Pollo Sobrero: "En los trenes no hay plata ni para limpiar los baños. El vaciamiento es total"
Radio Con Vos - 15/5/2024 - Duracion: 27:17
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Transcripción
00:00:01muy bien 21 minutos pasaron de las 10 de
00:00:02la mañana 12 gr5 la temperatura
00:00:05empezamos con el pase lo que pase esta
00:00:07vez otra vez sin reinaldo que está eh
00:00:09Con un refrío fuerte con lo cual Supongo
00:00:11que yo que vendrá mañana y si no lo mato
00:00:13eh Y si no vendrá pasado y si no el
00:00:15lunes eh A ver tenemos el gusto de estar
00:00:18con el pollo sobrero que arrancó mal la
00:00:22visita a la radio porque empezó
00:00:24gastándome porque tengo un buzo
00:00:26estudiantes de la plata con la soberbia
00:00:28la típica soberbia del hinch River es
00:00:30decir un tipo que salió cuart
00:00:32finalista nada se quedó atrás y está
00:00:34resentido que Jairo está resentido
00:00:36porque estaba muy acostumbrado a ganar a
00:00:39ganar todo y ahora est problema de
00:00:40identidad Pero fuiste a la cancha noche
00:00:44no Cómo no V a lacha
00:00:47fuiste no Pero porque yo estaba
00:00:50trabajando estaba con Cos el pollo
00:00:52sobrero hace muchos años recién cuando
00:00:54lo presentaba
00:00:55decía a ver hubo durante
00:01:00el 2004 2005 eh mucha preocupación en
00:01:04muchos sectores por lo que estaba
00:01:05pasando el tren Sarmiento estamos
00:01:06hablando casi una década antes de la
00:01:08accidente bájame un poquito la cortina
00:01:11no veo si está seba o está o está bma
00:01:14este y no decía y me acuerdo que en
00:01:19aquel momento bueno había habido
00:01:21protestas en algún momento las protestas
00:01:22se pusieron medio heavy medio violentas
00:01:24a veces en aedo a veces en en en
00:01:27Castelán y en 11 te acuerdas que hubo un
00:01:29momento que hubo eh pasajeros que
00:01:31tiraron piedras contra sí Y en aquel
00:01:33momento eh yo me acuerdo que se me
00:01:36acercó un diputado del Oeste que se
00:01:38llamaba Eduardo macalu que era un
00:01:40docente un flor de tipo que est el otro
00:01:42es del barrio todavía el otro día lo vi
00:01:44lo viste que es un tipo que además en
00:01:45ese momento era diputado Nacional de
00:01:46coalición cívica y él me dijo yo termino
00:01:49mi mandato y vuelvo a ser de maestro yo
00:01:50no voy a ser parte de en ese momento no
00:01:52se hablaba de la casta sino que nada fui
00:01:54diputado un tiempo y vuelvo a a hacer lo
00:01:56que siempre hizo y lo cumplió y En aquel
00:01:58momento me acuerdo que tenamos un café
00:02:00en parel y me dice tenés que hablar con
00:02:01el pollo sobrero Porque los que conocen
00:02:03Qué pasa en el Sarmiento son los
00:02:05delegados de del ferroviario los
00:02:07sindicalista del Sarmiento Y a partir de
00:02:09ahí empezamos a hablar hablamos un día y
00:02:11después la producción del programa que
00:02:12teníamos con Marcelo en tenene era una
00:02:14habitual cada tanto Mostrar cómo estaba
00:02:16el tren Sarmiento Y entonces todo eh
00:02:20gran parte una de las partes de la
00:02:21advertencia que hubo pública que el
00:02:23gobierno se enojaba mucho eh por la cual
00:02:26que de que podía pasar algo muy grave
00:02:29eran las que se metían en ese momento y
00:02:31te decía Mercenario y todas esas cosas
00:02:33que me metieron presa también a vos te
00:02:34batieron claro por orden de Alberto de
00:02:36Aníbal Fernández Me acuerdo este Claro
00:02:39porque inventaron que un incendio de
00:02:40trenes lo habías hecho vos cuando estaba
00:02:42en mar del plata antes le le habían
00:02:44dicho pino solana que incendiaba trenes
00:02:45para para darle manija a a una película
