hasta Pilar Claro pero también
00:09:05cada vez más al oeste y en zona Sur
00:09:07incluso están apareciendo nuevos barrios
00:09:09cerrados Bueno eso es porque lo que
00:09:11hablamos No de poca planificación de
00:09:13cómo se expande el aglomerado de Gran
00:09:15Buenos Aires y también porque hay pocos
00:09:17incentivos de parte de los intendentes
00:09:18de decir che No acá no me hagas un
00:09:20barrio cerrado pues me rompés la trama
00:09:22urbana alguna persona que tiene por ahí
00:09:24una escuela a 5 minutos caminando si vos
00:09:26le pones un barrio cerrado en el medio
00:09:28por ahí se tiene que ya tomar un bondi
00:09:29digamos trae muchos problemas los
00:09:31barrios cerrados pero a veces los
00:09:32intendentes al tener pocos recursos
00:09:33dicen bueno por lo menos que me hagan el
00:09:35barrio cerrado dejo de gestionar una
00:09:37parte del municipio y además me generas
00:09:39trabajo no me generas obras me generas
00:09:41movimiento económico y demás pero
00:09:42después de impuestos y después impuestos
00:09:44que además por un territorio que no
00:09:46gestiona le cobras tasas pero no
00:09:47gestiono porque el alumbrado público del
00:09:50country lo paga el mismo
00:09:51digamos propietario del country cuando
00:09:53paga sus expensas Entonces es un buen
00:09:56incentivo para los intendentes de Urbano
00:09:58a veces o de Más allá del con también
00:10:00pero a nivel de diseño urbano de
00:10:02planificación urbana es muy dañino para
00:10:03la sustentabilidad Casi casi que estamos
00:10:05haciendo dos candidatos en uno porque
00:10:07vos estás haciendo una recorrida por las
00:10:08políticas urbanas de candidatos para
00:10:10estas próximas elecciones te referiste a
00:10:12Martín llora pero es un poquito Como si
00:10:14tuvieras referida a Sergio massa también
00:10:16No sí un poco la gestión de uvitto de
00:10:19masa y demás en esa época cuando se
00:10:21desarrolló sobre todo nordelta bueno
00:10:23está tenida un poco por ese tipo de
00:10:25expansión poco densa de muchos muchos
00:10:27barrios cerrados en el caso de Norte
00:10:28además un mega barrio cerrado que
00:10:31implicó además El Avance sobre humedales
00:10:33sobre suelo que provocó después
00:10:35inundaciones en barrios como el garrote
00:10:37en el barrio de tigre en el municipio de
00:10:39tigre perdón eh que somos en estas cosas
00:10:41del crecimiento poco planificado y
00:10:43fragmentado social y ambientalmente que
00:10:45bueno que de a poco va a ir dando
00:10:47respuesta porque sino vamos a un modelo
00:10:48urbano de mucha mucha exclusión el de
00:10:51Córdoba sin embargo vos lo consideras
00:10:54positivo Más allá de esa expansión poco
00:10:57densa y en forma privada creo que
00:11:00positivo que el intendente en su momento
00:11:02haya puesto en primera de sus de sus
00:11:06digamos prioridades valga la redundancia
00:11:08la planificación densa de la ciudad
00:11:10ahora si no tiene un trabajo en común
00:11:12con los partidos que circundan a la
00:11:14Ciudad de Córdoba esa planificación no
00:11:16va a ser posible porque después tenés
00:11:18todos los integrantes alrededor que
00:11:19dicen Bueno sí acá podés hacer un
00:11:21country entonces medio que no funciona
00:11:23si no se ponen de acuerdo todos los del
00:11:25área metropolitana lo que hubo en
00:11:26Córdoba como obras gigantescas en este
00:11:29último tiempo fueron la Circunvalación y
00:11:31los y los accesos que son Realmente
00:11:34alucinantes cuando manejas por ellos
00:11:37tienen túneles triples puentes
00:11:45delincuentes la tiene con Córdoba es una
00:11:47cosa increíble Sí yo sabía que iba a
00:11:49aparecer Jorge en esta no pero la verdad
00:11:51que sí ahí hay mucha obra también es
00:11:53cierto que hay mucha obra de que bajaba
00:11:54de provincia
00:11:56y Arjona muchas de las obras Incluso en
00:11:59barrios populares y de la nación también
00:12:00el macrismo le hizo obras a Córdoba
00:12:02seguramente también pero bueno de de
00:12:04Hace cuatro años hasta esta parte que es
00:12:06cuando no llora en ese momento era
00:12:08mestre no que por ahí macri le bajaba
00:12:10fondos amestre Claro en este caso es que
00:12:12aretti le bajaba muchos fondos allá
00:12:13llora sobre todo en planes de
00:12:15reorganización de barrios populares ahí
00:12:17por ejemplo hubo un plan que fue cien
00:12:20polideportivos sociales que hizo es que
00:12:22hay en toda Córdoba 55 fueron para la
00:12:24ciudad de Córdoba No Y ahí eso armó
00:12:27mucho en la ciudad de Córdoba porque fue
00:12:29una forma de incluir a esos barrios
00:12:30populares que estaban fuera de la
00:12:31inclusión en la ciudad formal eh
00:12:34Fernando merkovic a quien acaban de
00:12:35escuchar nuestro columnista urbano que
00:12:37cada 15 días viene a traernos una clave
00:12:40de vivir en las ciudades en este caso
00:12:42porque en Córdoba fue tal el triunfo
00:12:46tanto del intendente actual que va a ser
00:12:48gobernador Como de subirse que va a ser
00:12:50intendente gracias a ustedes
00:12:52[Música]