¿Milei tiene razón cuando dice que hay signos de recuperación económica? | Alejandro Rebossio
Radio Con Vos - 10/5/2024 - Duracion: 6:17
Transcripción
00:00:00acá eh yo venía voy a hablar de
00:00:02transporte y vengo en bici que quizás es
00:00:04uno de los de los medios de transporte
00:00:06uno se puede asegurar si que va a llegar
00:00:08en tiempo y forma siempre que conduzcas
00:00:10con cuidado y en tiempo eh sobre todo el
00:00:14mi nombre propio es Franco molleta el el
00:00:16secretario de transporte del gobierno de
00:00:19Javier Miley porque lo que estamos
00:00:21viendo en los últimos meses es una
00:00:24acelerado decaimiento de lo que es el
00:00:27servicio de transporte público tanto de
00:00:29colectivo
00:00:30como de trenes y también eh ha empeorado
00:00:33el servicio de subte Pero bueno no es
00:00:35responsabilidad de él sino del gobierno
00:00:38de la ciudad de Buenos Aires de Jorge
00:00:39macri eh Pero evidentemente bueno este
00:00:42choque de trenes muestra que algo está
00:00:43funcionando mal obviamente siempre hay
00:00:46una herencia pero si encima se paralizan
00:00:49obras como lo que está sucediendo ahora
00:00:51ese servicio Por supuesto va empeorando
00:00:54había quienes decían no lo est haciendo
00:00:56propósito empeorar el servicio desde
00:00:58diciembre desde el 10 de diciembre en
00:01:00adelante para después justificar que es
00:01:02necesario eh privatizar Lo eh recordamos
00:01:05que en la cámara de diputados se votó un
00:01:07proyecto de ley el proyecto de ley bases
00:01:09que incluye eh la concesión de los
00:01:11trenes eh al sector privado no una
00:01:14privatización sino una concesión por
00:01:16determinada cantidad de décadas Cómo
00:01:17ocurría antes o sea en los años 90 se
00:01:20concesionó el sector privado otras
00:01:22líneas Se cerraron las de metropolitanas
00:01:23se consion el sector privado y la
00:01:25mayoría fueron de reati después eh Bueno
00:01:29le pedí a dos expertos en el tema
00:01:31urbanismo y transporte público a
00:01:33Federico pur y a a Fernando berkovic que
00:01:37me dieran Data sobre lo que está pasando
00:01:39y eh Bueno es preocupante por un lado eh
00:01:43Federico pur publicó hace pocos días una
00:01:46nota llamada trenes con demoras y sin
00:01:48obras el grave deterioro del sistema
00:01:50ferroviario y habla de despidos de
00:01:52personal de acefalía institucional O sea
00:01:54no hay cargos designados directamente
00:01:56como pasa en muchas áreas del estado
00:01:57donde a milei no le interesa que F
00:01:59funcionen Porque no cree que el estado
00:02:01deba hacer esa función paralización de
00:02:04obras y de inversión y aumento de
00:02:06tarifas Esa es la situación que
00:02:08describía Federico pur que incluso Bueno
00:02:11me decía en trenes hay menos servicios y
00:02:14mayor intervalo entre servicios solo
00:02:15para dar un ejemplo la línea mitre tigre
00:02:17tenía formaciones cada 9 minutos en 2005
00:02:20y ahora es cada 16 o 20 minutos Además
00:02:24de que van más lento
00:02:26e bueno eh También hay un deterioro el
00:02:29Med comentaba en lo que es el subte eh
00:02:32Por ejemplo hay un cambio apresurado del
00:02:33sistema de Señales en la línea d que no
00:02:35termina de funcionar bien y hay peor
00:02:37frecuencia que hace uno o dos años y en
00:02:39la línea b faltan coches que tienen que
00:02:41ir reemplazando por los que están ahora
00:02:43que tienen asbesto que es que genera una
00:02:45enfermedad terminal en las personas que
00:02:48se acercan a ese material y en
00:02:50colectivos también Bueno hay problemas
00:02:52por la disputa que hay en los subsidios
00:02:54eh entre el gobierno las empresas y al
00:02:58final de cuenta esos subsidios van a
00:02:59procedimiento o sea para pagar el
00:03:01combustible y los salarios
00:03:04eh berkovic lo que me comentaba bueno el
00:03:07otro día lo comentó él en la acá en
00:03:09radio conz en la columna que tiene en el
00:03:11programa de Alejandro berkovic
00:03:13justamente que por un lado tenés que el
00:03:16tren Está bueno también ha empeorado
00:03:19desde diciembre mucho las estadísticas
00:03:22oficiales marcan que lo que es la
00:03:25frecuencia cae tanto en el Sarmiento en
00:03:28el mit en el belgrano norte en con lo
00:03:30que estabas diciendo Alex que habías
00:03:31hablado con Fed pur con ferber kovic que
00:03:35esto también es un síntoma lo que se
00:03:37está viviendo hoy de un deterioro que no
00:03:39viene solamente de la época de mile sino
00:03:41que viene de arrastre viene de arrastre
00:03:42eh pero por ejemplo Bueno lo que es
00:03:45trenes te decía te anticipaba Cómo
00:03:48bajaron las frecuencias desde diciembre
00:03:50en el Sarmiento cayó 11 por en el ramal
00:03:54tigre 13 por
00:03:57eh ramal tigre del mitre no en el
00:03:59begrano norte que está privatizado en
00:04:01manos de emepa del empresario Gabriel
00:04:03Romero 33 por cayó la eh frecuencia
00:04:08después en el urquisa que que está a
00:04:11manos de rjo que también maneja el subte
00:04:13cae eh casi un 7% eh o sea que en todos
00:04:18eh Hay menos menos eh frecuencia que
00:04:22antes Eh Así que Bueno ese es un poco el
00:04:25panorama de lo que de lo que está
00:04:27pasando en el tren puntualmente
00:04:29pero que uno también lo puede tomar eh
00:04:31como te decía antes en el subte y en lo
00:04:34que hace a los colectivos la circulación
00:04:36de colectivos en el área metropolitana
00:04:38de Buenos Aires que está suicidada por
00:04:39el gobierno nacional o sea que depende
00:04:41del gobierno nacional ahí tenés un 27
00:04:44por menos de circulación que Comparado
00:04:47con enero de
00:04:492020 así que bueno si tenés que que usar
00:04:52el transporte público en el área
00:04:53metropolitana sabe que se está
00:04:55complejizando y bastante
00:04:57por sacó una nota muy interesante
00:04:59también de la periodista malina Nazaret
00:05:01martos que decía la odisea debe vijar en
00:05:04trenes colectivos y subtes servicios
00:05:06deficientes tarifazos y quejas en la
00:05:08ciudad y el gran Buenos Aires en muchos
00:05:10servicios empon la frecuencia aumentaron
00:05:11demoras y cancelaciones el impacto de
00:05:13los aumentos y las mejoras que no se ven
00:05:15sí pu aparte ahora se viene un doble
00:05:17aumento en en el subte primero a 500 y
00:05:20pico después a 700 Así es bueno así que
00:05:22hay que armarse de paciencia 265