00:02:48Antes al partido obrero detenían gente
00:02:50que había de rebelión y la verdad que la
00:02:51gente estaba
00:02:54repodrido que ellos nos mostraban eh
00:02:57había dos personas uno era vos y y otra
00:03:00era Mónica slower que debe estar todavía
00:03:01trabajando que era delegada del personal
00:03:04de limpieza de laa Ah una Mira también
00:03:06muy combativa que te decían Che Esto
00:03:09está por pasar porque mira los tableros
00:03:10como tiemblan Mira las vías como
00:03:11tiemblan Mira cóm viaja la gente era Era
00:03:14eh Muy impresionante como eh ver la
00:03:18historia de un accidente anunciado
00:03:20hablando con ellos me acuerdo que el día
00:03:22que fue finalmente el accidente o el
00:03:23choque de 11 o la tragedia de 11 eh yo
00:03:26estaba muy conmovido como todo el país
00:03:28pero yo Además porque habíamos cubierto
00:03:30mucho de eso y
00:03:32eh Y me acuerdo escuchar por radio 10
00:03:35yendo a radio mitre como Mónica lo
00:03:38encaraba a esquiavi y le decía vos hijo
00:03:41de yo te dije lo que I a pasar p
00:03:42par de cachetazos le pegó es momento
00:03:44terrible que se pasando después Bueno
00:03:46pasó lo que pasó el otro día el viernes
00:03:49cuando ocurre el choque todos tuvimos el
00:03:51escalofrío de pensar Che estamos yendo
00:03:54de nuevo hacia eso Y entonces eh Te
00:03:57invitamos pollo para charlar un poco de
00:03:59cómo Está la situación y cómo la ves
00:04:01ahora mira eh V mira lo que son las
00:04:05casualidades yo un día antes estuve con
00:04:06un colega tuyo y me preguntaron por est
00:04:09un día antes del ch cualqu momento
00:04:11chocamos vuelta un día antes pero
00:04:14empieza a salir muchas cosas que
00:04:17nosotros veníamos denunciando porque a
00:04:20ver
00:04:21el vamos a referirnos al San Martín
00:04:23después te cuento en general San Martín
00:04:25los trabajadores venían del año 2019
00:04:28planteando este problema
00:04:30no no solo con este gobierno Porque
00:04:32muchos dicen bueno ustedes porque están
00:04:34en contra de este gobierno sí estamos en
00:04:35contra de este gobierno pero también eh
00:04:37los hemos denunciado a todos los
00:04:40gobiernos que han hecho del 2019
00:04:43que los compañeros venían planteando que
00:04:44ahí amos a tener un problema grave en el
00:04:462022
00:04:48eh uno de los compañeros que es de la
00:04:51lista marrón de allá de la del hace un
00:04:54video él es el encargado del sistema de
00:04:57señalización eh planteando deslindan
00:05:00responsabilidades porque no se
00:05:02estaban arreglando las señales y la
00:05:06señal que ya
00:05:08venía hacía dos meses funcionando mal
00:05:11los últimos 10 días no funcionaban no
00:05:13era que no funcionaba porque no había
00:05:14cable como están diciendo no funcionaba
00:05:16porque no había
00:05:18cemento entonces me a preguntar
00:05:20escúchame Cómo no haber cemento en una
00:05:22empresa como ferrocarril argentino
00:05:25no tenemos tantas deudas con todos los
00:05:28proveedores son tan grandes las deudas
00:05:30que hay que nadie le entrega nada a
00:05:32ferrocarriles en febrero tuvimos que
00:05:35suspender varias varios varias corridas
00:05:39de trenes porque no había gasoy y ipf se
00:05:41calentó con nosotros y no nos entregaban
00:05:43gasoy pasta se acabó paguen loco
00:05:46nosotros hoy hoy tenemos en el taller de
00:05:49lers 14 locomotoras paradas que sabben
00:05:51lo que estamos haciendo cayó una con un
00:05:53problema de freno que no no tenemos para
00:05:55repararlo Entonces estamos desarmando
00:05:56esa locomotora para armar dos o tres Qué
00:05:59significa esto reparamos lo comotor con
00:06:03respuestos usados claro lo vivimos no
00:06:06todo atado con alambre ya lo vivimos
00:06:09tenemos un sistema de señalización por
00:06:11ejemplo en el Sarmiento una parte porque
00:06:13es un es un engendro una parte japonesa
00:06:17y otra parte es china el la parte de
00:06:2211 Perdón francesa La parte de 11 es de
00:06:26año
00:06:281923 tenemos cable de
00:06:31tela cuando yo lo llevé aabi una vez a
00:06:35recorrer porque vistes eh yo lo encargé
00:06:39en un programa de televisión y Y claro
00:06:41no le quedó otra que venir loé y el tipo
00:06:44lo metí en la en el camín de ler que
00:06:46todavía tenemos palancas y el tipo dice
00:06:49el nombre del estado le pido
00:06:51disculpas es decir eh nosotros eh
00:06:55estamos siendo atacados desde el año 61
00:06:58para acá
00:07:00el sistema ferroviario viene siendo
00:07:01atacados por todos los gobiernos por
00:07:05todos porque lo que se hace es lo que se
00:07:07ve no lo que no se ve que es lo
00:07:09importante porque yo que sé que te
00:07:11pinten una estación que te pongan un
00:07:13tren que tarda 50 horas para llegar a
00:07:15destino que te pinten un un banco color
00:07:19rojo porque eso es el nombre del
00:07:21feminismo todo eso está bien para el
00:07:24cotillón pero a nosotros lo que nos
00:07:26interesa que lo est frenen que haya
00:07:28señales que puedas acelerar que cuando
00:07:31cruzas un paso a nivel no te lleves un
00:07:34coche por delante porque no funciona la
00:07:35Barrera o porque no tenés un
00:07:36banderillero a nosotros como
00:07:38trabajadores lo que nos importa es lo
00:07:39que no se ve no es lo que se ve los
00:07:41políticos que vienen te hacen política
00:07:44en lo que se
00:07:46ve Entonces estamos en un problema y yo
00:07:49quiero ir a una discusión a fondo con
00:07:50esto la gestión privada
00:07:53fracasó San Martín era lo manejaba teli
00:07:58una empresa privada se lo sacan porque
00:08:00lo tuvimos que estar te acuerdas de los
00:08:01trenes fantasma que le decían a los
00:08:04trenes que tenían vagones de chapa que
00:08:07se lo tuvieron que sacar porque era un
00:08:08desastre la gestión Estatal manejada
00:08:11como está manejada también fracasó
00:08:14porque lo utilizan como bolsa de de
00:08:16trabajo todos los gobiernos para meter
00:08:18la gente que fue a pegar carteles eso es
00:08:20cierto Sí obvio
00:08:22nosotros los trabajadores sea cuando
00:08:24aparece el actual Secretario de
00:08:27transporte y dice sonos caradura los el
00:08:30peronismo cuando se acusa de algo porque
00:08:32crearon una bolsa de trabajo ahí
00:08:34metieron gente a lote eso pero todos los
00:08:36gobiernos lo hicieron No solamente el
00:08:37peronismo macri también todavía tenemos
00:08:40gerentes del macrismo lo que pasa es que
00:08:43macri como son todos Chetos te ponen
00:08:44todos gerente del pismo te pone gente
00:08:47abajo pero y también arriba pero el
00:08:50macrismo también puso mucha gente
00:08:53Entonces eso era de que la empresa sea
00:08:55manejada por los trabajadores vos decir
00:08:57bueno per eso es algo ideológico que no
00:08:58existe eso es algo ideológico que no
00:09:00existe mentira somos los únicos que
00:09:03primero hemos demostrado que estamos
00:09:04comprometidos con el sistema somos los
00:09:06únicos que sabemos cómo hacerlo y si a
00:09:09nosotros nos dan la posibilidad de que
00:09:11la carga entre al Estado nosotros
00:09:15podemos
00:09:28autofinanciarse porque las empresas que
00:09:30está en la carga son techinn aceitera de
00:09:34esa eh Loma negra son empresas que son
00:09:37privada Entonces lo único que
00:09:38transportan son sus mercancías no
00:09:40transportan la del resto y elgrano
00:09:42cargas que es otra bolsa de de trabajo
00:09:45donde ha estado ma Donde ha estado
00:09:48cualquiera los chinos todos tuvieron ahí
00:09:50adentro Entonces los la única forma que
00:09:54esta empresa va a funcionar es si los
00:09:57lagunes cuandoo los lagunes bajarlo a
00:09:59tierra que lo lagun es el que va re no
00:10:01es el mejor ingeniero los mejores
00:10:03técnicos un concurso con los mejores que
00:10:05tenemos en el directorio con una
00:10:07política a 14 15 años con un desarrollo
00:10:11importante de la carga que llevándolo al
00:10:1540 nosotros hios un cálculo si llevamos
00:10:17al 40% que es lo que se transportaba
00:10:19cuando era del Estado nosotros podemos
00:10:21hacer que la gente viaje gratis y ser
00:10:23una empresa
00:10:24rentable entonces si yo te estoy
00:10:26planteando esto y lo demás fracasó todo
00:10:28por insistiendo con lo que fracasó pollo
00:10:30Explícame la el accidente del otro día
00:10:33por qué pasó el accidente pasa en primer
00:10:36lugar porque no hay señales
00:10:38e el sistema de señalización esa es una
00:10:40zona de de curvas conoces Palermo por
00:10:43ahí eh más o menos a exp es una zona de
00:10:45curva viste y vos vos tenés toda la
00:10:48parte cuando salís de retiro hasta
00:10:50Palermo tenés toda una zona que está ca
00:10:52porque no no tenés un sistema de señal
00:10:54que funcione Entonces se manejan por
00:10:56telegramas es si vos parás en en el
00:10:58camin campo te dan un telegrama te dicen
00:11:00tenés vía Libre hasta Palermo el
00:11:03motorman avanza hasta Palermo ahí hubo
00:11:06un problema que yo hay cosas hay
00:11:07detalles que no lo conozco porque no no
00:11:09no es tu línea no es mi línea y aparte
00:11:10todavía no está terminado el informe no
00:11:12Pero ahí no sé hubo un problema en la
00:11:14cual un tren que tenía que estar fuera
00:11:16de la de la sesión se llama sesión a esa
00:11:20parte todavía estaba dentro de la sesión
00:11:22porque venía con problemas técnicos es
00:11:24lo que me dijeron y por es y como lo
00:11:27agarra en una curva Pues si hubiese sido
00:11:29recta lo puede frenar lo ve Claro pero
00:11:31al ser una curva tapada por árboles para
00:11:34colmo
00:11:35e no lo vio y por eso se lo termino
00:11:37comiendo que tenemos la suerte de que
00:11:39era un tren de reparaci pero esa en
00:11:41condiciones normales para que esto en un
00:11:45tren que funcionara medianamente moderno
00:11:48vos tenés señales que automáticamente
00:11:50van registrando que un tren Se va
00:11:52acercando está parado y todos los trenes
00:11:54lo ven en condiciones normales Si tenés
00:11:57dos boludos que quieren chocar dos
00:11:59trenes no
00:12:00pueden porque se traban las vías porque
00:12:03todo todo porque tenés un sistema sea
00:12:04que te frena el tren y tenés control que
00:12:07te está mirando Dónde está un tren está
00:12:08otro eso eso se hace hace cuánto
00:12:10normalmente los trenes normales hace 10
00:12:12años funcionan los sistemas así hace 20
00:12:14hace 40 Cuánto hace que ese tipo de
00:12:17funcionamiento por señales es lo
00:12:19habitual en un tren normal sistema de
00:12:21Señales siempre existió y siempre hay un
00:12:23Rito que se que es el reglamento interno
00:12:25técnico operativo que es como la
00:12:27Constitución nuestra que y que vos tenés
00:12:30la obligación de de saberlo para ver
00:12:32cómo tenés todas las medidas de
00:12:33seguridad eh para para que un tren sea
00:12:37seguro ahora eso obviamente se ha ido
00:12:39modernizando porque vos antes tenías
00:12:42telégrafos tenías teléfono Magneto hubo
00:12:45una época en que una época que era el
00:12:47señalero que salía con una bandera buen
00:12:50eso el siglo pasado Bueno está bien pero
00:12:52yo Viví en el siglo pasado pero quiero
00:12:53decir yo vi eso Pero puede ser que en
00:12:56algunos puntos pero vos decís entonces
00:12:57que
00:13:00nada que con los avances tecnológicos
00:13:02que tenés
00:13:04eh tenés yo que sé vos antes no tenías
00:13:08radios arriba de GPS arriba de los
00:13:09teléfonos me refiero hace 40 años atrás
00:13:12hoy lo tenés vos tenés en control tenés
00:13:16televisores Así que te marcan donde está
00:13:18cada uno de los trenes parado
00:13:20funcionando entonces vos el compañero
00:13:22que está en control de en control trenes
00:13:24tiene una cantidad de de de televisores
00:13:28que van viendo donde está cada uno de
00:13:30los trenes ahora Y entonces qué falló
00:13:32acá no entiendo no la niña San Martín es
00:13:35muy vieja y vos tenés algunas avances
00:13:38tecnológicos Pero por otro lado por
00:13:40ejemplo vos te pongo el Sarmiento que es
00:13:43donde más claro se ve tenés eh GPS tenés
00:13:47televisor d marca cada uno de los de los
00:13:49trenes y tenés cables que son de tela el
00:13:54el sistema de frenado automático de
00:13:56trenes que compró rand masacre de 11 hay
00:14:01dos sistemas de freno el ATP y el ats eh
00:14:04ninguno funciona bien Por qué Porque son
00:14:07eh de tecnología muy avanzada que están
00:14:10instalados en una tecnología que es del
00:14:121900 Entonces no funcionan bien lo
00:14:15pusieron al pedo porque no no funcionan
00:14:17como deberían funcionar No lo pusieron
00:14:19al pedo Porque son necesarios pero lo
00:14:21tendrían que tenían que haber previsto
00:14:23de que lo estaban instalando en un lugar
00:14:25donde no iban a funcionar entonces vos
00:14:27decís No anda señal de el sistema de
00:14:29Señales y sobre esa situación que que es
00:14:32ridícula porque vos te das cuenta que
00:14:33cualquiera que tenga mínima noción de lo
00:14:36que es la tecnología en este momento
00:14:37sabe
00:14:38que para un una persona que maneja un
00:14:41tren saber dónde está el otro
00:14:43tren pero es elemental podría ser como
00:14:46como un GPS Lo que pasa que vos tenés
00:14:48que
00:14:49entender la política ferroviaria siempre
00:14:52está muy ligada la política del gobierno
00:14:54nacional siempre es más todos los
00:14:57cambios que seon dentro de la empresa
00:14:59reflejaron más o menos la política que
00:15:01había a nivel desde que ganó mi ley hubo
00:15:04un vaciamiento en la empresa porque el
00:15:06objetivo era despedir 6000 trabajadores
00:15:09nosotros hicimos público un memorándum
00:15:11que se filtró donde planteaban que a
00:15:13partir de este mes habían 3000 despidos
00:15:16con un presupuesto de 56000 millones de
00:15:18pesos eh 1000 1000 y 1000 y en el
00:15:21segundo semestre 3000 más ese objetivo
00:15:24cuál era el objetivo era vaciar las
00:15:25empresas para venderla es más hay algo
00:15:28que se que se maneja mucho V sabes que
00:15:31todo se saben en la empresa hay acuerdos
00:15:33que son escritos y otros de palabra Los
00:15:36acuerdos de palabras que se venían
00:15:37hablando mucho mucho antes ya hace un
00:15:40rato y y cuando el día del paro se
00:15:43terminó confirmar y yo lo termina
00:15:45confirmar había un acuerdo con dota en
00:15:46la cual cuando fue el día del paro por
00:15:48ejemplo que viste que obligó a sus
00:15:50trabajadores a trabajar porque si no los
00:15:52echaban que era es ilegal presionó y uno
00:15:55se pregunta pero por qué tanta tanta
00:15:59meter tanto ímpetu en que el trabajador
00:16:02no pueda expresarse bueno porque había
00:16:04un acuerdo con el gobierno que le
00:16:05entregaban el
00:16:06roca qué silencio no qué loco Bueno pero
00:16:11es eso Son acuerdos políticos buo y
00:16:14desde el 10 de diciembre Qué es lo que
00:16:16pasa hay un bramiento total total
00:16:18nosotros no tenemos la bandina para
00:16:20lavar los baños de de los de los baños
00:16:24públicos la
00:16:25bandina básico las que tenemos están
00:16:29parada por carbones los carbones son una
00:16:31porquerías que salen 2 p50 y están
00:16:33parada en el taller de ni e todas las
00:16:37obras se pararon cosas ridículas
00:16:40e vos conoces la zona oeste conocés
00:16:43Ramón mejías un poco sí vist viste Dónde
00:16:45está el hospital de de aedo en el
00:16:48hospital deedo se empezó a hacer dos
00:16:50puentes que yo la verdad fui muy crítico
00:16:52de los puentes porque la verdad no Yo
00:16:56opino que había que hacer otra cosa pero
00:16:57bueno hicieron puentes para evitar los
00:16:59pasos a niveles eliminaban tres o cuatro
00:17:01pasos a niveles están casi terminados y
00:17:04suspendieron las obras es dec está todo
00:17:08armado le falta un tramito que no está
00:17:10hecho con una empresa privada está hecho
00:17:12con una empresa Estatal con tandanor
00:17:14decir no tendría por qué haber ningún
00:17:16problema Por qué se para esa obra que te
00:17:19vuelvo a repetir yo soy crítico del tema
00:17:21de los puentes porque la verdad no
00:17:22pueden subir camiones pero para los
00:17:24autos por lo menos te te habilita un
00:17:26poco que te lo te te posibilita agilizar
00:17:30un poco del tránsito y y y cuando se
00:17:33hicieron esos puentes se tomó una una de
00:17:36las manos de la avenida rivadavia a
00:17:38decir que no solo me hace acordado un
00:17:41poco de so aterramiento es aterramiento
00:17:44ahora que el gobierno está con el tema
00:17:45de los piquetes nosotros tenemos un
00:17:47piquete permanente dos piquetes
00:17:49permanentes de cemento uno en la
00:17:51estación de Ramón Mejía y el otro en la
00:17:52estación de ciudadela que te utilizan
00:17:54dos carriles de la avenida rivadavia
00:17:57hace años el soterramiento obviamente
00:18:00llegó pasó lo que nosotros dijimos que
00:18:02iba a pasar que no lo iban a terminar
00:18:03que se iba primero a pagar coima 300
00:18:05millones de dólares que lo reconoció
00:18:06Marcelo de en Brasil y no hubo ningún
00:18:10juez ningún fiscal que diga Che a ver
00:18:13esto Cómo es esto Vení para acá a ver
00:18:14Contame nadie se hicieron todos los
00:18:16boludos porque eso es un negocio
00:18:17transversal donde toca a todos Cuando
00:18:20digo todos digo la familia macre y el
00:18:22quiner
00:18:23ismo y el túnel se bajó volverlo a tapar
00:18:30qué loco si me estás mirando como con
00:18:32car
00:18:35desorbitado van a volver a tapar sabes
00:18:38por qué Porque no la van a seguir esa
00:18:39obra y esa obra lo único que no está
00:18:41trayendo son problemas porque las napas
00:18:43son altas Ahí está constantemente
00:18:45inundado Y entonces nadie se quiere
00:18:46hacer cargo de sacar el agua del túnel a
00:18:48m me impresiona los años y años de
00:18:52corrupción mala praxis
00:18:55desatención digamos ya con lo que vos
00:18:57cont No es que me
00:19:01haya traged de a meno acuero eso se lo
00:19:04den a los laburantes
00:19:06Por qué Porque losc todo lo posible para
00:19:09que no pase pero todo tiene un límite
00:19:12porque vos podes preve acente nosotros
00:19:15tenemos mot que son muy profesionales la
00:19:17verdad tipo que terminan con su carrera
00:19:20con 23 25 muertos en sus espaldas y los
00:19:26tipos son muy profesionales Tenemos
00:19:27muchos laburantes
00:19:29que que hacen cosas que no deberían
00:19:31hacer para que el sistema funcione y se
00:19:35preveen cosas Yo me acuerdo cuando no me
00:19:38acuerdo una vez tuve una discusión con
00:19:41uno que fue ministro de transporte del
00:19:43macrismo un payaso que era intendente de
00:19:47Capitán Sarmiento no me acuerdo cómo se
00:19:49llama que hizo un puente Sobre la
00:19:52avenida sobre la ruta 7 creo que era una
00:19:56ruta all en lujam eh
00:19:59que cuando pasó el tren Se rayó todo
00:20:00porque tomaron mal las medidas es decir
00:20:03cosas como esa hemos visto infinidad
00:20:08cómo est viajando la gente en este
00:20:10iguacel dice igel mal Qué significa
00:20:14compararme con otras
00:20:17épocas la diferencia por ejemplo en el
00:20:20Sarmiento es que vos tenés un tren con
00:20:21aire acondicionado antes tenías un tren
00:20:23chatarra Eso es bueno pero vos tenés
00:20:26menos trenes porque la reducción que se
00:20:29hizo con este gobierno tenés un 25%
00:20:32menos de trenes o sea es un montón lo
00:20:34que redu sí sí y cada vez viaja más
00:20:37gente porque el boleto del colectivo es
00:20:39mucho más caro que el del tren entonces
00:20:41la gente opta por el tren ahora eh Hay
00:20:44momento que no no no puedes subir al
00:20:46tren vos tendrías que tener más trenes
00:20:48para tener más trenes tendrías que
00:20:50Eliminar todos los pasos a niveles así
00:20:52puedes meter un tren a través del otro y
00:20:55no no hay una política para hacer eso
00:20:57ahora eh las imágenes de la gente
00:20:59colgada de las escaleritas No eso los
00:21:03eléctricos No porque si no cierran las
00:21:05puertas no no no no avanza el tren pero
00:21:08si lo ves En los diesel en el San Martín
00:21:10lo ves En el grano Norte lo ves que por
00:21:14ejemplo vos tenés Porque el otro día
00:21:18estaba escuchando unos colegas tuyos
00:21:19decían los trenes son estatales y no
00:21:20andan para los trenes son privados no
00:21:22son estatales V tenés solamente un 30%
00:21:24de trenes estatales que son los que le
00:21:26quitaron a las empresas privadas por que
00:21:28estaban haciendo que son las cinco
00:21:30líneas de capital y gran Buenos Aires
00:21:32pero vos tenés por ejemplo el tren de
00:21:34carga que son empresas Privadas del año
00:21:36pasado tuviste 435 descarrilo en un año
00:21:39cada descarrilo te sale entre un millón
00:21:41y 5 millones de dólares que sabes quién
00:21:43lo paga vos nación
00:21:46seguros tenés las empresas concesionadas
00:21:50que son belano Norte y
00:21:52urquisa que son de de Romero y Rio
00:21:56funcionan con diagrama de día domingo y
00:21:58y hay un vaciamiento total ahí no
00:22:00principalmente en elano Norte que de
00:22:02Romero que vaciaron el taller de bulón y
00:22:05me hago cargo de lo que digo para
00:22:06llevárselo a la empresa que tiene allá
00:22:08en chacomus entonces vos funcionas con
00:22:11diagrama de día domingo por qué funciona
00:22:13con y porque no quieren arreglar las
00:22:15locomotoras pues si no se las paga el
00:22:16estado al precio que ellos quieran y
00:22:18hubo serias denuncias de
00:22:20sobrefacturación en las reparaciones de
00:22:22trenes Romero yo me acuerdo una denuncia
00:22:24que hace 15 años atrás que había pasado
00:22:27122 es para arreglar y la empresa tenía
00:22:30c 115 116 es decir ni siquiera se cuidan
00:22:34hasta en esos detalles vos entraste en
00:22:36qué momento a 95 95 o se llevas eh casi
00:22:4125 años no casi 30 Casi 30 años ya estoy
00:22:44viejo este qué edad
00:22:47tenías tengo
00:22:5062 a5 sís no sé andas mal en matemática
00:22:53Sí sí s un desastre 95 hace 30 años con
00:22:57lo cual si ti 62 35
00:23:0132
00:23:02Perdón
00:23:04este o sea viste un deterioro tras otro
00:23:08No yo ya cuando entré al ferrocarril era
00:23:10un deterioro ya estaba mal Sí sí era un
00:23:12desastre me acuerdo que todavía teníamos
00:23:16teléfonos magnetos viste lo que se sí Es
00:23:19más hasta hace poco funcionaron vy decía
00:23:21pero cómo pu funcion esto yo para colma
00:23:24a mí me toman porque yo era técnico en
00:23:26yo era técnico en telecomunicaciones y
00:23:28había hecho un curso de fibra óptica que
00:23:30todavía no había llegado a la Argentina
00:23:31es uno de los motivos por la cual me
00:23:33toma ferrocarrile porque era un un
00:23:35técnico en fibra óptica que no había en
00:23:36la Argentina es y nunca ningún gobierno
00:23:39viste que intentar algo serio No todo lo
00:23:42que
00:23:43el el que todo queda como que hizo algo
00:23:47fue randas pero en real Razo lo que hizo
00:23:49fue aprovechar un momento político con
00:23:51la masacre para hacer campaña política
00:23:54compró los trenes que me acuerdo que se
00:23:57rasaba la vestidura ve que yo hablo de
00:23:59él después me llama y me putea no me
00:24:01importa pero hacía campaña política Pues
00:24:04yo defiendo el estado Ah está apoyando
00:24:06la privatización de los trenes cómico y
00:24:10metió gente con este gobierno en adif No
00:24:13amiga que no tiene un acuerdo con este
00:24:15gobierno
00:24:16obviamente vos tenés hijos poo cuatro y
00:24:19van a laborar en ferrocarriles o en qué
00:24:23no una trabaja pero lo que pasa que son
00:24:26profesionales todos todos universidad Sí
00:24:29sí tod y tod la última en falta es
00:24:31Micaela que es la más chiquita yé que le
00:24:33queda un año ya se recibe abogada y qué
00:24:35y los otros que profesionales de qué uno
00:24:38es tiene una empresa de de cómo llama
00:24:42esto de internet viste s todas esas
00:24:45cosas o sea es ingeniero sistema
00:24:47ingeniero sistema El otro es contador la
00:24:50otra contadora eh la otra es Se recibió
00:24:53de periodista pero está siguiendo para
00:24:55hac quiere ser quiere trabajar en las
00:24:58embajadas V que está haciendo esa
00:25:00carrera relaciones públicas relaciones
00:25:02públicas que ya está ya Se recibió de
00:25:05periodista y Ah Está siguiendo la
00:25:06carrera y la otra le falta un año para
00:25:08recibir de abogada y ya sos abuelo sí
00:25:11soy abuela qué bábaro este poo Muchas
00:25:14gracias eh eh Y ojalá les vaya mejor que
00:25:17el último campeonato porque campeón hay
00:25:18uno solo pollos obrero yo no puedo creer
00:25:21qué Para que me cargue del fútbol para
00:25:24matarte aos este nada invitado de lujo
00:25:27eh Ojalá los gobiernos lo escucharan no
00:25:30sé si la solución de los trabajadores
00:25:31manejando las empresas es la que
00:25:32corresponde Tal vez sí tal vez no
00:25:34tampoco hay por qué ser eh esquemático
00:25:36prejuicioso Pero de cualquier manera eh
00:25:39las advertencias Sí una y otra vez viene
00:25:42advirtiendo lo que pasa de gobiernos
00:25:43irresponsables que lo que hacen es
00:25:46currar con los trenes olvidarse de los
00:25:48pasajeros y generar las condiciones para
00:25:50que primero el nada la gente viaje como
00:25:52ganado segundo la gente viaje con miedo
00:25:55y con el nada con la preocupación de que
00:25:58en cualquier momento puede haber una
00:25:59nueva tragedia son las 10:47 minutos de
00:26:01la mañana aquí termina pase lo que pase
00:26:04es el momento que yo me vaya a descansar
00:26:05créanme que sí y sigan con eh la inmensa
00:26:08minoría el gran programa que hace
00:26:10reinaldo todos los días y ahora su
00:26:13hermoso y muy talentoso equipo sigan en
00:26:16radio conos